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2016安全工程師考試案例分析全真題
不定項選擇題
1、 根據(jù)下面資料，回答題：
某花炮廠屬私營企業(yè)，主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花。在全省煙花爆竹企業(yè)專項整治期間，該廠從2011年12月開始停產(chǎn)整頓，至2012年4月整頓完畢，經(jīng)當?shù)毓膊块T批復同意該廠恢復生產(chǎn)，并與當?shù)卣炗喠税踩a(chǎn)責任書。
2013年4月，該廠修建用來搬運原料的卷揚機提升系統(tǒng)，卷揚機提升斜長約60m，垂直高度30多米。上工區(qū)在半山腰，下工區(qū)在卸貨停車場，操作平臺設(shè)在上工區(qū)。卷揚機于2013年10月初投入使用。該廠委托安全評價機構(gòu)進行了安全評價，安全評價機構(gòu)明確指出自制的卷揚機不能使用，如要使用須經(jīng)有關(guān)部門檢驗鑒定合格。當?shù)夭块T在2012年11月1日對該廠檢查中，特別指出卷揚機不得用于運輸藥料，并提出書面整改意見。法人代表A當場表示，不采用機械方式搬運黑火藥，卷揚機只是用來搬運輔助材料，決不運載帶藥原料和人，廠里也制定了制度并告知全廠職工，違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出保證，決不會用卷揚機來搬運黑火藥和人。但事實上，自2012年10月以來，該廠曾多次利用卷揚機搬運黑火藥，A對此視而不見。
2014年2月22日，廠安全負責人B前往某市購買黑火藥和煙花材料，當日在該市租用了2輛5t解放牌貨車。23日上午，一輛車裝載4t黑火藥和1t高氯酸鉀，另一輛車裝載約7t的煙花材料回廠，B負責押運。車抵達廠后，根據(jù)副廠長C的指示，B指揮司機將第一輛車先行開至卷揚機下工區(qū)，副廠長C指派3名工人去卸貨，將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷揚機的吊籃提升到上工區(qū)。為加快搬運速度，C又找來幾輛手推車運送，當天值班管理人員D也分別指派9名工人到卷揚機上工區(qū)搬運。未經(jīng)專業(yè)培訓的D操作卷揚機，2名工人在旁負責卸貨，其余7名工人用2輛手推車將貨物搬運入庫。卷揚機前兩次提升上來的是高氯酸鉀，在提升期間，卷揚機曾發(fā)生吊籃下滑的故障。第三次提升黑火藥時，因提升過快、鋼絲繩突然崩斷，吊籃墜落至下工區(qū)地面，發(fā)生爆炸事故，造成8人死亡、2人重傷、20人輕傷。
根據(jù)上述場景�；卮鹣铝袉栴}(共14分，每小題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：
這起事故的性質(zhì)是( )。
A.意外事故
B.自然事故
C.突發(fā)事故
D.人身傷害事故
E.責任事故
簡答題
2、C酒業(yè)公司位于華南地區(qū)，占地58萬平方米，年產(chǎn)各類白酒20萬噸。公司有員工3000人，安全生產(chǎn)管理部門有專職安全生產(chǎn)管理人員7人。
C酒業(yè)公司有糧庫1個，糧食粉碎車間3個，發(fā)酵釀造車間12個，露天儲酒罐區(qū)1個，勾調(diào)車間4個、灌裝車間8個、成品酒倉庫8個、包裝物品倉庫4個。動力車間1個、設(shè)備車間1個，污水處理車間1個，員工食堂3個，浴室5個。
露天儲酒罐區(qū)為地上式罐區(qū)，有100m³立式固定頂儲罐130個，儲罐之間的距離為0.7倍罐徑：250m³立式固定頂儲罐100個。儲罐之間的距離為0.9倍罐徑，露天儲酒罐區(qū)的防護重點是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐區(qū)設(shè)置避雷針16組，露天儲酒罐區(qū)與廠內(nèi)主干道路邊之間的防火距為12m;事故存液地容積為200m³。
