優(yōu)秀班組先進事跡材料精選15篇
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家對事跡材料都再熟悉不過了吧，從先進對象的形成和內(nèi)涵上來分，事跡材料可分為在一個較長時間內(nèi)形成的先進事跡的材料和在一時因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進事跡的材料。那么你真正懂得怎么寫好事跡材料嗎？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀班組先進事跡材料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
優(yōu)秀班組先進事跡材料1
張xx，中共黨員，現(xiàn)任中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段檢修車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)，曾獲全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖夹g(shù)能手、火車頭獎?wù)�、全國鐵路青年科技創(chuàng)新獎等榮譽。
谷雨過后，空氣格外清爽。敲開中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段“張xx創(chuàng)新工作室”的房門，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來。
在這位樸實隨和的男子身后，全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)�、全國技術(shù)能手等令人敬仰的獎?wù)陋劆铎陟谏x。究竟是什么讓這位平凡的勞動者如此不凡？
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅持一步，就會多一些機會。”張xx這樣說道。說話間，他手里還拿著一組電力機車配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“HXD3B型機車升弓控制電路加裝接地開關(guān)聯(lián)鎖”攻關(guān)項目絞盡腦汁。
正是男兒發(fā)奮時
1980年，張xx出生在河北滄州的一個農(nóng)村家庭。幼年時，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔(dān)起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學(xué)會了勤勞儉樸，還練就了堅強獨立的品格。
“我從小就喜歡火車，后來跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無私和責(zé)任感。當(dāng)時就感覺鐵路是一個非常神圣的行業(yè)，要能考上鐵路學(xué)校多美呀！”有了目標(biāo)就有了奮斗的動力。初中畢業(yè)時，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機學(xué)校（現(xiàn)更名為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）電器專業(yè)。
張xx從小就對電器情有獨鐘，中學(xué)時代也偏愛物理課。4年的專業(yè)學(xué)習(xí)，不僅讓他獲得了扎實的基本知識和技能，而且養(yǎng)成了自律自控的學(xué)習(xí)態(tài)度。
“記得當(dāng)時教我電器知識的王老師業(yè)務(wù)技能特別強，但因為他的湖南口音很重，我有時聽不懂，就一字不漏地把板書抄下，課后反復(fù)琢磨，有不明白的就追著老師問，直到弄懂弄通為止�！睆坸x笑著回憶在學(xué)校時的情景，“我們學(xué)校有自己的實習(xí)工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實際操作的練習(xí)，給后來的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，我非常感謝學(xué)校對我的培養(yǎng)。”
寶劍鋒從磨礪出
20xx年8月，張xx從湖南株洲鐵路電機學(xué)校畢業(yè)，來到xx機務(wù)段檢修車間內(nèi)電組，主要負責(zé)檢修、維護機車電器線路。
最初，張xx做牽引電機檢測、更換電機碳刷等基礎(chǔ)工作。這些工作讓他覺得“非常簡單”，可很快“這個幼稚的想法”就被改變了。
“我在學(xué)校學(xué)的`車型是電力機車，當(dāng)時段里都是內(nèi)燃機車，一進車間我就傻眼了。師傅讓我把機車旁的測速電機拆下來，送到電配組檢修。我圍著車轉(zhuǎn)了兩圈，愣是沒找到測速電機在哪兒，急得滿頭是汗�！睆坸x回憶著第一天上班時的場景說道。
為了摸清牽引電機的結(jié)構(gòu)，張xx白天下地溝跟著師傅學(xué)本領(lǐng)，經(jīng)常一干就是幾個小時。為了強化學(xué)習(xí)效果，轉(zhuǎn)子、定子、接線、碳刷……他將各個部件都繪制成簡易圖，便于熟記。
“火車安全行，全憑技能精。只有平時勤學(xué)苦練，做到干一行、愛一行、精一行，才能成為行家里手�！睆坸x自信滿滿地說。
那幾年，車間、段里只要舉辦技術(shù)比武，張xx就踴躍報名參加，就是想在技術(shù)比武中向經(jīng)驗豐富的師傅學(xué)習(xí)更加精湛的技術(shù)。300多種、1000多個型號的機車電器配件，想要學(xué)精學(xué)透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業(yè)書籍被他生生背了下來，檢修配件的每個作業(yè)環(huán)節(jié)他都爛熟于心。
20xx年6月，他被選拔參加第四屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽。為了迎戰(zhàn)如此高規(guī)格的比賽，他每天一頭扎進機車內(nèi)，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個小時。每次從機車里出來，他渾身濕透，身上的衣服都能擰出水來。最終在大賽上，他取得了總成績第三名的優(yōu)異成績，并獲得全國技術(shù)能手、火車頭獎?wù)碌葮s譽。
天工人巧日爭新
“只要是我檢修過的機車，必須保證上線后100%不出問題。我把每一個配件都當(dāng)成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，我就很有成就感�！泵看翁岬脚c工作相關(guān)的話題時，張xx的眼神就特別明亮，“剛開始搞技術(shù)創(chuàng)新時，目標(biāo)就是破解工作中遇到的各種技術(shù)難題和節(jié)約生產(chǎn)成本�！�
他的技術(shù)創(chuàng)新之路從改進操作工具開始。常規(guī)操作工具機輪頭手柄過長，用起來不方便，他就在機輪頭上焊上一個把兒，大大提高了工作效率。
20xx年，該段配屬機車車型增加，既有的試驗臺無法對多種型號的司機控制器進行檢測。針對這個問題，張xx暗下決心要自己動手研究解決。通過重新布線、加裝插頭等，他研制出能夠?qū)?種型號的司機控制器進行檢測的全能型試驗臺。
每到冬季，和諧D2B型機車電暖器電機故障頻發(fā)，影響機車正常使用。為解決這個問題，張xx對故障電暖器進行了“解剖”并反復(fù)思考癥結(jié)所在。“如果給它裝個防塵裝置，或許就能降低故障率了�！钡么私Y(jié)論后，他便買來防火板材，測量尺寸、鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機定轉(zhuǎn)子防塵罩，裝車試驗后，電機性能和防塵效果良好。該項技改成果不僅保證了機車正常使用，而且節(jié)支近7萬元，獲得了全國鐵路青年科技創(chuàng)新獎。
幾年來，張xx先后取得創(chuàng)新成果25項。20xx年初，該段以張xx名字命名的創(chuàng)新工作室成立。工作室由包括張xx在內(nèi)的7人組成，主攻方向是內(nèi)燃機車配件檢修與和諧型機車配件自主修。
“愛崗奉獻、創(chuàng)新引領(lǐng)——讓勞模精神、勞動精神、工匠精神成為時代主旋律�！贝蜷_張xx的工作筆記，扉頁上工整地寫著這樣一句話。
萬紫千紅春滿園
20xx年11月24日，張xx參加了在人民大會堂舉行的全國勞動模范和先進工作者表彰大會。
光榮屬于勞動者，幸福屬于勞動者。榮譽的背后，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學(xué)習(xí)其他站段技術(shù)創(chuàng)新榜樣的先進事跡，將他們的事跡當(dāng)作自己開展技術(shù)革新的“指導(dǎo)書”，讓自己的創(chuàng)新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動上前詢問原因，追根溯源摸清設(shè)備故障處理過程中的“絆腳石”，然后想方設(shè)法將“絆腳石”搬走。
如今，張xx在段內(nèi)主動兼職當(dāng)起教師，把自己掌握的技術(shù)傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說：“剛開始從事機車檢修工作時，對電器部件不熟悉，動作做不到位，胳膊和腿上經(jīng)常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時手容易抖，導(dǎo)致焊出來的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術(shù)要領(lǐng)和操作方法，使我的技藝很快得到提高。”
有一次，中國國家鐵路集團有限公司舉辦技能大賽，xx局集團公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機車電工組總教練。集訓(xùn)期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫模擬題。發(fā)現(xiàn)選手情緒波動，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團公司獲得團體第二名的好成績。除了讓年輕人在工作中迅速成長，張xx還注重培養(yǎng)他們的職業(yè)認同感，讓他們干一行愛一行。
“張xx創(chuàng)新工作室”與該段技術(shù)科聯(lián)合舉辦“和諧大講堂”，每期一個主題，主要講解和諧D2B型機車、和諧D3B型機車、制動系統(tǒng)等知識。每名聽課的青年職工都將講堂所學(xué)應(yīng)用到一線作業(yè)中，再把一線作業(yè)中遇到的問題帶回講堂與其他學(xué)員共同探討解決。4年來，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對自己從事的職業(yè)有了充分認同，才能夠全身心投入。任何一項科技進步都需要長時間踏踏實實地去做很多基礎(chǔ)性工作，只有把這些基礎(chǔ)性工作做深做透，才能實現(xiàn)質(zhì)的飛越。”張xx說。
優(yōu)秀班組先進事跡材料2
