【通用】監(jiān)理匯報材料16篇
在現(xiàn)實的學習、工作中，很多時候都離不開匯報，匯報時，要熟悉掌握匯報內(nèi)容，做到條理清晰，主次分明，如何寫一份正確的匯報呢？以下是小編為大家整理的監(jiān)理匯報材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
監(jiān)理匯報材料 1
首先我代表中外天利工程管理咨詢有限責任公司福建秋蘆49.8MW風電場工程項目監(jiān)理部的全體監(jiān)理人員，對各位領(lǐng)導和專家百忙之中抽出時間來到風電工程現(xiàn)場，對本工程進行整套啟動試運監(jiān)檢，表示熱烈的歡迎！下面將我們監(jiān)理部工作向各位領(lǐng)導和專家做如下匯報：
一、工程概況
福建莆田蘆49.8MW風電場位于莆田市涵江區(qū)蘆鎮(zhèn)友誼村、利東村及新縣鎮(zhèn)外坑村一帶，平均海拔高度約550米，總投資約5億元人民幣，擬安裝24臺V90-2MW和1臺V90-1.8MW風力發(fā)電機組，風電場與莆田白鶴48MW風電場共同建設(shè)一座110kV升壓站，以一回110kV線路送至江口風電場。項目于20xx年11月18日正式開工，計劃20xx年5月3日投產(chǎn)發(fā)電
1.1工程項目名稱：福建蘆49.8MW風電場項目
1.2建設(shè)單位：福建龍源風力發(fā)電有限責任公司
1.3監(jiān)理單位：中外天利北京工程管理咨詢有限公司
1.4設(shè)計單位：福建省水利水電勘測設(shè)計研究院
1.5承建單位：福建省水利水電工程局有限公司（升壓站土建）
海南省第三建筑工程有限公司（場內(nèi)道路）海南省第三建筑工程有限公司（風機基礎(chǔ)）北京愛勞電氣設(shè)備安裝有限公司（風機接地）天津藍巢特種吊裝工程有限公司（風機吊裝）
福建宏瑞建設(shè)工程有限公司（升壓站電氣安裝、場區(qū)配電工程）
�。�1）、風機基礎(chǔ)、場內(nèi)道路平臺土建工程施工：
（2）、全場接地工程施工:
�。�3）、220KV升壓站建筑施工：
�。�4）、220KV聯(lián)絡(luò)線路施工:
（5）、35KV場內(nèi)集電線路施工：
�。�6）、220KV升壓站電氣設(shè)備安裝工程施工:
1.6工程地點
1.6風電場位于莆田市涵江區(qū)蘆鎮(zhèn)友誼村、利東村及新縣鎮(zhèn)外坑村一帶。
1.7工程規(guī)模及工程特點
1.7.1工程規(guī)模:
二、監(jiān)理部綜合概況
1.監(jiān)理部組織機構(gòu)
我監(jiān)理部組建于20xx年3月。監(jiān)理部實行總監(jiān)理工程師負責制。總監(jiān)理師負責全面工作,代表監(jiān)理公司履行《監(jiān)理合同》規(guī)定的義務(wù)和職責。本工程監(jiān)理部設(shè)總監(jiān)1人，專業(yè)監(jiān)理師4人、監(jiān)理員1人、信息資料員1人，共計7人；監(jiān)理人員數(shù)量根據(jù)工程進展情況隨時調(diào)整，以滿足工程需要。
2.監(jiān)理范圍和監(jiān)理工作方針：
本監(jiān)理范圍為本工程的土建、安裝、調(diào)試監(jiān)理。具體包括：場內(nèi)道路工程、風力發(fā)電機組工程（含土建和安裝）、220kV升壓站建筑和電氣設(shè)備安裝調(diào)試工程、場內(nèi)35kV箱式變電站建筑和安裝工程、場內(nèi)35kV集電線路及電纜、光纜敷設(shè)工程及全場接地安裝工程的施工監(jiān)理。
監(jiān)理工作遵照“守法、誠信、公正、科學”的準則執(zhí)行：認真履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和職責：維護國家和各方的合法權(quán)益；在工程建設(shè)過程中，做好四控(質(zhì)量、進度、投資、安全)、兩管(信息管理、合同管理)、一協(xié)調(diào)。
三、監(jiān)理工作目標：
1、質(zhì)量目標
1）不發(fā)生重大及以上質(zhì)量事故和質(zhì)量管理事故，工程質(zhì)量為優(yōu)良并符合達標投產(chǎn)要求；
2）有效控制建設(shè)工程質(zhì)量通病，觀感質(zhì)量及施工工藝達到國內(nèi)先進水平；
3）工程建設(shè)質(zhì)量達到合同約定的質(zhì)量標準，工程項目的分項工程質(zhì)量檢驗合格率為100%，建筑工程優(yōu)良品率≥90%，設(shè)備安裝工程優(yōu)良品率≥95%。
4）檢查督促強制性條文執(zhí)行情況和審查強制性條文執(zhí)行計劃。
2、進度控制目標
保證工程施工的開、竣工時間和工程階段性里程碑進度計劃的按時完成。以"工期服從質(zhì)量"為原則，根據(jù)需要適時調(diào)整施工進度，并采取相應(yīng)措施。
3、投資控制目標
嚴格控制資金成本，資金利用率大于90%；不發(fā)生影響工程建設(shè)或造成費用較大增加的設(shè)計變更；不發(fā)生重大合同變更和索賠事項；審計的工程竣工算不超過執(zhí)行概算控制目標。
4、安全目標
現(xiàn)場安全文明施工狀況良好，按照工程建設(shè)安全文明工地考核，達到優(yōu)良及以上標準，實現(xiàn)人身傷亡事故“零目標”，確保不發(fā)生重大人身傷亡事故；重大機械設(shè)備事故；重大火災事故；重大交通事故；嚴重環(huán)境污染事故和群發(fā)疾病事故。
四、監(jiān)理工作制度
根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責。
五、監(jiān)理工作成效
在工程施工中，監(jiān)理人員抓住主要的質(zhì)量、安全控制點、抓住工程薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序和部位，明確職責，進一步搞好過程監(jiān)控工作。整個工程建設(shè)過程中，監(jiān)理部對##公司項目部發(fā)出：《監(jiān)理規(guī)見》、《監(jiān)理綠色規(guī)劃》《監(jiān)理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》《監(jiān)理旁站方案》《監(jiān)理強條實施計劃》《監(jiān)理實施細則》各一份，同時根據(jù)工程出現(xiàn)的情況下發(fā)《監(jiān)理通知單》23份（其中主要是針對安全隱患下達），并已經(jīng)全部回復后復查整改合格形成閉環(huán)，《監(jiān)理工作聯(lián)系單》21份。
上述文件中的所有事項，監(jiān)理部協(xié)調(diào)有關(guān)部門進行了及時處理；充分發(fā)揮了監(jiān)理的職能作用。
工程現(xiàn)場施工中，監(jiān)理人員認真負責，履行了自己的職責。在風機基礎(chǔ)施工時，監(jiān)理現(xiàn)場巡檢發(fā)現(xiàn)，風機基礎(chǔ)鋼筋綁扎現(xiàn)場采用梅花綁，但借鑒其它風電工程先例，宜實行滿綁。經(jīng)業(yè)主聯(lián)系設(shè)計，此建議被設(shè)計采納。
場內(nèi)道路工程施工中，發(fā)現(xiàn)道路自然地貌與設(shè)計提供數(shù)值相差較大，監(jiān)理部及時組織人員利用全站儀、水準儀等進行了精確復測，為業(yè)主和設(shè)計提供了準確數(shù)據(jù)，確保了進場道路施工順利。
升壓站接地網(wǎng)施工及220kV電氣設(shè)備安裝中，監(jiān)理在現(xiàn)場組織實測、分析，保障了設(shè)備安裝質(zhì)量。
在風機調(diào)試中，采取了調(diào)試電源經(jīng)35kV集電線路由農(nóng)電線路供電的方式，在電源改接線施工、停送電等工作中，堅持查清接線方式，查明設(shè)備狀況，保證了操作的正確和人身設(shè)備安全。
六、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的'評估
（一）升壓站土建、道路風機基礎(chǔ)、建筑物混凝土
�。�1）、風機基礎(chǔ)、箱變基礎(chǔ)、建（構(gòu)）筑物混凝土、磚砌體工程能夠按照規(guī)范要求操作實施，經(jīng)現(xiàn)場實測墻體垂直度、水平度及砂漿飽滿度等符合施工驗收要求，隱蔽工程均經(jīng)驗收合格。
�。�2）風機基礎(chǔ)、箱變基礎(chǔ)、升壓站構(gòu)架、設(shè)備基礎(chǔ)混凝土外觀良好，無缺陷，幾何尺寸，偏差數(shù)據(jù)均符合驗收規(guī)范要求，依據(jù)混凝土試塊檢測報告強度數(shù)值結(jié)果判定，混凝土強度符合設(shè)計及規(guī)范要求。
（3）建筑物裝飾工程，施工單位能按設(shè)計標準和工藝要求施工。
�。�4）升壓站道路澆制，根據(jù)其工藝以及質(zhì)量的標準澆制，施工中采用材料統(tǒng)一，澆制質(zhì)量達到優(yōu)良標準。
�。�5）升壓站電纜溝及蓋板施工，接縫誤差控制符合驗收規(guī)范要求。
�。�6）場內(nèi)道路工程，路基壓實度，符合設(shè)計要求。根據(jù)對##風電場土建工程施工單位最終檢驗結(jié)果，項目監(jiān)理部認為該風電場的風機基礎(chǔ)、升壓站建筑物、構(gòu)筑物、場內(nèi)道路工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計及現(xiàn)行施工驗收規(guī)范要求。質(zhì)量評估等級為優(yōu)良。
�。ǘ㈦姎獍惭b工程質(zhì)量評估
施工單位在變壓器安裝、盤柜安裝、二次回路接線及電纜敷設(shè)等機電設(shè)備的安裝程序、試驗項目均嚴格按照施工驗收規(guī)范、電氣設(shè)備交接試驗標準以及訂貨合同中有關(guān)技術(shù)條款進行。隱蔽工程驗收記錄齊全，安裝、試驗記錄數(shù)據(jù)真實，經(jīng)過工程預驗收、竣工驗收和監(jiān)理抽查的結(jié)果，認為該項目的電氣安裝工程質(zhì)量得到了有效控制，質(zhì)量評估等級為優(yōu)良。
�。ㄈ�、線路工程、風力發(fā)電機組安裝工程質(zhì)量評估福建秋蘆風電場35KV集電線路施工，施工單位原材料的使用具有可追溯性，鋼筋按規(guī)范和設(shè)計進行加工，砂級配比、石子粒徑均符合相關(guān)規(guī)定要求。鐵塔組立及導線架設(shè)現(xiàn)場施工人員嚴格按作業(yè)指導書進行施工，所用塔材線材符合設(shè)計和規(guī)范要求。
風力發(fā)電機組安裝工程，風機電纜安裝、敷設(shè)、照明、動力纜、風機內(nèi)電氣接線全部達到工藝要求。設(shè)備安裝完好，衛(wèi)生清理合格。設(shè)備安裝后檢測，安裝工藝有序，達到運行要求。
七、監(jiān)理工作小結(jié)
受福建龍源公司信任和委托，中外天利工程管理咨詢有限公司于20xx年3月進駐風電場一期工程施工現(xiàn)場。進駐現(xiàn)場的監(jiān)理部人員深感肩上的責任重大，監(jiān)理人員在現(xiàn)場監(jiān)理過程中，始終本著“守法、誠信、公正、科學”執(zhí)業(yè)準則，牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，認真、細致地做好質(zhì)量、進度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監(jiān)理公司現(xiàn)場全面協(xié)調(diào)工作及施工單位的共同努力,最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的所有工程均能一次性 通過竣工驗收。
至此，我公司所監(jiān)理的福建秋蘆風電場49.8MW工程的監(jiān)理工作已按業(yè)主委托的《監(jiān)理合同》全面完成。在承擔質(zhì)量保修期監(jiān)理工作時，監(jiān)理公司安排監(jiān)理人員積極配合業(yè)主，對業(yè)主提出的工程質(zhì)量缺陷進行檢查和記錄，對承包單位進行修復的工程質(zhì)量進行驗收，合格后予以簽認。確保工程質(zhì)量保修工作的全面開展，圓滿完成中外天利工程管理咨詢有限公司在福建秋蘆風電場工程的各項監(jiān)理任務(wù)！
為此，以項目總監(jiān)為首的項目監(jiān)理部全體人員向業(yè)主諸位領(lǐng)導及全體同仁的大力支持和幫助表示深深的謝意！
綜上，我們將堅持“以人為本，以德為先，做事先做人”的理念，本著“守法、誠信、公正、科學”的監(jiān)理準則，嚴把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)，為風電建設(shè)事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻！
綜上所述，本監(jiān)理部認為本工程質(zhì)量符合標準，已經(jīng)具備整體啟動試運行的條件。
監(jiān)理匯報材料 2
李家畔生態(tài)生活小區(qū)三期住宅工程由我單位監(jiān)理，項目監(jiān)理部將十一月份工程質(zhì)量、進度、安全以及明施工進行,本月11月15日我項目監(jiān)理部下發(fā)工程暫停令：
一、 工程概況：
