融資租賃公司工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，快快來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的融資租賃公司工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

融資租賃公司工作總結(jié)1

　　一、我國非銀行金融租賃公司發(fā)展的市場環(huán)境

　　一融資租賃市場空間和潛力巨大

　　某種意義上來講，融資租賃在我國仍屬于新生事物，尚處于市場發(fā)展的初級階段，這一點，從與GDP占比指標和租賃市場滲透率指標均偏低的情況可以看出。同時，我國經(jīng)濟長期向好的發(fā)展態(tài)勢，也為租賃市場提供了廣闊的市場發(fā)展空間。對非銀行金融租賃公司來講，有著巨大的現(xiàn)實和潛在的市場開拓前景。

　　與GDP占比指標偏低。該指標具體指的是我國的租賃市場業(yè)務(wù)額和GDP總值的比率。據(jù)資料顯示，在租賃業(yè)與GDP占比指標上，我國和世界租賃市場發(fā)達國家相比存在著較大差距。在20xx年，美、日、德三國租賃業(yè)與GDP占比平均值為.65%。相比之下，在20xx年，我國租賃業(yè)務(wù)為550億元，與GDP占比指標僅為0.5%，與發(fā)達國家相比有著大致三倍多的差距。20xx年，我國GDP值為335353億元，按照增長8%來推算我國200年GDP值，200年的我國GDP可以達到3628億元。按照美、日、德三國與GDP占比指標為.65%的值來計算，我國租賃市場將有5976的市場份額，與20xx年市場相比，理論上有著4426億元的空間差距，這表明有著4426億元的市場容量需要開發(fā)。

　　市場滲透率指標偏低。租賃實現(xiàn)的設(shè)備投資占設(shè)備總投資的比例為租賃市場滲透率。20xx年，我國的租賃市場滲透率僅為2.25%，這一數(shù)值在德國為9.8%、快速發(fā)展中國家巴西為.4%，轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟的俄羅斯為4.4%。20xx年的租賃市場交易額僅為550億元，按照0%的市場滲透率來測算，租賃市場交易額將為689億元。

　　我國當前經(jīng)濟健康發(fā)展促進租賃市場擴容。在國家總體經(jīng)濟戰(zhàn)略上，西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地等重大經(jīng)濟布局，將對國內(nèi)經(jīng)濟形成拉動，需要大量電力、運輸?shù)脑O(shè)備投資。在具體生活用品市場上，電腦租賃、汽車租賃等租賃需求不斷擴大，租賃市場已從傳統(tǒng)的設(shè)備市場向生活用品市場延伸。另外，在新經(jīng)濟條件下，眾多中小企業(yè)，在貸款上相對困難，對通過融資租賃進行生產(chǎn)經(jīng)營有著濃厚的興趣和意愿，極具市場開發(fā)潛力。

　　二銀行系金融租賃公司是金融租賃市場的主導(dǎo)

　　我國的融資租賃市場的形成是改革開放之后的事。98年4月成立的中國東方租賃有限公司是我國第一家租賃公司。三十多年來，經(jīng)過不斷發(fā)展，截止20xx年9月，我國已具有各類融資租賃公司50余家，這其中，銀監(jiān)會審批的金融租賃公司有2家，商務(wù)部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合審批的內(nèi)資試點融資租賃公司有37家，商務(wù)部審批的外資融資租賃公司0多家。另外，還有不少機器設(shè)備制造企業(yè)兼營融資租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，我國的融資租賃服務(wù)體系己經(jīng)形成，融資租賃業(yè)務(wù)涉及工程機械、醫(yī)療設(shè)備、民航海運等眾多領(lǐng)域，融資租賃已成為我國經(jīng)濟生活領(lǐng)域中的一只重要力量。其中銀行系則是其中的主導(dǎo)力量，給非銀行金融租賃公司帶來巨大的競爭壓力。

　　據(jù)統(tǒng)計顯示，20xx年底，國內(nèi)2家受銀監(jiān)會監(jiān)管的大型金融租賃公司，其租賃資產(chǎn)余額達到507.3億元，全年營業(yè)收入為77.79億元，利潤總額為22.36億元，比20xx年分別增長了20%、80%和6%，發(fā)展迅猛。從目前形勢來看，這2家金融租賃公司中，工商銀行、建設(shè)銀行、民生銀行、招商銀行、交通銀行和國家開發(fā)銀行的銀行系金融租賃公司占了6家，占據(jù)了半壁江山。從注冊資金上來看，國家開發(fā)銀行、工商銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、招商銀行分別列第、3、4、7、8名，是國內(nèi)金融租賃市場的主導(dǎo)力量，華融金融租賃股份有限公司名列第0名。

　　工商銀行等自己旗下的金融租賃公司，在租賃市場上主要投向飛機、船舶、機器、設(shè)備等領(lǐng)域，在整個金融租賃行業(yè)具有舉足輕重的地位。由于銀行系金融租賃公司有著強大的資金為后盾，對于資金相對單薄的非銀行金融租賃公司來講，有著巨大的'競爭優(yōu)勢。因此，如何應(yīng)對來自銀行系金融租賃公司的競爭，鞏固并發(fā)展市場是非銀行系金融租賃公司應(yīng)思考的重大戰(zhàn)略問題。

