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物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-03-03 16:14:34 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告(精選15篇)

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告與我們的生活緊密相連,報(bào)告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。你所見(jiàn)過(guò)的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告(精選15篇)

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、走近你,讓我充滿向往

  當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

  短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。

  從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

  是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

  二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)

  我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門(mén)是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,定艙部;第二站,拼箱部之美西航線;第三站,美加整柜;第四站,美東、加拿大拼箱。

  A一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

  十四天,短短的實(shí)習(xí)時(shí)間,卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

  首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。

  B一步一步走向前專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)

  作為一個(gè)即將畢業(yè)的的'大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

  實(shí)習(xí)的第二天我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過(guò)傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書(shū),收到船公司的確認(rèn)后,給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

  實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如,我學(xué)會(huì)了寫(xiě)派車(chē)單,還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí),裝貨時(shí)間一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě),留底文件的整理、歸檔等等。

  我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶(hù)發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多,當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

  總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書(shū),繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告2

  踏入11月,冷空氣不期而至,給熱情如火的人措手不及,給慘淡經(jīng)營(yíng)的人雪上加霜。

  這個(gè)月的報(bào)告,我真不知道如何開(kāi)頭,自己剛開(kāi)始的那股沖勁在公司業(yè)績(jī)下滑中消退,而公司的面臨的提早而來(lái)的“寒冬”也是有點(diǎn)愕然。跟其他珠三角的制造、服務(wù)行業(yè)一樣,勞動(dòng)力成本的提高、訂單減少業(yè)績(jī)下滑還有各種法規(guī)制度的限制,逐漸給主要靠外圍經(jīng)濟(jì)因素吃飯的企業(yè)帶來(lái)或多或少的蕭條。物流是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力輸送大軍,我作為物流其中的一份子,也從這股大潮中嗅到了蕭索的氣息。

  萬(wàn)科地產(chǎn)總裁郁亮的“過(guò)冬論”乍看似乎跟我們物流行業(yè),尤其是貨代沒(méi)什么干系,但后來(lái)細(xì)想,房?jī)r(jià)的調(diào)控、開(kāi)發(fā)商的開(kāi)源節(jié)流還有房?jī)r(jià)下跌的蔓延,竟對(duì)我們物流行業(yè)有著或多或少的沖擊。樓盤(pán)開(kāi)發(fā)用到的鋼材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的,都是通過(guò)國(guó)內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)輸送,從而達(dá)到優(yōu)勢(shì)資源的有效配置。以我們公司為例,我們平均一個(gè)月有200多個(gè)鋼材柜、300多個(gè)石材柜、300多個(gè)木材柜,還有上千個(gè)陶瓷柜在進(jìn)行集裝箱海陸聯(lián)運(yùn),每天都有各種大宗貨物送到過(guò)內(nèi)各大沿海城市,而且相當(dāng)一部分是直接送到工地的。但從上個(gè)月尾,各種訂單都開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的減少,甚至有些部門(mén)還不能完成月目標(biāo)計(jì)劃,利潤(rùn)呈下滑趨勢(shì)。

  歐洲的債務(wù)危機(jī)等全球經(jīng)濟(jì)衰退的大環(huán)境下,我國(guó)的民營(yíng)或者中小企業(yè)也不好過(guò),可謂狹縫中求生存。我曾經(jīng)聯(lián)系過(guò)我的石材、陶瓷客戶(hù),看有沒(méi)最新的發(fā)貨的計(jì)劃,回復(fù)都是否定的,大家不約而同直嘆市道不好,生意難做,有些甚至說(shuō)新的訂單要等明年初了。上游沒(méi)有水流下來(lái),下游的魚(yú)再多,也會(huì)被渴死。

