大學公司實習報告模板集合七篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的大學公司實習報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學公司實習報告 篇1
一、實習目的
根據(jù)所學課程的理論知識，結合企業(yè)的運營實際，掌握軟件開發(fā)的一般過程，軟件的生命周期和作為一個開發(fā)人員就應具備的基本潛力，并撰寫實習報告。使學生進一步鞏固所學理論知識，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的潛力。
二、企業(yè)實習地點
深圳市百盛佳信息咨詢有限公司
三、實習時光
20xx年12月5日——20xx年4月5日
四、實習資料
1、java軟件開發(fā)
五、實習總結
在Internet飛速發(fā)展的這天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟、生活等各個方面發(fā)揮著重要的作用。目前系統(tǒng)的架構一般有c/s架構和b/s架構，但是c/s架構的應用系統(tǒng)，每升級一個版本，客戶端都需要自我下載更新，而b/s架構不需要，因為它是基于瀏覽器的。因此b/s架構的應用系統(tǒng)，在Internet上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知潛力、必須的思考與決定潛力及必須的自然語言潛力。除了帶給自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺的各種交互設備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實技術是這一領域發(fā)展的集中體現(xiàn)。這天人們談到計算機必然地和網(wǎng)絡聯(lián)系起來，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網(wǎng)絡所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網(wǎng)絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯(lián)網(wǎng)絡。人們能夠透過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網(wǎng)絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，透過網(wǎng)絡人們能夠共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源�！熬W(wǎng)絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步理解。
�。ㄒ唬�、實習過程遇到的困難
1、一進入企業(yè)，就立刻被分配開發(fā)任務，我的任務是質量信息管理系統(tǒng)的一個功能點，PDI退改車，有新增，刪除，查詢，審核，統(tǒng)計的操作。該系統(tǒng)使用的是struts2springibates模式，一開始什么都不明白，oracle數(shù)據(jù)庫沒用過，jquery框架沒有用過，ibates框架沒用過。所以給我的開發(fā)帶來了很大的困難。
2、在第二個項目中，我的開發(fā)任務是，一線通管理系統(tǒng)中的設備查詢，設備修改，還有一些報表的功能，發(fā)運環(huán)節(jié)主要異常事件，銷售部工單月統(tǒng)計報表，儲運部工單月統(tǒng)計報表等等，這些報表功能都需要有折線圖和餅狀圖，還要有導出excel的功能，而我對于如何生成折線圖或餅狀圖，如何導出excel，從未接觸過，這些都是這次開發(fā)中的難點。
3、在益凌進銷存系統(tǒng)中，也就是第三個項目，因為是剛剛開始，所以主要的任務是做設計，就是把那些業(yè)務流程圖轉化為靜態(tài)網(wǎng)頁。這事看起來好像不難，不就是做靜態(tài)網(wǎng)頁嘛！當初我是這樣想的！但是到真正做的時候，就發(fā)現(xiàn)了其實并不是想象中的那么簡單，例如，如何抽象數(shù)據(jù)字段，也就是說，別人給你一張真實的業(yè)務表，你該如何把那些有用的字段顯示在你的界面上，業(yè)務流程中的每個點之間又有沒有關系，這些都需要你去想的問題。初次接觸，所以做起來也很棘手。
�。ǘ�、如何解決問題：
作為一個開發(fā)人員，遇到這些問題是在所難免的，因為很多技術都在不停的更新，你要不斷的去學習，要有學習新知識的潛力，而且如今網(wǎng)絡資源是如此的豐富，只要在internet上搜索一下，很多問題都會迎刃而解。Oracle數(shù)據(jù)庫簡單的應用，jquery框架和ibaties框架的應用也是透過網(wǎng)絡資源一邊學習一邊應用來實現(xiàn)我的目的的，當然也少不了跟同事的溝通。對于那個報表中用到的折線圖和餅狀圖，我們采用了一個叫Jfreechat的框架，關于如何應用，也是從網(wǎng)上獲取相關例子，然后經(jīng)過我們的加工，就很順利的解決了問題。透過這次，感覺收獲還是挺大的。對于進銷存管理系統(tǒng)的設計問題，我壓根就什么都不懂，看了一段時光的業(yè)務流程圖，還是不明白要做什么，要在網(wǎng)頁界面上體現(xiàn)哪些字段，每個界面之間又有什么聯(lián)系，這些都不太明白。“這些東西要靠自我想的”，項目負責人跟我說了，之后他就跟我說了一大堆如何抽象字段，要把每個業(yè)務點的關系理清，然后再透過他們的關系抽象有用的字段。聽他說了之后，恍然大悟，原先是這么一回事。之后，每次遇到不懂的，就立刻去和他溝通。完成了這些設計，我感覺我對軟件開發(fā)，又有了更深的認識，同時也讓我意識到溝通在軟件開發(fā)中真的是一件很重要的事。
六、實習心得
