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新手駕駛技巧
常言道：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。駕校里再好的學(xué)生，只要一上路，菜鳥(niǎo)和老鳥(niǎo)的差距也一看便知，因?yàn)橐恍┬〖记神{校教練并不會(huì)教大家。今天小編整理了一些身邊駕齡多年的老司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)每個(gè)都很有參考價(jià)值，值得一看。
一、上車(chē)前的準(zhǔn)備
上車(chē)前繞車(chē)一周，駕考這一步驟絕對(duì)少不了。檢查輪胎輪轂是否完好，看看胎壓是否正常，行車(chē)安全的第一依賴就是輪胎啊;
檢查車(chē)頭車(chē)尾及地面狀況，看有無(wú)障礙物有無(wú)坡度有無(wú)漏水漏油的情況;
檢查排氣管是否有被惡意堵塞。
檢查牌照螺絲是否齊全，是否有泥污或被惡意遮擋(12分啊，一不小心就要回爐重造了);
檢查實(shí)習(xí)標(biāo)志是否張貼完好(要是一個(gè)不小心碰到交警叔叔的問(wèn)候，二百塊油錢(qián)就沒(méi)了哇)。
二、起步
安全打開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)，系安全帶、調(diào)座椅、調(diào)后視鏡、調(diào)車(chē)內(nèi)鏡這些大家都是知道的。找準(zhǔn)剎車(chē)油門(mén)的位置，多試幾遍，因?yàn)樽詣?dòng)檔是只用右腳一只腳控制油門(mén)剎車(chē)，左腳是找不到離合器踩的，左腳起的是固定作用。
確認(rèn)檔位在p檔(停車(chē)檔)，按無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕，待系統(tǒng)自檢完成后右腳踩住剎車(chē)掛n檔(空檔)再按無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕發(fā)動(dòng)汽車(chē)。現(xiàn)在行車(chē)電腦上的紅燈應(yīng)該只剩下手剎燈其余全部熄滅了(有多余的燈亮都是不正常的是不能任性開(kāi)動(dòng)的)。
此時(shí)右腳依然踩住腳剎掛d檔(前進(jìn)檔，r檔是倒車(chē)檔)松手剎，慢慢抬起右腳車(chē)輛就緩慢前進(jìn)了，快慢由腳剎松的幅度控制，不加油的話此時(shí)最高速度相當(dāng)于手動(dòng)檔一檔的樣子。車(chē)動(dòng)了，什么看后視鏡響喇叭的就不說(shuō)了，總之就兩個(gè)字：安全。松開(kāi)腳剎輕輕加油車(chē)輛就正常前行了。
有一點(diǎn)要注意的是不要狠踩油門(mén)，自動(dòng)檔車(chē)猛加油會(huì)獲得更大的牽引力，提速是快但不會(huì)平穩(wěn)而且耗油。作為新手我們只需掌握慢慢加深油門(mén)就OK了。
需要跟新手朋友們強(qiáng)調(diào)再?gòu)?qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)，右腳只要不加油的時(shí)候都必須快速左移懸在剎車(chē)上(千萬(wàn)千萬(wàn)不能懸在油門(mén)上)。長(zhǎng)此以往，形成條件反射，你會(huì)受益終生。遇緊急情況你的右腳本能會(huì)往下狠踩，慶幸的是之前你只要是有過(guò)預(yù)判松了油門(mén)，此時(shí)你的右腳肯定是在剎車(chē)上。即便是加油過(guò)程中遇到危險(xiǎn)，因?yàn)闂l件反射你也有極大可能踩住剎車(chē)，避免車(chē)禍的發(fā)生或減輕車(chē)禍的損失。
三、駕駛技巧——距離的確認(rèn)
上路開(kāi)車(chē)要遵守交通規(guī)則，要精力充沛心態(tài)平和，要熟悉各種標(biāo)志標(biāo)線信號(hào)燈，要及時(shí)準(zhǔn)確地運(yùn)用各種燈光，要預(yù)判前方各種狀況及時(shí)時(shí)觀看后視鏡車(chē)內(nèi)鏡，遵守秩序尊重生命。
行進(jìn)在車(chē)道中怎么判斷車(chē)跟邊線的距離呢?什么車(chē)頭加強(qiáng)筋雨刮器什么的真不好掌握，而且大多數(shù)自動(dòng)檔的車(chē)都看不到車(chē)頭。在沒(méi)有劃線的鄉(xiāng)間道路，又該怎么判斷車(chē)跟行人或障礙物的安全距離呢?
