提示
1.國(guó)內(nèi)各高校已完善至生物科學(xué)的所有分支，有的院校以生化、植物為主;有的以微生物學(xué)為主;有的是由制糖、發(fā)酵發(fā)展而來;有的則側(cè)重于生理、人體學(xué)。雖然同在生物科學(xué)這一藍(lán)天下，但具體的內(nèi)容卻有很大的差別，各有千秋。
2.生物科學(xué)課業(yè)繁重，有大量的實(shí)驗(yàn)等著你去做。報(bào)考本專業(yè)的學(xué)生，既要有扎實(shí)的化學(xué)、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，還要有很強(qiáng)的動(dòng)手能力。
NO.9 交通運(yùn)輸
青睞指數(shù)：★★★★☆
畢業(yè)生/年：8000—10000人
主要課程
高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、信息技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、交通工程學(xué)、運(yùn)輸工程導(dǎo)論、航道工程學(xué)、道路工程學(xué)、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通規(guī)則、交通控制等。
就業(yè)前景
全國(guó)鐵路第1次大提速、第2次……第6次。人們?cè)谙硎?ldquo;提速”帶來的快捷和便利的時(shí)候，可能很多人沒想到，要進(jìn)行“提速”可不是件簡(jiǎn)單的事情，無論是硬件設(shè)施還是技術(shù)水平都有很高的要求。而要達(dá)到這些要求，離不開一個(gè)專業(yè)學(xué)科的強(qiáng)力支持——那就是交通運(yùn)輸專業(yè)。
今天的交通運(yùn)輸隨著交通工具的變革已發(fā)展成為多種方式的綜合運(yùn)輸時(shí)代。這其中最主要的五種運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可在這些運(yùn)輸部門中及與其相關(guān)的領(lǐng)域中就業(yè)。交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后，主要從事與運(yùn)輸相關(guān)的管理與組織工作。
交通運(yùn)輸也是聯(lián)通東西部市場(chǎng)，提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)效益的基本條件，“要想富，先修路”的觀念已深入人心。根據(jù)西部10個(gè)省市的估算，在未來幾年內(nèi)西部的交通投資將達(dá)到千億，主要用于高級(jí)路段的公路、鐵路建設(shè)和農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的普及。其中，重慶、四川的發(fā)展最為突飛猛進(jìn)。不言而喻，這么多急待建設(shè)的道路橋梁工程建設(shè)以及交通設(shè)施的發(fā)展，正等待著該專業(yè)的畢業(yè)生投身到西部大開發(fā)中去。
就業(yè)目標(biāo)
技術(shù)人員：在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理等工作;管理人員：在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門從事規(guī)劃管理工作。
院校推薦(國(guó)家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn))
重點(diǎn)高校：北京交通大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、大連海事大學(xué)、中南大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、南京航空航天大學(xué)。
提示
1.該專業(yè)對(duì)考生數(shù)學(xué)、物理等科目有較高要求。學(xué)習(xí)者需要有系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時(shí)還必須具備很強(qiáng)的實(shí)際問題分析能力和應(yīng)變能力。
2.有的學(xué)校按大類招生，大三時(shí)再分出交通運(yùn)輸和交通工程兩個(gè)專業(yè)。交通運(yùn)輸研究的是如何“使用交通”，交通工程研究的是如何“管理交通”。
NO.10 軟件工程
青睞指數(shù)：★★★★★
畢業(yè)生/年：50000—60000人
主要課程
線性代數(shù)、高等代數(shù)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、離散數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)引論(C語(yǔ)言)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、C++程序設(shè)計(jì)、匯編語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、算法設(shè)計(jì)與分析、計(jì)算機(jī)組成原理與體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、軟件工程、軟件測(cè)試技術(shù)、軟件需求與項(xiàng)目管理、軟件設(shè)計(jì)實(shí)例分析等。
就業(yè)前景
只要使用電腦，就得同各種各樣的軟件打交道。簡(jiǎn)單地說，軟件工程的主要任務(wù)就是開發(fā)升級(jí)新軟件、維護(hù)原有軟件。
在現(xiàn)代社會(huì)中，軟件應(yīng)用于多個(gè)方面。典型的軟件比如有電子郵件，嵌入式系統(tǒng)，人機(jī)界面，辦公套件，操作系統(tǒng)，編譯器，數(shù)據(jù)庫(kù)，游戲等。同時(shí)，各個(gè)行業(yè)幾乎都有計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用，比如工業(yè)，農(nóng)業(yè)，銀行，航空，政府部門等。這些應(yīng)用促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，使得人們的工作更加高效，同時(shí)提高了生活質(zhì)量。
軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，決定了一個(gè)國(guó)家的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平及其在國(guó)際市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我國(guó)軟件高級(jí)人才的短缺已經(jīng)成為制約我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在中國(guó)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)軟件人才的需求每年高達(dá)80萬(wàn)人，而高校計(jì)算機(jī)畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素質(zhì)的軟件工程人才的極度短缺。在中國(guó)十大IT職場(chǎng)人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂觀。
軟件工程師城市之間差異比較大，一級(jí)城市初高級(jí)軟件工程師的待遇在4000-9000之間;內(nèi)地其他省會(huì)城市一般在2000-6000之間。
就業(yè)目標(biāo)
軟件工程師：在各大軟件公司、企事業(yè)單位、高校、研究所、國(guó)防等部門從事軟件設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用與研究工作。
提示
1.軟件工程師是對(duì)應(yīng)用軟件創(chuàng)造軟件的人們的統(tǒng)稱，軟件工程師按照所處的領(lǐng)域不同可以分為系統(tǒng)分析員，軟件設(shè)計(jì)師，系統(tǒng)架構(gòu)師，程序員，測(cè)試員等等。人們也常常用程序員來泛指各種軟件工程師。
2.由于需要大量時(shí)間上機(jī)實(shí)習(xí)，該專業(yè)學(xué)費(fèi)收取往往高于一般本科專業(yè)。多數(shù)院校每年學(xué)費(fèi)平均超過一萬(wàn)元，如果是中外合辦專業(yè)，費(fèi)用會(huì)更高。軟件工程專業(yè)不菲的學(xué)費(fèi)和難度頗大的課程依然擋不住同學(xué)們報(bào)考的熱情，該專業(yè)已經(jīng)晉升為最被看好的計(jì)算機(jī)專業(yè)之一。