經(jīng)過為期4個月的專業(yè)實習，令我更深一步的了解和學習了軟件開發(fā)的一般過程，不再是以前那樣，都不明白軟件開發(fā)是什么東西。對于一個應用系統(tǒng)他們?yōu)槭裁匆敲炊嗳藖碜觯@么多人一齊做，代碼又是如何進行管理的。對于每一個應用系統(tǒng)，企業(yè)到底用到哪些技術，他們?yōu)槭裁匆x取這些技術，我們開發(fā)人員的主要任務是什么等等，這些概念都漸漸的清晰。人，孰能無過，過而改之，善莫大焉！沒有誰，在編寫代碼的過程中永遠不會犯錯，即使他十分的厲害，那也是從不斷的犯錯過程中鍛煉出來的.，但亦有“犯錯”的時候，因為需求是不斷的改變的，即使你當時沒錯，但需求改了之后，你的代碼不貼合需求，那也是你的錯。有錯那當然就要調試咯，以前老是害怕出錯，找不到問題所在是件令人煩惱的事。但是當調試的錯誤多了之后，你就會發(fā)現(xiàn)，每當一看到相類似的錯誤之后，你就會立即明白這個錯誤是什么原因造成的！所以，我們不就應害怕出錯，就應把調試錯誤當成一種提高個人潛力的方式。對于測試人員發(fā)回來的bug我們要認真的對待，造成這種bug就證明了我們的思路還是不怎樣的清晰，所以有必要再去看看相關的資料。溝通是人與人之間傳遞信息的途徑，好的溝通能很完美的傳達你的思想，你的見解。在企業(yè)中，每一個系統(tǒng)的
開發(fā)過程一般來說都不是一個人從頭做到尾的，一般都有分工的，如此一來，溝通就必不可少了，因為你要把你做的工作，你為什么這樣做，告訴別人，別人才更好的去完成他的任務。
這次實習，是進行實戰(zhàn)性工作，學到了很多東西，我相信對以后的生活和工作都有很大的幫忙。
大學公司實習報告 篇2
實 習 報 告
實習名稱 電子專業(yè)實習
實習地點 四川瑞登通信公司
起止日期 08.7.31---08.8.13
學生姓名 **
學 號 XX796
專業(yè)班級 電子0503
帶隊教師 **
西南科技大學信息工程學院
實習報告
實習者：** 學號：XX4796 年級、專業(yè)：電子**
實習主題：電子專業(yè)生產(chǎn)實習
實習時間：20xx-7-31--20xx1-8-13
實習地點：四川**通訊有限責任公司
帶教老師：**
1.實習目的與意義：
生產(chǎn)實習屬于專業(yè)教育必修課程，是本科學生培養(yǎng)過程中十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。學生通過實習，特別是通過與生產(chǎn)實際的接觸，使學生能夠將課堂所學的理論知識與生產(chǎn)實際結合起來，加深對所學的理論知識的理解，對電子產(chǎn)品生產(chǎn)流程有一定認識。通過學生與生產(chǎn)工人的直接接觸和對企業(yè)文化的接觸，使學生了解基層社會工人的生活，了解嚴明的工廠紀律和嚴格的企業(yè)管理在企業(yè)發(fā)展中的作用，了解現(xiàn)代企業(yè)管理，使學生進一步增強對文化科學知識學習重要性的認識，為學生能在畢業(yè)后順利進入社會打下良好基礎。
2.實習單位簡介：
瑞登通信設備有限責任公司位于四川省成都市高新區(qū)九興大道麥科大廈，公司成立于1996年, 四川瑞登通訊現(xiàn)有員工一千多名， 80 %以上具有大專及以上學歷，公司擁有一支熟悉通信網(wǎng)絡，熟悉各種基站設備、傳輸設備、室內(nèi)外網(wǎng)絡優(yōu)化覆蓋設備、動力設備、監(jiān)控系統(tǒng)、 wlan 設備等通信設備的專家隊伍.主要負責中國移動公司四川分公司在成都及周邊地區(qū)的傳輸機站維護,數(shù)據(jù)傳輸,網(wǎng)絡架設. 公司主經(jīng)產(chǎn)品電子器材、通訊設備、移動傳輸、rf模塊。是國內(nèi)外多家大型電信設備提供商的認證合作伙伴。
為了給客戶提供快捷、優(yōu)質的服務，公司在北京、四川、云南、貴州、河南、青海等省市設立了6個省級分公司，在21個地市設有市級分公司或辦事處，在93個區(qū)縣設有辦事處，服務網(wǎng)絡覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
在網(wǎng)絡優(yōu)化覆蓋產(chǎn)品方面，四川瑞登通訊是最早提供移動通信室內(nèi)外網(wǎng)絡優(yōu)化覆蓋產(chǎn)品的企業(yè)之一，公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的直放站和干放等系列產(chǎn)品廣泛應用于北京、四川、云南、貴州、河南、青海、江蘇、陜西、西藏等多個省市，為上千棟高層或大型公共建筑、住宅小區(qū)的移動通信提供信號覆蓋服務，為多條高速公路、隧道和旅游景區(qū)提供無縫覆蓋服務。
3.實習過程與內(nèi)容
這次實習生活主要包括兩個部分，一個是基本理論講座，給我們講解公司的運作、紀律以及我們的工作任務和工作的特點;另一個是實際工作，跟工程隊跑現(xiàn)場，學習和嘗試做一些簡單的工作。
7月31號，這是我們實習的第一天，帶我們的揚師傅首先為我們介紹了一些瑞登通訊公司的基本情況，讓我們對公司有了基本的了解。然后講解了移動通信的一些知識，主要包括：
td-結構方式，主要對td-sedma系統(tǒng)進行了詳細的闡述。td-scdma系統(tǒng)是我國提出的第三代移動通信標準。該系統(tǒng)采用wcdma系統(tǒng)的框架體系，我國采用這種通信標準，有其重要原因。首先，td-scdma使用了智能天線，聯(lián)合檢測和同步cdma等先進技術，因此在系統(tǒng)容量、頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優(yōu)勢。
蜂窩網(wǎng)絡組成部分主要針對數(shù)字蜂窩網(wǎng)展開討論。gsm蜂窩系統(tǒng)的組成可分為移動臺、基站子系統(tǒng)和網(wǎng)絡子系統(tǒng)�；咀酉到y(tǒng)(bs)由基站收發(fā)臺(bts)和基站控制器(bsc)組成;網(wǎng)絡子系統(tǒng)由移動交換中心(msc)、操作維護中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。
3g技術，關于第三代移動通信系統(tǒng)的標準，開始主要由國際電信聯(lián)盟(itu)為主導的，地址技術采用cdma技術。典型代表有utrafdd和cdmaXX。
其后師傅給我們講了這次工作的安排。我們幾個人被分給幾個帶隊人帶，主要工作是基站實地維護。因為我們是新來了，好多東西不懂，所以主要是學習他們的維護的方法技巧，做些我們力所能及的事情。
通過這段時間的實習和書本以及網(wǎng)上學習到的資料，我也總結出了一些這次實習的一些收獲。首先就是我認為移動基站維護中的一些關鍵點。
