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大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-11-05 17:06:52 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告【熱】

  隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編為大家整理的大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告【熱】

大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告1

  20xx年8月4日至20xx年9月3日,為期1個(gè)月的實(shí)習(xí)告一段落,在這一個(gè)月里,充滿酸甜苦辣、充滿激情和挑戰(zhàn)。不管過(guò)程如何,結(jié)局是沒(méi)好的,在這一個(gè)月里,我學(xué)會(huì)了很多,不管是在技能還是在思想、心態(tài)上都有了一定程度的提升!

  在技能方面:我比其他同學(xué)要幸運(yùn),被分配到j(luò)we7店,e7店在南湖中商平價(jià)中、屬于店中店,因此店面比獨(dú)立的專賣店要小,只有一個(gè)店長(zhǎng),一個(gè)高營(yíng)和我。因此我有機(jī)會(huì)一個(gè)人掌管整個(gè)店。每天早上7點(diǎn)50分到下午1點(diǎn)30分都是我一個(gè)人在店里上班。在這一個(gè)月里。銷售、進(jìn)貨、收貨、退倉(cāng)、理貨、辦理vip、報(bào)銷售、查庫(kù)存、制定銷售目標(biāo)、落實(shí)折扣活動(dòng)我都學(xué)會(huì)了,店長(zhǎng)在我離開(kāi)時(shí)對(duì)我說(shuō):你可以當(dāng)一名合格的店長(zhǎng)了。這句話證明了我在這一個(gè)月中真正學(xué)到了很多,是對(duì)我實(shí)習(xí)成果的肯定!是的、在技能方面,我給自己打了一個(gè):優(yōu)!

  在心態(tài)上:我從抵觸實(shí)習(xí)、抵觸真維斯、抵觸店長(zhǎng)到認(rèn)真實(shí)習(xí)、喜歡上真維斯、服從店長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)歷了4天的心態(tài)調(diào)整。我一向高傲、目中無(wú)人、不可一世。因?yàn)閷?shí)習(xí)打亂了自己一個(gè)月的工作安排,所以一開(kāi)始就抱著作對(duì)的心態(tài)去實(shí)習(xí),第二天就和店長(zhǎng)吵架了,并打算中斷實(shí)習(xí)。第三天就翹班了,后來(lái)打電話和曾老師談了心,又接到真維斯人事部和區(qū)長(zhǎng)的電話。于是重新參加了實(shí)習(xí),并把自己當(dāng)成真維斯的一員繼續(xù)實(shí)習(xí)。調(diào)整好心態(tài),就發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)充滿了樂(lè)趣!我發(fā)現(xiàn)旭日集團(tuán)的企業(yè)文化深入每個(gè)員工的.心,發(fā)現(xiàn)店長(zhǎng)很有責(zé)任心,并結(jié)交了“喬丹”、“阿迪達(dá)斯”、“柒牌”的幾個(gè)營(yíng)業(yè)員,有空就向她們學(xué)習(xí)營(yíng)銷方法及這幾個(gè)品牌的成功因素在這方面收獲很大,對(duì)我將來(lái)創(chuàng)業(yè)受益匪淺!

  這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多,知道了在工作中該如何為人處世,如何去向顧客推銷商品當(dāng)然,這次實(shí)習(xí)也很苦。每天必須早上6點(diǎn)10分起床,坐一個(gè)多小時(shí)的公交去實(shí)習(xí),這對(duì)于一個(gè)冬天喜歡“冬眠”的我來(lái)說(shuō)很難熬,但畢竟還是走過(guò)來(lái)了!

  店長(zhǎng)今天發(fā)短信說(shuō):你的實(shí)習(xí)成績(jī)我給你打了99分,在服從管理上扣你1分,你知道原因的?粗绦判睦锱模@次實(shí)習(xí)給我最大的收獲就是學(xué)會(huì)了服從管理!我不再是那個(gè)不可一世的狂小子,走出真維斯的我在心智上烙上了一道成熟的烙印!我失去了一分成績(jī),我永遠(yuǎn)記得這次的99分成績(jī),并時(shí)刻提醒自己該怎么做!我相信這一分會(huì)讓我越來(lái)越優(yōu)秀!

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,但依然記得離別的那一幕:我們熱淚滿眶這只是一次實(shí)習(xí),卻改變了我很多,旭日文化深深烙在我心里!我的店!

大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告2

  一、實(shí)習(xí)基本狀況

  1、實(shí)習(xí)時(shí)間:20x'x年7月6日——20x'x年7月12日;

  2、實(shí)習(xí)目的:透過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)目的地陜西,內(nèi)蒙,寧夏中國(guó)優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購(gòu)、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神,樹(shù)立勞動(dòng)觀念、群眾觀念和創(chuàng)業(yè)精神。

  二、實(shí)習(xí)安排

  7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康,觀江邊、安瀾樓、18:14乘火車抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林,休息。午時(shí)游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái),晚上自由活動(dòng),宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝,再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原,晚游覽市容和購(gòu)物,宿包頭。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。午時(shí)15:35乘火車于22;39抵達(dá)銀川,宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城,午時(shí)前往清真寺參觀。17:30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息,午時(shí)免費(fèi)參觀陜西歷史博物館,晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓,游覽市容和購(gòu)物。宿西安。7月12日上午11:50乘火車于16:05抵達(dá)旬陽(yáng)北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚回到十堰。

