新手夜間行車的駕駛技巧
1.會(huì)車應(yīng)注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車
夜間會(huì)車不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟＿@既是行車禮貌也是行車安全的保證。當(dāng)遇對(duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并用連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變，感覺(jué)燈光刺眼無(wú)法辨別路面時(shí)，應(yīng)靠邊停車，千萬(wàn)不要賭氣以強(qiáng)光對(duì)射。
2.控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般會(huì)高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和霧天等惡劣的天氣時(shí)，須低速小心行駛。
3.增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不如白天的開(kāi)闊，二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
4.盡量避免超車
超車前觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車時(shí)，被超車輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定可以超越后，再超車。
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5.克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞，另外夜間行車由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，也最易產(chǎn)生駕駛疲勞。所以可以用經(jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。
6.準(zhǔn)確判斷路況
一般來(lái)說(shuō)，如果感到車速自動(dòng)減慢、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí)，說(shuō)明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺(jué)車速自動(dòng)加快、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快時(shí)，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。在沒(méi)有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮，而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。另外還要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來(lái)判斷地形的'經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
7.準(zhǔn)備應(yīng)急燈
夜間行車除準(zhǔn)備常規(guī)的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應(yīng)帶上照明設(shè)備如應(yīng)急燈以及緊急停車時(shí)的警告標(biāo)牌，當(dāng)遇故障緊急停車時(shí)，可以給自己的車輛辟出一塊安全區(qū)域。
夏天到了也意味著雨季的來(lái)臨，很多新手也將迎來(lái)第一次雨中行車。雨中駕駛還是有些風(fēng)險(xiǎn)的，總結(jié)來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)注意事項(xiàng)。
一、能見(jiàn)度低的雨天一定打開(kāi)車燈
雷雨天氣一般都是天昏地暗，想要保證自己的安全，就要讓自己的車輛容易被發(fā)現(xiàn)。最簡(jiǎn)單和有效的方法就是打開(kāi)車燈，這一點(diǎn)也是新手們比較容易忽視的問(wèn)題，白天沒(méi)有開(kāi)燈的習(xí)慣。但是因?yàn)橛晏炷芤?jiàn)度迅速下降，所以讓自己車上的燈光提醒其他車輛，是最為安全的自我保護(hù)做法。可根據(jù)雨的大小選擇燈光組合模式，一般的小雨可以打開(kāi)小燈;天氣昏暗的時(shí)候，就打開(kāi)前大燈;如果真是大暴雨，因?yàn)橛晁淖韪糇饔茫ㄗh大家還要開(kāi)啟雙閃和霧燈以警示他人。
二、降低車速是雨中行車最為關(guān)鍵的一點(diǎn)
雨水會(huì)使輪胎和地面的摩擦力減小，會(huì)使剎車系統(tǒng)靈敏度下降。所以，雨中行車切記不能急起步急停車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)起步的時(shí)候，車內(nèi)的ESP燈更容易被點(diǎn)亮，而剎車距離也明顯增長(zhǎng)，還伴隨著ABS的工作。降低車速就等于增加了駕駛者的判斷時(shí)間，安全是第一位的，提高注意力，低速、勻速行駛是雨中駕車的不二法則。
三、雨天駛過(guò)積水區(qū)并不是車速越快越好
曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)小伙子駕車企圖沖過(guò)積水區(qū)時(shí)的表現(xiàn)，只見(jiàn)他加大油門，車猛地沖進(jìn)積水區(qū)，但很遺憾，沒(méi)幾秒，車就不動(dòng)了，后來(lái)他不得不找人把車拽出來(lái)。旁邊的人說(shuō)，這個(gè)小伙子一看就是個(gè)新手，根本不知道該如何度過(guò)積水區(qū)。老司機(jī)都知道，駕車行駛在積水區(qū)時(shí)應(yīng)用低速擋，并盡可能地不停車、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將車從水中拉出來(lái)，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排出。如果水深超過(guò)車輪高度一半時(shí)，或水深淹沒(méi)排氣消音器出口時(shí)，這時(shí)候你惟一能做的事情就是繞道了。
四、雨中行駛需緊閉車窗不要緊跟大車后面
雨中行駛切記不要跟在大貨車或大客車后面，它濺起的水花會(huì)把你的前車窗打得一片模糊，讓你在短暫時(shí)間內(nèi)啥也看不到，這是非常危險(xiǎn)的事情。同時(shí)還要注意的是車內(nèi)窗戶起霧，由于車內(nèi)外的溫差、濕度差過(guò)大，車窗上的霧氣會(huì)隨時(shí)彌漫，這就要求你必須在最短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)空調(diào)，讓干燥的空氣跑起來(lái)，達(dá)到消除霧氣的效果。
新手朋友如果駕駛技術(shù)、路感還不是很好，建議大雨瓢潑的時(shí)候不要上路行駛，不僅自己不安全，你的小小失誤還可能造成其他車輛的事故。即便是老司機(jī)，也要遵從加大跟車距離、提前制動(dòng)的低速行駛原則，平平安安地一起在雨中漫步。
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