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機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-02-04 10:54:57 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,報(bào)告使用的頻率越來越高,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編幫大家整理的機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。

機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、概述

  實(shí)習(xí)時(shí)每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它讓我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),在實(shí)踐中鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野,又增長了知識(shí),也是我們走向工作崗位的第一步。

  畢業(yè)臨近,我所在的汽車工程學(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們車輛班級(jí)所有成員進(jìn)入多個(gè)車企的生產(chǎn)一線進(jìn)行實(shí)習(xí),使我們更加了解一線的生產(chǎn)狀況,通過此次畢業(yè)實(shí)習(xí),深入了解和研究本專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位以及發(fā)展趨勢(shì),對(duì)汽車組裝與設(shè)計(jì)、特種車的生產(chǎn)加工、組合機(jī)床的設(shè)計(jì)制造、汽車及配件涂裝、總裝、焊裝成套設(shè)備、工程的設(shè)計(jì)、制造工藝有更深入的了解,提高分析問題的能力,為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集素材。

  車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。隨著車輛工程技術(shù)的發(fā)展和高等教育教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法改革的深入,車輛工程專業(yè)教育必須更好地培養(yǎng)工程應(yīng)用型、復(fù)合型的高素質(zhì)人才,必須具備有效管理和科學(xué)決策的能力,以及能不斷吸取新的科學(xué)成果,處理各種復(fù)雜問題的應(yīng)變和創(chuàng)新能力。這些素質(zhì)和能力的培養(yǎng)和提高僅僅依靠課堂教學(xué)是難以奏效的,必須參加各種工程實(shí)踐的鍛煉,才能取得好的效果。畢業(yè)實(shí)習(xí)正是車輛工程專業(yè)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識(shí)的主要手段和方法之一;是全面貫徹黨的教育方針,培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的人才的一項(xiàng)重要措施;是教學(xué)計(jì)劃中極為重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。

  二、實(shí)習(xí)過程

  這次畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)入五家知名企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí),這五家企業(yè)分別為:江蘇恒力組合機(jī)床有限公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司、中馬集團(tuán)、鹽城悅達(dá)專用車有限公司、鹽城長虹集團(tuán)。

  江蘇恒力組合機(jī)床有限公司(原鹽城市紅旗機(jī)床廠)以為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)和自動(dòng)化裝備而著名,現(xiàn)為中國機(jī)床工具協(xié)會(huì)理事單位,組合機(jī)床分會(huì)副理事長單位,江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省AAA級(jí)重合同守信用企業(yè)、江蘇市場(chǎng)公認(rèn)名牌產(chǎn)品企業(yè)。公司以機(jī)床產(chǎn)業(yè)為龍頭,參與控股江蘇巨浪數(shù)控裝備有限公司(精密加工中心)、鹽城恒創(chuàng)貿(mào)易公司、鹽城恒信機(jī)械鑄造有限公司(機(jī)床鑄件)、鹽城恒發(fā)精密齒輪有限公司、鹽城市恒榮精密鈑金有限公司、鹽城德寶機(jī)械制造有限公司六家子公司。在恒力組合機(jī)床公司,我們參觀實(shí)習(xí)了整條生產(chǎn)線,通過負(fù)責(zé)人的.答疑解問和自己的躬身親為,了解到了組合機(jī)床的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造的工藝過程。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。主產(chǎn)品K2、K5、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風(fēng)、獅跑車型均引自韓國起亞,以先進(jìn)技術(shù)精心打造,競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)。秉承“挑戰(zhàn)、精誠、和合、超越”的企業(yè)理念。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大以及人們用車?yán)砟畹娜找娑嘣玫貞?yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng),必須有更新、更全面的產(chǎn)品矩陣。20xx年12月8日,東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠正式投產(chǎn)。新工廠總投資68億人民幣,建筑面積364,792平方米,員工逾3,100人,具備年產(chǎn)30萬輛整車的產(chǎn)能規(guī)模。隨著第二工廠的投產(chǎn),東風(fēng)悅達(dá)起亞至20xx年將具備年產(chǎn)48萬輛的產(chǎn)能,成為一家大型現(xiàn)代化、綜合性乘用車制造企業(yè)。