李家畔生態(tài)生活小區(qū)三期住宅工程由中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司建設(shè)，設(shè)計單位為北方-漢沙楊建筑工程設(shè)計有限公司，地勘單位為陜西省煤炭地質(zhì)局185隊中國神華神東煤炭分公司地測分公司，質(zhì)監(jiān)單位為神東煤炭集團工程質(zhì)量監(jiān)督站，安監(jiān)單位為神東煤炭集團工程質(zhì)量監(jiān)督站，監(jiān)理單位為新疆昆侖工程監(jiān)理有限責任公司，承包單位為北京建工博海建設(shè)有限公司（一標段：1#、3#、5#樓）、河南元恒建設(shè)集團有限公司（二標段：2#、4#、8#公寓樓以及地下車庫）、河北省第二建筑工程公司（三標段：6#、7#、幼兒園以及地下車庫）�？偨ㄖ娣e為：xxx㎡。
二、監(jiān)理工作開展情況：
項目監(jiān)理部五月份，按照工程建設(shè)監(jiān)理工作的“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”和“公正、廉潔、嚴謹、熱情”的宗旨為工程建設(shè)服務(wù)，做了以下幾個方面的工作：
1、建立健全了嚴格的監(jiān)理工作規(guī)章制度，及時編制監(jiān)理規(guī)劃、各專業(yè)監(jiān)理實施細則。監(jiān)理工作規(guī)章制度有：安全監(jiān)理工作制度、總監(jiān)理工程師職責、總監(jiān)理工程師代表職責、專業(yè)監(jiān)理工程職責、監(jiān)理員職責等等，這些規(guī)章制度的建立和監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則的制定，為搞項目的監(jiān)理工作奠定了基礎(chǔ)。
2、根據(jù)合同約定的期限和工程開工具備的條件，及時簽發(fā)了工程開工令，從而及時保證了工程按期開工。
3、認真填寫了監(jiān)理日記，監(jiān)理人員進場后，施工期間每天堅持按照規(guī)定格式與內(nèi)容填寫監(jiān)理日記，在監(jiān)理日記中完整記錄了施工現(xiàn)場情況。
4、加強施工過程中的監(jiān)督與控制。項目監(jiān)理部采用口頭、書面、會議等形式，對工程項目進行了全過程的控制與管理，共簽發(fā)通知4份，召開了第一次工地例會，監(jiān)理例會1次，監(jiān)理月報1份。這些工作為促進工程順利開展，確保工程質(zhì)量起到了積極作用。
三、施工進度情況：
1#樓本月完成: 二次砌筑完成，一至五層二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱模板完成60%,現(xiàn)場垃圾清理。
1～21軸十三層至十五層剪力墻、暗柱、梁、板2#樓本月完成：
22～42軸梁、板鋼筋綁扎、支鋼筋綁扎、支模及砼澆筑完成；十三層
模及砼澆筑完成，屋面機房暗柱、剪力墻鋼筋綁扎、支模及砼澆筑完成。
30—44軸十七層剪力墻、暗柱、梁、板鋼筋綁扎、3#樓本月完成：
1-30軸屋面機30—44軸躍層、女兒墻砼澆筑完成，支模及砼澆筑，
房砼澆筑，地下室外墻防水層施工完畢，二次結(jié)構(gòu)現(xiàn)場布置，肥槽回填，模板材料及建筑垃圾清理。
44軸十五、十六層剪力墻、暗柱、梁、板鋼筋30-4#樓本月完成：
30-44軸十七層暗柱、剪力墻鋼筋綁扎、支模綁扎、支模及砼澆筑，
15-29軸十三至十五層剪力墻、暗柱、梁、板鋼筋綁扎、支模完成，
1-15軸十三層、機房暗柱、剪力墻、梁、板鋼筋綁及砼澆筑完成，
扎、支模及砼澆筑。
5#樓本月完成：二次砌筑開始。
1-15軸十七層、機房剪力墻、暗柱、梁、板鋼筋6#樓本月完成：
30軸十五層、機房剪力墻、暗柱、梁、16-綁扎、支模及砼澆筑完成；
31-44軸機房剪力墻、暗柱、梁、板鋼筋綁扎、支模及砼澆筑完成，
板鋼筋綁扎、支模及砼澆筑完成。
1-15軸十四、十五層及機房剪力墻、暗柱、梁、7#樓本月完成:
16-44軸十五至十七層及機房剪力墻、板鋼筋綁扎、支模及砼澆筑；
暗柱、頂板、梁鋼筋綁扎、支模及砼澆筑完成。
8#樓公寓樓本月完成：窗戶安裝完成，玻璃安裝完成，外墻膩子完成80%，室內(nèi)冷熱水、排水安裝完成，空調(diào)安裝完成90%，新風系統(tǒng)安裝完成90%，室內(nèi)天花龍骨安裝完成80%，室內(nèi)墻磚鋪設(shè)完成80%，墻體膩子粉刷完成90%，室內(nèi)配電及設(shè)備安裝完成90%。
幼兒園本月完成：首層主體澆筑完成。
7-13軸施工完成80%。地下車庫本月完成：1#汽車坡道施工完成，
四、施工質(zhì)量情況：
我項目監(jiān)理部要求施工單位按設(shè)計圖紙和施工工藝、施工規(guī)要求組織施工，嚴格堅持了“三檢“制度，做到了上道工序未經(jīng)檢查驗收合格不得進入下道工序的'施工。我項目監(jiān)理部采取巡視檢驗、平行檢驗與旁站檢驗，嚴格控制工程質(zhì)量。嚴格執(zhí)行旁站監(jiān)理制度，特別是對關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位，監(jiān)理員做到了旁站監(jiān)理。關(guān)于工程質(zhì)量方面的事宜，共簽發(fā)監(jiān)理通知單7份，關(guān)于工程質(zhì)量、進度、安全以及明施工的事宜，召開監(jiān)理例會2次，召開專題會議1次。
進入冬期施工，要求主體施工的三個標段施工單位編制了冬期施工方案報監(jiān)理審核，隨著氣溫的降低，拿出保證工期進度和質(zhì)量的措施，為縮短模板的拆模時間，根據(jù)氣溫情況可按要求添加早強劑或早強防凍劑并采取保溫措施。另外督促落實做冬季取暖的安全檢查工作。
總之，整體工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
五、施工安全情況：
1、建立健全工程安全保證體系。督促施工單位完善施工塔吊、群塔作業(yè)的安裝與使用，審查了施工機械、工器具、安全用品的安全性能證明件，施工安全管理人員，特殊作業(yè)人員資格證書等，確保措施方案可行，投入使用的設(shè)施有效。
2、定期召開安全監(jiān)理工作專題例會，針對所存在的安全薄弱環(huán)節(jié)和問題，督促施工單位整改。項目監(jiān)理部加強以“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針開展安全監(jiān)理工作，不定期組織人員對施工現(xiàn)場、辦公區(qū)、生活區(qū)進行安全檢查，及時督促施工單位做安全明生產(chǎn)工作，消除安全隱患。關(guān)于工程安全以及明施工的事宜，共簽發(fā)安全監(jiān)理通知單3份。
監(jiān)理匯報材料 3
很榮幸能有此機會與同行探討并分享安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗�，F(xiàn)將本工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)理方面的情況匯報如下，如有缺失請領(lǐng)導、同行給予指正：
長江隧道工程是武漢市“十五”期間實施的重點大型建設(shè)項目，自20xx年11月28日開工以來，在市委市政府的親切關(guān)懷下，在市質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的指導、監(jiān)督、幫助下，在武漢城投集團有限公司和有限公司的具體指導下，在市、區(qū)各有關(guān)單位的大力支持，在施工單位的緊密配合下，自始至終堅持“安全第一、預防為主”和以人為本的方針，進行嚴格檢查、監(jiān)督，確保了安全始終處于受控狀態(tài)。
一、熟悉安全監(jiān)理的法規(guī)，提高安全監(jiān)理的認識
工程監(jiān)理聯(lián)合體中標以后，聯(lián)合體領(lǐng)導小組和各成員公司領(lǐng)導對安全監(jiān)理十分重視，及時組織全體參建員工學習國家和地方有關(guān)安全監(jiān)理的法規(guī)文件。施工過程中，為避免出現(xiàn)“部分監(jiān)理人員以施工現(xiàn)場監(jiān)理太忙為由，對公司下發(fā)的關(guān)于安全方面的文件不閱讀，甚至長期放在文件柜中無人問津”的現(xiàn)象，監(jiān)理部總監(jiān)定期地組織安排監(jiān)理部人員學習公司安全方面的文件。
針對個別監(jiān)理人員對安全監(jiān)理的開展存在模糊觀念，監(jiān)理部領(lǐng)導經(jīng)常與監(jiān)理部人員進行溝通、引導，使參建監(jiān)理人員認識到監(jiān)理在安全生產(chǎn)中應(yīng)承擔的責任，使他們了解了安全監(jiān)理的任務(wù)主要是“貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術(shù)措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)”，使他們掌握了在施工過程中如何進行安全監(jiān)理�？傊贡O(jiān)理部各監(jiān)理人員在安全監(jiān)理的思想認識方面得到了較大的提高。
二、了解施工現(xiàn)場安全的主要控制點，抓住安全中關(guān)鍵點
在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個重點和三項主要。一個重點，就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三項主要，就是審查、檢查、監(jiān)督。
1、審查
監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)施工進度的要求，提供施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設(shè)計中要有安全技術(shù)措施；深基坑降水工程、深基坑土方開挖、端頭加固、大型門式起重機的安裝及拆除方案，盾構(gòu)機下井吊裝方案、防洪搶險等專項施工安全方案；臨時用電等施工方案。安全保證體系的內(nèi)容還包括：施工單位（分包單位）的施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、項目管理人員和特種作業(yè)人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規(guī)章制度。
在審查施工單位各種安全資料的時候，特別注意了資料的系統(tǒng)、時效、真實和持續(xù)等各個特性。如：施工方案的報審時間應(yīng)在施工前；方案實施的監(jiān)督檢查應(yīng)有施工單位的驗收記錄、監(jiān)理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應(yīng)資質(zhì)，施工管理人員、特種作業(yè)操作人員是否具備資格，證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的`報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業(yè)人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以監(jiān)理人員對施工單位的有關(guān)資料經(jīng)常進行復查，以確保其時效和真實。
本工程的開工以及各重大分項工程的開工，均按規(guī)定向市質(zhì)量安全監(jiān)督站進行了報監(jiān)，申辦了施工許可證，進行了地下連續(xù)墻、豎井及明挖段開工條件及盾構(gòu)始發(fā)條件的驗評，對于技術(shù)復雜的豎井基坑開挖、支護及盾構(gòu)隧道施工組織方案還報請市內(nèi)外資深基坑專家進行評審，未經(jīng)市質(zhì)安站驗評的嚴禁開工。
2、檢查
主要是要求施工單位按方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底。監(jiān)理部在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業(yè)主，在征得業(yè)主同意后及時下發(fā)工程暫停令。
本工程嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量文明施工月綜合大檢查制度和監(jiān)理部、施工單位每周五的聯(lián)合安全檢查制度，同時進行了冬季施工、防洪、防暑降溫、施工機械設(shè)備、施工用電等專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。
所有進場機械必須履行報驗手續(xù)，無驗收合格手續(xù)的不準進場；無安全操作規(guī)程的，不準投入使用。
3、監(jiān)督
施工機械、安全設(shè)施在使用過程中，監(jiān)理部對其使用情況及變化情況加強巡視檢查和專項檢查，對不符合安全要求的問題，及時提出整改要求。在安全監(jiān)理中，監(jiān)理部注意保留監(jiān)理的痕跡，審查、檢查、監(jiān)督等各項在不同階段，都留下痕跡，既有文字記載，同時還收集了施工單位提供的相應(yīng)附件。監(jiān)理部不
僅僅是收集施工單位的各項資料，而是將重點放在對其各項資料進行審查和跟蹤管理上。
針對本工程的建設(shè)模式，監(jiān)理部重點抓了對總承包聯(lián)合體的監(jiān)督管理。聯(lián)合體指揮部成立了由指揮長任主任，副指揮長、總工程師任副主任的安全生產(chǎn)委員會作為本項目的安全管理機構(gòu)，各工區(qū)也分別成立了本工區(qū)的安全領(lǐng)導小組，配備了專職安全員5名及兼職安全員多名，將安全生產(chǎn)責任制落實到人。
