交通安全教案：道德修養(yǎng)與交通安全

　　有時(shí)候交通事故的發(fā)生其實(shí)是和道德教養(yǎng)有關(guān)。下面是百分網(wǎng)小編精心為大家整理的交通安全教案之道德修養(yǎng)與交通安全，希望對(duì)大家有幫助，更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!

　　自從事交通管理工作以來(lái)，交通參與人的交通安全意識(shí)的提高，交通道德的培養(yǎng)問(wèn)題一直困擾著我，那就是如何提高交通參與人的交通安全意識(shí)?如何加強(qiáng)交通參與人的交通道德培養(yǎng)?二者之間有什么聯(lián)系?也就是說(shuō)具備什么樣交通素質(zhì)的人才稱(chēng)得上有交通安全意識(shí)的人，這就要求社會(huì)及其管理機(jī)構(gòu)，管理者采取一定的有效的措施，構(gòu)建一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一評(píng)價(jià)體系進(jìn)行評(píng)判。而交通安全意識(shí)的提高，需要交通道德加以修養(yǎng)，由此可見(jiàn)交通安全意識(shí)提高與交通道德修養(yǎng)是相互相成，缺一不可的。

　　一、交通安全意識(shí)是一種自覺(jué)行為

　　什么是交通安全意識(shí)?簡(jiǎn)而言之，就是交通參與人依照法津、法規(guī)的規(guī)定和被普遍認(rèn)可的道德標(biāo)準(zhǔn)參與交通的一種自覺(jué)行為。值得注意的是，自覺(jué)遵守法律僅是交通安全意識(shí)的一個(gè)方面，另一個(gè)方面則是交通道德。交通在中華民族優(yōu)良的傳統(tǒng)文化里，正確的道德觀和高尚的個(gè)人道德是主宰交通行為的主要方面，個(gè)人的交通行為及安全意識(shí)，必須靠個(gè)人的道德去養(yǎng)成。

　　二、交通安全意識(shí)屬于道德范疇

　　道路交通中，沒(méi)有法律是不行的，有了法律不嚴(yán)格遵守同樣是不行的，僅僅遵守法律而漠視交通道德修養(yǎng)更是萬(wàn)萬(wàn)不行的。大家都知道，法律是最低的道德標(biāo)準(zhǔn)。而道德則是治理國(guó)家的最高標(biāo)準(zhǔn)，既以德治國(guó)，這也是以“八榮、八恥”為內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀，就是社會(huì)主義的道德觀。也是交通道德觀。

　　三、交通道德的內(nèi)容

　　交通道德的內(nèi)容可概括為三個(gè)方面：一是交通道德觀;二是交通道德規(guī)范;三是交通道德修養(yǎng)。

　　1、道德觀。什么樣的道德觀決定什么樣的道德。在道路交通中，不同的道德觀導(dǎo)致迥然不同的交通行為。行人的不文明交通行為有：不走人行道和人行橫道、不遵守信號(hào)燈、攀越護(hù)欄、隨意橫穿馬路等;非機(jī)車(chē)不文明的行為有：與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)搶道路、隨意急轉(zhuǎn)彎、橫沖直竄等;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不文明行為有：搶黃燈、隨意變更車(chē)道、都有通行權(quán)時(shí)搶行、雨天不減速水濺路人、不系安全帶、加塞、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、夜間會(huì)車(chē)開(kāi)大燈等等;嚴(yán)重的違法行為有：超速、超載、超員、醉酒、酒后、疲勞駕駛等;造成不文明的行為原因有：僥幸心理、仇富心理、特權(quán)意識(shí)、夸富心態(tài)、從眾心理等。不文明交通行為和嚴(yán)重的違法行為的危害是巨大的：一是導(dǎo)致交通事故居高不下，人民生命財(cái)產(chǎn)受到損害，我國(guó)每年因交通事故死亡人數(shù)在10萬(wàn)左右，特別駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)、步行、乘車(chē)等“弱勢(shì)”交通群體在交通事故中傷亡比例一直居高不下，而從傷亡人員來(lái)看，農(nóng)民、外來(lái)務(wù)工人員、學(xué)生等“弱勢(shì)”交通群體交通傷亡比例較大，占60%。同時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不文明行為導(dǎo)致交通事故的比例較大，占37.6%。二是影響道路通行能力，造成城市交通擁堵，人們出行不便，嚴(yán)重影響人們的正常工作和生活�；�于此現(xiàn)狀，加強(qiáng)正確的道德觀教育尤為重要，正確的交通道德觀應(yīng)該就是以“八榮、八恥”為內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀在道路交通中的具體體現(xiàn)。反之，如果交通安全意識(shí)教育不能以正確的交通道德觀去武裝交通參與人，而任由任已的、唯利是圖的交通道德觀，洪水般泛濫成災(zāi)，居高不下的交通事故，觸目驚心的人民生命財(cái)產(chǎn)損失，將成為和諧社會(huì)的一股逆流。