糧食粉碎車間通過負責除塵系統(tǒng)收集機械磨碎過程中產(chǎn)生的糧食粉塵，除塵系統(tǒng)使用防靜電布袋除塵，除塵管道采用Ф500mm鍍鋅管道，法蘭盤連接，并對法蘭盤防靜電跨接，管道按規(guī)定接地。C酒業(yè)公司為糧食粉碎車間員工配發(fā)了防靜電服，防靜電鞋，防塵口罩和防塵帽。
發(fā)酵釀造車間窖池屬有限空間，2014年10月曾經(jīng)發(fā)生過一起員工在清理窖池作業(yè)時的中毒與窒息事件，因搶救及時，未造成員工傷亡，在此之后，C酒業(yè)公司嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》，完善了有限空間作業(yè)管理制度。
灌裝車間為了減少流水線作業(yè)噪聲對員工的影響，為員工配發(fā)了耳塞。
動力車間有10kv配電室1個，20t/h鍋爐2臺。
設(shè)備車間有數(shù)控車床8臺，設(shè)備車間有數(shù)控車床8臺，普通車床2臺，銑床2臺，鉆床1臺以及電焊、氣焊設(shè)備，氣瓶若干。
污水處理車間主要處理發(fā)酵釀造過程中的污水，處理量800t/d。
C酒業(yè)公司另有10t橋式起重設(shè)備3臺，5t橋式起重設(shè)備5臺，客貨梯5部，場內(nèi)機動車輛130輛(其中叉車80輛)以及一支貨物運輸車隊。
2014年年末安全生產(chǎn)大檢查期間，屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對C酒業(yè)公司露天儲酒罐區(qū)進行了專項安全生產(chǎn)檢查。檢查中注意到，避雷裝置上一次檢測時間為2014年3月，罐區(qū)上方架設(shè)有臨時用電線，罐區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著普通工作服，用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號)，辨識C酒業(yè)公司可能存在的職業(yè)病類別并說明原因。
2.指出C酒業(yè)公司特種設(shè)備的種類。
3.簡述C酒業(yè)公司在發(fā)酵釀造車間嚴格執(zhí)行《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》(安監(jiān)總局令第69號)的具體內(nèi)容。
4.簡述C酒業(yè)公司露天儲酒罐區(qū)存在的事故隱患并說明理由。
3、某日9時25分，位于J市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)H路的××轎車有限公司一出租倉庫發(fā)生火災(zāi)，接警后，市公安消防局迅速調(diào)集10個消防中隊170余名消防官兵趕赴現(xiàn)場撲救，消防官兵救出被困在二樓的部分人員。上午11時許，現(xiàn)場明火撲滅�；馂�(zāi)造成14人死亡，1人失蹤，過火面積1000多平方米。
起火倉庫是鋼架結(jié)構(gòu)的二層小樓.其中一層為廠房，二層為員工宿舍。倉庫承租方為光明商貿(mào)有限公司、星光橡塑有限公司。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：
1.消防安全重點單位除應(yīng)當履行一般單位消防安全管理職責外，還應(yīng)當履行哪些消防安全職責?
2.按照《火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定》對火災(zāi)事故的分類，該起火災(zāi)構(gòu)成什么火災(zāi)?
3.在有關(guān)人民政府不直接組織事故調(diào)查的情況下，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，對有關(guān)人民政府可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織調(diào)查的規(guī)定有哪些?
4.《消防法》明確規(guī)定了需要設(shè)立專職消防隊的單位及其職責，哪些單位應(yīng)當建立單位專職消防隊，承擔本單位的火災(zāi)撲救工作?