　　二、銀行系金融租賃公司發(fā)展優(yōu)劣勢分析

　　一銀行系金融租賃公司優(yōu)勢分析

　　在資金資產(chǎn)資源方面。開展融資租賃需要大量的資金支持，因此來講，融資租賃業(yè)是一個資金密集型的產(chǎn)業(yè)。銀行系金融租賃公司，由于其銀行的核心業(yè)務(wù)，在注冊啟動資金上較為充足，工商銀行等銀行系金融租賃公司的注冊資金都在20億元或以上，實力雄厚，這是一般租賃公司難以比擬的。同時，在資金獲取上，銀行系金融租賃公司往往憑借著大資金的優(yōu)勢，以低回報率的方式占領(lǐng)市場，具有較強的市場競爭力。另外，銀行的金融租賃公司在運作上可以依托銀行行業(yè)的無形資產(chǎn)和品牌資產(chǎn)，良好的品牌優(yōu)勢更是為銀行系金融租賃公司提供了較好的競爭優(yōu)勢。

　　在客戶網(wǎng)絡(luò)資源方面。由于銀行系金融租賃公司所在的商業(yè)銀行在經(jīng)營信貸等業(yè)務(wù)中建立起廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)資源，為其獲取了非銀行金融租賃公司難以獲得的客戶資源優(yōu)勢和風(fēng)險控制優(yōu)勢。在客戶獲取上，銀行系金融租賃公司憑借其多年信貸經(jīng)營形成的客戶網(wǎng)絡(luò)和分支機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，可以直接獲得金融租賃方面的客戶信息和資源，在金融租賃運作上，較為容易從業(yè)務(wù)聯(lián)系密切的大型設(shè)備提供商處獲得優(yōu)質(zhì)量、低成本的租賃設(shè)備。在風(fēng)險控制上，銀行系金融租賃公司由于掌握了許多相關(guān)客戶的信用資質(zhì)，可以較好地控制金融租賃風(fēng)險。相比之下，非銀行金融租賃公司則難以獲得這樣的市場機會和風(fēng)險控制優(yōu)勢。

　　在人才隊伍資源方面。作為邊緣性、多學(xué)科性較強的金融租賃業(yè)，其業(yè)務(wù)有著較強的特殊性和復(fù)雜性，需要大量專業(yè)人才。銀行系金融租賃公司所在的銀行在長期經(jīng)營中積累了大量專業(yè)人才。其在市場營銷策劃、風(fēng)險控制管理等方面有著明顯的人才支撐優(yōu)勢，為金融租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了可靠的人才儲備，是非銀行金融租賃公司難以相比的。

　　二銀行系金融租賃公司劣勢分析

　　從銀行系金融租賃公司業(yè)務(wù)運作來看，具有較大的局限性。目前銀行系租賃公司數(shù)目較為有限，銀行系金融租賃公司在運作上幾乎不約而同地把船舶、航空等大型設(shè)備定位為目標市場，眼光局限于單一的大型租賃設(shè)備市場，有著市場定位單一的局限性，同時由于這些市場耗費資金量大，在一定程度上使銀行系金融租賃公司面臨著注冊資本金偏低的問題，其相對于非銀行金融租賃公司的資金優(yōu)勢受到了牽制，削弱了其市場競爭力。

　　從銀行系金融租賃公司融資渠道上來看，其渠道比較狹窄。受國內(nèi)目前監(jiān)管政策制約，銀行系金融租賃公司不能從其出資銀行取得貸款，資金基本為固有的注冊本金，融資渠道受限，極為不靈活。同時按照《同業(yè)拆借管理辦法》規(guī)定，金融租賃公司進行同業(yè)拆借前的最近兩年必須連續(xù)盈利潤，對新成立的銀行系租賃公司的同業(yè)拆借行為進行了限制。加之，銀行系金融租賃公司喜好于船舶等大型租賃設(shè)備市場的業(yè)務(wù)運作特點，其資金優(yōu)勢大大打了折扣。

　　另外，由于銀行系金融租賃公司出身于銀行業(yè)，因此其在金融租賃市場的運作上專業(yè)性不高，對租賃標的物熟悉程度不夠，對租賃標的物處理經(jīng)驗不足，其維修處理能力也較弱。

　　三、非銀行金融租賃公司的競爭和戰(zhàn)略思考

　　一非銀行金融租賃公司應(yīng)將差異化和一體化戰(zhàn)略有機結(jié)合

　　華融金融租賃股份有限公司成立20多年來，經(jīng)過不斷努力開拓。目前在戰(zhàn)略布局上，華融金融租賃股份有限公司已全面涉足企業(yè)技術(shù)改造、工程機械、環(huán)保能源、公共交通、醫(yī)療保健、印刷出版、船舶運輸?shù)阮I(lǐng)域，為3900多家企業(yè)提供融資租賃服務(wù)，累計租賃投資額達790億元。

