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汽車的實習報告

時間:2023-01-10 18:33:34 實習報告 我要投稿

汽車的實習報告(匯編15篇)

  在經濟飛速發(fā)展的今天,報告對我們來說并不陌生,不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編收集整理的汽車的實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車的實習報告(匯編15篇)

汽車的實習報告1

  一、 實習目的

  通過組織參加汽車生產實習,使我們加深對理論的學習和了解,培養(yǎng)動手能力,并且可以從中認識到汽車行業(yè)的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況,了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景,為以后的工作和學習打下良好的基礎。

  二、 實習內容

  1、大連機動車檢測中心

  2、參觀雪佛蘭4S店,一汽大眾4S店

  3、大連交通口岸拆裝變速箱

  4、大連交通口岸拆裝制動系

  5、參觀大連新能源混合動力汽車站點

  6、大連交通口岸拆裝電氣設備

  7、大連交通口岸拆裝發(fā)動機

  8、參觀大連職業(yè)技術學院汽車學院

  9、參觀大連易威電動汽車有限公司

  三、實習總結

  1、 參觀了解

 。1)大連機動車檢測中心

  檢測中心主要分為汽車

 、偻庥^檢測,一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題,并及時處理;

  ②車速檢測,實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數(shù)。避免實際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍;

 、蹮艄鈾z測 ,確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常,主要確保夜間行車安全;

 、軇x車檢測分為第一制動和第二制動即車的前后車輪剎車,這對整個檢測來說十分重要;

  ⑤尾氣的檢測—分為汽油和柴油,通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。

 、奁嚨缆沸旭倷z測,因為儀器的檢測并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題,因此需要更為實際的測試,來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和認識

 。2)訪問汽車4s店

  我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現(xiàn)場的觀看和學習。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的.含義,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

  (3)新能源混合動力汽車

  參觀新能源混合動力汽車運行點,首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述,對大連電動車的運行以及發(fā)展進行了說明,對將來電動汽車的發(fā)展方向和重點進行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導下,我們對電動汽車的工作原理進行了了解,并打開汽車的后車蓋和側蓋進行了觀看。最后我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。

  (4)參觀大連職業(yè)技術學院汽車學院

  首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識了解,隨后我們主動與該校學生進行了簡短的交流,發(fā)現(xiàn)我們的動手能力與實際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認識到自身的不足,因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。

  (5)大連易威電動汽車有限公司

  作為一家民營科研和生產企業(yè),該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業(yè)內專家的鼎力相助下,大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對造型設計、整車布置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發(fā)和成果,反映出企業(yè)在新能源汽車領域上的研發(fā)處于國內領先水平,也說明在企業(yè)實現(xiàn)電動汽車的產業(yè)化己具備良好的技術基礎。最后我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業(yè)發(fā)展電動汽車以及大連電動汽車的發(fā)展有了更為深刻的認識,相信大連的電動車發(fā)展將越來越好。

  2、實際操作

  我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝,一共分為四個環(huán)節(jié)節(jié),即汽車底盤、汽車變速器、汽車發(fā)動機、汽車電氣設備的認識與拆裝,并對各個汽車實驗室進行了參觀。由于是剛開始動手接觸汽車的相關工具,很多工具的使用我們不是特別清楚,老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝,

  (1)汽車底盤的認識與拆裝,汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換,整個過程較為簡單,但是要注意相關細節(jié),如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等

 。2)變速器的認識與拆裝,變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成,可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用:①改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利的工況下工作;②在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,是汽車能倒退行駛;③利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、怠速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識,加深了對變速器工作原理的了解。

 。3)發(fā)動機的認識與拆裝,發(fā)動機的基本結構

 、偾B桿機構;

 、谂錃鈾C構;

 、廴剂瞎┙o系;

 、芾鋮s系;

  ⑤潤滑系;

 、撄c火系;

 、咂饎酉;

  基本工作原理吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動機的拆裝比較復雜,安裝時要注意很多事項,但是對我們來說此項目意義很,大,不僅可以讓我們獲得了發(fā)動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習和鍛煉的好機會!