  鹽城中馬汽車零部件有限公司歸屬中馬集團(tuán)旗下子公司,公司主要產(chǎn)業(yè):輕型車變速器、轎車變速器及鋁壓鑄產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售。一期產(chǎn)能:輕型車變速器總裝線年產(chǎn)能24萬臺(tái)、轎車變速器總裝線年產(chǎn)能24萬臺(tái)、變速器殼體壓鑄及機(jī)加工年產(chǎn)能30萬套。客戶有:金杯、曙光、福田、長城、中興、東風(fēng)、長豐、揚(yáng)子、金龍、萬都、TRW、博格華納等汽車行業(yè)客戶;電訊行業(yè)客戶;摩托車行業(yè)客戶等。

  在中馬集團(tuán)實(shí)習(xí)期間,我們參觀了變速器總裝線,變速器各零部件由加工成型到裝配的全過程。

  江蘇悅達(dá)專用車有限公司生產(chǎn)國際領(lǐng)先的環(huán)保車生產(chǎn)、制造和管理的專業(yè)生產(chǎn)后壓縮式垃圾車、掃路車側(cè)裝車、自卸車的制造企業(yè),F(xiàn)有沖壓、焊接、總裝、涂裝、檢測(cè)等先進(jìn)設(shè)備工藝。公司秉承“挑戰(zhàn)自我,追求卓越”的企業(yè)精神和“為客戶創(chuàng)造價(jià)值;為員工創(chuàng)造收益;為合作商創(chuàng)造利潤;為股東創(chuàng)造回報(bào);為政府創(chuàng)造稅收”的經(jīng)營哲學(xué)。

  江蘇長虹集團(tuán)系從事汽車焊裝、涂裝和總裝生產(chǎn)線的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化公司。江蘇長虹集團(tuán)是國家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省知識(shí)產(chǎn)權(quán)重點(diǎn)保護(hù)單位、江蘇省重合同守信用企業(yè);“長虹”商標(biāo)為江蘇省著名商標(biāo)、“長虹”牌系列電泳涂裝線為江蘇省名牌產(chǎn)品。江蘇長虹集團(tuán)擁有博士后科研工作站、江蘇省工程技術(shù)研究中心和江蘇省企業(yè)技術(shù)中心。負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們參觀了一廠的生產(chǎn)線后,又帶領(lǐng)我們一行人參觀了他們?cè)邴}城新建的二廠,足以見得該集團(tuán)的業(yè)務(wù)蒸蒸日上。

  實(shí)習(xí)期間我還重溫了汽車構(gòu)造,機(jī)械制造技術(shù)等本專業(yè)的書籍,結(jié)合參觀的公司一線生產(chǎn)情況,對(duì)本專業(yè)的知識(shí)掌握的更加牢靠。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  進(jìn)入江蘇恒力組合機(jī)床有限公司,我們看到它的生產(chǎn)線精密裝配300平方米,有各種金切、檢測(cè)設(shè)備300余臺(tái),具備毛坯鑄造、金切加工、鈑金加工、金屬熱處理、精密測(cè)量等各種作業(yè)手段。到達(dá)恒力公司后,首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造,

  在東風(fēng)悅達(dá)起亞公司實(shí)習(xí)期間,參觀了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機(jī)等車間,沖壓車間擁有一條5400噸的全自動(dòng)生產(chǎn)線,其自動(dòng)化率可近100%,每分鐘生產(chǎn)沖壓件15個(gè)。焊裝車間可同時(shí)應(yīng)對(duì)6種車型的復(fù)合生產(chǎn),自動(dòng)化程度達(dá)到了90%,目前擁有169臺(tái)機(jī)器人,之后將逐步增長到231臺(tái),涂裝車間多車種可共線生產(chǎn),使用環(huán)保的“水性漆”工藝,自動(dòng)化率也接近100%?傃b車間同樣采用了柔性生產(chǎn)線,此外,車間內(nèi)安裝了低噪音輸送線,省力化設(shè)備以及作業(yè)工具軌道,以最小化作業(yè)者移動(dòng)距離打造了一個(gè)和諧、更為人性化的作業(yè)環(huán)境。參觀實(shí)習(xí)期間我了解了一輛完整的汽車由各個(gè)零碎的部件一步步由全自動(dòng)化的生產(chǎn)線組裝起來的全過程,以及汽車在出廠前的各項(xiàng)參數(shù)的檢測(cè)調(diào)試過程。