小彭是智慧化工區(qū)班組長，為積極推進公司智慧化礦山建設(shè)重點工作平穩(wěn)落地，他充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，帶領(lǐng)智慧化工區(qū)職工克服高溫、高濕等困難，奮戰(zhàn)在現(xiàn)場第一線。帶領(lǐng)班組以延深下部水倉的自動化改造為“小試牛刀”，自主完成了邊界二水平泵房的自動化設(shè)計及安裝，為公司節(jié)省費用50多萬元。以此為契機，“趁熱打鐵”通過前期與廠家的.合作經(jīng)驗，將技術(shù)全面消化吸收變?yōu)榧河�，自主對原煤運輸系統(tǒng)進行自動化改造。通過加裝KTC150集控主機、傳感器、高清網(wǎng)絡(luò)攝像儀、語音網(wǎng)關(guān)控制器及麥克風(fēng)、PLC控制柜等自動化設(shè)備及組態(tài)搭建，實現(xiàn)地面對原煤運輸皮帶的自動監(jiān)控分析及一鍵啟停，為公司“單班百人”減人提效做出的諸多貢獻。
本著“節(jié)材降耗”思想，小彭參與井下萬兆工業(yè)網(wǎng)的搭建規(guī)劃工作。根據(jù)礦井生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃，精心設(shè)計安裝方案，盡可能的減少線纜使用，保障大型赫茲曼交換機的供電穩(wěn)定可靠。他還注重推廣“五小創(chuàng)新”成果，在攝像頭或語音廣播中加裝光電轉(zhuǎn)換模塊，減少線纜重復(fù)敷設(shè)。對較舊的電話，攝像頭，定位基站等設(shè)備進行整理歸類。把能修復(fù)的設(shè)備盡量修復(fù)，不能修復(fù)的設(shè)備拆了保存可用的電氣元件，為公司節(jié)省費用30多萬元。
優(yōu)秀班組先進事跡材料3
小王是綜放一區(qū)8301工作面的生產(chǎn)班班長，他們班主要負責(zé)工作面的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達標(biāo)等工作。小王在班組的安全管理工作中，能嚴格履行班組長權(quán)利和義務(wù)，執(zhí)行公司及工區(qū)的各項方針政策，認真執(zhí)行三大規(guī)程、各項規(guī)章制度和隱患排查制度，嚴守勞動紀律，在安全生產(chǎn)中能起到標(biāo)桿先鋒班組作用。他積極參與公司和工區(qū)組織的各類安全業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)、各類安全活動，遵守承諾，誠實守信，工作素質(zhì)較高，具有較強的干事創(chuàng)業(yè)和開拓創(chuàng)新精神。工作中，他帶領(lǐng)班組，在保障安全生產(chǎn)的前提下，對工作面所有區(qū)域、設(shè)備進行高標(biāo)準達標(biāo)治理，治出了8301工作面精品標(biāo)準亮點工程，多次通過集團公司質(zhì)量驗收，取得了建區(qū)以來95.4分最高成績，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定；同時，他所在班組大膽創(chuàng)新，哪里出現(xiàn)困難和瓶頸問題，哪里就有他們的身影，對制約工作面安全生產(chǎn)和設(shè)備運行等問題，小王總是不斷的摸索試驗，成功對煤機噴霧聯(lián)控、閥組改進等問題進行了改進創(chuàng)新和優(yōu)化，保證了液壓支架和煤機噴霧裝置的使用性能，靈活有效的'降低了設(shè)備故障率，減少了機電設(shè)備事故影響時間，確保了工作面的安全運行和穩(wěn)產(chǎn)保量。由于成績突出，多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。
日常的生產(chǎn)工作中，小王善于發(fā)現(xiàn)問題，對設(shè)備存在的隱患，無論大小，第一時間進行排除，堅決杜絕各類隱患。鑒于此，他們班現(xiàn)在已經(jīng)成為全工區(qū)班組學(xué)習(xí)的榜樣，小王也成為職工交口稱贊的學(xué)習(xí)標(biāo)兵。同時，小王還積極參加公司組織的“五小”創(chuàng)新競賽活動，通過集思廣益，合力完成了轉(zhuǎn)載機安全防護裝置、語音報警裝置的革新等5項，在工區(qū)安全合理建議征集活動中，該班的建議最多、操作性也比較強，起到了較好的表率作用。
優(yōu)秀班組先進事跡材料4
小仲于20xx年3月進入公司工作至今，他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的.投入到熱愛的電工事業(yè)中，為新巨龍公司的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為新巨龍公司“先進工作者”、“優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。
該同志對工作認真負責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研。新巨龍公司井下工作環(huán)境特別惡劣，工作條件特殊，為實現(xiàn)井下配電所自動化，他充分利用自己所長與北京國力配合，并自學(xué)防越級跳閘“三位一體”防越級技術(shù)及KJ171供電無人值守智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)原理，根據(jù)經(jīng)驗結(jié)合公司井下實際情況迅速完成供電無人值守智能監(jiān)測，推進公司智慧化礦山建設(shè)。。
班組管理上他自創(chuàng)“三全”管理模式及“三個一”提醒方法，確保了公司井上下供電設(shè)備的正常運行，加強了班組成員對現(xiàn)場所有供電設(shè)備設(shè)施了解，平穩(wěn)度過去年雨季期間的臺風(fēng)暴雨天氣，實現(xiàn)了礦井供電安全。
小仲同志在維修設(shè)備的過程中，始終是把“節(jié)約”放在第一位，線路板、開關(guān)電子插件、高仿開關(guān)保護器、各類開關(guān)綜合保護裝置等等，每年為公司節(jié)省資金近20萬元。
在工作中他不斷學(xué)習(xí)，提升自己的理論及業(yè)務(wù)水平，出色地完成公司及工區(qū)交辦的各項工作任務(wù)，先后參與改造項目15余項,先后共有7項科技成果在生產(chǎn)中得到應(yīng)用。
優(yōu)秀班組先進事跡材料5
20xx年，一座隧道開工建設(shè)，一位青年大學(xué)生畢業(yè)。走出蘭州交通大學(xué)校門的韓xx，來到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團第四工程有限公司建設(shè)工地。原計劃只有幾年工期的建設(shè)項目因為施工難度不斷延期。打通“世界最難掘進隧道”成為建設(shè)者們的執(zhí)念，韓xx堅守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長”。
12年后的20xx年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術(shù)小白”韓xx也成長為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂觀、自信的韓xx成為這個時代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx
中共黨員，中國中鐵一局集團第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團杰出青年、xx省勞動模范、xx省五一勞動獎?wù)碌葮s譽。
12年，青春無悔
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國稱為“二十世紀人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而20xx年開工建設(shè)、330公里長的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
20xx年的一天，汽車在山路上顛簸著開向大山深處，韓xx帶著簡單的行李住進了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設(shè)現(xiàn)場，開始了人生的第一份工作。
遠方，他的同齡人正穿著白襯衫走進城市里的辦公室。然而，對他來說，更大的人生考驗還在路上。
大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務(wù)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要項目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動中南半島經(jīng)濟走廊建設(shè)，開通后將結(jié)束xx西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風(fēng)險隧道，其惡劣的地質(zhì)環(huán)境讓建設(shè)工期從最初的5年半先是調(diào)整為8年，后又調(diào)整為13年，足以見得項目推進之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時輪班施工，26個月只掘進了156米，平均每天掘進約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長……”韓xx說。然而這里是橫斷山脈，地質(zhì)復(fù)雜程度超過了建設(shè)之初的預(yù)想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個小時以上，人的體力就會大幅消耗。7座抽水站的56臺大水泵接力抽排隧道內(nèi)部涌水，地質(zhì)帶來的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設(shè)中的大多數(shù)時段，建設(shè)者們都在應(yīng)對和清理突然涌出的大水和泥漿。
xx市xx區(qū)水寨鄉(xiāng)平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時間一年年過去，韓xx和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……
打通全長14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執(zhí)念。
身邊年年有人離開�！拔乙蚕脒^離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個打通的人？”對于堅持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的.第9年，一篇來自鐵路記者的報道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春�！眻蟮酪煌瞥鼍捅粠资颐襟w轉(zhuǎn)載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡(luò)熱點。
韓xx的這份執(zhí)念和堅持在20xx年4月28日8時36分收到了回報：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。
掌子面，煉就真金