 。4)汽車電氣設備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng)、發(fā)動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統(tǒng)的電子技術理論、各系統(tǒng)的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環(huán)節(jié)我們對汽車電源進行了較為深入的了解,對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最后我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析,并對起動機進行了拆裝。

  實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識,并且做到了手腦并用,很好的復習先前學過的理論知識,做到了理論與實際相結合,識我們從中得到了很好的鍛煉,同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。

  通過本次實習我對汽車行業(yè)有了更近距離的接觸,并且加深對汽車行業(yè)的了解,也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會,感謝老師們辛勤的付出和陪伴,同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環(huán)境,我們會把此次實習所得到的收獲和經驗用到以后的工作和學習當中去,不辜負老師們的期望。

汽車的實習報告2

  一、實習目的:

 、闭莆掌嚢l(fā)動機,車輪和汽車變速箱的結構和工作原理的理論知識,為后續(xù)課程的學習奠定必要的基矗

  ⒉掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

 、硨W習正確使用拆裝設備、工具的方法;

 、戳私獍踩僮鞒WR,熟悉零部件拆裝后的正確放置,以及正確裝配汽車部件的方法,并且培養(yǎng)良好的工作和生產習慣。

 、靛憻捄团囵B(yǎng)學生的動手能力。

  實習要求:

  1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

  2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3掌握汽車的基本構造與基本工作原理

  4理解汽車各組成系統(tǒng)的結構與工作原理

  實習內容:

  1汽車發(fā)動機的拆裝

  2汽車輪子的拆裝

  3汽車變速箱的拆裝

  二、實習工具與設備:

  1、解放牌載重貨車底盤

  2、本田手動5檔變速箱

  3、發(fā)動機

  4、工具箱

  5、其他零部件

  6、豐田a44dl液力變速器

  7、東風牌貨車

  8、其他所需工具若干

  三實習過程:

  1)、汽車發(fā)動機的拆裝

  我們在老師的安排下,我們一組首先進行發(fā)動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸日產發(fā)動機。按照老師的講解,我們進行的拆裝順序如下:

  1、拆下發(fā)動機外圍部件,包括分電器、發(fā)電機及皮帶、水泵、汽油泵、機油過濾器總成、支腳和離合器總成

  2、按順序松開氣門室螺栓,卸下氣門室蓋,取下墊片;

  3、拆下正時鏈上下罩,松開緊鏈器,拆下正時鏈;

  4、拆下?lián)u臂軸架;

  5、拆下汽缸蓋

  6、拆下活塞連桿,注意先把活塞搖到下支點

  至此,發(fā)動機拆卸完畢,發(fā)動機的組成為曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系共兩大機構,五大系統(tǒng)。

  在老師及講解完發(fā)動機的組成和裝配方法和注意事項后,我們開始組裝發(fā)動機。發(fā)動機裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過來的一個過程,在裝配時還要注意很多細節(jié)性的東西,比如傳動機構的鏈條、飛輪在裝配時都有定位或方向的標記,只有真正準確的安裝好每個零件發(fā)動機才能正常工作。此外,組裝時還需注意添加潤滑劑以減少發(fā)動機工作時相互之間的摩擦和損耗。

  組裝后的工作是調試。這里我們調試對象為氣門間隙。在老師的講解和演示下,我們知道氣門動作順序為1、3、4、2。調試原則為:上調下不可調,左近右排。

  具體過程為:

  1.把軸連桿搖到0刻度位置,此時活塞1位于下支點

  2.這是調好1號進排氣門,2號進氣門、3號排氣門,排氣門間隙為0.3mm,進氣門為0.25mm

  3.完成后將曲軸桿轉動一周,調試剩余氣門間隙。

  做完這些工作之后,發(fā)動機的拆裝就完成了。在這過程中,老師的悉心指導和講解使我們學會了發(fā)動機的拆裝,發(fā)動機的內部構成和工作原理,并且學會了一些專用工具的使用方法。

