【精】大學(xué)生的實習(xí)報告

　　在現(xiàn)在社會，報告與我們的生活緊密相連，報告具有成文事后性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的大學(xué)生的實習(xí)報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

大學(xué)生的實習(xí)報告1

　　一、實習(xí)基本狀況

　　1、實習(xí)時間：20x'x年7月6日——20x'x年7月12日；

　　2、實習(xí)目的：透過對實習(xí)目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀；學(xué)會運用所學(xué)知識觀察、認(rèn)識、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團隊精神，樹立勞動觀念、群眾觀念和創(chuàng)業(yè)精神。

　　二、實習(xí)安排

　　7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達(dá)榆；7月7日10點到達(dá)榆林，休息。午時游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。午時15：35乘火車于22；39抵達(dá)銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，午時前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達(dá)西安。7月11日上午休息，午時免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚回到十堰。

　　三、旅游認(rèn)識實習(xí)工作資料

　　對于這次旅游實習(xí)，目的便是透過這段實習(xí)，使我們對自我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自我的不足，但與此同時思考到資料繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度，教師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們透過實際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而到達(dá)進(jìn)一步學(xué)會分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關(guān)的。

　　為此，我在這次實習(xí)中對于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點：

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

　�。�1）由于人們越來越重視時光，所以出門期望盡可能在路上少花時光已成為不少人選取交通工具的第一原則。

　　我們實習(xí)是采取“逐步北上”的策略，所以采取乘坐火車是中線旅游里較為適宜的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選取乘飛機的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般狀況下已很少有人會選取輪船作為旅游的交通工具，選取乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選取的發(fā)展趨勢。

　�。�2）與此同時，由于經(jīng)濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選取。

　　所以，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上思考的。我們實習(xí)進(jìn)程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠群眾活動，那么選取舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時候座位缺乏。對于教師的工作安排和學(xué)生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊群眾活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個方面的因素是離不開的。

　�。�3）價格。價格問題對交通工具的選取恐怕還是至關(guān)重要的。

　　能夠看到不少游客選取乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟還是大多數(shù)人務(wù)必思考和應(yīng)對的問題。比如我們都是學(xué)生，實習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會因價格去選取交通工具，沒有選取價格偏高的交通工具。

　　那么，其實游客選取交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢并且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不必須適應(yīng)。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個路線時，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選取的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設(shè)計的，相當(dāng)于同類型游客組團旅游，會使游客們在選取交通工具上持續(xù)相對的一致。

　�。�4）如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產(chǎn)生影響。

　　這一點十分重要，比如我們在實習(xí)過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風(fēng)景很完美，能夠看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風(fēng)景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風(fēng)景，游客就不容易在車上感到時光過得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會給到達(dá)目的地下車后的游覽進(jìn)程添加新的活力。

　　一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。

　　這方面，水路方面就應(yīng)能夠借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業(yè)帶來更過力量。

　　看來在新形勢如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不一樣類型，身份的游客選取不一樣的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn)。同時，利用交通工具的特點來開發(fā)、制定新的旅游項目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。

　　2、作為旅游行業(yè)，設(shè)計好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個重要環(huán)節(jié)。

　�。�1）、設(shè)計者應(yīng)根據(jù)不一樣的游客需求設(shè)計出各具特色的線路。

　　比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動機，消費較高，住高級酒店，并且來去匆匆；而針對退休老年人的.旅游線路就就應(yīng)簡單、休閑、節(jié)奏稍慢，費用適中等等。

　　旅游線路的設(shè)計關(guān)鍵是適應(yīng)市場需求，具體而言，它務(wù)必最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游用心性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。

　�。�2）、旅游線路的設(shè)計應(yīng)遵循“循序漸進(jìn)”原則。

　　為適應(yīng)旅游市場需求，應(yīng)盡量依托原有的交通線路，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)有的基礎(chǔ)和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等，有區(qū)別地、有重點地確定線路循序漸進(jìn)，梯次開發(fā)，適應(yīng)旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。

　　比如我們在安康江邊參觀時了解到那里也是才被開發(fā)出來，建成后將會給安康旅游業(yè)帶來不小的效益；在旬陽，車站十分簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設(shè)定有站點，說明那里是一個交通岔口，如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而到達(dá)更好建設(shè)旬陽的目的，那么這便是旅游線路設(shè)計，旅游開發(fā)的提升。

　　（3）旅游行程是旅游線路的具體體現(xiàn)，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。

　　這次的實習(xí)中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現(xiàn)象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應(yīng)接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產(chǎn)生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”

　　所以我認(rèn)為，在行程安排中就應(yīng)做到有條不紊，詳略得當(dāng)。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現(xiàn)的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時光。這樣一詳一略，略反襯詳，進(jìn)而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。

