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事故大反思大討論心得體會(通用24篇)
在日新月異的現(xiàn)代社會中,教學(xué)是重要的工作之一,反思指回頭、反過來思考的意思。那么應(yīng)當(dāng)如何寫反思呢?以下是小編幫大家整理的事故大反思大討論心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
事故大反思大討論心得體會 篇1
事故已經(jīng)發(fā)生,傷員了解痛苦的治療。這次事故再次給我們敲響了警鐘。事故對當(dāng)事人造成嚴(yán)重傷害時,讓我深刻感受到他的無情和殘酷。他的人生改變了,他以后的路不知道該怎么走。通過事故的學(xué)習(xí),我對他感到遺憾和同情,思考事故的原因是什么,以及我們應(yīng)該吸取什么教訓(xùn),以免重蹈他的覆轍。從此次及歷屆事故來看,雖然事故現(xiàn)象不同,但引起事故與當(dāng)事人的主觀因素有很大關(guān)系。顯然,“三大敵人”正在變得怪異。在人們的實(shí)際工作中,“違規(guī)、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的現(xiàn)象確實(shí)存在。上級檢查或嚴(yán)格要求的話,下面會收斂一些。否則,雷聲過后又會放松警惕。一些事故主觀上是當(dāng)事人的安全意識淡薄,粗心造成的?陀^原因:任務(wù)負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)任,許可證隨意許可,監(jiān)視不當(dāng),危險點(diǎn)分析不足等。為了保障安全,首先要嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度。這是保證安全的首要前提。如果我們所有的'事情都有需要遵循的長短,事故發(fā)生的概率一定會大大減少。
例如,在某些工作中,工作前要努力分析危險點(diǎn),處理工作單,采取安全措施,召開班級全會。第二,要提高思想意識。這是保障安全的根本。在這次事故中,當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不能說不豐富,技術(shù)水平不高(據(jù)說是高級技術(shù)人員),但仍然存在問題。因?yàn)樗枷肷纤尚噶,犯了這種低級錯誤。溝渠翻倒了。提高思想意識也就是說,要實(shí)施多種形式的安全思想教育,堅定樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”切實(shí)貫徹到工作中,“讓我安全”,“我是安全的”此外,加強(qiáng)對規(guī)則和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》是保障我們業(yè)務(wù)安全和順利開展的法寶。對此,無論是管理者還是我們的職員本身,都要自覺努力學(xué)習(xí)和掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性不言而喻,如果沒有它,我們工作就像嬰兒不會走路,會撞墻摔倒一樣。為了使我們的工作更加容易,為了避免盲人摸大象,我們必須不斷學(xué)習(xí),適應(yīng)變化更快的知識需求。而且,還要營造良好的工作氛圍。在工作中互相關(guān)心,互相幫助,大家為工作著想,為安全把關(guān)。總之,我們要實(shí)踐各自的好想法,不能只流于形式,不能停留在口頭上。
事故大反思大討論心得體會 篇2
xx月xx日,我們xx工廠一起發(fā)生安全事故,組裝廠的上毛等幫助拆除陽極導(dǎo)軌,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報,違規(guī)操作導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住,導(dǎo)桿力不均勻,兩極化鋼腳有內(nèi)傷等都是客觀的,主觀原因3360安全意識薄弱,站在設(shè)備上違反規(guī)定,鏈車控制失敗后無法完成工作,員工對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認(rèn)識不足。事故發(fā)生后,合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析,對事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰,并對此次事故的很多職員進(jìn)行了安全教育。
作為班級班長,我意識到這次事故的教訓(xùn)很嚴(yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失,還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,給個人帶來了無法彌補(bǔ)的精神痛苦。在密通剩下的時間里,我更加感受到安全的重要性,對如何更好地做好安全工作有著深刻的'體會。
第一,提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。這次事故的主要原因是運(yùn)營商在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的預(yù)見和對結(jié)果的意識,即平時對安全的僥幸心理。為此,要掌握安全生產(chǎn),就要掌握好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二,從各個方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互相教導(dǎo),取長補(bǔ)短,共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三,安全建設(shè)是效率的概念。目前,公司正在積極進(jìn)行成本節(jié)約和效率提高活動,作為一線員工,做好安全生產(chǎn)工作是最大的成本節(jié)約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違規(guī),大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中互相監(jiān)督和通知,及時消除安全隱患。
只要大家重視安全,時刻注意安全,牢記安全生產(chǎn),消除對安全工作的任何幸運(yùn),公司的安全工作一定能做得更好。
事故大反思大討論心得體會 篇3
20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,就去準(zhǔn)備工具,過了一段時間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒,幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少知道“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗(yàn)電筆去對6.3KV電壓等級的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢?
