科目二的掛擋技巧

　　掛擋、換擋，是學(xué)車(chē)過(guò)程中的重要一課，而且是重中之重，想要通過(guò)科目二、科目三必須練好。下面是小編精心收集的科目二的掛擋技巧，希望能對(duì)你有所幫助。

　　科目二的掛擋技巧 1

　　一、熟知檔位分布、避免掛錯(cuò)檔

　　學(xué)手動(dòng)擋汽車(chē)，練習(xí)掛擋時(shí)，要保證眼望前方，不準(zhǔn)低頭看擋位，熟練掌握各擋位的位置。

　　1、以普桑車(chē)型為例

　　空擋：操縱桿處于正中間位置，因?yàn)槌房論鯐r(shí)，操縱桿上的自動(dòng)回正彈簧，會(huì)自動(dòng)讓它回到正中位置;

　　一檔：掛一擋，稍用力把操縱桿向左壓，貼邊向前推到位，就是一擋;

　　二檔：向左壓住操縱桿，貼左邊向后拉到底，就是二擋;

　　三擋：掛三擋時(shí)，先從二擋撤下，讓操縱桿自動(dòng)回正，從正中位置向正前直推到位，就掛上三擋了;

　　四檔：三擋保持正中位置，向后直拉到底，就是四擋;

　　五檔：掛五擋，要先從四擋撤下，向右稍用力壓操縱桿，貼右邊向前推到位，就是五擋;

　　倒車(chē)檔：操縱桿向右壓住，貼右邊向后拉到底是倒車(chē)擋。

　　擋位的'位置要深深地印在腦子里，向前推：“一、三、五”擋，向后拉：是“二、四、倒”擋。換擋動(dòng)作，要練得熟，熟到換擋成為下意識(shí)行動(dòng)的程度才好。

　　2、以捷達(dá)車(chē)型為例

　　捷達(dá)車(chē)型不同主要是在倒車(chē)檔，位置同1檔，只是要將檔桿按住，再往1檔的位置推，就是倒車(chē)檔!

　　另外自動(dòng)擋汽車(chē)也一樣，掛擋即使是起步前的動(dòng)作，同樣要求“掛擋不準(zhǔn)低頭看擋位”，因?yàn)橐曈X(jué)有偏差，看操縱桿易掛錯(cuò)擋。

　　掛擋時(shí)要看儀表盤(pán)上指示，確認(rèn)擋位正確后，再注意觀察前方，確認(rèn)安全再做下一步操作。

　　普及：一般自動(dòng)擋車(chē)型的擋位：最前是P(泊車(chē)擋)，向后拉依次是R(倒擋)，N(空擋)，D(前進(jìn)擋)，S(運(yùn)動(dòng)模式)。

　　二、必須掌握的掛擋、換擋技巧

　　學(xué)手動(dòng)擋汽車(chē)，換擋要掌握以下要領(lǐng)：

　　1、逐級(jí)升擋、可以越級(jí)降擋，但一定不能越級(jí)升檔;檔位要和速度匹配;

　　2、升擋先加速，降擋先減速：一般學(xué)員很難憑感覺(jué)，就能準(zhǔn)確把握換擋時(shí)機(jī)，建議大家可以用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)行速度作為參考，找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī)。

　　低擋行車(chē)要升擋時(shí)，先緩踏加速踏板，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，迅速換擋，低于1500轉(zhuǎn)，會(huì)拖擋，高于2000轉(zhuǎn)會(huì)頓車(chē)，都會(huì)損傷變速箱，且駕乘人員也不舒適。

　　如果是以車(chē)行速度作為參考的話(huà)，一般10公里上可以換二擋，20公里以上換三擋，達(dá)到40公里要換四擋，50公里以上就應(yīng)換五擋了。

　　如果是降擋，以車(chē)行速度作為參考，反過(guò)來(lái)應(yīng)用就行了。

　　值得注意的是：看表只能短暫地瞄一眼，絕不能長(zhǎng)時(shí)間盯著儀表看，長(zhǎng)時(shí)間看儀表，不看前方是會(huì)誤事的。

　　3、換擋動(dòng)作要迅速、準(zhǔn)確

　　4、在前進(jìn)和倒車(chē)擋相互切換時(shí)，一定要等車(chē)停穩(wěn)了，才能掛入，否則將嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。