  好了,是不是經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn),不在這里深究了。作為一篇實(shí)習(xí)報(bào)告,我在考慮,是不是要多描繪點(diǎn)多么宏大的遠(yuǎn)景,抒發(fā)自己如何強(qiáng)大的雄心壯志,還有值得憧憬的工作未來(lái)呢。但我最后還是想用事實(shí)來(lái)說(shuō)話,我欺騙不了自己,也不想愚弄?jiǎng)e人。我一直保持良好的工作心態(tài),因?yàn)槲覑?ài)物流,所以我愛(ài)自己的工作,但真正從事到這領(lǐng)域跟坐在教室學(xué)到理論是完全不同的狀況,現(xiàn)實(shí)總是帶點(diǎn)殘酷,沒(méi)教室里幻想得那么美好。我們既然不能偉大到去改變一切,那就要堅(jiān)強(qiáng)的`遵守這些叢林法則,并使自己強(qiáng)大。牢騷太盛防腸斷,風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量,我總覺(jué)得不好會(huì)的會(huì)過(guò)去,暫時(shí)蕭條的也會(huì)逐漸繁榮起來(lái)。說(shuō)些令人開(kāi)心的方面,建材方面的客戶(hù)開(kāi)發(fā)成本比較大,我就把眼光投向了北方煤炭和糧食的客戶(hù),沒(méi)想到還真碰上好時(shí)機(jī)了。煤炭的冬運(yùn)還有北方糧食的南運(yùn)正火熱的展開(kāi)中,汽運(yùn)和鐵運(yùn)的成本高漲等運(yùn)輸壓力給海運(yùn)帶來(lái)了機(jī)遇。我接到過(guò)幾個(gè)在黑龍江和吉林做玉米和大米的客戶(hù),運(yùn)南方地區(qū)的,一談運(yùn)輸價(jià)格,比什么陸運(yùn)鐵運(yùn)劃算多了,風(fēng)險(xiǎn)又少,一拍即合。想想也是,從遼寧營(yíng)口鲅魚(yú)圈發(fā)船,直達(dá)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū),暢通無(wú)阻,到港后馬上送貨,這樣的門(mén)到門(mén)便捷服務(wù)是其他運(yùn)輸方式不能比擬的。北方的玉米和大米產(chǎn)量大,而全國(guó)人口又多集中分布在東部沿海地區(qū),進(jìn)行規(guī);_\(yùn)是明智的選擇,像我的一個(gè)黑龍江客戶(hù),上千噸的玉米運(yùn)到上海,由于成本高昂,索性不走鐵運(yùn)了,全改集裝箱海運(yùn),而我就剛好碰對(duì)頭了。現(xiàn)在正值冬季,唯一擔(dān)心的是北方雪大,

  道路積雪或結(jié)冰,交通部又規(guī)定限速限載,給糧食的運(yùn)載帶來(lái)了諸多的不便,有時(shí)冒個(gè)險(xiǎn)為斤斤計(jì)較的客戶(hù)超個(gè)載,抓到罰款,又得扣自己毛利了。哎,物流這行,不僅要看政策吃飯,也得靠天吃飯!

  實(shí)習(xí)有好幾個(gè)月了,見(jiàn)識(shí)到很多弱肉強(qiáng)食的競(jìng)爭(zhēng),也經(jīng)歷到物流貨代經(jīng)營(yíng)的艱辛,同行的傾軋,大環(huán)境的影響,還有各種不穩(wěn)定因素,我體會(huì)到了物流工作的不容易,從剛開(kāi)始的就業(yè)到熟悉大部分的物流業(yè)務(wù),都是摸著石頭過(guò)河,碰釘子去找經(jīng)驗(yàn)的。但倘若能跨過(guò)這道坎,無(wú)論業(yè)績(jī)還是利潤(rùn),都是相當(dāng)豐厚的,這就是苦盡甘來(lái)。希望我能勇敢的活下來(lái),積極的面對(duì)每一個(gè)挑戰(zhàn)。

  以后,我覺(jué)得自己還會(huì)進(jìn)步,還會(huì)學(xué)的更多,壓力和挑戰(zhàn)只不過(guò)是自己的墊腳石,成功觸手可及,加油!