　　xx年2月公司完成新一輪增資，注冊資本由4.74億元增加至20億元，公司運作本金得到較大充實。針對銀行系金融租賃公司市場定位于大型設(shè)備租賃的局限性，華融金融租賃股份有限公司應(yīng)該對現(xiàn)有戰(zhàn)略進行優(yōu)化，將差異化和一體化競爭戰(zhàn)略結(jié)合起來。在差異化戰(zhàn)略上，就是要“放大。目前，國內(nèi)銀行系金融租賃公司市場開發(fā)主要精力放在了航空、電力等大型設(shè)備行業(yè)，這種戰(zhàn)略定位很難取得實質(zhì)意義的市場份額和利潤，容易導(dǎo)致惡性競爭。這對我們非銀行金融租賃公司是個重要的戰(zhàn)略契機，華融金融租賃股份有限公司應(yīng)盡量回避船舶、飛機等耗費資金量大的大型設(shè)備租賃市場，避免也銀行系金融租賃公司進行正面交鋒，杜絕拼“體力。

　　在一體化戰(zhàn)略上，一方面，就是重點開拓大中小企業(yè)租賃市場，尤其是收益高、成長空間大的大中小企業(yè)客戶市場應(yīng)積極開拓，進行“深耕戰(zhàn)略，將公司的核心市場定位在大中小企業(yè)設(shè)備租賃，從一體化角度挖掘市場，提供全方位的服務(wù)，發(fā)揮企業(yè)自身的在租賃市場的專業(yè)性優(yōu)勢，使資金得到效率最大化運用，不斷提高公司的市場占有率，壯大實力。進而在與銀行系金融租賃公司進行競爭時贏得優(yōu)勢。另一方面，不斷創(chuàng)新公司業(yè)務(wù)，并應(yīng)嘗試性地介入擔(dān)保和證券市場，擇機登陸A股市場，實施整個金融市場領(lǐng)域的一體化發(fā)展戰(zhàn)略，做大做強，獲取更大的競爭空間。

　　二非銀行金融租賃公司應(yīng)不斷創(chuàng)新各項工作

　　拓展新租賃業(yè)務(wù)和市場。一方面，華融金融租賃股份有限公司在繼續(xù)做好直接租賃、回租租賃和杠桿租賃的基礎(chǔ)上，應(yīng)積極創(chuàng)新，對轉(zhuǎn)租賃、風(fēng)險租賃、委托租賃、項目融資租賃，開展與租賃業(yè)相關(guān)的延伸業(yè)務(wù)，積極在設(shè)備制造業(yè)、房屋和土木工程建筑業(yè)、運輸業(yè)、電信等方面積極開拓業(yè)務(wù)。另一方面，進行產(chǎn)品創(chuàng)新。創(chuàng)新是在激烈市場競爭中生存和發(fā)展的獲勝法寶。在實際發(fā)展中，華融金融租賃股份有限公司可以根據(jù)承租企業(yè)不同需要制定個性化的租賃方案，進行服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提高金融租賃服務(wù)的寬度和深度，通過多樣化的租賃方式為承租企業(yè)提供高質(zhì)量的服務(wù)，以在激勵的市場競爭中贏得主動權(quán)。

　　充分發(fā)揮企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟作用。在市場的開拓中，尤其是船舶等造價較高的大型設(shè)備租賃，對租賃公司資金要求較高，僅憑一家之力有時很難滿足客戶企業(yè)對大型項目的融資需求。因此，在實際發(fā)展中，非銀行金融租賃公司要更多地與行業(yè)內(nèi)的金融租賃進行戰(zhàn)略合作，通過合作的方式，協(xié)同解決大項目融資需求，提高自身的競爭能力。

　　加強租賃經(jīng)營管理復(fù)合型人才隊伍建設(shè)。金融租賃是資本和知識密集型產(chǎn)業(yè)，復(fù)合型的租賃經(jīng)營管理復(fù)合型人才對提高企業(yè)的核心競爭力有著重要意義和作用。在非銀行金融租賃公司的發(fā)展中，要加大對懂得經(jīng)濟、金融、法律、貿(mào)易、管理、稅收、會計、租賃管理等知識的專業(yè)復(fù)合型人才進行引進，提高人才在企業(yè)發(fā)展中的支撐作用。

　　另外，要加強風(fēng)險控制。通過建立風(fēng)險控制機制，全面了解承租方的財務(wù)和信用情況，建立完善科學(xué)的風(fēng)險控制機制，防患于未然。

融資租賃公司工作總結(jié)2

　　有幸加入xxx公司已經(jīng)快2個月的時間，在這段時間里，我深深感覺到這個大家庭嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng)和朝氣蓬勃的奮斗精神，也為自己能加入這個團隊感到驕傲和自豪。在此衷心的感謝公司對我的關(guān)懷與幫助�，F(xiàn)將我試用期的工作情況做以下篇：

　　一、工作匯報

　　(一)初期工作(工作調(diào)研階段)

　　在進入公司初期，我認真了解公司的規(guī)章制度和企業(yè)文化，熟悉公司的工作流程及日常管理。之后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，用兩周的時間對部分公司所服務(wù)的項目進行現(xiàn)場考察調(diào)研。以開展項目增值服務(wù)為導(dǎo)向，對考察項目的整體環(huán)境、業(yè)務(wù)組成、人員結(jié)構(gòu)、項目特點等做細致調(diào)查，通過與各個考察項目的負責(zé)人及員工進行深入探討確定增值服務(wù)的內(nèi)容，最終形成方案并作為以后工作開展的依據(jù)。