　�。�4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導(dǎo)游人員則是緩解游客疲勞，放松游客情緒的方向盤。

　　針對不一樣類型游客進(jìn)行不一樣的活動，謎語，魔術(shù)，等，處理好游客因旅游出現(xiàn)的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到適宜的時段，當(dāng)游客普遍疲憊需要休息的時候，導(dǎo)游人員則最好不去打擾。這次實習(xí)在火車途中，教師帶領(lǐng)我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

　　此刻，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發(fā)展日新月異，透過這次實習(xí)，我學(xué)會了把實習(xí)的過程當(dāng)成一個旅游產(chǎn)品（旅游線路），體驗這個產(chǎn)品存在的問題，并對其進(jìn)行分析。

　　這次實習(xí)計劃有效的實行離不開學(xué)校的大力支持和指導(dǎo)教師的用心良苦。在那里我和組員表示衷心的感激。

　　旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，簡單、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態(tài)，注重新產(chǎn)品、新線路的開發(fā)，并根據(jù)市場狀況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不一樣類型游客選取適宜的旅游交通工具。是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的重要動力。我想，隨著社會的發(fā)展和旅游界對旅游業(yè)發(fā)展的努力，我國的旅游業(yè)勢必有一片錦繡前景。

大學(xué)生的實習(xí)報告2

　　不知不覺已經(jīng)工作快三個月了。在這三個月里，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習(xí)三個月的工作總結(jié)如下：

　　1、態(tài)度決定一切

　　工作是要什么事都認(rèn)真去做。去對待。一絲不茍。尤其是在餐飲行業(yè)。不容出一點小差錯。剛開始的時間總會弄錯些事，不過到后來慢慢的熟練了很多。了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗，這對我來說是很寶貴的。

　　2、勤于思考

　　工作中經(jīng)常會遇到高峰時期。那時客人很多。出產(chǎn)品要快。不能讓客人等太久。不然會激怒客人，引來不必要的投訴。所以要便于思考。就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。

　　3、不斷學(xué)習(xí)實習(xí)

　　人一輩子都是在學(xué)習(xí)。不同的事會讓我們學(xué)到不同的知識與技巧。在工作要經(jīng)常聽取同事的心得和管理組的建議這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位工作人員。

　　4、工作成果與收獲

　　在這三個月的工作時間里。學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的知識。也懂了很多不懂的事。同事們的熱情讓我覺得大家是一家人。在工作中我們互相幫忙。去解決問題。一間公司好像一只籃球隊伍。單單靠一個人的單打獨斗是不行的。要大家團結(jié)，同心協(xié)力。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試努力把工作做的更好。

　　接下來的路還會很長。我會努力去奮斗、好好工作。實習(xí)在幫助應(yīng)屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。

　　(一)實習(xí)目的：

　　鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的`認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)，培養(yǎng)道德和職業(yè)技能，提升就業(yè)能力，促進(jìn)全面發(fā)展。

　　(二)實習(xí)單位及崗位介紹:

　　沈陽美程在線印刷公司是北方領(lǐng)先的大型彩色印刷企業(yè)，自一九九七年，美程一直致力于推廣國際領(lǐng)先的印刷技術(shù)和超值的印刷服務(wù)，不斷針對不同行業(yè)、不同客戶提供獨具特色的印刷解決方案。沈陽美程在線印刷有限公司總部設(shè)在沈陽渾南開發(fā)區(qū)，廠區(qū)占地面積2萬余平米，現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員500余人。美程關(guān)注每一名員工的成長，愿意為每一名優(yōu)秀員工提供廣闊的展示舞臺，并幫助他們伴隨美程的騰飛獲得長足的職業(yè)發(fā)展。

　　前期在美程各分廠參觀，之后干一些雜活，然后在生產(chǎn)韓國書的裱殼流水線上當(dāng)捏角

　　工，六個人一起工作。捏角是裱殼流水線的第三道工序，是考驗我們耐心和毅力的工作。后期到三廠做檢驗的工作。檢驗員應(yīng)熟悉并理解產(chǎn)品，了解受檢產(chǎn)品的質(zhì)量要求，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對受檢產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗工作。嚴(yán)格批量產(chǎn)品的檢驗工作，檢驗員有權(quán)根據(jù)受檢產(chǎn)品的質(zhì)量要求就生產(chǎn)條件、使用材料、檢驗設(shè)備等問題向有關(guān)部門提出建設(shè)性意見。按照工藝流程，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條件做好每個項目的檢查記錄，防止錯檢、漏檢，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中出現(xiàn)的不良品并打上標(biāo)記，要求并監(jiān)督制造方采取有效措施認(rèn)真管理，防止不良產(chǎn)品、不合格產(chǎn)品混入合格產(chǎn)品而埋下質(zhì)量隱患。

