交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中,有時(shí)會突發(fā)意外事故,為了避免造成重大損失和危害,常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?以下是小編整理的交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案,僅供參考,歡迎大家閱讀。
交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案1
為有效預(yù)防我鎮(zhèn)所屬區(qū)域交通道路安全事故,積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通,特制定本措施:
一、基本原則
(一)預(yù)防為主,常抓不懈。我鎮(zhèn)將堅(jiān)持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測,認(rèn)真排查事故易發(fā)點(diǎn),加大檢查和整改力度,并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案,采取預(yù)防措施,防范重特大事故發(fā)生。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
(三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各主要部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實(shí)施搶險(xiǎn),全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)所屬區(qū)域道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
(一)特殊天氣。雪災(zāi)、冰凍災(zāi)害天氣,車輛不能正常通行。
(二)交通事故。發(fā)生一次死亡1人以上或者重傷3人及以上的重大交通事故。
三、情況報(bào)告
發(fā)生緊急情況時(shí),應(yīng)即刻向鎮(zhèn)道路安全負(fù)責(zé)人胡朝云副鎮(zhèn)長匯報(bào)(電話:628078),并同時(shí)撥打報(bào)警電話:110,若如發(fā)現(xiàn)有人員傷亡,還應(yīng)立即撥打急救電話:120。鎮(zhèn)道路安全負(fù)責(zé)人應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故的現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場情況迅速展開搶險(xiǎn),在組織搶險(xiǎn)的同時(shí),向鎮(zhèn)黨委、政府,縣交管和縣安全部門報(bào)告。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)我鎮(zhèn)將成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,總指揮由鎮(zhèn)長擔(dān)任,副指揮由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,指揮部成員由安全員及各部門、民兵應(yīng)急分隊(duì)等組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查事故路段交通道路安全情況;督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故路段的整治排查力度,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生;研究確定重大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時(shí)向上級報(bào)告事故應(yīng)急處理情況;適時(shí)發(fā)布公告,指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。
(二)指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、車輛保障組。
1、綜合協(xié)調(diào)組:由鎮(zhèn)綜合辦人員(汪高峰、余點(diǎn),聯(lián)系方式:__)和鎮(zhèn)安全員(陳誼,聯(lián)系方式:__)組成,負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍,全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況,并做好信息反饋工作。
2、事故搶險(xiǎn)組:由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急小分隊(duì)組成(小分隊(duì)名單及聯(lián)系方式見附表1),在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧、雨、雪天車輛通行受阻等),負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。
3、醫(yī)療救護(hù)組:由鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長陸振球(聯(lián)系方式:677711)及衛(wèi)生院所有職工組成,主要職責(zé)是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。
4、車輛保障組:由鎮(zhèn)里的駕駛員(吳升旺:628215,楊建軍:660195,王建新:667116)組成,主要負(fù)責(zé)疏散被滯留的旅客,將他們帶到安全的地帶,確保不因交通事故而導(dǎo)致人員滯留現(xiàn)象的發(fā)生。
五、預(yù)案啟動(dòng)
(一)緊急情況發(fā)生后,根據(jù)實(shí)際情況,按照事故大小事態(tài),必要時(shí)啟動(dòng)。
(二)緊急情況發(fā)生后,各部門、民兵應(yīng)急小分隊(duì)及有關(guān)人員要快速反應(yīng)。
(三)啟動(dòng)預(yù)案啟動(dòng)后,按照預(yù)案要求,迅速組成應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知相關(guān)救援單位立即趕赴現(xiàn)場。
六、應(yīng)急措施
(一)應(yīng)急救援指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)和醫(yī)療救護(hù)組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。
(二)事故搶救組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況主要做好以下工作:1、當(dāng)出現(xiàn)雪災(zāi)、冰凍災(zāi)害天氣時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),必要時(shí)可使用應(yīng)急工業(yè)鹽清除道路上的冰凍,確保道路通暢;2、當(dāng)發(fā)生重大交通事故時(shí),應(yīng)及時(shí)預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng),維護(hù)現(xiàn)場治安,并在第一時(shí)間搶救人員的.生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通。
(三)醫(yī)療救護(hù)組立即組織急救,全力搶救傷員,配合其他相關(guān)部門搶救工作。