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達每小時3300立方米，最大水壓3兆帕�？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時竟然打不進去�！坝矌r富水”四字，形象描述了施工地段的地質(zhì)特點。
韓xx和同事們在隧道掌子面水平鉆孔，放入防水工業(yè)內(nèi)窺鏡對探孔內(nèi)出水點、巖性進一步觀察判定，制訂了“遠水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個泄水孔，每個孔長50多米�？傞L度超過2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時3300立方米降至每小時150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進工作快速推進。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應(yīng)用，并被評為省部級優(yōu)秀工法。
韓xx認為，現(xiàn)在再面對橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理�！伴_始時我們太沒有經(jīng)驗了。經(jīng)驗是在處理現(xiàn)場問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個大學(xué)，我在這里學(xué)習(xí)了10多年�！�
韓xx和同事們自行設(shè)計加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護臺車，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設(shè)計加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對斷層施工時可能出現(xiàn)的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質(zhì)特點深度思考總結(jié)后，韓xx主持編寫了多篇論文在國家級期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項技術(shù)獲得了國家專利。
隧道里，技術(shù)人員需要經(jīng)常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質(zhì)及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵�，F(xiàn)場作業(yè)人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個沖到管涌位置�，F(xiàn)場作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險情。
回憶這次險情，韓xx說：“現(xiàn)場作業(yè)人員不敢靠近，是因為他們不懂地質(zhì)情況，無法綜合判斷，擔(dān)心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術(shù)帶頭人在施工關(guān)鍵時刻表現(xiàn)出來的智慧、理性、冷靜和擔(dān)當(dāng)，留在了許多建設(shè)者的記憶里。
“兄弟團”，共克難關(guān)
“大柱山隧道的建設(shè)駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長的小街，剛來時只有幾個雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機響，手機一響，一定是現(xiàn)場有麻煩事了；機械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時最怕知道他們生�。荒挠惺裁磰蕵�，根本沒有多少空閑的時間……”
韓xx的語氣里總是透著一種輕快，說上面這些的時候也不例外。
一個地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對記者的提問，韓xx說：“不是我，是我們。我是我們�！比缓�，他說出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個人，我們都在這里。因為粗線條、樂觀，所以我們才能堅持下去，隧道才能盡快打通�！�
“我大學(xué)畢業(yè)就來到這里，一待就是10多年。也不是我一個人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強調(diào)。
在鐵路建設(shè)現(xiàn)場，“兄弟”這個詞常常聽到。在大柱山隧道建設(shè)者的口中，這個詞出現(xiàn)得更頻繁。從開工到現(xiàn)在，進入第13個建設(shè)年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長的建設(shè)時間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設(shè)已進入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運營就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設(shè)難關(guān)渡過、“兄弟團”被打散。作為技術(shù)精英的韓xx被分派到其他建設(shè)項目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見習(xí)生到技術(shù)員、隧道技術(shù)主管、工程部部長、總工程師，成長為一名優(yōu)秀的隧道工程技術(shù)管理者。“80后”韓xx把人生最美好的青春時光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報。那段經(jīng)歷帶來的成長，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
優(yōu)秀班組先進事跡材料6
窯街煤電集團公司三礦選運隊鉗工維修班班長xx，參加工作22年來，一直從事皮帶維修工作，他憑著過硬的技術(shù)和吃苦耐勞的精神，從一名初出茅廬的普通技工成長為小有名氣的鉗工技師。這一切，源于他的勤學(xué)好學(xué)、源于他對礦山維修事業(yè)的熱愛。由于業(yè)績突出，多次被窯街煤電集團公司授予“十佳班組長”和“安全標(biāo)兵”榮譽稱號。
xx是一個善于學(xué)習(xí)、勤于鉆研的人。他常說：“不學(xué)習(xí)、不實踐就不會進步，設(shè)備的更新?lián)Q代必須要有高素質(zhì)的技能人才�！奔夹．厴I(yè)的他不甘于學(xué)校學(xué)到的'微薄知識，參加工作后，始終堅持自學(xué)鉗工應(yīng)知應(yīng)會知識，一本《煤礦鉗工手冊》硬是被他“啃”得破爛不堪。遇到機械故障時，他總能積極參與其中，將所學(xué)知識與實踐相結(jié)合，仔細琢磨設(shè)備性能，查找問題根源，制定修改方案。經(jīng)過20多年的實踐磨練，他的鉗工技術(shù)有了很大提高，現(xiàn)在，在三礦，在皮帶維修方面，他就是地地道道的專家，別人維修不了的設(shè)備他能修理，別人不愿意干的苦活、急活、累活、難活他搶著干，人稱他為修理設(shè)備的好“醫(yī)生”。
作為一名鉗工維修人員，不僅要將設(shè)備故障查找出來進行修理，更要有技術(shù)革新能力，以提高設(shè)備性能。xx就是一個善于革新創(chuàng)造的人，20xx年3月，他為了提高塊煤率，主張對井下以及選煤樓的部分設(shè)備及溜槽進行改造，并具體負責(zé)此項工作。經(jīng)過仔細設(shè)計和認真研究，他自制加工的溜槽，大大提高了塊煤率，原煤從井下到地面，運輸更加暢通，此項改造榮獲三礦“五小成果”三等獎。20xx年5月，三礦1500集中運煤巷給煤機出現(xiàn)破損現(xiàn)象，不大的一臺設(shè)備，如果直接從廠家購買，將花費5萬多元，為節(jié)約資金，他費盡心思，利用平時積累的經(jīng)驗，仔細觀察，摸索設(shè)備性能結(jié)構(gòu)，研究改造方案，組織班組技術(shù)人員發(fā)揮聰明才智，用鋼板、角鐵，自己設(shè)計、制作、加工配件，主動放棄雙休，在短短一個月時間里將k3給煤機制作完成，并一次性安裝調(diào)試成功，僅一臺就為礦節(jié)約3萬元。據(jù)統(tǒng)計，自20xx年以來，經(jīng)他自制的給煤機就達十幾臺，節(jié)約資金約30余萬元。
xx是一個善于吃苦、樂于奉獻的人，今年7月27日夜里兩點多，付軌下1#機副滾筒外側(cè)軸承瓦座由于長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)熱嚴重，造成整個皮帶機停止運轉(zhuǎn)，影響了原煤正常運輸。時間就是命令，睡眼朦朧中的xx接到通知后，立即趕往井下，組織技術(shù)人員實施搶救，仔細查找病因，制定搶救方案，運送備件，花了5小時就將滾筒順利更換完畢，保證了原煤運輸。今年以來，他帶領(lǐng)班組先后更換1號皮下強力皮帶100米、完成1500東大巷轉(zhuǎn)彎裝置技改工程、500、450兩臺減速機調(diào)試工作、更換付軌下強力皮帶100米等大型工程，每每遇到這樣的大工程，他都無怨無悔，主動放棄雙休。
作為一名班組長，不但自己要有過硬的技術(shù)，還要做好傳幫帶工作。在帶徒過程中，xx對新調(diào)進人員總是能夠耐心地講解，反復(fù)地操作演練，直到他們明白為止，切實做到了“缺什么補什么，補什么就要會什么”，幫助他們盡快進入角色。在幾年的班組長工作中，共帶徒8名，現(xiàn)在都己成為維修車間的技術(shù)骨干。
xx就是這樣一個人，為了礦山咽喉運輸?shù)臅惩�，日日夜夜，就像愛護自己的孩子一樣，每天精心呵護著皮帶的每一個零小部件，用自己微不足道的舉動守護著三礦年產(chǎn)200萬噸煤炭運輸?shù)膫髌妗?/p>
優(yōu)秀班組先進事跡材料7
在逐夢的路上砥礪前行
五年意味著什么？足以讓一個剛踏入小學(xué)的稚子成為意氣風(fēng)發(fā)的少年，讓一條剛栽下樹苗的道路綠樹成蔭，讓一座新城高樓林立、車水馬龍。在通信這條道路上，移動政企公司宋揚也前行了五年。從初出校門的畢業(yè)生，到跨進而立之年的一名“老移動”，政企公司見證了他一路青澀的成長。他說：“能夠在中國移動最有活力的單位工作，現(xiàn)在想來，也是一種幸運。”
20xx年，他研究生畢業(yè)；20xx年，他工作滿五年。五年磨一劍，一朝試鋒芒。
因為熱愛，他來到了政企，成為一名客戶經(jīng)理
“我從小到大就羨慕能與不同人交流的人”他說。帶著這種單純的想法，他放棄了專業(yè)，來到移動，從頭學(xué)起。如今五年過去了，他依然記得自己做出選擇時的情景，他始終記得剛?cè)肼殨r部門領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)說過的一句話：心有多大，舞臺就有多大，中國移動是一個充滿機遇的地方。與天天跟電腦和代碼打交道相比，他很高興能在自己喜歡的氛圍里工作五年。
從日常拜訪開始，有了正確的工作態(tài)度，講奉獻就不是一句空話
