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智慧校車運營方案范文（精選14篇）
為了確保事情或工作科學有序進行，通常需要提前準備好一份方案，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編為大家收集的智慧校車運營方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
智慧校車運營方案 1
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預(yù)防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據(jù)《河北省校車交通安全管理規(guī)定》《邯鄲人民政府辦公室關(guān)于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關(guān)會議和文件精神，結(jié)合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、 組織領(lǐng)導
組 長：
副組長：
組 員：
二、 任務(wù)目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的'重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數(shù)量和有關(guān)情況，教育宣 傳和規(guī)范管理工作務(wù)必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
�。ㄒ唬┟鞔_責任，加強排查
領(lǐng)導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現(xiàn)象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現(xiàn)象。要把校車安全管 理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理
利用班會、主題隊會、板報等形式向?qū)W生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。 學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統(tǒng)的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關(guān)情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕 駛?cè)巳粘９芾淼戎贫�，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結(jié)冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經(jīng)教育主管部門，機動調(diào)整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
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如學�；蚣议L有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側(cè)面、前 45 度角、后面、車廂內(nèi)部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛?cè)说幕厩闆r和與校車駕駛?cè)藛T 簽訂的安全行車責任書；
3、校車行駛路線和�？空军c示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛?cè)藛T、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術(shù)檢驗單復(fù)印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
智慧校車運營方案 2
為貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》及省、市關(guān)于校車管理工作精神，逐步建立規(guī)范有序、職權(quán)明確的校車運營模式和管理機制，結(jié)合我學區(qū)實際，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據(jù)，堅持以人為本、服務(wù)學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。
二、工作目標
(一)進一步規(guī)范專用校車外觀標識
加強校車及其駕駛?cè)说墓芾�，促進校車交通安全管理規(guī)范化，制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發(fā)生，確保師生安全，對現(xiàn)有的不符合條件的學生接送車輛在三年內(nèi)逐步取締杜絕。
(二)加強經(jīng)費保障
通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經(jīng)費，并落實校車服務(wù)的各種稅費優(yōu)惠政策。
(三)加強安全管理
逐級成立校車安全管理機構(gòu)，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀，制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯(lián)動機制和長效機制。
(四)加強道路建設(shè)
做到通校車公路優(yōu)先規(guī)劃建設(shè)、優(yōu)先安裝防護設(shè)施、優(yōu)先進行路面改善，逐步完善通車條件。
三、運營模式
(一)運營原則
1、學校附近學生步行入學，低年級學生由家長護送。
2、幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監(jiān)護人接送，確需使用車輛集中接送的，應(yīng)使用幼兒專用校車。
3、學生2.5公里以內(nèi)的學生鼓勵其步行上下學。
4、學生2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應(yīng)盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
(二)運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術(shù)條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。由物價部門會同教育、財政等部門根據(jù)其運營成本，核定學生每期交納的乘車費�？h政府給予一定的購車補助和運營獎勵。
四、校車管理
(一)組織機構(gòu)
為加強對校車運營的管理，成立學區(qū)學生用車管理工作領(lǐng)導小組，由學區(qū)長任組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室。
(二)部門職責
縣政府辦：制定校車管理實施方案和專項經(jīng)費補助制度;督促相關(guān)各職能部門落實相關(guān)職責;組織教育、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門做好校車公司審定、校車線路規(guī)劃;制訂校車管理考核方案及評估細則，對有關(guān)部門進行年度績效考核。
教育局：優(yōu)化學校布局，提供乘車學生數(shù)量分布和用車需求;與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責;聯(lián)合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育;組織配合公安、交通運輸部門進行校車交通安全檢查，制止超員、超速、酒駕等違法行為;統(tǒng)籌建立校車管理臺帳與數(shù)據(jù)庫，上報校車管理信息;設(shè)立監(jiān)督舉報電話，接受群眾監(jiān)督舉報。
交警大隊：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格;負責辦理校車標牌、標識，統(tǒng)一噴涂校車顏色;對道路交通及安全設(shè)施進行巡查，維護學生交通秩序;查處打擊校車超員、超速、酒駕等違法行為;會同學校及校車公司做好對師生及駕駛?cè)说陌踩逃?落實校車辦理牌證和車輛過戶、車輛檢測等工作;完備校車資料，一車一檔，適時更新。
監(jiān)察局: 協(xié)調(diào)推進校車運營工作，建立健全督辦和問責機制;會同有關(guān)部門對較大校車安全事故進行調(diào)查，對相關(guān)責任人進行追責。
交通運輸局：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格和營運線路;加強對校車運營的日常管理，要求校車按照定校、定員、定座、定線、定點的原則接送學生，嚴厲打擊超載等非法營運行為;加強鄉(xiāng)村道路安全標識、標線、防撞隔離墩、校車�？奎c等設(shè)施建設(shè);減免相關(guān)費用，按照國家標準給予校車燃油補貼。
財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經(jīng)費籌集，并按期足額撥付到位;購買校車按照其購買價給予適當補貼，期末對未出安全事故的校車公司和學校給予適當獎勵。
安監(jiān)局：加強對校車營運安全防范措施的審批與監(jiān)管，參與較大校車交通事故、工作人員違法違紀事項的調(diào)查處理。
物價局：會同財政、教育部門適時制定指導性運營價格并監(jiān)督實施，嚴厲打擊亂收費亂漲價行為;督促落實涉及學生用車的價費優(yōu)惠政策。
國稅局、地稅局：落實國家稅收政策中有關(guān)減免校車運營有關(guān)稅費的優(yōu)惠政策。
工商局：負責校車公司注冊登記，按照國家規(guī)定制訂有關(guān)優(yōu)惠政策。
各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求;與校車公司簽訂安全責任狀，監(jiān)督校車合法運營;定期對師生進行交通安全教育，提高安全防范意識;制作學生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續(xù)，建立校車信息卡、接送聯(lián)系卡等管理臺賬;做好其他各項校車安全管理工作。
電視臺：利用廣電媒介資源開展校車安全管理宣傳教育，及時發(fā)布校車運營信息。
保險機構(gòu)：按規(guī)定費率浮動給予最大優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠。
校車營運公司：購買符合國家安全技術(shù)標準的車輛，辦好相關(guān)手續(xù);加強車輛管理與維護，確保校車性能安全;聘請有校車駕駛資質(zhì)的.駕駛員上崗，雇好隨車照管人員，并做好駕駛員、照管員的安全教育工作;制訂各項安全管理制度，與駕駛?cè)�、照管人簽訂安全責任�?遵守交通法規(guī)，確保校車安全順利行駛，與學校做好學生清點交接手續(xù);做好價費公示，嚴格按標準收費;履行好《校車安全管理條例》規(guī)定的其他職責。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府：按照“屬地管理”的原則，成立校車管理領(lǐng)導小組，對轄區(qū)內(nèi)的校車運營進行管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào);加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳;配合做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村公路的隱患排查與建設(shè)、維護。
(三)校車申報
1、申報條件
(1)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經(jīng)在公安機關(guān)交通管理部門辦理注冊登記;
(2)有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?
