科目二曲線行駛怎么看點(diǎn)
曲線行駛是科目二五項(xiàng)必考之一，其中如何對(duì)點(diǎn)點(diǎn)是學(xué)員比較關(guān)心的問(wèn)題，那么，曲線行駛怎樣對(duì)點(diǎn)呢?下面是小編分享的資料，一起來(lái)看一下吧。
曲線行駛扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、中途停車(chē)，扣100分;
2、車(chē)輪壓道路邊緣線，扣100分。
曲線行駛怎樣對(duì)點(diǎn)
S彎進(jìn)口前要先把車(chē)靠路外側(cè)一點(diǎn)，進(jìn)口時(shí)要向前看把車(chē)對(duì)正路的正中(實(shí)際上車(chē)身要沿S彎的中線略微斜著進(jìn)口為好)，當(dāng)車(chē)進(jìn)入S彎的路口后沿車(chē)的左前角看下去，當(dāng)車(chē)左前角搭在S彎的右側(cè)邊線上時(shí)把方向盤(pán)向左打一圈，然后看著車(chē)的左前角向左慢慢的打方向盤(pán)，使車(chē)的左前角始終搭在S彎的右側(cè)邊線上前行。
當(dāng)看到車(chē)的左前角沿S彎的右側(cè)外邊線向內(nèi)下來(lái)時(shí)把住方向盤(pán)不動(dòng)繼續(xù)向前行，此時(shí)從車(chē)的左前角看下去，當(dāng)車(chē)的左前角搭在S彎的左側(cè)邊線上時(shí)把方向盤(pán)向右回正輪繼續(xù)前行，此時(shí)要從車(chē)的右前角向下看下去，當(dāng)車(chē)的右前角搭在S彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十CM距離上時(shí)把方向盤(pán)向右打一圈，然后看著車(chē)的右前角向右慢慢的打方向盤(pán)，使車(chē)的右前角始終搭在S彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十CM線上前行。
當(dāng)車(chē)右前角駛出S彎的口時(shí)，要把住方向盤(pán)不動(dòng)繼續(xù)前行至車(chē)的前輪駛出S彎的口時(shí)向左回正方向盤(pán)繼續(xù)前行就駛出S彎道了(實(shí)際上要讓車(chē)身沿S彎口的中線略微斜著出來(lái)為好)!
以上是曲線行駛中的駕駛技巧，注意一定要多練車(chē)，多練幾次就明白了，練的時(shí)候多動(dòng)動(dòng)腦子。不要光練不想，要多想想，找到規(guī)律就簡(jiǎn)單了。
曲線行駛實(shí)際上是靈活地在打方向盤(pán)，用文字不好描述。并不是一次飛快打一圈方向就不動(dòng)了，而是逐漸打方向，每時(shí)每刻都在微量調(diào)整方向。先看下曲線行駛怎么看點(diǎn)。
第一個(gè)點(diǎn)：車(chē)頭中點(diǎn)碰到右邊黃線，開(kāi)始逐漸往左打方向，先打半圈，用車(chē)頭左角壓著黃線跑，看車(chē)頭左角要沖出黃線，再打一點(diǎn)，車(chē)頭左角碰不到黃線，則回一點(diǎn)方向，不停微調(diào)。
第二個(gè)點(diǎn)：當(dāng)車(chē)頭處在彎道交接處正中間時(shí)，要快速回正方向，通�；匾蝗ψ笥壹纯�。
第三個(gè)點(diǎn)：車(chē)頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，后面的就一點(diǎn)點(diǎn)打，追著彎道打。每時(shí)每刻方向盤(pán)都在調(diào)整。
在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)，用眼睛的余光掃視左右后視鏡，能看到后車(chē)輪與邊線的距離，如果感覺(jué)一側(cè)后車(chē)輪離邊線距離小于15厘米，也就是小于黃線的寬度，要注意調(diào)整方向盤(pán)，以免后輪壓線。
曲線行駛打方向注意
1.為保證車(chē)尾處在車(chē)道中間，最好時(shí)不時(shí)看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車(chē)身的距離是否偏差太大，或者某一側(cè)后車(chē)輪快要壓線可以及時(shí)調(diào)整�？春笠曠R的好處就在這里，雖然很多人在這個(gè)項(xiàng)目從不看后視鏡，有時(shí)候一側(cè)后車(chē)輪壓線了都完全不知道。
2.在左轉(zhuǎn)彎時(shí)候，左車(chē)頭壓住右邊黃線行駛，每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下，如果座椅調(diào)得太靠前，就要在左車(chē)頭車(chē)前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。追著彎道打方向，時(shí)刻來(lái)回調(diào)整方向，同時(shí)快速看兩側(cè)后視鏡，看車(chē)尾是否再路中間行駛。
3.當(dāng)左車(chē)頭離開(kāi)右邊線，右車(chē)頭回到車(chē)道內(nèi)時(shí)，也就是整個(gè)車(chē)頭都回到車(chē)道，立刻回正方向，直線行駛。這個(gè)位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車(chē)偏右行駛易壓右邊線。那么這里要先保持直線行駛，當(dāng)車(chē)頭中間壓到左邊黃線時(shí)，才可以開(kāi)始往右打方向。
4.往右轉(zhuǎn)彎時(shí)，用右車(chē)頭四分之一處壓著左邊黃線行駛。每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下。同時(shí)掃視后視鏡，兩邊車(chē)尾是否壓線。
5.車(chē)頭走完曲線，要注意回正方向，這時(shí)容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼后視鏡，就可避免壓倒線。
6.曲線行駛一定要慢慢地開(kāi)，有足夠的時(shí)間調(diào)整方向，就算跑歪了，也可以調(diào)整好。但是速度很容易開(kāi)快，腳不自覺(jué)地松動(dòng)離合器。
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