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公路段職工述職報告范文（通用9篇）
光陰的迅速，一眨眼就過去了，回顧這段時間的工作，我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績，是時候認真地寫一份述職報告了。相信大家又在為寫述職報告犯愁了吧！以下是小編精心整理的公路段職工述職報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路段職工述職報告 1
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于20XX年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20XX年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸公路養(yǎng)護工作述職報告公路養(yǎng)護工作述職報告。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的.工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。
為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
公路段職工述職報告 2
一年來，在段黨、政領(lǐng)導(dǎo)及組織的正確指引、同事們的真誠幫助下，我以黨的先進思想武裝自己，腳踏實地，積極進取，認真工作，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。
一、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)
全心全意為人民服務(wù)是我黨的光榮傳統(tǒng)，也是我黨立黨為公、執(zhí)政為民的宗旨。認真學(xué)習(xí)、自覺實踐“三個代表”重要思想是共產(chǎn)黨員保持先進性的根本標準和基本條件，我牢記這一點，時刻提醒自己奉獻、奉獻、再奉獻，并不斷加強學(xué)習(xí)，提高自己的理論水平。能積極學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識，并運用于實踐。用毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南，時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨不動搖，堅持做到為全段職工服務(wù)、為全社會服務(wù)，認清自己與經(jīng)濟打交道的特殊崗位和環(huán)境，擺正自己的位置，以身作則，以黨員的標準嚴格要求自己，切實發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。
二、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，做好基礎(chǔ)性工作
調(diào)到養(yǎng)護單位后，我主要干出納工作，負責(zé)段上現(xiàn)金的管理、工資的發(fā)放、材料領(lǐng)發(fā)、勞保用品發(fā)放等有關(guān)后勤保障工作。期間，我認真學(xué)習(xí)了《經(jīng)濟法規(guī)和職業(yè)道德規(guī)范》、《會計基礎(chǔ)》知識等相關(guān)法律、法規(guī)、政策。通過對這些政策法規(guī)的.學(xué)習(xí)，對我搞好出納工作起到了積極的促進作用。
三、提高服務(wù)意識，改進工作作風(fēng)
出納工作，從某種意義上說，就是為了更好地為社會、為單位、為基層服務(wù)，為公路養(yǎng)護工作服務(wù)。為做好出納工作，規(guī)范工作程序，圓滿、及時完成各項工作任務(wù)，我認真學(xué)習(xí)了出納崗位職責(zé)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。從參加工作以來，我每天都能按時按點的完成各項工作任務(wù)，未發(fā)生拖欠現(xiàn)象。在規(guī)范辦事程序、服從上級領(lǐng)導(dǎo)和基層工作的同時，還實現(xiàn)了對自我工作成績的有效監(jiān)督。
另外，在日常工作中，我本著為社會服務(wù)、為養(yǎng)護一線工作服務(wù)的原則，始終以熱情、和藹、積極的態(tài)度為基層職工辦事，從未出現(xiàn)過“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。
四、廉潔自律，塑造良好形象
我時刻牢記一名共產(chǎn)黨員的職責(zé)，凡事以集體利益為重，以社會為重，決不貪圖享樂，不唯利是圖。出納崗位每天與經(jīng)濟打交道，我能管好自己的手，廉潔自律，自尊自愛。不遲到、不早退、不脫崗、不講臟話粗話，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，真正樹立和維護了一個公路職工的良好形象。
五、工作體會
在一年的工作學(xué)習(xí)中，使我在學(xué)習(xí)、工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高，回顧這一年來的工作歷程，主要有以下幾點體會：
�。ㄒ唬┮谒枷肷吓c集體保持高度一致
在工作過程中，我深深體會到了公路行業(yè)的凝聚力和發(fā)展力，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入地學(xué)習(xí)黨的十七大精神，用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
�。ǘ┮J真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在工作上爭創(chuàng)佳績
要成為一名合格的工作人員，首要條件就是成為業(yè)務(wù)上的骨干。對于我來說，當(dāng)前的首要任務(wù)就是要努力學(xué)習(xí)、熟練掌握業(yè)務(wù)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。要在加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的同時，踏踏實實地做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上做出優(yōu)異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內(nèi)行，能夠在工作中切實做到服務(wù)于社會，服務(wù)于公路事業(yè)。
�。ㄈ┮獡P長避短，不斷完善自己
在這一年的時間里，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但是，永遠沒有最好。因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對不足，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己，力爭把本職工作做的更好。