　　(二)房屋租賃工作(工作介入階段)

　　房屋租賃工作是今年3月底開始交與我負責(zé)的，對我來說，這是一份初次接觸的工作。由于缺乏管理經(jīng)驗，在此項工作開展初期走了不少彎路，造成該項工作進展緩慢。通過與領(lǐng)導(dǎo)及同事的溝通，不斷完善工作方法，在房屋信息發(fā)布、客戶收集、客戶溝通技巧等方面進行調(diào)整與改進;截止到今天，出租房屋1間，正在洽談中的.房屋2間。

　　(三)企業(yè)合作洽談(工作介入階段)

　　截止到今天，正在洽談合作的企業(yè)共有3家，分別是： 各公司洽談內(nèi)容及進展情況如下：

　　1.洽談內(nèi)容：產(chǎn)品推廣銷售工作。

　　進展情況：考察調(diào)研工作已基本完成，目前已達成初步合作意向，合作方案正在制作中。

　　2.洽談內(nèi)容：

　　進展情況：目前還未正式開展，合作內(nèi)容在初步探索階段，有望納入我公司項目信息化管理體系中。

　　3.洽談內(nèi)容：

　　進展情況：已制定合作方案，合作細則等待領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　二、工作心得

　　(一)樹立服務(wù)意識，注重細節(jié)，以契約精神為原則，以飽滿的工作熱情面對每項工作。

　　(二)不斷學(xué)習(xí)，完善理論基礎(chǔ)尤其是物業(yè)相關(guān)法規(guī)，適應(yīng)新的工作崗位。

　　(三)主動熱情的融入團隊，開展各項緊密合作，加強工作聯(lián)系與溝通。

　　(四)主動積極參與公司活動，合理優(yōu)化現(xiàn)有資源。

　　三、工作不足

　　(一)對物業(yè)管理專業(yè)知識不夠完善，特別是在地區(qū)文件及法規(guī)上存在盲區(qū)。

　　(二)對工作缺乏系統(tǒng)化管理。作為一名公司管理人員，必須明確自身工作思路，樹立良好工作形象。

　　(三)缺少有效溝通，對各項工作進展情況要及時匯報，有疑問和困難時要積極尋求幫助。

　　四、下一步工作目標

　　(一)緊密圍繞公司經(jīng)營理念，推動公司制度建設(shè)與品牌建設(shè)。

　　(二)嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮企業(yè)管理人員的標桿效應(yīng)。

　　(三)開展項目信息化管理：

　　目前我國物業(yè)管理發(fā)展迅速，行業(yè)競爭激烈。加強企業(yè)管理水平不斷挑戰(zhàn)與創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展壯大的有效途徑。因為行業(yè)的特殊性，許多管理軟件無法推廣和普及。今后，我將把這項作為重點工作建設(shè)開展，為企業(yè)發(fā)展做出貢獻。同時，我也注重鍛煉自己的組織能力和創(chuàng)造能力，不斷在工作中完善自己，優(yōu)秀完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作。

　　以上是我近兩個月來工作的篇，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)審核指導(dǎo)為荷。

融資租賃公司工作總結(jié)3

　　近年來，天津東疆保稅港區(qū)以單機、單船公司運作模式為切入點，將東疆港政策優(yōu)勢與特殊目的公司（SPV）運作相結(jié)合，探索出飛機船舶融資租賃的“東疆模式”。截至20xx年7月底，東疆港共注冊融資租賃公司741家，累計完成386架飛機租賃業(yè)務(wù)，11臺發(fā)動機、56艘國際航運船舶、6座海上石油鉆井平臺的租賃業(yè)務(wù)，飛機、船舶、海工租賃資產(chǎn)累計總額達228.4億美元。東疆保稅港區(qū)已成為我國名副其實的單機、單船融資租賃聚集地。20xx年東疆港積極打造具有專業(yè)化的政府綜合服務(wù)平臺，現(xiàn)在融資租賃公司只需與承租人完成洽談、簽署融資租賃合同，而其他相關(guān)的SPV公司的注冊、財稅、通關(guān)等一系列流程均可委托東疆港代辦。

　　一、天津東疆港融資租賃業(yè)的發(fā)展及開放政策

　　20xx年5月，國務(wù)院批復(fù)了《天津北方國際航運中心核心功能區(qū)建設(shè)方案》（國函【20xx】51號文），東疆保稅港區(qū)被賦予在國內(nèi)率先開展融資租賃業(yè)的“先行先試”政策。截至20xx年7月底，全國在冊運營的各類融資租賃公司共計1350家，而在東疆港注冊的融資租賃公司達到741家，約占全國各類融資租賃企業(yè)總數(shù)的54.9%；從業(yè)務(wù)規(guī)模發(fā)展情況看，截至20xx年7月底，全國融資租賃合同余額約26000億元，東疆融資租賃合同余額約7700億元，業(yè)務(wù)總量占全國的29.6%。行業(yè)實力和業(yè)務(wù)總量超過上海、北京等發(fā)展較快城市，處于全國領(lǐng)先地位。作為目前全國面積最大的保稅港區(qū)，也是唯一允許融資租賃貨物出口退稅的試點區(qū)，東疆港已成為我國金融租賃行業(yè)的聚集地。目前，東疆保稅港區(qū)已打造了一個日趨完善的飛機融資租賃的平臺，匯聚了眾多航空融資租賃企業(yè)落戶東疆，并實施了更加開放的政策。