其實(shí)不復(fù)雜。只要在城市公路學(xué)會(huì)看線，在任何道路都不會(huì)有問(wèn)題的，線就是障礙物線就是行人，好理解了吧。
首先看左側(cè)道路延長(zhǎng)線跟左車(chē)窗玻璃角重合，這樣的距離是非常安全的，在寬闊的道路就這樣放心大膽地開(kāi)吧。左側(cè)延長(zhǎng)線在車(chē)窗玻璃角右邊十公分的時(shí)候，車(chē)輪距線大概六十公分的樣子，狹窄道路會(huì)車(chē)參照這個(gè)點(diǎn)也是安全的，具體的最小可通過(guò)距離需要您慢慢摸索了。
因?yàn)轳{駛室在左邊，所以右側(cè)的距離判斷沒(méi)有這么精準(zhǔn)。
看車(chē)道右延長(zhǎng)線跟右側(cè)整個(gè)車(chē)窗1/4的那個(gè)點(diǎn)重合，個(gè)人覺(jué)得是最安全的通行距離。整個(gè)車(chē)窗中間偏右十公分的那個(gè)點(diǎn)應(yīng)該是最小的安全距離。平時(shí)開(kāi)車(chē)行進(jìn)在城市車(chē)道，不需要老是看線，一般人在車(chē)道中間最好，眼睛看盡量遠(yuǎn)的地方，這樣才不會(huì)游方向。等紅燈跟前車(chē)距離判斷更好掌握，坐在駕駛室可以看到前車(chē)駕照下面的保險(xiǎn)杠那就是絕對(duì)安全的。若是車(chē)前面有行人，我們只要可以看到他完整的膝蓋，那就是沒(méi)危險(xiǎn)的。
四、安全行車(chē)——跟車(chē)變道及超車(chē)會(huì)車(chē)
行車(chē)途中過(guò)度的小心翼翼要不得。該走及時(shí)地走，該停不猶豫地停，該快則快該慢必須慢，一味的慢反而有時(shí)會(huì)有很多變數(shù)。距前車(chē)五十米時(shí)就必須判斷自己是跟車(chē)還是剎車(chē)，是變道還是超車(chē)，五十米的距離剛好可以讓你有及時(shí)處置的時(shí)間空間和視野(高速公路上需要更長(zhǎng)的安全距離，科目一都考過(guò))。
安全跟車(chē)必須保證有足夠的反應(yīng)時(shí)間。就算在最小安全距離外，前車(chē)剎車(chē)燈忽然亮起，你也必須減速輕踩剎車(chē)，你的剎車(chē)燈亮起同時(shí)也提醒了后方，前車(chē)忽然變道你也必須減速，誰(shuí)知道它前面是不是有什么狀況，因?yàn)槟憧床坏桨 ?/p>
安全變道跟超車(chē)很重要，有相當(dāng)一部分事故就出現(xiàn)在變道超車(chē)之時(shí)。轉(zhuǎn)向燈是必不可少的，行進(jìn)途中讓別人了解你的意圖是極為重要的。
超車(chē)時(shí)不能猶豫，緊握方向盤(pán)、鳴笛閃燈、深踩油門(mén)，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)超越旁車(chē)，尤其是超越大型車(chē)輛，因?yàn)槟愀⑿袝r(shí)你的位置正處于他的盲區(qū)。
需要提醒的是必須左側(cè)超車(chē)，另外盡量不要走大車(chē)的右側(cè)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車(chē)道前方有滿載大車(chē)或后面有大車(chē)跟車(chē)時(shí)，盡可能擇機(jī)及時(shí)變道，千萬(wàn)不要夾在兩輛大車(chē)之間。