(四)車輛保障組在接到通知后應(yīng)立即出動(dòng),迅速到達(dá)事故現(xiàn)場,按照指揮部的命令,合理安排被滯留人員的乘車次序。
(五)各有關(guān)部門必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項(xiàng)
(一)指揮部針對交通道路發(fā)生的緊急情況,有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。
(二)加大道路控制力度。相關(guān)部門要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理工作,確保交通道路安全。
(三)加強(qiáng)交通安全宣傳。針對節(jié)假日期間車輛人員繁多的情況,我鎮(zhèn)將進(jìn)一步強(qiáng)化安全宣傳工作,采用拉安全橫幅,張貼安全標(biāo)語、利用村廣播宣傳、短信提醒等方式不斷提高村民的安全意識,同時(shí)指定專人對各個(gè)路段進(jìn)行巡查,確保道路安全、暢通。
交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案2
一、總則
(一)編制目的
為切實(shí)加強(qiáng)長興縣行政區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件的應(yīng)急管理工作,建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制,提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對能力,控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會危害,完善突發(fā)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生、社會安全等重大突發(fā)公共事件的交通應(yīng)急處置工作,滿足有效應(yīng)對突發(fā)事件的需要,結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際,制定本預(yù)案。
。ǘ┚幹埔罁(jù)
本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)公共事件應(yīng)對法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(GB/T29639-2020)、交通運(yùn)輸部《公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《水路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《湖州市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《湖州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《長興縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案規(guī)定編制。
。ㄈ┦录诸
本預(yù)案所稱突發(fā)公共事件是指交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)突然發(fā)生,造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴(yán)重社會危害,危及公共安全的緊急事件。根據(jù)突發(fā)公共事件的起因、性質(zhì)、機(jī)理和發(fā)生過程,突發(fā)公共事件主要分為以下四類:
1.自然災(zāi)害。主要包括洪水災(zāi)害,臺風(fēng)、大霧、大風(fēng)等氣象災(zāi)害,地震災(zāi)害,山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害等。
2.事故災(zāi)難。主要包括公路、水路等交通運(yùn)輸事故,交通建設(shè)工程、公共場所及機(jī)關(guān)、事業(yè)單位發(fā)生的各類安全事故。
3.公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、職業(yè)危害、動(dòng)物疫情,以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。
4.社會安全事件。主要包括危及公共安全的刑事案件、民族宗教事件、恐怖襲擊事件等。
上述各類突發(fā)公共事件往往是相互交叉和關(guān)聯(lián)的,某類突發(fā)公共事件可能和其他類別的事件同時(shí)發(fā)生,或引發(fā)次生、衍生事件,應(yīng)當(dāng)具體分析,統(tǒng)籌應(yīng)對。
其中防汛防臺、防雨雪冰凍、抗旱等自然災(zāi)害,執(zhí)行已發(fā)布的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,當(dāng)本預(yù)案與防汛防臺、防雨雪冰凍、抗旱專項(xiàng)預(yù)案交叉重疊時(shí),以市交通運(yùn)輸局和縣防指發(fā)布的應(yīng)急響應(yīng)類別和等級為準(zhǔn)。
。ㄋ模┦录旨
突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、造成損失、危害程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:一般、較大、重大和特別重大。
一般突發(fā)事件是指事態(tài)較輕,僅對局部較小范圍內(nèi)社會財(cái)產(chǎn)、人身安全、社會秩序或公共安全造成危害和威脅,已經(jīng)或可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的突發(fā)事件。
較大突發(fā)事件是指事態(tài)較嚴(yán)重,對較大范圍內(nèi)的社會財(cái)產(chǎn)、人身安全、社會秩序或公共安全造成一定危害和威脅,已經(jīng)或可能造成較大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的突發(fā)事件。
重大突發(fā)事件是指事態(tài)嚴(yán)重,對轄區(qū)的社會財(cái)產(chǎn)、人身安全、社會秩序或公共安全造成嚴(yán)重危害和威脅,已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的突發(fā)事件。
特別重大突發(fā)事件是指事態(tài)特別嚴(yán)重,對轄區(qū)的社會財(cái)產(chǎn)、人身安全、社會秩序或公共安全造成特別嚴(yán)重危害和威脅,已經(jīng)或可能造成特別重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的突發(fā)事件。
。ㄎ澹┻m用范圍
本預(yù)案適用于長興縣行政區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件的應(yīng)對工作,以及需要提供交通運(yùn)輸保障的其他突發(fā)公共事件。
。┕ぷ髟瓌t
1.以人為本、減少危害。把保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)?h交通運(yùn)輸局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件的應(yīng)對工作,局屬行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件的應(yīng)對工作,實(shí)行屬地管理、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)調(diào),落實(shí)責(zé)任人及其指揮權(quán)限,實(shí)行崗位責(zé)任制,實(shí)現(xiàn)分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。