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告3

  我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,我們一組10人進(jìn)入了xxx物流公司,通過(guò)對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,《物流法律與法規(guī)》,《物流倉(cāng)儲(chǔ)》,《物流貨貸》,《會(huì)計(jì)》,《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),我對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

  我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法,我走進(jìn)了xxx物流公司。在那里,我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識(shí),而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng),又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。

  一、實(shí)習(xí)目的

  我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三、實(shí)習(xí)工作過(guò)程

  我初進(jìn)xxx物流公司的時(shí)候,被分配在快運(yùn)部,第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)習(xí),其他的5個(gè)在庫(kù)房實(shí)習(xí)?蛻(hù)不的主要工作就是接客戶(hù)的電話,公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為?头康墓ぷ魅藛T所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn)單,他們還對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶(hù)部的'電話不計(jì)其數(shù),所以客戶(hù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非常快的打字速度。在客戶(hù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。

  第二個(gè)星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí),早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨。司機(jī)們送貨一般都沒(méi)有固定的位置和客戶(hù),只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個(gè)司機(jī)對(duì)昆明的地理位置很熟悉,要把客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn),同時(shí)還要提貨,整個(gè)過(guò)程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,很累。在庫(kù)房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),庫(kù)房裝卸貨物,先調(diào)車(chē)靠臺(tái),由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車(chē)所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車(chē)情況,看是否整齊,再核對(duì)清單,看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時(shí)通知客戶(hù)辦票提貨,進(jìn)行直接倒車(chē),避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶(hù)通知,進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況(客戶(hù)不能及時(shí)來(lái)提,電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,進(jìn)行卸車(chē)?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對(duì)易碎等物品做到小心輕放。

  四、個(gè)人工作心得

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶(hù)要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

  2、車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

  3、由總公司為中心,各片區(qū),各分公司,各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)批評(píng)教育,定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。

  4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠家,一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物越來(lái)越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告4

  一.【實(shí)習(xí)調(diào)查動(dòng)機(jī)】:

  懷著對(duì)未來(lái)的憧憬和生活,我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(xx物流管理班),通過(guò)一年半對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,《物流法律與法規(guī)》,《物流倉(cāng)儲(chǔ)》,《物流貨貸》,《會(huì)計(jì)》,《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

  我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?

  抱著這種想法,我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里,我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識(shí),而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng),又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。

  我感覺(jué),在“xx”里,我們學(xué)到的知識(shí)很多,并不是說(shuō)把我們安排在了倉(cāng)儲(chǔ)部,就要把自己定義為一個(gè)搬運(yùn)工,只要善觀察,勤思考,就能發(fā)現(xiàn),并且悟出很多更為直接的物流知識(shí),!

  二.【實(shí)習(xí)調(diào)查目的】:

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三.【實(shí)習(xí)調(diào)查方法】:

  訪問(wèn)法、詢(xún)問(wèn)法、認(rèn)真觀察法、親身操作實(shí)踐法等等。

  四.【公司名稱(chēng)】:新疆xx物流公司。

  【公司地址】:位于新疆烏魯木齊市西過(guò)境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。

  【公司簡(jiǎn)介】:

  新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的理想而努力.由董事長(zhǎng)羅毅剛組建起的一個(gè)以物流配送、大件運(yùn)輸、零擔(dān)專(zhuān)線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域?yàn)楹诵牡木C合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團(tuán)結(jié)互助.感情的流入,員工客戶(hù)心與心的交流.。

  公司于20xx年創(chuàng)辦自己的刊物--,進(jìn)行品牌企業(yè)宣傳策劃,努力提升xx形象,打造新疆物流業(yè)的名品.該刊物全國(guó)發(fā)行,內(nèi)容生動(dòng)豐富,服務(wù)于物流企業(yè)、工礦企事業(yè)單位,提供良好的介質(zhì),受到了業(yè)內(nèi)人士的.好評(píng).