(3)有包括行駛線路、開行時間和�？空军c的合理可行的校車運行方案;
(4)有健全的安全管理制度;
(5)已經(jīng)投保機動車承運人責任保險。
2、申報程序
向縣教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經(jīng)縣交警大隊、交通運輸局、教育局審核，報縣人民政府批準。決定批準的，由公安交通管理部門發(fā)給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù)。
(四)校車駕駛?cè)松陥?/strong>
1、申報條件
(1)取得相應(yīng)準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;
(2)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;
(3)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄;
(4)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄;
(5)無犯罪記錄;
(6)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
2、申報程序
駕駛?cè)讼蚩h交警大隊提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經(jīng)交警大隊審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。
(五)校車行駛
1、校車應(yīng)統(tǒng)一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側(cè)應(yīng)統(tǒng)一粘貼校車標牌，校車標牌應(yīng)當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛?cè)�、行駛路線、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯(lián)系電話等。
2、校車應(yīng)配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。校車應(yīng)每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗。
3、應(yīng)遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的線路行走，在規(guī)定的�？空军c�？�，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
五、工作要求
(一)落實部門職責。各部門要制定具體的管理措施，出臺各自的優(yōu)惠政策。
(二)加大工作力度。各部門要認真做好本職工作，順利實現(xiàn)工作目標與步驟，力爭20XX年學校校車公司正式營運。
(三)強化安全管理。各地各部門要加強校車安全管理，做到不漏項目、不留余地、不剩空檔，全力確保學生乘車安全。
(四)嚴格責任追究。各職能部門工作人要恪盡職守、秉公執(zhí)法，校車公司與駕駛員、照管員要遵守交通法規(guī)，按章行駛，否則將依法追究相應(yīng)的責任。
智慧校車運營方案 3
為進一步加強和規(guī)范全鎮(zhèn)學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，有效預(yù)防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全。根據(jù)上級有關(guān)精神，鎮(zhèn)黨委、政府決定，制定如下工作方案。
一、工作目標
完善校車安全監(jiān)管制度，健全校車安全管理臺帳，落實校車安全源頭管理責任，增強師生和校車駕駛?cè)藛T的交通安全意識，杜絕學校使用不合格車輛接送學生，杜絕超員、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，有效遏制交通安全責任事故，確保學生、幼兒乘車安全。
二、組織領(lǐng)導
為了加強對校車及運送學生車輛安全管理工作的領(lǐng)導，鎮(zhèn)黨委、政府決定，成立領(lǐng)導小組：
組 長：
常務(wù)副組長：
副 組 長：
成員單位：綜治辦 中心校 派出所 交警隊
安監(jiān)站 校車辦 交管站 客運公司
三、工作要求
1、從事接送學生、幼兒的校車必須是經(jīng)縣交通、交警、校車辦等部門批準的校車，并核發(fā)相關(guān)標識，規(guī)定在我鎮(zhèn)能營運的車輛。
2、幼兒原則上就近入學，由監(jiān)護人接送，不使用校車，因特殊原因確需接送的，必須使用國家標準設(shè)計和制造的幼兒專用校車接送，并配有護導員，駕駛員必須有準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷,非標準校車一律不得接送幼兒。
3、校車運營必須做到“定人、定車、定時、定線、定點”。不得跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)、跨區(qū)縣接送，要嚴格按照規(guī)定線路行駛，不得改變行駛線路（關(guān)山-雙鳳、南洲-坪石、全民-同興、峽山-泉塘、金洲-關(guān)山、鴨塘-全民、南洲-關(guān)山、長青-小塘，如新增線路須經(jīng)相關(guān)職能部門查勘認可）。嚴禁車輛到家、駕駛員和護導員入戶接送人員。
4、進一步加強規(guī)范校車管理，建立學生校車動態(tài)監(jiān)管機制。校車辦協(xié)同派出所交警等相關(guān)職能部門對轄區(qū)內(nèi)學校、幼兒園接送學生校車管理納入監(jiān)管范圍。開學后相對集中力量上路巡查，嚴肅查處校車交通違法行為，不定期的聯(lián)合開展校車打非行動，確保校車運行安全。
5、要建立校車的教師跟車制度，跟車教師要負責清點學生人數(shù)，監(jiān)督駕駛員不得超員搭載學生，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因嚴重超員造成擠傷學生的惡性事故。
6、各校車必須嚴格按有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得有超速、超載行為。
四、工作職責：
1、鎮(zhèn)校車辦：
牽頭組織轄區(qū)內(nèi)校車安全工作，對安全管理工作負總責，配合校車公司做好校車安全、政策及監(jiān)督等方面工作，負責校車管理辦公室日常事務(wù)。設(shè)立一名專職的校車管理人員，建立健全各種校車管理制度，做到定車、定員、定時、定位，完善相關(guān)工作記錄，存檔保管。
2、交管站：
負校車安全行業(yè)監(jiān)管責任。合理規(guī)劃全鎮(zhèn)運營線路，做好站點設(shè)置、路況維護等工作，配合派出所、中心校等部門加強校車管理，牽頭組織相關(guān)部門打擊各類非法接送學生的車輛。
3、派出所、交警隊：