3.防治結(jié)合、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想,樹立常備不懈的觀念,堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,做好應(yīng)對交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備,建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系。
4.整合資源、信息共享。充分利用現(xiàn)有資源,對人員、資金、設(shè)備、物資等進(jìn)行有效整合,保障應(yīng)急處置工作的正常進(jìn)行。建立信息服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)信息資源共享,為科學(xué)決策提供正確的依據(jù)。
5.依靠科技,提高素質(zhì)。采用先進(jìn)的監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施,充分發(fā)揮專家隊(duì)伍和專業(yè)人員的作用,提高應(yīng)對交通運(yùn)輸突發(fā)事件的科技水平和指揮能力,避免發(fā)生次生、衍生事件。加強(qiáng)宣傳和教育培訓(xùn)工作,提高自救、互救能力。
。ㄆ撸╊A(yù)案體系
1.《長興縣交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》是全縣交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案體系的總綱及總體預(yù)案。
2.《長興縣交通運(yùn)輸局防汛防臺防雨雪冰凍抗旱應(yīng)急預(yù)案》是長興縣交通運(yùn)輸局為應(yīng)對某一類型或某幾種類型交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事故、事件而制定的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。
3.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、客運(yùn)站等重點(diǎn)交通樞紐的人員疏散,公路施工安全,公路(橋梁)安全事故,雨雪霧等惡劣天氣公路暢通,道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、城市公共客運(yùn)、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等方面,由局屬行業(yè)管理機(jī)構(gòu)制定并公布實(shí)施。
4.交通運(yùn)輸企業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案由各道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)根據(jù)國家和省、市、縣交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案要求,結(jié)合自身實(shí)際,為及時(shí)應(yīng)對企業(yè)范圍內(nèi)可能發(fā)生的各類突發(fā)事件而制定的應(yīng)急預(yù)案,由各交通運(yùn)輸企業(yè)組織制定并實(shí)施。
當(dāng)預(yù)案啟動(dòng)與市交通運(yùn)輸局和縣防指啟動(dòng)的預(yù)案交叉重疊時(shí),以市交通運(yùn)輸局和縣防指發(fā)布的應(yīng)急響應(yīng)類別和等級為準(zhǔn)。
各類預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況變化,由制定單位及時(shí)修訂,各專項(xiàng)預(yù)案和部門預(yù)案構(gòu)成的種類將不斷補(bǔ)充和完善。
二、組織體系
長興縣交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案工作由長興縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)委員會組織實(shí)施,具體工作由局安委會、局安委辦、各專項(xiàng)工作組和專家咨詢組分別承擔(dān)。
(一)局安委會
長興縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)委員會是全縣交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu),由局主要領(lǐng)導(dǎo)任主任,局分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副主任,其他局領(lǐng)導(dǎo)及局屬行業(yè)管理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人任副主任,成員由局機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人和局屬各單位分管負(fù)責(zé)人組成。具體職責(zé)如下:
1.審定局總體預(yù)案及專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,組織制定交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急工作的規(guī)劃和辦法;
2.審定應(yīng)急經(jīng)費(fèi)預(yù)算及與應(yīng)急工作相關(guān)的重大事項(xiàng);
3.決定啟動(dòng)與終止交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng),組織指揮交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置;
4.指導(dǎo)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作;
5.承辦市交通運(yùn)輸局、縣政府應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)交辦的相關(guān)工作。
(二)局安委辦
局安委辦設(shè)在局安全監(jiān)管科,局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任,局安全監(jiān)管科和縣交通應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人任辦公室常務(wù)副主任。具體職責(zé)如下:
1.協(xié)調(diào)突發(fā)公共事件預(yù)警預(yù)防、應(yīng)急處置、事后評估等工作;
2.負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案管理工作,組織編制、修訂局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案;
3.指導(dǎo)全縣交通運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè),組織、指導(dǎo)綜合應(yīng)急培訓(xùn)和演習(xí);
4.指導(dǎo)和監(jiān)督檢查局屬各單位應(yīng)急管理工作,協(xié)助編制年度應(yīng)急工作經(jīng)費(fèi)預(yù)算草案;
5.負(fù)責(zé)搜集、分析、核實(shí)和處理突發(fā)事件相關(guān)信息;
6.承辦局應(yīng)急管理日常工作,督促落實(shí)有關(guān)具體事項(xiàng);
7.承辦局安委會交辦的其他工作。
。ㄈ⿲m(xiàng)工作組