  接下來是悅達(dá)專用車有限公司,江蘇悅達(dá)專用車有限公司是一家專業(yè)的壓縮式垃圾車、掃路車、灑水車、自卸車,江蘇悅達(dá)專用車有限公司致力于打造中國最大、最專業(yè)的壓縮式垃圾車、掃路車、灑水車、自卸車系列產(chǎn)品企業(yè)。在悅達(dá)專用車有限公司實(shí)習(xí)期間,我了解到了專用垃圾車的生產(chǎn)組裝全過程,負(fù)責(zé)人專門為我們一行師生詳細(xì)演示了專用垃圾車的工作過程,使我們感慨垃圾車亦有十足的科技感。

  我實(shí)習(xí)的第五站也是最后一站是鹽城長虹集團(tuán),公司擁有80000平米的輕鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間六座。擁有320T數(shù)控雙聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)、50T數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床、8米數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控龍門刨銑床、數(shù)控加工中心、6米數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控切割機(jī)、板材開卷校平機(jī)、風(fēng)管成型機(jī)、型材聯(lián)合沖剪下料機(jī)、風(fēng)管咬口成形機(jī)、型鋼下料帶鋸床、型鋼下料角向鋸床;氣體保護(hù)焊機(jī)、氬弧焊機(jī)、交流弧焊機(jī)、直流弧焊機(jī)等各種汽車裝備加工生產(chǎn)設(shè)備。同時(shí)擁有理化實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)化爐溫跟蹤儀、紅外測(cè)溫儀、便攜式測(cè)定儀、聲級(jí)計(jì)、照度儀、風(fēng)速儀等一批高精檢測(cè)檢驗(yàn)儀器和設(shè)備。在長虹集團(tuán)實(shí)習(xí)期間,我了解到了汽車涂裝工藝的全過程,以及在涂裝過程中的環(huán)保安全措施。

  四、對(duì)實(shí)習(xí)結(jié)果的分析

  鹽城中馬汽車零部件有限公司,其一期投資的生產(chǎn)性設(shè)備:37工位的輕型車變速器自動(dòng)循環(huán)線體總裝線及35工位的轎車變速器自動(dòng)循環(huán)線體總裝線,總裝線配套自動(dòng)涂膠機(jī)、PLC程序控制油壓機(jī)、總成性能試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備;280-1600T鋁合金壓鑄機(jī)(機(jī)械手)、160-630T鎂合金壓鑄機(jī)、立式/臥式MAZAK加工中心、立式/臥式DOOSAN加工中心、變速器殼體加工專機(jī)、定點(diǎn)定位清洗機(jī)等200余臺(tái)套設(shè)備。一期投資的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備:光譜分析儀、圓度儀、輪廓儀、萬工顯、X射線工業(yè)探傷儀、叁坐標(biāo)測(cè)量儀、布氏硬度機(jī)、洛氏硬度機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、清潔度分析儀等。在中馬集團(tuán)實(shí)習(xí)期間,我們參觀了變速器總裝線,變速器各零部件由加工成型到裝配的全過程。

  經(jīng)過改革開放30年的發(fā)展,我國裝備制造業(yè)已取得了令人矚目的成就,形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的裝備制造體系,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防的建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。通過此次實(shí)習(xí),我們認(rèn)識(shí)到我國裝備制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位正日趨凸顯,自主創(chuàng)新能力明顯提高,國際競(jìng)爭(zhēng)力正進(jìn)一步提升,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初顯,且我國裝備制造業(yè)企業(yè)“走出去”取得初步成效。然而,從目前的發(fā)展情況看,我國雖然已成為世界裝備制造業(yè)大國,但仍不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國。主要面臨著一些問題:自主創(chuàng)新能力較弱,對(duì)外依存度較高,核心技術(shù)受制于人,在國際競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位;粗放的發(fā)展方式還沒有根本轉(zhuǎn)變,片面追求發(fā)展規(guī)模和速度,尚未走出傳統(tǒng)工業(yè)化大量消耗資源的老路,整體素質(zhì)不高,產(chǎn)業(yè)集中度低,缺少具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè);產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,基礎(chǔ)制造裝備、基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵原材料發(fā)展滯后,高新技術(shù)與傳統(tǒng)裝備工業(yè)改造結(jié)合不夠,裝備制造業(yè)信息化程度不高,遠(yuǎn)不能適應(yīng)我國工業(yè)化進(jìn)程的需要。很快我們就要步進(jìn)社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致進(jìn)微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己往觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于往嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,固然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要往操縱而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