  公司于20xx年8月,xx物流進(jìn)軍酒業(yè)市場(chǎng)。由該公司和新疆樓蘭酒業(yè)共同推出系列酒,分為總商會(huì)酒、德信商海酒、喜慶宴賓酒、鄉(xiāng)友聚會(huì)酒。

  該公司經(jīng)銷(xiāo)總商會(huì)系列酒,說(shuō)明企業(yè)實(shí)現(xiàn)了由單一的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送跨向多功能、綜合服務(wù)型的物流的戰(zhàn)略突破。

  公司于20xx年底著手進(jìn)軍中亞5國(guó)物流市場(chǎng)。

  【公司性質(zhì)】:

  一家集國(guó)內(nèi)貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、運(yùn)輸為一體的綜合性物流企業(yè).總公司地處西部,為新疆的物資輸入輸出提供服務(wù),聯(lián)接勒邊疆與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò).

  【公司規(guī)!浚

  新疆xx物流有限公司.占地8000平方米,其中辦公場(chǎng)所20xx平方米、庫(kù)房3000平方米、停車(chē)場(chǎng)3000平方米.擁有員工800人.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó),在4個(gè)直轄市、17個(gè)省設(shè)立分支機(jī)構(gòu)100多家,聯(lián)營(yíng)單位15家.實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理,全程跟蹤查詢(xún)貨物在途狀況.

  公司設(shè)立八大片區(qū),分別為:新疆、中南、西南、西北、華北、東北、華南、華東;在各片區(qū)建立永久性經(jīng)營(yíng)基地。

  【公司精神】:

  以人為本,誠(chéng)實(shí)守信,開(kāi)拓創(chuàng)新,自強(qiáng)不息。

  【公司經(jīng)營(yíng)宗旨】:

  為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,為公司創(chuàng)造財(cái)富,為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì),為社會(huì)創(chuàng)造效益。

  【公司合作伙伴】:

  特豐藥業(yè)股份、陜西重汽、新疆啤酒花、新疆特變電工、西安博康、青島啤酒、美克國(guó)際等,具備在全國(guó)范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸能力及成熟經(jīng)驗(yàn)。

  【公司發(fā)展方向】:

  做強(qiáng)國(guó)內(nèi),走出國(guó)門(mén),現(xiàn)在正式向中亞五國(guó)進(jìn)軍,建立大型xx物流中轉(zhuǎn)基地,計(jì)劃于20xx年前將總部牽往武漢,建立xx物流園區(qū),并同時(shí)創(chuàng)立xx物流專(zhuān)業(yè)學(xué)校,為適應(yīng)目前物流業(yè)的發(fā)展形勢(shì)培養(yǎng)人才.發(fā)揚(yáng)酒文化,做強(qiáng)酒業(yè),真正做到發(fā)展第三方物流配送。

  【公司三十二字方針】:認(rèn)真學(xué)習(xí),廉政自律。明確職責(zé),嚴(yán)格把關(guān)。上幫下教,相互監(jiān)督。杜絕隱患,我錯(cuò)我擔(dān)。

  【公司實(shí)習(xí)崗位流程】:

  初進(jìn)xx我被分配在倉(cāng)儲(chǔ)送貨部,送貨部主要是對(duì)進(jìn)疆貨物(市區(qū)內(nèi))有客戶(hù)要求送貨的進(jìn)行送貨上門(mén)服務(wù),首先由前臺(tái)調(diào)出進(jìn)疆貨物需要送貨的單票,轉(zhuǎn)入送貨部,送貨部進(jìn)行登記備份。票據(jù)為現(xiàn)付票據(jù)的,電話聯(lián)系客戶(hù)告知貨物到達(dá),詢(xún)問(wèn)接貨時(shí)間,并和庫(kù)房人員協(xié)調(diào),等貨物能倒車(chē)時(shí),及時(shí)安排送貨車(chē)輛進(jìn)行裝車(chē)送貨;如果是提付票據(jù),及時(shí)通知客戶(hù)攜帶相關(guān)身份證件來(lái)公司辦票,辦票后給予裝車(chē)送貨,遇見(jiàn)貨量大,占地空間大,或不宜儲(chǔ)存的貨物(如易凍,易污染,易燃)等特殊貨物,應(yīng)婉轉(zhuǎn)的和客戶(hù)溝通,及時(shí)進(jìn)行辦理相關(guān)手續(xù)進(jìn)行送貨,或直接進(jìn)行門(mén)到門(mén)服務(wù)。