20xx年，宋揚進入了中國移動政企公司，從此開啟了一個銷售漂泊卻豐富的日常。“工作態(tài)度要正確。要踏實認真，盡心盡責(zé)，要有奉獻精神，要有承擔(dān)責(zé)任的勇氣！”他說。態(tài)度端正了，干起活來就不會抱怨，就不會斤斤計較，工作就會給你帶來成就感，所謂的奉獻精神就不是一句空話。他是這樣說的，也是這樣做的。
20xx年開始接手軍隊客戶服務(wù)工作，他堅持每周3次以上客戶拜訪，不到半年時間，就已經(jīng)完成了所負責(zé)全部客戶的接口人全覆蓋。他說：“剛開始覺得難，但知難而退就不會有突破�！痹趫猿植恍傅呐ο拢蛻絷P(guān)系終于有了起色，信息化需求也不斷涌現(xiàn)。
跑軍口“億哥”厚積薄發(fā)
20xx年，之前打下的堅實客戶關(guān)系基礎(chǔ)發(fā)揮了作用，在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，他成功拿下了武警部隊全國專線組網(wǎng)項目，建設(shè)的數(shù)據(jù)專線超過3000條，為政企公司帶來3.072億直銷收入。成為與戰(zhàn)略客戶總部簽約的第一大單，億元的簽單也讓周圍的小伙伴親切的稱他為“億哥”。
行業(yè)客戶精耕，示范效應(yīng)錦上添花
20xx年，成功推動中國移動與武警總部成為軍民融合戰(zhàn)略合作伙伴，也使中國移動成為唯一一家與武警部隊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的運營商。借助戰(zhàn)略合作的東風(fēng)，他與全國31省一對一溝通，落實地方與地方部隊的戰(zhàn)略合作以及具體業(yè)務(wù)落地，為全國帶來了超過每年5000萬的組織收入。同時，推動超過10份省內(nèi)戰(zhàn)略合作協(xié)議。他積極與各省縱向團隊成員保持聯(lián)系，不斷向下輸出商機，并把地方的優(yōu)質(zhì)案例進行復(fù)制共享。他常說“功勞是自上而下的，沒有各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，就沒有源源不斷的商機；功勞也是自下而上的，沒有各省同仁的'支撐，就沒有源源不斷的項目落地”。
急客戶所急，想客戶所想
“火箭軍演習(xí)”、“朱日和演習(xí)”、“金磚五國會議保障”、“G20峰會保障”、“20xx開訓(xùn)動員大會保障”，他為客戶開通重大任務(wù)保障電路超過100條，并且創(chuàng)造了臨時保障電路10工作日必開通的記錄和臨時保障電路零故障的記錄。軍隊客戶愿意與他合作，因為他急客戶所急，想客戶所想，為客戶緊張的任務(wù)保障工作提供了一些從容。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將學(xué)習(xí)作為工作之余的常態(tài)
20xx是政企公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一年，他也由客戶經(jīng)理向行業(yè)經(jīng)理轉(zhuǎn)型�！稗D(zhuǎn)型是痛苦的，痛苦不會死，不轉(zhuǎn)型只能等死”他說，“銷售要和時間比速度，行業(yè)經(jīng)理要和時間比耐力�！避婈犘袠I(yè)的`耕耘，在很大程度上是時間長度決定著，至少關(guān)乎行業(yè)知識的厚度。這一年，他花費大力氣研究學(xué)習(xí)軍隊行業(yè)的信息化解決方案，在行業(yè)化轉(zhuǎn)型的道路上，他身先士卒，勇于嘗試。
在逐夢的路上砥礪前行
人生總有迷茫之時，人生總有坎坷之路。時常想想為什么出發(fā)，就能找到將要去的遠方。
“有時候我覺得自己很平淡，每天忙忙碌碌，但回憶過往，忽然發(fā)現(xiàn)還有那么多事情讓我感動。”宋揚說。
五年回望，看到了自己的成長、進步。他說這都要感謝公司的用心培育，要感恩領(lǐng)導(dǎo)真誠的關(guān)懷，要感激同事無私的幫助，也要感謝自己和家人。他說他的夢想很小，面對選擇時想想自己的初心，干工作時對得起自己的良心，在逐夢的路上他愿意不忘初心，砥礪前行。
優(yōu)秀班組先進事跡材料8
xxx班現(xiàn)有員工xx名，20xx年在公司黨政的帶領(lǐng)下，該班緊緊圍繞公司下達的各項目標(biāo)任務(wù)，強化班組建設(shè)、發(fā)揚特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，不斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識和企業(yè)規(guī)章制度，提高了全班職工的整體素質(zhì)，使向心力、凝聚力明顯增強，潛移默化地推動了職工的企業(yè)主人翁意識，職工干工作的積極性得到了明顯的提高，使各項工作走在了全廠的最前列。
一、安全方面
加強教育培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。20xx年，該班組根據(jù)的生產(chǎn)發(fā)展要求，結(jié)合班組實際情況，認真開展生產(chǎn)學(xué)習(xí)活動。該班組結(jié)合本班實際情況，制定了詳細的教育培訓(xùn)計劃，成立了以班長為組長的安全教育培訓(xùn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強教育培訓(xùn)，夯實安全工作基礎(chǔ)。在安全教育培訓(xùn)上，該班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導(dǎo)職工從思想上，從行為上提高控制不安全因素的能力。在教育內(nèi)容上，突出抓好職工“安全第一”的意識，突出提高職工“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的技能，突出履行“我管安全”的責(zé)任，突出完成“我保安全”的任務(wù)，最終實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)。
該班組認真學(xué)習(xí)落實各項規(guī)章制度，始終堅持"安全第一，預(yù)防為主"的原則，在安全生產(chǎn)方面做到以下幾點：第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高生產(chǎn)技術(shù)的能力，熟悉操作規(guī)程；第三，要有良好的團結(jié)協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。由于該廠特殊的工作環(huán)境，所從事的工作，時時刻刻都存在著危險，小到推車擠傷，大到由于自己的盲目大意而導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡，都將造成嚴重后果，一個人工作，總有自己想不到的地方，總有疏忽大意的地方，所以該班大力加強團隊協(xié)作意識的宣傳教育。該班組經(jīng)常和大家提出：凡事都要盡心，凡事都要精心，更要精益求精，不要有任何麻痹思想。只有端正自己的思想作風(fēng)，樹立 “責(zé)任重于泰山”的意識，時刻緊繃安全之弦，從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預(yù)知危險，分析和控制危險，才能做好各方面安全防范措施。在班組各成員的認真努力下，這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績，班組沒有發(fā)生機械事故及輕傷及以上人身安全事故.
二、生產(chǎn)方面
推行“誰主管誰負責(zé)” 的管理理念，在專業(yè)內(nèi)實行分片負責(zé)，對口把關(guān)的管理辦法，做到設(shè)備到人，衛(wèi)生區(qū)包干責(zé)任到人。該班組認真執(zhí)行安全質(zhì)量標(biāo)準化標(biāo)準，加強現(xiàn)場安全及質(zhì)量管理，夯實標(biāo)準化基礎(chǔ)工作，嚴格要求各生產(chǎn)環(huán)節(jié)按質(zhì)量標(biāo)準進行作業(yè)，作業(yè)人員不達標(biāo)準的必須現(xiàn)場立即整改，直到達到要求為止。同時，還加大動態(tài)檢查工作力度，在生產(chǎn)現(xiàn)場進行自檢、互檢、專人檢查工作，對造成質(zhì)量問題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。此外，堅持做好每天的設(shè)備巡檢工作，認真記錄，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備存在的安全隱患，提出解決方案并認真落實，對班組發(fā)生的異常事件，及時帶領(lǐng)大家分析原因，查找事故源頭，做好事件的詳細記錄，并舉一反三，制定今后發(fā)生同類事故的防范措施等等。由于采取了嚴格的管理，杜絕了質(zhì)量驗收走過場、檢查留死角的現(xiàn)象，全面提高了安全質(zhì)量標(biāo)準化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、思想政治方面
思想政治工作是該班組搞好各項工作的政治優(yōu)勢，該班組始終堅持圍繞中心，緊扣主題，貼近生產(chǎn)經(jīng)營實際，深入扎實地開展思想政治工作。該班加強對本班職工進行宣傳教育，堅持以科學(xué)的理論武裝人，以正確的理論引導(dǎo)人，以高尚的`精神塑造人，以優(yōu)秀的作風(fēng)鼓舞人，不斷提高班組職工的思想道德綜合素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，努力培養(yǎng)和造就有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”職工，發(fā)展新型的人際關(guān)系，創(chuàng)造良好的社會風(fēng)尚，充分發(fā)揮職工群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性。該班組還結(jié)合不同時期的特點和要求，利用多種形式開展了符合時代、符合我廠新形勢需要的思想教育活動，幫助廣大職工正確地看待當(dāng)前的形勢，排除各種不良因素對職工的干擾和影響，保證職工始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組長始終把職工的冷暖放在心上，切實為職工解決一些實際問題，經(jīng)常在工作之余到職工家中訪貧問苦，使職工感受到組織的溫暖。該班把職工的家訪談心工作作為思想政治工作的一個重點，長期堅持與職工談心交流，及時化解職工的思想矛盾，幫助他們解決工作、生活中的實際困難，理順關(guān)系，有力地促進了全班生產(chǎn)經(jīng)營的健康發(fā)展。
過去的一年里，該班組強化自身建設(shè)，嚴明勞動紀律，建立健全考核機制，積極組織本班職工
參加各種專業(yè)技能學(xué)習(xí)和公司舉辦的各種活動，班組民主管理意識高，團結(jié)協(xié)作意識強，為全廠職工樹立了模范標(biāo)榜作用。面對新的奮斗目標(biāo)，班組成員決心在今后的工作中，精誠團結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。
——XXXX車間XXX班安全生產(chǎn)先進事跡——
