2016科目二考試情緒篇

　　在科目二的考試過(guò)程中我們?cè)撊绾慰刂谱约旱那榫w呢?下面就讓小編為大家詳解一下吧。

　　情況一假如你是一個(gè)平時(shí)練習(xí)很不錯(cuò)，但天生害怕考試，一遇考試就容易緊張的人。

　　首先在技術(shù)上你是沒(méi)有問(wèn)題的，那咱就從考前準(zhǔn)備說(shuō)起吧。

　　考試前要先在待考大廳聽(tīng)工作人員講解考試注意事項(xiàng)，別顧著緊張了，先用心把注意事項(xiàng)聽(tīng)完。工作人員在講話的時(shí)候也會(huì)鼓勵(lì)大家，如果你用心聽(tīng)完，相信也會(huì)有些幫助的。

　　如果你覺(jué)得自己技術(shù)沒(méi)問(wèn)題，那就不要問(wèn)別人有沒(méi)有通過(guò)，帶上耳機(jī)聽(tīng)聽(tīng)歌也是不錯(cuò)的選擇。

　　集訓(xùn)時(shí)應(yīng)該會(huì)認(rèn)識(shí)幾個(gè)人，就算你不愛(ài)交際，最起碼的溝通應(yīng)該可以吧，一來(lái)二去就熟了，考試的時(shí)候也能在一起有個(gè)伴，聊點(diǎn)其它開(kāi)心的事也是放松的一種方法。

　　在外面候考的時(shí)候，心跳已經(jīng)開(kāi)始加速了，怎么辦?運(yùn)動(dòng)!輕微運(yùn)動(dòng)，讓身體血液流動(dòng)起來(lái)，甩甩胳膊蹬蹬腿都行，一邊運(yùn)動(dòng)一邊調(diào)整呼吸。千萬(wàn)不要坐在那里一動(dòng)不動(dòng)，完全沉浸在自己的緊張世界里，這樣就會(huì)很危險(xiǎn)。

　　天氣越來(lái)越熱，如果自己前面還有好幾個(gè)人，就不用著急去外面等，怪熱的，屋里多好啊，還有空調(diào)，感覺(jué)差不多到自己了，再出去看看(當(dāng)然也別只為了享受室內(nèi)的冷氣，而忘記了室外輪到自己的考試)。

　　上車(chē)后，根據(jù)流程一步一步完成準(zhǔn)備工作，該調(diào)整的調(diào)整，該適應(yīng)的適應(yīng)。如果還是緊張，可以使勁大口呼吸，換氣，摩擦手掌，活動(dòng)手腕胳膊，當(dāng)萬(wàn)事俱備的時(shí)候，緊張到發(fā)抖的情況自然也不會(huì)出現(xiàn)了。

　　情況二其次就是不自信，覺(jué)得自己技術(shù)不太好，又害怕失敗的人。

　　既然在技術(shù)上對(duì)自己沒(méi)有信心，那就臨陣磨槍?zhuān)�考試前再�(gòu)?fù)習(xí)一下知識(shí)點(diǎn)。豫北微信平臺(tái)里面有很多關(guān)于科目二的內(nèi)容，認(rèn)真看兩遍對(duì)自己絕對(duì)有幫助。

　　此刻再跟你說(shuō)控制離合半聯(lián)動(dòng)已經(jīng)沒(méi)有太大意義了，那怎么辦呢?回憶點(diǎn)位和打方向的圈數(shù)。一定要回憶，也就是心里默背，而不是看著知識(shí)點(diǎn)讀!

　　回憶完了以后再在心里模擬一次考試，怎么模擬呢?就跟集訓(xùn)時(shí)一樣，從上車(chē)前準(zhǔn)備到每一步操作，都要背一遍。在你離合掌握并不是很完美的情況下，能在心里順利模擬一次考試，成功率也會(huì)增加很多很多。這些不一定是在考試前才想的，在班車(chē)上，在考試前一天都可以先在心里走一遍，考試前的任何努力都不可小覷。如果你能做到這些，再看看第一種調(diào)整狀態(tài)的方法，相信對(duì)減輕你考試緊張心情會(huì)有一些幫助。

　　考試前如果有問(wèn)題一定要及時(shí)問(wèn)身邊的學(xué)員或教練，不要自己拼運(yùn)氣，所有不確定都可能導(dǎo)致掛科。

　　其實(shí)，考試要比平時(shí)訓(xùn)練簡(jiǎn)單很多，所以，加油吧，相信自己沒(méi)問(wèn)題的。

　　延伸閱讀：

　　1.倒車(chē)入庫(kù)

　　首先，上車(chē)后調(diào)整好座椅，系好安全帶，調(diào)整好后視鏡。

　　接著，抬離合以控制車(chē)速，但是記住不要放得太快，只要根據(jù)平時(shí)練習(xí)是的感覺(jué)找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即可，控制好車(chē)速，特別是當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)，需要稍微松一下離合，以防止車(chē)停止，請(qǐng)一定記住中途不可停車(chē)超過(guò)3秒(每個(gè)區(qū)域的考試要求可能略有不同，請(qǐng)記得詳詢(xún)自己的專(zhuān)屬教練，力求一次通過(guò))。

　　然后，打方向盤(pán)，在后移過(guò)程中觀察后視鏡，哪邊寬就往哪邊調(diào)，當(dāng)在后視鏡中觀察到的庫(kù)邊線與車(chē)身接近平行的時(shí)候，把方向盤(pán)回正，倒庫(kù)到底。在修正調(diào)整的時(shí)候，方向盤(pán)不可打太大圈，以免過(guò)度修正。

　　2.坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　要上坡的過(guò)程中在保證不熄火的情況下盡可能慢速貼線行駛，才能準(zhǔn)確高效地停車(chē)。

　　起步主要涉及后溜和熄火，還有離合和油門(mén)的配合問(wèn)題。剛開(kāi)始可以抬得干脆點(diǎn)，然后再找半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，當(dāng)感覺(jué)車(chē)頭有點(diǎn)抖動(dòng)了，再慢慢松手剎，在松手剎過(guò)程中，再稍微松點(diǎn)離合(主要針對(duì)不能加油門(mén)的地區(qū))。

　　3.直角轉(zhuǎn)彎

　　壓到道路邊沿線和中途停車(chē)熄火是兩個(gè)主要扣分點(diǎn)。停車(chē)熄火一直是科目二的重中之重，只要不停車(chē)熄火，科目二就相當(dāng)于成功了一大半了。

　　壓線的話要保持車(chē)身與黃線的距離在20公分左右，慢速行駛到重合點(diǎn)的時(shí)候迅速打方向盤(pán)。

　　4.側(cè)方位停車(chē)

　　這里注重的是如何巧妙地運(yùn)用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車(chē)輛門(mén)手把與標(biāo)線之間的關(guān)系，重點(diǎn)是把握彎直道離合的使用，讓速度保持一致。

　　穩(wěn)住離合，在打方向盤(pán)的時(shí)候也不能放松左腳，注意看好每一點(diǎn)，重要的還是在對(duì)點(diǎn)的時(shí)候要有超前意識(shí)，不能等點(diǎn)過(guò)了再打方向盤(pán)。

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