  五、實(shí)習(xí)感想

  這次實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操縱技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況往感悟,往反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。很感謝老師和各位公司負(fù)責(zé)人給我們帶來的這次愉快的實(shí)習(xí)之旅。讓我學(xué)到了很多書本上沒有的東西讓我看到了外面的世界是多么的多彩。而我們所需學(xué)習(xí),努力的地方還有很多。

機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告2

  在這次學(xué)校組織的為期一個(gè)星期的機(jī)械廠實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過這次實(shí)習(xí)我有了許多的反思,只具有理論知識(shí)是不夠的,更要有基本的動(dòng)手能力,而這恰恰是我所缺乏的。通過實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。

  我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀長江動(dòng)力機(jī)械廠和金秋紅日機(jī)械廠,了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù),制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程,工作原理以及生產(chǎn),加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)期間,認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章,學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,并與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行對(duì)比,獲益匪淺。

  通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

  通過這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實(shí)踐中,我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富,或許在我們以后的人生中都不會(huì)再有這樣難得的機(jī)會(huì)了,大家共同維護(hù)著集體的利益,積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會(huì),走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路,到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。

  這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉(zhuǎn)變,我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足,長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí),動(dòng)手能力特別弱,對(duì)壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn),會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對(duì)工作中所遇到的每一難關(guān)。

  經(jīng)過這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)有了更深,更廣的認(rèn)識(shí)。以前在學(xué)校了解的知識(shí)太狹窄,只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上,而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí),我不僅在專業(yè)知識(shí)上有很大的收獲。而且在對(duì)待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。

  首先,在專業(yè)知識(shí)上有了全面的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)是動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生,我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象,在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)不是很多。這一次,我們通過理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)平日里的知識(shí)有了更深的理解。還有,增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。這次實(shí)習(xí)環(huán)境很開放,我們整個(gè)專業(yè)在一起聽講座,這幾天的實(shí)習(xí)拉近了我們每個(gè)人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識(shí),互相幫助。最后,強(qiáng)化了我心中的`責(zé)任感以及認(rèn)真對(duì)事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅(jiān)持下來了,因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個(gè)人都有自己的崗位,每個(gè)崗位都有他的作用和要求,缺一不可,當(dāng)你處在這個(gè)崗位上的時(shí)候,就必須有這個(gè)崗位上的責(zé)任感,要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,有益于他人,有益于社會(huì)。

  俗話說:“學(xué)而不思則惘,思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”,學(xué)什么東西一定要注重思考,理論聯(lián)系實(shí)際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”說的就是這個(gè)道理。通過實(shí)訓(xùn)我主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):明確實(shí)訓(xùn)目的,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),服從實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練,認(rèn)真聽取實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解,仔細(xì)觀察示范操作,并應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際;掌握操作技能,嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作,重視實(shí)訓(xùn)的個(gè)人總結(jié);遵守實(shí)訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。

  通過實(shí)踐,深化了一些課本上的知識(shí),獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),另外也認(rèn)識(shí)到了自己部分知識(shí)的缺乏和淺顯,激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí),并把握好方向。信息時(shí)代,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且,現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)讓我認(rèn)識(shí)到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識(shí)才能不會(huì)在將來的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰?偠灾,這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會(huì)一如既往,將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上,努力學(xué)習(xí)新知識(shí)。

  雖然實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)星期,但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識(shí)與技能將會(huì)令我受益匪淺......并且將會(huì)對(duì)我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響......