　�。ㄒ唬〇|疆港融資租賃實施出口退稅政策效果顯著

　　對在天津東疆港區(qū)內(nèi)注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在東疆港內(nèi)設(shè)立的項目子公司（融資租賃的出租人），以融資租賃方式租賃給境外承租人且租賃期限在5年（含）以上，并向天津境內(nèi)口岸海關(guān)報關(guān)出口的貨物，試行增值稅、消費稅出口退稅政策。20xx年政策實施當年，注冊在東疆港內(nèi)的民生租賃公司采購六艘工程船舶，融資租賃出口給承租人中海油下屬公司，融資租賃合同金額為5.64億元，實現(xiàn)了國內(nèi)首筆海洋工程結(jié)構(gòu)貨物融資租賃視同出口退稅業(yè)務(wù)，實現(xiàn)出口退稅額8195萬元，這也是國內(nèi)首單融資租賃出口退稅業(yè)務(wù)。20xx年，民生租賃公司向香港東方海外航運公司融資租賃價值7.4億元的三艘載重7.6萬噸散貨船，順利享受到出口退稅10763萬元，這是我國首單跨境、跨關(guān)區(qū)海關(guān)異地監(jiān)管船舶出口融資租賃業(yè)務(wù)。20xx年，東疆保稅港區(qū)工銀租賃、招商租賃等多家企業(yè)正積極洽談海洋石油平臺、船舶、工程機械、軌道交通設(shè)施等租賃業(yè)務(wù)，合同涉及金額102億元，將實現(xiàn)出口退稅額14.7億元。

　�。ǘ�）東疆港允許融資租賃公司開展商業(yè)保險業(yè)務(wù)

　　天津有著“保理之都”的美譽，其在商業(yè)保理方面的優(yōu)勢也為東疆港融資租賃業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。20xx年6月商務(wù)部同意在天津東疆港區(qū)開展商業(yè)保理試點，同年10月，商務(wù)部批復(fù)了東疆港融資租賃業(yè)開展商業(yè)保理試點實施方案。商業(yè)保理作為轉(zhuǎn)讓應(yīng)收賬款的重要工具，為東疆港融資租賃公司釋放資產(chǎn)提供了較好的渠道，并初見成效。20xx年3月，中國華勝天成融資租賃有限公司與美國ROSENTHALINC公司就融資租賃資產(chǎn)在東疆港實現(xiàn)租金保理合作初步達成一致，由ROSENTHALINC公司在東疆港成立一家融資租賃商業(yè)保理公司，注冊資本高達一億美元。

　�。ㄈ�）東疆港放寬了融資租賃公司的設(shè)立條件

　　允許天津東疆港內(nèi)設(shè)立的單機、單船融資租賃子公司不設(shè)最低注冊資本限制，該政策放寬了融資租賃公司設(shè)立的條件，將促進更多的國內(nèi)公司進入融資租賃行業(yè)，發(fā)揮融資租賃業(yè)連接金融服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的作用，這也成為東疆融資租賃業(yè)領(lǐng)先于上海、北京等服務(wù)業(yè)發(fā)達地區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)動力。尤其在東疆保稅港區(qū)打造部級重型裝備制造業(yè)基地和特色裝備部件生產(chǎn)基地的過程中，已經(jīng)吸引了以、約翰迪爾為代表的廠商型內(nèi)外資融資租賃企業(yè)落戶在東疆。其中，約翰迪爾建立了從發(fā)動機到整機生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條，融資租賃公司的設(shè)立將進一步拓寬該公司的經(jīng)營范圍。

　　二、天津東疆港融資租賃業(yè)SPV貿(mào)易模式的運作機制

　�。ㄒ唬〇|疆港飛機融資租賃業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和操作流程

　　飛機融資租賃業(yè)務(wù)SPV模式是基于傳統(tǒng)飛機融資租賃業(yè)務(wù)，由融資租賃公司在東疆保稅港區(qū)注冊一個特殊目的公司（SPV），根據(jù)承租人的需求和既定的融資成本，由SPV公司以保稅的形式引進一架飛機，承租人無需一次性繳納進口關(guān)稅和增值稅，也可免除預(yù)提所得稅和預(yù)提營業(yè)稅。也就是說，利用SPV公司對融資租賃業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)進行特殊設(shè)計，以期實現(xiàn)飛機引進成本的最優(yōu)化。目前，飛機融資租賃業(yè)務(wù)普遍采用的模式是SPV模式，采取飛機租賃的SPV模式進行操作，主要的工作包括：