  2)、汽車底盤拆裝

  在拆裝完發(fā)動機后,我們的第二個任務是拆裝汽車底盤。實習對象為解放牌載重貨車,由于重型車輛的部件比較笨重,在拆裝我們需要團隊的配合和對知識(如杠桿原理)的靈活運用,拆裝步驟為:(后輪)

  1、先松開外輪的螺母,旋松時注意對角順序,防止應力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個隊友扶穩(wěn),取下螺母。這時可以發(fā)現(xiàn)這8個螺母有一邊是圓的,這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

  2、取下第一個輪胎

  3、按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎.

  4、用專用工具打開主軸蓋

  5、取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)。

  6、取下后輪主軸

  7、前輪的拆裝和后輪大體相近

  拆完后,老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點,和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應用范圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調試,調試結束后按照先拆后裝的原則開始裝配,安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子,這樣就可以比較輕松的把

  8個螺母自動對中,旋緊。

  3)、變速器的拆裝

  最后一個任務是變速箱的拆裝。變速器分為手動和自動變速器。這里我們的實習對象為美式道奇汽車的手動變速器。拆裝順序為:

  1、把緊固螺栓拆下,再把換擋鉸鏈總成和連動桿一起拆下。

  2、卸下固定螺栓,拆下?lián)Q擋后連桿和變速總成

  3、拆下?lián)Q擋橫軸左右固定螺栓,換擋橫軸和選擋軸

  4、拆下1、2、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。

  5、拆下3、4檔換擋軸及撥叉總成

  利用齒輪傳動原理,通過改變各種不同的`齒輪組合獲得不同的傳動比是變速器的變速原理。我們組通過測定得出道奇變速器分為5個前進擋和一個倒檔,傳動比為1檔(4.5:1)、2檔(4:1);3檔(2.5:1);4檔(1:1);5檔(0.8:1)和一個后退檔(4.5:1)。

  之后我們學習了自動變速器的組成和工作原理,老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。自動變速器應用廣泛,與手動相比它具有以下優(yōu)點:方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節(jié)省燃。

  老師最后向我們介紹了本田飛度無極變速器的運轉過程,它的原理是通過油壓改變從動車輪半徑的大小從而達到改動傳動比、變速的目的。無級變速器重量輕,體積小,具有較高的效率,油耗低,但它也有自己的不足——傳動帶容易損壞,難以承受較大載荷。

  實習感受:

 。1)、通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力,當然這次實習也達到了基本目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的實踐中的深入感性性的認識。

 。2)在這次拆裝實習中,不僅促使我們把理論和實踐緊密的結合起來,還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了我們對專業(yè)工具的使用和了解,提高了我們的動手能力

 。3)增進了我們團隊中的合作意識。就像一部汽車,只有每個部件緊密配合,協(xié)作,才能跑起來一樣,只有每個隊員都積極投入到實踐活動,集體才能發(fā)揮最大的效率。

  (4)拆裝工作不是一個人可以單獨完成的事,也是一個人無法完成的,通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識,并且使工作變的事半功倍。團隊精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

汽車的實習報告3

  時間:20xx年10月26號/星期三/晴

  地點:廣物福恒?怂4S店

  過程:

  4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋等(Survey)。通過學習了解公司以品牌經營為特色,遵循“客戶第一,信譽第一”的經營方針,以優(yōu)質服務為保障,努力做好整車銷售,驗車上牌,代辦保險,分期付款,汽車裝潢,維修服務一條龍的銷售。推銷公司的優(yōu)質服務,讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨。

  這家4S店經營的汽車有:?怂,嘉年華,蒙迪歐致勝等幾種汽車。這些汽車的價格都不高,適合家庭購買。

  汽車的顏色有這樣幾種:透明白(UD),絲光棕(D3),檸檬黃(YP),寶石藍(IC),翡翠銀(JS),經典紅(VR),運動藍(IS),亮銀色(6C)等。顧客在購買的時候可以根據(jù)喜好任意挑選,銷售職員也可以根據(jù)顧客的'年齡向顧客推薦。