  金工實(shí)習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課。短暫的一個(gè)月時(shí)間,我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種,也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實(shí)習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

  前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心,學(xué)習(xí)鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識(shí)。

  我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機(jī)切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個(gè)模型,然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的,并以這個(gè)作為考試件。由淺入深,循序漸進(jìn)。

  中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行,分別進(jìn)行焊接,鉗工,車工,數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。

  焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn),但是必須慢且均勻,感覺有點(diǎn)像寫毛筆。

  電焊,有了氣焊的基礎(chǔ),再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很郁悶,看來每一個(gè)工種不是那么好掌握的,但是幾天下來,我感覺對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ),實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。

  鉗工,作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種,負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦,粗中有細(xì),嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候,必須一下一下來,把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下,根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點(diǎn)不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺(tái)上用力坐型運(yùn)動(dòng),然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經(jīng)歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服,女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分,卡緊料,上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車,如果是車斜面,就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋,抬杠進(jìn)刀,壓杠退刀,這個(gè)過程錯(cuò)一點(diǎn)都不行,對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。

  最后一天是對(duì)數(shù)控車床的學(xué)習(xí),在老師的講解下,了解到很多在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。

  四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

  1、金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。

  2、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

  3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

  4、金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

  金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長,但是在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí),通過自己的親手實(shí)踐,慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。時(shí)間雖然不長,但是收獲很大,對(duì)我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐基礎(chǔ),我想以后各方面更加會(huì)得心應(yīng)手吧!

機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告3

  一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的

  通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到下列目的:

  1.學(xué)習(xí)實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),鞏固并擴(kuò)大已學(xué)過的制造工藝知識(shí),了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。

  2.通過現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí),閱讀有關(guān)工藝文件及編寫實(shí)習(xí)報(bào)告,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和獨(dú)立分析工藝問題的能力。

  3.通過向工人師傅和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)并進(jìn)行社會(huì)調(diào)查,對(duì)學(xué)生進(jìn)行熱愛祖國、熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)的教育,提高社會(huì)主義思想覺悟。

  二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求

 。ㄒ唬┤雸(chǎng)教育

  1.全場(chǎng)性報(bào)告:介紹工人生產(chǎn)任務(wù)及規(guī)律,工廠生產(chǎn)管理情況,工廠發(fā)展簡史及發(fā)展規(guī)劃等。

  2.安全技術(shù)報(bào)告:了解工廠安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和保證正常生產(chǎn)的措施及對(duì)下廠實(shí)習(xí)人員的要求。

  3.了解并遵守工廠保安保密條例。

  4.參觀廠區(qū):重點(diǎn)參觀底盤分廠,車身分廠和總裝配線等。

 。ǘC(jī)械加工車間實(shí)習(xí)

  1.深入了解、分析3~4個(gè)不同類型零件的機(jī)械加工工藝過程。

  1)熟悉零件圖及有關(guān)部件圖,分析該零件在部件中的作用,分析零件圖技術(shù)要求及結(jié)構(gòu)工藝性。

  2)熟悉毛坯圖,分析毛坯技術(shù)要求及毛坯制造方法(注意了解鑄件分模面、澆冒口位置和鍛件分模面位置)。

  3)深入了解和分析零件的工藝過程,主要的內(nèi)容應(yīng)包括:

 。1)按供需了解零件加工工藝過程,主要包括:工序內(nèi)容,基準(zhǔn)選擇,設(shè)備選擇,切削用量,工時(shí)訂額,要求按加工位置畫出工序草圖。工序草圖應(yīng)用規(guī)定的定位夾緊符號(hào)標(biāo)明定位面及夾緊點(diǎn),并用紅線或粗實(shí)線表明本工序的加工表面。

 。2)分析研究工藝過程以及粗、精基準(zhǔn)的選擇。

 。3)分析研究現(xiàn)場(chǎng)工藝工序安排的集中分散程度及加工階段的劃分。

  4)分析了解各工序所用機(jī)床設(shè)備的工作原理、性能和調(diào)整方法,并重點(diǎn)了解兩個(gè)典型機(jī)床部件的結(jié)構(gòu)。

  5)分析解剖三套不同類型的典型夾具(內(nèi)容包括:定位元件,夾緊元件,對(duì)刀元件,夾具的傳動(dòng)裝置,夾具的調(diào)整等)。

  6)分析了解各工序所用刀具的結(jié)構(gòu),裝夾方法以及換刀、刃磨、尺寸調(diào)整情況。

  7)深入了解零件的生產(chǎn)歷史,現(xiàn)場(chǎng)加工以前曾發(fā)生過哪些質(zhì)量問題,目前還存在哪些問題,分析產(chǎn)生這些質(zhì)量問題的原因,提出解決這些問題的方法與途徑。