設(shè)置綜合協(xié)調(diào)(新聞宣傳)、交通保暢、運(yùn)輸保障、交通工程建設(shè)、總結(jié)評估五個(gè)突發(fā)公共事件專項(xiàng)工作組,負(fù)責(zé)行業(yè)應(yīng)急處置工作和突發(fā)公共事件信息報(bào)送工作,指導(dǎo)本行業(yè)一般突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作。
1.綜合協(xié)調(diào)(新聞宣傳)組。設(shè)在局辦公室,具體任務(wù)由局辦公室、局安全監(jiān)管科、局組宣人事科承擔(dān)。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)起草重要報(bào)告、綜合類文件;負(fù)責(zé)相關(guān)會議信息系統(tǒng)通信保障工作;統(tǒng)一向縣政府、市交通運(yùn)輸局和相關(guān)部門報(bào)送應(yīng)急工作文件、信息和對外宣傳;負(fù)責(zé)收集、處理相關(guān)新聞報(bào)道,及時(shí)消除不實(shí)報(bào)道帶來的負(fù)面影響;負(fù)責(zé)組織有關(guān)新聞媒體,宣傳報(bào)道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡與典型;承辦局安委會交辦的其他工作。
2.交通保暢組。設(shè)在局行業(yè)管理科,具體任務(wù)由縣公運(yùn)中心、縣港航中心、縣交通綜合執(zhí)法隊(duì)承擔(dān)。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)公路水路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置的組織協(xié)調(diào);負(fù)責(zé)向有關(guān)單位通報(bào)自然災(zāi)害及公路水路暢通情況信息;負(fù)責(zé)縣級水上交通應(yīng)急預(yù)案的制定、更新和管理;負(fù)責(zé)審定縣級水上交通應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備配備規(guī)劃、編制縣級水上交通應(yīng)急預(yù)算;負(fù)責(zé)布置預(yù)防措施,檢查應(yīng)急處置隊(duì)伍、物資、機(jī)具等落實(shí)情況,適時(shí)組織演練;承辦局安委會交辦的其他工作。
3.運(yùn)輸保障組。設(shè)在局行業(yè)管理科,具體任務(wù)由縣公運(yùn)中心、縣港航中心、縣交通綜合執(zhí)法隊(duì)承擔(dān)。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)道路水路運(yùn)輸應(yīng)急保障相關(guān)信息的收集和處理;負(fù)責(zé)道路水路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍、運(yùn)輸設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)急及物資儲備和管理;負(fù)責(zé)道路水路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案的編制、修訂和完善;負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)人員、物資的應(yīng)急運(yùn)輸保障工作以及應(yīng)急保障車輛、船舶維修等后勤保障工作;負(fù)責(zé)擬定應(yīng)急運(yùn)輸車輛、船舶征用補(bǔ)償資金補(bǔ)助方案;承辦局安委會交辦的其他工作。
4.交通工程建設(shè)組。設(shè)在局建設(shè)管理科,具體任務(wù)由縣交通綜合執(zhí)法隊(duì)承擔(dān)。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)制定完善工程建設(shè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全縣在建工程建設(shè)突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作;負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督全縣在建重大工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施;承辦局安委會交辦的其他工作。
5.總結(jié)評估組。由局安委會按照事件類別指定組長,由專項(xiàng)工作組、專家咨詢組、局屬單位有關(guān)人員組成。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)編寫應(yīng)急處置工作大事記,對突發(fā)事件情況、應(yīng)急處置措施、取得的主要成績、存在的主要問題等進(jìn)行總結(jié)和評估,提出下一步工作建議,并向局安委會提交總結(jié)評估報(bào)告,承辦局安委會交辦的其他工作。
(四)專家咨詢組
專家咨詢組是由交通運(yùn)輸行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)、科研、管理、法律等方面專家組成的應(yīng)急咨詢機(jī)構(gòu)。具體職責(zé):
1.參與擬定、修訂與交通運(yùn)輸相關(guān)的各類突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)規(guī)章制度;
2.負(fù)責(zé)對應(yīng)急準(zhǔn)備以及應(yīng)急行動(dòng)方案提供專業(yè)咨詢和建議;
3.負(fù)責(zé)對應(yīng)急響應(yīng)終止和后期分析評估提出咨詢意見;
4.承辦局安委會委托的其他事項(xiàng)。
三、運(yùn)行機(jī)制
。ㄒ唬╊A(yù)測
局屬各單位、局機(jī)關(guān)各科室根據(jù)各自職責(zé)分工,及時(shí)收集、分析、匯總本系統(tǒng)各類影響公共安全的信息,收集、整理和研究發(fā)生在國內(nèi)外可能對本系統(tǒng)造成重大影響的重大突發(fā)公共事件的信息,按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則,預(yù)測可能發(fā)生的情況,及時(shí)報(bào)局安委辦,局安委辦匯總整理上報(bào)局安委會主任簽批后,報(bào)送縣應(yīng)急管理局。
。ǘ╊A(yù)警
依據(jù)職責(zé)分工,并按照突發(fā)事件可能發(fā)生、發(fā)展的等級、趨勢和危害程度,局安委辦及時(shí)向縣應(yīng)急管理局提出相應(yīng)的預(yù)警建議。
。ㄈ╊A(yù)警級別
依據(jù)突發(fā)事件即將造成的危害程度、發(fā)展情況和緊迫性等因素,由低到高劃分為四個(gè)預(yù)警級別:Ⅳ級(一般)藍(lán)色;Ⅲ級(較大)黃色;Ⅱ級(重大)橙色;Ⅰ級(特別重大)紅色。
四、應(yīng)急響應(yīng)
突發(fā)公共事件發(fā)生后,局安委會應(yīng)立即采取措施控制事態(tài)發(fā)展,及時(shí)上報(bào)縣政府、市交通運(yùn)輸局,根據(jù)職責(zé)和規(guī)定的權(quán)限啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。
(一)信息報(bào)告
1.報(bào)告程序、時(shí)限。事故單位在事故發(fā)生后20分鐘內(nèi)向所屬行業(yè)管理機(jī)構(gòu)報(bào)送初步情況,并電話確認(rèn)。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)接報(bào)后,要在事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)向局安委辦報(bào)送初步情況,并電話確認(rèn)。特別重大突發(fā)事件和緊急敏感情況,要第一時(shí)間進(jìn)行口頭報(bào)告,再及時(shí)書面報(bào)告,并電話確認(rèn)。事故發(fā)生及報(bào)告后,遇有變化,必須立即補(bǔ)報(bào);特殊情況下可以越級上報(bào),但原上報(bào)渠道必須報(bào)告。