4、某化工廠原料和中間產(chǎn)品有火災(zāi)、中毒危險，最終產(chǎn)品是氯氣。上級單位要求化工廠制定事故應(yīng)急預案，廠長甲將任務(wù)交給廠調(diào)度室主任丙，主任丙為了不影響自己和他人的工作，自己利用業(yè)余時間獨自編制事故應(yīng)急預案。3個月后主任丙將編好的預案交給廠長甲，廠長甲看后做了如下批示：
(1)發(fā)生事故后先保重要設(shè)備再搶救人員，符合“無私奉獻的精神”;
(2)事故應(yīng)急領(lǐng)導組組長由分管安全生產(chǎn)的副廠長擔任，符合“誰主管誰負責的原則”;
(3)發(fā)生事故后由公安消防部門通知附近居民，體現(xiàn)了生產(chǎn)不擾民的原則;
(4)發(fā)生事故后由廠長甲向當?shù)匕脖O(jiān)部門和環(huán)保部門報告，程序合理、清晰;
(5)應(yīng)急設(shè)備設(shè)施評估合理。
廠長甲即令打印下發(fā)執(zhí)行。
之后，廠長甲要求主任丙組織一次演練。主任丙編制了演練步驟。
演練指揮部設(shè)在氯氣庫房下風向的空地上。
第一步：打開氯氣庫房大門并打開一瓶氯氣，使少量氯氣釋放到空氣中;
第二步：參演人員C、D在氯氣庫房門外假裝暈倒;
第三步：有人發(fā)現(xiàn)事故后先到廠調(diào)度室報告;
第四步：外部救援組織進廠實施搶險救護，救助中毒人員;
第五步：撥打110、119、120，救護車到場后將中毒人員送到醫(yī)院;
第六步：外部救援力量趕到現(xiàn)場，進行救護搶險。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.事故應(yīng)急預案的編制過程有哪些不正確的做法?
2.事故應(yīng)急預案存在什么問題，如何改進?
3.指出該應(yīng)急預案演練存在的問題及如何改進。
4.《突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，突發(fā)事件預防與應(yīng)急準備的基礎(chǔ)性工作包括哪些?
5、×年×月×日，某造紙廠發(fā)生一起因工人嚴重違反操作規(guī)程和缺乏救助常識導致10人中毒，其中5人死亡的較大事故。
當日，工人于早上7時停機，經(jīng)過往漿渣池中灌水、排水的工序后，8時左右有2名工人下池清掃漿池，當即暈倒在池中。在場工人在沒有通知廠領(lǐng)導的情況下，擅自下池救人，先后有6人因救人相繼暈倒在池中，另有2人在救人過程中突感不適被人救出。至此，已有10人中毒。廠領(lǐng)導趕到后，立即組織搶救，經(jīng)往池中灌氧、用風扇往池中送風后，方將中毒者全部用繩子拉出池。由于本次中毒發(fā)生快、中毒深，病情嚴重，10例病人送至醫(yī)院時已有6例心跳和呼吸停止，雖經(jīng)多方努力搶救，至當日下午16時20分，有5人死亡。
事故原因調(diào)查與分析：
1.未進行有害氣體測試及中毒化學物質(zhì)鑒定。漿池外形似一倒扣的半球狀體，頂部有一40 cm×60 cm洞口，工人利用竹梯從洞口進出清洗漿池。走近洞口，就聞到一股較濃的臭味。事故發(fā)生后，在洞口處用快速檢測管對洞口內(nèi)10cm處的氣體進行檢測，硫化氫(H2S)55 mg/m3(國家衛(wèi)生標準為10 mg/m3)，一氧化碳、氯氣和氯化氫未檢出，可以推斷，在向池中
通風、送氧之前，其濃度一定更高。根據(jù)中毒病人癥狀，可以確定本次事故為急性重度硫化氫中毒。
2.漿池硫化氫產(chǎn)生的原因。造紙過程中使用大量含硫化學物質(zhì)，通常情況下，由硫化氫引起的職業(yè)危害多發(fā)生在蒸煮、制漿和洗滌漂白過程中。如果含硫的廢渣、廢水長時間存放在漿池中，再加上含硫有機物的腐蝕，就會釋放出大量的硫化氫氣體，此類氣體比重較大，沉積于漿池的底部。
3.工人嚴重違反操作規(guī)程。硫化氫是劇毒的窒息性氣體，在沒有良好通風和個人防護的情況下，絕對不能進入高濃度硫化氫環(huán)境工作。但本次清洗漿池前，水僅灌注了1/4，且工人在沒對池內(nèi)進行通風處理的情況下就下池清洗，隨后一連串的救人更是在沒有任何通風和防護的情況下進行的，結(jié)果發(fā)生中毒事故。
4.缺乏安全及應(yīng)急措施�，F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，用于鼓風的排污口處沒有鼓風機，連電源插座都找不到;清洗漿池沒有任何個人防護用具，如防毒面具，甚至連一根救助的繩子都沒有，更沒有發(fā)生事故時的搶救設(shè)備。
5.缺乏勞動安全衛(wèi)生意識、管理混亂。事故發(fā)生后，當檢查人員要求廠方提供有關(guān)安全規(guī)章制度時，廠方說有，但卻找不到，不知放在哪里。如果廠里有安全監(jiān)督員，并負責對整個安全程序進行監(jiān)督，便能做到及早發(fā)現(xiàn)、及早預防，這起事故完全可以避免。
6.缺乏必要的防毒急救安全知識教育。本次中毒的10位工人在該廠工作1～5年，卻從未接受過有關(guān)安全衛(wèi)生培訓和教育，不知道制漿過程中存在哪些對人體有害的化學物質(zhì)，不知道有害物質(zhì)會對人體造成哪些傷害，也不知預防措施，更不知發(fā)生緊急情況如何救治。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：
1.硫化氫的檢測方法是什么?