負校車安全行業(yè)監(jiān)管責任。負責整治超載、超速、無證駕駛等校車違規(guī)、違法行為，取締黑校車和非標校車違規(guī)接送幼兒的行為及周邊治安綜合治理。
4、綜治辦及安監(jiān)站：
負校車安全行業(yè)監(jiān)管責任。全面負責學校（幼兒園）及周邊治安綜合治理，協(xié)助職能部門整治超載、超速、無證駕駛等校車違規(guī)、違法行為。
5、村（社區(qū)）：
對轄區(qū)校車安全監(jiān)管負總責。協(xié)助各職能部門對校車通行道路隱患摸排，監(jiān)督執(zhí)法，舉報校車違規(guī)、違法行為及安全知識宣傳。
6、鎮(zhèn)中心校：
制定合理規(guī)劃，保障學生、幼兒就近入學，組織中小學、幼兒園依法依規(guī)使用校車服務(wù)。對學校、幼兒園的校車安全工作負直接領(lǐng)導責任。
7、學校及幼兒園：
（1）成立學校（幼兒園）校車安全管理小組，由校長（園長）任組長，學校（幼兒園）行政及班主任為組員。學校（幼兒園）要與校車司機及校車管理人員層層簽訂安全責任狀；學校要建立校車候車室并配備校車管理人員負責管理，每月要召開一次校車司機及護導人員的`會議，主要負責向校車司機傳達上級精神及相關(guān)要求，對本月校車的運營情況進行總結(jié)；學校要配備一名專職的校車管理人員負責校車的管理及資料的收集，負責監(jiān)管校車運營情況。實名制坐車表由校長（園長）簽字蓋章后上報中心學校，并由鎮(zhèn)中心學校校長審批再上報。
�。�2）及時掌握乘車學生及幼兒信息，及時了解學生及幼兒乘車情況，向?qū)W生及幼兒進行乘車安全宣傳教育。
�。�3）及時掌握駕駛員、護導員及校車車輛、校車運營的情況。
�。�4）設(shè)立指定的候車地點，校車停放點。組織管理學生及幼兒安全候車，做好學生及幼兒乘坐校車的交接手續(xù)。
�。�5）規(guī)定校車第一趟到校時間（夏、秋季第一趟校車到校時間不早于7：40，春、冬季第一趟校車到校時間不早于7：50）。
�。�6）和校車司機簽訂好校車安全運營責任書，制定學生及幼兒安全乘車制度和校車管理細則，做好校車資料歸檔工作。
8、護導員：
�。�1）接送車都要帶乘坐校車的學生及幼兒花名冊，嚴格做到定時、定車、定人、定位，并協(xié)助信息平臺管理。
�。�2）要加強學生及幼兒乘坐校車安全宣傳教育。上下車時，護導員要組織好學生（幼兒）有序上下車。乘坐人員不得把頭和手伸出窗外，要系好安全帶，嚴格遵守校車管理制度。
�。�3）上下車時要等車停穩(wěn)后才能讓學生及幼兒上下車。
�。�4）護導員應(yīng)把學生及幼兒送到指定地點，并先開門下車后再組織學生有序下車。
�。�5）對沒有及時上車的學生和幼兒，護導員要及時與家長和班主任取得聯(lián)系。
9、駕駛員：
�。�1）駕駛員必須認真學習交通法規(guī)，遵守《校車安全管理條例》。接送學生及幼兒時嚴格遵守交通規(guī)則，做到中速行駛，禮讓為先，安全準時。
（2）駕駛員要按照學校（幼兒園）的規(guī)定準時到崗，和護導員一起維持好學生及幼兒上下車時的秩序，做到安全運營。
（3）校車返校（園）后，駕駛員必須有序的將車停到校（園）中的指定地點，然后對車輛進行清掃，保持校車的整潔。
�。�4）注重車輛的及時檢修。駕駛員每周六要對車輛進行檢查與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即檢修到位。
�。�5）校車要做到專人專車，駕駛員不得將校車給他人學車和駕駛。不得隨意更換司機。如當班司機有特殊情況不能到崗，必須事先告知學校及幼兒園管理人員。學校及幼兒園經(jīng)查驗有關(guān)證照后，方能讓替代者試車，駕駛技術(shù)不熟練的不準出車。
�。�6）駕駛員不得酒后開車，不得疲勞開車，不得開有安全隱患的車。校車上必須配備必要的消防急救器材，常備用藥。
（7）駕駛員必須接受學校及幼兒園校車管理人員的監(jiān)管。
（8）嚴格遵守交通法規(guī)，對違反交通管理法及其他條規(guī)的人員上報交通管理部門請求處理。
10、校車服務(wù)公司：
負責做好校車駕駛員和隨車照管員的安排和安全教育，組織做好新增校車參與校車服務(wù)的工作。
五、工作措施
1、廣泛宣傳，加強教育。
一是督促指導學校將交通安全教育納入教學課程，幫助學生掌握安全乘車常識，養(yǎng)成良好的交通習慣。
二是發(fā)放宣傳資料，向中、小學生及其家長宣傳乘坐超員、超速及非法營運車的嚴重危害。
三是每學期對校車駕駛?cè)藛T開展一次安全教育，強化交通安全意識，杜絕交通違法行為。
2、全面排查，消除隱患。
定期組織專人對行駛道路查勘，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，定期協(xié)助相關(guān)部門檢查車況，確保車輛安全性能。加大上、下學人流高峰期、校車接送學生集中路段警力投入，確保安全通行。實行違規(guī)行為舉報制度，各村（社區(qū)）校車安全負責人要及時舉報轄區(qū)內(nèi)校車違規(guī)行為。
3、加強協(xié)作，整治到位。
從校車辦、公安交警、交通、安監(jiān)站、綜治辦、聯(lián)校抽調(diào)人員成整治工作組，常態(tài)化檢查整治嚴厲打擊校車超速、超載和違法、違規(guī)行為；嚴厲打擊無牌、報廢、未年檢校車運送學生的行為、嚴厲打擊打擊非標校車違規(guī)接送幼兒的行為，一經(jīng)查獲，依法扣押車輛，頂格處理。形成嚴管高壓態(tài)勢，確保學生接送車輛安全有序運行。
4、落實責任、嚴格考核。
明確各職能部門負責人、各校校長、各園園長為各單位的第一責任人，按工作職責進行考核。各幼兒園校車工作落實情況納入年檢內(nèi)容，對存在違規(guī)使用車輛接送幼兒的幼兒園，申請教育局按相關(guān)規(guī)定吊銷辦學許可證。
智慧校車運營方案 4
一、指導思想
為了學生的`乘車安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演練方案。
二、演習的時間、地點、參加人數(shù)
車輛時間：20xx年3月28日（早上7：30）
地點：下林莊完小校園操場
人數(shù)：一批乘坐校車的學生約41人車輛：1輛
三、演習領(lǐng)導小組及應(yīng)急小組成員
組長：
副組長：
組員：
四、準備工作
1、廣播準備
2、師生事先熟悉逃生場地（安全通道、安全出口），逃生方法、順序、路線。
3、衛(wèi)生保健準備
五、逃生演練過程
1、警報聲起
2、跟車教師組織學生沿疏散路線，快速離開校車。
要求：
（1）每個學生捂著口鼻走。
�。�2）逃生時不搶道、不驚慌。
（3）教師組織學生有序撤離。
3、重點危險地帶專人把守（車門、車窗）
4、集中安全地帶，清點人數(shù)。
5、演練后領(lǐng)導發(fā)言
6、演習結(jié)束排隊有序回教室
六、人員安排
1、總指揮：
2、副總指揮：
3、攝影方面：
4、廣播：
5、急救員：
6、現(xiàn)場搶救：
7、疏散、清點人數(shù)：
8、對學生進行校車安全逃生教育：各班主任
9、領(lǐng)導總結(jié)發(fā)言：
智慧校車運營方案 5
一、工作原則和目標
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。 落實校車管理的有關(guān)文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關(guān)責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