班組是車間的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。XXXX車間XXXX班是20xx年7月份成立，現(xiàn)有職工人數(shù)9人，其中35周歲以上男職工8人，女職工1人。這9名同志擔(dān)負著全年車間XXX產(chǎn)量的近百分之三十。成立班組2年來，該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零事故理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。通過強化管理使各項指標(biāo)完成較好。該班組曾多次獲得公司“秀班組”、“安全生產(chǎn)先進班組”等多項榮譽稱號。
一、堅持安全教育，不斷提高班組成員安全責(zé)任意識
XXX班有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在公司和車間干部的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓(xùn)。大家深知要提高安全意識，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責(zé)任心。因此，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)XX生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強班員的安全責(zé)任心，將職工的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
二、開好安全活動會構(gòu)筑安全生產(chǎn)防線
在安全會上，通過事故快報，安全簡報的集中學(xué)習(xí)，把別人的事故當(dāng)作自己的事故，深入剖析
事故的原因，同時結(jié)合本班組工作實際，舉一反三，車間主任及帶班長針對運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結(jié)分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據(jù)、有理有節(jié)，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范能力。使每個成員在思想上構(gòu)筑安全生產(chǎn)的一道防線。
三、開好班前、班后會，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，針對當(dāng)班發(fā)生實際情況進行事故超前預(yù)測。班組長在每天布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上，認真貫徹執(zhí)行公司有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，多年取得了較好的安全和生產(chǎn)成績，獲得了多項殊榮。
四、建立完善的員工培訓(xùn)體系
積極開展人員崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)常組織班組成員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度。通過培訓(xùn)使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī)，使其具備一定的安全素質(zhì)，增強崗位適應(yīng)能力。同時結(jié)合安全生產(chǎn)實際，開展行之有效的技術(shù)比武、反事故演習(xí)等安全競賽活動，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務(wù)技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉(zhuǎn)變。
五、完善規(guī)章制度，不斷落實班員安全責(zé)任制
強化規(guī)章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。從嚴管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；考慮問題周全，部署周密，精耕細作；工作求實，不走過場，每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查，針對出現(xiàn)的問題及時糾正和處理。
六、狠抓薄弱環(huán)節(jié)，確保班組安全
由于XXX的特殊性，經(jīng)常接觸到鹽酸、液堿等化學(xué)藥品等，在安全培訓(xùn)時，一方面對他們進行安全知識教育，讓職工明白化學(xué)藥品的危害以及自救措施，另一方面加強實際工作管理，對不
安全現(xiàn)象及時糾正，積極教育，使職工得知“安全工作”的重要性，以此保證了他們的人身安全；
在2年多的安全生產(chǎn)工作中，XXX班以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故，為我車間及公司的安全工作發(fā)揮了積極帶頭作用。他們將會在今后的工作中進一步狠抓安全管理、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、與時俱進、團結(jié)創(chuàng)新，時刻以安全生產(chǎn)為第一位，團結(jié)和帶領(lǐng)本班職工，努力完成全年的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展貢獻了自己的力量。
優(yōu)秀班組申報材料
班組是煤礦的基本單位，實際情況多變，職工思想復(fù)雜。因此，機電科電氣隊班組的建設(shè)從多個角度、多個側(cè)面，以多種形式開展，達到了預(yù)期的效果。我們在推廣白國周班組管理法中形成了許多的管理經(jīng)驗，逐漸使電氣隊成長為一個優(yōu)秀的團隊。
一、以身作則為前提
我們堅決要求班組長不斷提高自己，要先知、先會、先干、做好帶頭人做好每位職工的工作是煤礦管理中的難點，而難上加難的不是怎樣管別人而是如何管好自己。有些班組長在任時，班里的職工會給你 “鼓掌”;下臺時，卻只剩下“指責(zé)”。究其原因，不是沒有工作能力，也不是沒有進行嚴格管理，而是把自己定位在了嚴格管理之外，要求別人做到的自己沒有做到。我們隊的樊茂組長，就是一個好的標(biāo)兵，他是出了名的好“受苦人”，做到了組長帶頭干，極大的調(diào)動了每位職工的工作積極性，增加了團隊的凝聚力。
二、實干性、信任度、號召力
劉志國同志作為“勞動模范”，堅持不懈的組織班前學(xué)習(xí)，不倦的進行各種技能的講解，督促全隊職員認真學(xué)習(xí)，掌握相關(guān)的技能，于20xx年5月1日舉行的鋪龍灣煤業(yè)首屆技術(shù)比武大
優(yōu)秀班組先進事跡材料9
崇鋼公司高線車間一線乙班班組始終把保質(zhì)、降廢、提產(chǎn)作為班組的終極目標(biāo)，并不斷朝著目標(biāo)前進。在班長的帶領(lǐng)下，結(jié)合車間和工段下發(fā)的工藝質(zhì)量等制度，班組制定出了適合自己班組的制度，并嚴格落實，用更加詳細的制度來調(diào)動每個人的積極性，規(guī)范崗位的每一項工作內(nèi)容。尤其在交接班問題上，規(guī)定崗位人員班前早來十分鐘，把本崗位存在的問題和隱患以及工具等情況了解清楚，做到心中有數(shù)。有特殊情況解決不了的時候在班前會上提出來，由班長或者工段協(xié)調(diào)解決，最大程度的保證生產(chǎn)的的順利進行。在廢鋼獎勵攻關(guān)上，實行對節(jié)省廢鋼的崗位獎勵甚至獎勵翻倍的制度，讓職工切身感受到成本的概念，以及降本帶來的切身利益，少廢鋼和不廢鋼就是降本，就是效益。
班里每個人始終把“細心加專心，巧干加實干”相結(jié)合作為日常工作的指導(dǎo)思想，大家相信：勤點檢、勤盯崗、嚴要求是絕對沒有錯的，能把問題解決在萌芽狀態(tài)，減少廢鋼及影響時間，提高產(chǎn)量，從而實現(xiàn)降本增效，而且還減少了勞動強度。
11月一線乙班又得了第一名，這是幾個月以來班組說的最多，最為高興的事，獎金也比別的班組多，這正是大家的`心血換回了成績和效益。正因為如此，班里的每位職工把班組的榮譽看的更重了，相信只有團結(jié)起來共同努力和奮斗，才是班組不斷發(fā)展不斷實現(xiàn)突破的不二法門�！皫熃掏�，徒幫師，言傳身教”，讓每個來班組的新人都感受到濃厚的班組凝聚力，這就是一線軋鋼乙班領(lǐng)跑其他班組的秘訣。
優(yōu)秀班組先進事跡材料10
11月24日，2020年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂舉行，中國移動通信集團湖北有限公司十堰分公司網(wǎng)絡(luò)部動力班班長溫先生榮獲全國勞動模范榮譽稱號，并接受表彰。
溫先生從1996年大學(xué)畢業(yè)參加工作至今，已在十堰移動工作24年。他從事過電源、傳輸、基站網(wǎng)優(yōu)、代維管理等技術(shù)方面的工作，努力做到干一行、愛一行、精一行，在各個崗位上都做到干得出色，有所建樹，成為公司的榜樣。
實干攻堅用敬業(yè)勤奮的精神做好每一項工作
敬業(yè)，是溫先生給人打下心靈烙印的品質(zhì)。2001年，正值中國移動十堰分公司傳輸網(wǎng)大建設(shè)時期，溫先生受命擔(dān)負起傳輸城域網(wǎng)建設(shè)的重任，這是一項對工藝工序要求都非常嚴格的工程，建設(shè)過程中容不得絲毫馬虎。為了確保工作不出紕漏，溫先生不論嚴寒酷暑，也不管是節(jié)假日，總是堅守在工程一線，直到城域網(wǎng)順利開通。
之后，溫先生又主動擔(dān)負起開通城區(qū)六期基站的工作。在缺少施工隊的情況下，他堅持自己干，每天天不亮就上基站忙碌，直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下，他感到特別累了，在基站就地休息一會兒，又馬上投入到緊張的工作中。憑著一股踏實肯干、認真負責(zé)的勁兒，溫先生在一個多月的時間里，順利開通城區(qū)近40個站點。
2002年上半年，中國移動十堰分公司要開通房縣、神農(nóng)架林區(qū)一些重要旅游景點基站，溫先生主動請纓，及時帶隊奔赴現(xiàn)場。當(dāng)時擬建基站的地方陰雨連綿，氣溫很低，自然環(huán)境較為惡劣，而且基站大多要建在陡峭的山坡上，道路狹窄且濕滑。溫先生帶領(lǐng)工作隊不怕苦不叫累，堅持迎難而上，終于趕在五一前順利開通房縣野人谷、野人洞，神農(nóng)架林區(qū)燕子埡等基站，保障了節(jié)日期間旅游景點的通信。
2019年，中國移動十堰分公司樞紐樓暴露出電源容量嚴重不足制約公司業(yè)務(wù)進一步發(fā)展的問題，而要實現(xiàn)電源擴容，就意味著要替換掉公司樓宇90%左右的高低壓配電設(shè)備，將面臨著大量的割接調(diào)整工作。
溫先生再次挺身而出，主動要求接手樓宇電源擴容工程。他統(tǒng)籌布局，提前規(guī)劃，把牽涉面廣、影響人數(shù)較多的工程盡量安排在晚上施工，最大限度減小割接對核心樓設(shè)備及辦公的影響，他卻因此要經(jīng)常干到次日凌晨4時。在他的合理規(guī)劃和加班加點施工之下，核心樓電源擴容工程從立項到完工僅用了3個月，公司電源容量不足制約業(yè)務(wù)發(fā)展的問題得到徹底解決。
“他是一個敬業(yè)勤奮的人，從入職的第一天起到現(xiàn)在，這種優(yōu)秀品質(zhì)一直沒有變�！痹谥袊苿邮叻止�，熟悉溫先生的老職工對他這樣評價。