　�。�1）航空公司作為承租人先與出租人簽訂購機轉(zhuǎn)讓合同，將購機權(quán)轉(zhuǎn)讓給出租人，然后雙方還要簽署飛機融資租賃合同，出租人將以飛機為抵押從境外融資機構(gòu)獲得外幣融資，若項目需要提供擔(dān)保，則擔(dān)保方與出租人簽訂擔(dān)保合同。

　�。�2）出租人將依據(jù)購機轉(zhuǎn)讓合同和融資租賃合同將飛機價款匯至東疆港區(qū)內(nèi)指定的SPV公司，由SPV公司統(tǒng)一操作，向境外飛機供應(yīng)商購機，并辦理相關(guān)的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移證明文件。

　�。�3）飛機入關(guān)時，由承租人向天津東疆海關(guān)和機場海關(guān)備案，辦理相關(guān)海關(guān)手續(xù)，分期繳納關(guān)稅和增值稅后，即可獲準在國內(nèi)進行運營。

　�。�4）融資租賃期內(nèi)，承租人向SPV公司分期支付租金，SPV公司獲得租金收入后，將以投資收益的形式定期回流至出租人；租期屆滿后，將飛機所有權(quán)轉(zhuǎn)移至承租人名下，至此整個飛機融資租賃交易完成。

　　（二）傳統(tǒng)的融資租賃模式與東疆港SPV模式的比較

　　有別于傳統(tǒng)融資租賃模式，SPV模式要求由出租人預(yù)先在東疆港注冊一家SPV公司，承租人在確定以SPV模式進行融資租賃后，需向民航總局申請以SPV公司融資租賃方式引進飛機的批文。承租人在辦理飛機入關(guān)手續(xù)時，可充分享受東疆保稅港區(qū)的稅收優(yōu)惠政策。例如東疆港對于空載重量25噸以上的飛機給予進口關(guān)稅1%和進口增值稅4%的優(yōu)惠，營業(yè)稅和所得稅可享受差額征稅。比較而言，若以傳統(tǒng)融資租賃模式從境外引進飛機，除需繳納累積高達22.85%的關(guān)稅和增值稅外，還包括6%預(yù)提所得稅及5%的營業(yè)稅。另一方面，出租方通過設(shè)立特殊目的公司（SPV），使每家SPV公司僅對應(yīng)一筆飛機融資租賃業(yè)務(wù)，這種單獨管理、單獨核算的單機SPV融資租賃模式可以實現(xiàn)風(fēng)險隔離的效果。此外，由SPV公司直接向境外飛機供應(yīng)商批量訂購飛機，飛機的報價較為公允，并且外管局可以放寬外匯額度的審批條件，便于融資租賃公司進行境外低成本的外幣融資。

　　以一架全新的空中客車ACJ380超大型公務(wù)機為例，目前國內(nèi)飛機引進價格約為6800萬美元，復(fù)合進口稅率為22.85%，租賃期限為8年，租賃利率為7%。當期中國銀行公布的外匯牌價為USD1= CNY6.16，對比傳統(tǒng)融資租賃模式與SPV模式對承租人現(xiàn)金流的影響如表1所示。從表中可以得到一個比較明顯的結(jié)論，同等利率和租賃期限下，SPV貿(mào)易模式為航空公司大大節(jié)省了稅款和租金的支出，有利于航空公司優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)。

　　三、天津東疆保稅港區(qū)融資租賃業(yè)SPV貿(mào)易模式面臨的問題

　　飛機融資租賃業(yè)需要低成本和長期資金的供給，國際上開展飛機融資租賃已經(jīng)有二十多年的歷史，具有成熟的商業(yè)運作模式和完善的融資租賃法，這些都是東疆港租賃業(yè)尚待完善的內(nèi)容。從實際情況看，由于東疆航空融資租賃業(yè)起步晚，且多模仿國外的運作模式，國內(nèi)航空租賃公司在機隊規(guī)模、運營管理經(jīng)驗及市場網(wǎng)絡(luò)空間上尚有較大的差距。加之國內(nèi)在稅收、法律、會計和監(jiān)管上的差異，導(dǎo)致東疆港所處的國內(nèi)政策壞境與國外有所不同，影響了其經(jīng)營成本和融資壞境。

　�。ㄒ唬┒愂阵w制一直是困擾東疆港融資租賃業(yè)發(fā)展的重大問題

　　稅收優(yōu)惠政策是國外航空租賃市場發(fā)達的重要根源。愛爾蘭是全球重要的飛機融資租賃基地，其無需繳納增值稅，且所得稅稅率只有12.5%。但目前我國融資租賃企業(yè)涉及的主要稅目有進口關(guān)稅、增值稅、營業(yè)稅和企業(yè)所得稅。東疆港自開展融資租賃業(yè)務(wù)以來，財政部、國家稅務(wù)總局就在財稅政策上給予了一定支持，融資租賃稅收制度的框架基本形成，但在稅收優(yōu)惠措施方面仍比境外其他國家有明顯差距，尚未出臺針對融資租賃業(yè)的專門獨立的稅收規(guī)定。特別是相同的進口業(yè)務(wù)執(zhí)行不同的稅率。根據(jù)財政部和國家稅務(wù)總局的規(guī)定，東疆港對國內(nèi)航空公司進口空載重量在25噸以上的客貨運飛機，按4%征收進口環(huán)節(jié)增值稅。此項政策僅適用于從事國內(nèi)航空運輸業(yè)的航空公司，但包括金融租賃公司在內(nèi)的其他公司進口飛機仍按17%的法定稅率征收進口環(huán)節(jié)增值稅。