　　5、無(wú)論在什么情況下，只要是起步，必須是1檔起步。

　　科目二的掛擋技巧 2

　　1、上線(xiàn)：車(chē)直行向前，看車(chē)頭和前方7米線(xiàn)重合向右緩慢把方向盤(pán)打死。當(dāng)車(chē)頭左棱和7米線(xiàn)重合就向左放一圈輪，腳備剎車(chē)，再放一圈輪將車(chē)和7米線(xiàn)平停車(chē)。

　　2、貼庫(kù)：掛倒檔，抬剎車(chē)，慢抬離合，車(chē)慢起步，腳壓住離合。看右后窗點(diǎn)對(duì)中桿，向右打輪，同時(shí)，中桿和庫(kù)的左后桿重合向右打死。當(dāng)后風(fēng)檔右邊點(diǎn)對(duì)中桿時(shí)向右回兩圈輪、手握12點(diǎn)頭向中間看后中點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。接著自然回頭看后擋風(fēng)玻璃右下角，對(duì)準(zhǔn)中桿時(shí)踩離合踩剎車(chē)停車(chē)。

　　3、一上：車(chē)動(dòng)就向右迅速打2圈,當(dāng)車(chē)頭左棱對(duì)中桿時(shí)向左把輪打死(左打4圈)。等右棱對(duì)準(zhǔn)中桿(車(chē)直)再向右回2圈，準(zhǔn)備剎車(chē)停車(chē)。

　　4、一下：車(chē)動(dòng)向右打2圈，等左棱對(duì)邊桿向左打死，車(chē)直回2圈，停車(chē)不碰后桿，車(chē)進(jìn)庫(kù)一半。

　　科目二的掛擋技巧 3

　　1、起步時(shí)需要?jiǎng)x車(chē)踩到底掛擋，自動(dòng)擋車(chē)型在發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車(chē)型為了安全的考慮只能在P擋啟動(dòng)車(chē)輛比如大眾品牌的.車(chē)型，因?yàn)镹擋啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)可以不用踩剎車(chē)，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患，所以我們不建議N擋啟動(dòng)車(chē)輛；

　　2、如果發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)擋位在倒擋或前進(jìn)擋，如果司機(jī)忘記踩剎車(chē)，車(chē)輛就會(huì)直接開(kāi)動(dòng)，這種情況很容易發(fā)生事故，所以現(xiàn)在很多廠商都會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型設(shè)計(jì)一個(gè)保護(hù)程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車(chē)輛就不會(huì)啟動(dòng)；

　　3、有的車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)，需要踩住剎車(chē)再掛擋，比如大眾速騰等車(chē)型；有些車(chē)輛還需要按下?lián)鯒U上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛(ài)唯歐等車(chē)型。這些設(shè)計(jì)都是為了車(chē)輛在掛擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)而設(shè)計(jì)的。

　　科目二在掛擋桿側(cè)面有個(gè)快慢擋轉(zhuǎn)換桿，當(dāng)轉(zhuǎn)換桿在慢擋位是，對(duì)應(yīng)當(dāng)擋位是：R1、2、4、6、1、3、5，當(dāng)轉(zhuǎn)換桿在快當(dāng)為時(shí)，對(duì)應(yīng)的擋位時(shí)：R2、8、10、12、7、9、11。擋位亦稱(chēng)擋次。珠算術(shù)語(yǔ)。指賦予了計(jì)算單位的擋，現(xiàn)指有級(jí)變化的次序。例如：車(chē)、船交通工具變速箱的次序，計(jì)量工具中的調(diào)節(jié)計(jì)量單位的次序等。

　　換擋時(shí)必須先踩離合器（踩到底），掛一擋時(shí)要緩慢抬離合器，至半聯(lián)動(dòng)時(shí)穩(wěn)定下，等車(chē)走穩(wěn)了再抬完離合器（說(shuō)說(shuō)很簡(jiǎn)單的，實(shí)際剛開(kāi)始開(kāi)肯定從老是熄火中等到經(jīng)驗(yàn)）至于剎車(chē)時(shí)踩離合器，要看當(dāng)時(shí)的車(chē)速，一般大于20碼時(shí)要先要踩（輕輕點(diǎn)幾下）剎車(chē)，等車(chē)速慢了再踩離合器；慢與20碼時(shí)就要先踩離合器了，怕熄火，再剎車(chē)。

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