【精品】安全演講稿范文錦集七篇
演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個(gè)重要的準(zhǔn)備工作。在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，越來越多人會(huì)去使用演講稿，演講稿的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？以下是小編幫大家整理的安全演講稿7篇，歡迎大家分享。
安全演講稿 篇1
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好！今天，我演講的題目是《安全在我心》。 安全是什么？安全是清晨那明媚的陽光，照耀著我們和諧的生活。安全是什么？安全是我們心里最美麗的愿望，最平凡的寄托，也是最美好的期盼�！鞍踩笔怯篮愕脑掝}。安全生產(chǎn)，更是我們企業(yè)應(yīng)常抓不懈的問題。我們天天都在生產(chǎn)一線，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任。對(duì)于我們?cè)谧拿恳粋�(gè)人，安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。
安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。如何才能把安全放在心中，我認(rèn)為：首先要提高每個(gè)電力職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。要從認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力安全工作規(guī)程》和業(yè)務(wù)技術(shù)開始，我們手中的《安規(guī)》，它是理論和實(shí)踐的高度結(jié)合；是血和淚的教訓(xùn)的濃縮，是我們安全作業(yè)的主要依據(jù)。所以，我們沒有理由不去學(xué)習(xí)它，遵守它，它是我們駕馭好電力生產(chǎn)的方向機(jī)。 都說“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)�！边@絕對(duì)不是一句空話，它是多少先輩們用血的教訓(xùn)換來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。安全生產(chǎn)容不得我們?cè)趫?zhí)行過程中有半點(diǎn)疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章或者是僅存的一次僥幸心理，都有可能釀成終身遺憾，讓原本幸福和睦的家庭失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家庭頓感悲慘和凄涼。讓原本為之操心的公司更加感到惋惜。下面是一起發(fā)生在2年 8 月份山西省鐵礦由于違章操作引發(fā)的垮塌事故，事故帶走了許多無辜的生命，也帶給大家一封引人深思、感人至深信箋的一段對(duì)白： “當(dāng)?shù)弥愠鍪碌南�，我挺著大肚子奮然不顧家人的.阻止去看望你，因?yàn)槲也幌嘈�，不相信躺在那里的是你。而�?dāng)我走近你的時(shí)候，霎那間，我失去了辨別的能力，連眼淚都沒有了，你躺在那里，躺在混亂里，混亂的血液，混亂的人群，只有我和你是靜止的，而我卻感覺你離我越來越遠(yuǎn)，越來越遠(yuǎn)??消失了，沒有理會(huì)我??”
然而逝者已失，我們活著的人就應(yīng)該更加珍惜，在經(jīng)歷了許多苦痛，心酸的感受后，我們是否應(yīng)該用一種嚴(yán)肅的沉默靜靜地思考??
昨日的傷痕還隱隱作痛，那我們就要牢記這血的教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻將安全工作擺在一切工作的首位，因?yàn)橹挥性诒Ｕ献陨戆踩那疤嵯�，才能更加專注的投入到工作中去。用更多的時(shí)間、精力把安全工作做好，用安全的生產(chǎn)意識(shí)、安全的行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，將安全生產(chǎn)的理念植入我的心中，植入他的心中，植入所有人的心中，
“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”這是我們當(dāng)前安全班組行活動(dòng)提出的主題，我們應(yīng)該借著這股強(qiáng)勁的東風(fēng)，從我做起，從小事做起，扎扎實(shí)實(shí)搞好安全工作。讓我們把安全放在心中，讓安全與我們同行。
謝謝大家！
安全演講稿 篇2
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
這真是一個(gè)難得的周末，晴朗的天空，萬里無云，春天的陽光金黃金黃的，萬丈的陽光好像在天地間掛起了一道金色的瀑布，置身其中，暖融融的`，讓人身心舒爽。真是天氣好，心情也好呀！
“走，我們一起去享受一下濃濃春意吧！”我們一家三口興高采烈地走出了家門。一路上，有說有笑。忽然，寬闊的馬路發(fā)生了交通堵塞，里三層外三層的人群把馬路堵了個(gè)水泄不通。我費(fèi)盡九牛二虎之力擠進(jìn)人群，只見一輛白色的小轎車與一輛無牌的黑色小轎車撞在了一起。從圍觀人群的紛紛議論中得知，原來是闖了紅燈惹的禍。
一位叔叔騎著摩托車，眼看紅燈就要亮了，那位叔叔不但沒有減速，反而加快了速度向前沖。紅燈亮起來了，可那位騎著摩托車的叔叔早已跑得無影無蹤了！這時(shí)，一輛黑色小汽車不緊不慢地緊隨其后，眼看亮著的紅燈卻熟視無睹。難道他沒看到紅綠燈嗎？大家這才發(fā)現(xiàn)，原來是一輛無牌的車，怪不得那么囂張，連紅綠燈都視而不見。
“滴——滴——”迎面而來的一輛白色小轎車急促地按著喇叭，呼嘯而來。無牌汽車見勢(shì)不妙，猛地一打方向盤，想躲閃逃避，但已晚矣！只聽“砰——”的一聲巨響，兩輛小汽車重重地撞在一起。悲劇就這樣瞬間發(fā)生了，突如其來，又讓人不寒而栗，多不幸呀！