會(huì)車(chē)時(shí)要避免三車(chē)交匯，會(huì)車(chē)時(shí)不做“遠(yuǎn)光狗”，與人方便于己安全。
超車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)尤其要警惕“鬼探頭”，會(huì)車(chē)看車(chē)尾，超車(chē)看車(chē)頭。
五、過(guò)路口和倒、停車(chē)
過(guò)路口：不加塞不搶行，減速慢行是關(guān)鍵。左轉(zhuǎn)走大彎，注意A柱盲區(qū)，駛進(jìn)左側(cè)快車(chē)道;右轉(zhuǎn)走小彎，注意內(nèi)輪差駛進(jìn)右側(cè)慢車(chē)道，所謂大彎小彎通俗點(diǎn)講就是指的行進(jìn)弧度的長(zhǎng)短。不管左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直行，一必須遵守交通規(guī)則二必須注意其他方向來(lái)車(chē)與行人三減速慢行。
倒車(chē)與停車(chē)：需要倒車(chē)時(shí)首先必須掌握周邊情況，停穩(wěn)車(chē)踩住剎車(chē)掛入r檔，慢松剎車(chē)規(guī)劃好路線小心后退，有疑慮有狀況果斷剎車(chē)，不妨掛入n檔拉好手剎下車(chē)察看情況。倒車(chē)過(guò)程中一般不加油，萬(wàn)一后面的道路有坡度或坎，可以多次嘗試輕加油門(mén)，感覺(jué)到可以上去了立即把腳移到剎車(chē)，避免油門(mén)過(guò)深后竄發(fā)生危險(xiǎn)。
倒庫(kù)側(cè)方位靠邊停車(chē)等技術(shù)駕校都有學(xué)過(guò)，具體到實(shí)際中還是有很大差別的，有關(guān)各種車(chē)位的停放包括地下車(chē)庫(kù)等技巧以后開(kāi)篇再和大家交流。
停到車(chē)位后踩住剎車(chē)掛n檔，拉手剎熄火，然后掛入p檔松手剎就可以了。下車(chē)前拔掉所有外置車(chē)載電子設(shè)備，以防電瓶虧電。
(一)拐彎如何打方向!
握方向盤(pán)的時(shí)候以左手為主，右手為輔;順?lè)较虮P(pán)外緣推拉。轉(zhuǎn)彎時(shí)先收油門(mén)踩剎車(chē)減速慢行，記得打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察要轉(zhuǎn)向一側(cè)的后視鏡，確定后側(cè)沒(méi)有行人或車(chē)輛，車(chē)速降低后待快入彎時(shí)再慢慢打方向盤(pán)調(diào)整車(chē)身(別在打方向的時(shí)候猛踩剎車(chē)易出事故)。前方可能需要轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)提前很遠(yuǎn)預(yù)先觀察后側(cè)車(chē)輛或行人的動(dòng)向和行駛速度，這樣可以避免因?yàn)檗D(zhuǎn)彎太突然而發(fā)生刮擦。新手要多加練習(xí)，可以找一片比較大的空地，自己轉(zhuǎn)圈練習(xí)拐彎。
(二)倒車(chē)時(shí)打方向的技巧!
倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線，確定車(chē)頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
其次，根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
此外，不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。
新手上路開(kāi)車(chē)一定要先調(diào)查一下當(dāng)?shù)氐穆窙r，避免開(kāi)車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)一些違規(guī)的情況，同時(shí)也能確保駕駛的安全。
老司機(jī)指點(diǎn)新手上路“六部曲”駕駛技巧
NO1學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志
“我經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有注意交通標(biāo)志，走到緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶，所以違章被拍過(guò)數(shù)次了�！瘪{駛技術(shù)老到的孫先生老感嘆因?qū)煌?biāo)志不注意，而造成違章罰款，這對(duì)于剛拿牌照的新手更是首要注意的問(wèn)題。
新手雖然學(xué)過(guò)交通法，但由于對(duì)交通標(biāo)志沒(méi)有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車(chē)。駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車(chē)路線。
NO2規(guī)劃好行車(chē)路線
“廣州的標(biāo)志一不留神就錯(cuò)過(guò)了，弄得我老走冤枉路�！泵沸〗忝看巫咤e(cuò)路都會(huì)說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。所以新手在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)志，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。當(dāng)同車(chē)人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。
NO3看鏡子判斷車(chē)距
很多新手，對(duì)跟車(chē)距離能準(zhǔn)確判斷，但對(duì)于后方車(chē)輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車(chē)、并線時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì)看鏡子來(lái)判斷車(chē)距就顯得十分重要了。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車(chē)者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。
NO4面對(duì)會(huì)車(chē)一看二算三慢
在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē)，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車(chē)。正確會(huì)車(chē)要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車(chē)速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē)，以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的。會(huì)車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈
NO5不要強(qiáng)行并線
“要并線怎么不打轉(zhuǎn)向燈，我速度快一點(diǎn)就有可能撞到他們啊!”每次有人強(qiáng)行并線不打燈的時(shí)候，周小姐就會(huì)非常生氣。
新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車(chē)距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要并線。
并線的基本原則就是不能影響其他車(chē)的正常行駛，正常行駛的車(chē)沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車(chē)輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛。并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車(chē)減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。
NO6不要根據(jù)車(chē)速換擋
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車(chē)速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型�沒(méi)有建立起來(lái)，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車(chē)速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車(chē)速為20～60km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車(chē)速在60～80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車(chē)速超過(guò)了80km/h就可以掛入5擋了。
新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
通過(guò)考試拿到駕照是一回事，可真正開(kāi)車(chē)上路又是另一回事。沒(méi)有專用車(chē)道，更沒(méi)有教練在一旁指導(dǎo)，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的菜鳥(niǎo)們，一旦上路，常常會(huì)遇到這樣或那樣的問(wèn)題，菜鳥(niǎo)們?cè)撊绾螏妥约鹤叱隼Ь衬?
難題1：緊張
貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志
還沒(méi)等車(chē)開(kāi)出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開(kāi)車(chē)是門(mén)技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車(chē)技僅靠理論知識(shí)是不夠的，更不能在練車(chē)場(chǎng)搞定，所以咬緊牙也得嘗試進(jìn)市區(qū)，這一步始終要邁出去的。