(1)、作為一個維護人員，時間觀念的強弱體現(xiàn)一個人的基本素質，時間即是金錢，是客戶的要求，是人生的準則;
(2)、對出現(xiàn)故障的前作好充分的準備，上站前一定要盡可能想到所需工具，以便節(jié)約時間，如果等到故障都已經(jīng)出現(xiàn)了才開始準備，那是一種對工作不認真負責的根本體現(xiàn);
(3)、判斷故障的準確性，以便能在最短的時間恢復正常，鄧爺爺說得好，黃貓黑貓抓到耗子就是好貓，只要能在最短時間內(nèi)保證通信，就是好樣的;
(4)、對于移動通信基本原理的理解及學習，并不斷總結經(jīng)驗，從經(jīng)驗中得到啟發(fā)，作好工作總結，養(yǎng)成做事作記錄的習慣，這樣減少出現(xiàn)差錯的機率;
(5)、對相關通信設備能夠有一定程度的理解，以及各廠家特性能非常熟練的撐握，同樣是為了減少故障發(fā)生的時間，故障時間才是評價一個好維護員的標準。
然后便是基站出現(xiàn)故障的維護。移動通信系統(tǒng)中的基站主要負責與無線有關的各種功能，為ms(移動臺)提供接入系統(tǒng)的um接口，直接和ms通過無線相連接，系統(tǒng)中基站發(fā)生故障對整個移動網(wǎng)的影響是很大的。
引起基站故障的原因很多，但大多可歸為以下四類：因傳輸問題引起的故障 移動通信雖屬于無線通信，但其實際為無線與有線的結合體。日常維護中經(jīng)常有基站所有或部分載頻不穩(wěn)定，時而退服時而工作的現(xiàn)象，bsc側對cf測試結果為bts communication not possible 或cf load failed。此類故障大都為傳輸不穩(wěn)定有誤碼，滑碼而引起的。當傳輸誤碼積累到一定時，bsc無法對基站進行控制，數(shù)據(jù)裝載，此時可在本地模式下通過omt對idb數(shù)據(jù)從新裝載，復位后可恢復正常;
因基站軟件問題引起的故障 基站系統(tǒng)中的軟件是指揮和管理基站各部件有序，正常工作的。若基站idb數(shù)據(jù)與基站情況不匹配，則基站一定無法正常工作。如在對北碼頭基站進行傳輸壓縮(兩條壓縮為一條)后發(fā)現(xiàn)a,b小區(qū)工作正常而c小區(qū)工作不正常，說明bsc無法與c小區(qū)進行通信，于是懷疑與之想鄰的b小區(qū)的軟件設置有誤，經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)b小區(qū)的傳輸方式被誤設為standalone(單獨方式)，一條傳輸時abc各扇區(qū)的傳輸方式應分別設為cascade，cascade，standalone，將b的傳輸方式改為cascade后基站恢復正常;
因基站硬件引起的故障 此類故障較常見，現(xiàn)象也較明顯，一般有故障的硬件其紅色foult燈會點亮，但有時不能被表面假象所迷惑;
因各種干擾引起的故障 移動通信系統(tǒng)中的干擾也會影響基站的正常工作，有同頻干擾，鄰頻干擾，互調干擾等。現(xiàn)在陸地蜂窩移動通信系統(tǒng)采用同頻復用技術來提高頻率利用率，增加系統(tǒng)容量，但同時也引入了各種干擾。 日常維護中新建站以及擴容站新加載頻的頻點選取不合理基站將無法正常工作，對此類故障應與網(wǎng)優(yōu)配合，綜合考慮各種因素，選取合理頻點，消除以上干擾。
現(xiàn)在說說基站電源的維護�；倦娫聪到y(tǒng)為移動主體設備及傳輸設備的配套支撐系統(tǒng)之一，涉及動力機械學、化學、電子、通信與自動控制技術、計算機應用等多種專業(yè)學科知識。其維護工作的目的為保證通信設備獲得持續(xù)、穩(wěn)定、可靠的能源，為通信設備提供正常運行的環(huán)境，保證系統(tǒng)的安全。對此，維護人員需要具備一定的`專業(yè)技能。
電源設備種類較多，受外界因素影響較大，如果維護不得力，設備總體的故障率就會很高，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)失去效用，運行成本開支大，基站不安全因素較大。為降低運營成本，防止蓄電池組早期報廢，現(xiàn)就基站市環(huán)境及對電源維護的重點進行分析，并提出解決方案。
(1)、基站市電環(huán)境因素在整個通信行業(yè)中，移動通信基站所處的環(huán)境較為復雜，市電引入的建設因受基站環(huán)境條件限制，建設配置要求有所不同，維護要求有所差異，如許多基站建于高樓或高山上�？陀^上講，基站的市電環(huán)境大多沒有交換局要求高，但對電池的質量要求較高，這給蓄電池組的配置、維護和管理增加了許多困難，如果維護不當，將會造成電池組的早期失效。
(2)、蓄電池維護。蓄電池維護是整個電源維護工作中的重點，一切電源維護都圍繞此項工作展開。一般說來，閥控式鉛酸電池維護的關鍵在于控制環(huán)境的溫度及電池的充放電，因此控制好電池的充放電是蓄電池維護的重要環(huán)節(jié)。電池的充電分為浮充充電和均衡充電。所謂浮充，是指在市電正常時，蓄電池與開關電源并聯(lián)運行，開關電源輸出電壓符合蓄電池廠商規(guī)定的要求，一般為2.23v/只，用于滿足電池的自放電、氧循環(huán)的需要。從定義可知，浮充電壓只能滿足電池的自放電、氧循環(huán)的需要，不能作為電池放電后的補充充電。蓄電池的補充充電是通過開關電源的均衡充電來完成的。均充時，充電電壓提高到2.35-2.40v只,以≤0.10c10a的電流對電池充電，其充電過程的控制是通過對開關電源的設置，由開關電源智能控制實現(xiàn)。在日常維護中，可通過動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，定期對其進行檢查，以防范整流設備參數(shù)的改變，避免造成電池受損。
最后根據(jù)實習體驗及參考各方資料，說說現(xiàn)在比較熱的3g網(wǎng)絡，也是以后關系我們生活密切的網(wǎng)絡。對于我國未來的3g網(wǎng)絡建設，必須根據(jù)我國通信的歷史狀況，進行綜合考慮，合理高效建設3g全國網(wǎng)，3g網(wǎng)絡的建設，我們必須理智地考慮以下幾個方面。