2.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求是什么?
3.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)進行全員的安全培訓和教育，具體包括哪些內(nèi)容?
4.結(jié)合本案例，應(yīng)提出的安全管理整改措施有哪些?
6、溫州市郭溪惠盛皮鞋廠“3•23”重大火災(zāi)傷亡事故。
2002年3月23日12時30分左右，位于溫州市甌海區(qū)郭溪鎮(zhèn)任橋工業(yè)區(qū)23幢5號的溫州市郭溪惠盛皮鞋廠發(fā)生重大火災(zāi)傷亡事故，造成6人死亡，4人受傷。
一、企業(yè)概況
溫州市郭溪惠盛皮鞋廠(以下簡稱惠盛皮鞋廠，為個體經(jīng)營戶)于2000年8月3日經(jīng)甌海區(qū)消防大隊審批，同年8月24日經(jīng)溫州市工商局面海分局核發(fā)營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營范圍為皮鞋制造加工。正常生產(chǎn)時，該廠擁有近30名職工。業(yè)主曹某，男，34歲，溫州市顧海區(qū)郭溪鎮(zhèn)曹埭村人，小學文化程度。2001年1月3日、2001年1月1日，惠盛皮鞋廠分別與區(qū)工商分局簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書。惠盛皮鞋廠的生產(chǎn)廠房，位于郭溪鎮(zhèn)任橋工業(yè)區(qū)23幢5號，前后南北兩幢(南幢為三層樓房，北幢為四層樓房)，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中間間隔7米通道，用簡易蓬架連接，房屋南北朝向，一戶一開間。南樓三層作為生產(chǎn)廠房，一至三樓只有一條樓梯通道，一樓僅有一扇向南開的寬約1米的卷門。北幢四層作為業(yè)主住房，一樓有一扇向北開的大門，東西兩面與其它房屋相鄰，無門窗。生產(chǎn)車間的布局為：一樓是夾幫車間;二樓為做幫、車幫車間(面積約30平方米，南面只有一扇寬約90厘米且朝里開的木門，北面有四扇玻璃窗)，有7臺電動車幫機、7張做幫臺桌、l臺卷邊機;三樓為削皮、劃料車間。
二、事故經(jīng)過
3月 23日中午飯后，惠盛皮鞋廠二樓車幫車間 10位女工在生產(chǎn)作業(yè)時，一桶擱在車幫工何某車幫機臺(為北首第二臺車幫機)上的鞋用白乳膠(該膠水由無證業(yè)主孫某生產(chǎn)送貨上門，主要成份是120#‘溶劑汽油和氯丁橡膠，白色塑料桶裝，滿桶凈重約20公斤。經(jīng)模擬試驗，該膠水為極易燃燒物。經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢機構(gòu)測試，該膠水的閃點低于10℃被跌翻在地，白乳膠外流，何某即用掃帚對流溢在地面的膠水作簡單打掃處理后，又繼續(xù)工作。12時許，業(yè)主曹某發(fā)現(xiàn)車幫車間起火，就提起滅火器跑上二樓滅火，只見二樓車幫車間木門緊閉，里面有哭喊聲，隨即與而后趕來滅火的對面郭溪迪豪皮鞋廠的陳某等人，一起端開木門，一股火焰撲面而出，曾被燒毀頭發(fā)并灼傷面部，同時只見門里面伸出幾只手，隨后，里面靠近門口邊的孫福蘭等4名女工先后獲救被送往醫(yī)院。市消防119臺于12點49分21秒報警，區(qū)消防大隊于約 13時03分趕到事故現(xiàn)場�；馂�(zāi)被撲滅后，發(fā)現(xiàn)有6名女工被燒死在車幫車間的西南角。
三、事故原因