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了慢慢行�！边@首家喻戶曉的兒歌大家一定都耳熟能詳了吧。也許，這是媽媽教我們唱的第一首兒歌。就是這么一個(gè)連3歲孩子都懂的安全常識(shí)，可有些人還是對(duì)紅綠燈視而不見，漠然置之。正是因?yàn)槟切┤说哪�，不但給別人，也給自己、給親人帶來了無限的傷痛。
不知什么時(shí)候，燦爛的陽光收起了自己的光芒，悄悄地躲進(jìn)了云層里，天地間一片灰暗。出門時(shí)的那份勃勃興致也早已消失得無影無蹤。望著哀鳴遠(yuǎn)去的救護(hù)車，我的心像被什么揪著似的，鉆心的痛……
珍愛生命吧，生命是寶貴的，我們每個(gè)人的生命只有一次��！
安全演講稿 篇3
尊敬的xx：
同學(xué)們，因?yàn)橛袗�，世上才有了陽光和雨露。因�(yàn)槎谜湎�，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。
然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，公路成了扼殺生命無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂幸福的家庭！淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。
災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車；也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止！為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。
一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：安全是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題。朋友們，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌？！為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜？！是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼
淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢？同學(xué)們，對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視！交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守、對(duì)交通秩序的自覺維護(hù)和對(duì)交通管理工作的大力支持！遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的'義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關(guān)注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章！
謝謝大家！
安全演講稿 篇4
一、質(zhì)量控制要求
1、施工技術(shù)交底制度：
技術(shù)交底是我們極為重要的一項(xiàng)技術(shù)管理工作，其目的是使參與建筑安裝工程施工的技術(shù)人員與工人熟悉和了解所承擔(dān)的工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、施工工藝及應(yīng)注意的問題。根據(jù)建筑安裝工程施工的復(fù)性、連續(xù)性和多變性的固有特點(diǎn)，我們一定嚴(yán)格貫徹技術(shù)交底責(zé)任制，加強(qiáng)施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督和管理，以達(dá)到提高施工質(zhì)量的目的。建筑安裝工程從施工藍(lán)圖變成一個(gè)個(gè)工程實(shí)體，我們?cè)诠こ淌┕そM織與管理工作中，首先要使參與施工活動(dòng)的每一個(gè)技術(shù)人員，明確本工程的特點(diǎn)的施工條件、施工組織、具體技術(shù)要求和有針對(duì)性的關(guān)鍵技術(shù)措施，系統(tǒng)掌握工程施工過程全貌和施工的關(guān)鍵部位，使工程施工質(zhì)量達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于參與工程施工操作的每一個(gè)工人來說，通過技術(shù)交底，了解自已所要完成的分部分項(xiàng)工程的具體工作內(nèi)容、操作方法、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項(xiàng)等，做到施工操作人員任務(wù)明確，心中有數(shù)；我們通過技術(shù)交底，了解各工種之間配合協(xié)作和工序交接，達(dá)到有序地施工，以減少各種質(zhì)量通病，提高施工質(zhì)量的目的。
因此，必須在參與施工的不同層次的人員范圍內(nèi)，進(jìn)行不同內(nèi)容重點(diǎn)和技術(shù)深度的技術(shù)交底。特別是對(duì)于工程重要部位、特殊工程和推廣與應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)的工程項(xiàng)目，在技術(shù)交底時(shí)更需要作內(nèi)容全面、重點(diǎn)明確、具體而詳細(xì)的技術(shù)交底。程序是：設(shè)計(jì)交底→我方總工程師（或技術(shù)負(fù)責(zé)人）交底→各施工班組長(zhǎng)→操作人員；
2、原材料、構(gòu)配件、設(shè)備的報(bào)驗(yàn)認(rèn)可制度：