(1)基站承載業(yè)務多樣化。隨著移動數(shù)據(jù)業(yè)務的快速發(fā)展，基站承載的業(yè)務類型不斷增加，不同業(yè)務的qos要求不同，覆蓋半徑不同，業(yè)務特性不同，使得業(yè)務規(guī)劃、容量規(guī)劃相對復雜和困難。如何平衡語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡資源，有效配置無線資源，是需要重點解決的問題。以前的無線網(wǎng)絡規(guī)劃和設計重語音、輕數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)業(yè)務需求與語音業(yè)務相比具有突發(fā)性強的特點，需求很難把握，需要根據(jù)已有用戶的消費特點結合企業(yè)發(fā)展策略確定用戶需求。以后需要根據(jù)現(xiàn)網(wǎng)數(shù)據(jù)以及用戶數(shù)據(jù)業(yè)務行為特性的分析研究數(shù)據(jù)業(yè)務無線資源配置的原則、方法。
(2)無線配套的標準化。在移動通信網(wǎng)基站中，除無線主設備外的其它配套設備(電源設備、傳輸設備、空調設備、天饋線設備、監(jiān)控設備等)和主設備一樣同時為無線網(wǎng)絡的正常可靠運行和使用起著至關重要的作用。配套投資在無線網(wǎng)投資中的比例呈上升趨勢。需要解決如何針對不同站型、不同場景、不同區(qū)域、不同等級基站的配套設備提出優(yōu)化的、標準化的配置方案�？刂苹窘ㄔO成本，加快基站的建設速度。在主設備投資日趨下降的情況下，降低配套和運營成本成為降低總成本的新出路。
(3)多廠家混合組網(wǎng)�，F(xiàn)在的無線網(wǎng)絡組網(wǎng)中，存在多廠家混合組網(wǎng)的情況。在已有運營商引入3g時，也會存在不同廠家的2g/3g設備之間的混合組網(wǎng)與互操作。需要解決多廠家混合組網(wǎng)情況下的統(tǒng)一的維護管理，監(jiān)控問題。同時需要重視混合組網(wǎng)的安全策略與網(wǎng)絡優(yōu)化。
(4)站址選擇。在多運營商的情況下，天面作為一種資源顯得更加稀缺。在3g站址的選擇過程中，主要是要特別考慮到諸如電源、傳輸(高速數(shù)據(jù)業(yè)務尤為突出)、機房空間以及原有2g站址的合理性等因素。由于機房屋頂情況比較復雜，民用建筑設計承重大多不能直接滿足3g機房條件，必須靈活進行基站建設。當空間、承重等條件滿足的前提下，充分利用2g機房。
4.實際體會及收獲
這次生產(chǎn)實習不同于我們平時的實驗，也正是因為這樣，對這次生產(chǎn)實習非常重視，它是我向社會的一次閱兵，我也都做了充分的準備。在這期間，我學會了很多需要自己動手的知識，這是在沒有老師的指導下的知識，也掌握了一些查東西的捷徑，比如看書，上網(wǎng)查資料等。我每去一個地方都會有很多收獲，我覺得生產(chǎn)實習讓我開始認真了起來，受益匪淺，對我以后參加工作有很大的幫助。
實習很辛苦，但以后的工作會更辛苦，只要我們肯付出，肯努力，就沒有我們克服不了的困難，沒有我們做不成的事!
非常感謝我們的專業(yè)老師對本次生產(chǎn)實習的指導，還有那些接待我們實習的單位工作人員，特別是帶我的張青海師傅，謝謝你對我實習的悉心教導。
大學公司實習報告 篇3
一 、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學習
作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
b 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的.問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑�。「偁幦缂ち�，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優(yōu)的服務！
大學公司實習報告 篇4
1、引言
1.1實習要求
為了切實保證實習的效果和質量，一切行動聽指揮，認真聽從實習單位主管領導和指導教師的相關要求，同時，必須接受管理學院的統(tǒng)一監(jiān)管，服從學院對實習的統(tǒng)一安排和管理。
調查了解實習單位的實際情況，包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機構、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務流程、產(chǎn)品情況、企業(yè)效益情況、企業(yè)各個職能管理信息系統(tǒng)情況，特別是企業(yè)信息化建設與管理情況、企業(yè)開展電子商務及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務的情況，從而提高對企業(yè)管理工作包括電子商務管理的全面認識。
運用已學的理論知識，分析實習單位的現(xiàn)狀及存在問題，重點分析企業(yè)在開展電子商務方面存在的不足，提出相應的對策與建議，并尋求出解決問題的可行方案，做到理論和實踐相結合，增強分析問題和解決問題的能力。
1.2實習單位概況
江蘇百成大達物流有限公司，簡稱大達物流，主營長三角城際公路零擔運輸業(yè)務。公司以網(wǎng)絡化、標準化、專業(yè)化、信息化為特點，提供門到門的次日送達一站式貨物零擔運輸及相關服務;隸屬于大達集團董事會，為大達集團旗下第十三家子公司。公司以集團兄弟企業(yè)——南通大地物流20余年的物流服務經(jīng)驗為依托，注冊資金5800萬人民幣，于20xx年5月正式成立。
20xx年11月30日，大達物流40家分公司統(tǒng)一正式營業(yè)，打破了國內(nèi)物流業(yè)態(tài)，樹立了行業(yè)標桿。公司所有運營和派送車輛全部自購、自有、自控。同年，大達人才培訓基地——大達學院也順利建成。截至20xx年2月末，公司員工總人數(shù)已達1200余人，其中大專以上學歷人數(shù)約占全公司的60%。
作為大達集團董事會旗下的后起之秀，公司首期投入3億元人民幣，擬用3年時間，建立500家服務網(wǎng)點、建設覆蓋長三角經(jīng)濟圈26個主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流配送網(wǎng)絡;提供門到門的物流配送服務，實現(xiàn)"優(yōu)先服務，快速配送"的目標。公司重視每一位客戶，視客戶為共同成長的搭檔、伙伴。承擔著“顧客至上，服務為先”的經(jīng)營宗旨，大達物流從流程建設、標準化運作和個性化服務等方面入手，緊緊圍繞城際物流“時效、安全、服務質量”等核心要素，不斷提升員工的服務意識、專業(yè)素質和技能，全力打造長三角城際物流第一品牌、竭力樹起城際零擔物流的新標桿！