  2.參觀了解無心磨削、超精加工、衍磨、液壓仿行、螺紋滾壓、花鍵銑、花鍵磨、銻齒、多軸自動(dòng)機(jī)床加工、自動(dòng)換刀數(shù)控機(jī)床以及電火花加工、電解加工等加工方法,要求一般了解加工原理、加工效果及應(yīng)用范圍。

  (三)裝配車間實(shí)習(xí)

  1.深入了解1~2個(gè)典型部件的`裝配工藝過程。

  1)閱讀部件裝配圖,了解部件的用途和主要技術(shù)性能,分析部件的傳

  動(dòng)和結(jié)構(gòu)。

  2)分析部件中各個(gè)零件的作用和它們?cè)诓考械亩ㄎ环绞郊敖Y(jié)構(gòu)。

  3)分析部件裝配技術(shù)條件和檢查方法。

  4)了解部件的裝配順序。

  5)了解性能實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)方法。

  2.分析現(xiàn)場(chǎng)裝配方法,要求學(xué)生分析哪些零件的裝配屬于完全互換法裝配,哪些零件采用修配法裝配,哪些零件采用調(diào)整法裝配。

  3.了解部件裝配的組織形式。

 。ㄋ模┕ぞ哕囬g實(shí)習(xí)

  1.深入了解1~2種典型刀具(例如滾刀、插齒刀、鉆頭、銑刀等)的工藝過程。

  1)熟悉典型刀具零件圖,分析技術(shù)要求。

  2)了解現(xiàn)場(chǎng)工藝過程,畫工序草圖。

  3)深入了解刃磨工序的加工工藝(注意了解機(jī)床運(yùn)動(dòng),刀具角度的形成及檢查方法)。

 。.了解刀架、量檢具制造中若干典型加工工藝,例如:

  1)車刀的焊接(設(shè)備、焊接及保護(hù)劑)與刃磨。

  2)多刃刀具的銑齒開槽(拉刀、銑刀、鉸刀等)。

  3)齒輪滾刀的鏟磨(注意了解機(jī)床運(yùn)動(dòng),鏟齒鏟磨工具的廓形等)。

  4)插齒刀和剃刀的磨齒工序。

  5)夾具定位元件制造工藝。

  6)夾具的裝配與調(diào)試等。

  三、實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告的要求

  (一)實(shí)習(xí)日記

  1.各種報(bào)告及講課內(nèi)容記錄。

  2.實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)記錄:按實(shí)習(xí)要求在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)過程中將有關(guān)內(nèi)同記錄下來,并將各工序的加工內(nèi)容及定位、夾緊情況用工序圖表示出來。

  3.生產(chǎn)工藝文件學(xué)習(xí)紀(jì)錄。

  4.實(shí)習(xí)中思考問題和討論問題記錄。

  要求工序草圖繪制盡量準(zhǔn)確,記錄文字清楚。

  (二)在典型零件和裝配實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上,寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)報(bào)告應(yīng)重點(diǎn)突出,文字簡練,字跡清晰,圖表清楚準(zhǔn)確,報(bào)告整潔。

  具體內(nèi)容可參考下列各項(xiàng):

  1.典型零件實(shí)習(xí)部分

 。保┝慵墓τ茫Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求。

 。玻┝慵慕Y(jié)構(gòu)工藝性分析。

 。常┟鞣N類選擇的合理性分析。

 。矗┕に囘^程分析。

 。幔┒ㄎ换鶞(zhǔn)選擇合理性分析

 。猓┝慵に囘^程分析

  包括:(1)用表格說明零件工藝過程,其表格參考下表格式

  畫出工序的工序圖:加工表面用紅線或粗實(shí)線表示,用定位夾緊符號(hào)表示出定位基準(zhǔn)及夾緊部位,并標(biāo)出工序尺寸及其它加工要求。

 。2)主要表面的加工方法及其過程分析。

  (3)工藝過程的工序順序安排的合理性分析。

 。4)機(jī)床及工藝裝備選擇合理性的分析。

 。5)分析所實(shí)習(xí)的機(jī)床夾具或?qū)S勉@床或銑床夾具,內(nèi)容包括:零件加工要求,第一類自由度的分析,定位基準(zhǔn)、定位元件及其所限制的自由度,定位誤差分析計(jì)算,夾緊機(jī)構(gòu)或裝置的分析,刀具與夾具相對(duì)位置的保證,夾具在機(jī)床上的定位與緊固方式和夾具的特點(diǎn)。