　�。ǘ�）東疆港融資租賃行業(yè)的監(jiān)管環(huán)境有待完善

　　目前東疆港融資租賃行業(yè)實行的是多頭平行監(jiān)管體制：一類是由銀監(jiān)會審批監(jiān)管的金融租賃公司，另一類是由商務(wù)部批準設(shè)立的非金融機構(gòu)的內(nèi)外資融資租賃公司。由于不同種類的融資租賃公司分屬于不同的主管部門監(jiān)管，監(jiān)管過程中對兩類不同的融資租賃公司在市場準入、法律地位、稅收優(yōu)惠政策等方面均有不同的要求。一般說來，對外資融資租賃公司監(jiān)管相對較為寬松，但對銀監(jiān)會批準的金融租賃公司進行全面的監(jiān)管，監(jiān)管力度遠遠超過對外資租賃公司的監(jiān)管。該二元結(jié)構(gòu)的存在并不符合市場經(jīng)濟公平競爭的要求。同時，民航總局對于東疆港內(nèi)的國內(nèi)航空公司從國外引進飛機實行審批制，作為承租人的航空公司擁有飛機引進的權(quán)利，但對融資租賃公司直接辦理引進飛機的資格還沒有明確的政策規(guī)定。因此，融資租賃公司要完成飛機融資租賃業(yè)務(wù)只能通過境外的融資租賃公司做轉(zhuǎn)租賃，繁多的中間環(huán)節(jié)增加了經(jīng)營成本，成為制約東疆港航空租賃業(yè)發(fā)展的主要因素。

　�。ㄈ�）東疆港融資租賃業(yè)融資渠道單一

　　目前，東疆港內(nèi)SPV公司資金來源仍主要集中于公司自有資金、股東增資、銀行貸款等傳統(tǒng)的融資方式，融資渠道比較狹窄。而目前金融租賃公司主要的資金來源方式之—同業(yè)拆借也只是權(quán)宜之計，是以短期融資滿足長期投資的使用，這必將帶來短貸長投的資金錯配風(fēng)險。無法滿足融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展中低成本長期資金的需求。鑒于此，金融租賃公司可以嘗試上市融資、資產(chǎn)證券化、信托基金等方式，以拓寬其融資渠道。同時，根據(jù)東疆融資租賃業(yè)迅速發(fā)展的需要，以東疆融資租賃企業(yè)為主，吸收國內(nèi)其他地區(qū)各類融資租賃企業(yè)參加，共同出資組建“天津東疆融資租賃同業(yè)拆借市場”，為融資租賃企業(yè)提供資金拆借服務(wù)。

　　（四）東疆港融資租賃業(yè)市場退出機制不健全

　　融資租賃比銀行貸款安全的原因在于出租人在租期內(nèi)始終擁有租賃物的所有權(quán)，當承租人違約時可以收回租賃資產(chǎn)，通過市場退出機制得到補償，挽回其經(jīng)濟損失，在一定程度上保證融資租賃公司的經(jīng)濟利益。但東疆港由于缺少權(quán)威的租賃物價格評估機構(gòu)等原因，港區(qū)內(nèi)二手租賃物流通市場不發(fā)達，加之交易過戶手續(xù)繁雜，融資租賃公司收回的租賃資產(chǎn)很難按照市場公允價值迅速變現(xiàn)。這使得融資租賃業(yè)務(wù)絕大多數(shù)都約定了所有權(quán)轉(zhuǎn)讓條款，租賃公司被迫接受承租人的欠租行為，使融資租賃的優(yōu)勢無法顯現(xiàn)出來，制約了行業(yè)的發(fā)展。

　　四、天津東疆保稅港區(qū)促進融資租賃業(yè)發(fā)展的對策與建議

　　（一）以優(yōu)惠的稅收政策促進東疆港融資租賃業(yè)發(fā)展

　　目前東疆港與融資租賃業(yè)相關(guān)的稅種主要有增值稅、營業(yè)稅、所得稅和關(guān)稅。對于融資租賃業(yè)務(wù)而言，無論租賃資產(chǎn)的所有權(quán)是否最終轉(zhuǎn)讓給承租人，均不征收增值稅；“營改增”試點前，金融租賃公司和內(nèi)外資融資租賃公司均按5%稅率征收營業(yè)稅。融資租賃公司的營業(yè)稅按差額征收，經(jīng)營性融資租賃公司按租賃費全額征收營業(yè)稅；東疆關(guān)于融資租賃企業(yè)所得稅的規(guī)定，主要體現(xiàn)在計提折舊、租賃費稅前扣除、投資稅收抵免這三個方面。融資租賃的設(shè)備可按租賃期限提取折舊，但最短折舊年限不少于三年；此外，融資租賃的'固定資產(chǎn)發(fā)生的租賃費也可按租期提取折舊，但租賃期滿后，租賃資產(chǎn)的所有權(quán)必須轉(zhuǎn)移至承租人，否則必須補繳企業(yè)所得稅；關(guān)于投資稅收的抵免也只是針對于融資租賃環(huán)境保護、節(jié)能節(jié)水、安全生產(chǎn)等專用設(shè)備，該設(shè)備可按投資額的10%從應(yīng)納稅額中抵免。