  在賴經理的介紹下,我們認識了專營店的主管劉敬杰。劉主管分別帶領我們前去參觀。在展廳里,他們向我們介紹了客戶前臺接待區(qū)。接待區(qū)由客戶休息區(qū)、銷售接待區(qū)、快速保養(yǎng)接待區(qū)、維修接待區(qū)等幾個報務接待區(qū)域組成,人性化的服務區(qū)域,熱情的服務態(tài)度,常常受到客戶的認可和表揚。在交流了解中我們還認識了一位工作認真、服務熱情、拾金不昧的維修接待人員何承良。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中,檢查車主汽車車內情況時,發(fā)現(xiàn)車內有數(shù)額不少的人民幣。他發(fā)現(xiàn)此情況后立即向上級報告,經過查看客戶維修信息,采取電話聯(lián)系,及時與客戶取得了聯(lián)系,并將人民幣歸還給客戶。他拾金不昧的工作精神,得到了客戶的認可,同時也得到了同事們對其工作的肯定。緊接著,主管帶領我們走到汽車維修服務車間。寬大的工作維修車間,整齊干凈有序,車道劃分明確,車間內擺放的維修設備先進齊全,維修工作人員操作熟練。我們就汽車維修相關問題請教了維修工作人員,他們都一一為我們講解,讓我們不得不敬佩。

  在劉主管的熱情款待與詳細講解下,我們了解到專營店一站式全方位的服務,讓我們深感汽車行業(yè)前景的廣闊。劉主管還為我們上了一節(jié)汽車銷售知識課,讓我們受益匪淺,使我們對汽車銷售這個職業(yè)的認識更加深刻。

  收獲和體會:

  經過學習明白如何才能把汽車銷售出去,并能得到顧客的滿意呢?首先,汽車營銷員要有豐富的自身知識,提高自己的心理素質。其次,要不斷的與顧客聯(lián)絡,利用電話咨詢等方式,提醒顧客繳納汽車的各種費用,詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節(jié)假日的時候,也可以與顧客聯(lián)系,送他們一些小禮物什么的作為紀念。總之,就是要先做人,后賣車,要換位思考,多替顧客著想。在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力,而我們也即將踏上社會了,他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣,這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻,他們的工作態(tài)度讓我嘆止,即使我們只是來參觀,可他們仍當我是客戶一樣,這就是他們的公司所受于他們的工作理念。

  因此,我們明白了,現(xiàn)在我們對我的將來從滿了希望,我們相信通過我的努力,我將是他們中的一員,通過這次的學習,更加確信自己的信念了,我相信,我能行,因為我現(xiàn)在充滿信心和力量,通過我的努力我會是個很出色的職員!

汽車的實習報告4

  前言

  1886年,汽車的誕生日子。起初以內燃機為動力的四輪汽車奔馳velo算是最早的量產汽車。一開始的體結構仍是木材和鋼材連接,漸漸的發(fā)明了全金屬車身,非承載式車身向承載式車身轉變,汽車不再是底盤和車身的簡單疊加,而是成為整體。隨著科技的不斷發(fā)展,1890年法國制造的第一批汽車為后來汽車設定了很多標準并沿用至今。漸漸的對汽車進行了藝術上的布局,勾勒出現(xiàn)代汽車的雛形。

  德國發(fā)明了汽車,美國則把這個行業(yè)帶入了藝術設計的圣殿,而哈利厄爾則是有史以來最偉大汽車設計大師,對現(xiàn)代汽車的影響不可估量。1947年,凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車從單純的交通工具變成了藝術和時尚。

  “百家爭鳴,百花齊放”,現(xiàn)代經濟發(fā)展迅速,人們更加追求個性,更加挑剔,思想更加多元化,這也導致多種風格同時涌現(xiàn)。

  汽車是當前世界最主要的交通工具,在將來它仍然是世界上的主要交通工具,別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。

  隨著經濟的發(fā)展,人們的消費逐漸轉向精神方面,對汽車的要求精益求精。逐漸分化出汽車美容,汽車裝潢。在高速發(fā)展的中國,冉冉升起的汽車行業(yè),正以驚人的速度帶動著汽車裝潢,汽車美容養(yǎng)護行業(yè)的蓬勃發(fā)展!隨著人們的消費水平的提升,居民的私家車越來越多,汽車美容行業(yè)的前景一片光明!