　　(三)實習(xí)安排:

　　實習(xí)時間大概有十五周，前三周是參觀期，美程一共有三個分廠，每個分廠都有一個星期的參觀期。參觀了解工廠內(nèi)部的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，人事組成結(jié)構(gòu)，熟悉工廠內(nèi)部的工作氛圍，之后四周時間在二分廠工作，由于一批韓國書籍急于印刷并出口，調(diào)動我們?nèi)ミM(jìn)行捏角工作，完成任務(wù)之后進(jìn)行流水線粘立體畫的工作，最后的兩周在三廠做檢驗的工作。

　　(四)實習(xí)內(nèi)容及過程:

　　前期在二廠的工作內(nèi)容從打包到捏角再到壓板和壓平，后期到三廠做檢驗的工作。打包：就是把成品按一定的數(shù)量用打包紙包成一定的形狀，再把兩個小包包成一個大包，之后成品進(jìn)行發(fā)貨。以前實習(xí)的時候進(jìn)行過打包的工作，因此工作起來很順手，且開始工作時工廠并沒有分配工作，因此自覺地干了兩周打包的工作。所以只是一個實習(xí)生活的熱身。打包并不是實習(xí)的主要的工作。

　　捏角：我們工作的整個流水線總稱為裱殼，我們捏角是裱殼流水線的第三道工序，前面有續(xù)紙和放板兩道工序，然后通過傳送帶傳到我們這里捏角，后面是壓板和壓平兩道工序。然后把制成的成品放到臺板上。其實捏角是一個靠經(jīng)驗進(jìn)行的工作，剛開始工作的人都會有這樣或那樣的概念模糊。在正式工作前工廠進(jìn)行了兩天的培訓(xùn)，但做的不盡人意，由于急于發(fā)貨，所以我們被安排到捏角的崗位進(jìn)行工作。之后經(jīng)過一段時間的練習(xí)和學(xué)習(xí)，我們熟練的掌握了這項技術(shù)。美程要出口的韓國書籍分為卡書和殼書，主要消費對象是韓國小朋友，為了避免書的邊角因為尖銳而傷害到他們，所以會有捏角這道工序。捏角是先經(jīng)過圓角機把內(nèi)紙板的四角都打成半圓型的，然后把處理完的紙板搬到放板處，放板工把板按指定位置放到續(xù)好的封皮上，經(jīng)過壓邊機，送到工作臺進(jìn)行捏角。由于紙板的四角是半圓的，需要人工的把糊上的封面的四角也捏成半圓的，然后傳送到壓板，把人工捏的角進(jìn)行壓實，然后把壓實的書殼分組通過壓平機再度高壓壓實。一般都是五十個書殼一組，規(guī)整的放在準(zhǔn)備好的臺板上。然后放滿臺版后，把成品拉到下一個流水線。

　　壓板：由于原來壓板的同學(xué)要求換崗位，所以我被調(diào)到了壓板處，偶爾也會壓平，操作壓板主要注意不可以把手放到下壓鐵下。操作壓平機最重要的是安全，壓平可以上壓或下壓，有幾噸的重量，操作時切忌手不可以變扶著內(nèi)側(cè)，頭不可以深入內(nèi)部，要松開按鈕才可放書或取書。

　　檢驗：從六月份到七月份制作的是教材，三分廠工人正在印刷練習(xí)冊，由于大多數(shù)的機器我們都不能碰，所以我們就進(jìn)行了檢驗工作。檢驗可以理解為檢查和驗證，檢查是否有窩頁，折角，封面不漏色，不白邊，內(nèi)部印刷是否清晰。

　　(五)實習(xí)總結(jié)及體會：

　　回顧在美程的實習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實習(xí)我更加認(rèn)識到實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。

　　1、問題與不足：

　　實習(xí)的過程中，比別人做的工作只多不少。所有人都說我脾氣不好，所以我經(jīng)常是費力不討好，我這個假期一直在看一些修身的書，讓自己能控制自己的脾氣，盡量不沖動，我有時候是自己的堅持太執(zhí)拗了，但不存在有些人說的炫耀或是突出自己。記得上次系主任開會說過，有問題不可怕，可怕的是你找不到問題，解決不了問題。每個人都有不足，不同的人有不同的思維方式，不同的性格決定處事的方法不同，每個人都有不同的堅持，不是你這個人好或不好就會得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，還要看方式方法和事情的看待與處理。我相信經(jīng)過三個月的實習(xí)加上兩個月的反思，一定會糾正很多的不足，開學(xué)了，等領(lǐng)導(dǎo)驗收。去年冬天的實習(xí)感悟很多，但可能是由于工廠較大，工人較多，因此需要學(xué)習(xí)的東西就更多，學(xué)習(xí)

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