創(chuàng)新提升在精研技藝的.道路上繪就崗位精彩
干一行、愛一行、精一行，是對溫先生工作狀態(tài)的真實寫照。無論身處哪個工作崗位，溫先生總是潛心鉆研技藝，在看似枯燥的工作中找到學(xué)習(xí)、提升、創(chuàng)新的機會，在一個又一個的崗位上煥發(fā)出屬于自己的別樣光彩。
2004年，十堰移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)迎來快速發(fā)展期，但數(shù)據(jù)傳輸速率較慢且穩(wěn)定性差，成為制約業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。為此，溫先生苦思冥想，在全省率先優(yōu)化MSTP網(wǎng)絡(luò)，探討MSTP三種組網(wǎng)模式，選擇了最優(yōu)模式組網(wǎng)并推廣應(yīng)用，數(shù)據(jù)接入速率慢及穩(wěn)定性差的問題迎刃而解。在此基礎(chǔ)上，溫先生編寫了《用MSTP設(shè)備組建十堰移動骨干數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡(luò)》，獲得中國移動通信集團湖北有限公司經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新三等獎。
2007年，溫先生利用閉合回路線中斷產(chǎn)生告警原理，對室外易被盜設(shè)備及線纜接入動環(huán)進行防盜監(jiān)控，對電力電纜進行綁扎防盜，僅一年就幫助警方成功抓獲十多批正在實施盜竊的犯罪團伙。從此，基站頻繁被盜現(xiàn)象得到扼制。
2010年，針對山區(qū)配套電源更新改造施工量較大、消耗電纜較多的現(xiàn)狀，溫先生開創(chuàng)了開關(guān)電源底座升高法，只需更換少量線纜即可實施設(shè)備更新改造，該技術(shù)榮獲中國移動通信集團湖北有限公司科技進步優(yōu)勝獎。2014年，溫先生撰寫的《基站RRU遭雷擊原因淺析及解決措施探討》獲中國移動通信集團金點子論文二等獎。2018年以來，溫先生接連獲得5個在崗技術(shù)革新獎項，其中《微站室分充電寶》項目在2019年被作為湖北省公司優(yōu)秀創(chuàng)新項目推薦給中國移動通信集團。
除了個人精心鉆研技藝，追求創(chuàng)新提升，溫先生還積極帶動班組進步。2018年以來，溫先生根據(jù)中國移動通信集團湖北有限公司“精一會四”培訓(xùn)要求，通過建立內(nèi)訓(xùn)機制，多次組織“精一會四”理論及實操培訓(xùn)，大大提升了分公司維護人員維護技能。班組成員全部通過集團L1/L2認證，3人通過L3認證。在2019年省公司組織的動環(huán)專業(yè)大比武中，溫先生獲得比武二等獎，并獲得省公司優(yōu)秀班組長榮譽稱號，所在班組也獲得分公司卓越班組榮譽稱號。
馳援災(zāi)區(qū)在通信保障中彰顯社會擔(dān)當(dāng)
溫先生不僅業(yè)務(wù)技術(shù)精湛，還有很強的社會責(zé)任感。他多次參與抗洪救災(zāi)、抗雪救災(zāi)等通信保障工作。
2005年，溫先生參與房縣、竹山“8·14”抗洪救災(zāi)工作，確保了洪災(zāi)期間主要基站的供電保障；2008年，他參與十堰抗雪災(zāi)保通信工作。2008年，“5·12”汶川地震發(fā)生后，溫先生第一時間帶領(lǐng)6名網(wǎng)絡(luò)技術(shù)精英奔赴災(zāi)區(qū)救援。在飛石、塌方、泥石流遍布的嚴峻的通信搶修形勢下，他們徒步背負幾十公斤重的設(shè)備在亂石中蹣跚前行……整整35天，溫先生一直戰(zhàn)斗在汶川、映秀抗震一線，直至當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)狀況轉(zhuǎn)好�？拐鹌陂g，由他帶領(lǐng)的十堰搶險小分隊共搶通基站近30個，保障基站近50個，保障光纜近百公里，獲得社會各界的一致好評。
2020年新冠肺炎疫情期間，溫先生受命承擔(dān)公司樞紐樓通信電源保障工作，他精心制定詳細保障計劃，嚴格落實值班制度，確保了疫情期間核心樓供電安全，并及時到現(xiàn)場完成各種保障任務(wù)。
在多年的工作中，溫先生得到中國移動通信集團及社會各界的肯定與表彰，曾經(jīng)榮獲“中國移動通信集團勞動模范”、中國移動通信集團湖北有限公司“百佳崗位能手”、“網(wǎng)絡(luò)維護先進個人”、“抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)先進個人”、“優(yōu)秀班組長”、“一星級專家”榮譽稱號以及“十堰市勞動模范”、“全國五一勞動獎?wù)芦@得者”等榮譽稱號，為公司及社會發(fā)揮出榜樣的力量
優(yōu)秀班組先進事跡材料11
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務(wù)機械段焊軌車間工藝技術(shù)員。20xx年參加工作，20xx年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動獎?wù)�、全路青年崗位技術(shù)能手等榮譽。
處暑過后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務(wù)機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長鋼軌。
在焊機控制室內(nèi)，羅xx計算后定下了一組焊接參數(shù)。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先后推進焊機中，夾持、對準、點火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現(xiàn)無縫鋼軌焊接的工藝標(biāo)準。
千錘百煉：0.2毫米的追求
“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣當(dāng)’聲，這就是0.2毫米的功效�！钡谝惶斓胶杠壾囬g上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
20xx年，羅xx從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)后，來到鐵路工作。當(dāng)時，xx局集團公司從國外引進一批無縫鋼軌焊接設(shè)備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務(wù)機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔(dān)任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設(shè)現(xiàn)場。工作人員要對鋼軌母材進行幾何尺寸測量、表面?zhèn)麚p檢測、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺設(shè)備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設(shè)備開始。而這些設(shè)備的說明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語基礎(chǔ)，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認真做筆記，白天到現(xiàn)場結(jié)合設(shè)備再去求證。
學(xué)習(xí)中，羅xx很快認識到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識。于是，他又買來《材料力學(xué)》《焊接工藝學(xué)》等專業(yè)書籍。學(xué)習(xí)越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接復(fù)雜又微妙。
那段時間，羅xx被這種微妙的感覺深深吸引，常常學(xué)得如癡如醉。一次，家里來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結(jié)果，他只想著學(xué)習(xí)的事情，將買菜忘得一干二凈。
20xx年5月，羅xx走上工藝技術(shù)員崗位，開始學(xué)習(xí)焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內(nèi)實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學(xué)縝密的總結(jié)。
學(xué)貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數(shù)據(jù)和檢測心得的筆記本�！澳鞘菍嵺`經(jīng)驗的總結(jié)，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無保留地傳給了我�！背醯叫聧徫�，羅xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經(jīng)常是優(yōu)化調(diào)整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據(jù)試驗情況，分析比對后，他再優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始。
在落錘試驗現(xiàn)場記者看到，一塊重達1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭。“哐！當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂�！斑@說明前期的參數(shù)和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調(diào)整參數(shù)�！绷_xx解釋說。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調(diào)整試驗了100多組參數(shù)，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結(jié)出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準問題根源。這為他日后成長為一名優(yōu)秀工藝技術(shù)員打下了堅實基礎(chǔ)。
千回百折：4.8萬個零缺陷接頭
“遇到焊接難題，我們都找羅xx�！辈稍L中，記者多次聽到這句話。