應(yīng)對(duì)：資深汽車(chē)教練陳國(guó)雄說(shuō)，既然是菜鳥(niǎo)，爭(zhēng)取別人的理解是很有必要的，所以要給愛(ài)車(chē)貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會(huì)主動(dòng)讓著的。其次，上車(chē)前仔細(xì)檢查車(chē)況、駕自己熟悉的車(chē)型、走自己熟悉的路線;萬(wàn)一車(chē)在途中突然“熄火”，而后車(chē)狂按喇叭也別慌張，心態(tài)放平和，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。
難題2：坡道起步
要保持車(chē)距
坡起時(shí)突然熄火或是溜車(chē)，讓新手對(duì)坡起格外害怕，尤其是排隊(duì)上立交橋，新手在油門(mén)、離合、手剎配合不好時(shí)，很難讓車(chē)重新起步。
應(yīng)對(duì)：陳教練說(shuō)，新手因?yàn)橛烷T(mén)控制不好容易突然向前沖，要注意與前車(chē)保持車(chē)距，以免發(fā)生追尾。別讓后車(chē)的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000~1200轉(zhuǎn)，左腳緩抬離合器踏板并觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降時(shí)，右手松開(kāi)手剎，車(chē)輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
難題3：并線、倒車(chē)、入庫(kù)
養(yǎng)成觀察后視鏡習(xí)慣
新手對(duì)道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經(jīng)常會(huì)發(fā)生要到路口才開(kāi)始緊急變向、換線，卡在路中間。同時(shí)，很多新手倒車(chē)和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
應(yīng)對(duì)：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車(chē)道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示后車(chē)，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)后視鏡，看清后面是否有車(chē)緊跟，尤其是要駛?cè)氲能?chē)道是否有后車(chē)緊跟。如有，則減速等待后車(chē)駛過(guò)，再并入該車(chē)道。有的新手開(kāi)車(chē)不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車(chē)和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門(mén)，控制離合器，緩慢移動(dòng)、調(diào)整車(chē)位，并不停地觀察兩側(cè)后視鏡;停車(chē)時(shí)除了要注意車(chē)后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺(jué)的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點(diǎn)。
難題4：進(jìn)錯(cuò)車(chē)道
及時(shí)打開(kāi)警示燈
新手開(kāi)車(chē)，進(jìn)錯(cuò)車(chē)道甚至進(jìn)入逆行線、發(fā)生行進(jìn)中熄火等意外情況并不罕見(jiàn)，這時(shí)作為新手的菜鳥(niǎo)們往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常行駛，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。
應(yīng)對(duì)：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車(chē)流中熄火，一定要及時(shí)打開(kāi)警示燈，讓其他車(chē)輛知道你的車(chē)出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如果車(chē)輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在的又是車(chē)速較快車(chē)流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開(kāi)警示燈，在車(chē)后150米處放好警示標(biāo)志，車(chē)內(nèi)所有人員迅速離開(kāi)汽車(chē)，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
新手駕駛員停車(chē)技巧
對(duì)付“非”字型停車(chē)位
這種停車(chē)位最常在地下車(chē)庫(kù)、露天停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)，相信大家經(jīng)�？匆�(jiàn)有人停車(chē)的效果，不是往某一邊偏了就是車(chē)擺的不正，現(xiàn)在就來(lái)分享一種簡(jiǎn)單的方法，保證你練熟之后車(chē)能停的十分標(biāo)準(zhǔn)。為了讓大家看的明白，我們把動(dòng)作分步驟分解開(kāi)來(lái)。
首先當(dāng)然是找好你想要停的車(chē)位，看住了別被人搶走，然后開(kāi)始下面的工作：繼續(xù)往前開(kāi)，經(jīng)過(guò)一番調(diào)整，把你的車(chē)和車(chē)位間的橫向距離保持在1.5米左右。
當(dāng)然不是不停的開(kāi)下去，往前開(kāi)是為了尋找恰當(dāng)?shù)奈恢猛Ｏ�。停在哪�?這里請(qǐng)用你自己所坐的駕駛位為基準(zhǔn)，當(dāng)你所在的位置來(lái)到了你想停的那個(gè)車(chē)位的隔壁的隔壁時(shí)就可以了，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把你自己橫在隔一個(gè)車(chē)位的正前方。
這時(shí)你就找到了最佳的起始位置，接下來(lái)的工作就是打滿方向，然后倒車(chē)入位!需要注意的是，倒車(chē)的速度一定要慢，因?yàn)榈管?chē)時(shí)難免有盲區(qū)，如果速度不快的話，有突發(fā)狀況也能從容應(yīng)對(duì)。
現(xiàn)在很多車(chē)都已經(jīng)配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡，我在這里強(qiáng)烈建議各位新手在倒車(chē)過(guò)程中使用這一功能!在倒車(chē)前就把兩塊鏡面調(diào)節(jié)到偏低的角度，能夠觀察到車(chē)身后部腰線一下的位置，這樣才能在倒車(chē)過(guò)程中最大限度的防止發(fā)生刮蹭旁邊車(chē)輛的情況。
我們知道車(chē)身的尺寸都是不一樣的，另外車(chē)位尺寸、駕駛者的身高等等都是不一樣的，這樣就會(huì)有不同判斷的誤差，所以很難保證你能百分百標(biāo)準(zhǔn)的倒進(jìn)正中的位置，所以一定要一邊觀察倒車(chē)鏡一邊緩慢倒車(chē)，一切安全第一!