監(jiān)督施工單位加強對施工人員的培訓、三級教育的，員工進場時進行安全教育、上班時進行班前安全教育、轉(zhuǎn)崗時進行轉(zhuǎn)崗安全培訓等；全面提高員工的安全意識和自我保護意識；做到特種作業(yè)人員全部持證上崗。進場員工安全防護用具齊備，各種設(shè)備進場時嚴格按相關(guān)標準和監(jiān)理規(guī)范規(guī)定進行報驗，并保持使用期間機況良好。
監(jiān)督施工單位在各分項工程開工前，由設(shè)計單位進行設(shè)計交底。施工單位在開工前向員工進行安全技術(shù)交底。確保工程和施工人員的安全。
監(jiān)督施工單位在施工現(xiàn)場設(shè)置了一圖五牌，辦公生活區(qū)與施工區(qū)分開，工地設(shè)置了各類必要的警示標志和臨邊防護措施，險要地段設(shè)專人看守，各類配電裝置均按規(guī)定配置，各類人員均佩帶證、帶安全帽上崗。
各位領(lǐng)導、各位同行，安全管理是一個艱辛的過程，我們還將百尺竿頭、更進一步，通過學習多方同行的先進經(jīng)驗，做了一些，取得一點成績，但是與領(lǐng)導的要求還有一定的差距。安全只有起點，沒有終點，任何時候都不能松懈。我監(jiān)理部決心與建設(shè)、施工等各參建單位一同努力，為達成工程的安全目標不懈努力。
監(jiān)理匯報材料 4
一、7月份工程進度計劃完成情況：
1、機務(wù)段
1.1進度完成情況
（1）路基工程
土方：西咽喉機走線j1k0+450～j1k0+700段挖土方完成4500立方米，開累完成28016立方米。填筑a組填料1500立方米，開累完成7533立方米。
�。�2）軌道工程
機務(wù)段東咽喉改造及機31、32、33、40線路鋪軌完成1.4公里，開累完成2.7公里，進場道碴3428立方米，開累6628立方米。鋪設(shè)單開道岔6組，開累完成12組。拆除既有線路1.1公里，道岔5組。
（3）房建工程
1）機務(wù)房屋：完成602.8平方米，開累完成4298.3平方米。
2）生產(chǎn)及辦公房屋完成水暖安裝2228平方米，開累完成7059平方米。
�。�4）給排水工程
給水鋪設(shè)聚乙烯pe管374米，開累完成2989米；排水鋪設(shè)雙壁波紋hdpe管171米,開累完成1368米。
�。�5）站場及房建附屬工程
道路及硬化面完成1362平方米，開累完成4802平方米。熱網(wǎng)管溝土方開挖1201立方米，開累完成2400立方米。管溝、管道完成555米，開累完成1109米�；S池完成5座，開累完成6座。污雨水泵站完成3座，開累完成3座。站場道路完成1423平方米，開累完成5693平方米。還建工務(wù)段
大門西側(cè)及體育館北側(cè)圍墻400米，開累完成400米。
1.2投資情況
機務(wù)段計劃完成投資907.76萬，實際完成954.73萬，完成投資比例105.17%。
1.3存在的問題
�。�1）機務(wù)段運轉(zhuǎn)整備樓門廳掉向無正式施工設(shè)計圖紙，嚴重制約既有運轉(zhuǎn)車間的搬遷，影響機務(wù)段整個北側(cè)整備場的站改及房建工程施工。中修庫原設(shè)計建筑有所變化，冷卻水制備間是否拆除不明確。
（2）機務(wù)段內(nèi)及西機走線地下管線、構(gòu)筑物錯綜復雜，拆遷力度小，請監(jiān)理單位給予協(xié)助。
2、大機段
2.1進度完成情況
�。�1）西寧東大機段路基、涵洞工程已完成，路基附屬骨架護坡漿砌片石完成201立方米，開累完成804立方米。
�。�2）軌道工程
鋪設(shè)單開道岔6組，開累完成19組。
�。�3）房建工程
1）給排水房屋：完成13.77平方米，開累完成318.85平方米。
2）工務(wù)房屋：完成1670.42平方米，開累完成16511.19方米。
3）其他生產(chǎn)辦公房屋：完成20.8平方米，開累完成1278.08平方米。
4）鍋爐房設(shè)備基礎(chǔ)開始施工。
5）居住房屋：完成980.6平方米，開累完成2941.7平方米。
6）公共房屋：完成24.6平方米，開累完成577.35平方米。
（4）給排水及暖通工程
鋪設(shè)給水管道3107米，開累完成9562米。排水管道鋪設(shè)1069米，開累完成4219米。化糞池完成5座，開累完成5座。沉淀池完成3座，開累完成3座。隔油池完成3座，開累完成4座。污水泵站完成1座，開累完成2座。
�。�5）站場
中修庫及邊跨、預檢庫內(nèi)檢查坑完成0.246單軌公里，開累完成786單軌公里。實體圍墻完成478米，開累完成2678米�；炷恋缆仿访嫱瓿�20xx平米，開累完成8680平方米。場坪內(nèi)排水溝完成420延長米，開累完成5920延長米。
2.2投資情況
7月份計劃完成投資3013.04萬，實際完成投資2966.7萬，完成投資比例98.46%。未完成原因
�、龠M入7月份雨水多，誤工5天；
②軌料供不應(yīng)求，影響大機段線路及道岔鋪設(shè)；
�、垆摻Y(jié)構(gòu)供貨、安裝涉及廠家多，施工期間效率降低；
�、茉O(shè)備使用單位方案變化頻繁，施工現(xiàn)場組織受到阻礙。針對以上問題我項目部加大溝通、協(xié)調(diào)解決力度，請監(jiān)理站給予協(xié)助。
二、8月份投資、進度安排及資源配備情況
1、機務(wù)段：計劃完成投資434.68萬。西咽喉拆遷及運轉(zhuǎn)整備樓、車載設(shè)備間搬遷完成，配合五局車場過渡線路鋪軌完成，機40線封鎖以后設(shè)備擋光棚及擋光棚間主體結(jié)構(gòu)吊裝完成，庫前整備間砌體及保溫完成，體育館北側(cè)軌道線路預鋪完成。
2、大機段：計劃完成投資679.23萬。庫外軌道工程全部施工結(jié)束，房建主體結(jié)構(gòu)完成后的'裝修完成，站場內(nèi)排水溝及道路開累完成至85%。檢修庫及
邊跨、預檢庫內(nèi)檢查坑及整體道床完成，檢測車停留庫鋼結(jié)構(gòu)安裝及保溫完成。轉(zhuǎn)車盤、庫內(nèi)起重梁設(shè)備安裝完成，鍋爐房設(shè)備安裝1/3。
三、重點控制性工程進展情況
1.機務(wù)段
�。�1）西咽喉房屋、圍墻、超市、管道等陸續(xù)開始拆遷，車載設(shè)備間具備搬遷條件，運轉(zhuǎn)整備樓二、三層裝修基本完成，一層受施工圖紙制約，無法施工。西咽喉機走線預鋪部分軌道線路，做好改造前施工準備。材料備品庫投入使用，拆遷原材料及機電庫，推進中修庫施工進度。
重點是車載設(shè)備間、運轉(zhuǎn)整備樓搬遷后的拆遷預鋪部分軌道線路。
2.大機段
（1）軌料及時到位，完成線路鋪設(shè)。檢測車停留庫鋼結(jié)構(gòu)屋面板、墻面板安裝及保溫完成，檢修庫及邊跨以及預檢庫推進設(shè)備基礎(chǔ)施工同時庫內(nèi)檢查坑、整體道床完成。
（2）加大站場附屬工程施工。
四、上月例會問題整改情況
存在問題均已整改完成，并通過現(xiàn)場監(jiān)理工程師的驗收，針對監(jiān)理工程師通知單已回復完成。
五、重點工作安排
1.機務(wù)段重點工作是加大機務(wù)段西走行線拆遷工作力度，督促設(shè)備使用單位搬遷車載設(shè)備間、材料庫、運轉(zhuǎn)整備樓，完成好段內(nèi)的拆遷。鍋爐房改造盡快完成，滿足冬季供暖需求。
2.大機段重點工作是軌料、設(shè)備協(xié)調(diào)到位，合理組織設(shè)備基礎(chǔ)施工。同時鍋爐房設(shè)備基礎(chǔ)施工、檢測車停留庫施工不松懈，推進設(shè)備安裝工作。
監(jiān)理匯報材料 5
受業(yè)主委托，我們山西水利水電工程監(jiān)理有限公司負責平陸縣紅旗一庫、韓村水庫、王溝水庫的除險加固監(jiān)理工作�，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、工程完成情況：紅旗一庫完成上下游大壩加固、溢洪道改建、管理房改造。共劃分5個分部工程，119個單元工程，完成了110個單元，完成投資470萬元。王溝水庫完成上下游大壩加固臥管改造、管理房改造。共劃分5個分部工程，96個單元工程，完成單元80個，支付金額1980000元，韓村水庫完成下游壩體加固、管理房改造、溢洪道底板。共劃分5個分部工程，121個單元工程，目前完成單元個支付金額萬元。
二、質(zhì)量控制情況
大壩土方填筑是關(guān)鍵。我們主要做到5個控制到位。1是土料場的選擇，在控制含水量上到位。2控制鋪土厚度到位。3控制鋪土寬度到位。4碾壓遍數(shù)控制到位。5抽檢控制到位根據(jù)天氣變化我們及時調(diào)整并加強質(zhì)量控制的關(guān)鍵點，土方填筑9月份以前由于天氣炎熱干燥，土料偏干，我們著重抓好土料的飲水工作，9月份陰雨連綿，土方填筑的重點轉(zhuǎn)向晾曬土料，并避免碾壓過程中出現(xiàn)彈簧土。
水庫除險加固的另一個重點工作是溢洪道砼澆筑。我們著重抓好關(guān)1是原材料入口關(guān)。2是攪拌關(guān)。3是鋼筋布設(shè)關(guān)。4是支模關(guān)。5是砼澆筑關(guān)
另外，我們還充分運用多種監(jiān)理手段，采取巡視、追蹤監(jiān)測，召開監(jiān)理專題會議、不定期檢查通報、下達監(jiān)理指令等多種手段加強質(zhì)量控制工作。
三、進度控制情況
在進度控制工作中我們主要審查了開工前施工進度、分部工程開工進度計劃、上凍前進度計劃、剩余工程進度計劃。在進度計劃控制中我們付出了極大的努力，每天與施工隊共同想辦法，與施工進度計劃對照，分析原因，若有延誤，及時采取趕工措施。盡管如此，施工進度仍存在差距，分析原因主要有3條，一是設(shè)計滯后，施工中一些細部結(jié)構(gòu)沒有依據(jù)。二是天雨打攪。導致一個月不能有效施工。三是人員組織不力，思想麻痹，沒有很好組織多個工作面施工導致進度落后。
四、支付情況
特別強調(diào)的是，我們對支付進行改進，每次支付按完整的單元進行，需支付的單元必須是評定合格的單元工程。支付時必須附單元工程簽證單。
五、安全管理情況
安全管理無小事。每次監(jiān)理會議我們都反復強調(diào)安全工作，要求安全管理人員到位、安全措施到位，安全意識到位、安全制
度到位。同時我們經(jīng)常強調(diào)工地機械操作要有專人指揮。用電設(shè)備要安裝漏保。施工路口要有安全標識，工地現(xiàn)場要有安全標語。由于安全管理到位，施工中未發(fā)生任何安全事故。
六、資料情況
施工中我們不僅抓好質(zhì)量、進度、安全，同時注重施工資料及時填報，對施工資料不及時的`施工隊我們給予通報批評。為了促進施工資料不落后，我們改進支付方式，按單元支付，很好促進了施工隊按時做資料，真正做到了資料與與進度同步。
七、經(jīng)驗和建議
經(jīng)驗
1）施工單位的組織管理工作相當重要，有了嚴密的組織機構(gòu)，還要有一定水平的管理人才，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，各負其責，各司其職，才能確保工程施工的順利進行。
2）工程質(zhì)量把關(guān)的第一道關(guān)是施工單位的質(zhì)檢部門，建立和健全施工單位的質(zhì)量保證體系是必不可少的，施工單位的質(zhì)檢機構(gòu)，要發(fā)揮應(yīng)有的作用，要有業(yè)務(wù)熟悉的質(zhì)檢人員，監(jiān)理單位不能過多的替代施工單位的質(zhì)檢部門，這樣才能把好工程質(zhì)量第一關(guān)。
3）一個健全的監(jiān)理組織機構(gòu)，是保證監(jiān)理目標實現(xiàn)的前提條件，監(jiān)理機構(gòu)要配備完成監(jiān)理任務(wù)相應(yīng)的專業(yè)人員，并且要相對固定。監(jiān)理人員要在工程實踐中，加強學習，不斷充實和更新自己的知識，才能更好地完成監(jiān)理任務(wù)。
建議施工單位項目部的“三檢制”要形成制度，不能流于形式，這是現(xiàn)場施工質(zhì)量得到保證的關(guān)鍵。項目部要組織施工人員對施工文件的學習，特別是關(guān)鍵工序作業(yè)前，要進行技術(shù)較底，明確要求。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)項目部“三檢制”不能落實，要及時向業(yè)主報告，直至更換現(xiàn)場項目負責人
監(jiān)理匯報材料 6
一、工程進度：
1、11月10日，中交一公局第三項目部工地試驗室通過驗收。
2、11月16日，10#拌和站通過婁指驗收。
3、紅陽河特大橋19-1#、20-1#鉆孔灌注樁開鉆。11月21日，管段內(nèi)第一根樁基紅陽河特大橋19-1#砼灌注完成。
4、龍?zhí)稙炒髽?-1#、7-5#、4-4#、4-10#、6-4#、5-12#、6-12#開鉆。
5、民主隧道進口洞門邊仰坡開挖，并進行了噴錨支護，正在施工導向墻。
6、禁山寨隧道進口、紅嶺隧道出口邊仰正進行開挖。
目前施工進展較慢，明顯滯后業(yè)主下發(fā)的11月份生產(chǎn)計劃。
二、監(jiān)理工作情況：
1、人員情況：
目前進場共15人，其中監(jiān)理工程師11名，監(jiān)理員3名，資料員1名。
2、監(jiān)理工作
�、�、熟悉設(shè)計圖紙、規(guī)范合同文件及業(yè)主相關(guān)的要求，審查施工方案。
�、�、監(jiān)理人員進駐現(xiàn)場，按照公司標準化管理要求施工單位進行前期準備工作，督促施工單位落實人員設(shè)備機械進場。先期開工點，嚴格按照圖紙、驗標，監(jiān)理程序進行監(jiān)理，確保安全質(zhì)量。
�、恰�11月8日在監(jiān)理三分站三樓會議室召開監(jiān)理三分站第一次監(jiān)理例會。
�、取⒈酒诘木唧w監(jiān)理工作如下：
�、�、本期共驗收檢驗批4個。
②、測量平行觀測 3 次，原材料見證試驗2次。
