鉗工技師年終工作小結(jié)

　　時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，想必你會(huì)開(kāi)拓了視野，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫寫小結(jié)了。那么什么樣的小結(jié)才是好的小結(jié)呢？下面是小編收集整理的鉗工技師年終工作小結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　本人工作態(tài)度認(rèn)真，愛(ài)崗敬業(yè)，能夠不折不扣認(rèn)真完成車間下達(dá)的各項(xiàng)工作。始終保持高度的工作熱情，全身心的投入生產(chǎn)中去。熱心幫助大家，重視班組團(tuán)隊(duì)精神的建設(shè)，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，能夠有效利用工作時(shí)間，保證班組生產(chǎn)任務(wù)的順利開(kāi)展。能夠根據(jù)車間的生產(chǎn)任務(wù)，自身主動(dòng)參加并積極組織本班組職工開(kāi)展的加班活動(dòng)。

　　作為鉗工技師，隨時(shí)保持對(duì)專業(yè)知識(shí)的鉆研，努力提高操作技能，是我的本分。上半年我重點(diǎn)在“吸潮器殼體”和“搭鐵線”等項(xiàng)目的生產(chǎn)加工中，對(duì)模具開(kāi)展了改進(jìn)活動(dòng)和加工方法的優(yōu)化。

　　1“吸潮器殼體”在生產(chǎn)試模階段出現(xiàn)了零件底部開(kāi)裂的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)和工藝人員的深入探討和溝通，由于過(guò)硬的操作技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)，于是乎，車間決定由我對(duì)此模具開(kāi)展具體改進(jìn)工作。通過(guò)對(duì)容易引起開(kāi)裂現(xiàn)象的部位進(jìn)行重點(diǎn)修整和必要的打磨拋光，從根本上解決了零件的開(kāi)裂難題；同時(shí)提出在模具底部增加排氣孔以便脫模；在模具上部增加輔助長(zhǎng)度以便增加沖壓深度，防止上部起皺對(duì)產(chǎn)品的影響。最終在此模具的改進(jìn)工作中，不僅產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證、同時(shí)工作效率得到了提高，也更豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　2“搭鐵線”種類很多、形狀各異。需要的模具和輔助夾具也是因形狀而定，不能互用。所以模具、夾具較多。20xx年為了統(tǒng)一搭鐵線的加工標(biāo)準(zhǔn)，解決一些加工難題，完善搭鐵線的工藝文件。車間決定由耿紅偉負(fù)責(zé)工藝文件和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，而我負(fù)責(zé)按工藝文件加工、試制。經(jīng)過(guò)近一年的時(shí)間，耿紅偉與我進(jìn)行了多次溝通，反復(fù)試制。最終確定了搭鐵線的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一了搭鐵線的加工方法。我在加工中主要做了模具的改進(jìn)工作。首先我把搭鐵線進(jìn)行了分類、對(duì)形狀接近的搭鐵線我做了能互換加工的模具或輔助夾具一種能在夾具上進(jìn)行調(diào)節(jié)尺寸和形狀的裝置。另外對(duì)管狀的搭鐵線加工，因單位零件壁厚0.5~1mm，需鉆6.3的孔，其難度是可想而知的。在打孔時(shí)由于切削產(chǎn)生的熱量變形，壁厚0.5mm根本就不能保證防波套不脫落。在這個(gè)難題上我和耿紅偉進(jìn)行了多次試制，后決定在刀具上做了改進(jìn)，同時(shí)增加了先焊接、再鉆孔的加工方法。解決了焊接前鉆孔、防波套斷裂脫落的現(xiàn)象。

　　在其他搭鐵線的加工上，我也做了一模多用的模具，減少了做模具、夾具的時(shí)間和材料，大大提高了工作效率。

　　多年來(lái)，在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，本人在各方面的能力得到顯著的提高。在今后的工作中，我將繼續(xù)保持高漲的工作熱情，全身心的投入生產(chǎn)中，發(fā)揮好專業(yè)帶頭人的引領(lǐng)作用。

【鉗工技師年終工作小結(jié)】相關(guān)文章：

鉗工技師工作總結(jié)06-19

鉗工技師述職報(bào)告06-29

工作年終小結(jié)01-29

技師年終工作總結(jié)03-25

銷售年終工作小結(jié)03-23

個(gè)人年終工作小結(jié)04-02

職員個(gè)人年終工作小結(jié)10-16

鉗工技術(shù)年終工作總結(jié)01-23

技師年度工作總結(jié)05-01