2、實習過程和實習內(nèi)容
2.1實習過程
時間：20xx年3月01日至20xx年3月22日
公司：江蘇百成大達物流有限公司
崗位：物流專員
過程：首先是了解公司的基本情況，進行培訓;其次是在師傅帶領下進行實戰(zhàn)，通過實戰(zhàn)，發(fā)現(xiàn)存在的問題并解決;最后，獨立上崗進行工作。
2.2實習內(nèi)容
公司尚處于發(fā)展階段，規(guī)模相對較小，所以作為物流專員，我們幾乎和物流有關的工作都要進行。我的工作內(nèi)容主要分為以下內(nèi)容：
2.2.1負責公司物資倉儲的管理。
負責物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng)，倉儲過程的安全管理。
2.2.2物資入庫
物流部的物資入庫必須嚴格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程，根據(jù)采購訂單或領用單據(jù)，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”“、材質證明書”、包裝物上的標識、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對。
到庫物資必須在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄。
計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關國家標準換算計重驗收，其它物資按有關規(guī)定的標準計量方法驗收。
驗收中發(fā)現(xiàn)質量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時，必須查明原因，分清責任，及時反饋，并做好記錄。
驗收中對發(fā)現(xiàn)質量和數(shù)量問題的物資應視為待處理物資，不得辦理入庫手續(xù)，應分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū)，做好標識，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞，并做好記錄。
2.2.3物資保管保養(yǎng)
物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀。做到庫內(nèi)物資及設施無積塵，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。
物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料簽齊全、標志明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”，并要符合質量體系、環(huán)境/安全管理體系等標準要求。
倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量、查質量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術，認真進行循環(huán)自點，月自點率不得少于50%，即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數(shù)量正確，賬物相符，不得有賬外物資，并做好自點記錄。
對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對溫度、濕度進行日常監(jiān)測，并按時做好記錄。
物資在搬運、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應的防護用品工具，并嚴格遵守有關安全操作規(guī)程。
2.2.4貨運司機的安排
因為貨車在進入不同的路段都有不同的要求，不是所有車都可以進入，所以基于這一點，我們的貨車師傅有自己負責的路段，這樣就可以責任到人，完成公司的送貨遵旨：次日達，限時達。這一部分，是我們公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我們物流專員必須著重的地方。每天早上，我們就會根據(jù)系統(tǒng)為各位師傅排單，下發(fā)關于他們今天需要配送的地區(qū)和貨物單號，師傅根據(jù)下發(fā)的單號，進行發(fā)貨。
3、實習結果
3.1企業(yè)存在的問題
3.1.1物流配送績效有待改善。
主要由物流配送時間、配送成本和物流配送質量來衡量。對于大達物流來說，他只專注于縮短配送時間，而沒有關注配送成本和配送質量。大達物流每年因包裝造成的損失約500萬元，因裝卸、運輸造成的損失約1億元，保管不善造成的損失在100萬元以下，大達物流目前只進行公路運輸，而公路貨運因缺乏合理的物流，空駛率一直都處在20%之上，造成資源的大大浪費，也加大了成本的支出。
3.1.2配送質量低。
大達物流由于配送質量低，往往不能很好地留住老顧客，有時候由于工作人員的疏忽不能按照規(guī)定時間將貨物送達，降低了顧客的體驗度，也很難留住老顧客，而新客戶的開發(fā)由于存在較多的其他物流公司的競爭，使得新顧客的開發(fā)難上加難。
3.1.3資源閑置現(xiàn)象嚴重。
由于大達物流的基礎設施落后和信息系統(tǒng)滯后，大達物流的倉儲幾乎都不能滿足他們現(xiàn)有顧客的需求。實際發(fā)生額與庫存記錄數(shù)據(jù)之間存在很大差距，高破損率、高丟失率，以及缺乏實時的貨品與訂單跟蹤設施。
3.1.4功能不健全。
物流配送系統(tǒng)主要包括進貨、整理分揀、加工功能、儲存保管、運輸，信息處理功能等。而目前，大達只充當著倉庫與運輸中轉站的角色，利潤的來源仍然是傳統(tǒng)的批零差價，物流配送系統(tǒng)各項功能并未發(fā)揮出來。
3.1.5薪酬體系陳舊薪資水平低。
在各需求層次當中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奧爾德弗的生存需求。大達物流公司的人才流失問題的主要原因之一為企業(yè)的薪酬體系陳舊，薪資水平低，無法滿足人才的需求，特別是與市場水平相比。
3.1.6無系統(tǒng)化激勵機制，激勵效果不佳。