  (6)歸納分析不同類型典型零件的制造特點(diǎn)。

  2.加工方法實(shí)習(xí)部分

  歸納總結(jié)不同加工要求的外圓、內(nèi)孔、平面、齒面和孔系的加工方法。

  分析外圓、內(nèi)孔、齒面和孔系加工方案中的一種加工方法的加工原理、工藝特點(diǎn)和應(yīng)用范圍。

 。常b配實(shí)習(xí)部分

 。保⿲(shí)習(xí)部件的功用及主要技術(shù)要求。

  2)實(shí)習(xí)部件的裝配工藝過程(用裝配系統(tǒng)圖表示)。

 。常┓治鰧(shí)習(xí)部件裝配精度的保證方法,說明哪些裝配精度使用完全互換裝配法,選擇裝配法及調(diào)整裝配法等保證的,并畫出部件結(jié)構(gòu)草圖,重點(diǎn)分析其中一個(gè)裝配尺寸鏈。

  4.實(shí)習(xí)后的體會(huì)、收獲和意見。

 。担鐣(huì)(工廠)調(diào)查報(bào)告。

  四、實(shí)習(xí)期間對(duì)學(xué)生的要求

  1.遵守實(shí)習(xí)所在工廠的勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)章制度。

  2.愛護(hù)工廠的技術(shù)資料,按工廠有關(guān)規(guī)章借閱。

 。常䦶闹笇(dǎo)教師的指揮。

 。矗鹁垂と藥煾、工程技術(shù)人員和指導(dǎo)教師。

 。担诂F(xiàn)場(chǎng)要認(rèn)真實(shí)習(xí),仔細(xì)觀察,積極思考,主動(dòng)提出問題,虛心請(qǐng)教工人師傅和工廠技術(shù)人員,記好實(shí)習(xí)日記。

 。叮磿r(shí)參加實(shí)習(xí),有事年應(yīng)有學(xué)院辦公室準(zhǔn)假條,指導(dǎo)教師酌情給假,病假應(yīng)有病休診斷書,無故缺席者以曠課論。

 。罚畬W(xué)生實(shí)習(xí)缺席(包括病、事假)累計(jì)三分之一時(shí)間者不給成績或以不及格論。

 。福聫S實(shí)習(xí)乘坐汽車時(shí),要按次序排隊(duì)上車,要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格,維護(hù)校風(fēng),破壞紀(jì)律經(jīng)教育不改者,指導(dǎo)教師可以停止其實(shí)習(xí)或讓其做出書面檢查。

  五、實(shí)習(xí)成績的考核

  實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí),根據(jù)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn),實(shí)習(xí)態(tài)度,出勤情況,組織紀(jì)律性,實(shí)習(xí)日記及實(shí)習(xí)報(bào)告的質(zhì)量,以及實(shí)習(xí)后的考試情況,按五級(jí)分評(píng)定成績。

  六、實(shí)習(xí)的組織與領(lǐng)導(dǎo)

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)有工廠實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)人員和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)實(shí)習(xí)的教師共同負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)習(xí)的有關(guān)工作。

  學(xué)生實(shí)習(xí)前,直到教師要根據(jù)工廠的實(shí)際情況和實(shí)習(xí)要求制定實(shí)習(xí)計(jì)劃,實(shí)習(xí)計(jì)劃應(yīng)包括:實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、學(xué)生分組、日程安排、專題報(bào)告的內(nèi)容及報(bào)告人,實(shí)習(xí)隊(duì)的組織及指導(dǎo)教師名單等。

  學(xué)生應(yīng)按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定時(shí)間去指定工作地進(jìn)行實(shí)習(xí),學(xué)生去工廠實(shí)習(xí),主要通過自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)行觀察、調(diào)查和分析,完成實(shí)習(xí)大綱規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù),遇到疑難問題可向工人師傅及技術(shù)人員請(qǐng)教,也可同指導(dǎo)教師討論。

  實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師應(yīng)定期巡視學(xué)生的實(shí)習(xí)工作地,檢查學(xué)生的實(shí)習(xí)日記,指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí),并認(rèn)真貫徹實(shí)習(xí)大綱的有關(guān)問題。

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