20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設(shè)進入攻堅階段，鋼軌供應(yīng)十分緊張。但就在緊要關(guān)頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質(zhì)量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設(shè)的整體工期。xx局集團公司邀請有關(guān)專家到場診斷，并試驗了多次，結(jié)果仍然達不到出廠標(biāo)準。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導(dǎo)電性能、結(jié)構(gòu)硬度……經(jīng)過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質(zhì)的含量同時達到極限值，這種情況很少見�！敝v到這里，羅xx眉開眼笑地說，“最無助的時候，我想起師傅說過的‘焊接是技術(shù)，更是藝術(shù)’的話語。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設(shè)定參數(shù)，通過過燒熔解鋼軌母材中的`雜質(zhì)，進而改善焊接質(zhì)量�！�
那段時間，羅xx又開啟了24小時連軸轉(zhuǎn)的節(jié)奏，每天焊接20多個焊頭進行落錘試驗，一個參數(shù)一個參數(shù)地調(diào)，一個焊頭一個焊頭地試，終于解決了焊頭質(zhì)量不達標(biāo)問題，按期完成了鋼軌交付任務(wù)，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻了力量。
鋼軌焊接質(zhì)量是確保高速列車安全平穩(wěn)運行的關(guān)鍵。作為工藝技術(shù)員，羅xx認為自己更像是一名做“接骨手術(shù)”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術(shù)”細節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導(dǎo)書、明確了59項崗位職責(zé)。
“上道工序為下道工序負責(zé)，下道工序為上道工序把關(guān)�！比缃�，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質(zhì)、出廠日期、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。
自從羅xx走上工藝技術(shù)員崗位后，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績。20xx年、20xx年，車間根據(jù)他提供的技術(shù)參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績。
千思萬慮：170余項技術(shù)難題
在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質(zhì)量合格的500米長鋼軌整齊地疊放著。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調(diào)一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設(shè)現(xiàn)場。
其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術(shù)難題。
20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復(fù)研究試驗，先是摸清了當(dāng)前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結(jié)構(gòu)差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對鋼軌進行混合試焊。經(jīng)過無數(shù)次試焊，上百項數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗檢測，他成功破解了這道技術(shù)難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質(zhì)量和效率。
一個人走得很快，一群人走得更遠。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術(shù)，他把自己近年來的所學(xué)、所思、所悟全部轉(zhuǎn)化成文字，相繼在《鐵道工務(wù)》等省部級以上刊物發(fā)表了《關(guān)于鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學(xué)術(shù)論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術(shù)、電路設(shè)計、計算機編程等方面有專業(yè)特長的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎。
參加工作以來，羅xx破解焊軌技術(shù)難題170余項，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術(shù)裝置研究”“CX330型激光除銹機器人研發(fā)”等10多項技術(shù)攻關(guān)項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎。
優(yōu)秀班組先進事跡材料12
第一煉軋廠熱處理車間是安鋼高端品牌生產(chǎn)線，也是公司主要創(chuàng)效生產(chǎn)線之一。而在這個車間有一個工段，被大家稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”，他們在20xx年度還被評為公司“質(zhì)量信得過班組”稱號。他們就是熱處理車間丙班工段。該工段為什么被稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”？到底有什么不同之處呢？
“其實，我們班組也沒啥不一樣的。也就是結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化和班組實際情況做了點事情�！北喙ざ伍L侯建立提起工段變化，認為做的還不夠。該工段為更好地讓職工掌握新工藝，靈活開展幫帶活動，保證人人適應(yīng)高質(zhì)量生產(chǎn)要求；他們從源頭做起，讓職工樹立服務(wù)“下一道工序”的意識，細化工作標(biāo)準，強化質(zhì)量信息反饋，把下道工序當(dāng)客戶，確保上、下道工序無縫銜接。為提高工作效率，該工段開拓思維，挖掘職工潛力，制定了有效的.激勵辦法，開展合理化建議征集活動，有效提升了大家的工作激情。如職工苗成宇，提出在2號熱處理爐燒嘴前增設(shè)煤氣加壓設(shè)施，建議實施后，有效保障了爐溫穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，提升了成品質(zhì)量。征集活動開展以來，僅在20xx年三、四季度，職工提出十多項合理化建議，多項建議還獲得公司名次。
“工段注重技能培養(yǎng)放在平時，每次車間組織安全技能測試，我們的成績總排第一，大家比著學(xué)、搶著干。真的，在丙班有種自豪感……”職工宋健提起自己的工段心里美美的。該工段在平時注重理論與實踐相結(jié)合鍛煉職工的同時，還率先推行“第二崗位”制度，即，定期輪換職工崗位，讓工段成員有機會接觸和學(xué)習(xí)其他崗位的操作技能，以提高職工綜合素質(zhì)。20xx年以來，丙班實現(xiàn)設(shè)備故障率為零，操作失誤率為零，工段產(chǎn)品合格率100%，多次班組產(chǎn)量排名第一。
班前“安全充電”是熱處理丙班長期養(yǎng)成的習(xí)慣。由于崗位多、人員分散，他們就利用微信、釘釘?shù)葌髅矫刻彀嗲�，將�?dāng)班工作重點、生產(chǎn)安全案例等相關(guān)信息通過專人編輯發(fā)送給大家，進行班前“安全充電”。該工段還從細節(jié)入手，從糾正不良習(xí)慣做起，堅持引導(dǎo)示范和安全糾錯相結(jié)合，教育職工養(yǎng)成良好工作習(xí)慣。他們要求職工做到的，班（段）長首先做到；嚴禁職工做的，班（段）長必須“身正”，班（段）長在非常時期、異常情況下嚴格遵守規(guī)章制度，給大家樹立了標(biāo)桿、當(dāng)好了榜樣。熱處理丙班工段20xx年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故。
優(yōu)秀班組先進事跡材料13
小林，20xx年12月進入xx移動，十多年來，他腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，一直從事集團服務(wù)相關(guān)工作，現(xiàn)擔(dān)任xx移動姜堰分公司政企部集團客戶班班長。他一直秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和務(wù)實的工作態(tài)度，在平凡的基層崗位上默默奉獻，發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“xx公司先進工作者”、“xx分公司先進個人”、“xx分公司服務(wù)明星”等榮譽，帶領(lǐng)的班組先后榮獲“xx公司標(biāo)桿班組”、“xx市級青年文明號、標(biāo)桿班組”等榮譽稱號。今年，他又被評為20xx—20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。
勤勉嚴格，夯實基礎(chǔ)管理筑基石
十年的班組長經(jīng)歷，小林摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的“四會”制度（每天“晨會”、每周“培訓(xùn)會”、每月“總結(jié)會”、每季“頭腦風(fēng)暴會”）被公司作為優(yōu)秀實踐案例推廣。他對客戶經(jīng)理進行常態(tài)化培訓(xùn)，夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，針對新進客戶經(jīng)理采取一對一師徒幫扶模式，從基礎(chǔ)工作、集團拜訪等進行全過程引導(dǎo)，讓新人能夠在最短時間內(nèi)熟悉各項流程，盡快融入團隊，勝任工作任務(wù)。
為了讓客戶經(jīng)理熟悉掌握自身工作內(nèi)容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經(jīng)理工作模板，規(guī)范客戶經(jīng)理日常工作流程，管“實”理“清”工作內(nèi)容、跟蹤工作過程、排查工作不足，及時改進提升，始終堅持做到當(dāng)日事當(dāng)日畢，不把問題留到明天。堅持嚴格的管理模式，在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的'責(zé)任意識、吃苦精神，為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務(wù)成績打下了堅實基礎(chǔ)。
率先垂范，爭當(dāng)業(yè)務(wù)拓展排頭兵
憑借豐富的基層工作經(jīng)驗，小林陪同客戶經(jīng)理上門洽談業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)團隊現(xiàn)場營銷，主動支撐一線員工，及時掌握團隊成員的思想動態(tài)，重視員工意見和建議，充分調(diào)動班組成員的工作積極性、提高團隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區(qū)復(fù)制參考的模板。他參與每個項目的拓展，始終以“領(lǐng)頭羊”的角色挑擔(dān)子，扛責(zé)任。