2.報(bào)告內(nèi)容。信息報(bào)告內(nèi)容包括:事件類型、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況、影響范圍和程度、已采取的應(yīng)急處置措施和成效。
。ǘ┓旨夗憫(yīng)
根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件等級和預(yù)警級別,突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)等級由低到高劃分為四個(gè)響應(yīng)級別:Ⅳ級(一般)藍(lán)色;Ⅲ級(較大)黃色;Ⅱ級(重大)橙色;Ⅰ級(特別重大)紅色。
1.先期處置。任何突發(fā)事件發(fā)生后,事發(fā)單位領(lǐng)導(dǎo)必須立即派員趕赴現(xiàn)場,在報(bào)告事態(tài)的同時(shí),根據(jù)實(shí)際情況組織指揮有關(guān)人員采取下列措施進(jìn)行先期處置,控制事態(tài)。
。1)向社會發(fā)出危險(xiǎn)或避險(xiǎn)警告;
(2)確定警戒區(qū)域,采取必要管制措施;
(3)緊急調(diào)動(dòng)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急資源用于應(yīng)急處置;
。4)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測,密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展;
。5)立即實(shí)施緊急疏散和救援行動(dòng),組織群眾開展自救互救;
(6)及時(shí)向縣交通運(yùn)輸局報(bào)告,局安委會根據(jù)分級管控要求,及時(shí)向縣政府、市交通運(yùn)輸局報(bào)告,并提出應(yīng)急處置建議和支持請求。波及或可能波及其他地區(qū)的,要同時(shí)向其通報(bào);
(7)其他必要的先期處置措施。
。ㄈ┬畔l(fā)布
交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件發(fā)生后,由啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的單位發(fā)布相關(guān)信息。
(四)應(yīng)急解除
由宣布啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的單位向新聞媒體提供應(yīng)急結(jié)束的信息,宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。
1.應(yīng)急解除條件
。1)現(xiàn)場搶救活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。
。2)險(xiǎn)情已經(jīng)消除,事件已得到控制。
(3)對周邊地區(qū)構(gòu)成的威脅已經(jīng)得到排除。
。4)受危險(xiǎn)威脅的人員安全離開危險(xiǎn)區(qū)并得到妥善安置。
2.應(yīng)急解除程序
。1)根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件指揮機(jī)構(gòu)的決定,向現(xiàn)場應(yīng)急救援隊(duì)伍下達(dá)命令,解除應(yīng)急狀態(tài)。
。2)遵循“誰啟動(dòng)、誰負(fù)責(zé)”的原則,由宣布啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。
五、恢復(fù)與重建
。ㄒ唬┥坪筇幹
善后處置工作主要內(nèi)容包括:
1.配合縣衛(wèi)健、民政部門按照有關(guān)規(guī)定對突發(fā)事件造成傷亡的人員進(jìn)行醫(yī)療救助或給予撫恤,對生產(chǎn)生活困難的群眾進(jìn)行妥善安置。對緊急調(diào)集、征用的人力、物力按規(guī)定給予補(bǔ)償;
2.配合縣衛(wèi)健、生態(tài)環(huán)境等有關(guān)部門要做好疫病防治、環(huán)境污染清除、供水安全等工作;
3.制定并實(shí)施防止次生、衍生不良事件發(fā)生的措施;
4.根據(jù)特定需要開展的其他工作。
。ǘ┱{(diào)查與評估
交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置工作結(jié)束后,宣布啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的突發(fā)事件指揮機(jī)構(gòu)要盡快作出客觀、公正、全面的調(diào)查評估報(bào)告,參加應(yīng)急救援行動(dòng)的有關(guān)部門要積極協(xié)助調(diào)查工作,認(rèn)真答復(fù)與事件有關(guān)的詢問,真實(shí)地提供各種記錄。
調(diào)查評估報(bào)告包括以下基本內(nèi)容:
1.事件的基本情況;
2.事件原因分析;
3.事件結(jié)論;
4.事件處置的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)及改進(jìn)的建議;
5.應(yīng)急預(yù)案效果評估情況和應(yīng)急預(yù)案的改進(jìn)建議;
6.必要的'附件。
根據(jù)調(diào)查評估報(bào)告,對在處置突發(fā)公共事件中有重大貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個(gè)人,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對在處置突發(fā)公共事件中瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個(gè)人,追究其行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
六、應(yīng)急保障
。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障
局屬各單位、局機(jī)關(guān)各科室要暢通相關(guān)信息交流溝通渠道,保證各部門之間信息資源共享。利用現(xiàn)代通信手段,通過有線電話、移動(dòng)手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等快捷有效形式,確保通信暢通。
。ǘ⿷(yīng)急裝備保障
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要建立應(yīng)急裝備信息數(shù)據(jù)庫,明確裝備的類型、數(shù)量、性能和存放位置,建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度,確保突發(fā)事件處置能夠滿足應(yīng)急使用。
。ㄈ⿷(yīng)急運(yùn)力保障
局安委辦、縣公運(yùn)中心、縣港航中心要建立動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫,明確各類交通運(yùn)輸工具調(diào)用方案,當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí),按照應(yīng)急需要,保障運(yùn)輸運(yùn)力需求,確保搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和人員能夠及時(shí)、安全送達(dá)。