  對(duì)送貨車(chē)輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎(chǔ)下,對(duì)送貨車(chē)輛進(jìn)行相同路線,或方位進(jìn)行合理配貨,達(dá)到省時(shí),不浪費(fèi)送貨車(chē)裝貨空間。對(duì)于易污染等貨物,需單獨(dú)裝車(chē),送貨司機(jī)進(jìn)行庫(kù)房裝貨時(shí)應(yīng)該攜帶票據(jù),xx物流票據(jù)一式三份,司機(jī)憑黃票進(jìn)庫(kù)房提貨裝車(chē),貨物送達(dá)將藍(lán)票給予客戶(hù),白票由前臺(tái)保存?傮w服務(wù)規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下,進(jìn)行隨機(jī)應(yīng)變,與客戶(hù)和庫(kù)房方面進(jìn)行協(xié)調(diào)和合理溝通,努力做到三不:不滯留貨物,不滯留送貨車(chē)輛,不進(jìn)行二次裝卸,特殊情況特殊對(duì)待。

  看似很簡(jiǎn)單的崗位,里面有和庫(kù)房人員的協(xié)調(diào),對(duì)客戶(hù)的溝通,對(duì)市區(qū)路線的熟悉,和特殊路線送貨地點(diǎn)的了解,對(duì)貨物的種類(lèi)搭配等,都需要長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與鍛煉,從中吸取經(jīng)驗(yàn),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

  接下來(lái)進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí),進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),庫(kù)房裝卸貨物,先調(diào)車(chē)靠臺(tái),由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車(chē)所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車(chē)情況,看是否整齊,再核對(duì)清單,看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時(shí)通知客戶(hù)辦票提貨,進(jìn)行直接倒車(chē),避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶(hù)通知,進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況(客戶(hù)不能及時(shí)來(lái)提,電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,進(jìn)行卸車(chē)?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對(duì)易碎等物品做到小心輕放。

  碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶(hù)要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

  車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

  在倉(cāng)儲(chǔ)部雖然挺辛苦,但卻鍛煉了我,了解掌握各環(huán)節(jié)的知識(shí),也從這里領(lǐng)悟到了很多做人的道理,很直接,很受用。

  【看實(shí)習(xí)公司好的一面】:

  ①:公司發(fā)展迅速,聯(lián)營(yíng)單位15家,從當(dāng)初的一個(gè)信息部短短時(shí)間發(fā)展到一個(gè)已擁有員工600人.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó),在4個(gè)直轄市、17個(gè)省設(shè)立分支機(jī)構(gòu)80多家,聯(lián)營(yíng)單位15家.實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理,全程跟蹤查詢(xún)貨物在途狀況的全方位物流服務(wù)公司。

  ②:實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理,有自己的物流管理軟件。

 、郏涸诮畠(nèi)物流公司中,xx實(shí)行代收款服務(wù)和市區(qū)內(nèi)送貨服務(wù),促進(jìn)業(yè)務(wù)誠(chéng)信發(fā)展。

  ④:有自己獨(dú)立的宣傳雜志《物流商界》,提高公司的企業(yè)形象,提高商界廣告效應(yīng)。

 、荩哼M(jìn)行校企聯(lián)合辦學(xué),促進(jìn)培養(yǎng),引用和吸收物流專(zhuān)業(yè)人才。

 、蓿喊l(fā)展酒業(yè),努力向第三方物流服務(wù)發(fā)展。

 、撸鹤叱鰢(guó)門(mén)做國(guó)際物流,進(jìn)軍中亞五國(guó),公司擁有一支精通國(guó)際外貿(mào)物流,善于經(jīng)營(yíng)管理的隊(duì)伍.依托已構(gòu)建的路運(yùn).倉(cāng)儲(chǔ)等綜合性.多功能.多元化貨運(yùn)服務(wù)體系,憑借全球現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò),奉行"誠(chéng)信為本""服務(wù)當(dāng)先"企業(yè)宗旨.為客戶(hù)提供安全,迅速.準(zhǔn)確.便利的一流服務(wù).。