謝謝大家，不妥之處請指正。
公路段職工述職報告 3
今年以來，在市局黨委和局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認真履行黨委書記的職責(zé)，團結(jié)班子其他成員，強化思想政治學(xué)習(xí)，改進工作作風(fēng)，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現(xiàn)將一年來的思想、工作及廉政建設(shè)情況匯報如下：
一、以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全面加強黨的政策理論學(xué)習(xí)。
今年是公路改革年，也是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的關(guān)鍵年，一年來，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了上級黨委關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的相關(guān)論述和黨的十七屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè)有了更新的認識，堅定了將創(chuàng)先爭優(yōu)與實際工作相結(jié)合，以求真務(wù)實的態(tài)度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。
在學(xué)習(xí)過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務(wù)監(jiān)督員懇談會、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎(chǔ)，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監(jiān)督。團結(jié)和帶領(lǐng)全局干部職工拓寬思路、開拓創(chuàng)新，不斷改進工作方法，提高工作效率。為使學(xué)習(xí)活動常態(tài)化，制定了全局全年學(xué)習(xí)計劃，每周三組織全體職工學(xué)技術(shù)、學(xué)法律、學(xué)安全、學(xué)先進，在積極引導(dǎo)干部職工通過學(xué)習(xí)提高素質(zhì)的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業(yè)務(wù)工作知識的了解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。
二、以推動公路工作協(xié)調(diào)發(fā)展為目標，全力做好本職工作。
今年，榮成局把迎國檢作為養(yǎng)護管理的中心工作來抓，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我也把工作重點放在力促養(yǎng)護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養(yǎng)護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養(yǎng)護中修工程。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設(shè)備調(diào)度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結(jié)合，全方位抓好日常保養(yǎng)工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養(yǎng)工作中展現(xiàn)亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。
四化”即：
(一)是路面保養(yǎng)精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。
(二)是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側(cè)堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質(zhì)量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標志150多塊。
(三)是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應(yīng)急救援隊伍，積極儲備防災(zāi)物資，完善應(yīng)急救援預(yù)案，確保災(zāi)害天氣中公路一旦發(fā)生險情，能在第一時間排除，24小時內(nèi)恢復(fù)通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環(huán)島安保工程等，增設(shè)示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。
(四)是內(nèi)業(yè)完善規(guī)范化：對各站內(nèi)業(yè)資料、整理、裝訂統(tǒng)一標準，嚴格審核，對各類上墻圖表、規(guī)章制度統(tǒng)一規(guī)范，提高檔次，確保內(nèi)業(yè)資料齊全、美觀�！叭椤本褪遣楣费鼐�設(shè)施是否完善更新，查養(yǎng)護質(zhì)量是否完成計劃，查公路站管理是否規(guī)范整潔。通過四化三查切實做好日常保養(yǎng)工作，使榮成局干線公路優(yōu)良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責(zé)任，進一步強化迎檢工作監(jiān)督考核。為切實提高全局職工尤其是養(yǎng)護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養(yǎng)護、公路設(shè)施、防汛除險、安全生產(chǎn)、內(nèi)業(yè)整理等主要迎檢任務(wù)指標層層落實到個人，實行領(lǐng)導(dǎo)掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。我們還進一步完善養(yǎng)護管理考核機制，建立起業(yè)績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結(jié)合，月度檢查、季度評比、年度匯總相結(jié)合的末位淘汰制，對于在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責(zé)，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養(yǎng)護公司化改革。
今年是養(yǎng)護市場化改革的.開局年，我們從強化三項管理入手，把養(yǎng)護市場化改革引向深入。