二、組織領(lǐng)導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
成員：
三、時間安排
20XX年2月15日至本學期結(jié)束。
四、采取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的`學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關(guān)法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向?qū)W生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內(nèi)，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領(lǐng)導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領(lǐng)導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關(guān)法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術(shù)，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權(quán)學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調(diào)整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應(yīng)的處理。
智慧校車運營方案 6
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：
一、 校車安全管理領(lǐng)導組
組 長：
副組長：
成 員：
校車運行時間、車輛線路情況：
周一至周五 早上：6:30 下午16:30
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
二、防患措施
1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。
2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經(jīng)驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。
3、要經(jīng)常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。
4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應(yīng)采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領(lǐng)導要及時將事故情況報教育主管部門。
7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領(lǐng)導確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的'學生，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認。
10、照管員在跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
11、照管員在跟車結(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領(lǐng)導簽字每月底交總務(wù)處備案。
12、選擇安全地點設(shè)置校車�？空荆型静坏秒S意停車接送。每輛車應(yīng)配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統(tǒng)一組織學生進班，防止出現(xiàn)因?qū)W生自行活動引發(fā)的安全事故。
13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領(lǐng)導、學校與駕駛員、分管領(lǐng)導與班主任、分管領(lǐng)導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。
14、值班領(lǐng)導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。
三、制定學生乘車守則
1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。
2、學生應(yīng)在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。
3、學生應(yīng)遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。
4、愛護車內(nèi)的座位、窗簾等設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須照價賠償。
5、保持車內(nèi)整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。
6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經(jīng)勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。
7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。
四、確定照管員職責
隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應(yīng)當履行下列五項職責：
（一） 學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序；學生下車后需要橫穿道路的，帶領(lǐng)學生安全通過；
�。ǘ� 發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藷o校車駕駛資格，或者發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)孙嬀�、校車超載等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行并立即向?qū)W校負責人報告；
（三） 清點乘車學生人數(shù)，確保乘車學生安全落座，確認車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛有＼嚕?/p>
�。ㄋ模� 制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。