(1)車幫車間內(nèi)白乳膠桶跌翻，白乳膠流溢地面，經(jīng)清掃處理后，白乳膠揮發(fā)的可燃氣體在空氣流通不暢的車間里形成局部積聚，達到燃爆濃度。
(2)作業(yè)人員未經(jīng)安全培訓教育，不具備安全生產(chǎn)基本知識，對作業(yè)場所存在的事故危險全然不知，缺乏應(yīng)急自救能力。
(3)惠盛皮鞋廠廠房車間系住宅式結(jié)構(gòu)，安全疏散出口不符合規(guī)范要求，車間通風不良，缺乏機械通風設(shè)施。
(4)做幫使用的白乳膠為非法企業(yè)生產(chǎn)的“三無”產(chǎn)品，存在極大的危險性。
(5)政府有關(guān)基層組織和職能部門監(jiān)管不力，轄區(qū)內(nèi)存在的嚴重事故隱患單位沒有得到及時查處。
(6)車間里的車幫機馬達、電器線路、燈具，吊扇等均不防爆，存在著點火源，引燃可燃氣體及其他可燃物。
(7)惠盛皮鞋廠業(yè)主安全意識淡薄，企業(yè)沒有任何安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程，對作業(yè)人員也沒有進行任何安全生產(chǎn)培訓教育，作業(yè)現(xiàn)場管理混亂。
四、事故性質(zhì)
綜上所述，這是一起重大責任事故。
請根據(jù)上述案例，回答以下問題：
1、根據(jù)國家標準《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》和《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》的規(guī)定，造成本次事故原因中哪些是直接原因，哪些是間接原因?
2、我國對生產(chǎn)安全事故實行什么制度?事故責任者的處罰形式有哪一些?請指出本次事故的直接責任者，主要責任者、領(lǐng)導責任者和其他責任者，并給出處理建議。
3、燃燒三要素是什么?結(jié)合本次事故進行說明。
4、燃燒發(fā)生的條件是什么?如何預防燃燒的發(fā)生。
7、河北粵華化工有限公司“5•7”合成觸媒吊梁高空墜落事故
2002年5月7日18時4O分，河北粵華化工有限公司宣化分公司在檢修聯(lián)合車間合成塔時，合成觸媒吊梁從34.5m高空突然墜落，造成3人死亡，2人受傷。
注：以下關(guān)于經(jīng)濟損失的描述是出于出題的需要做了修改，不一定符合實際情形。
此次事故中，喪葬費每人6000元，事故處理費共花費3萬元，撫恤金每人5萬元，固定資產(chǎn)損失2萬元，停產(chǎn)造成損失2000元，本企業(yè)每人每天創(chuàng)造的稅利為60元，兩名受傷者共損失工作日200天，醫(yī)療費共花費4000元。
一、事故經(jīng)過
4月20日，該分公司做開車前的準備工作，將新召回廠的工人安排檢修。5月7日，聯(lián)合車間更換合成塔合成觸媒，機修車間派人吊裝。聯(lián)合車間主任張某派合成工段長孫某安排操作工郭某、畢某、趙某、門某、喬某、左某、王某上塔裝倒觸媒，余某等6人負責推絞磨及供料。16時20分，合成觸媒裝好M層(需裝四層)，正在安裝三段換熱器時，從廠內(nèi)西面刮起一股龍卷風。由于風速較大，卷起廠區(qū)的沙土彌漫，作業(yè)工人暫時中斷工作避風約 10分鐘，然后繼續(xù)作業(yè)。18時 40分，突然用于吊裝用的自制吊梁(φ273 X 10x 3000cm=2、φ219 x 6 x 3000cm=1，焊接為品字型)從 34.5cm高空墜落，掉到 14.5cm高的放塔蓋平臺(塔蓋重約5噸)，將平臺東北角砸落。使底層正在裝觸媒的郭某、畢某、門某三人隨上邊砸下的物體一起墜落地面，趙某、孫某二人被拋起的物體砸傷。事故發(fā)生后，在場的人員一面向廠領(lǐng)導匯報，一面采取積極搶救措施，將傷員送往宣化區(qū)醫(yī)院救治。郭某、畢某、門某因傷勢過重搶救無效死亡，趙某、孫某二人在醫(yī)院治療。