(一)是強化養(yǎng)護合同管理。以提高養(yǎng)護質(zhì)量、提升路況水平、降低養(yǎng)護成本為目的，進一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項養(yǎng)護工作的數(shù)量、質(zhì)量、責(zé)任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養(yǎng)等質(zhì)量和費用標準，實行按實計量的合同管理。
(二)是強化養(yǎng)護質(zhì)量管理。在養(yǎng)護科建立專門的養(yǎng)護質(zhì)量監(jiān)管檢查小組，按照“每周巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監(jiān)管模式，加大對公司養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量檢查力度。進一步明確養(yǎng)護質(zhì)量標準，做到規(guī)范在手，標準上墻，檢查到崗。保證養(yǎng)護作業(yè)在高標準、嚴要求中有序開展。
(三)是強化計量支付管理。積極采取定額管理與計量支付相結(jié)合的養(yǎng)護費用管理辦法，對日常養(yǎng)護作業(yè)統(tǒng)一考核驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經(jīng)費、定責(zé)任、定生產(chǎn)指標、定質(zhì)量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數(shù)量忽視整體質(zhì)量現(xiàn)象。加強路況實績評定，減少返修率，積極采用新技術(shù)、新工藝，提高養(yǎng)護質(zhì)量，保證養(yǎng)護作業(yè)效果。
我們還指導(dǎo)公司加大養(yǎng)護設(shè)備投入，提高養(yǎng)路員工資待遇，加強公司養(yǎng)護隊日常工作考核與指導(dǎo)，養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護機械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養(yǎng)護工作任務(wù)。
三、以全面落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制為根本，增強自身免疫力。
為貫徹落實上級黨委黨風(fēng)廉政責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風(fēng)廉政建設(shè)者中應(yīng)負的責(zé)任。對局黨委委員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進行具體分解。作為黨委書記，我在貫徹落實責(zé)任中切實起到第一責(zé)任人的職責(zé)，局黨委與各支部簽訂目標責(zé)任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責(zé)的職責(zé)，確保廉政監(jiān)管督導(dǎo)到位。我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)與行政業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風(fēng)廉政會議，聽取職工群眾意見和建議。工作中，我?guī)ь^執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，筑牢思想道德和黨紀國法防線，嚴于自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規(guī)范辦事，自覺接受群眾監(jiān)督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，踏踏實實做事。
公路段職工述職報告 4
我是劉會正，從今年四月份開始，主要負責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間20xx即將成為過去，但過去的一年是既充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為了今后更好的開展工作，為了讓領(lǐng)導(dǎo)，同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作，現(xiàn)做如下述職：
一、加強理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身修養(yǎng)
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。因工作原因，我常年在國外工作。因此，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強愛國思想，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，全心全意為公司服務(wù)，為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，為公司進一步在海外擴張事業(yè)添一份力。
二、注重求真務(wù)實，不斷提高業(yè)務(wù)水平
俗話說,學(xué)無止境、學(xué)到老、活到老。我們項目部主要承接海外工程。對當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩�、人文都很陌生，加上有時施工環(huán)境惡劣，帶來了很多技術(shù)上的難題。為此，我作為施工項目副經(jīng)理，非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅信，只有不斷學(xué)習(xí)，站在時代潮流的尖端，才不會被日新月異的時代變化所淘汰。平時，我在工作中不斷學(xué)習(xí)，注重積累，對出現(xiàn)的問題及時向有經(jīng)驗的老同志請教，利用網(wǎng)絡(luò)的便捷，查找相關(guān)的資料進行了解、學(xué)習(xí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
三、愛崗敬業(yè)，確保施工工作順利開展
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負責(zé)的是施工項目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆，地處中亞，是一個山地國家，氣候分布極不均勻，呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工，我不斷加強管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終，在11月份順利完工，大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面，我向大家介紹一下工作開展的具體措施：