首先我方填寫原材料、構(gòu)配件、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單，要求附有三證[生產(chǎn)許可證（或準(zhǔn)用證），出廠合格證（合格證的復(fù)印件必須有資格的供貨單位加蓋公章），檢驗(yàn)報(bào)告單]，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，我方進(jìn)行采購和將原材料、構(gòu)配件、設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后由我們施工方、業(yè)主、監(jiān)理三方檢查驗(yàn)收，外觀，堆放，保管符合要求后，由我們的檢驗(yàn)人員在監(jiān)理工程師、業(yè)主代表的旁站下進(jìn)行試樣的隨機(jī)抽樣送檢，我方及時(shí)將報(bào)告資料提交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程和業(yè)主代表對(duì)材料、構(gòu)配件、設(shè)備有疑問時(shí)，我方會(huì)再次抽樣送其他試驗(yàn)單位復(fù)檢，合格后我方才會(huì)用于工程施工。
3、分部、分項(xiàng)工程、隱蔽工程和重要或關(guān)鍵工序的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可制度： 首先由我方技術(shù)負(fù)責(zé)人在三檢一平的基礎(chǔ)上[施工班組自檢、工序交接檢查（互檢）、專職質(zhì)檢員檢查（專檢）及質(zhì)量評(píng)定]填寫分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單。
4、重要分項(xiàng)、分部工程須有關(guān)單位共同檢驗(yàn)合格后才準(zhǔn)予進(jìn)入下一道工序施工的制度：
基槽（坑）開挖完成后，我們必須經(jīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求和基底承受能力；必要時(shí)我們會(huì)進(jìn)行地基情況的有關(guān)檢測(cè)和試驗(yàn)，以檢測(cè)數(shù)據(jù)
和資料作為質(zhì)量保證的資料存檔；
基礎(chǔ)施工完畢隱蔽工程驗(yàn)收，必須有業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、勘察設(shè)計(jì)單位參加檢查并確認(rèn)我方已按照施工圖設(shè)計(jì)的全部要求施工完畢。
5、建立施工試驗(yàn)制度：
我方為確保工程質(zhì)量達(dá)到國家或?qū)I(yè)部門的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的條件，以及滿足設(shè)計(jì)要求和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需進(jìn)行一系列的試驗(yàn)。
回填土、道路、地坪等結(jié)構(gòu)層的密度試驗(yàn)；
砌筑砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)；
砼試塊強(qiáng)度試驗(yàn)；
焊接試驗(yàn)；
現(xiàn)場(chǎng)砼施工試驗(yàn)；
使用功能試驗(yàn)。
6、我方對(duì)工程質(zhì)量的控制措施：
我方一定注意抓好事前預(yù)控、事中檢查、事后驗(yàn)收，重點(diǎn)突出事前預(yù)控、事中檢查，以預(yù)防為主，從對(duì)質(zhì)量的事后把關(guān)，過渡到事前、事中控制，從對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢查，過度到對(duì)工作質(zhì)量檢查，對(duì)工序質(zhì)量檢查，對(duì)中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查是保證工程質(zhì)量的有效措施；
二、進(jìn)度控制要求
1、總進(jìn)度計(jì)劃的審批，由我們編制合同段（標(biāo)段）總進(jìn)度計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查，經(jīng)監(jiān)理部審核，報(bào)業(yè)主代表審定批準(zhǔn)實(shí)施，特殊情況可經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)同意稍做調(diào)整。我們一定嚴(yán)格按照總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施；
2、我方在批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃基礎(chǔ)上，編制月進(jìn)度計(jì)劃，提交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)或總監(jiān)代表審定，為確保月進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施我方的勞動(dòng)力數(shù)量、材料配備、機(jī)械設(shè)備會(huì)有較詳細(xì)的計(jì)劃和要求。
三、成本控制要求
1、工作量計(jì)量程序：由我方按合同規(guī)定的形象進(jìn)度付款要求和監(jiān)理規(guī)定表格報(bào)已完工作量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)申報(bào)的`工作量進(jìn)行初審，且應(yīng)具備支付條件，由總監(jiān)或總監(jiān)代表審批后，提交業(yè)主審查支付；