  一、 實習目的

  大學生在畢業(yè)前實習時與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎。鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,進一步鞏固與深化已經學過的理論知識,提升綜合運用所學過的知識,并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,加強對市場營銷過程的認識;更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。可以了解公司部門的構成和職能,整個工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位,為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。

  所謂實習主要在于經過導師平日里當堂授課的內容進行實際模擬的過程。在實際的實習過程中,學會從技術人員和工人那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的生產知識。經過人事實習,學習本專業(yè)方面的生產實踐知識,為專業(yè)課學習打下堅實的`基礎,同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。

  實習還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀,要有好的專業(yè)知識,才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎,更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學是為你們順應科學發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。

  二、實習時間

  9月1日至20xx年5月31日

  三、實習地點

  合肥市包河工業(yè)區(qū)安徽汽車用品城一期125—126.

  四、實習單位和部門

  實習單位:合肥天和汽車用品有限公司。

  部門:汽車美容裝潢。

  主要經營汽車貼膜(雷朋汽車隔熱膜),真皮座椅,DVD導航,防盜器,坐墊,座椅套,腳墊,地膠,香水掛件等汽車用品。

  五、實習內容

  1、汽車美容

  汽車美容包括:汽車基礎知識,汽車用品產品專業(yè)知識,汽車美容項目知識等等。新車開蠟,汽車封釉美容,漆面打蠟,漆面拋光,汽車內飾桑拿,汽車漆面劃痕修復,車內真皮制品的護理,光觸媒內室殺菌消毒,輪胎翻新,車身彩貼,汽車內部裝飾。

  1)汽車基礎知識:了解汽車的基本構造以及性能,如五大系統(tǒng)和倆大機構等;了解汽車發(fā)展歷史,汽車自上個世紀末誕生以來,已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度,跑到現(xiàn)在,竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車,這一百年,汽車發(fā)展的速度是如此驚人!同時,汽車工業(yè)也造就了多位巨人,他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史,品味其中的辛酸與喜悅,體會汽車給人類帶來的驚喜!

  2)汽車美容用品產品專業(yè)知識。

  工具有洗車機;清洗汽車外部表面的灰塵。洗車機是由高壓水泵、電機、軟管組成。使用時候得注意用電安全和水槍的后坐力。

  泡沫機;泡沫洗車機利用壓縮空氣在機器的容器內部產生一定的壓力,經過機器配置的系統(tǒng),將容器內調配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車或物件上。要注意的是確保泡沫機液位管處的連接緊密,若密封不好則泡沫機的作用就無法發(fā)揮

  拋光機;拋光機由底座、拋盤、拋光織物、拋光罩及蓋等基本元件組成。電動機固定在底座上,固定拋光盤用的錐套經過螺釘與電動機軸相連。拋光織物經過套圈緊固在拋光盤上,電動機經過底座上的開關接通電源起動后,便可用手對試樣施加壓力在轉動的拋光盤上進行拋光。拋光機操作的關鍵是要設法得到最大的拋光速率,以便盡快除去磨光時產生的損傷層。同時也要使拋光損傷層不會影響最終觀察到的組織,即不會造成假組織。前者要求使用較粗的磨料,以保證有較大的拋光速率來去除磨光的損傷層,但拋光損傷層也較深;后者要求使用最細的材料,使拋光損傷層較淺,但拋光速率低。