�。ㄒ唬┖葑ジ鱾�環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量
一是把好責(zé)任關(guān)。針對項目施工的各項環(huán)節(jié)，在開工前就落實到人頭，做到職責(zé)分明，思想到位，強化工作人員的責(zé)任意識，確保有組織、有步驟的正常施工，避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇，我們都堅持嚴格把關(guān)，絕不放過一絲細節(jié)。對材料進行嚴格的篩選檢查，確保所有材料都符合施工技術(shù)要求，對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。由于我們施工的地方處于山區(qū)，施工難度比較大，材料運輸比較困難。為了搶抓時機，我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，調(diào)度了,等施工機械，進行現(xiàn)場作業(yè)。為了不耽誤施工進程，我也聯(lián)合相關(guān)部門，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運輸工作，確保施工材料能夠按時到達施工現(xiàn)場。
（二）加強工程管理，確保施工安全
吉爾吉斯本來山地較多，施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時候，遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙尽ｉL時間的大雨連綿，造成了施工進度嚴重滯后。為快速推進工程進度，確保工程順利完工，我和項目部其他成員一起，想辦法，抓進度。在施工過程中，狠抓安全不松手，確保安全施工。堅持“預(yù)防為主，安全第一，標本兼治，哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此，我每天都到工地進行巡查，排除安全隱患，督促工作人員進行相應(yīng)的整改。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到位，確保施工進程按時向前推進。
�。ㄈ┳⒅貎�(nèi)部管理，加強成本控制
我嚴格按照增收節(jié)支，開源節(jié)流的原則，并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度，在公司給定的成本目標下，對施工成本進行有效的`控制，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，動態(tài)管理，使成本都處于可控狀態(tài)。每月進行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟活動分析，編制成報表交給公司財務(wù)部門進行檢查、考核和指導(dǎo)。對工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計的變更及時進行收集整理，及時報監(jiān)理工程師備案。另外，還積極加強施工質(zhì)量管理。對操作不當(dāng)，有不良施工傾向的行為，及時進行批評，指正，避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
�。ㄋ模┳⒅貐f(xié)調(diào)溝通，推動工作順利向前
由于身處國外，語言不通，我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中，面臨更改圖紙，變更設(shè)計的問題，我們都會積極與業(yè)主協(xié)商，傾聽他們的要求，反復(fù)研究改進施工方案，并及時轉(zhuǎn)達我們的施工方案。對確實存在施工困難的，我們會努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。另外，在施工過程中，還積極與監(jiān)理人員配合，對出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題，進行研討和規(guī)范，讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位，確保工程的順利開展。
四、工作中存在的不足
回顧今年的工作，有歡笑也有汗水，有成績也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理，工作中有不細心的地方，還有就是受工作經(jīng)驗所限，工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足，是新的一年里亟待解決的。“天行健，君子以自強不息”，讓我以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)；“地勢坤，君子以厚德載物”，讓我以良好的道德修養(yǎng)，在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱！借此機會也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂，萬事如意！
公路段職工述職報告 5
我于20xx年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已年。這年的工作簡歷如下：
20xx年元月在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負責(zé)人。xx年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負責(zé)人。xx年月xx年月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。xx年月xx年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。年來，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的`施工、測量、試驗及檢測，湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進步。
一、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負責(zé)人
xx年xx月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責(zé)人。我認真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
二、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
三、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項目部負責(zé)現(xiàn)場工作
x年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
公路段職工述職報告 6