�。ㄎ澹┖藢崒W生下車人數(shù)，確認乘車學生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。
智慧校車運營方案 7
為了有效預(yù)防、及時掌控和妥善處理校車突發(fā)性事件，提高師生快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，保障廣大師生的生命安全，確保教育教學生活秩序正常進行，維護校園穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。
一、指導思想
增強師生安全意識、提高師生在突發(fā)性事件時能采取有效的自護、自救、逃生應(yīng)急能力，努力將突發(fā)性事件防范于未燃，爭取在最短時間、最小范圍內(nèi)，使影響和損失減少到最低程度。
二、演練實施原則
統(tǒng)一指揮、服從安排、快速有序、分級負責。
三、演習的時間、地點、參加人數(shù)、車輛
時間：20xx年9月12日（周三下午13：50）地點：學校操場。
人數(shù)：第一輛乘車學生和跟車人員。車輛：中心校至東山線路的校車。
四、演練對象和觀摩對象
演練對象：乘車學生、跟車人員、校車司機。
觀摩對象：班主任老師和乘坐其他線路校車的在校學生。
五、演練流程和時間安排
1、13：50分，指揮長宣布校車應(yīng)急演練準備開始，請包車老師組織乘坐第一輛車的學生有序排隊上車，包車老師清點人數(shù)并安排學生坐好，班主任老師和剩余的同學全部到操場按年級排隊集合觀摩演練。
2、14：00分，校車司機啟動車輛并按行駛線路繞操場行駛?cè)Γ竭_指定位置后馬上停車。
3、14：05分，司機停車后馬上通知校車遇到險情，告訴跟車人員和學生馬上撤離校車躲到安全地帶。
4、14：06分，校車司機配合跟車人員營救學生到避險地方，跟車人員組織學生沿疏散路線，快速離開校車，有序跑到安全避險地帶。
要求：
�。�1）每個學生用小毛巾（餐巾紙）捂著鼻走。
（2）逃生時不帶書包、不踴擠、不搶道、不驚慌。
�。�3）跟車老師要求到達避險處的學生雙手抱頭，蹲在地上，并清點人數(shù)。
5、14：10分，護送學生和跟車人員到達安全位置后，校車司機馬上拿出滅火器進行滅火。
6、14：15分，跟車人員將學生人數(shù)和學生情況匯報到總指揮。
7、14：20分，包車老師組織并吩咐學生到各自的班級排隊，班主任整頓隊形，維持好班級秩序。
8、14：30分，總指揮總結(jié)演練情況，并宣布演練活動結(jié)束。
9、14：40分，各班主任組織學生回教室，并作校車安全逃生教育。
六、演練領(lǐng)導小組及應(yīng)急小組成員
組長兼總指揮：
副組長：
指揮長：
組員：
七、應(yīng)急小組人員分工
1、總指揮：負責收集跟車人員匯報的`信息，總結(jié)演練情況。
2、指揮長：宣布演練開始，組織包車老師安排學生上車和班主任帶領(lǐng)學生觀摩演練活動，負責全體師生的安全。
3、畫線、記時：
4、受傷學生的護送：
5、醫(yī)療救治：
6、現(xiàn)場拍攝：
7、觀摩學生的組織紀律和秩序：各班班主任和副班主任
8、安全帶學生的紀律和秩序：
八、演練活動事前注意事項
1、跟車人員和學生事先熟悉逃生場地（安全通道、安全出口、避險區(qū)域），逃生（方法、順序、路線）。
2、班級宣傳：班主任要提醒學生，此次演練為一般性的校園應(yīng)急實踐活動，并非真實性，要求學生必須服從安排，聽從指揮，認真對待。
3、衛(wèi)生保健準備。
4、全體師生熟悉演練平面圖。
5、牽記相關(guān)電話：110（報警）、120（急救）、119（火警）。
九、演練活動總結(jié)
學校領(lǐng)導、包車老師、跟車人員和校車司機共同討論分析，總指揮作書面總結(jié)報告存檔。
智慧校車運營方案 8
近段時間，全國各地校車事故頻發(fā)，給我們帶來了慘痛的教訓。為了孩子的安全，在交警部門的安排下，我們對校車安全進行了整改，具體做法如下：
一、對接車司機進行一次排查摸底工作。
二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育。
三、加強校車的管理和保養(yǎng)工作。
1、車輛整改
我幼兒園現(xiàn)在處在過渡時期，還沒有能力購買國家規(guī)定的校車，現(xiàn)租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。
2、司機安全教育
a)樹立全心全意為幼兒園服務(wù)的.思想，尊重領(lǐng)導，服從幼兒園工作安排，堅守崗位，按時上下班，不誤事。
b)要認真學習、掌握、遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，嚴禁開“英雄車”、賭氣車，嚴禁酒后開車和違章行駛，嚴禁酒后開車。
c)車輛副駕駛左上不準安排幼兒乘坐，禁止除幼兒和隨車教師外的人員乘坐。
d)每次接送，待檢查完乘車人數(shù)無誤后，方可開車，要與跟車老師做好配合。在規(guī)定的接送地點，必須將車輛停放在安全地方，將幼兒交于家長后方可離開。
e)經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔，每次出車前都要認真檢查保養(yǎng)，做到不帶故障出車，保證車輛始終處于良好狀態(tài)。
f)不得在車上有幼兒時加油。
g)車輛發(fā)生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設(shè)置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
h)車輛必須購買保險，必須按要求日檢并做好記錄。
3、隨車教師安全教育
a、清點好幼兒人數(shù)，幫助、指導幼兒安全落座，確認車門關(guān)閉后，示意駕駛員發(fā)動車輛。
b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作，保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。
c、幼兒上下車時，在車下引導、指揮、維護。
d、發(fā)現(xiàn)駕駛員有飲酒、醉酒、嚴重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的，要禁止出行并向幼兒園匯報。
e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。
f、核實下車人數(shù)，確保乘車幼兒全部下車后方可離開。
g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。
h、車輛發(fā)生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設(shè)置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
四、逐步減少校車的使用。
我園現(xiàn)有校車兩輛，將計劃在20XX年取消停用校車。
智慧校車運營方案 9
