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《安全生產(chǎn)技術(shù)》強(qiáng)化訓(xùn)練題單選題
單項(xiàng)選擇題
1、在建筑的安全疏散設(shè)施中，對(duì)于敞開(kāi)樓梯間來(lái)說(shuō)，應(yīng)符合一些要求。其中對(duì)符合的這些要求描述不正確的是( )。
A.房間門(mén)至最近樓梯間距離應(yīng)符合安全疏散距離的要求
B.當(dāng)?shù)蛯咏ㄖ膶訑?shù)不超過(guò)4層時(shí)，樓梯間的首層對(duì)外出口可設(shè)置在離樓梯間不超過(guò)15m處
C.樓梯間的內(nèi)墻上除在同層開(kāi)設(shè)通向公共走道的疏散門(mén)處，不應(yīng)開(kāi)設(shè)其他的房間門(mén)窗。其他房間的門(mén)不應(yīng)開(kāi)向樓梯間
D.公共建筑的疏散樓梯兩段之間的水平凈距不宜小于10cm
正確答案：D
2、下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是( )。
A.機(jī)械的銳邊劃傷人體
B.人體被機(jī)械的表面割傷
C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體
D.人體被過(guò)熱物體燙傷
正確答案：C
3、1區(qū)和2區(qū)的電氣線(xiàn)路的中間接頭必須在與該危險(xiǎn)環(huán)境相適應(yīng)的( )。
A.防爆型接線(xiàn)盒
B.減安型接線(xiàn)盒
C.隔爆型接線(xiàn)盒
D.增安型接線(xiàn)盒
正確答案：A
4、采用(、)可以克服或降低高分子材料的可燃性，減少火災(zāi)的發(fā)生及控制火災(zāi)蔓延.( )
A.高分子材料阻燃化技術(shù)
B.離子材料阻燃化技術(shù)
C.添加型阻燃技術(shù)
D.無(wú)機(jī)阻燃技術(shù)
正確答案：A
5、鐵路運(yùn)行機(jī)車(chē)上必須安裝的“三項(xiàng)設(shè)備”是指( )。
A.照明設(shè)備、機(jī)車(chē)信號(hào)、報(bào)警信號(hào)
B.列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)、通風(fēng)設(shè)備、機(jī)車(chē)信號(hào)
C.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備
D.機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
正確答案：D
6、下列塔式起重機(jī)中，( )適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。
A.輕型塔式起重機(jī)
B.中型塔式起重機(jī)
C.重型塔式起重機(jī)
D.起重型塔式起重機(jī)
正確答案：B
7、道口自動(dòng)信號(hào)應(yīng)在( )時(shí)，向公路方向顯示停止通行信號(hào)，并發(fā)出音響通知。
A.列車(chē)離開(kāi)道口
B.列車(chē)通過(guò)道口
C.列車(chē)接近道口
D.列車(chē)停運(yùn)在道口
正確答案：C
8、下列不屬于采樣方式的是( )。
A.局部采樣
B.定點(diǎn)采樣
C.個(gè)體采樣
D.時(shí)間采樣
正確答案：A
9、鋼絲繩在使用時(shí)，( )至少要潤(rùn)滑2次。
A.每天
B.每周
C.每月
D.每年
正確答案：C
10、壓力容器的安全附件中，( )的爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于超高壓容器。
A.爆破帽
B.爆破片
C.安全閥
D.易熔塞
正確答案：A
11、由于( )具有釋放后對(duì)保護(hù)設(shè)備無(wú)污染、無(wú)損害等優(yōu)點(diǎn)，其防護(hù)對(duì)象逐步向各種不同領(lǐng)域擴(kuò)充。
A.泡沫滅火劑
B.氣體滅火劑
C.鹵代烷滅火劑
D.七氟丙烷滅火劑
正確答案：B
12、凡工作地點(diǎn)定向輻射熱強(qiáng)度平均值大于或等于( )2kW/m2的高溫作業(yè)，應(yīng)在高溫作業(yè)分級(jí)級(jí)別的基礎(chǔ)上再提高一個(gè)等級(jí)，但最高不能超過(guò)Ⅳ級(jí)。
A.2
B.3
C.4
D.5
正確答案：A
13、防止塵肺發(fā)生的根本途徑是采用( )措施，消除粉塵和降低粉塵濃度。
A.現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理
B.教育培訓(xùn)
C.個(gè)體防護(hù)
D.工程技術(shù)
正確答案：D
14、當(dāng)游樂(lè)設(shè)施滑行車(chē)因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是( )。
A.將乘客從車(chē)尾開(kāi)始，依次向前進(jìn)行疏散
B.將乘客從車(chē)中間開(kāi)始，向車(chē)尾、再向車(chē)頭依次進(jìn)行疏散
C.將乘客從車(chē)頭開(kāi)始，依次向后進(jìn)行疏散
D.通知乘客立即下車(chē)
正確答案：C
15、在生產(chǎn)性粉塵的理化性質(zhì)中，粉塵顆粒( )與其在空氣中的穩(wěn)定程度有關(guān)。
A.溶解度的大小
B.形狀
C.密度的大小
D.分散度的程度
正確答案：C
16、根據(jù)國(guó)內(nèi)外海事統(tǒng)計(jì)，約有( )以上的海事是由人為因素所造成，這是一種不可忽視的因素。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
正確答案：D
17、《民用( )工廠設(shè)計(jì)安全規(guī)范》(GB50089—98)為西家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
A.爆破
B.爆炸危險(xiǎn)品
C.危險(xiǎn)品
D.爆破器材
正確答案：D
18、工藝過(guò)程中產(chǎn)生的靜電的最大危險(xiǎn)是( )。
A.給人以電擊
B.引起過(guò)負(fù)載
C.引起爆炸
D.降低產(chǎn)品質(zhì)量
正確答案：C
19、超聲波是比聲波振動(dòng)頻率更高的波，檢測(cè)中常用的是( )MHz的超聲波。
A.1-5
B.2-5
C.6-9
D.10-15
正確答案：A
20、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置。電氣設(shè)備的危險(xiǎn)溫度電火花及電弧是引起電氣火災(zāi)的直接原因。下列電氣線(xiàn)路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是( )。
A.絕緣電線(xiàn)表面溫度達(dá)到50℃
B.電線(xiàn)絕緣層內(nèi)導(dǎo)體(芯線(xiàn))受到損傷后有效截面變小
C.運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)的溫度和溫升都達(dá)到額定值
D.白熾燈泡表面燙手
正確答案：B
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