首先，感謝總經(jīng)理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對我工作的支持幫助。
我的職務(wù)是XX地鐵項目總工程師。根據(jù)分工，我的主要工作是項目的技術(shù)、試驗、科技、質(zhì)量管理和參與工程建設(shè)管理。一年來，在項目部黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持幫助下，按照分工創(chuàng)造性的開展工作，我能認真履行職責(zé)，忠于職守，務(wù)實工作，在實施名牌戰(zhàn)略、加強技術(shù)管理能力建設(shè)、科技工作、金質(zhì)工程建設(shè)等方面取得了明顯成效，圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下，請審議。
一、加強學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高政策理論水平
采取項目黨委中心組集中學(xué)、業(yè)余時間自己學(xué)的方式，主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并撰寫了心得體會。一年來，結(jié)合單位黨委開展的“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，以單位黨委活動精神為武器，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為目標，積極參與，努力創(chuàng)先爭優(yōu)、推進科學(xué)發(fā)展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續(xù)推進的良好氛圍，帶動項目部施工建設(shè)各部門、班組投入到爭先創(chuàng)優(yōu)、大干活動中來，保工期、強建設(shè)、促發(fā)展。工作中，重心下移，領(lǐng)導(dǎo)下移，細節(jié)下移，解決思想問題，解決疑難問題，解決細節(jié)問題。
把事業(yè)放在第一位，吃苦耐勞，加強學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。紛紛與項目部門、工程隊領(lǐng)導(dǎo)談話、交心，談責(zé)任，交任務(wù)，壓擔(dān)子，做到了凝心聚力，認真制定了大戰(zhàn)150天工作思路，明確獎懲措施，細化施工任務(wù)和工期倒排;制定強化宣傳信息報道管理，及時反映工程項目進展;強化調(diào)度指揮，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢;強攻重點，力保任務(wù)完成;多管齊下，群策群力，努力內(nèi)部挖潛，充實施工力量;優(yōu)化各重點工程施組，制定最佳施工方案等具體應(yīng)對措施。同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰(zhàn)期間，無特殊情況一律不準請假。
領(lǐng)導(dǎo)、各部門、員工要深入施工現(xiàn)場，靠前指揮，大戰(zhàn)中要正確處理安全與進度、安全與質(zhì)量、成本與效益的關(guān)系，堅決落實安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，夯實安全質(zhì)量基礎(chǔ)，開展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現(xiàn)場安全質(zhì)量工作。
切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實干，樹立責(zé)任感，緊迫感，危機感，增強服務(wù)意識，以“三高”指導(dǎo)思想為方向，以爭先創(chuàng)優(yōu)為動力,發(fā)揮黨員五帶頭作用，嚴格按照項目部的總體工作思路，全方位抓好安全質(zhì)量、形象進度、文明施工、現(xiàn)場管理工作。在急、難、險、重的工程建設(shè)中，提高隊伍的組織、協(xié)調(diào)能力、切實把問題解決在施工現(xiàn)場;在質(zhì)量和安全管理、環(huán)水保及文明施工、試驗及內(nèi)業(yè)資料等方面加強管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻，創(chuàng)先爭優(yōu)當(dāng)先鋒，以保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、筑精品、樹信譽為目標，努力攻克施工生產(chǎn)中的重點、難點，確保工程質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)，安全生產(chǎn)無事故，合同工期不延誤，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項施工任務(wù)，努力成為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的先鋒模范、排頭標兵。努力爭當(dāng)政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)的“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員。
二、20xx年盡職盡責(zé)、真抓實干，不斷增強自身的執(zhí)行力
一年來，自己注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極協(xié)調(diào)各級、各部門關(guān)系，為主要負責(zé)同志當(dāng)好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。
1.強化培育，優(yōu)質(zhì)工程爭創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質(zhì)部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質(zhì)部的同志認真分析我項目部情況，確定爭創(chuàng)重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術(shù)創(chuàng)新體系，健全質(zhì)量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程，多次和相關(guān)部門的負責(zé)人一起上軌道單位、跑建委，向北京市建筑行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)宣傳推介我項目部優(yōu)質(zhì)工程。同時，先后多次邀請協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)來我項目調(diào)研、指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作，到施工現(xiàn)場參觀考察，進一步加深了上級領(lǐng)導(dǎo)對項目情況的直觀認識，為項目申報優(yōu)質(zhì)工程“鋪路搭橋”。經(jīng)過科學(xué)培育、積極爭取，城南站“北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的贊揚與獎勵。