  封釉機;封釉機與拋光機相似。封釉機是將汽車美容用品釉振到車漆的表面。又稱振動拋光機。跟拋光機原理相似,外觀上比拋光機小。在操作上,拋光機是研磨,封釉機是靠震動的。

  拋光蠟主要成分:硬脂酸、軟脂酸、油酸、松香等粘劑、加上磨劑,如長石粉、氧化鉻、剛玉、鐵紅等,根據(jù)不同基體成分和要求制成不同的細度和品種。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟,避免使用時混亂。高含量的磨料可以加速整個拋光過程。這個過程是拋光蠟拋光輪表面移動而使材料變得光滑。在拋光的時候大致可以分為三步:粗拋、中拋和精拋。要獲得最佳性能必須選用有針對性的拋光蠟。

  蠟:長鏈脂肪酸和長鏈醇或固醇形成的酯。在室溫下為固態(tài),如蜂蠟:蠟的特點是具有去污除垢和保持汽車表面光亮的功能,主要是涂抹在汽車表面,能夠恢復汽車漆面及金屬的鮮艷色澤。蠟有很多種,按照狀態(tài)分有液體蠟和固體蠟。按照品牌劃分有3m蠟、白金蠟、999牌蠟等。

  各種清洗劑:泡沫劑、泡沫清洗劑、薄油清洗劑、不干膠清洗劑等等。其作用都是清洗汽車,清洗車內飾與外表。

  3)汽車美容項目知識:汽車美容分為汽車外部的美容護理和汽車內部清洗護理。以及應當注意的安全隱患。

  汽車外部美容:拋光、打蠟、封釉、鍍膜、車身改色與噴漆。拋光;汽車拋光是汽車美容過程中,在打蠟、封釉與鍍膜時先給汽車做一次拋光。具有出去劃痕和氧化層的作用,因為封釉鍍膜必須先經過拋光,而且是經過精細拋光的車子,才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理,車漆不平整。封釉保持時間非常短,根本起不到長期附著的效果,和打蠟沒有什么區(qū)別。當然,根據(jù)車漆的情況,拋光不一定要三步都做,新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光,做過中蠟的車一定要細蠟還原。

  注意事項;汽車表面經噴涂之后,可能會出現(xiàn)粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細小缺陷、為了彌補這些缺陷,通常在噴涂后進行研磨汽車拋光處理,以提升漆膜的鏡面效果,達到光亮、平滑、艷麗的要求。在整個過程中其步驟很重要;清洗整車、水砂紙打磨、然后用粗蠟研磨、細蠟研磨。最后一道程序很重要的是鏡面還原,鏡面還原的作用是恢復車涂面的鏡面效果,填充涂面孔,使車涂面的光澤更加靚麗滋潤。在此過程所有的試劑均用拋光機完成。綜上為拋光。

  打蠟;打蠟屬于汽車美容的傳統(tǒng)項目,打蠟的作用首先是防水,防酸雨,由于車蠟的保護,會使車身的水滴附著量減低,效果十分明顯,能達到50%到90%;其次是防高溫和紫外線,天氣越來越熱,汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色,而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射,有效避免車漆老化;再次是車蠟可以防靜電,當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電,而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,而且車蠟還能起到上光的作用,使汽車顯得更新更好看一點。打蠟還有利于對汽車外部的清潔。

  打蠟往往都是緊跟在拋光后面,其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠的新車。猶如一面鏡子。

  注意事項;a·打蠟作業(yè)環(huán)境清潔,有良好通風,有條件可設置專門的打蠟工作間。

  B·應在陰涼處給汽車打蠟,否則車表溫度高,車蠟附著能力會下降,影響打蠟效果。

  C·打蠟時,手工海綿及打蠟機海綿運行路線應該直線往復,不宜環(huán)形涂抹,防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。

  D·打蠟時應遵循先上后下的原則,即先涂抹車頂,前后蓋板,車身側面等。

  E·打蠟時,若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色,可能是漆面已經破損,應立即停止打蠟,進行修補處理。