大達物流公司基本上沒有成型的激勵措施體系，本來意圖在于起到一定激勵效果的業(yè)績獎金制度，也由于以上的薪酬體系分析中的原因弱化甚至是抵消了激勵效果。另外，公司沒有設立一些必要的激勵措施，對于員工各方面的表現(xiàn)給予及時的適當?shù)募睿皇峭ㄟ^每年兩次的工資調整來體現(xiàn)組織對于業(yè)績表現(xiàn)良好的員工的認可。而這種工資的調整也僅限于少部分人，并非普及所有員工。
3.1.7公司沒有對于各層次的人才需求的中長期計劃。
從現(xiàn)狀上看，各用人部門往往根據(jù)近期工作情況隨時提出用人申請，經(jīng)過審批程序后，人力資源部門開始招聘工作。由于對人才需求沒有中長期計劃，使得大部分招聘需求需要在短時間內(nèi)得到滿足。而對于中高級員工的需求來說，由于市場上的.資源有限，同時大達提供的各方面條件又不具備極強的競爭力，使得這部分人才需求很難得到滿足。
3.2對策建議：
3.2.1轉變觀念，提高管理水平。
我們公司成立不久，各項制度還不完善，管理方式較為粗放，主要表現(xiàn)在對外部環(huán)境的快速反應能力較差，資產(chǎn)的逐年增加知識數(shù)量上的增長，而非質量的提升。所以公司在趁著自己還很年輕，思想受原有思想不是很嚴重的基礎上加大思想上的改變。提高員工的存在感以及進一步完善責任到人的制度，這樣貨物的運輸和員工的績效綁定在一起，員工就會有責任感，在貨物運輸過程中，更加注重提高服務質量。
3.2.2提高技術效率，強化物流標準化建設。
充分利用機械設施來完成業(yè)務操作，提高物流運作效率;加快企業(yè)信息化建設，建立一套完整的物流，為物流運作電子化管理，同時滿足客戶個性化要求，實現(xiàn)快速、方便、安全、可靠地為客戶服務，從而提升企業(yè)整體的核心競爭力。
3.2.3提高規(guī)模效益。
大達物流公司適時改變管理制度，建立合適的管理模式，改善目前企業(yè)產(chǎn)品單一的局面，除了主營運輸和倉儲外，應大力發(fā)展物流信息服務、庫存管理、物流成本控制和流通加工等的增值服務，擴大企業(yè)規(guī)模。
3.2.4構建富有吸引力的薪酬體系。
將收入與績效掛鉤，建立個人技能評估制度，以能力評定薪水;要增強溝通交流。在為員工定位薪水或調整級別時，要與員工充分溝通，使員工通過溝通了解自己的長處和不足，以及企業(yè)和組織對其的期望，使員工對其薪水的定位有充分的理解和認同。企業(yè)要通過薪酬市場調研，了解市場情況，對公司的薪酬進行合理定位，既可以保持其具備一定的競爭力，同時又避免了盲目提高薪水帶來的無畏的成本增加。
3.2.5要引導職工牢固樹立四種意識。
一是改革意識，二是進取意識，三是競爭意識，四是自我成才意識。使職工深刻認識到不改革，就沒有前途，沒有希望。在市場經(jīng)濟的環(huán)境下，一切領域都充滿著競爭，優(yōu)勝劣汰，是不以人的意志為轉移的規(guī)律，只有樹立競爭意識，才能在競爭中不斷使自己取得進步、贏得主動，而提高自身素質是勞動謀生、增強競爭力的重要手段。
4、實習總結和心得體會
時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門服務的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名物流專員，但主要的工作是給司機師傅進行排單并且有時候跟著司機師傅接貨。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你的操作關乎送貨的效率，所以你不能有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗，畢竟剛出校門。所以我要不斷的學習，不斷的提高自己，更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發(fā)，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握。基于幾個月工作經(jīng)驗的積累，我對物流的各項業(yè)務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉�？辞辶俗约旱牟恢�，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發(fā)和原動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
大學公司實習報告 篇5
在酷暑中我又迎來了一次社會實踐的機會。對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了xx房地產(chǎn)公司，開始了我這個假期的社會實踐。在這里我是以技術員的身份實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的`不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其它知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
一、進入工地
我是以甲方的名義到各個工地學習，我主要跟的是金輝寫字樓工程，總面積有一萬多平米，地上十一層，地下一層用于地下車庫，總高度40.8m,地下為框架結構，地上為剪力墻結構，施工機械主要有：塔式起重機一臺，龍門架兩臺，打夯機兩臺，平板打夯機兩臺，切割機一臺，打彎機一臺，等等，這個工地的施工單位是陜西關中，鋼筋工和木工都是四川的，現(xiàn)場還算整齊。
我到這的時候已經(jīng)起了三層了，上樓轉了會，柱子，板打的很平，鋼筋綁扎的還可以，給我的第一感覺就是，作為一個技術員首先工作態(tài)度一定認真，細到每根線，每個尺寸（1cm），每個標高(3cm)，另外就是安全質量都要抓。
二、開始工作
在實踐的這段時間內(nèi)，我的工作是技術員，感覺很好，因為我的專業(yè)是建筑工程技術，各方面都要接觸，而且我以前干過鋼筋工，建筑最主要也是鋼筋，鋼筋是建筑物的骨架，學好鋼筋就等于學好了建筑的一半。這一進工地就是鋼筋工棚，第一天上班他們在做梁料，搬鋼筋，通過跟他們交流，更深的知道了鋼筋的類型和基本做用，梁的鋼筋配置分為上筋、上筋加筋、下筋、腰筋、吊筋、還有用的最多的箍筋。