2.強化基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應(yīng)急指揮建設(shè)工作。按照項目部黨政的安排，投資近XX元，建成了科學(xué)合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應(yīng)急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應(yīng)急指揮安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道單位應(yīng)急指揮中心的對接，得到各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
二是積極做好山安全風(fēng)險監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術(shù)支持，搭建技術(shù)平臺。組織對項目部有關(guān)區(qū)域監(jiān)管人進行了軟件系統(tǒng)維護培訓(xùn)和使用培訓(xùn)，使項目部區(qū)域監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質(zhì)量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作，多次與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商進行協(xié)調(diào)溝通，與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商技術(shù)人員一起到項目部進行現(xiàn)場實地考察，了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結(jié)合我部實際情況制定了合適的入網(wǎng)方案，明確了工作進度、任務(wù)分工。四是加強監(jiān)控量測工作管理，及時上傳監(jiān)控數(shù)據(jù)，及時處置報警點。
3.強化科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的`能力建設(shè)邁上新臺階。一是創(chuàng)新工作理念，推動技術(shù)部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術(shù)部門和試驗室的業(yè)務(wù)范圍，更好地適應(yīng)項目的需要，第一次正式提出將技術(shù)績效化這門學(xué)問運用到技術(shù)部門和試驗室發(fā)展中，為技術(shù)部門和試驗室注入了技術(shù)績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)績效都實現(xiàn)了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術(shù)部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創(chuàng)新。經(jīng)大家的努力，組織編寫了多篇技術(shù)總結(jié)，在兄弟單位技術(shù)交流中得到了領(lǐng)導(dǎo)認可和贊揚。
4.強化組織，精心準備，順利完成各項驗收工作。認真清理各項竣工驗收資料，確保竣工驗收資料按時交付入館。分別于20XX年2月5日城南站主體結(jié)構(gòu)通過預(yù)驗收，20XX年8月3日通過軌道單位工程技術(shù)風(fēng)險防范工作互檢驗收，20XX年9月5日城南站主體結(jié)構(gòu)公共區(qū)裝修、城南站～高教園站區(qū)間主體結(jié)構(gòu)、疏散平臺通過預(yù)驗收，20XX年10月17日變電所及交通設(shè)施通過預(yù)驗收，20XX年10月26日城南站通過完工前檢查驗收，20XX年11月7日人防工程通過預(yù)驗收，20XX年11月9日消防工程通過檢測，20XX年11月15日人防工程通過竣工驗收，20XX年11月16日區(qū)間工程通過完工前檢查驗收，20XX年11月16日消防工程通過復(fù)測，20XX年11月17日城南站等主體結(jié)構(gòu)資料順利移交城建檔案館。
5.加強協(xié)調(diào)，精心組織，嚴格項目成本控制，確保項目出效益、出人才。多次跑監(jiān)理、跑設(shè)計、跑業(yè)主，組織合約部、工程部等部門按時保量完成工程設(shè)計變更10多份、洽商多份，并完善相關(guān)簽字手續(xù)。加強技術(shù)干部培養(yǎng)管理，指導(dǎo)多名見習(xí)生，現(xiàn)多名已成長為技術(shù)骨干。
6.加強領(lǐng)導(dǎo)，分管好工程質(zhì)量工作。圍繞項目部重點工作，開展多種學(xué)習(xí)專業(yè)知識活動，全面提高了干部職工的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。同時加大對外協(xié)調(diào)力度，加強了與委外檢測單位的合作，試驗室水平有很大提高。
主要是掌握工程的進度、控制工程質(zhì)量，配合副經(jīng)理抓工地的安全生產(chǎn)管理工作。
20XX年工程建設(shè)進入了關(guān)鍵時期。工程能否按期完工，是擺在每一個建設(shè)者面前的首要問題。作為總工程師，更要隨時掌握工程的進展狀態(tài)，嚴格控制質(zhì)量，確保工程順利進行。
在工作中，我能增加服務(wù)意識，為施工隊伍出主意，想辦法，結(jié)合工程實際，采用合理、先進的施工工藝，加快施工進度。施工隊伍管理水平、技術(shù)能力、人員素質(zhì)都不是很高。解決問題和處理突發(fā)事件的能力不強。在工地現(xiàn)場，遇到問題，我和大家一起研究，集思廣益，尋找辦法。
暗挖工程不確定因素較多，塌方涌水經(jīng)常發(fā)生。我經(jīng)常深入工地，每天和工程部人員到工地巡視，掌握每一個點的情況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，處理不了的及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)。對塌方處理等突發(fā)事件，我能親自到現(xiàn)場，查看情況，與監(jiān)理、地質(zhì)、作業(yè)隊現(xiàn)場共同研究，制定施工方案，督促實施。簡化的審批環(huán)節(jié)，加快了施工速度。