(四)應(yīng)急人員保障
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要組織一批身體健康、政治素質(zhì)高、熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)、專業(yè)知識的員工,成立專兼職應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍,建立應(yīng)急搶險(xiǎn)救援志愿者臺賬,確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠迅速集中,開展應(yīng)急救援處置工作。
(五)資金保障
突發(fā)公共事件應(yīng)急工作所需的資金主要包括:風(fēng)險(xiǎn)隱患的監(jiān)測治理、應(yīng)急人員培訓(xùn)、應(yīng)急演練、應(yīng)急裝備購置、應(yīng)急補(bǔ)償?shù)荣M(fèi)用,應(yīng)急工作所需的資金,依據(jù)有關(guān)規(guī)定和原則分級負(fù)擔(dān),并予以保障。
。┰O(shè)施及物資保障
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要建立應(yīng)急保障設(shè)施、車輛、機(jī)械設(shè)備和物資臺賬,實(shí)現(xiàn)信息共享、資源的合理調(diào)配與使用。
。ㄆ撸┬麄、培訓(xùn)和演習(xí)
局安委會以適當(dāng)?shù)姆绞綄ν夤紤?yīng)急預(yù)案及值班電話,局安委辦要指導(dǎo)有關(guān)部門廣泛開展應(yīng)急工作的宣傳教育,加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍的建設(shè),定期或不定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
1.宣傳教育。局安委辦要督促相關(guān)單位有組織、有計(jì)劃地向基層干部職工和社會公眾廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動(dòng)。
2.培訓(xùn)。局安委辦和交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要定期或不定期對應(yīng)急管理和救援人員進(jìn)行培訓(xùn)。
3.演練。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要定期組織預(yù)案演練,演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),達(dá)到普及應(yīng)急知識和提高應(yīng)急技能的目的。
七、附則
。ㄒ唬┆(jiǎng)勵(lì)和懲處
對在突發(fā)公共事件應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,應(yīng)給予表彰和適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。對有漏報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和未按規(guī)定采取措施等行為致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的人員,應(yīng)按《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任。
。ǘ╊A(yù)案管理與更新
局安委辦會同有關(guān)部門定期對相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題和提出改進(jìn)意見,并根據(jù)實(shí)際情況的變化,及時(shí)修訂本預(yù)案。
下列情況,本預(yù)案應(yīng)進(jìn)行更新:
1.本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)做出調(diào)整或修改,或國家出臺新的應(yīng)急管理相關(guān)法律法規(guī);
2.根據(jù)日常應(yīng)急演練和較大突發(fā)事件應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束后取得的經(jīng)驗(yàn),需對預(yù)案做出修改;
3.因機(jī)構(gòu)改革需要對應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整;
4.其他需要更新的情況。
。ㄈ┲贫ㄅc解釋
本預(yù)案由長興縣交通運(yùn)輸局制定并負(fù)責(zé)解釋與組織實(shí)施,局屬各單位按照本預(yù)案的規(guī)定履行職責(zé),并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
。ㄋ模╊A(yù)案生效時(shí)間
本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。
交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案3
1總則
1.1編制目的
落實(shí)省委省政府、市委市政府決策部署,提升我市突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)急處置能力,特編制此預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》《中國民用航空應(yīng)急管理規(guī)定》《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》《四川省突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》《巴中市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案(試行)》等法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于巴中市各級各有關(guān)部門處置突發(fā)事件需提供公路、水路、鐵路、民航等交通運(yùn)輸應(yīng)急保障。
1.4分級負(fù)責(zé)
發(fā)生較大及以上突發(fā)事件,由市政府負(fù)責(zé)保障。發(fā)生一般及以下突發(fā)事件,由事發(fā)地縣級人民政府負(fù)責(zé)保障。
1.5工作原則
。1)以人為本、以防為主、防抗結(jié)合。堅(jiān)持人民至上、生命至上,積極開展突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障工作,為減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失提供最大程度的支持保障。
(2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、分級響應(yīng)。在各級黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各級交通運(yùn)輸、鐵路、民航、公安、應(yīng)急等部門以及軍隊(duì)等有關(guān)方面負(fù)責(zé)本級突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)對工作,實(shí)行分級響應(yīng)、屬地管理、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)的工作原則。
