2014科目二倒車入庫技巧詳解

　　一、倒車入庫評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

　　1、不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分

　　2、沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分

　　3、車身出線，扣100分

　　4、中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)

　　二、倒車入庫操作要領(lǐng)

　　在準(zhǔn)備入庫之前，允許稍微停頓一小會(huì)，考生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時(shí)方向盤的角度。

　　1、充分利用車頭某一參照物，當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí)，應(yīng)能正確感覺到車輛所在位置，以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小;

　　2、要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近而造成修正方向較晚的現(xiàn)象;

　　3、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”二字，且幅度適中，一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小;

　　4、結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎;

　　5、車輛在右側(cè)行駛時(shí)，為防止車向右頭偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動(dòng)間隙，以便左手能感覺車輛此時(shí)所在位置。

　　三、倒車入庫通過要求

　　中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對(duì)于辨認(rèn)標(biāo)識(shí)的做法。

　　1、將車停在車位線旁1.5米處;

　　2、當(dāng)車尾處于差不多兩個(gè)車位寬度的邊線時(shí)，方向盤打滿，往后倒車;

　　3、感覺車頭正時(shí)，方向盤馬上回正倒車。

　　倒車入庫軌跡圖示：

　　四、倒車入庫考試技巧

　　1、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅

　　因?yàn)楦魅松砀�、胖瘦各異，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;

　　座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

　　2、會(huì)調(diào)整后視鏡

　　新的倒庫方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿，所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　3、學(xué)會(huì)看后視鏡

　　學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　4、壓好車速

　　學(xué)會(huì)用壓離合的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。

　　離合器操作遵循如下原則：“快——慢——停——慢——快”

　　快、開始的自由行程部分抬起要快;

　　慢、即將到達(dá)離合器接觸點(diǎn)時(shí)要慢抬踏板;

　　停、離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)要略做停頓

　　慢、離合器平穩(wěn)接觸后慢抬踏板;

　　快、送抬踏板的自由行程要快;

　　5、調(diào)整好車身與路寬線的距離 (距離測(cè)試)

　　平時(shí)訓(xùn)練時(shí)確定好距離，到考場(chǎng)目測(cè)一下，問題不大就可以了。

　　6、 入庫后修整方向

　　車在入庫時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫線不平行，需通過二邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來多少，就不會(huì)亂了方向。

　　7、掉檔問題

　　普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：

　　一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

　　二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰�過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

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