XX線工作面多，前期管理人員不足，作業(yè)隊人員又多是民工，質(zhì)量意識差，為了追求進度易忽視質(zhì)量，我會同工程部人員和監(jiān)理人員一起進洞檢查質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關(guān)。不合格的不允許轉(zhuǎn)序。關(guān)鍵工序、隱蔽工程，采取聯(lián)合驗收制度，使整個工程質(zhì)量也就得到了保障，保證工程質(zhì)量一直處于可控狀態(tài)。根據(jù)不同施工階段，及時明確質(zhì)量控制重點。我組織了技術(shù)干部學(xué)習(xí)專業(yè)知識混凝土施工規(guī)范、錨噴規(guī)范。還組織了崗前培訓(xùn)。明確了支護前，支護中，支護后需準備，需檢查，需驗收的各項工作和具體指標要求。從而保證了質(zhì)量控制工程的順利開展。隧道的地下開挖，平面、高程控制困難，測量工作十分重要。
我們要求作業(yè)隊嚴格按照規(guī)范和細則施工。由于要求嚴，控制到位，故隧道開挖進展比較順利。貫通后的最大水平貫通誤差為52mm，在規(guī)范規(guī)定(100mm)的要求之內(nèi);最大豎向貫通誤差為32mm、也在規(guī)范規(guī)定(50mm)的要求之內(nèi)。測量工作保障了工程的進展，保證了工程全線的順利貫通。冬季施工措施是混凝土施工質(zhì)量的重要保障。我組織制定了冬季施工措施，并嚴格執(zhí)行。未達到冬季施工標準，不得施工，所造成的工期、經(jīng)濟損失自負。此舉保證了冬季混凝土施工的質(zhì)量。
由于工程造價計量人員少，協(xié)調(diào)工程部參予合約部工作。對變更項目的內(nèi)容、工程量、單價和費用的審核都能合理合法，證據(jù)充分，手續(xù)完備。在每月的計價支付會前，我與工程部和合約部人員，對工程量認真復(fù)核，確保準確無誤，才在會上匯報研究。
7.職工夜校、技術(shù)干部培養(yǎng)工作
項目部人員中技術(shù)人員占大多數(shù)，做好科技與學(xué)會工作，調(diào)動技術(shù)人員積極性，對項目順利開展很重要。項目黨政領(lǐng)導(dǎo)很重視科教工作。今年初我組織召開支架技術(shù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識會議。會前我和相關(guān)人員一起研究確定地點、人數(shù)、議程。并多次組織了技術(shù)干部外出參觀學(xué)習(xí)專業(yè)知識，利用職工夜校向廣大技術(shù)干部多次宣講了施工中重難點技術(shù)，并要求技術(shù)干部寫心得體會。還開展了技術(shù)比武活動，獎優(yōu)罰劣，調(diào)動了技術(shù)人員的積極性，積極投入到科研工作中。
三、保持清醒的頭腦，樹立良好的廉潔形象，加強自身廉政建設(shè)，自覺接受群眾監(jiān)督。
我十分珍惜我現(xiàn)在的一切。我要為家人、為自己營造一個安全平靜的環(huán)境。所以通過黨委、班子的教育和自己的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，我能廉潔自律，嚴格按照省直機關(guān)黨員干部廉潔自律行為規(guī)范要求自己，保持清正廉潔良好形象。
為了把黨風(fēng)廉政建設(shè)的規(guī)定落到實處，以身作則，率先垂范，堅持做到要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。認真遵守領(lǐng)導(dǎo)干部收入申報、禮品登記和個人重大事項報告制度。在日常工作和生活中，注意從點滴做起，模范執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度。在接待來訪、下基層檢查指導(dǎo)工作等方面，帶頭狠剎公款大吃大喝和送禮歪風(fēng)。自覺接受廣大干部和社會各屆的監(jiān)督，注重與廣大職工談心交流，征求對自己和單位工作的意見、建議。
四、20xx年工作展望，今后努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在大家的幫助配合下，圓滿完成了全年工作，主要有以下體會：一是領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持的結(jié)果，二是各部門和相關(guān)員工共同努力的結(jié)果。雖然各項工作取得了一定的成績，但與上級的要求和大家的期望相比，還有許多差距，存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：思想解放程度還不夠，創(chuàng)新意識有待于進一步加強;協(xié)調(diào)各單位、各部門的工作力度不夠;深入基層調(diào)查研究工作做的還不夠等等，在今后的工作中，我將進一步加強學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的政治修養(yǎng)和理論水平，克服存在的困難和缺點，以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，扎實工作、開拓進取，為我單位技術(shù)科研事業(yè)作出新的貢獻。
謝謝大家!
公路段職工述職報告 7
充實而繁重的20xx年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
20xx年，養(yǎng)護管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護團隊以“精細養(yǎng)護、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
一、找準定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢
認真落實分局、集團總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標準化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護作業(yè)能力水平
建立養(yǎng)護月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護情況月報告制度，要求各段對當(dāng)月道路情況進行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護服務(wù)水平。20xx年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標志標線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可，為今后養(yǎng)護工作的順利開展提供了典型示范。
三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象
公路分局與養(yǎng)護在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。20xx年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街K2+200路面沉陷及京拉線K72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護作業(yè)人員的無私奉獻和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
