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專業(yè)實(shí)習(xí)報告

時間:2024-02-12 09:22:31 實(shí)習(xí)報告 我要投稿

必備專業(yè)實(shí)習(xí)報告

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,需要使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢?下面是小編為大家整理的必備專業(yè)實(shí)習(xí)報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

必備專業(yè)實(shí)習(xí)報告

必備專業(yè)實(shí)習(xí)報告1

  一、實(shí)習(xí)基本情況

  1、實(shí)習(xí)時間:

  XX年7月6日——XX年7月12日

  2、實(shí)習(xí)目的:

  通過對實(shí)習(xí)目的地陜西,內(nèi)蒙,寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會運(yùn)用所學(xué)知識觀察、認(rèn)識、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊精神,樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。

  二、實(shí)習(xí)安排:

  7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康,觀江邊、安瀾樓、18:14乘火車抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林,休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺,晚上自由活動,宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝,再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原,晚游覽市容和購物,宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15:35乘火車于22;39抵達(dá)銀川,宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城,下午前往清真寺參觀。17:30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息,下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館,晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場和鐘樓,游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11:50乘火車于16:05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰。

  三、旅游認(rèn)識實(shí)習(xí)工作內(nèi)容:

  對于這次旅游實(shí)習(xí),目的便是通過這段實(shí)習(xí),使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,認(rèn)識到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,不再局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足,但與此同時考慮到內(nèi)容繁多,任務(wù)艱巨的問題和難度,老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí),這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會分析旅游者的'決策行為,空間行為。

  而身為“行”組中的一員,我們收獲了許多。

  “行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的。

  為此,我在這次實(shí)習(xí)中對于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn):

  1、在旅游中,交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

 。1)由于人們越來越重視時間,因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

  我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略,因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例,一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游

  的交通工具,選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中,幾乎是飛機(jī)與火車不相上下,至于輪船,只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。

 。2)與此同時,由于經(jīng)濟(jì)條件變好,舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

  因此,長線游客愿意乘飛機(jī),與火車相比,較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上,人們寧愿坐船而不是更快些的火車,恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中,在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團(tuán)隊)能夠集體活動,那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜,多數(shù)時候座位缺乏。對于老師的和學(xué)生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系,和下一個方面的因素是離不開的。

 。3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的。

  可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多,價格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學(xué)生,實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí),感悟,發(fā)現(xiàn),所以我們會因價格去選擇交通工具,沒有選擇價格偏高的交通工具。

  那么,其實(shí)游客選擇交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷,還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的,舒適的交通工具自然價格偏高,便捷快速的方式游客不一定適應(yīng)。

  所以我想,旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個路線時,首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份,或者什么年齡段人設(shè)計的,相當(dāng)于同類型游客組團(tuán)旅游,會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。

必備專業(yè)實(shí)習(xí)報告2

  一、實(shí)習(xí)目的

  社會實(shí)踐是學(xué)校根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求,對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運(yùn)用的培訓(xùn),其目的在于讓學(xué)生接觸社會,加強(qiáng)學(xué)生對社會的了解,培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識、觀察社會以及分析解決問題的能力,提高學(xué)生的專業(yè)技能,使之很快的融入到工作當(dāng)中去。20xx年7月——10月我在龍州縣商貿(mào)局進(jìn)行了各方面的實(shí)踐,F(xiàn)作如下實(shí)習(xí)報告:

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  財務(wù)會計業(yè)務(wù)包括下列各項:

 。1)原始憑證的核簽;

 。2)記賬憑證的編制;

 。3)會計簿記的登記;

 。4)會計報告的編制、分析與解釋;

 。5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;

 。6)內(nèi)部的審核;

 。7)會計檔案的整理保管;

 。8)其他依照法令及習(xí)慣應(yīng)行辦理的會計事項。

  各項會計業(yè)務(wù)應(yīng)包括預(yù)算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務(wù)。機(jī)關(guān)中報表的'編制也是一項非常重要的事務(wù),會計報表的目的是向機(jī)關(guān)信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準(zhǔn)確、全面、及時,然而當(dāng)前的財務(wù)報表有很多的局限性。在電子商務(wù)時代,基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的支持,報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時性,沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展,人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展,在短短的幾年時間里,作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響,龍州縣商貿(mào)局基本上結(jié)合信息時代的要求實(shí)現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。

  為期三個月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,我在這三個月的實(shí)習(xí)中,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,以學(xué)習(xí)國際貿(mào)易專業(yè)的我們,可以說對財務(wù)會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)財務(wù)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

  以前,我總以為自己的會計理論知識扎實(shí)較強(qiáng),正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯,那么,當(dāng)一名出色的財務(wù)會計人員,應(yīng)該沒問題了,F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),會計其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐,其它一切都為零!會計就是做賬。下面是我通過這次會計實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的會計的特點(diǎn)和積累,以及題外的很多道理。

  首先,就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。

  每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生,都要根據(jù)其原始憑證,一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù),而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性。在會計的實(shí)踐中,漏賬、錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。

  其次,登賬的方法:首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生,取得原始憑證,將其登記記帳憑證。

  然后,根據(jù)記帳憑證,登記其明細(xì)賬。

  期末,填寫科目匯總表以及試算平衡表,最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后,根據(jù)總賬合計,填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。負(fù)責(zé)記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對,如打印工前準(zhǔn)備,科目結(jié)單,日總帳表,對昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進(jìn)行平衡檢查等,一一對應(yīng)。然后才開始一天的日常業(yè)務(wù),主要有支票,電匯等。

  在中午之前,有票據(jù)交換提入,根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳,借、貸憑證等,檢查是否有退票。下午,將其他工作人員上門收款提入的支票進(jìn)行審核,通過信息系統(tǒng)進(jìn)行錄入。在本日業(yè)務(wù)結(jié)束后,進(jìn)行本日終結(jié)處理,打印本日發(fā)生業(yè)務(wù)的所有相關(guān)憑證,對帳,檢查今日的帳務(wù)的借貸是否平衡。最后有專門的會計人員裝訂起來,再次審查,然后裝訂憑證交予上級。

  國家機(jī)關(guān)需要有人“當(dāng)家”,而“當(dāng)家”人則要善于“理財”。就財務(wù)管理而眼,國家機(jī)關(guān)存在財務(wù)管理的內(nèi)容單一、方法簡單、觀念陳舊等問題。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立與經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,各行各業(yè)迅速發(fā)展壯大,商務(wù)局的日常管理事項將會越來越多,所面臨的業(yè)務(wù)也會隨著推陳出新,這需要財務(wù)會計人員不斷學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)中理財要求。

  三、實(shí)習(xí)體會

  由于財務(wù)會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務(wù)部門中較為簡單的工作,如出納及幫助會計進(jìn)行帳目的核對等工作。雖然工作不難,時間也不長,但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從中也學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的東西并增長了一定的社會經(jīng)驗(yàn)。

  做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細(xì)心和毅力,那才會到達(dá)成功的彼岸!這次會計實(shí)習(xí)中,我可謂受益匪淺。

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