  F·拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時間內進行,且拋光運動也是直線往復。未拋光的車輛絕不允許上路行駛,否則再進行拋光,易造成漆面劃傷。

  G·拋光結束后,要仔細檢查,清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟,防止產生腐蝕。

  H·打蠟結束后,設備及用品要做適當清潔處理妥善保存。

  L·要掌握好打蠟的頻率,由于汽車行駛及停放環(huán)境不同,打蠟間隔時間不可按部就班,但可以用手拭車身漆面,若無光滑感,就應該進行再次打蠟。

  封釉;汽車封釉,顧名思義是經過多道工序處理以后,在車漆表面形成一層類似陶器制品外表涂層的保護膜,具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。

  汽車封釉是依靠震拋技術將釉劑反復深壓進車漆紋理中,形成一種特殊的網狀保護膜,從而提升原車漆面的光澤度、硬度,使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,有效減少劃痕,保持車漆亮度。

  操作步驟

  第一步驟;洗車。

  第二步驟;除蠟。

  A·清洗車身并去瀝青或蠟層等臟物。

  B·用專業(yè)洗車液洗凈車上殘液與殘蠟。

  第三步驟;a·拋光以及拋光過程。

  B·海綿拋光盤浸濕,安裝在研磨機上,空轉5秒鐘,將多余水分甩凈。

  C·把研磨劑搖勻,倒在海面拋光盤上少許,用拋光盤在漆面上涂抹均勻。

  D·在拋光時應不斷保持拋光盤和漆面處于常溫狀態(tài),在漆面溫度升幅超過20℃時對研磨的漆面噴水降溫。

  E·對于車身邊角不宜使用研磨拋光機的位置,采用手工方法拋光,用干毛巾沾拋光劑拋光。把整個車身有漆面的地方全部做完,包括噴漆的保險杠,注意此處溫度不宜過高。注意邊角、棱角,不要用力拋,因為這些地方漆膜較薄。

  F·漆面拋光后,用純棉毛巾將整車清潔干凈。

  其中需要控制的是要拋光盤的轉速和濕度,注意漆面的溫度和邊角棱角。

  檢驗質量標準是經過觀看漆面色澤是否一致;和拋光前相比,亮度有明顯改善,接近與新車;出現(xiàn)自然光澤,用報紙在漆面上看倒影清晰。

  注意事項:控制拋光機的轉速,不可超過選定速度的范圍;保持拋光方向的一致性,應有一定的次序;要換拋光劑的同時更換海綿輪,不可混用海綿輪。

  鍍膜;鍍膜是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎上,使用專用噴槍,將鍍膜產品均勻的噴涂在車漆表面,然后用專用海綿進行畫圈涂抹,最后用純棉毛巾進行擦試。其作用是防止漆面氧化、老化。提升車漆表面清漆的清澈度。耐腐蝕。耐高溫。防劃痕。易清洗。等等。

  注意事項:鍍膜對于施工工藝和工具有著苛刻的要求。如果不能采用專用工具按照流程實施,很難達到完美的施工效果。鑒于很多美容店的鍍膜產品偷工減料現(xiàn)象嚴重,致使車主徒然浪費時間和金錢。需從以下四個工藝要點來區(qū)別真假鍍膜。

  車身改色與噴漆:車身改色一般是經過貼改色膜,其中也有一些酷愛玩車的人喜歡在自己的愛車上貼上各式各樣的拉紋。改色膜是一種碳纖維制成的薄膜,拉紋則像貼紙一樣。在貼這些時候需要用到類似于電吹風的烤、搶水壺與刮板。噴漆本人實習并未接觸。

  注意事項:在貼膜的時候會用到毛巾、刮板、刀具、烤搶等。刀具和刮板在使用中切勿小心,以免傷到車漆,烤搶溫度不宜過高,同一地方不宜烤時間太久,否則都會對車身造成傷害。

