上坡起步絕不會(huì)熄火的訣竅

　　上坡起步熄火是影響坡道起步考試的一大因素，學(xué)員們想盡一切辦法都想要克服這一問(wèn)題。小編整理了以下上坡起步絕不會(huì)熄火的訣竅，供大家學(xué)習(xí)參考：

　　汽車(chē)從靜止經(jīng)動(dòng)力牽引到行駛開(kāi)始的過(guò)程稱(chēng)為起步。車(chē)輛起步時(shí)，需要較大的扭矩來(lái)克服車(chē)輛的靜止慣性，因此一般都用低速擋起步。

　　從汽車(chē)坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來(lái)看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　熄火原因：

　　1、松手剎時(shí)又松快了離合。

　　2、松手剎時(shí)油門(mén)踏板也松了一點(diǎn)，油門(mén)不夠。

　　3、到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車(chē)子憋熄火了。

　　其一，若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低，還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置，松腳剎車(chē)時(shí)，車(chē)可能會(huì)后溜。為了控制后溜的距離(超過(guò)20厘米就不合格)，一定要慢慢松腳剎車(chē)， 當(dāng)發(fā)覺(jué)車(chē)有后溜苗頭時(shí)，能及時(shí)踩緊剎車(chē)，使車(chē)停住，再將離合器踏板抬一點(diǎn)，再慢慢松腳剎車(chē)，如還有后溜苗頭，則重復(fù)以上步驟，直到車(chē)緩緩前進(jìn)為止。

　　其二，若是起步時(shí)離合器踏板抬得太高，已經(jīng)超過(guò)半聯(lián)動(dòng)位置，快松腳剎車(chē)時(shí)，起步太快，可能會(huì)熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車(chē)，使車(chē)緩慢前進(jìn)，一般可以避免熄火。

　　上坡起步絕不會(huì)熄火的訣竅

　　一、掛上一檔后首先給油，把油門(mén)踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)。這里要提醒大家注意的是一定不能再抬油門(mén)踏板了!希望大家切記!

　　二、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng)，同時(shí)快速松手剎，記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了，控制油門(mén)保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車(chē)子就會(huì)起步了。

　　這個(gè)訣竅由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使油門(mén)沒(méi)有控制好掉了一點(diǎn)下來(lái)，可以及時(shí)給油跟上，不會(huì)因?yàn)橛烷T(mén)沒(méi)控制好而熄火。同時(shí)，絕對(duì)可以避免到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車(chē)子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。

　　另外，即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車(chē)子有點(diǎn)后溜，我們可以通過(guò)輕抬離合、輕踏油門(mén)兩者配合解決。而且一般情況下，即使有后溜，后溜的距離絕對(duì)不會(huì)超過(guò)考試要求的30厘米。

　　拓展閱讀：

　　上坡起步技巧：

　　1、手剎法，此法可用于駕照考試。坡上停車(chē)后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車(chē)輛停在坡上后，松開(kāi)腳剎。轟油門(mén)，使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門(mén)不變(重要)，慢抬離合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)�。抬到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音剛好安靜時(shí)，雙腳保持不動(dòng)(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當(dāng)加大油門(mén)力度，必要時(shí)可以大油門(mén)帶手剎強(qiáng)起。

　　2、半聯(lián)動(dòng)法，如樓上所說(shuō)，不用手剎，在保持腳剎的同時(shí)，慢抬離合，至車(chē)身抖動(dòng)，再松剎車(chē)點(diǎn)油門(mén)。此法是目前最常用的坡起方法。練習(xí)此方法時(shí)，可以在坡道停住后，抬離合至車(chē)身發(fā)抖時(shí)，松剎車(chē)不點(diǎn)油門(mén)，僅靠離合使車(chē)輛懸停于坡上，并通過(guò)微調(diào)僅靠離合使車(chē)輛前進(jìn)或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細(xì)膩。此類(lèi)方法不適用于小馬拉大車(chē)類(lèi)車(chē)輛，適用于低速動(dòng)力較充沛的車(chē)輛。

　　3、一腳兩用法，此法需要右腳同時(shí)操作油門(mén)與剎車(chē)，一般用腳跟踩緊剎車(chē)，用腳尖踩油門(mén)，轟油門(mén)的同時(shí)左腳慢松離合，待感覺(jué)車(chē)身有向前趨勢(shì)時(shí)，右腳跟離開(kāi)剎車(chē)，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術(shù)含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時(shí)。練習(xí)要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車(chē)輛懸停。很多老司機(jī)或山區(qū)司機(jī)善用此法，部分動(dòng)力不足的車(chē)輛需要此法。

　　4、直接起步法，此法適用于不嚴(yán)格的情況，比如后方無(wú)車(chē)坡度不大的情況。嚴(yán)重不適用于考試!即直接松剎車(chē)，迅速踩油門(mén)抬離合，完成起步。此方法被很多老司機(jī)應(yīng)用。此種方法最沒(méi)技術(shù)含量，也對(duì)技術(shù)要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不會(huì)溜車(chē)，而且起步平穩(wěn)迅速。)

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