　　(二)創(chuàng)新融資方式，拓寬東疆港租賃公司的融資渠道

　　拓寬融資渠道的實質(zhì)就是創(chuàng)新融資方式。東疆港租賃業(yè)作為資本密集型產(chǎn)業(yè)，資金來源是其發(fā)展的關(guān)鍵之所在。但根據(jù)商務(wù)部規(guī)定：融資租賃企業(yè)的風(fēng)險資產(chǎn)不得超過資本總額的十倍。以目前的發(fā)展速度，融資租賃業(yè)在不立即增加資本總額的前提下，公司發(fā)展將普遍受到制約。會導(dǎo)致大量應(yīng)收賬款的未來現(xiàn)金流只能體現(xiàn)在資產(chǎn)負債表中，無法立即變現(xiàn)。而資產(chǎn)證券化方案將是解決這些問題的創(chuàng)新性途徑。飛機融資租賃資產(chǎn)證券化是中國證監(jiān)會監(jiān)管下的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新融資產(chǎn)品。指航空租賃公司將缺乏流動性，但性能、租期相同或相近的應(yīng)收賬款的未來現(xiàn)金流集合起來通過結(jié)構(gòu)性重組，并進行一系列的信用評級與信用增級等措施，將其轉(zhuǎn)換成可在金融市場上出售和流通的證券的過程。

　　資產(chǎn)證券化為航空融資租賃公司提供了低成本的直接融資渠道，并將租賃公司的經(jīng)營風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給SPV公司，實現(xiàn)了應(yīng)收賬款的快速變現(xiàn)，盤活了公司資產(chǎn)。其交易過程中資金的流動方向為：在東疆港設(shè)立特殊目的公司（SPV），航空融資租賃公司作為飛機租賃債權(quán)的擁有者，將此債權(quán)銷售給SPV，然后由SPV以該飛機租賃債權(quán)為抵押發(fā)行飛機租賃證券給投資者，從投資者那里取得銷售飛機租賃證券的資金。飛機融資租賃資產(chǎn)證券化是被實踐證明了的提高航空融資租賃公司資產(chǎn)流動性的手段之一。

　　(三)適度監(jiān)管，營建東疆港公平的競爭環(huán)境

　　從美國、德國和日本融資租賃的實踐來看，這三個國家均采用通過監(jiān)管融資租賃公司母公司的形式，實現(xiàn)對其各個特殊目的公司（SPV）監(jiān)管的目的。適度監(jiān)管的內(nèi)容主要集中在兩個方面：一是對融資租賃行業(yè)準入的監(jiān)管，包括設(shè)立審批和注冊資本要求等；另一方面是對融資租賃風(fēng)險的控制，包括控制租賃公司風(fēng)險資金的比例以及兼營相關(guān)業(yè)務(wù)的規(guī)定等。針對目前國內(nèi)存在的二元監(jiān)管結(jié)構(gòu)的特點，可通過政策的局部調(diào)整，促進東疆融資租賃業(yè)的有序發(fā)展。這需要由國務(wù)院進行有效協(xié)調(diào)，商務(wù)部統(tǒng)一負責(zé)融資租賃公司的市場準入監(jiān)管，將日常對融資租賃公司業(yè)務(wù)的監(jiān)管讓渡給銀監(jiān)會，由銀監(jiān)會統(tǒng)一制定市場規(guī)則，統(tǒng)一管理，營造平等的競爭平臺。

　　（四）推動?xùn)|疆融資租賃產(chǎn)品創(chuàng)新，打造融資租賃的核心競爭力

　　各國融資租賃行業(yè)的發(fā)展，就是不斷創(chuàng)新能夠融合工業(yè)、金融和貿(mào)易產(chǎn)品的過程。在美國、德國等租賃業(yè)發(fā)達的國家，信息與通訊設(shè)備和服務(wù)類設(shè)備租賃是目前增長較快的領(lǐng)域。而在東疆港租賃產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，飛機和船舶的融資租賃占有較高比重，但利潤空間有限。大型設(shè)備租賃以工程建設(shè)和能源設(shè)備為主，東疆港融資租賃產(chǎn)品仍主要集中于制造業(yè)。東疆租賃行業(yè)仍處于發(fā)展初期，在進行產(chǎn)品創(chuàng)新的過程中，應(yīng)以開發(fā)軌道交通類和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)租賃為主攻方向。在租賃產(chǎn)品創(chuàng)新的同時，注意及時將創(chuàng)新產(chǎn)品進行流程和管理的標準化，提升核心資源，進而推動租賃咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)的開展，最終提高融資租賃行業(yè)的核心競爭力。

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