 、蹋航⑽锪骰,建設(shè)員工公寓,提高了公司的發(fā)展和員工的生活水平。

 、幔喝珖(guó)有多家分支機(jī)構(gòu)和合作機(jī)構(gòu),形成廣闊的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 、猓簩(shí)行股份制管理制度,提高員工的責(zé)任心和上進(jìn)心。

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告5

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年5月——20xx年5月

  實(shí)習(xí)單位:河南保德利物流有限公司

  實(shí)習(xí)人:xxx

  作為學(xué)習(xí)了四年會(huì)計(jì)的我們,可以說(shuō)對(duì)會(huì)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。所有會(huì)計(jì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系等我們都基本掌握,雖然在平時(shí)的課堂上老師也會(huì)教我們會(huì)計(jì)在日常工作上的運(yùn)用技巧和方法,但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段,由于對(duì)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài),所以在畢業(yè)前夕學(xué)校給與的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)我非常珍惜,以下是我個(gè)人的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告:

  一、公司概況

  河南保德利物流有限公司注冊(cè)資金5000萬(wàn),占地320畝,擁有盤(pán)貨車(chē)100多部,干線車(chē)300多部,在河南省內(nèi)有近130條直達(dá)專(zhuān)線。河南保德利物流有限公司是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)、流通加工等為一體的綜合性物流公司。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、熟悉業(yè)務(wù)

  由于所學(xué)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的關(guān)系我被分配到了公司財(cái)務(wù)部,由于業(yè)務(wù)的不熟悉,負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的高經(jīng)理讓部門(mén)一個(gè)很有資歷的同事帶我,讓我先跟著同事打下手幫忙邊學(xué)習(xí),熱心的同事讓我多學(xué)、多看、多問(wèn)。我在以后的半個(gè)月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學(xué)習(xí)實(shí)際公司賬目流程及具體操作。

  2、業(yè)務(wù)上手

  由于同事的肯定和高經(jīng)理的認(rèn)同,我被任命單獨(dú)管理公司下屬分公司對(duì)總公司的資金賬目,我所負(fù)責(zé)的是分公司每日的銀行賬和現(xiàn)金帳的匯入?yún)R出并制作記賬憑證,以及每天下午將該天內(nèi)的工作詳情和賬戶(hù)情況匯報(bào)給高經(jīng)理,雖然自己的能力被肯定我很高興,但是由于自己?jiǎn)为?dú)負(fù)責(zé)我還是有點(diǎn)緊張,我每一項(xiàng)都小心翼翼不敢疏忽,分公司一有打款通知我都會(huì)電話詢(xún)問(wèn)后再銀行查詢(xún);每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全;每天結(jié)束我都會(huì)將當(dāng)天憑證多次審查,然后再匯報(bào)給高經(jīng)理,并詢(xún)問(wèn)經(jīng)理對(duì)我所做工作的意見(jiàn)和建議。

  3、從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)

  隨著在公司時(shí)間的增加,我在業(yè)務(wù)方面越來(lái)越熟練,由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的,所以我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的,在進(jìn)入9月物流公司迎來(lái)了物流旺季,我們的工作量也隨之加大,在9月月底匯總?cè)肟傎~時(shí)候我出現(xiàn)了錯(cuò)誤,出現(xiàn)了錯(cuò)誤我很急躁,但是越急越錯(cuò),越錯(cuò)越急,我很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都找不到錯(cuò)誤的原因,在這時(shí)同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài),問(wèn)我是不是出現(xiàn)了錯(cuò)誤,我如實(shí)的.告訴她,賬目有對(duì)不上帳,同事說(shuō)不要急慢慢來(lái),同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)梳理,最后終于找到原因,原來(lái)還是自己忙的時(shí)候找錯(cuò)了錢(qián),雖然錢(qián)少就幾十元,但我告訴自己以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤,會(huì)計(jì)無(wú)小時(shí),現(xiàn)在的一點(diǎn)小錯(cuò)誤如果不吸取教訓(xùn),有些錯(cuò)誤或許無(wú)法彌補(bǔ)。