四、科技引領(lǐng)，推動養(yǎng)護管理規(guī)范化
依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護事件信息化率達到100%，處置率達到100%，支付率達到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
五、創(chuàng)新機制，實現(xiàn)管理績效的化
大力配合公路分局進行養(yǎng)護巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認真測算養(yǎng)護巡查費用，維護公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進入現(xiàn)場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同，收取相應(yīng)修復(fù)費用，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任，降低訴訟風(fēng)險。認真研究巡查上報信息與養(yǎng)護修復(fù)信息的`矛盾，成立協(xié)調(diào)小組，找準問題原因，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。
六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持
持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了xx公路服務(wù)道班，實施月匯報制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護理念的影響力，為公路發(fā)展營造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為20xx年度交通運輸部“十大最美養(yǎng)護工”，進一步激發(fā)了養(yǎng)護職工的工作x和熱情，成為公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長。按照德才兼?zhèn)�、舉賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。
七、嚴于律己，營造良好的廉潔氛圍
通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的x病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀行為的發(fā)生。
公路段職工述職報告 8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事們：
大家好！
我是xx，在公路段擔(dān)任xx。在過去的一段時間里，我在工作中經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，也取得了一些成績。現(xiàn)在，我向大家匯報一下我的工作情況。
一、工作概述
在公路養(yǎng)護工作中，我始終堅守崗位，認真履行職責(zé)。積極參與日常的公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并報告路面病害、設(shè)施損壞等問題。在公路維修施工期間，我嚴格按照操作規(guī)程和質(zhì)量標準進行作業(yè)，確保工程質(zhì)量和進度。
二、工作成果
1. 在xx的養(yǎng)護工作中，通過精心護理，有效延長了道路的使用壽命，降低了維修成本。
2. 參與了xx，在項目中負責(zé)xx，為項目的順利完成做出了積極貢獻，該路段的通行狀況得到了顯著改善。
3. 提出了一些關(guān)于公路養(yǎng)護工作的合理化建議，如優(yōu)化養(yǎng)護流程、改進養(yǎng)護設(shè)備的使用方法等，部分建議已被采納并取得了良好的.效果。
三、技能提升
1. 積極參加單位組織的各種培訓(xùn)活動，學(xué)習(xí)了最新的公路養(yǎng)護技術(shù)和管理知識，提升了自身的專業(yè)素養(yǎng)。
2. 通過與同事的交流和合作，不斷學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧，提高了自己解決實際問題的能力。
四、問題與反思
1. 在應(yīng)對突發(fā)的公路損壞情況時，應(yīng)急處理能力還有待提高。
2. 與其他部門之間的溝通協(xié)調(diào)還需要進一步加強，以提高工作效率。
五、未來展望
1. 繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握新的養(yǎng)護技術(shù)，為公路的安全暢通提供更有力的保障。
2. 加強團隊協(xié)作，與同事們共同提升公路養(yǎng)護工作的整體水平。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中給予我的支持和幫助，我將不斷努力，為公路事業(yè)的發(fā)展貢獻更多的力量。
謝謝！
公路段職工述職報告 9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我叫xx，現(xiàn)將我在公路段的工作情況向大家進行述職。
一、工作職責(zé)與完成情況
我主要負責(zé)公路的日常養(yǎng)護和小修保養(yǎng)工作。在日常養(yǎng)護中，我按照規(guī)定的巡查頻率，認真檢查公路路況，及時清理路面雜物、邊溝淤泥等，確保公路整潔暢通。在小修保養(yǎng)方面，積極參與路面坑槽修補、護欄維修等工作，嚴格把控施工質(zhì)量，保障公路設(shè)施的完好。
過去一年里，我累計完成公路巡查xx公里，參與小修保養(yǎng)項目xx個，清理邊溝xx公里，修補路面坑槽xx平方米。
二、面臨的困難與解決辦法
工作中也遇到了一些困難，如惡劣天氣對公路的損害較大，增加了養(yǎng)護工作的'難度。但通過提前制定應(yīng)急預(yù)案，加強與同事的協(xié)作，在極端天氣后迅速行動，及時恢復(fù)了公路的正常通行。
三、自我提升與團隊協(xié)作
1. 為了提高工作能力，我主動學(xué)習(xí)新的養(yǎng)護技術(shù)和規(guī)范，參加相關(guān)培訓(xùn)，不斷充實自己。
2. 在團隊中，積極與同事交流經(jīng)驗，互相幫助，共同解決工作中遇到的難題。
四、工作中的不足
1. 有時候在工作中會出現(xiàn)粗心大意的情況，導(dǎo)致一些工作細節(jié)處理不夠到位。
2. 創(chuàng)新意識不足，在養(yǎng)護方法和工具的改進方面不夠積極。
五、改進措施與未來計劃
1. 今后工作中要更加注重細節(jié)，養(yǎng)成認真嚴謹?shù)墓ぷ髁?xí)慣。
2. 不斷激發(fā)自己的創(chuàng)新思維，積極探索更高效、更科學(xué)的公路養(yǎng)護方式。
3. 繼續(xù)努力，為保障公路的安全、舒適、暢通貢獻自己的力量。
謝謝大家！
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