二、事故原因
1、合成觸媒吊梁設(shè)計存有缺陷，且操作時未進行兩端邊加固，是造成事故發(fā)生的________原因。(在1998年設(shè)備投產(chǎn)時由于設(shè)計原因，采用土法自制，形成事故隱患)。
2、在此次檢修中，由于企業(yè)處于轉(zhuǎn)制階段，未對合成觸媒填裝安全加以重視，缺乏系統(tǒng)的組織領(lǐng)導，也是造成這起事故的_______原因。
3、事故發(fā)生前，廠區(qū)刮起的龍卷風，對吊梁掉落起一定作用。由于吊梁未做任何加固，龍卷風曾使合成塔框架產(chǎn)生搖動，導致吊梁滑動，加之風過后工作平臺操作中有振動，使得南邊吊梁西頭發(fā)生脫落，導致事故發(fā)生。
三、事故性質(zhì)
這是一起由于吊梁設(shè)計、施工問題和企業(yè)忽視安全面發(fā)生的重大_________。
四、責任分析及處理意見
1、宣化分廠經(jīng)理耿某為該廠安全生產(chǎn)第一責任者，在此起事故中負有領(lǐng)導和管理責任。
2、宣化分廠副經(jīng)理曹某，主管該廠設(shè)備工作，在檢修中未對設(shè)備使用進行必要的安全檢查，在此起事故中負有管理責任。
3、河北粵華化工有限公司副總經(jīng)理侯某負責該公司安全生產(chǎn)工作，在此起事故中負有領(lǐng)導責任。
4、機修車間主任允某，在檢修中對吊裝設(shè)備使用缺乏安全要求，在此起事故中負有一定責任。
5、安環(huán)科長劣某，在檢修中缺乏對施工現(xiàn)場的監(jiān)護，在此起事故中負有一定責任。
6、設(shè)備科長樊某在檢修中未對吊裝設(shè)備安全生產(chǎn)采取措施，在此起事故中負有一定責任。
張家口市安全生產(chǎn)委員會批復，同意河北粵華化工有限公司提出的建議：對事故責任者分別給予記大過、記過、警告處分和對事故單位罰款處理。
五、整改措施
1、從5月10日起，利用一周時間在全廠職工中開展查隱患、堵漏洞活動，把新存在的問題、隱患用書面材料報廠安環(huán)科、設(shè)備科統(tǒng)一解決。認真吸取事故教訓，進一步落實原化工部頒發(fā)的化工企業(yè)“四十一條禁令”和化工企業(yè)安全管理制度，舉一反三肥安全生產(chǎn)責任制落到實處。
2、由設(shè)備科負責對合成塔框架、工作平臺、吊梁及設(shè)施提出整改、修復方案，從下至上地檢查，自上而下地進行整改，檢修及清理，嚴格驗收，建立臺帳。加強管理做到責任到人，責任到位，將“五同時”落到實處。
3、嚴格工作票證的審批手續(xù)，教育職工嚴格遵章守紀，做到制度到崗、責任到人。獎罰分明。
4、做好鍋爐壓力容器、吊裝設(shè)備及特殊設(shè)備存檔、落戶、審批、年審手續(xù)，按規(guī)定做好復審。加強對特殊工種的教育。按時做好培訓復審。
5、把“5•7”定為每年廠安全活動日，開展以安全為主要內(nèi)容的各種安全活動，使每個員工都永遠不會忘記這刻骨銘心的教訓。
請根據(jù)上述案例，回答以下問題：
1、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》(GB6721-1986)的規(guī)定，造成事故的直接經(jīng)濟損失包括?
2、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》(GB6721-1986)的規(guī)定，造成事故的間接經(jīng)濟損失包括?