。3)快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、高效保障。完善應(yīng)急工作響應(yīng)程序,做好突發(fā)事件的信息處理和報(bào)送工作,整合行業(yè)和社會應(yīng)急資源。加強(qiáng)部門協(xié)作,建立健全分工明確、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、協(xié)同應(yīng)對的應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
2組織指揮體系及職責(zé)
巴中市突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)急保障組在黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、公安、應(yīng)急管理等部門以及軍隊(duì)等有關(guān)方面組成,主要職責(zé)是組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運(yùn)等交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,落實(shí)各級突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)應(yīng)急保障任務(wù)。
2.1市級指揮體系
當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí),根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)對處置工作需要,在相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急指揮部(以下簡稱指揮部)中設(shè)立交通運(yùn)輸保障組,組長由市政府分管副市長擔(dān)任,副組長由市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任,成員由各成員單位分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。
交通運(yùn)輸保障組下設(shè)辦公室于市交通運(yùn)輸局,辦公室主任由市交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。主要負(fù)責(zé)組織交通運(yùn)輸保障組的集結(jié);與各成員單位保持密切聯(lián)絡(luò),做好綜合協(xié)調(diào);與指揮部取得聯(lián)系,上報(bào)有關(guān)信息,傳達(dá)有關(guān)指令;安排應(yīng)急值守,收集匯總各成員單位工作開展情況;承辦會議和文電工作。
2.2成員單位構(gòu)成及主要職責(zé)
成員單位由市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委、市公安局、市應(yīng)急管理局、巴中軍分區(qū)、武警巴中支隊(duì)等單位構(gòu)成。
市交通運(yùn)輸局:牽頭組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)急保障,負(fù)責(zé)公路水路搶通保通保運(yùn)工作。
市發(fā)展和改革委:負(fù)責(zé)鐵路搶通保通保運(yùn)和航空運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
市公安局:負(fù)責(zé)受突發(fā)事件影響區(qū)域的交通警戒和交通管制等應(yīng)急保障工作。
市應(yīng)急管理局:指導(dǎo)、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援隊(duì)伍參與突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
巴中軍分區(qū)、武警巴中支隊(duì):負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)駐巴解放軍和武警部隊(duì)官兵參與突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)急保障行動(dòng)。
3預(yù)防預(yù)警
3.1預(yù)防預(yù)警機(jī)制
各成員單位在日常工作中開展如下預(yù)防預(yù)警工作:
。1)建立會商機(jī)制,做好信息傳遞。當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布重大及以上自然災(zāi)害類突發(fā)事件的預(yù)警信息時(shí),要和氣象、地震、水利、自然資源、應(yīng)急等部門積極交流對接,加強(qiáng)信息分析,并落實(shí)專人及時(shí)傳遞預(yù)報(bào)預(yù)警信息,重點(diǎn)做好極端惡劣天氣、地質(zhì)災(zāi)害等預(yù)警信息的應(yīng)對工作,做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早報(bào)告、早處置。
(2)針對其他(公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等)可能對交通運(yùn)輸運(yùn)行產(chǎn)生影響的情況,按照相關(guān)程序處置預(yù)警信息。
。3)儲備衛(wèi)星電話等應(yīng)急狀態(tài)下緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)備。
3.2預(yù)警信息收集
各成員單位要加強(qiáng)日常溝通聯(lián)系,強(qiáng)化預(yù)警信息互通互享,為科學(xué)決策提供依據(jù)。
信息收集內(nèi)容及主要來源如下:
。1)國家重點(diǎn)或緊急物資運(yùn)輸通行保障需求信息;
(2)氣象、地震、水利、自然資源、衛(wèi)生、公安、應(yīng)急等有關(guān)部門提供(含公布信息和秘密情報(bào)信息)的監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警等信息;
(3)各級交通運(yùn)輸、鐵路、民航和公安等部門提供的公路損毀、交通中斷阻塞、旅客滯留,港口、碼頭、交通樞紐、客貨場站、火車站、機(jī)場等監(jiān)測信息,以及其他可能誘發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的信息;
。4)其他有關(guān)信息。
信息收集內(nèi)容包括預(yù)計(jì)發(fā)生事件的類型、出現(xiàn)的'時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模、可能引發(fā)的影響及發(fā)展趨勢等。
3.3預(yù)警信息處理
各成員單位在接到藍(lán)色及以上預(yù)警信息時(shí),調(diào)度有關(guān)運(yùn)輸保障單位加強(qiáng)值班值守、車船檢修等應(yīng)急準(zhǔn)備。
4應(yīng)急響應(yīng)
4.1先期處置
各成員單位在發(fā)現(xiàn)或獲知突發(fā)事件發(fā)生時(shí),迅速摸清掌握突發(fā)事件基本情況和本級可調(diào)用的交通應(yīng)急保障力量,迅速準(zhǔn)備交通應(yīng)急保障物資、隊(duì)伍和裝備,積極開展搶通保運(yùn)及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)先期處置工作。
4.2響應(yīng)啟動(dòng)
對應(yīng)各指揮部響應(yīng)級別啟動(dòng)相應(yīng)的級別。
4.3啟動(dòng)程序
三級以上響應(yīng)報(bào)市政府分管領(lǐng)導(dǎo)審簽后啟動(dòng),四級響應(yīng)由市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志審簽后啟動(dòng)。