2、關(guān)于簽證：按業(yè)主批準(zhǔn)的簽證權(quán)限進(jìn)行相關(guān)手續(xù)，但我們會(huì)附有詳細(xì)的有關(guān)資料作為依據(jù)。
四、安全、文明施工管理辦法
1、安全管理的一般規(guī)定
我們承包單位進(jìn)入工程施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)嚴(yán)格遵照國家有關(guān)部門和行業(yè)頒布的有關(guān)規(guī)程組織施工，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)制度；
我們承包單位會(huì)健全安全管理體系，和建立安全制度，從技術(shù)、組織和管理上采取有力措施，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，解決和消除不安全因素、防止事故發(fā)生；
我們承包單位的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)理為安全第一負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)總工程師（或項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人）為安全技術(shù)負(fù)責(zé)人，我方會(huì)指定專人為現(xiàn)場(chǎng)安全員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站或巡回安全監(jiān)督檢查；
施工安全管理的具體內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育、勞動(dòng)保護(hù)、安全施工生產(chǎn)檢查、安全事故調(diào)查與處理等六個(gè)方面。
2、安全教育
我方領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)經(jīng)常組織各下屬單位負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的知識(shí)，消防只抓生產(chǎn)、重進(jìn)度而忽視安全施工的錯(cuò)誤思想；
參加施工的工人上崗以前，均會(huì)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育和崗位安全教育，特種作業(yè)工（電工、電焊工、吊車司機(jī)、腳手架工），還應(yīng)前往參加專門的安全技術(shù)培訓(xùn)與考核，持證上崗；
我們會(huì)建立施工班組安全例會(huì)制度。會(huì)結(jié)合施工特點(diǎn)每周召開一次安全會(huì)，并做好記錄。施工班組長(zhǎng)在每天班前會(huì)上都要講安全。危險(xiǎn)部位施工，更會(huì)堅(jiān)持班前安全講評(píng)；
我們會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立適當(dāng)數(shù)量的安全標(biāo)志牌，在危險(xiǎn)部位設(shè)置安全標(biāo)志；
3、安全文明施工檢查
我們會(huì)于每月中旬組織一次全面安全施工大檢查，我方的項(xiàng)目經(jīng)理親自參加，并按照《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)分。檢查后將檢查結(jié)果書面報(bào)監(jiān)理部。
4、安全技術(shù)管理
編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí)，我們會(huì)結(jié)合工程特點(diǎn)，編制切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。在進(jìn)行技術(shù)交底同時(shí)交安全施工內(nèi)容。堅(jiān)持“三不施工”，即沒有安全技術(shù)措施不施工，沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底不施工，危險(xiǎn)因素未排除不施工的原則；
搞好文明施工，服從施工現(xiàn)場(chǎng)總圖管理。現(xiàn)場(chǎng)做到機(jī)械、設(shè)備、材料擺放整齊，臨時(shí)設(shè)施、水、電管線布置合理�，F(xiàn)場(chǎng)排水布局合理、流暢，施工用道路暢通；
5、安全事故調(diào)查與處理
安全事故的調(diào)查與處理，以事故責(zé)任單位為主。發(fā)生重大安全事故會(huì)按規(guī)定立即上報(bào)有關(guān)部門。并按照國務(wù)院頒發(fā)的《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告處理規(guī)定》的要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和調(diào)查處理；
安全演講稿 篇5
在《讓責(zé)任成為習(xí)慣》中有一則關(guān)于老木匠的故事，講的是一位老木匠四十多年來一直在一家企業(yè)工作，他技藝精湛，工作認(rèn)真，他蓋的房子設(shè)計(jì)合理，雕刻精致，很受人們的愛戴，是公司多年的勞模，使全體員工的榜樣。
老木匠年事已高，想回家與妻兒共享天倫之樂，老板珍惜這樣的人才，再三挽留，但老木匠去意已決。老板答應(yīng)了老木匠，但懇求老木匠給他蓋最后一座房子。老木匠勉為其難答應(yīng)了。但在蓋房子的過程中，大家都發(fā)現(xiàn)老木匠干活不那么認(rèn)真了，用料不精，干出的活完全沒有原來的水準(zhǔn)。雖然有愛徒和好友私下提醒，但老木匠不為所動(dòng)。老板看到后也沒有說什么。直至房子蓋好后，老板把房子鑰匙給了老木匠，對(duì)他說：＂這是我送給你的退休禮物。＂故事以老木匠嚎啕大哭為結(jié)尾。老木匠為什么哭呢？可能每個(gè)人會(huì)有不同的思考......