  在貼的手法上分為干貼和濕貼,一般情況不建議濕貼,濕貼法嚴格來說所是一個投機取巧的辦法,直接影響到后期使用壽命。貼膜完成后,24小時內不宜暴曬,48小時內不宜洗車。

  新車開蠟;其實每個新的轎車漆面上往往都有一層封蠟,其作用是為了在生產到銷售期間對車漆進行保護。原因是從生產廠家到消費者手中往往要經過一段相對較長的時間,其間又沒有專職人員對其維護,所以很容易在漆面上形成一層氧化層,致使漆面漸漸褪色、酸化、失光。如果不把這一氧化層去除掉,即使你天天給汽車上蠟也無濟于事。

  車內部清洗護理:車內部清洗護理主要是汽車內室清洗。在清洗之前首先應該將車內照明燈等電器、儀表關閉,然后除去車內的塵土,掃去污物,再用吸塵器對車廂內各部位進行仔細吸塵。

  汽車座椅清洗要點;汽車座椅一般有兩種類型,一是絨毛類,二是皮革類。清洗絨毛座椅必須采用專用的絲絨清潔劑,絕對不能使用漂白劑。而皮革類的座椅有真皮革和人造革。清潔時切不可使用清水或洗衣粉,否則不僅清洗不干凈,還會產生裂紋。清洗皮革座椅有用專門的清潔產品皮革保護劑,能迅速清潔上光,有效去除靜電,增強保護功能。對于較臟的皮革表面,要先使用絲絨清洗劑進行預先處理,有些污垢可能硬結在皮革表面,使用絲絨清洗劑能有效地潤濕和分解油污。儀表盤面板等多為塑膠或皮革制品,表面較多細條紋,沾染物多藏里面。清洗這些部件過程中要注意,不應該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護理劑等噴到電器、開關、皮革座椅、靠背及車身漆面上。像儀表盤、變速擋區(qū)清洗,必須先去除儀表盤區(qū)的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤清洗,因為方向盤多為人造革或真皮材料,沾染物多為人體油脂,不容易清洗。要在清洗劑噴敷上后,用軟毛刷刷洗,并配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤有外套,要將其拆下,單獨進行清潔上光。

  2、汽車裝潢;汽車裝飾是經過增加一些附屬的物品,以提升汽車表面和內室的美觀性,是做汽車裝潢,所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類根據(jù)汽車裝飾的部位分類,可分為汽車外部裝飾和華志汽車內室裝飾。

  1)外部裝飾:汽車的外部裝飾,主要對汽車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進行添加或修剪的裝飾。

  主要項目;保護膜裝飾、車身大包圍裝飾、車輪裝飾、底盤噴塑保護裝飾、底盤LED燈帶裝飾。

  由于實習期有限本人所學主要以全車貼膜為主。以下詳情。

  保護膜裝飾;保護膜又稱太陽膜,汽車膜是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。除陽光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。一般質量好的汽車膜貼過之后不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質期至少五年,有的達8年以上。在陽光中,紫外線在太陽能中僅占3%,但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化、過量的紫外線照射還會誘發(fā)人體皮膚癌變。

  汽車隔熱膜的貼法;貼法有倆種,主要是對膜的烤發(fā)不同,一種是干烤一種是濕烤。步驟大同小異,量體、樣板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后貼膜。

  A·量體·所謂量體是在打樣板之前用標尺量出車窗玻璃的尺寸,宜大不宜小,一般的是超出玻璃內圈的3到5公分。能否節(jié)省材料,測量很重要。往往測量的都是汽車的前后擋。

  B·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負膜為材料的一種最節(jié)約法的裁膜方式,樣板是針對汽車側窗玻璃的,用負膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車車窗玻璃的內部結構是否夠寬松,以免貼上去漏光、作廢。所用的樣板最好保留存根,方便下次直接使用。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否。

  C·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開,有規(guī)則的放好負膜,使用極為鋒利的小刀裁膜,為了是使得裁口光滑,以免貼膜時候與玻璃不沾。在裁車窗膜是應該對?script>s("content_relate");

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