為進一步加強校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ�，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關(guān)要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內(nèi)開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動。
現(xiàn)制定方案如下：
通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進一步增強，學校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。
�。ㄒ唬┥钊胫行W校集中開展交通安全宣傳教育。
秋季開學前后，交警部門要結(jié)合“五進”宣傳工作，選用業(yè)務(wù)能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術(shù)條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣。
同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。
公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛?cè)诉M行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發(fā)生。
�。ǘ┱J真做好校車及駕駛?cè)说呐挪槊住⑶謇碚D工作。
交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的`車輛及駕駛?cè)诉M行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。
車管部門要根據(jù)當?shù)亟逃姓块T和學校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)�、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。
同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。
交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結(jié)果要記入校車檔案。
檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。
同時加強對校車駕駛?cè)说馁Y格審查，對在記分周期內(nèi)記滿12分，或發(fā)生重大交通事故負有責任的駕駛?cè)耍瑘詻Q取消其駕駛校車資格。
�。ㄈ﹪栏裥＼嚢踩夹g(shù)標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。
根據(jù)XX年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術(shù)條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發(fā)工作。
交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。
交警部門負責對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標牌。
兩部門要在前段工作的基礎(chǔ)上，于20xx年9月30日前全部完成。
�。ㄋ模﹪绤柎驌糗囕v非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。
非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。
同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。
要使每名駕駛?cè)祟^腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
智慧校車運營方案 10
一、背景與目標
隨著社會對校車安全和效率關(guān)注度的不斷提高，當前校車運營存在的問題，如安全事故頻發(fā)、運營效率低下、管理困難等日益凸顯。本方案旨在通過智慧校車解決方案，提高校車的安全性和效率，滿足社會對校車服務(wù)的需求。
二、智慧校車的定義與特點
智慧校車是一種集成了先進的信息技術(shù)、傳感器和智能控制系統(tǒng)，具備智能化、安全可靠、高效便捷等特點的'校車。它通過智能化技術(shù)實現(xiàn)對車輛狀態(tài)、行駛路線、學生信息等數(shù)據(jù)的實時采集、傳輸和分析，提高校車的運營和管理效率，保障學生安全。
三、智慧校車的技術(shù)實現(xiàn)
1. 利用GPS、北斗等衛(wèi)星定位技術(shù)，實現(xiàn)校車的精準定位和導航。
2. 通過溫度、濕度、煙霧等傳感器，監(jiān)測校車環(huán)境狀況。
3. 采用智能感知技術(shù)收集車輛運行數(shù)據(jù)、學生信息等，進行統(tǒng)一管理。
4. 對采集的數(shù)據(jù)進行分析、處理，為管理提供決策支持。
5. 采用加密技術(shù)，保障數(shù)據(jù)傳輸和存儲的安全性。
四、智慧校車的運營與管理
1. 安全監(jiān)控：實時監(jiān)控校車運行狀態(tài)，確保車輛安全行駛。定期對校車駕駛員進行安全培訓，提高駕駛員安全意識。定期對校車進行安全檢查，確保車輛性能良好。
2. 路線規(guī)劃：根據(jù)學生上下車需求，合理規(guī)劃校車行駛路線。根據(jù)實時路況和車輛狀態(tài)，智能調(diào)度校車，提高運營效率。
3. 數(shù)據(jù)分析：對校車運營數(shù)據(jù)進行深度分析，優(yōu)化調(diào)度方案。
4. 智能化管理：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)校車維修、保養(yǎng)自動提醒，降低故障率，提高車輛使用效率。
5. 提升服務(wù)水平：加強校車駕駛員服務(wù)培訓，提高服務(wù)水平。定期清潔校車內(nèi)部，提供舒適的乘車環(huán)境。
五、實施效果與影響
1. 通過GPS定位和數(shù)據(jù)分析，實時監(jiān)控校車位置和運行狀態(tài)，優(yōu)化調(diào)度方案，減少空駛和等待時間。
2. 采用新能源技術(shù)，降低校車能耗，減少尾氣排放，實現(xiàn)綠色出行。
3. 智慧校車搭載信息化設(shè)備，為學生提供豐富的數(shù)字化教育資源和學習工具，提升教育質(zhì)量。
4. 通過智慧校車平臺，家長可以實時了解學生上下學情況，加強家校之間的信息交流與合作。
智慧校車運營方案 11
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本、服務(wù)學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。
二、運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術(shù)條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。