第一天基本上知道了怎樣放線，是要根據(jù)設計單位給的三個已知點，放出控制線，在定出龍門樁，之后就根據(jù)這放大線，再用5米合尺放小線，就這樣。往上一層引線時，要用垂準儀在留好的放線口上放貼好白紙的毛玻璃投點，再用經(jīng)緯儀打點，然后談線。若是只有兩個點的話，那就打90度畫點再彈線就行了。第一天收獲就是這么多，后來一直到9月1日才完事，主樓封頂了，副樓開始內(nèi)墻抹灰了，中間又學會了很多：
一、主體結構
1、加強筋長度為兩個柱子的經(jīng)夸得三分之一
2、跨度大于4m的中間需設構造柱（240*240/200*200）
3、鋼管一般用于消防，pvc管用于其它
4、控制線一般可設為1m或0.5m。從軸線算。
5、短肢剪力墻位于兩個構造柱之間
6、柱子的垂直度的控制，用線墜從柱頂往下掉，每層量一個尺寸，然后統(tǒng)計數(shù)據(jù)，看偏差是多少，在1cm之內(nèi)就行，角柱要測兩面。
7、柱子再定模板時要用穿墻螺栓以防脹模，板的模板縫隙要用膠帶粘住
8、在檢查鋼筋時的重點：箍筋根數(shù)和間距；綁扎長度；搭接長度；梁高；鋼筋根數(shù)（尤其是吊筋和構造鋼筋）
9、外腳手架一般是1.2——1.8m，里腳手架根據(jù)板厚決定：若板厚大于150mm就放80cm，小于150cm就放1m。剪刀撐每四道設一個
10、木方：20*30、30*40、40*60、60*100一般間距在12cm左右
11、對于后澆帶的設置是建筑物的長度大于50米的必須設后澆帶，要在主體封頂后42天用比板砼高一級的膨脹混凝土填充。
12、抄標高:從設好的點上引到柱子上，中間的柱子要抄面，用紅油漆做好標記。
13、插筋：凡是有柱子的地方都要進行插筋，最大不得超過1000mm，若為24墻就插兩道，37墻就插3道，間距為500mm，實際操作為400mm一道，600mm一道這樣正好插在灰縫中。
14、預埋件一般為一級鋼直徑為25mm的鋼筋
二、裝飾裝修
內(nèi)墻抹灰，為普通抹灰，一層底灰，一層面灰。對于抹灰，是一個質量控制點，實際中，有一種工具叫靠尺，靠尺與面層之間距離不大于5mm時，抹灰是合格的。進入工地之前，外邊有一堆堆的泡沫板，原來是由關鍵用途的，這個在建筑中叫泰柏板，泰柏板屬于泡沫塑料，保溫隔熱的，其外側有鋼絲網(wǎng)，有利于咬灰，便于施工。衛(wèi)生間的構造，由于它獨特的作用故施工時應把衛(wèi)生間地面做的低一些，避免用戶室內(nèi)積水。另外，一個完整的建筑，不僅保證建筑合理，經(jīng)濟，美觀，而且還必須與給排水工程，煤氣與電的供應，裝飾裝修工程等各行業(yè)相互配合。所以在建筑物中必須留有必要的管道和孔洞。故施工過程中衛(wèi)生間內(nèi)應留有必要的孔洞，以便于裝修時安放個各種管道�？锥词菍⒛緣K先砌在混凝土中，待混凝土成型后，將木塊砸下即可。在質量檢驗中，沒有孔洞的工程是不合格
三、現(xiàn)場管理
作為一個技術員，不但要技術好，還要責任心強，把安全、質量、現(xiàn)場管好，我們一開始進入工地，首先是熟悉圖紙，然后便是了解各個工種的情況，我們要善于溝通，把他們能夠協(xié)調好，在共用機械上安排好施工次序，現(xiàn)場的布置上也要安排好
主要的就這么多，在施工中，我們技術員要仔細研讀圖紙，把大體控制好，再去控制細節(jié)，當然這個假期我也學會看建施圖和結構圖，另外就是現(xiàn)場管理這方面還要加強，有些突發(fā)事件不會處理，還有對于一些機械的性能還不是很了解，總之我們要有耐心對于這門專業(yè)，不要怕不會就怕不學，只要學會了就行了。
最后的幾天沒有去工地，而是去這里的公園轉了轉，感覺這個假期過的很充實，在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
大學公司實習報告 篇6
在實踐中前進——營銷策劃實訓報告時間過得真快，我們暑假的第一輪營銷策劃實訓就快過去了。在這期間，我們應學院安排，到平安壽險昆明分公司進行了業(yè)務實習，并根據(jù)所收獲的東西得出了一份針對平安壽險營銷的策劃方案，在這期間，我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺�，F(xiàn)在我就對本次實習做一個小結。我知道，對于現(xiàn)代社會來說，保險制度是一項不可或缺的社會制度，在保險的運作過程中，社會完善了福利制度，人民找到了轉移風險的保障，保險企業(yè)實現(xiàn)了利潤收入，實在是一項多贏的產(chǎn)業(yè)。但是，具體到保險行業(yè)是如何運作，特別是它據(jù)說極其困難的營銷，我就實在是一無所知了。
帶著這樣的問題，我開始了在保險公司的實習。在此之前，我聽了一個兩天的營銷峰會，那些職業(yè)經(jīng)理人的經(jīng)驗和理論令我掌握了一些營銷人 的思考方式，這對我在實習當中會有很大的幫助。此次在保險公司的業(yè)務實習，主要崗位是做一些保險營銷基層的工作，比如市場調查和陌生客戶拜訪。在市場調查的過程中，由于以前也做過這樣的工作，所以還覺得不是太難，主要應注意的是禮貌和儀表，而且作為學生去做市場調查是比較容易的，學生嘛，大家都很配合，但偶爾也會遭遇冷遇，那時候真的是感覺非常的無助，但總體來說，還比較適應。
相比較而言，比較難的應該是陌生客戶拜訪，這就比市場調查要難得多，因為他所需要的溝通能力更加突出。陌生拜訪的第一步，是客戶的選擇，陌生拜訪并不是隨便拉一個人就可以，而是要根據(jù)自己所要營銷的產(chǎn)品選擇有需求并有購買能力的客戶，這一條就需要經(jīng)驗的累積，一開始，我根本不能辨別哪些客戶是有需求的，哪些客戶擁有購買能力，但在業(yè)務員的幫助下，我開始有感覺了，我們選擇的客戶對象是年收入在3到5萬的人，而這樣的客戶，那些小業(yè)主中是最多的，他們生活富裕但卻很忙碌，相應所要承擔的風險也較大，所以他們就是版那種所謂有需求有購買力的客戶。
在選擇了客戶之后，我們確定了陌生拜訪的第二步，稱其為“掃街”，就是找一條比較繁華，小商鋪比較多的街道，順著街道一家一家的去進行拜訪。這時最重要的是搭訕，打開話題，可不能一開始就說明你的來意，首先要裝作是逛街的人，然后伺機與客戶搭話，進一步確定他的需求，然后才技巧性的表明自己的身份和來意，最終完成拜訪，在這一過程中，比較難完成的是索要客戶信息，畢竟你是一個陌生人，很多客戶并不是很信任你，要他留電話留地址會有些唐突，但這正是挑戰(zhàn)所在，但有些小技巧可以使用，比如，我可以直接說“你的電話是…”很多客戶就會不自主的接下去，呵呵，這就是我這次業(yè)務實習掌握的一些溝通技巧之一。