在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:
。1)明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;
。2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;
(3)對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。
可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:
。1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié),它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。
。2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。
(3)要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受,把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),家庭美滿幸福。
xx年8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的',事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個基層部門對安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此,還有一個重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,開展好現(xiàn)場勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業(yè)”。
事故大反思大討論心得體會 篇4
在冬天,因天氣寒冷,人們用各種方法來取暖,特別是用電取暖的,一定要注意安全,別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關(guān)閉上,以防發(fā)生火災(zāi)。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災(zāi)。
下午,我和媽媽在回家的路上經(jīng)過一個小區(qū)的的時候,發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有很多人圍在一起,還有消防車停在那里,等我們走進(jìn)一看,人圍的是里三層外三層,這些人正指著一座樓在議論著什么,我順著他們指的方向看去,只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙,這時消防隊員救完火正好從屋里出來。
從圍觀的人那里得知,那間房子的'火,是由電熱毯引起的,這家人出門時忘了關(guān)電源,結(jié)果引起了現(xiàn)在這種情況,是誰報的警呢?哦,原來是那些好心的叔叔、阿姨。多險!我想:多虧了那些叔叔、阿姨和消防隊員,要不然,還不知會出現(xiàn)什么樣的嚴(yán)重后果呢。
所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有火災(zāi)發(fā)生時,最重要的是先報警,這樣才能及時補(bǔ)救,控制火勢,減輕火災(zāi)造成的損失。
晚上,我要開始做作業(yè)了,爸爸就過來幫我開臺燈。爸爸剛把電源插上,就聽見“砰”的一聲響,連著臺燈底座的電線爆炸了,還發(fā)出了一團(tuán)火星。
我嚇了一大跳,趕緊問爸爸這是怎么回事,為什么臺燈的電線會爆炸?爸爸就告訴我,家里用的電腦、電視機(jī)、電冰箱、電風(fēng)扇等等,這些電器都需要有能量才能開起來,這些能量就是靠兩根電線來傳送的。
這兩根電線一根叫火線,另一根叫零線。平時,這兩根線是分開的,如果這兩根線不小心碰到一起,就會短路,并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了,里面的兩根銅線連到了一起,產(chǎn)生了短路。
電線短路會發(fā)生爆炸,這非常危險。所以小朋友們在家里使用電器的時候,一定要注意安全。小朋友不能自己去拔電線插頭,更不能用手去碰帶電的東西。
爸爸還告訴我,水也是會導(dǎo)電的,我們不可以把水倒在電器上,這樣電器也很容易短路并發(fā)生爆炸。
事故大反思大討論心得體會 篇5
近日,賀昌煤業(yè)組織職工觀看了最近幾起煤礦事故案例,講述了我們身邊真實(shí)的安全事故,給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給行業(yè)內(nèi)的'安全生產(chǎn)造成了極大的負(fù)面影響,我們要從中反思,吸取教訓(xùn),不斷的警示自己。通過學(xué)習(xí),我總結(jié)了以下三點(diǎn)。
一、通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,要將“安全大于天”的理念真正讓大家共知,提高職工聯(lián)保、互保安全責(zé)任意識,增強(qiáng)安全責(zé)任心,時刻繃緊“安全”這根弦。
二、要通過制度來約束和規(guī)范職工的操作行為,對于違章違紀(jì),不論責(zé)任者出于什么目的,無論是否造成后果,一律按制度進(jìn)行處理,絕不能當(dāng)好人,做到寧聽罵聲,不聽哭聲,使職工對制度、規(guī)定形成敬畏感,對各項制度必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人和事。
三、要做好各種隱患的排查,防患于未然,要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,深入排查安全隱患,不定期開展隱患排查活動,加強(qiáng)對重大隱患危險源的整改監(jiān)控,對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者追究責(zé)任。
煤礦工作是被社會公認(rèn)的高危行業(yè),井下環(huán)境復(fù)雜多變,危險因素眾多,種種突發(fā)情況令人防不勝防,因此我們不僅要有足夠強(qiáng)的安全意識,還要懂得自保自救知識?傊,血的教訓(xùn)必須深刻吸取,時時刻刻銘記在心,把“安全生產(chǎn),警鐘長鳴”真正放在心上。
事故大反思大討論心得體會 篇6
堅持跟進(jìn)指導(dǎo),以抓工作的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量形象,提升應(yīng)急反應(yīng)能力,“聞令而動練為戰(zhàn),只為朝夕謀打贏”,全面推進(jìn)各項工作再升級。
一是抓隊伍建設(shè),突出團(tuán)隊精神,強(qiáng)化正能量教育,確保隊伍凝聚力再一步提升。