小車(chē)倒的輕松，那么大車(chē)會(huì)怎么樣呢?于是我們找來(lái)一輛體積更大的車(chē)來(lái)做科學(xué)試驗(yàn)，所使用的方法也跟剛才一模一樣。這輛哈弗的尺寸要大出一圈，看來(lái)難度也會(huì)大上不少。
試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，哈弗這種尺寸的車(chē)按照剛才的方法無(wú)法順利倒進(jìn)去。倒車(chē)前的起始位置對(duì)它來(lái)說(shuō)不夠合適，進(jìn)入車(chē)位前它的車(chē)身已經(jīng)明顯偏離了正確的軌道。
于是我們改進(jìn)了方法：在尋找起始位置的步驟中，我們沒(méi)有在隔一個(gè)車(chē)位的正前方停下，而是繼續(xù)往前開(kāi)了半個(gè)車(chē)位的寬度，也就是說(shuō)駕駛者的位置處在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方，這時(shí)再打滿方向倒車(chē)，成功入位!
停車(chē)入位，其實(shí)我認(rèn)為就一個(gè)詞：膽大心細(xì)!開(kāi)車(chē)是技術(shù)活，F(xiàn)EEL很重要。慢慢培養(yǎng)自己的感覺(jué)，不行就重新開(kāi)出來(lái)，多倒幾次。
新手靠邊停車(chē)技巧：
1、停車(chē)前，要通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。
2、適量踩下制動(dòng)踏板。
3、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)(第一把輪向右靠邊)
4、在車(chē)速降低至低于一檔的時(shí)速時(shí)踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時(shí)，再向左轉(zhuǎn)方向(第二把輪，調(diào)正車(chē)輛并且調(diào)整車(chē)身與路沿的距離)。
5、向左回轉(zhuǎn)方向(第三把輪，車(chē)正輪正)迅速停車(chē)。在車(chē)輛近停時(shí)，稍許抬起制動(dòng)踏板減緩剎車(chē)慣性，平穩(wěn)停車(chē)。
6、拉緊手剎車(chē)，掛空檔，抬離合器抬剎車(chē)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
7、方向盤(pán)的量三把輪比例為2：3：1。
8、停車(chē)后，車(chē)身不得超過(guò)道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。
9、停車(chē)后，在車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)前要側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況。
10、停車(chē)后，要拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。
11、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器前不得放松汽車(chē)制動(dòng)踏板。
12、下車(chē)后要關(guān)好車(chē)門(mén)。
13、下車(chē)前要將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
14、夜間在路邊臨時(shí)停車(chē)要關(guān)閉前照燈并開(kāi)啟警示燈。機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天時(shí)，須開(kāi)示寬燈和尾燈。
其次，還要讓大家了解一下關(guān)于停車(chē)位置的一些規(guī)定：
(1)靠右邊臨時(shí)停車(chē)，駕駛員不得立即離開(kāi)車(chē)輛，妨礙交通時(shí)須迅速駛離;
(2)車(chē)未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)上下人，開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)妨礙其他車(chē)輛和行人;
(3)在設(shè)有人行道護(hù)欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對(duì)面，不準(zhǔn)停車(chē);
(4)交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)20米以內(nèi)路段，不準(zhǔn)停車(chē);
(5)公共汽車(chē)站、電車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)(站)門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的車(chē)輛外，其他車(chē)輛不準(zhǔn)停車(chē);
(6)大型公共汽車(chē)、電車(chē)出特殊情況外，不準(zhǔn)在站點(diǎn)以外的地方停車(chē)。
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