在業(yè)務實習期間，除了做一些業(yè)務實習，給我們帶來收獲的還有平安公司的日常早會，以及業(yè)務員帶我們參加的一場平安公司的創(chuàng)業(yè)說明會，這些都讓我們感受到了平安企業(yè)獨特的組織文化，讓我們提前感受未來的工作，在這其中，我 也有很大的收獲。
每天早上的唱“平安頌”,朗讀經(jīng)營理念，都讓我感受到前所未有的震撼，那樣的影響力感染著每一個在公司里工作的員工，這樣的企業(yè)文化真的讓我明白了書本上寫的企業(yè)文化重要性。在創(chuàng)業(yè)說明會上，平安優(yōu)秀的講師動情的演繹了他自己曲折的成功之路，這也許就是我們以后要走了路，對于我們來說，這是最實在的課程。
通過這次的業(yè)務實習，我對保險營銷工作有了很多思考和新的認識。為我完成這次實習的主題任務打下了堅實的基礎，我們這次的主題任務是完成一個營銷策劃方案，有了前幾天的業(yè)務實習作為基礎，又有專業(yè)保險營銷講師的指導，我們小組成立了3H策劃組針對平安壽險的'業(yè)務營銷做了一次系統(tǒng)的分析和策劃。我們這次的營銷策劃大體上分為三部分。第一部分，資料的搜集。這本來是一個龐大的過分，其中要包括市場調研的部分，但由于時間的緊迫和條件的限制，我們只是進行了簡單的搜集，包括網(wǎng)絡、文案資料搜集，業(yè)務員訪談和客戶訪談。
在這個階段里，我們的組員都作了大量的工作，上網(wǎng)，跑圖書館，訪談，每一件都不輕松，加之時間的緊迫，我們不肯能花太多的時間，而找到資料以后，我們還要對資料進行甄別和篩選，找出我們有用的資料，但這還不是最困難的環(huán)節(jié)。第二部分，資料的分析。討論得出策劃的主題和主要內(nèi)容。在我們找到的資料的分析當中，我們發(fā)現(xiàn)了平安壽險的一個巨大的機會，雖然是老生常，但我們有了自己獨特的見解，于是我們決定以此為策劃主題，那就是平安壽險一直比較薄弱的縣域農(nóng)村業(yè)務滲透。
大學公司實習報告 篇7
第1章 緒論
1.1 實習背景
實習地點在被譽為“中國模具之鄉(xiāng)”、“中國塑料日用品之都”的臺州市黃巖區(qū)，公司名稱為……有限公司。公司成立于20xx年，是一家集設計、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售高品質嬰幼兒系列產(chǎn)品于一體的外向型公司。公司在成立短短兩三年內(nèi)以遠見卓識的眼光洞察未來，以發(fā)展嬰幼兒用品行業(yè)為己任，利用尖端技術和全方位的服務不斷為大眾和社會勾畫一幅幅新的宏偉藍圖。服務社會是公司不遺余力推動科技創(chuàng)新的源泉，幾年來公司以“優(yōu)質、嚴管、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，“奮發(fā)圖強、最求完美”的企業(yè)精神，“雷厲風行、一絲不茍”的工作作風，在業(yè)界取得了驕人的成績。
1.2 實習意義
三年的系統(tǒng)理論學習，使我掌握了外貿(mào)的理論知識，諸如：外貿(mào)術語，外貿(mào)進出口流程，報關，報檢的操作流程。但是，應該承認，如果沒有將自己學到的理論通過實踐被自己所真正掌握，應該說對自己今后找到一份稱心的工作還是會造成一定困難的。只有通過一段時間的.實習，才能夠將書本上學到的知識運用到實際情況中去，解決實際問題，為今后的工作打下堅實的基礎。
第2章 實習內(nèi)容
2.1 實習初期
公司從去年開始做外銷，現(xiàn)在外銷部門有兩個前輩，她們都做過兩三年的外貿(mào)，經(jīng)驗比較豐富，不過她們到公司時間也不長，之前也沒帶過新人，所以剛來沒有人給我指點該做什么或是下一步該怎么做，所以只能靠自己，遇到不懂的就問。
第一天我先看了公司產(chǎn)品冊，大體了解公司主營產(chǎn)品為嬰幼兒塑料產(chǎn)品，包括兒童坐便器系列，浴盆系列，餐桌椅系列，健身車系列，對公司產(chǎn)品類型有了大致了解后，根據(jù)一份打印好的產(chǎn)品目錄對照產(chǎn)品冊加深對產(chǎn)品的了解，這次要搞懂的不只是產(chǎn)品外形，更重要的是產(chǎn)品材料、尺寸、內(nèi)外包裝、毛凈重、起定量之類，要把產(chǎn)品一一對號。這些說看完很簡單，不過真正的做到清清楚楚，可能要花一段時間了。之后，我又親自到車間流水線上及公司樣品間看產(chǎn)品實物，增加對產(chǎn)品的進一步了解。再次之間，我根據(jù)公司存檔的客戶資料進行客戶跟蹤及新客戶開發(fā)，每天發(fā)送大量的郵件，當然收到很多系統(tǒng)退信，不過欣慰的是仍有不少客戶回復。
2.2 實習中期
實習將近10天，對產(chǎn)品可以說已經(jīng)很熟悉了，這時部門里安排我接手阿里巴巴中文網(wǎng)站,也就是阿里旺旺作為業(yè)務平臺。初次接觸阿旺，并不是多么熟悉，自己摸索后知道了如何在阿旺上發(fā)布自己的產(chǎn)品讓客戶主動找上門，也知道了如何在社區(qū)中結識更多的朋友，如何在帖子中幫助別人同時學到更多知識，如何利用網(wǎng)商博客贏得關注……不過最需要的功夫是如何根據(jù)客戶的詢盤作出有針對性的答復。在平臺上，經(jīng)常有客戶詢問產(chǎn)品，剛開始客戶問什么就回復什么，覺得很被動，尤其是客戶問產(chǎn)品價格時，我直接按照客戶要求根據(jù)公司報價表就把價格給客戶了。這樣反而使得有些客戶在我報價之后就沒了音信。慢慢的，我總結出自己在報價上的失誤，急于尋找客戶，遇到客戶詢價就在客戶面前表現(xiàn)出來對這筆單子的渴求，所以使得自己很被動，另外，在報價上，并不是針對每一個客戶都給出相同的價格，而是要看他對產(chǎn)品的滿意度及需求程度。因此，之后我要求自己把每個客戶看重，但又要看淡，要吊客戶的胃口，讓對方急，同時在適當?shù)臅r機給他報價時要看他有沒有想合作的傾向，及這個傾向能讓我有多大的把握拿下這個單子，總之要綜合考慮，給他報價。我想，報價應該是我今后還應努力學習加強的一個環(huán)節(jié)。在維護好平臺的同時，還要利用其它手段開發(fā)更多的客戶，利用B2B網(wǎng)站發(fā)布自己的供應信息，同時還要利用展會、論壇、網(wǎng)站、商務部、海關數(shù)據(jù)等獲取更多相關產(chǎn)品的買家信息，然后主要通過郵件對客戶發(fā)函以建立業(yè)務關系。沒有回音或是收到系統(tǒng)退信是很正常的，所以沒有必要因為這些而灰心。
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