�、�、下發(fā)監(jiān)理工程師通知單2份，1份回復，1份未回。下發(fā)工作聯(lián)系單6份。
�、�、安全專項巡視8次，環(huán)保專項巡視6次。
三、施工中存在問題
1、開工初期，我管段內(nèi)施工中已遇到多處溶洞：11月17日12時紅陽河特大橋20-1#鉆孔時出現(xiàn)溶洞；11月19日分龍?zhí)稙炒髽?-1#、7-5#鉆孔時出現(xiàn)溶洞；11月19日龍?zhí)稙炒髽?-4#、4-10#鉆孔時出現(xiàn)溶洞。鑒于我分站管段內(nèi)溶洞地質(zhì)發(fā)育情況，我分站將加強對溶洞地質(zhì)勘探、處理監(jiān)控。
2、目前施工中安全問題較多，普遍是基坑圍護不及時、通往承臺基坑無梯子、個別臨近村道處安全指示、警示標志設(shè)置不齊全等。 比交突出的有以下問題：
①、龍?zhí)稙炒髽颉⒓t陽特大橋施工現(xiàn)場電纜線沒有埋地或架空鋪設(shè)。
�、凇�7號拌合站爬梯整體結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài)。爬梯水平方向僅靠幾塊磚頭保持平衡。
�、�、發(fā)電機發(fā)電設(shè)備沒有搭設(shè)防護棚，直接用塑料薄膜覆蓋，存在火災隱患和影響設(shè)備正常運行，不符合現(xiàn)場安全文明施工。
�、�、dk196+330民主隧道鋼供架底部已形成2.5米深坑存在安全隱患。
3、施工便道尤其是雨天泥濘不堪，影響施工。
以上存在問題，要求施工單位認真及時進行整改落實，同時要對管理人員、工人進行培訓，項目部加強管理，避免重復出現(xiàn)類似的.問題。
四、下一步工作安排及要求
1、督促施工單位上報相關(guān)專項施工方案。
2、對進場人員及機械設(shè)備進行審查。
3、對原材料加強控制，保證進場材料符合要求。
4、復核施工單位測量資料，按要求進行平行觀測和見證測量。
5、抓好鉆孔樁質(zhì)量安全工作，確保質(zhì)量安全滿足要求。
6、對隧道洞口、明洞施工重點監(jiān)控。
7、要明確監(jiān)理目標，認真落實監(jiān)理崗位責任制，加大現(xiàn)場巡視旁站力度，嚴格工序檢驗把關(guān)，嚴格問題整改落實，確保工程質(zhì)量和施工安全。
8、要進一步規(guī)范監(jiān)理程序，對于現(xiàn)場存在的各類問題要及時制止和糾正，防止因工作失職造成質(zhì)量安全事故�，F(xiàn)場施工安全生產(chǎn)達不到條件，存在嚴重質(zhì)量安全問題的，要堅決硬起手腕，該停工整頓要及時停工整頓，絕不轉(zhuǎn)序施工。
監(jiān)理匯報材料 7
我項目部為確保按時完成和榆高速公路工程建設(shè)9.30大干目標任務(wù)，按照和榆高速公路建設(shè)管理處及和榆高速公路LJJL3監(jiān)理部的要求，根據(jù)我標段現(xiàn)場實際情況，項目部人員已經(jīng)到場39人，施工人員到場620人，具體情況匯報如下：
一、施工情況：
1、路基施工：
我合同段截止目前裴家溝2號隧道進口至起點段路基棄方完成120834m，黃石巖隧道與裴家溝2號隧道之間路基棄方完成40213m，黃石巖隧道出口至終點路基棄方完成50959m，完成棄方合計：2120xm；截止目前裴家溝2號隧道進口至起點段路基利用石方完成86377m，黃石巖隧道與裴家溝2號隧道之間路基利用石方完成23797m，合計完成利用石方110174m。
2、路基防護施工：
我合同段截止目前已經(jīng)完成漿砌片石2250m。
3、涵洞工程：
ZK38+408鋼筋混凝土蓋板已完成。ZK39+163.2鋼筋混凝土圓管涵已完成。
4、隧道施工：
�。�1）黃石巖隧道左線出口上導洞身開挖及初期支護完成322米；仰拱完成262米；二次襯砌220.6米。
�。�2）黃石巖隧道右線出口
上導洞身開挖及初期支護完成404米；仰拱完成283米；二次襯砌212米。
�。�3）黃石巖隧道左線進口
上導洞身開挖及初期支護完成24米；因洞口出現(xiàn)裂縫，處理方案下發(fā)后，我部迅速組織施工擋墻施工，擋墻施工基本完成。
�。�4）黃石巖隧道右線進口
上導洞身開挖及初期支護完成430米；仰拱完成330米；二次襯砌294米。
�。�5）裴家溝2號隧道左線進口
上導洞身開挖及初期支護完成329米；仰拱完成253米；二次襯砌183米。
（6）裴家溝2號隧道右線進口
上導洞身開挖及初期支護完成317米；仰拱完成230米；二次襯砌170.7米。
5、改線工程
截止目前改線工程完成棄方44100m3，；完成填方39063m3。
二、安全施工方面
對所有進場人員進行了安全教育培訓，對施工隊人員進行了崗前教育培訓，對各項施工作業(yè)進行了安全技術(shù)交底，警鐘常鳴。
三、質(zhì)量方面
1、質(zhì)量進度相輔相成。
2、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的.觀念，嚴把質(zhì)量關(guān)。
3、質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，對質(zhì)量工作進行檢查、監(jiān)督、指導。
4、嚴格貫徹《工程質(zhì)量管理辦法》，對每道工序進行術(shù)交底，并對執(zhí)行情況進行跟蹤檢查。
5、對重點工程施行全過程質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理報檢制度，對隱蔽工程進行全過程旁站并留影像資料。
四、存在的問題
1、我部施工的黃石巖隧道左線進口因山體原因出現(xiàn)裂縫，無法正常施工，處理裂縫需時間較長，嚴重影響工程進度。
2、黃石巖隧道左線出口因圍巖較差，在ZK40+142處掌子面出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象，嚴重影響了工程進度。
3、近期因雨水較多，施工所需材料進場受到一定影響，影響了工程正常施工。
五、近期工作安排
1、防護工程：加大人力投入，加快防護施工。
2、隧道工程：加大人員機械投入，加快隧道二次襯砌及仰拱的施工，保證施工安全距離。
3、黃石巖隧道左線出口塌方處理要加大人員機械投入，加快施工進度，計劃到20xx年10月25號處理完成。
監(jiān)理匯報材料 8
由湘潭市銘鴻置業(yè)有限公司投資建設(shè)的、湘潭華潤建設(shè)有限公司具體實施的、湖南天鑒工程項目管理有限公司監(jiān)理的迎吉綜合服務(wù)大樓工程，經(jīng)過5個多月的施工，經(jīng)基礎(chǔ)驗收、主體結(jié)構(gòu)檢測、驗收前中間檢查，已具備主體竣工驗收條件。現(xiàn)將監(jiān)理過程的情況簡報如下，并對此次主體驗收做出相應(yīng)評價。
一、監(jiān)理依據(jù)及圍：
監(jiān)理依據(jù)及圍：本項目監(jiān)理是依據(jù)招標件、工程設(shè)計圖紙及有效變更和國家現(xiàn)行的驗收規(guī)與質(zhì)量評定標準進行的。監(jiān)理圍是施工階段的質(zhì)量控制、進度控制、投資控制，以及安全管理、信息合同管理與項目組織協(xié)調(diào)。
二、監(jiān)理原則：
以合同約定條件及“三控”指標為控制目標，以審核的實施方案為準則，堅持安全第一，質(zhì)量第一，嚴格監(jiān)理，嚴守質(zhì)量嚴守標準。
三、監(jiān)理過程主要措施：
1、進度方面：及時向項目管理機構(gòu)報告工程實施的形象進度，定期召開監(jiān)理例會，匯報已完工程進度情況，找出進度偏差，并落實縮小偏差的.辦法和趕工措施。三方把相應(yīng)矛盾集中在例會上解決，并有效地布置相關(guān)目標。
2、質(zhì)量方面：明確質(zhì)量控制要點，確定重點分部和重點分項的檢查項目，如土方、鋼筋、模板、砼分項工程，分三個階段進行閉環(huán)控制。即：
�、贉蕚潆A段：審查方案、報驗、原材料見證取樣；
�、谑┕るA段：實行旁站、巡視，對工序流轉(zhuǎn)進行報驗核查；
�、垓炇针A段：對完成工序及分項及時進行檢測和驗評。
四、監(jiān)理過程主要監(jiān)控手法：
第一是看原材料、混合料是否符合設(shè)計要求，看施工工藝是否與實施方案相符，是否違背相關(guān)標準要求，看項目部管理人員是否在崗。第二是測量，測量建筑軸線及構(gòu)件尺寸。第三是試驗，對各種材料、砼配合比及強度，鋼材焊接頭由監(jiān)理員現(xiàn)場見證取樣送檢。第四是指令涵，監(jiān)理部會針對施工中存在的質(zhì)量問題及時下達監(jiān)理通知單，以提請工程隊加以重視或整改。
五、監(jiān)理對工程的評價：
本監(jiān)理部已對工程中重點對象、關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)及隱蔽工程進行了嚴格監(jiān)控，工程中所用原材料均有合格證，已查驗的取樣檢驗報告均合格。主體工程相關(guān)結(jié)構(gòu)檢測均為合格，主體工程檢驗批抽樣檢驗合格，各分項所含檢驗批記錄完整；主體分部評定合格，結(jié)構(gòu)經(jīng)回彈抽樣檢測合格，主體工程質(zhì)量控制資料基本齊全，已完主體觀感質(zhì)量良，監(jiān)理部同意施工單位自評意見。
監(jiān)理匯報材料 9
很榮幸能有此機會與同行探討并分享安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗�，F(xiàn)將本工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)理方面的工作情況匯報如下，如有缺失請領(lǐng)導、同行給予指正：
長江隧道工程是武漢市“十五”期間實施的重點大型建設(shè)項目，自20xx年11月28日開工以來，在市委市政府的親切關(guān)懷下，在市質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的指導、監(jiān)督、幫助下，在武漢城投集團有限公司和有限公司的具體指導下，在市、區(qū)各有關(guān)單位的大力支持，在施工單位的緊密配合下，自始至終堅持“安全第一、預防為主”和以人為本的方針，進行嚴格檢查、監(jiān)督，確保了安全工作始終處于受控狀態(tài)。
一、熟悉安全監(jiān)理工作的法規(guī)，提高安全監(jiān)理的認識
工程監(jiān)理聯(lián)合體中標以后，聯(lián)合體領(lǐng)導小組和各成員公司領(lǐng)導對安全監(jiān)理工作十分重視，及時組織全體參建員工學習國家和地方有關(guān)安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。施工過程中，為避免出現(xiàn)“部分監(jiān)理人員以施工現(xiàn)場監(jiān)理工作太忙為由，對公司下發(fā)的關(guān)于安全工作方面的文件不閱讀，甚至長期放在文件柜中無人問津”的現(xiàn)象，監(jiān)理部總監(jiān)定期地組織安排監(jiān)理部人員學習公司安全方面的文件。
針對個別監(jiān)理人員對安全監(jiān)理工作的開展存在模糊觀念，監(jiān)理部領(lǐng)導經(jīng)常與監(jiān)理部人員進行溝通、引導，使參建監(jiān)理人員認識到監(jiān)理在安全生產(chǎn)工作中應(yīng)承擔的責任，使他們了解了安全監(jiān)理的任務(wù)主要是“貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術(shù)措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)”，使他們掌握了在施工過程中如何進行安全監(jiān)理�？傊贡O(jiān)理部各監(jiān)理人員在安全監(jiān)理工作的思想認識方面得到了較大的提高。
二、了解施工現(xiàn)場安全的主要控制點，抓住安全工作中關(guān)鍵點
在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個重點和三項主要工作。一個重點，就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三項主要工作，就是審查、檢查、監(jiān)督。
1、審查工作
監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)施工進度的要求，提供施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設(shè)計中要有安全技術(shù)措施；深基坑降水工程、深基坑土方開挖、端頭加固、大型門式起重機的安裝及拆除方案，盾構(gòu)機下井吊裝方案、防洪搶險等專項施工安全方案；臨時用電等施工方案。安全保證體系的內(nèi)容還包括：施工單位（分包單位）的施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、項目管理人員和特種作業(yè)人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規(guī)章制度。
在審查施工單位各種安全資料的時候，特別注意了資料的系統(tǒng)、時效、真實和持續(xù)等各個特性。如：施工方案的報審時間應(yīng)在施工前；方案實施的監(jiān)督檢查應(yīng)有施工單位的驗收記錄、監(jiān)理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應(yīng)資質(zhì)，施工管理人員、特種作業(yè)操作人員是否具備資格，證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業(yè)人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以監(jiān)理人員對施工單位的有關(guān)資料經(jīng)常進行復查，以確保其時效和真實。