3、計算本次事故的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失。
4、在事故原因和事故性質(zhì)的空白處填上合適的答案。
8、 某年夏末秋初，某電化廠液氯工段發(fā)生了液氯鋼瓶爆炸事故。該工段414m2的廠房全部被摧毀，相鄰的冷凍廠廠房部分倒塌，兩個廠房內(nèi)設(shè)備和管線全部損毀，并造成附近辦公樓及廠區(qū)周圍280余間民房不同程度的損壞，液氯工段當班的8名工人當場死亡。更為嚴重的是，爆炸后氯氣擴散7kin。由于電化廠設(shè)在市區(qū)，與周圍居民區(qū)距離較近，事故共導致千余人氯氣中毒，數(shù)十人死亡，直接經(jīng)濟損失達63萬元(時值)。
最初爆炸的一只液氯鋼瓶是由用戶送到電化廠來充裝液氯的。由于該用戶在生產(chǎn)設(shè)備與液氯鋼瓶連接管路上沒有安裝止回閥、緩沖罐或其他防倒灌裝置，致使氯化石蠟倒灌入液氯鋼瓶中，這屬于違章行為，而且在送來此鋼瓶時也未向充裝單位說明情況，埋下了重大事故隱患。負責充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操作，在充裝液氯前沒有按照操作規(guī)程對欲充裝的鋼瓶進行檢查和清理，就進行液氯充裝。充裝時，鋼瓶內(nèi)的氯化石蠟和液氯發(fā)生化學反應(yīng)，溫度和壓力升高，致使鋼瓶發(fā)生爆炸，并導致周圍鋼瓶相繼爆炸，造成嚴重后果，影響惡劣。
經(jīng)調(diào)查：雙方工人均未經(jīng)特種作業(yè)人員培訓和考核;當?shù)卣突S均沒有事故應(yīng)急救援預案或措施。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.試根據(jù)上述材料，分析該起事故的直接原因和間接原因。
2.根據(jù)我國《安全生產(chǎn)法》，試提出處理建議。
3.試提出防范此類事故發(fā)生的措施。
9、 某火力發(fā)電廠有6臺額定壓力為13.72MPa，額定蒸發(fā)量為670t/h的電站鍋爐。為保證鍋爐啟動和穩(wěn)定燃燒，建有2個500m³的輕柴油儲罐。為發(fā)電機冷卻，建有制氫站。制氫站裝有1套制氫設(shè)備和4個氫罐，氫罐的工作壓力為3.2MPa，體積13.9m³。
鍋爐燃用煤粉由磨煤機加工后，經(jīng)輸粉管道直接進入爐膛。因為生產(chǎn)需要，該廠決定對磨煤輸粉系統(tǒng)進行改造。改造工程包括：拆除部分距離地面6m高的破損輸粉管道，更換新管道。
在施工中，部分拆除和安裝工作在腳手架上進行，使用額定起重量為5t的電動葫蘆。拆除舊管道時，使用乙炔進行氣割。新管道焊接前，使用角磨機進行拋光。拆除的舊管道和其他舊設(shè)備使用叉車運走。施工現(xiàn)場周圍有正在使用的動力電纜和高溫管道，還有部分未消除的煤粉。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.該施工現(xiàn)場有哪些特種設(shè)備?哪些作業(yè)屬于特種作業(yè)?
2.根據(jù)《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見》的規(guī)定，指出該企業(yè)應(yīng)申報的重大危險源。
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986)的規(guī)定，說明該施工現(xiàn)場可能發(fā)生的事故類型及其引發(fā)的因素。
4.簡述該施工現(xiàn)場應(yīng)采取的安全措施。
10、 J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設(shè)及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標段的施工任務(wù)。該標段包括：采用明挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構(gòu)法施工、長4.5km的40號隧道1條。
J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高溫度42℃。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示為第3標段的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復雜。40號隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)黏土層和含水的砂礫巖層，并穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集，明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚，并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全。K建筑公司對第3標段施工開始了安全評價。
J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年。K建筑公司將第3標段進行了分包，其中304地鐵車站由1公司中標，1公司組建了由甲擔任項目經(jīng)理的項目部。項目部管理人員共25人，于6月2日舉行了進場開工儀式。
304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設(shè)計標高后，進行車站底板墊層、防水層的施工，車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場設(shè)置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的大型機械設(shè)備包括：
門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：
1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，辨識304地鐵車站土方開挖及基礎(chǔ)施工階段的主要危險有害因素。
2.簡述K建筑公司對1公司進行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。
3.簡述第3標段的安全評價報告中應(yīng)提出的安全對策措施。
4.簡述304,地鐵車站施工期間1公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責任。
5.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)，指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。
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