  三、實(shí)習(xí)體會(huì)與感受

  1、實(shí)習(xí)過(guò)程中我第一個(gè)感受到的是作為一名財(cái)務(wù)人員要具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén),對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息,對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息,對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息。在于各個(gè)部門(mén)各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法,協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在公司的工作期間,如果不是同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助我不可能不碰壁就學(xué)習(xí)到那么多技巧和經(jīng)驗(yàn),所以要想提高的快就必須踏實(shí)做事,虛心求教。

  2、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門(mén)很精準(zhǔn)的工作,要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo),牢記每一條稅法,正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作,它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題彌補(bǔ)漏洞。

  3、作為一個(gè)即將工作或剛邁入社會(huì)的新人,我通過(guò)這次會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書(shū)本上所不能學(xué)到的會(huì)計(jì)的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)的積累,以前,我總以為自己的會(huì)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)較強(qiáng),正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫(huà)瓢準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),那么,當(dāng)一名出色的會(huì)計(jì)人員,應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開(kāi)操作和實(shí)踐,其它一切都為零!會(huì)計(jì)就是做賬;其次,就是會(huì)計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生,都要根據(jù)其原始憑證,一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來(lái)的賬戶(hù)。這為其一。會(huì)計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù),而且是逐一按時(shí)間順序登記下來(lái)的,極具邏輯性,這為其二。在會(huì)計(jì)的實(shí)踐中,漏賬、錯(cuò)賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個(gè)程序、步驟都得以會(huì)計(jì)制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會(huì)計(jì)的規(guī)范性。

  四、個(gè)人心得和未來(lái)規(guī)劃

  我馬上就要出校門(mén),外面的一切都是新鮮的,一切又都是陌生的。通過(guò)本次實(shí)習(xí)我懂得了學(xué)生時(shí)的豪情和對(duì)美好未來(lái)的憧憬會(huì)造成很大的失落感,畢竟,一個(gè)真正的職業(yè)人需要更全面的打造,需要重新認(rèn)識(shí)社會(huì)、認(rèn)識(shí)職業(yè)、認(rèn)識(shí)工作。實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)告訴我,會(huì)計(jì)的道路很長(zhǎng)也很艱難,如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀,就會(huì)慢慢被淘汰,所以我制定了自己的未來(lái)規(guī)劃。

  短期規(guī)劃

  對(duì)于畢業(yè)的學(xué)生,畢業(yè)后的前三年都是很重要的時(shí)期,前三年的工作,是基礎(chǔ),是認(rèn)識(shí)社會(huì)的第一步,正確的心態(tài)、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)總結(jié)、良好的習(xí)慣是這一時(shí)期需要注意的很重要的。有很多人因?yàn)榈谝粋(gè)職業(yè)選擇的不恰當(dāng),造成心理的陰影,從而造成了對(duì)工作的偏見(jiàn)和失望,不能以積極的心態(tài)面對(duì)工作。而有的組織則提供了一個(gè)很好的成長(zhǎng)環(huán)境,積極、合作、上進(jìn),這樣的一個(gè)氛圍給了每個(gè)人溫暖的感覺(jué),而且會(huì)對(duì)工作、對(duì)生涯充滿信心,養(yǎng)成一個(gè)積極的心態(tài)。會(huì)計(jì)道路上很多人都是從出納做起的,從管理貨幣資金、票據(jù)、有價(jià)證券等的進(jìn)進(jìn)出出、填制和審核許多原始憑證做起,這些都是會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)工作。但是做好出納工作并不是一件很容易的事,它要求出納員要有全面精通的政策水平,熟練高超的業(yè)務(wù)技能,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),以及良好的職業(yè)道德修養(yǎng)。我一定會(huì)在這前三年內(nèi)踏踏實(shí)實(shí)工作積累經(jīng)驗(yàn),我相信通過(guò)自己的努力一定會(huì)做到會(huì)計(jì)的崗位,此時(shí),自己的知識(shí)特點(diǎn)就應(yīng)該及時(shí)作出調(diào)整,從原先的基礎(chǔ)工作調(diào)整到計(jì)核算和會(huì)計(jì)監(jiān)督的