  三、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作資料

  對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí),目的便是透過(guò)這段實(shí)習(xí),使我們對(duì)自我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,不再局限于書(shū)本,而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自我的不足,但與此同時(shí)思考到資料繁多,任務(wù)艱巨的問(wèn)題和難度,教師將我們36人分為食、宿、行、游、購(gòu)、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí),這樣便于我們透過(guò)實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而到達(dá)進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為,空間行為。

  而身為“行”組中的一員,我們收獲了許多。

  “行”是旅游活動(dòng)過(guò)程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映。說(shuō)起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的。

  為此,我在這次實(shí)習(xí)中對(duì)于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn):

  1、在旅游中,交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

 。1)由于人們?cè)絹?lái)越重視時(shí)光,所以出門(mén)期望盡可能在路上少花時(shí)光已成為不少人選取交通工具的第一原則。

  我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略,所以采取乘坐火車是中線旅游里較為適宜的交通工具使用方式。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選取乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例,一般狀況下已很少有人會(huì)選取輪船作為旅游的交通工具,選取乘火車的游客也有減少的趨勢(shì)。在中線旅游中,幾乎是飛機(jī)與火車不相上下,至于輪船,只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選取的發(fā)展趨勢(shì)。

 。2)與此同時(shí),由于經(jīng)濟(jì)條件變好,舒適程度也開(kāi)始影響到對(duì)交通工具的選取。

  所以,長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī),與火車相比,較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上,人們寧愿坐船而不是更快些的火車,恰是站在是否舒適的角度上思考的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中,在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠群眾活動(dòng),那么選取舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜,多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對(duì)于教師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)群眾活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系,和下一個(gè)方面的因素是離不開(kāi)的。

 。3)價(jià)格。價(jià)格問(wèn)題對(duì)交通工具的選取恐怕還是至關(guān)重要的。

  能夠看到不少游客選取乘火車僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多,價(jià)格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人務(wù)必思考和應(yīng)對(duì)的問(wèn)題。比如我們都是學(xué)生,實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí),感悟,發(fā)現(xiàn),所以我們會(huì)因價(jià)格去選取交通工具,沒(méi)有選取價(jià)格偏高的交通工具。

  那么,其實(shí)游客選取交通工具依靠的`是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢(qián)并且便捷,還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的,舒適的交通工具自然價(jià)格偏高,便捷快速的方式游客不必須適應(yīng)。

  所以我想,旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門(mén)在制定和策劃一個(gè)路線時(shí),首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選取的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份,或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的,相當(dāng)于同類型游客組團(tuán)旅游,會(huì)使游客們?cè)谶x取交通工具上持續(xù)相對(duì)的一致。

  (4)如何找到交通與旅游的契合點(diǎn)也將直接對(duì)游客產(chǎn)生影響。

  這一點(diǎn)十分重要,比如我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中,榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風(fēng)景很完美,能夠看到草原以及蒙古包,這樣以“車覽風(fēng)景”的方式會(huì)使游客的心理上注入了一股新鮮感,再加上沿途的風(fēng)景,游客就不容易在車上感到時(shí)光過(guò)得很慢和產(chǎn)生疲憊之感,會(huì)給到達(dá)目的地下車后的游覽進(jìn)程添加新的活力。

  一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式,另一方面滿足了游客需求。

  這方面,水路方面就應(yīng)能夠借鑒,長(zhǎng)江客輪公司也曾推出過(guò)假日專船,短途而充實(shí)的游覽方式會(huì)給旅游業(yè)帶來(lái)更過(guò)力量。

  看來(lái)在新形勢(shì)如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不一樣類型,身份的游客選取不一樣的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn)。同時(shí),利用交通工具的特點(diǎn)來(lái)開(kāi)發(fā)、制定新的旅游項(xiàng)目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。

  2、作為旅游行業(yè),設(shè)計(jì)好旅游線路,規(guī)劃好旅游行程是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

 。1)、設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不一樣的游客需求設(shè)計(jì)出各具特色的線路。

  比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動(dòng)機(jī),消費(fèi)較高,住高級(jí)酒店,并且來(lái)去匆匆;而針對(duì)退休老年人的旅游線路就就應(yīng)簡(jiǎn)單、休閑、節(jié)奏稍慢,費(fèi)用適中等等。

  旅游線路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是適應(yīng)市場(chǎng)需求,具體而言,它務(wù)必最大限度地滿足旅游者的需求,如成本最小,日程最方便等等。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求,給旅游活動(dòng)帶來(lái)方便,提高旅游者的滿意度和出游用心性,進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。

 。2)、旅游線路的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“循序漸進(jìn)”原則。

  為適應(yīng)旅游市場(chǎng)需求,應(yīng)盡量依托原有的交通線路,根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)有的基礎(chǔ)和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等,有區(qū)別地、有重點(diǎn)地確定線路循序漸進(jìn),梯次開(kāi)發(fā),適應(yīng)旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。

  比如我們?cè)诎部到厖⒂^時(shí)了解到那里也是才被開(kāi)發(fā)出來(lái),建成后將會(huì)給安康旅游業(yè)帶來(lái)不小的效益;在旬陽(yáng),車站十分簡(jiǎn)陋,很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽(yáng)設(shè)定有站點(diǎn),說(shuō)明那里是一個(gè)交通岔口,如果能挖掘開(kāi)發(fā)旬陽(yáng)所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源,如?script>s("content_relate");

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