注冊監(jiān)理工程師考試質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制試題

　　單項選擇題

　　1、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中，計算相鄰兩項工作之間的時間間隔，當(dāng)EFj>(ESi+STFi，j)時，工作i和工作j存在時間間隔LAGi，j前提是( 　)。

　　A.搭接關(guān)系為FTS

　　B.搭接關(guān)系為STS

　　C.搭接關(guān)系為FTF

　　D.搭接關(guān)系為STF

　　2、施工組織設(shè)計審查時，要求施工單位重新修改并增加工程措施項目，必須征得(　)的同意。

　　A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　B.專業(yè)監(jiān)理工程師

　　C.總監(jiān)理工程師

　　D.建設(shè)單位

　　3、計數(shù)型一次抽樣檢驗方案為(N,n,C)，其中N為送檢批的大小，n為樣本大小，C為合格判定數(shù)，若發(fā)現(xiàn)n中有d件不合格品，當(dāng)(　)時該送檢批合格。

　　A.d=C+1

　　B.d

　　C.d>C

　　D.d≤C

　　4、由于分組組數(shù)不當(dāng)或者組距確定不當(dāng)，將形成(　　　)直方圖。(2013年真題)

　　A.折齒型

　　B.緩坡型

　　C.孤島型

　　D.雙峰型

　　5、 工程質(zhì)量控制應(yīng)堅持(　　)的原則，即工程質(zhì)量控制應(yīng)是積極主動地對影響質(zhì)量的各種因素加以控制，而不是消極被動地處理出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

　　A.以人為核心

　　B.以預(yù)防為主

　　C.質(zhì)量第一

　　D.質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

　　6、 建筑安裝工程費中工傷保險費的計算基礎(chǔ)是(　　)。

　　A.定額直接費

　　B.定額人工費

　　C.定額人工費和機械費

　　D.定額人工費和材料費

　　多項選擇題

　　7、某鋼筋工程計劃進(jìn)度和實際進(jìn)度s曲線如下圖所示 ，從圖中可以看出(　　)。

　　A.第1天末該工程實際拖欠的工程量為120噸

　　B.第2天末實際進(jìn)度比計劃進(jìn)度超前1天

　　C.第3天末實際拖欠的工程量60噸

　　D.第4天末實際進(jìn)度比計劃進(jìn)度拖后1天

　　E.第4天末實際拖欠工程量70噸

　　8、通過縮短某些工作的持續(xù)時間來調(diào)整進(jìn)度計劃的組織措施為( 　)。

　　A.采用更先進(jìn)的施工機械

　　B.增加工作面，組織更多的施工隊伍

　　C.實施強有力的調(diào)度

　　D.提高獎金數(shù)額

　　E.增加每天的施工時間

　　9、流水施工的表達(dá)方式有(　　)。

　　A.網(wǎng)絡(luò)圖

　　B.橫道圖

　　C.垂直圖

　　D.平行圖

　　E.計劃進(jìn)度圖

　　10、 關(guān)于樁基承載力試驗的說法中，正確的有(　　)。

　　A.對于獨立承臺形式的樁基礎(chǔ)工程，必須增加檢測比例直到100%檢測

　　B.設(shè)計等級為甲級的樁基必須進(jìn)行高應(yīng)變動測

　　C.在地質(zhì)條件相近、樁型和施工條件相同時，不宜少于總樁數(shù)5%

　　D.對于一柱一樁的建筑物、構(gòu)筑物，應(yīng)全部進(jìn)行完整性檢測

　　E.樁的靜承載力試驗，在同一條件下，試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%，并不應(yīng)少于2根

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