三、具體措施
1. 規(guī)范校車管理
進一步規(guī)范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛?cè)说墓芾�，促進校車交通安全管理規(guī)范化、制度化。
對現(xiàn)有的不符合條件的學生接送車輛在三年內(nèi)逐步取締杜絕。
2. 加強經(jīng)費保障
通過爭取國家扶助項目資金和財政加大投入，逐年增加校車經(jīng)費。
落實校車服務(wù)的各種稅費優(yōu)惠政策。
3. 加強安全管理
逐級成立校車安全管理機構(gòu)，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀。
制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的'打擊整治力度。
建立健全校車安全管理聯(lián)動機制和長效機制。
4. 加強道路建設(shè)
做到通校車公路優(yōu)先規(guī)劃建設(shè)、優(yōu)先安裝防護設(shè)施、優(yōu)先進行路面改善，逐步完善通車條件。
5. 明確校車使用規(guī)定
幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監(jiān)護人接送，確需使用車輛集中接送的，應(yīng)使用幼兒專用校車。
2.5公里以內(nèi)的學生鼓勵其步行上下學，2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應(yīng)盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
6. 校車申報與駕駛?cè)斯芾?/p>
明確校車及校車駕駛?cè)说纳陥髼l件，并提交相關(guān)材料進行審核。
校車應(yīng)統(tǒng)一著黃色的車體外觀顏色，并配備統(tǒng)一的校車標志燈、停車指示標志和安全設(shè)備。
校車駕駛?cè)诵杈邆湎鄳?yīng)的駕駛資格和條件，并經(jīng)審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。
四、部門職責
1. 教育局：優(yōu)化學校布局，提供乘車學生數(shù)量分布和用車需求；與各校簽訂交通安全責任書；聯(lián)合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育等。
2. 交警大隊：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格；負責辦理校車標牌、標識；查處打擊校車違法行為等。
3. 交通運輸局：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格和營運線路；加強對校車運營的日常管理等。
4. 財政局：落實校車補貼、獎勵經(jīng)費籌集，并按期足額撥付。
5. 各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求；與校車公司簽訂安全責任狀；定期對師生進行交通安全教育等。
智慧校車運營方案 12
一、方案背景
為貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》及省、市關(guān)于校車管理工作精神，逐步建立規(guī)范有序、職權(quán)明確的校車運營模式和管理機制，結(jié)合實際情況，特制定本方案。
二、方案目標
1. 確保學生乘坐校車的安全。
2. 提高校車運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
3. 推動智慧交通和智慧校園的建設(shè)。
三、運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術(shù)條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。
四、具體措施
1. 規(guī)范校車管理：
統(tǒng)一校車外觀標識，加強校車及其駕駛?cè)说墓芾怼?/p>
建立健全校車安全管理聯(lián)動機制和長效機制。
逐級成立校車安全管理機構(gòu)，明確各部門職責。
2. 加強經(jīng)費保障：
通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經(jīng)費。
落實校車服務(wù)的各種稅費優(yōu)惠政策。
3. 加強安全管理：
制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的.打擊整治力度。
定期對校車進行安全檢查，確保車輛性能良好。
定期對校車駕駛員進行安全培訓，提高駕駛員安全意識。
4. 優(yōu)化道路建設(shè)：
做到通校車公路優(yōu)先規(guī)劃建設(shè)、優(yōu)先安裝防護設(shè)施、優(yōu)先進行路面改善。
逐步完善通車條件，確保校車行駛安全。
5. 智能調(diào)度與監(jiān)控：
利用GPS、北斗等衛(wèi)星定位技術(shù)，實現(xiàn)校車的精準定位和導航。
通過車載攝像頭和傳感器，實時監(jiān)控校車運行狀態(tài)、行駛軌跡和學生上下車情況。
根據(jù)實時路況和車輛狀態(tài)，智能調(diào)度校車，提高運營效率。
6. 家�；优c溝通：
通過智慧校車平臺，家長可以實時了解學生上下學情況。
加強家校之間的信息交流與合作，共同保障學生安全。
五、實施步驟
1. 成立校車管理領(lǐng)導小組，制定具體的管理措施和優(yōu)惠政策。
2. 吸引社會資金投入，組建校車專營公司。
3. 購買符合國家安全技術(shù)條件的客運車輛，用于接送學生。
4. 加強校車安全管理，建立健全各項制度和機制。
5. 優(yōu)化道路建設(shè)，確保校車行駛安全。
6. 推廣智慧校車平臺，實現(xiàn)智能調(diào)度與監(jiān)控。
7. 加強家校互動與溝通，共同保障學生安全。
六、預(yù)期效果
1. 學生乘坐校車的安全性得到顯著提高。
2. 校車運營效率和服務(wù)質(zhì)量得到提升。
3. 推動智慧交通和智慧校園的建設(shè)和發(fā)展。
智慧校車運營方案 13
一、引言
隨著社會對校車安全和效率的關(guān)注度不斷提高，當前校車運營存在的問題如安全事故頻發(fā)、運營效率低下、管理困難等亟待解決。智慧校車解決方案通過引入先進的技術(shù)和智能化管理，旨在提高校車的安全性和運營效率，滿足社會對校車服務(wù)的需求。
二、智慧校車定義與特點
智慧校車是一種集成了先進的信息技術(shù)、傳感器和智能控制系統(tǒng)，具備智能化、安全可靠、高效便捷等特點的校車。它通過智能化技術(shù)實現(xiàn)對車輛狀態(tài)、行駛路線、學生信息等數(shù)據(jù)的實時采集、傳輸和分析，提高校車的運營和管理效率，保障學生安全。
三、技術(shù)實現(xiàn)
1. 智能感知技術(shù)：利用車載攝像頭、傳感器等設(shè)備，實時采集車輛運行狀態(tài)、行駛軌跡和學生上下車情況等數(shù)據(jù)。