　　2、交通道德規(guī)范。則是需要從事交通安全宣傳的工作者，把握好交通安全教育工程這一契機(jī)，開(kāi)發(fā)政府資源、教育資源和社會(huì)資源，形成相對(duì)完整的交通道德規(guī)范并身體力行，做好表率。

　　3、交通道德修養(yǎng)。就是教育廣大的交通參與人養(yǎng)成“慎獨(dú)”而不是一味從眾的習(xí)慣，什么是“慎獨(dú)”?自律的最高境界就是“慎獨(dú)”。慎獨(dú)：是一種修養(yǎng)、是一種情操、是一種坦蕩。所謂慎獨(dú)是指人們?cè)讵?dú)自活動(dòng)無(wú)人監(jiān)督的情況下，憑著高度自覺(jué)，按照一定的道德規(guī)范行動(dòng)，而不做任何有違道德和法律之事。這是進(jìn)行個(gè)人交通道德修養(yǎng)的重要方法，也是評(píng)定一個(gè)人是否具有交通安全意識(shí)的關(guān)鍵。

　　四、怎樣加強(qiáng)交通道德修養(yǎng)。

　　1、在道路交通中，我們要大力張揚(yáng)以“慎獨(dú)”為內(nèi)容的交通道德自我修養(yǎng)，只有時(shí)時(shí)刻刻能慎獨(dú)的人，才稱(chēng)得上是一個(gè)具備交通安全意識(shí)的人。要不然，走路列隊(duì)行走與單獨(dú)漫步不一樣;開(kāi)車(chē)時(shí)有警察和沒(méi)警察監(jiān)管不一樣，白天與晚上不一樣，與異性出行和同性出行不一樣，與年輕異性和年老的異性出行不一樣的不文明的交通行為就會(huì)屢見(jiàn)不鮮，見(jiàn)怪不怪。

　　2、從個(gè)人交通修養(yǎng)的角度來(lái)看，禮儀可以說(shuō)是一個(gè)人內(nèi)在修養(yǎng)和素質(zhì)修養(yǎng)的外在表現(xiàn)，從交際的角度來(lái)看，禮儀可以說(shuō)是人際交往中運(yùn)用的一種藝術(shù)、交際方式和方法，是人際交往中的約定的示人以尊重，友好的習(xí)慣做法。

　　禮儀的本質(zhì)是敬重，它包含兩個(gè)方面的意思：一方面是參與交通時(shí)對(duì)其他的交通參與人要始終保持敬重之情;另一方面是要對(duì)良好的交通環(huán)境保持敬重之情。因?yàn)榫粗夭坏�源于修養(yǎng)，同時(shí)也反映出大家對(duì)自我及公眾的一種期待，期待什么呢?就是期待一種和諧，期待出行時(shí)有一份快樂(lè)的心情。

　　禮儀的修養(yǎng)具有一定的原則：一是規(guī)范性原則：規(guī)范性原則是人們共同認(rèn)可并且遵循的道德和行為準(zhǔn)則。交通禮儀規(guī)范性原則就是遵守規(guī)則，切合情景，表現(xiàn)適度，鄭重其事。二是對(duì)等性原則：就是指參與交通的雙方或多方都應(yīng)以禮相待，而且雙方所執(zhí)之禮，應(yīng)該大體相當(dāng)。三是風(fēng)格性原則：指交通參與人在參與交通中要遵循當(dāng)?shù)氐牡赖嘛L(fēng)尚和法紀(jì)法規(guī)，不逞能、不逞強(qiáng)、不因?yàn)榻煌ǚ绞降膬?yōu)越而持強(qiáng)凌人。四是通行性原則：指交通參與人信守的交通禮儀是得到大家公認(rèn)，并且愿意自覺(jué)遵守。五是功利性原則：是指交通參與人和交通管理者通過(guò)交通禮儀進(jìn)行形象建設(shè)，促進(jìn)城市或地區(qū)整體競(jìng)爭(zhēng)力，從而使廣大的交通參與人從中獲利。

　　隨著我市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民生活水平、生活質(zhì)量的不斷提升，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，交通活動(dòng)日趨頻繁，加強(qiáng)法律、法規(guī)、交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)是每一個(gè)交通參與人所必須的，懂法才談得上守法，懂安全知識(shí)才談得上提高安全意識(shí)。而交通道德觀的學(xué)習(xí)，才能辯別“文明”與“不文明”的行為。所以加強(qiáng)交通道德的修養(yǎng)是最主要的，通過(guò)交通道德修養(yǎng)約束自己的行為，養(yǎng)成良好的交通環(huán)境，使出行更加方便快捷、安全，為構(gòu)建和諧社會(huì)出一份力。

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