  職能上,學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關(guān)系的理解、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)等。一個(gè)職業(yè)人,最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠(chéng)信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時(shí)間,著重放在基礎(chǔ)工作的夯實(shí)上。全面、扎實(shí)的做好本職工作,認(rèn)真研究本行業(yè)的特點(diǎn),養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活的習(xí)慣,培養(yǎng)自己的人脈意識(shí),學(xué)會(huì)有效的溝通,培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識(shí),這些基礎(chǔ)知識(shí)都是對(duì)以后進(jìn)一步發(fā)展具有決定性作用的,這也是實(shí)現(xiàn)從一個(gè)學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變的重要條件。

  長(zhǎng)期規(guī)劃

  基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉,基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成,就會(huì)面臨第二次的改變,也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個(gè)會(huì)計(jì)從業(yè)者,普通的會(huì)計(jì)崗位都不是終點(diǎn),經(jīng)歷過(guò)第一階段后應(yīng)該逐步的從普通會(huì)計(jì)的角色轉(zhuǎn)變到管理者的角色。也就是從普通會(huì)計(jì)到財(cái)務(wù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變,前三年的修煉,基本的業(yè)務(wù)知識(shí)已經(jīng)熟練,可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來(lái)看,要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展,必須調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),補(bǔ)充下一步的發(fā)展所需的知識(shí)。

  財(cái)務(wù)經(jīng)理是專(zhuān)業(yè)較強(qiáng)的工作,一般會(huì)計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才,但現(xiàn)代企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理的要求越來(lái)越高,財(cái)務(wù)經(jīng)理不但要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),還要懂得代理記賬的業(yè)務(wù),熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營(yíng)管理工作,并積極介入企業(yè)各項(xiàng)決策,這樣的角色使很多習(xí)慣于傳統(tǒng)會(huì)計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不太適應(yīng)。

  所以做一個(gè)現(xiàn)代的財(cái)務(wù)經(jīng)理必須掌握更加全面的知識(shí),基本的理財(cái)能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等構(gòu)筑出一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理的能力結(jié)構(gòu)。

  首先就是管理意識(shí)的培養(yǎng),站在一個(gè)管理者的角度上看財(cái)務(wù),角度的不同,側(cè)重點(diǎn)也相應(yīng)的不同。如何協(xié)調(diào)上下級(jí)的關(guān)系,如何打造培養(yǎng)團(tuán)隊(duì),如何輔助CEO決策當(dāng)好參謀,都是這一時(shí)期重點(diǎn)要鍛煉和培養(yǎng)的。

  其次就是在自身的學(xué)習(xí)總結(jié)上,及時(shí)地總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn),不停的改進(jìn)工作中的問(wèn)題,不停的進(jìn)步。不論什么時(shí)候?qū)I(yè)知識(shí)都很重要,但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因,一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是此領(lǐng)域的專(zhuān)家,其次是一個(gè)優(yōu)秀的管理者。

物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告6

  一、企業(yè)概況:

  1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車(chē)和各類(lèi)重型卡車(chē)銷(xiāo)售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個(gè)人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò)繹不絕。

  3、職能部門(mén)分布:經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車(chē)場(chǎng)。

  4、公司理念:信念遠(yuǎn)比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

  二、我們從事的主要工作內(nèi)容有:

  1、每天必做工作:開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙

  整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等

  工作。

  3、接待客戶(hù),為客戶(hù)倒杯水、引導(dǎo)客戶(hù)辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦

  手續(xù)的資料,如:身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶(hù)口本……

  4、從事一些簡(jiǎn)單的'驗(yàn)車(chē)工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車(chē)的流程。

  5、為客戶(hù)準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶(hù)辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

  6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、

  物流臺(tái)帳、幫忙辦理車(chē)輛入戶(hù)、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。

  三、實(shí)習(xí)收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、

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