在一次項目拓展中，因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài)，在項目陷入絕境時，小林想法設(shè)法，竭力爭取，終于獲得一次面對面接洽的機會。他緊抓機遇，迅速組建項目攻堅團隊，以堅持不懈、絕不放棄的精神，歷時一個半月，通過多輪次方案溝通、反復(fù)現(xiàn)場勘察，優(yōu)化改進，最終憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)與專業(yè)實力，成功簽約。
作為一名基層班組長，小林扎根集團服務(wù)一線多年，始終堅守責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用實績彰顯價值，用奉獻書寫青春，為推動行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻。
優(yōu)秀班組先進事跡材料14
從業(yè)近20年，駱同志始終用一名共產(chǎn)黨員的使命感和責(zé)任感，堅守在崗位上。憑借實打?qū)嵉臒嵝�、百分百的誠心、心貼心的真心，為分管轄區(qū)內(nèi)的用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
他的足跡遍布普陀勾山區(qū)域67平方公里，經(jīng)年累月間在16個社區(qū)村、270余家企業(yè)留下了深深的印記。近年來，先后獲得了“集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“省公司優(yōu)秀班組長”等榮譽稱號。
他是創(chuàng)新發(fā)展的“助推者”
20xx年12月，駱同志進入舟山移動。
十多年來，移動通信技術(shù)飛速發(fā)展，從2G到5G，從語音到流量，從互聯(lián)網(wǎng)再到信息化，不僅為舟山建設(shè)智慧城市按下“快進鍵”，也越來越多地改變著我們的生活方式。
在這數(shù)字化的大潮中，駱同志乘風(fēng)破浪，勇于前行，以創(chuàng)新思維為先導(dǎo)，立足實際、積極探索，全力推進產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，助力市場主體提質(zhì)增效。
自疫情發(fā)生后，春節(jié)假期，我市發(fā)出“就地過年”的號召，倡導(dǎo)外來務(wù)工人員留舟過年。舟山移動普陀分公司與普陀區(qū)經(jīng)信局聯(lián)合開發(fā)了“留普陀”微信小程序，擁有“暢享游”“暢享學(xué)”“暢享通”“暢享購”等多個板塊，集學(xué)習(xí)、旅游、購物、通訊于一體。
“‘留普陀’相當(dāng)于一個在舟寶典，其中不僅有影院景點等優(yōu)惠信息，還有話費流量的贈送活動。”駱同志介紹，“只要用移動賬號注冊登錄即可獲取。”
勾山轄區(qū)內(nèi)外來人口眾多，擁有務(wù)工企業(yè)60多家，為獲取這些企業(yè)的留舟人員清單，把他們的信息錄入到小程序后臺，同時將“留普陀”宣傳推薦給更多人，駱同志挨家挨戶、不厭其煩地入戶走訪。
“作為新舟山人，疫情當(dāng)下，我們有責(zé)任和義務(wù)響應(yīng)政府號召。我也希望盡己所能，把這個暖心福利告知給更多人，讓他們度過一個開心愉快的假期�！瘪樛菊f。
普陀區(qū)域漁民眾多，每年約有8000個漁民需上崗培訓(xùn)，疫情防控期間，線下集中學(xué)習(xí)成為難題。聚焦網(wǎng)格內(nèi)的漁民市場，駱同志積極對接區(qū)海洋漁業(yè)局與培訓(xùn)中心，于今年3月推出了“平太榮線上學(xué)堂”小程序，讓漁民線上參與理論學(xué)習(xí)。為防止出現(xiàn)“頂包”現(xiàn)象，他帶領(lǐng)員工做好每位學(xué)員的號碼登記及人臉識別的錄入工作，精細化保障讓培訓(xùn)順利進行。
他是客戶服務(wù)的“領(lǐng)頭雁”
入職舟山移動前，駱同志曾是一名軍人，從“軍營綠”到“移動藍”，他初心不變，在基層，細心編織著為民服務(wù)的“同心網(wǎng)”。
“黨建和創(chuàng)”，作為推動與外聯(lián)單位黨建工作的重要舉措，多年來，駱同志始終堅持將其作為基層網(wǎng)格開展志愿服務(wù)的重要載體，積極聯(lián)合展茅供電所、普陀農(nóng)商銀行開展共建活動。
“與他們聯(lián)動搞一些福利惠民活動，像電費銀行卡托收、銀齡族上門服務(wù)等，通過‘黨建+網(wǎng)格’讓服務(wù)更有溫度�！瘪樛颈硎�。
同時，他還主動牽線普陀分公司黨支部與展茅供電所、普陀農(nóng)商銀行黨支部成立“黨建和創(chuàng)聯(lián)盟”，成為全市范圍內(nèi)首個落地成型的“黨建和創(chuàng)”聯(lián)盟。
疫情之初，駱同志所在的勾山網(wǎng)格為轄區(qū)內(nèi)的社區(qū)村，積極推廣創(chuàng)新應(yīng)用“云喇叭”業(yè)務(wù)。據(jù)悉，相較傳統(tǒng)喇叭，“云喇叭”不僅能進行現(xiàn)場喊話、能將文本、短信等內(nèi)容直接轉(zhuǎn)為廣播，還能接入三方信息發(fā)布平臺，為村民帶來包括防疫知識、政策科普、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面的新信息。
“以前上傳下達都要逐個打電話通知，現(xiàn)在不管我們在哪，通過手機就能實現(xiàn)遠程喊話播報，確實方便了許多，工作開展起來也輕松了。”有街道負責(zé)人如是說。
扎根勾山久了，駱同志對生活在這片土地上的人就越關(guān)注，尤其是孤寡老人的安全問題更讓他掛心。因此，他與團隊走街串巷為他們安裝智慧聯(lián)網(wǎng)煙感報警器，通過人防與技防、線上與線下相結(jié)合的模式，打造智慧消防“新神經(jīng)”。
“只要出現(xiàn)隱患，就會第一時間將報警信號發(fā)送到其監(jiān)護人的手機號上，有效提高火災(zāi)快速報警、實時監(jiān)控、精準定位能力，保障社區(qū)的消防安全穩(wěn)定�！瘪樛菊f。
“有了智慧煙感，安全更有保障，好足咧。”不少老年人激動地說。
他是團隊鍛造的`“主力軍”
網(wǎng)格人少事多，作為團隊“大家長”，駱同志帶著大家相互補位，有效實現(xiàn)了網(wǎng)格工作從“你的、我的”到“我們的”轉(zhuǎn)變。
勾山網(wǎng)格雖然現(xiàn)有員工僅7人，但駱同志覺得，人不在多，而在于精。每周他都會召開直銷員周會，客戶經(jīng)理、小微經(jīng)理早會，通過系統(tǒng)操作培訓(xùn)、業(yè)務(wù)要點提煉、典型案例分享、客戶需求方案探討，共同碰撞出業(yè)務(wù)拓展和客戶服務(wù)的突破口，讓每個人對網(wǎng)格整體發(fā)展情況了如指掌。平時，他也特別注意總結(jié)工作“痛點”，并及時與大家交流研究。
此外，駱同志還會利用網(wǎng)格的各類權(quán)限及資源，設(shè)置各類勞動競賽，對員工獎罰分明，從而調(diào)動起所有人員的積極性，更好地服務(wù)客戶。而現(xiàn)在，他又與團隊走在了市場政企融合發(fā)展的道路上。
在他的帶動下，勾山網(wǎng)格已成功打造多個政企產(chǎn)品“樣板房”——利用黨史教育契機與東港街道試點使用第1臺“黨建E體機”；通過行業(yè)需求精準定位、行業(yè)問題研究解決，創(chuàng)新使用金蝶云星辰財務(wù)產(chǎn)品，幫助水產(chǎn)行業(yè)客戶解決賬務(wù)梳理問題；長期關(guān)注網(wǎng)格內(nèi)房地產(chǎn)信息宣傳需求，根據(jù)公司聚川手機報產(chǎn)品特性，及時結(jié)合跟進，實現(xiàn)互惠共贏。
從普通營業(yè)員到渠道經(jīng)理，再到現(xiàn)在的網(wǎng)格長，駱同志用初心、執(zhí)著和堅守，在自己多年的職業(yè)生涯中，書寫了一份漂亮的成績單：2020年度省級優(yōu)秀員工，2020年舟山分公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，2020-2021年度中國移動優(yōu)秀班組長，20xx年被評為集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
未來，他仍將繼續(xù)扎根在海島通信事業(yè)，充分發(fā)揮出榜樣作用，助力紅色通信基因薪火相傳。
優(yōu)秀班組先進事跡材料15
丁班共有30人，從加熱爐到軋鋼再到精整，是一條名副其實的作業(yè)流水線，哪一個環(huán)節(jié)出了問題都會影響產(chǎn)量。為了提高產(chǎn)量，降低軋線廢鋼，改善軋線環(huán)境，我們班組承擔(dān)了多項技改任務(wù)，班組成員雖然吃了很多苦，但是每一位職工卻都能在苦與累中堅持著、蛻變著，努力為了我們的目標(biāo)而奮斗著。經(jīng)過我們的努力實施，我們的技改也得到了預(yù)期的`效果。
班組先后攻關(guān)多項設(shè)備設(shè)施技術(shù)改造。
技改一：粗中軋底座改造。生產(chǎn)的時候職工發(fā)現(xiàn)粗中軋旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)底座鋼結(jié)構(gòu)變形，極易造成堆鋼和安全事故。劉軍科看在眼里，急在心里，生產(chǎn)不能持續(xù)，在他內(nèi)心就好比往臉上抹黑。同行業(yè)的普遍做法是重新澆筑基座、更換整體導(dǎo)衛(wèi)，需要40多天時間，而且需要訂做，周期長，投資大。他和工友商量后，仔細測量尺寸，在機加工制作鐵楔子，延長導(dǎo)衛(wèi)箱體，增加兩條固定絲，全方位重新調(diào)整固定旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)。經(jīng)測試，過了幾萬噸鋼，沒有出現(xiàn)問題。這一來，他和工友們一連串改造了8個導(dǎo)衛(wèi)底座，用邊角料就把這一難題解除。
技改二：棒材出口除塵改造。降塵噴霧頭在跑槽出口，經(jīng)常堵塞，職工一個班下來滿臉鐵屑面兒。每次環(huán)保檢查，除塵口就必定是“重點監(jiān)護對象”。劉軍科想了又想，反復(fù)征求大家意見，最終確定了方案——在導(dǎo)衛(wèi)槽頂部內(nèi)側(cè)鉆一個孔，伸進去一個普通噴頭，水受高溫汽化，塵屑不出口就被在內(nèi)部處理。一個小小的改造，不僅環(huán)保達到了要求，工作環(huán)境得到改善。而且將凈環(huán)水改成了濁環(huán)水，生產(chǎn)成本也得到下降，可謂一舉多得。在棒材1號線復(fù)產(chǎn)之后，劉軍科把這一成果再次擴大到1號線，總計改了約30處。
技改三：鎖緊絲改造。近段時間，鎖緊絲等一部分小備件供應(yīng)跟不上，劉軍科和同事們又開始動起了腦筋。他們自制支架，在鎖緊部位上端打孔錐絲，用內(nèi)六角螺絲固定，效果勝過了購買件。過鋼穩(wěn)定性、線差穩(wěn)定性以及負差符合率時得到提高。關(guān)鍵是，維修較之前更加方便快捷。
我們這個班組牢牢守住生產(chǎn)服務(wù)中心工作的同時，始終把職工的安全放在第一位，使我們每個人都能平平安安的來上班，安安全全的回到家。班組成立至今從來沒有“退縮”兩個字，敢打善拼，敢啃硬骨頭，打硬仗是我們班一貫的作風(fēng)！
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