2. 數(shù)據(jù)采集與處理：對采集的數(shù)據(jù)進行分析、處理，為管理提供決策支持。
3. 遠程監(jiān)控與管理：通過車載終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時監(jiān)控校車的運行狀態(tài)，并進行遠程調(diào)度和管理。
四、運營與管理
1. 安全監(jiān)控：
實時監(jiān)控校車運行狀態(tài)，確保車輛安全行駛。
自動檢測學生是否佩戴安全帶，提高乘車安全性。
具備自動預(yù)警和緊急制動等功能，在緊急情況下自動采取措施保障學生安全。
2. 智能調(diào)度：
根據(jù)學生上下車需求和實時路況，智能規(guī)劃最優(yōu)行駛路線。
優(yōu)化校車運行線路和班次安排，減少空駛和等待時間。
3. 數(shù)據(jù)分析：
對校車運營數(shù)據(jù)進行深度分析，優(yōu)化調(diào)度方案。
利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，預(yù)測學生分布密度和區(qū)域車輛配置需求。
4. 信息化管理：
建立校車信息檔案，記錄校車、駕駛員、隨車教師的基本信息和行車路線等。
利用信息化手段提高校車運營管理效率和服務(wù)水平。
五、實施效果與影響
1. 提高運營效率：通過智能調(diào)度和數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化校車運行線路和班次安排，減少空駛和等待時間。
2. 保障學生安全：通過實時監(jiān)控和自動預(yù)警功能，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患，確保學生安全出行。
3. 提升服務(wù)質(zhì)量：加強校車駕駛員服務(wù)培訓，提高服務(wù)水平；利用信息化手段提供豐富的數(shù)字化教育資源和學習工具，提升教育質(zhì)量。
4. 促進智慧校園建設(shè)：智慧校車作為智慧校園的重要組成部分，推動校園信息化、智能化的.發(fā)展。
六、結(jié)論與展望
智慧校車解決方案通過引入先進的技術(shù)和智能化管理，有效解決了傳統(tǒng)校車運營中存在的問題。未來，隨著傳感器、算法和計算能力的不斷提升，智慧校車將逐步實現(xiàn)高度自動駕駛，進一步提升安全性與效率。同時，政府將出臺相關(guān)政策鼓勵智慧校車的發(fā)展，包括財政補貼、稅收優(yōu)惠等措施，推動智慧校車的標準化建設(shè)和行業(yè)的整體發(fā)展。
智慧校車運營方案 14
一、總體目標
本方案旨在貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》及省、市關(guān)于校車管理工作精神，建立規(guī)范有序、職權(quán)明確的校車運營模式和管理機制，確保學生安全、便捷地乘坐校車。
二、運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術(shù)條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。
三、具體措施
1. 規(guī)范校車管理
進一步規(guī)范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛?cè)说?管理。
促進校車交通安全管理規(guī)范化、制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發(fā)生。
2. 加強經(jīng)費保障
通過爭取國家項目資金和財政加大投入，逐年增加校車經(jīng)費。
落實校車服務(wù)的各種稅費優(yōu)惠政策。
3. 加強安全管理
逐級成立校車安全管理機構(gòu)，明確各部門職責。
制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度。
建立健全校車安全管理聯(lián)動機制和長效機制。
4. 加強道路建設(shè)
做到通校車公路優(yōu)先規(guī)劃建設(shè)、優(yōu)先安裝防護設(shè)施、優(yōu)先進行路面改善。
逐步完善通車條件，確保校車安全通行。
5. 明確校車使用范圍
幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監(jiān)護人接送。確需使用車輛集中接送的，應(yīng)使用幼兒專用校車。
2.5公里以內(nèi)的學生鼓勵其步行上下學；2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應(yīng)盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
6. 校車申報與駕駛?cè)斯芾?/p>
明確校車及校車駕駛?cè)说纳陥髼l件，并提交相關(guān)材料進行審核。
對符合條件的校車及駕駛?cè)�，發(fā)放相關(guān)證件和標牌。
7. 智慧化管理與監(jiān)控
建立校車信息檔案，包括車牌號碼、品牌型號、駕駛?cè)�、發(fā)證單位等。
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，實時監(jiān)控校車運行狀態(tài)，預(yù)防校車違規(guī)行為。
對校車進行智能調(diào)度，優(yōu)化行駛路線和班次安排。
四、部門職責
1. 教育局：優(yōu)化學校布局，提供乘車學生數(shù)量分布和用車需求；與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責等。
2. 交警大隊：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格；負責辦理校車標牌、標識；對道路交通及安全設(shè)施進行巡查等。
3. 交通運輸局：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格和營運線路；加強對校車運營的日常管理等。
4. 財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經(jīng)費籌集，并按期足額撥付等。
5. 各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求；與校車公司簽訂安全責任狀，監(jiān)督校車合法運營等。
五、總結(jié)與展望
本方案通過規(guī)范校車管理、加強經(jīng)費保障、加強安全管理、加強道路建設(shè)、明確校車使用范圍、校車申報與駕駛?cè)斯芾硪约爸腔刍芾砼c監(jiān)控等措施，旨在建立安全、高效、便捷的校車運營體系。未來，將繼續(xù)優(yōu)化和完善智慧校車運營方案，推動智慧交通和智慧校園的建設(shè)，為教育行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻力量。
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