這是一個(gè)耐人尋味故事，他告訴人們干工作要始終如一，兢兢業(yè)業(yè)，這樣才有可能獲得更好的收獲。但這個(gè)故事同樣也值得人深思： “如果一個(gè)人一輩子工作兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)認(rèn)真真，會(huì)在退休時(shí)馬馬虎虎嗎”？我認(rèn)為是不會(huì)的，因?yàn)檎J(rèn)真對(duì)待工作已經(jīng)成為他的一種習(xí)慣，作為本能成為他身體的一部分，成為一種責(zé)任感和使命感。就像杭州最美司機(jī)“吳斌”一樣，在汽車高速行進(jìn)過程中被車外飛來的鐵塊砸中肝部，在常人無法想象的痛苦下，他還能按程序完成了一系列精準(zhǔn)的停車動(dòng)作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門??，完美地詮釋了一名司機(jī)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這一點(diǎn)就說明司機(jī)的良好工作習(xí)慣已經(jīng)融入到他的骨血，成為他的本能，這與他安全行駛100多萬公里的長(zhǎng)久的磨煉分不開，也是他認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度的體現(xiàn)。
鐵路是大眾化的交通工具，“安全生產(chǎn)是鐵路企業(yè)永恒的主題”，這是用無數(shù)鮮血教訓(xùn)換來的至理名言。縱觀所有鐵路事故的發(fā)生，其根源不是事故責(zé)任者不懂得安全工作的重要性，而是源于他們安全責(zé)任意識(shí)淡薄、安全思想未形成行為習(xí)慣，從而導(dǎo)致追悔莫及的結(jié)果。如果當(dāng)時(shí)責(zé)任者能夠謹(jǐn)慎一點(diǎn)，仔細(xì)一點(diǎn)，重視每一個(gè)微小的細(xì)節(jié)，這些事故還會(huì)發(fā)生嗎？ 一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難。
安全是一種責(zé)任。作為一名從事鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ髡�，千方名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客、貨物安全地運(yùn)送到目的地。這是一種責(zé)任，是每個(gè)鐵路運(yùn)輸工作人員分內(nèi)應(yīng)做的事。如果連最起碼的`安全都對(duì)旅客、貨主保證不了，誰還敢坐我們的火車？還會(huì)選擇我們的鐵路運(yùn)輸？我們的營銷又從何談起？這將嚴(yán)重制約鐵路的健康發(fā)展，讓我們的工作毫無經(jīng)濟(jì)效益可言。因此，我們要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，讓保證安全成為我們的工作責(zé)任，讓這種責(zé)任滲透到我們工作的方方面面，融入到我們的骨血，成為我們的習(xí)慣。
習(xí)慣是一種常態(tài)、一種意識(shí)、一種自動(dòng)化、一種經(jīng)過長(zhǎng)期培養(yǎng)歷練而行程的自然狀態(tài)，一種無需思考即可再現(xiàn)的回憶，所以有人說：“習(xí)慣成自然”。當(dāng)安全成為習(xí)慣，其程序就像早已置于大腦和肌肉之中，成為一種特殊的記憶，舉手投足，言語行為，都是安全的外化和證明。
責(zé)任其實(shí)就是一種態(tài)度，都說習(xí)慣成自然，當(dāng)責(zé)任感成為一種習(xí)慣時(shí)，也就慢慢成了一個(gè)人的工作態(tài)度，你就會(huì)自然而然地去做它，而不是刻意去做。當(dāng)一個(gè)人自然而然地做一件事情時(shí)，當(dāng)然也不會(huì)覺得麻煩和累。責(zé)任感并非與生俱來，它需要在人的成長(zhǎng)過程中逐漸培養(yǎng)和建立。每一份職責(zé)成為一種習(xí)慣，變成一種常態(tài)，人們就會(huì)用自覺的習(xí)慣意識(shí)去維護(hù)這份職責(zé)，就會(huì)自然而然地?fù)?dān)負(fù)起責(zé)任。當(dāng)責(zé)任感成為一種習(xí)慣，就會(huì)帶給他們足夠的尊嚴(yán)和實(shí)現(xiàn)自我的滿足感。工作的樂趣、生命的意義都能夠深刻地體會(huì)到。讓責(zé)任感成為一種習(xí)慣，讓工作成為表達(dá)自我、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、激勵(lì)自我奮進(jìn)的舞臺(tái)。
具有安全責(zé)任，就是每干任何一項(xiàng)工作，都能按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，十分細(xì)致，十分謹(jǐn)慎，十分周密地干好、干到位，而每天都能把自己反復(fù)要做的簡(jiǎn)單而平凡的工作，絲毫不差做好，就是一種習(xí)慣。要具有安全責(zé)任，首先要在思想上達(dá)成共識(shí)，在思想上抓落實(shí)、求深入，以安全思想指導(dǎo)行為習(xí)慣。用理性的思維自覺查找思想上的差距，用較真的精神深入反思行為上的差距，用扎實(shí)的作風(fēng)認(rèn)真剖析工作中粗放傾向的根源，努力克服大而化之、馬虎湊乎、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、靠主觀臆測(cè)等粗放管理的陋習(xí)，堅(jiān)決克服好人主義、盲目自滿等導(dǎo)致安全移位的不良傾向，牢固樹立“細(xì)節(jié)決定安全成敗”的理念，努力塑造分毫不差的標(biāo)準(zhǔn)觀，求真務(wù)實(shí)的管理觀，一絲不茍的作業(yè)觀，讓安全責(zé)任成為一種行為習(xí)慣。