本工程的開工以及各重大分項工程的開工，均按規(guī)定向市質(zhì)量安全監(jiān)督站進行了報監(jiān)，申辦了施工許可證，進行了地下連續(xù)墻、豎井及明挖段開工條件及盾構(gòu)始發(fā)條件的驗評，對于技術(shù)復雜的豎井基坑開挖、支護及盾構(gòu)隧道施工組織方案還報請市內(nèi)外資深基坑專家進行評審，未經(jīng)市質(zhì)安站驗評的嚴禁開工。
2、檢查工作
主要是要求施工單位按方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底工作。監(jiān)理部在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的.，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業(yè)主，在征得業(yè)主同意后及時下發(fā)工程暫停令。
本工程嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量文明施工月綜合大檢查制度和監(jiān)理部、施工單位每周五的聯(lián)合安全檢查制度，同時進行了冬季施工、防洪、防暑降溫、施工機械設(shè)備、施工用電等專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。
所有進場機械必須履行報驗手續(xù)，無驗收合格手續(xù)的不準進場；無安全操作規(guī)程的，不準投入使用。
3、監(jiān)督工作
施工機械、安全設(shè)施在使用過程中，監(jiān)理部對其使用情況及變化情況加強巡視檢查和專項檢查，對不符合安全要求的問題，及時提出整改要求。在安全監(jiān)理工作中，監(jiān)理部注意保留監(jiān)理工作的痕跡，審查、檢查、監(jiān)督等各項工作在不同階段，都留下痕跡，既有文字記載，同時還收集了施工單位提供的相應(yīng)附件。監(jiān)理部不僅僅是收集施工單位的各項資料，而是將重點放在對其各項資料進行審查和跟蹤管理上。
針對本工程的建設(shè)模式，監(jiān)理部重點抓了對總承包聯(lián)合體的監(jiān)督管理。聯(lián)合體指揮部成立了由指揮長任主任，副指揮長、總工程師任副主任的安全生產(chǎn)委員會作為本項目的安全管理機構(gòu)，各工區(qū)也分別成立了本工區(qū)的安全領(lǐng)導小組，配備了專職安全員5名及兼職安全員多名，將安全生產(chǎn)責任制落實到人。
監(jiān)督施工單位加強對施工人員的培訓、三級教育的工作，員工進場時進行安全教育、上班時進行班前安全教育、轉(zhuǎn)崗時進行轉(zhuǎn)崗安全培訓等；全面提高員工的安全意識和自我保護意識；做到特種作業(yè)人員全部持證上崗。進場員工安全防護用具齊備，各種設(shè)備進場時嚴格按相關(guān)標準和監(jiān)理規(guī)范規(guī)定進行報驗工作，并保持使用期間機況良好。
監(jiān)督施工單位在各分項工程開工前，由設(shè)計單位進行設(shè)計交底。施工單位在開工前向員工進行安全技術(shù)交底。確保工程和施工人員的安全。
監(jiān)督施工單位在施工現(xiàn)場設(shè)置了一圖五牌，辦公生活區(qū)與施工區(qū)分開，工地設(shè)置了各類必要的警示標志和臨邊防護措施，險要地段設(shè)專人看守，各類配電裝置均按規(guī)定配置，各類人員均佩帶工作證、帶安全帽上崗。
各位領(lǐng)導、各位同行，安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還將百尺竿頭、更進一步，通過學習多方同行的先進經(jīng)驗，做了一些工作，取得一點成績，但是與領(lǐng)導的要求還有一定的差距。安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能松懈。我監(jiān)理部決心與建設(shè)、施工等各參建單位一同努力，為達成工程的安全工作目標不懈努力。
監(jiān)理匯報材料 10
世景華庭住宅小區(qū)9#、10#棟保溫節(jié)能工程驗收監(jiān)理總結(jié)湖南中湘建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司世景華庭項目監(jiān)理部20xx年10月20日保溫節(jié)能工程驗收監(jiān)理總結(jié)尊敬的各位專家及領(lǐng)導：
（一）、工程概況；
受湖南世景置業(yè)有限公司投資興建的世景華庭商品住宅樓，位于萬家麗北路東與瀟湘西路交匯處；由湖南省電子工程設(shè)計院設(shè)計根據(jù)建筑節(jié)能基本規(guī)范要求，在保證和提高建筑舒適性的條件下，合理使用能，不斷提高能源利用率的建筑節(jié)能。本工程(9#、10#棟)主體為32層框剪結(jié)構(gòu)，總建筑面積為73975.96。外墻內(nèi)保溫主要采用膠粉聚苯顆粒；屋面內(nèi)保溫采用擠塑聚苯板；門窗節(jié)能主要采取塑鋼型材+中空玻璃；配電與照明工程采用絕緣電線電纜，在施工過程中，嚴格按設(shè)計圖紙及變更進行施工。
�。ǘ�、保溫隔熱工程施工過程情況；
黃花建筑集團股份有限公司總承建方對整體環(huán)保節(jié)能、工程質(zhì)量、施工進度負責，根據(jù)建筑節(jié)能的范圍創(chuàng)造建筑圍護結(jié)構(gòu)的節(jié)能，在保證和提高建筑舒適性的條件下，合理使用能源，不斷提高能源利用率的現(xiàn)實要求。施工方在保證建筑物使用功能和室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量的前提下，降低建筑物能源消耗，合理有效地利用能源的民用建筑節(jié)能標準，對照設(shè)計及節(jié)能標準進行施工，創(chuàng)造良好的管理責任主體。針對保溫隔熱環(huán)境節(jié)能的整體施工的工程質(zhì)量制定了質(zhì)量保證體系，組成了外墻內(nèi)保溫、屋面保溫兩個專項施工項目部，分別設(shè)置專項施工員、質(zhì)安員、資料員及各種進場材料的驗收員和各級管理人員，監(jiān)督的質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)管理。在建筑環(huán)保節(jié)能主體責任施工過程中，施工項目部根據(jù)質(zhì)量管理體系的要求，施工前編制施工組織設(shè)計，報送黃花公司核查并報監(jiān)理方審查，監(jiān)理方審
查方案后，重點強調(diào)了外墻內(nèi)保溫施工分段核查驗收的`程序，進場材料的驗收要求，對照現(xiàn)場施工現(xiàn)實情況，施工機具使用操作安全，安全預控措施及施工工序質(zhì)量檢驗驗收作為控制重點修改意見，施工項目部根據(jù)監(jiān)理方意見進行了修改，經(jīng)監(jiān)理方再次審查，同意該方案的實施。施工項目部在每次材料進場時，監(jiān)理方均進行現(xiàn)場查證。監(jiān)理方對施工項目部報送的建筑節(jié)能保溫隔熱的隱蔽工程，檢驗批和分項工程的質(zhì)量評驗及資料進行審查，在施工過程中，針對節(jié)能施工的特點進行巡視檢查，對建筑節(jié)能外墻內(nèi)保溫聚苯顆粒、布網(wǎng)及屋面的隱蔽工程重點部位進行旁站及現(xiàn)場檢查，在保溫隔熱每一道程序的施工后，施工方報興建方、監(jiān)理方進行現(xiàn)場驗收，驗收合格后，監(jiān)理方簽證報驗資料，同意下道工序的施工。在施工過程中，監(jiān)理方設(shè)專人旁站，重點部位為外墻內(nèi)保溫聚苯顆粒，大面鋪設(shè)網(wǎng)格布。根據(jù)施工現(xiàn)場建筑節(jié)能保溫隔熱材料的見證取樣，檢驗檢測的材料結(jié)果，檢測實際情況分批送檢材料均合格。根據(jù)現(xiàn)場施工段各工序的分段驗收，結(jié)合施工方原材料的報驗報批，隱蔽工程的分項驗收，分項工程的綜合評定。建筑節(jié)能外墻內(nèi)保溫、屋面保溫隔熱整體施工的工程質(zhì)量均符合設(shè)計及建筑節(jié)能的驗收要求。
�。ㄈ�、監(jiān)理工作過程及情況；
（1）、在世景華庭住宅小區(qū)建筑節(jié)能的施工過程中，我項目監(jiān)理部受項目委托人委托依照法律以及節(jié)能技術(shù)標準，按縣建委建筑節(jié)能產(chǎn)品（材料）備案強制標準，節(jié)能設(shè)計及修改文件，建筑工程承包合同及委托監(jiān)理合同關(guān)于建筑節(jié)能的約定，對節(jié)能工程建設(shè)實施的監(jiān)督管理，明確工程監(jiān)理單位應(yīng)對現(xiàn)場施工過程中的工程質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。
�。�2）、監(jiān)理方嚴格按照審查合格的設(shè)計文件和建筑節(jié)能強制標準及建筑節(jié)能工程施工驗收規(guī)范的要求實施監(jiān)理，針對工程的特點制定符合建筑節(jié)能要求的監(jiān)理規(guī)劃，監(jiān)理實施細則及現(xiàn)場旁站的方案。
�。�3）、監(jiān)理旁站外墻內(nèi)保溫的施工中，監(jiān)理方根據(jù)外墻內(nèi)保溫旁站要求進行現(xiàn)場旁站，并列旁站記錄多105份。
（4）、監(jiān)理旁站屋面防水層施工，按施工工序、層次進行檢查。在防水層施工前，在施工方清掃基層的基礎(chǔ)上，要求施工方對屋面進行灌水試驗，確認屋面砼基層無滲露后，才允許進行屋面保溫防水施工，并列旁站記錄6份。
（四）、安全生產(chǎn)、文明施工情況；
世景華庭住宅小區(qū)建筑節(jié)能保溫隔熱的整體施工過程中，由世景置業(yè)工程部及黃花建筑公司項目部針對各棟號施工項目部制定了專項安全生產(chǎn)、文明施工的具體方案。
（五）、監(jiān)理方對建筑節(jié)能工程的評定意見；
�。�1）、根據(jù)施工單位采用的建筑節(jié)能新材料、新工藝、新技術(shù)的施工過程的質(zhì)量跟蹤監(jiān)理，根據(jù)施工單位報送的相應(yīng)的施工工藝措施和材料證明及建筑節(jié)能標準有關(guān)規(guī)定的比例進行平行檢測、見證取樣、送檢檢測的結(jié)果，監(jiān)理方核查建筑節(jié)能進場產(chǎn)品材料的備案證明的相應(yīng)驗證，建筑節(jié)能用材材質(zhì)合格、符合節(jié)能產(chǎn)品材料備案要求。
�。�2）、針對建筑節(jié)能施工過程中，監(jiān)理依照監(jiān)理細則條款，由項目部編制了建筑節(jié)能外墻內(nèi)保溫隔熱、屋面施工過程中的施工方案，現(xiàn)場巡視檢查，對墻體、屋面等隱蔽工程的驗收檢查簽證認可的全過程及檢驗批和分項工程質(zhì)量驗評及資料的審查簽證，針對施工項目部報送的建筑節(jié)能分部工程和單位工程質(zhì)
量驗評及歸檔資料進行審核和現(xiàn)場實況的檢查，監(jiān)理方認為建筑節(jié)能施工質(zhì)量符合驗收標準，在建筑節(jié)能工程驗收之前，監(jiān)理方會同興建方、施工方對建筑節(jié)能工程進行預驗；在預驗中存在問題，施工方進行了多次整改，施工方自檢合格并經(jīng)相關(guān)單位檢測合格，監(jiān)理評定認為9#、10#棟保溫節(jié)能分部工程達到合格要求，同意驗收。
世景華庭住宅小區(qū)建筑節(jié)能工程施工段監(jiān)理的全過程，建設(shè)方、設(shè)計方、質(zhì)監(jiān)方及安監(jiān)站多方監(jiān)督和指導下，在施工方項目部的全面配合和努力下，使監(jiān)理工作能順利進行，整體工作受到興建方肯定，在此表示感謝！
監(jiān)理匯報材料 11
一、工程計量管理相關(guān)的概念概述
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在實際工程進行施工的過程中，監(jiān)理工程師根據(jù)承包人工程量的完成進行相關(guān)確認，同時對相應(yīng)的價值進行確認，這就是工程計量。工程計量的主要內(nèi)容包括的是對已完成的合格工程量，做好相關(guān)的驗收、測量及確認，若其中發(fā)生了附加工程量、索賠工程量及變更工程量等，則應(yīng)額外計算。工程進行到了一定階段，相關(guān)的的負責人應(yīng)整理好相關(guān)資料與記錄，并報送監(jiān)理進行支付申請與變更索賠，待監(jiān)理工程師審核并簽署確認工程完工之后，方可將申報表報予總監(jiān)理工程師審核與簽署，同時支付相關(guān)證書。施工企業(yè)就可以憑借此證書開具發(fā)票并到相關(guān)單位提取款項，以此便實現(xiàn)了工程支付，而工程計量的目的也就實現(xiàn)了。
（二）工程變更索賠
公路工程施工過于復雜，除了其工藝之外，還有其工序等，這些都使得在具體的施工中往往會遇到人為的或者自然的施工變更。有人覺得工程變更與盡量毫無關(guān)系，但實際不然，因為變更最終都會通過計量體現(xiàn)，并受計量相關(guān)規(guī)范制約。一旦變更數(shù)量不對，工程數(shù)量便不對，最終計量關(guān)便無法通過�？偟膩碚f，變更與計量之間彼此存在同時也相互制約，不同情況的變更，產(chǎn)生的計量也就不同。由于變更出現(xiàn)的索賠事故，監(jiān)理、承包人及業(yè)主往往會對單價合理性產(chǎn)生不一致的情況，一般采用的是FIDIC條款進行處理，但若還未達到一致，則可采用暫時不進行計量付款處理。