4.4響應(yīng)措施
當(dāng)啟動(dòng)三級及以上應(yīng)急響應(yīng)時(shí),各成員單位組織開展各項(xiàng)交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,包括但不限于以下:
。1)做好突發(fā)事件信息分析研判和情況摸排;
(2)組織開展搶通保運(yùn)以及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)工作,根據(jù)需要派出工作組及技術(shù)專家到現(xiàn)場給予指導(dǎo);
。3)根據(jù)應(yīng)急處置需要,調(diào)派運(yùn)輸保障隊(duì)伍。
。4)根據(jù)應(yīng)急處置需要,在應(yīng)急隊(duì)伍、裝備、物資、資金等方面給予必要支持和協(xié)調(diào);
。5)做好與其他相關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò),及時(shí)通報(bào)情況。
當(dāng)啟動(dòng)四級應(yīng)急響應(yīng)時(shí),參照本預(yù)案由相應(yīng)縣(區(qū))視情開展應(yīng)急處置工作。
4.5信息統(tǒng)計(jì)和報(bào)告
各級保障組辦公室實(shí)行“一事一統(tǒng)計(jì)”,統(tǒng)計(jì)好調(diào)派運(yùn)輸保障隊(duì)伍情況,包括人數(shù)、車輛型號和數(shù)量,運(yùn)輸人員物資等情況。
發(fā)出調(diào)派指令后半小時(shí)、一小時(shí)和到達(dá)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場后十分鐘內(nèi)向指揮部匯報(bào)調(diào)派保障隊(duì)伍統(tǒng)計(jì)表。
4.6信息發(fā)布與輿情
較大及以上突發(fā)事件的信息發(fā)布,在遵守國家有關(guān)法律規(guī)定前提下,由市級指揮部或?qū)m?xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理,以確保信息準(zhǔn)確、有效、及時(shí)傳遞。同時(shí),加強(qiáng)輿情分析,及時(shí)回應(yīng)社會關(guān)切,迅速澄清謠言,引導(dǎo)網(wǎng)民依法、理性表達(dá)意見,形成積極健康的社會輿論。
4.7響應(yīng)終止與降級
應(yīng)急響應(yīng)終止與降級按照市應(yīng)急委統(tǒng)一部署落實(shí)。
4.8總結(jié)評估
三級及以上應(yīng)急響應(yīng)終止后30個(gè)工作日內(nèi),按照市指揮部要求組織開展評估工作,統(tǒng)計(jì)交通運(yùn)輸應(yīng)急保障各項(xiàng)資源投入情況,客觀評估應(yīng)急處置工作成效和預(yù)案的適用性,深入總結(jié)存在問題和下一步改進(jìn)措施,形成總結(jié)評估報(bào)告。
5應(yīng)急保障
5.1應(yīng)急隊(duì)伍保障
市級層面由市交通運(yùn)輸局牽頭,市公路局、市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心、巴運(yùn)集團(tuán)等企事業(yè)單位組建公路搶通保通應(yīng)急隊(duì)伍、道路運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍、水路運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍。各隊(duì)伍按類別建立聯(lián)絡(luò)名單報(bào)市交通運(yùn)輸局備案。
公安、應(yīng)急管理和發(fā)展改革等部門要做好綜合交通運(yùn)輸保障應(yīng)急隊(duì)伍的組建和日常管理,應(yīng)急隊(duì)伍可以專兼結(jié)合,充分吸收社會力量參與。
當(dāng)發(fā)生重大突發(fā)事件需部隊(duì)投入行動(dòng)時(shí),由部隊(duì)派出相關(guān)人員融入應(yīng)急保障指揮體系,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)部隊(duì)參與保障行動(dòng)。
5.2裝備物資保障
建立完善交通運(yùn)輸保障各類應(yīng)急裝備物資儲備體系,按照實(shí)物儲備與商業(yè)儲備相結(jié)合、生產(chǎn)能力儲備與技術(shù)儲備相結(jié)合、政府采購與政府補(bǔ)貼相結(jié)合的應(yīng)急裝備物資儲備方式,強(qiáng)化應(yīng)急裝備物資儲備能力。建立完善應(yīng)急物資管理規(guī)章制度,加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范程序,及時(shí)補(bǔ)充和更新物資。
5.3專家技術(shù)保障
加強(qiáng)與高等院校、科研院所、企事業(yè)單位和社會組織的合作,建立健全突發(fā)事件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料儲備庫,包括針對各類突發(fā)事件的應(yīng)急資源清單、專家?guī)、知識儲備、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急隊(duì)伍與裝備物資資源等,并具備互聯(lián)互通能力。定期更新交通運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍、裝備物資的數(shù)據(jù)資料。
5.4應(yīng)急資金保障
加強(qiáng)應(yīng)急物資存儲和應(yīng)急支出經(jīng)費(fèi)保障,將突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算管理,鼓勵(lì)社會捐贈和援助,規(guī)范應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的使用管理,提高資金的使用效益。
5.5應(yīng)急演練保障
各成員單位建立應(yīng)急演練制度,組織開展實(shí)地演練與桌面推演相結(jié)合的多形式應(yīng)急演練活動(dòng),應(yīng)急演練至少每年進(jìn)行一次。演練結(jié)束后,組織單位及時(shí)組織評估。鼓勵(lì)委托第三方進(jìn)行演練評估。
5.6應(yīng)急培訓(xùn)保障
各地各部門要加強(qiáng)對本地區(qū)(本系統(tǒng)應(yīng)急救援隊(duì)伍)的應(yīng)急培訓(xùn),建立一支業(yè)務(wù)精湛、行動(dòng)迅速、能打硬仗的應(yīng)急救援隊(duì)伍;將應(yīng)急教育培訓(xùn)納入日常管理工作
【交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章:
交通運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案02-15
貨運(yùn)企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案11-16
交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案范文04-28
交通運(yùn)輸企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案02-17
交通運(yùn)輸企業(yè)綜合的應(yīng)急預(yù)案02-15
交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案10篇02-26
交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案(精選18篇)05-09