安全習(xí)慣可以成就我們的人生。只有每個(gè)人都能嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不違章、不違紀(jì)，才能夠確保安全不出問題，才能保證每個(gè)人不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害。所以對(duì)于鐵路職工而言，首先必須培養(yǎng)嚴(yán)守規(guī)矩、按章行事、按標(biāo)作業(yè)的工作習(xí)慣。始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，將堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，必將受益終身。
“安全源于責(zé)任，習(xí)慣成就人生”。我們只有在自己工作崗位上，做好自己的本職工作，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、自查反思、排除隱患，讓安全責(zé)任成為一種行為習(xí)慣，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天、安全萬天，完成我們的運(yùn)輸任務(wù)，成就我們的幸福人生！
安全演講稿 篇6
老師和學(xué)生：
大家好！
我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。
生命寶貴。對(duì)每個(gè)人來說，生命只有一次，所以人要珍惜生命一百次�！耙隆�、“食”、“住”、“行”是人們生活中的四大事件，是生命存在的前提。“是的”是交通。隨著社會(huì)的快速發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，交通越來越貼近我們的生活。不可否認(rèn)，交通給我們帶來了極大的便利，但也給我們帶來了極大的不幸，這是不自覺地遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)貧乏，交通安全意識(shí)淡薄造成的。
以前在報(bào)紙上看到這樣一則新聞，一輛水泥罐車和一輛載有40多名學(xué)生的公交車相撞，兩人都翻車了。事故發(fā)生后，車上30多名學(xué)生被送往醫(yī)院治療，10多名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡。就這樣，年輕的生命被無情的奪走，留給我們的'是鮮血的教訓(xùn)。
現(xiàn)在，一些學(xué)生不遵守交通規(guī)則，有不看信號(hào)燈過馬路、放學(xué)回家在路上追逐打鬧、騎快車、站在車道等公交車上等不安全行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故已經(jīng)成為青少年上路的“第一殺手”。人生不可逆轉(zhuǎn)。同學(xué)們，為了您和他人的安全，請(qǐng)自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，積極參與文明交通的宣傳教育。
“文明交通從我做起”，我們小學(xué)生鄭重向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的成年人承諾：一定要學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。千萬不要過紅燈，不要隨意過馬路；千萬不要在路上追逐嬉戲或者并肩行走；千萬不要乘坐“英雄車”：乘坐公交車、電車、長(zhǎng)途汽車時(shí)，必須依次在站臺(tái)或指定地點(diǎn)等候。公交車停了，車內(nèi)的人先下車，下車的人下車再上車。做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛生命，共建文明交通，共建幸福家園，是我們每個(gè)人的美好祝愿。讓我們攜起手來，共同鼓勵(lì)和關(guān)愛。讓生命之花在愛和責(zé)任中成長(zhǎng)。
安全演講稿 篇7
尊敬的老師，親愛的同學(xué)：
大家下午好：
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實(shí)，造成交通事故的原因是多方面的。一是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說轟動(dòng)全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對(duì)。
二是司機(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當(dāng)場(chǎng)死亡。
在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的'。原
因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!
同學(xué)們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!
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