二、工程簡述
某市某高速公路地處古城鎮(zhèn)境內(nèi)，沿線經(jīng)過了四五個村落，并且沿線還有河流一條。該合同段起訖里程樁號為K65+900～K68+940�？偟膩碚f，本工程全線包含了874米的路基，其中跨河大橋有2166米，以及有一座1～1.5米的蓋板涵，合同段的總長達到了3.04千米。
三、項目工程計量相關(guān)的原則以及依據(jù)
項目工程計量的計算應(yīng)根據(jù)圖紙設(shè)計給定的凈值及駐地監(jiān)理確認的工程量來進行，這種規(guī)定不論是監(jiān)理工程師還是承包商都適用。具體而言，這個依據(jù)應(yīng)包含以下幾個方面的內(nèi)容：合同條款、工程合同圖紙、工程量清單及說明、技術(shù)規(guī)范、雙方關(guān)于計量的補充協(xié)議條款、工程變更與工程量清單及索賠時間與審批表等。
在計量的時候必須根據(jù)相關(guān)的計量規(guī)則進行，本工程主要采用的是技術(shù)規(guī)范《范本》中的相關(guān)內(nèi)容與工程量清單中的明確規(guī)定來進行的。當然，不同的計量規(guī)則與計量方法，應(yīng)使用在不同的合同中，而計量時務(wù)必按照本合同計量細則進行，切勿根據(jù)自身習慣進行。但，也應(yīng)注意在一些項目中，其工程量清單中并未有工作細目的體現(xiàn)，而是隱藏在附屬工程中，這就需要具體對待。比如說本工程中的借土場的清理和掘除費用等都包含在了土方單價之內(nèi)，因此不予單獨的計量支付。在計量過程中，必須務(wù)實做好每一個環(huán)節(jié)，切勿出現(xiàn)工作細目的漏記與重計。
四、計量程序
對于本公路工程計量而言，主要采用的是工程項目工程科、承包人與駐地監(jiān)理共同計量的方式來完成。
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承包人應(yīng)根據(jù)本工程完工的情況，先做好自檢工作，待合格之后方可填報《中間交工證書》，之后將其交給監(jiān)理工程師進行審核；監(jiān)理工程師的審核工作主要包括了抽檢、試驗及測量等，待審核合格之后，方可簽署《中間交工證書》，同時對該分項工程進行計量；一旦審核不合格，那么便立刻退回，本次不予計量，直到整改合格之后方可給予計量。
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按照圖紙與工程量的計量規(guī)則，將已經(jīng)確定的本期工程進行計算（這里指的是對分項工程工程量），并且要將期中計量申請表填寫好。其中，該表（施工單位填報部分）主要包括了支表1―12，而支表2屬于支付證書，應(yīng)由總監(jiān)理工程師進行簽署，同時下發(fā)給相關(guān)的施工單位，以此作為工程進度款支付及工程發(fā)票開具的依據(jù)；此外，支表10屬于永久性材料達到現(xiàn)場的情況表，屬于申請開工預付款支付的主要依據(jù)；而支表11與支表12屬于材料設(shè)備預付款與動員預付款的回扣報表；剩下的支表屬于施工中的進度計量報表。相關(guān)計量填報人員必須認真填寫，并且對計量結(jié)果給予清楚真實的匯報，切勿出現(xiàn)虛報、謊報等，相關(guān)監(jiān)理工程師應(yīng)做好審核及后期的.決算審核等工作。比如說，一旦期中出現(xiàn)了變更，那么就應(yīng)將相關(guān)的合同工程計量臺帳信息呈現(xiàn)在表中。本工程中就出現(xiàn)了一次變更，其具體情況如表1所示：
�。ㄈ┛偙O(jiān)理工程師審核
分項工程項目的建立工程師做好了相關(guān)的期中計量審核并做好相關(guān)申請報表之后，便可以對相關(guān)已完工的工作情況進行簽認，同時將其報予相關(guān)的總監(jiān)理工程師進行審核確認。
�。ㄋ模┲Ц蹲C書的簽署
當總監(jiān)理工程師收到分項工程監(jiān)理工程師提交的相關(guān)申請表之后，便應(yīng)根據(jù)已完工的工程情況及前期工程的進度計量情況進行對比審核，待審核合格之后方可簽暑期中支付證書。
�。ㄎ澹┻M度款的提取
上述審核完成，并獲得相關(guān)的支付證書之后，施工單位便可以依靠期中支付證書進行各種稅務(wù)發(fā)票的開具，然后將這些發(fā)票報予相關(guān)的建設(shè)部門，以便提取其中的進度款。
五、小結(jié)
總而言之，公路工程計量屬于一項是十分復雜的工作，并且其要求每個環(huán)節(jié)都應(yīng)細致，否則就會造成不必要的損失。對于施工單位而言，是否可以做好計量工作，對于資金支付有著一定的影響，同時計量工作的及時與準確，也對資金有效利用有著積極的意義。此外，工程計量工作質(zhì)量好壞對公路工程合同管理的順利開展、工程投資的控制及合同正常履行等方面都有著十分重要的作用。本工程采用了積極的計量管理，取得了一定的效果，確保了公路工程的實施及合同的順利進行。
監(jiān)理匯報材料 12
一、公路施工進度的影響因素
1、資金因素的影響：在公路建設(shè)中，常常發(fā)生業(yè)主拖欠工程款，或者是施工單位沒有的到及時的工程進度款，資金短缺導致原材料資金和工人工資的無法正常運行，工人缺少工作積極性，直接可以影響到公路的施工進度。
2、技術(shù)因素的影響：越是高等級的公路，項目越大，要多分成多個階段進行施工，所以制定計劃要合理，科學。施工隊伍的技術(shù)水平，施工責任的不明確，場地布置不合理，同時新工藝，新技術(shù)的不完善也會對施工進度造成影響。
3、材料因素的影響：在公路建設(shè)過程中，工程建設(shè)的材料的影響多是由于資金影響的，材料積累的越多，需要的就多，運作的資金就多。然而施工企業(yè)為了控制資金，不會提前準備過多材料，容易產(chǎn)生未及時供貨延遲工程進度。
4、人為因素影響：公路建設(shè)時復雜，系統(tǒng)的過程，除了施工單位的施工速度，參與建設(shè)的投資方、監(jiān)理方、勘察方等各個單位的合作都能直接關(guān)系到施工進度的快慢。在此過程中，每一個參與單位管理人員都會產(chǎn)生影響，難免會失誤，比如業(yè)主不能及時決策，設(shè)計方案的拖拉，場地選擇錯誤等。
5、自然環(huán)境因素的影響：在戶外進行的公路工程，特別是長的隧道，橋梁工程，公路現(xiàn)場環(huán)境溫度，濕度，氣候等因素都會對工程造成相當?shù)挠绊�。不包括外在的條件，所在單位的企業(yè)文化，施工地的文化風俗習慣也可以對工程造成間接地影響。
二、公路施工的進度管理方法
1、施工前進度方案的制定，為了保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)進度控制的最終目標，所以要在施工之前對進度目標進行分解，確定質(zhì)量和進度的協(xié)調(diào)辦法，主要內(nèi)容有：
�。�1）根據(jù)工程的特點，對工程進行整體部署，對施工的順序、時間進行安排等。
�。�2）根據(jù)總計劃的時間，施工單位要在總計劃的基礎(chǔ)上對單位工程開始分工部署，對各個單位工程的關(guān)系進行合理安排。
�。�3）公路的施工周期比普通工程要長，短的有數(shù)月，長的有數(shù)年。所以進度計劃要考慮到每年，每個月的進度影響因素，比如在氣候，材料上，對不確定因素進行預防監(jiān)控，定期檢查完成任務(wù)。
2、施工進度方案的執(zhí)行方法，計劃方案的執(zhí)行，會面臨對實際施工考驗的過程，所以要根據(jù)實際工程建設(shè)的需求進行變化，因此，施工方案短的確定，必須按照以下方案操作：
�。�1）要保證施工的嚴密性，讓施工方案與實際工程相符合，在施工之前對各個層次的計劃進行檢查，中間包括進度總計劃，單位工程和分項目工程進度方案等，而且這些方案的的關(guān)系應(yīng)該是低層次的方案制定必須以高層次方案作依據(jù)，然后再執(zhí)行時候?qū)Ω绺邕M度計劃相結(jié)合，協(xié)調(diào)發(fā)展。特別是在工序、時間安排和對材料設(shè)備供應(yīng)上，要有一套正常實施的有效的保證計劃。
�。�2）進度方案的開始階段就是簽訂承包合同后，相互之間的經(jīng)濟責任、利益要約定同時合同工期要進行合理明確，施工單位身為質(zhì)量和進度的把關(guān)者，必須把規(guī)定的施工任務(wù)落實到位，制定勞動量與技術(shù)措施安排計劃，對質(zhì)量控制提出要求，確保各個施工層次能夠按部就班按照計劃進行。
�。�3）所有參與公路的單位共同努力是施工進度的前提，它們包括規(guī)劃部門們、施工單位、監(jiān)理單位等，涉及工程的部門人員需清楚進度計劃目標、任務(wù)和相關(guān)措施，使各個部門協(xié)調(diào)一致，進度方案自覺能夠在各個部門落實。所以，筆者覺得在方案落實之前，要對方案進行交底，確保進度能夠有計劃、有步驟地實現(xiàn)。
�。�4）記錄是施工進度控制的依據(jù)，對施工進度的記錄包括對每項工程的'開始時間、執(zhí)行時間與完成時間。同時也要在進度記錄的基礎(chǔ)上進行檢查、分析和調(diào)整。
�。�5）掌握進度方案的實施情況，我們也要進行進度的動態(tài)控制，其間包含計劃中問題的分析；施工材料和設(shè)備的管理，確保施工材料能夠進行調(diào)節(jié)，能夠正常使用施工設(shè)備，做到文明施工；合適的根據(jù)進度方案的執(zhí)行情況定期召開進度控制會議，進行合理的進度的調(diào)度。
3、檢查和監(jiān)督施工進度，要有一套行之有效的檢查和監(jiān)督方法讓進度方案得到落實，主要步驟如下：
�。�1）對施工進度的相關(guān)材料進行收集，首先安排技術(shù)人員把握工程質(zhì)量，在施工場地檢查施工情況，把施工時間按照年、月、日等周期記錄；其次參與定期召開的進度匯報會，確保施工進度的檢查和監(jiān)督的記錄情況和進度匯報相符；最后把實際的執(zhí)行效果和原進度計劃相對比，如從開始施工時間到施工結(jié)束，工程的進度是不是簡歷在質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，能不能按期完成任務(wù)。
（2）統(tǒng)計和整理進度的檢查數(shù)據(jù)和材料，分析實際和計劃的進度差別，給進度調(diào)度提供適當?shù)囊罁?jù)。
�。�3）編制進度控制報告，把報告的內(nèi)容及時反映給各層次單位負責人，便于及時調(diào)整計劃。
�。�4）施工檢查結(jié)果的處理，是通過施工進度的檢查和監(jiān)督，一發(fā)現(xiàn)有影響到施工進度的不利條件，應(yīng)在保證原施工方案在總體不變的狀態(tài)下，分析影響因素的層面，提出并制定解決方法，延長或改變工期，筆者認為這只是權(quán)宜之計，總體的計劃不宜做出大調(diào)整在沒有嚴重影響的情況下。
結(jié)束語
結(jié)合上文，施工進度必然是建立在質(zhì)量良好的前提下，而且也要控制在一個合理的范圍，但在施工之前，要制定合理的進度計劃，分析各種各樣影響進度的因素，同時制定出相應(yīng)的解決措施。在施工的過程中，根據(jù)實際工程需要進行合適的進度計劃的調(diào)度和修改，確保公路在良好質(zhì)量的基礎(chǔ)下，按期完成并且投入使用。
監(jiān)理匯報材料 13
20xx年，江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動在江六高速啟動，本標段作為江六高速公路“平安工地”示范單位之一，認真貫徹落實了交通運輸部工作會議精神，全面實施規(guī)范化、標準化的安全生產(chǎn)管理。進一步落實了省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)的通知》的要求，組織各工區(qū)積極開展“平安工地”建設(shè)活動，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、工程概況
上海至西安國家高速公路江都至六合段JL-23合同段起點樁號K40+100,終點樁號K62+062，全長，采用雙向6車道高速公路標準，路基寬，路面結(jié)構(gòu)層采用18cm瀝青混合料面層（4cm SMA-13+6cm Sup-20+8cm Sup-25）+36cm抗裂性水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層。
本標段主要工程內(nèi)容包括主線、匝道和服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）貫穿車道的路面底基層、基層、面層，服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）廣場、收費廣場路面工程，路肩邊部排水、中央分隔帶培土及路緣石，橋梁和明通明涵的搭板、橋面防水層，硅芯管、收費島等交通工程預留預埋設(shè)施的施工。本標段合同價萬元，工期18個月。
二、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和安全發(fā)展的科學理念，堅持“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”的原則，繼續(xù)鞏固“隱患治理年”、“安全生產(chǎn)年”工作成果，以“平安工地”活動為契機，結(jié)合開展“安全生產(chǎn)年”和創(chuàng)建安
全文明施工標準化工地等活動，以完善建筑工地安全穩(wěn)定的長效機制為建設(shè)重點，落實各班組安全生產(chǎn)主體責任，與項目部的工程質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、用工制度完善、民工權(quán)益保障、施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)措施、食品衛(wèi)生保障等工作相結(jié)合；把“平安工地”創(chuàng)建活動融入到“安全生產(chǎn)年”活動的總體部署中，切實保證項目部的和諧穩(wěn)定。
三、20xx年安全目標
1、重傷、重大及特大安全事故為零。
2、機械設(shè)備重大事故為零。
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過2‰
4、堅持每月至少召開一次安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)情況，及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患。
5、提高隱患整改率，確保安全隱患100%整改，及時整改率達到95%以上
四、成立“平安工地”領(lǐng)導小組
1、本項目成立了江六高速公路“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室，具體負責和指導本標段的“平安工地”建設(shè)活動。朱成兵任組長，陳濤、張印、郭波昌任副組長，工區(qū)負責人、技術(shù)主管、施工隊負責人為成員。辦公室設(shè)在江六高速JL-23標項目經(jīng)理部綜合部。
2、項目部安全組織機構(gòu)圖見附件
五、以方案為指導，深入開展“平安工地”建設(shè)活動
制定并下發(fā)了《江六高速公路JL-23標“平安工地”建設(shè)活動實施方案》，建立健全安全生產(chǎn)管理制度；落實安全生產(chǎn)責任；嚴格依法執(zhí)行專項方案審查制度；嚴格執(zhí)行勞動教育、人員登記和安全培訓制度；加強施工安全檢查和隱患排查治理；施工場地總體布設(shè)、安全防護達標；嚴格執(zhí)行施工安全專項費用制度；完善特種設(shè)備管理體系；
加強機械設(shè)備的登記維護制度；嚴格執(zhí)行人員持證等九個方面實現(xiàn)項目辦、總監(jiān)辦對本合同段提出的具體要求。
六、逐步開展“平安工地”各項工作
1、我標段雖然于20xx年6月份進駐江六高速，前期由于雨水以及其他各種外部因素于9月份才正式投入生產(chǎn)，但我部沒有放松對“平安工地”工地建設(shè)，前期就召開了由項目經(jīng)理牽頭，總工、副經(jīng)理以及其他各部門負責人參加的“平安工地”動員大會，在會上宣傳了“平安工地”的要求和精神，要求各部門相互協(xié)作，努力將我部建設(shè)成為“平安工地”示范點。各項工作如下：
2、建立了各項安全管理規(guī)章制度及各項操作規(guī)程，安全管理制度包括安全生產(chǎn)培訓教育制度、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度、安全會議制度、安全生產(chǎn)費用保障和使用制度、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度、安全生產(chǎn)檢查整改制度、安全事故應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)事故報告制度、施工現(xiàn)場風險告知制度、危險源辨識制度、隱患排查登記與防控制度等20余項安全制度。
2、本標段根據(jù)工程實際情況，對危險性較大的工程項目制定出了專項安全施工方案，監(jiān)理工程師對專項施工方案進行了審查，現(xiàn)階段都已通過相關(guān)領(lǐng)導審查簽字，各專職安全員按規(guī)定進行了現(xiàn)場監(jiān)督。
3、建立了施工人員動態(tài)管理臺帳，對進場人員和新上崗人員進行了崗前安全教育培訓；對于從事電氣、起重、車輛駕駛等特殊工種的人員，在經(jīng)過培訓，獲得證書后，才允許上崗。并且召開安全技術(shù)交底會進行安全技術(shù)交底，按照詳細、具體、結(jié)合實際操作進行交底，并確保交底到每個人。
4、本項目部制定了施工安全隱患排查制度，對排查出的隱患明確了整改責任人，制定了整改措施、確定了整改時間，安全部對隱患排查治理情況及時進行復查。
5、安全部對前后場施工情況進行跟蹤調(diào)查，對施工后場環(huán)境、施工作業(yè)安全防護是否達標、臨時用電線路的'布設(shè)、拌和場是否按規(guī)定進行布設(shè)和施工、現(xiàn)場施工是否嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，各類高空作業(yè)、消防設(shè)施等是否按規(guī)程和有關(guān)規(guī)定設(shè)置。
6、安全部對項目的安全經(jīng)費使用情況進行嚴格的審查，按照相關(guān)管理規(guī)定，督促前場和后場的施工安全生產(chǎn)經(jīng)費都完全用于施工安全防護用具及設(shè)施采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善等。
7、“平安工地”建設(shè)活動是工程管理中長抓不懈的管理方式和方法，也是工程施工管理上的另一種升華，建此活動對我項目部創(chuàng)建文明工地和安全施工有著重要意義。我們一定要按照省廳、項目辦、總監(jiān)辦創(chuàng)建“平安工地”的總體部署，進一步加大創(chuàng)建力度，豐富創(chuàng)建內(nèi)容，落實創(chuàng)建措施，提高創(chuàng)建水平，同時結(jié)合本次創(chuàng)建活動，我項目部將總結(jié)好的經(jīng)驗，健全現(xiàn)有管理制度，進一步完善對施工現(xiàn)場的安全管理，為創(chuàng)造安全和諧的施工生產(chǎn)環(huán)境，實現(xiàn)“平安江六”的目標作出我們積極的貢獻。
監(jiān)理匯報材料 14
監(jiān)理資料是在工程監(jiān)理過程中逐漸形成的，工程的工期越長，規(guī)模越大，技術(shù)越復雜，監(jiān)理資料就越多�？偙O(jiān)理工程師工作繁多，當然應(yīng)按規(guī)范要求指定專人具體負責管理監(jiān)理資料，但是否僅此就可以達到《監(jiān)理規(guī)范》第7.4.1條“監(jiān)理資料必須及時整理、真實完整、分類有序”的要求呢？答案顯然是否定的。那么總監(jiān)理工程師自身該如何做好監(jiān)理資料的管理工作呢？
一、建立監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部責任制和工作制度
監(jiān)理資料是在工程監(jiān)理過程中逐步形成的。而整個工程監(jiān)理過程環(huán)節(jié)繁雜，專業(yè)各異，不論是總監(jiān)理工程師，還是專職資料員，僅僅依靠個人的力量是無法做好這項工作的。根據(jù)監(jiān)理資料產(chǎn)生于監(jiān)理過程的特點，制定“誰監(jiān)理、驗收，誰負責”的監(jiān)理資料管理原則是適宜的。因此監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部必須明確分工，劃分監(jiān)理工作范圍，建立內(nèi)部責任制。監(jiān)理工作范圍清楚了，監(jiān)理資料的責任也就明確了。專業(yè)監(jiān)理工程師負責本專業(yè)的原材料、分項工程的驗收及有關(guān)監(jiān)理資料（含附件）的收集匯總及整理，分部工程驗收完畢，即應(yīng)將完整、真實的監(jiān)理資料交資料員驗收歸檔。資料員負責監(jiān)理資料的驗收、分類整理。為了保證監(jiān)理資料管理工作的有序進行，項目監(jiān)理機構(gòu)還應(yīng)建立內(nèi)部工作制度，確定工作程序、內(nèi)部會議制度、工作檢查、匯報制度及監(jiān)理人員輪休工作替代制度，保證崗位不缺人，工作有人做，資料有人管，監(jiān)理日記有人記，確保監(jiān)理資料的.連續(xù)性、完整性。
監(jiān)理人員匯報監(jiān)理工作時，應(yīng)同時匯報監(jiān)理資料的情況�？偙O(jiān)理工程師在檢查監(jiān)理人員工作時，也應(yīng)同時檢查其負責的監(jiān)理資料。從監(jiān)理資料的質(zhì)量可評估該監(jiān)理人員的工作質(zhì)量。
二、要重視對施工資料的監(jiān)理
監(jiān)理資料管理要做到及時、真實、有序，在施工監(jiān)理的全過程中，還必須重視對施工資料的監(jiān)理。施工資料是施工過程的記錄，是每一工序、分項、分部工程的實體質(zhì)量合格文件。監(jiān)理工程師對工程的驗收就是在審核施工資料的基礎(chǔ)上，對工程實體進行檢查，以驗證施工資料的真實性。施工資料不符合要求，則工程實體質(zhì)量就無從談起。我們對工程實體的質(zhì)量控制是從工序、分項、分部工程依次做起，同樣對施工資料的質(zhì)量控制也應(yīng)從工序、分項、分部工程做起。細分目標，步步把關(guān)。對施工資料的監(jiān)理是監(jiān)理工程師的一項重要的工作內(nèi)容。
施工資料也是日后施工單位質(zhì)量責任的證據(jù)。施工單位有義務(wù)做好施工資料的管理。為了促使施工單位對施工資料管理的重視，在第一次工地例會上就要強調(diào)施工資料的重要性，要交待有關(guān)施工報驗工作的程序和基本條件。特別在施工準備階段一定要嚴格把關(guān)，堅持報驗必須資料先行，各項施工資料必須真實、合格的原則。在平時的工程例會上也要多次重申，并爭取獲得業(yè)主的理解和支持。
三、加強與業(yè)主的溝通，爭取業(yè)主的理解和支持
監(jiān)理資料管理工作與其他監(jiān)理工作一樣需要加強與業(yè)主的溝通，爭取業(yè)主的理解和支持，監(jiān)理資料中的施工合同文件、勘察設(shè)計文件、施工圖紙、設(shè)計變更、工程定位及標高資料、地下障礙物資料等等，都由業(yè)主提供。平時工作的來往信函、會議紀要、監(jiān)理工作聯(lián)系單等也和業(yè)主有關(guān)。工程計量和工程款支付、工期的延期、費用索賠等工作也要與業(yè)主溝通。對施工資料的嚴格要求也需要爭取業(yè)主的理解和支持，否則工作很難開展，監(jiān)理資料的管理工作就難以落實。
四、監(jiān)理日記是總監(jiān)檢查監(jiān)理工作、監(jiān)理資料的主線
監(jiān)理日記是逐日記錄監(jiān)理工作和施工活動的重要資料，內(nèi)容涉及工程建設(shè)的全方位，時間的連續(xù)性強，它是總監(jiān)檢查監(jiān)理工作和監(jiān)理資料的重要線索。
監(jiān)理匯報材料 15
我標段自今年年初進駐工地以來，按照建管處的整體目標要求，我們對路基已完工程量進行了詳細的統(tǒng)計，并對剩余工程倒排工期，制定了詳細的施工計劃。針對今年工程任務(wù)重、工期緊，我部加大了工程施工的投入和質(zhì)量管理力度，并根據(jù)工程實際需要，及時調(diào)整了人員、機械設(shè)備，工程復工后，迅速掀起了大干的熱潮，為各階段目標保質(zhì)保量的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將我一合同段近期工作情況回報如下：
一、工程進展情況
截止xx月xx日，全線路基土方剩余萬m3（戶部互通填方）；主線路基封頂砂礫已經(jīng)全部完成，已開始陸續(xù)交驗；箱梁預制剩余5片（66m梁4片，66m梁1片），本月月底將全部完成；箱梁安裝剩余66片；現(xiàn)澆箱梁剩余66661m3（a匝道第6跨）；濕接縫完成666m3，完成占總量（6666）的66%；橋面鋪裝完成666m3，完成占總量（666）的66；通道（涵洞）主體已全部完成；防護砌體已完成66666m3，完成占總量（666）的66%。
二、計劃施工項目的質(zhì)量保證措施
依據(jù)本合同段工程的自身特點，結(jié)合我公司貫徹iso9002系列國際標準的實施情況，依照公司“精湛施工，滿意業(yè)主、精品工程，奉獻社會”的口號，特制訂了相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。
1、對該工程項目實行“項目法”管理，并組織施工，嚴格貫徹
執(zhí)行iso9002國際標準，建立健全質(zhì)量管理體系、制度和質(zhì)量手冊等法律性文件，用法律文件確保工程質(zhì)量。
2、建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人的質(zhì)量組織機構(gòu)和以項目總工程師負責的質(zhì)檢、試驗、測量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制，確保質(zhì)量監(jiān)控的實現(xiàn)。并由項目總工程師牽頭，嚴格各工序施工的自檢自查，并對已完工程進行回頭看，查隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
3、嚴格施工過程質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。組織有關(guān)人員認真學習、會審設(shè)計圖紙，充分理解設(shè)計意圖，嚴格按設(shè)計圖紙、招標文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程和監(jiān)理工程師具體要求組織施工，做到各工程項目開工前有詳細的施工方案、方法和技術(shù)交底，施工操作有施工工藝和施工操作規(guī)程作指導，施工過程中有完整的檢查簽證表格、施工日記及施工總結(jié)記錄，用確保每一施工過程質(zhì)量控制來保證項目工程質(zhì)量。
4、與監(jiān)理工程師密切合作整個施工，全過程必須嚴格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、簽證認可下進行，堅決做到按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求組織施工。
三、工程質(zhì)量情況
1、工程自檢及試驗自檢
�。�1）、原材料：鋼筋累計進場110噸，檢測4次，合格率100%；
鋼筋焊接1180個，檢測4次，合格率100%；水泥進場866.44噸，檢測18次，合格率100%；碎石進場800m3，檢測2次，合格率100%；
砂進場20XX m3，檢測6次，合格率100%。
�。�2）、路基壓實度按規(guī)范頻率檢測366點，合格率99%；
不合格點經(jīng)復壓后均滿足規(guī)范要求；寬度檢測1225處，均滿足規(guī)范要求。
�。�3）、結(jié)構(gòu)物砼試件7天強度按規(guī)范頻率檢測48組，均達到85%以上。
質(zhì)檢資料真實、準確、完善。
2、施工中存在不足之處
在k5+480右幅處護面墻窗口封堵時，墻身砌筑外觀較差，我們以對此60m護面墻墻身進行了拆除，重新砌筑，在今后多注意檢查，避免同類問題重復出現(xiàn)
四、施工內(nèi)業(yè)資料評定、整理情況，以及交工驗收工作準備情況
1、內(nèi)業(yè)資料評定、整理情況
�。�1）、大、中、小橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造和通道、涵洞分項工程已評定完。
�。�2）、上部構(gòu)造預制梁板已按左、右幅進行了評定。
�。�3）、路基工程93區(qū)、94區(qū)已全部進行評定；
96區(qū)砂礫鋪筑完成已開始進行評定。
2、交工驗收工作準備情況
由于我標段剩余工程項目繁雜、工程量較大，且路面工程時間緊、任務(wù)重、人員緊張，根據(jù)建管處驗收小組的分配，我部專門成了相對應(yīng)的路基交驗小組，做到任務(wù)明確，責任到人。安排好了熟悉工地的施工技術(shù)人員參加，驗收所需的車輛、檢測設(shè)備、圖紙以及相應(yīng)的記錄表、匯總表、評定表已全部準備就緒。
截止目前，主線路基砂礫封頂已全部完成并交驗。漿砌護面墻力爭5月30日以前全部完成，并達到交驗條件。
五、安全生產(chǎn)情況
今年進駐工地以來，我合同段嚴格貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，以“夯實基礎(chǔ)，嚴格管理”為核心，全項目部上下齊心協(xié)力，積極開展安全生產(chǎn)工作，針對施工安全管理中存在的.薄弱環(huán)節(jié)，突出重點，制定切實可行的措施，逐步建立起安全管理的長效機制，做了大量而有效的工作，取得了好的工作成效。
1、項目部根據(jù)安全隱患排查小組的檢查情況，定期召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會議和安全例會，及時分析解決施工過程中存在的各類問題和隱患，通報批評違章違紀行為人員，正確引導廣大干部職工思想認識，進一步強化員工的安全責任意識。作業(yè)層每天召開班前安全講話，在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，針對當日作業(yè)過程中存在的安全危害風險，進行了不要的安全教育告知。同時，有效利用會議時機，及時傳達學習上級有關(guān)安全文件精神，貫徹落實各項工作要求，組織開展安全教育活動，增強各級施工人員的安全意識。
安全隱患排查內(nèi)容：
�、賹ｍ検┕し桨傅穆鋵嵡闆r；
�、趯θ菀装l(fā)生高處墜落部位的安全防護情況；
�、郯踩a(chǎn)責任制的落實情況。安全隱患排查小組發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場下達整改通知書，要求存在安全隱患的工區(qū)限時整改，整改完畢排查小組復查。如不戴安全帽，橋面系等高處作業(yè)不系安全帶，乘坐機械上、下班等存在安全隱患的行為現(xiàn)場說服教育，已整改完畢。
2、安全生產(chǎn)負責人及專職安全員已按承諾全部到位，安全生產(chǎn)管理保證體系運行正常，安全隱患排查小組反饋意見得到落實。
針對防高處墜落、防電，高邊坡施工、箱梁吊裝、防支架坍塌等危險性較大的分項工程，結(jié)合實際情況重新詳細、單獨得編制了安全專項施工方案。工程施工嚴格按照施工組織設(shè)計及專項施工方案進行。項目部對作業(yè)項目認真進行復查、排查，對檢查中出現(xiàn)的問題和隱患制定整改方案，限期整改，堅決消滅事故隱患。
六、目前施工中需要業(yè)主解決的問題
1、為了合理安排工期，主線邊坡塌方段0，施工方案需盡快確定。
2、天橋評定是否按主線橋標準評定。
3、臺背注漿資料表格是否進行統(tǒng)一要求。
監(jiān)理匯報材料 16
xx監(jiān)理有限公司自20xx年3月承擔山西方山匯豐新星煤業(yè)有限公司120萬噸/年礦井兼并重組整合項目井巷、土建、安裝工程監(jiān)理任務(wù)以來，我公司積極組建強有力的監(jiān)理隊伍，秉承“守法、誠信、公正、科學”的工作理念，在建設(shè)單位的大力支持下，在施工單位的積極配合下，監(jiān)理工作取得了一定成效，現(xiàn)將有關(guān)的情況向各位領(lǐng)導和專家匯報如下：
一、工程概況
項目于20xx年3月8日批準開工建設(shè)，建設(shè)工期為25個月。設(shè)計單位是山西源通煤礦工程設(shè)計有限公司。施工單位有，礦建：湖南核工業(yè)建設(shè)工程有限公司、山西奔騰建筑工程有限公司；土建：方山縣第一建筑工程有限公司；機電安裝：山西奔騰建筑工程有限公司等單位進行施工。礦井兼并重組整合，建設(shè)總投資為49326.60萬元。
二、項目監(jiān)理組織機構(gòu)
實踐經(jīng)驗，并具有良好的職業(yè)道德。在監(jiān)理項目部內(nèi)部實行總監(jiān)理工程師負責制，制定實施了規(guī)范化、標準化管理的工作制度和監(jiān)理程序，配備了必要的檢測工具和儀器。從組織機構(gòu)、人員配置、工器具配備方面，為高質(zhì)量、高標準完成該項工程監(jiān)理提供了強有力的保證。
三、監(jiān)理工程完成情況
經(jīng)過一年多的工程施工監(jiān)理，三類工程已基本完工，單位工程共計105個，其中礦建37個，土建33個，安裝35個。已經(jīng)認證89個。其中：礦建31個，土建33個，安裝25個。
目前，礦建正在完善6個單位工程，安裝正在完善10個單位工程。
四、監(jiān)理過程
為了確保工程質(zhì)量，項目部制定了監(jiān)理程序，編制了《監(jiān)理規(guī)劃》，明確了監(jiān)理工作的目標及主要控制措施和方法。各專業(yè)監(jiān)理工程師在監(jiān)理規(guī)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)各專業(yè)工程的特點及質(zhì)量通病的預控，關(guān)鍵控制點的設(shè)置等，編制了14份監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則，編寫了監(jiān)理月報22份、例會紀要33份、旁站記錄153份、監(jiān)理通知單88份，監(jiān)理工程師聯(lián)系單37份，工程施工過程中旁站時間達500多小時。
對礦、土、安三類工程的各單位工程的質(zhì)量、進度、投資、安全控制，我們著重抓好以下幾方面工作：
(一)工程質(zhì)量控制
地面工程：主要按《山西省建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》和《資料管理規(guī)程》進行監(jiān)理。
1、方法與步驟：事前控制，主要審核承包單位資質(zhì)、質(zhì)量保證體系、施工組織設(shè)計方案和施工技術(shù)措施共210份。對不合適的提出合理建議和修改意見、參加施工圖會審、對原材料進行現(xiàn)場檢驗和見證取樣復驗。事中控制，主要是對施工中出現(xiàn)的問題在每天召開的調(diào)度上討論解決、對嚴重性問題發(fā)出監(jiān)理通知強行整改、參加分項工程的質(zhì)量驗收。對關(guān)鍵工序、隱蔽工程進行旁站監(jiān)理。事后控制，主要是在子單位工程予驗收后進行回訪調(diào)查、進行系統(tǒng)試運行及調(diào)試、竣工資料監(jiān)督審核。
2、根據(jù)各類工程和單位工程特點，分解質(zhì)量目標，落實監(jiān)理人員責任制。首先根據(jù)各單位工程具體特點，確定監(jiān)控點和所要抓的主要工作，嚴格要求承包單位建立健全管理體系和質(zhì)量保證體系。凡質(zhì)量管理體系不健全質(zhì)量檢驗人員不到位，不批復開工報告。
3、加大主動控制力度，各單位工程開工前認真組織施工圖的會審工作，審查施工組織設(shè)計，當工程施工到重點部位、關(guān)鍵工序時，要求承包單位上報具體的施工工藝和確保工程質(zhì)量的技術(shù)實施，經(jīng)監(jiān)理審查確認后，才允許開始施工，并在重大隱蔽工程中堅持旁站監(jiān)理。
4、石子、砼試件、錨桿、錨固劑、高強螺栓、焊接件、電線電纜的檢查，實行見證取樣與送檢制度，審核各種進場原材料、購配件、設(shè)備報驗資料共3672份。對沒有檢查和檢驗不合格的材料、構(gòu)配件、設(shè)備不準進入施工現(xiàn)場，已進入的限期退場。
5、加強對施工工序的質(zhì)量檢查和控制。加強對單位工程的放線、激光儀設(shè)置、基槽驗收、基礎(chǔ)處理、隱蔽工程、主體及各部分工程驗收。對開拓進尺、錨桿、掛網(wǎng)、錨索及噴射砼當日進行驗收。單位工程指定的分項、分部工程驗收及系統(tǒng)調(diào)試，由監(jiān)理工程師組織甲方代表，施工方代表共同進行驗收。主要工序未經(jīng)檢驗或檢驗不合格，不批準進入下道工序。
在施工階段監(jiān)理過程中，我們對礦建201個分部、1546個分項；土建170個分部、1054個分項、2310個檢驗批；安裝67個分部、296個分項。537個隱蔽工程，實行了全過程、全面監(jiān)督檢查，并對521個觀感項目抽查，有力地保證了工程質(zhì)量。實踐表明，該項目工程質(zhì)量是可靠的，符合設(shè)計使用要求的。
(二)工程進度控制
1、根據(jù)礦井項目總進度目標的`要求和各單位工程施工的實際工期，及時審核承包方編制的施工組織設(shè)計及計劃，逐月進行統(tǒng)計考核，在監(jiān)理月報上公布，對下月計劃提出建議。
2、每次的監(jiān)理例會上和專題會議上進行綜合匯報。對未完成當月施工進度或有問題的工程及時要求承包單位提出整改計劃，監(jiān)理監(jiān)督執(zhí)行。
3、及時協(xié)調(diào)、督促建設(shè)方和有關(guān)部門履行合同約定的義務(wù)責任，及時督促施工圖、設(shè)備材料、及時完善施工條件。
(三)工程投資控制
嚴格控制設(shè)計變更。在施工工程中嚴格按會審后的施工圖紙和合同約定、標準進行監(jiān)理，盡量減少設(shè)計變更。對確需變更的，均經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、甲方、承包單位代表共同簽字報批后實施。在承包方上報設(shè)計變更預算時，監(jiān)理認真校對工程量。凡與變更不符的工程和由承包方自身原因造成返工的工程量，一律不予計量。嚴格按預算定額及招、投標時確定的原則，按當時當?shù)夭牧蠈嶋H價格來審核工程費用。
(四)安全管理
安全管理在中陽梗陽礦井建設(shè)項目施工中占有非常重要的地位。為了保證各類工程在實施中不發(fā)生大的安全事故，著重做了以下幾方面工作：
1、按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，嚴格審查承包方編制單位工程的施工組織計劃和安全管理措施。落實承包方的安全管理體系，監(jiān)督管理人員職責到位情況。
2、加強定期檢查和落實。利用每日的協(xié)調(diào)會、監(jiān)理例會、專題會議上強調(diào)各施工單位的安全工作，并對存在問題提出意見，保證安全工作落到實處。在整個施工期間沒發(fā)生任何質(zhì)量和人身事故，實現(xiàn)了安全施工要求。
五、工程監(jiān)理綜合評定意見
我監(jiān)理部組織建設(shè)、施工單位對各單位工程進行了預驗收，提交了89個單位工程質(zhì)量評估報告。并通過了呂梁市地方煤礦工程質(zhì)量監(jiān)督站組織的單位工程質(zhì)量現(xiàn)場認證，所有認證工程全部合格，合格率100%。依據(jù)《煤炭井巷工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》及《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》，我們認為，工程全部合格，并滿足安全需求，具備聯(lián)合試運轉(zhuǎn)條件。
我的匯報完畢，謝謝大家！
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