二是抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,突出軍事化管理,強(qiáng)化隊伍執(zhí)行力建設(shè),力爭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到更高水平。
三是抓預(yù)防性檢查,強(qiáng)化服務(wù)意識,提高檢查質(zhì)量,努力實(shí)現(xiàn)由事后救護(hù)向事前預(yù)防職能的`轉(zhuǎn)變。
四是抓日常訓(xùn)練,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)訓(xùn)練,以模擬實(shí)戰(zhàn)的形式進(jìn)行應(yīng)急搶險演習(xí),有效提升了救護(hù)隊整體事故應(yīng)急救援能力。
事故大反思大討論心得體會 篇7
深刻剖析,反思工作不足。一是對自己的要求不夠高。二是安全知識還不夠豐富。三是服務(wù)意識仍需要提高。主要體現(xiàn)在個別時候要求的多,批評的嚴(yán),而指導(dǎo)基層工作幫扶的次數(shù)少、不深入。四是工作方法創(chuàng)新程度不足。
制定計劃,切實(shí)提升自我能力。
嚴(yán)于律己,不斷提高。進(jìn)一步增強(qiáng)工作積極性,樹立強(qiáng)烈的'自覺意識和責(zé)任意識。不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)好各項制度,明確責(zé)任,加強(qiáng)安排工作的落實(shí)。
加強(qiáng)學(xué)習(xí),夯實(shí)知識。在新規(guī)定、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求下發(fā)后,及時召開部門內(nèi)部學(xué)習(xí)會議,積極學(xué)習(xí),認(rèn)真討論、研讀,確保學(xué)習(xí)到位。
轉(zhuǎn)變意識,提升服務(wù)。切實(shí)轉(zhuǎn)變意識,下礦檢查不只要找問題、查隱患,更要現(xiàn)場指導(dǎo)整改,為問題、隱患整改定思路、想發(fā)法、謀對策,不斷加強(qiáng)對基層單位工作幫扶的次數(shù),以此持續(xù)提升服務(wù)意識。
開闊思路,強(qiáng)化創(chuàng)新。積極與領(lǐng)導(dǎo)、同事溝通交流,不斷總結(jié)和完善,開闊思路,創(chuàng)新工作方法,確保各項工作高效完成。
事故大反思大討論心得體會 篇8
xx事故已經(jīng)過去一個多月了,在這段時間里,我們聽課,參與視頻會議,一系列的宣傳中,使我感觸頗深,我將從以下幾個方面進(jìn)行反思
一、我認(rèn)為作為基層干部,需要讓廣大員工充滿信心,讓廣大員工看到企業(yè)的期望,我們不可是個政治組織,也是一個經(jīng)濟(jì)組織,要隨時隨地與員工溝通,把本事技能經(jīng)驗(yàn)作為分配因素,有效激發(fā)員工的內(nèi)在動力,讓他們充分體會到誠實(shí)勞動得到尊重,優(yōu)秀業(yè)績得到回報,勇于創(chuàng)新得到獎勵,自身價值得到提高,有貢獻(xiàn),必須有回報。
二、加強(qiáng)管理落實(shí)職責(zé)。要從自我抓起從崗位操作抓起,把集團(tuán)廠部開展的一系列活動方案,全面細(xì)致地落實(shí)到個人和崗位,使廣大員工認(rèn)真負(fù)責(zé)加強(qiáng)職責(zé),自覺做好每一項工作,同時部門制定和完善各項考核制度,經(jīng)過抓落實(shí)和考核,充分調(diào)動員工的工作進(jìn)取性。
三、從我做起,以身作則在當(dāng)前嚴(yán)峻的安全面前,提前部署和安排顯得十分重要,經(jīng)過一個早的合理安排,恰當(dāng)而又巧妙地處理好各種問題,使大家構(gòu)成一股勁,共同努力,共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。
四、經(jīng)過加強(qiáng)管理,提高技術(shù)工藝水平,設(shè)備操作及檢修工作進(jìn)取性,我們要做的,就是在低成本的基礎(chǔ)上再把安全水平提上去。
五、對我們每一位職工來說,抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實(shí)、抓狠各項措施的`落實(shí)是重中之重,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個方面進(jìn)行教育員工,自覺地樹立正確的安全思想,樹立牢固的危機(jī)意識,職責(zé)意識,團(tuán)隊意識,大局意識,僅有這樣才能度過安全管理的困境,迎來發(fā)展的新春天。
事故大反思大討論心得體會 篇9
在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴(yán)重違反操作規(guī)程。某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊。綜上所述,違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果。違章不除,事故難絕。
俗話說:“蒼蠅不叮無縫的蛋”?v觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)。大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng),業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務(wù)時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮,違章操作的習(xí)慣性錯誤。在施工時,缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。
有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時對抓安全工作的意識較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松垮垮,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實(shí),抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的.局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時下正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季,風(fēng)雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三!本。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人,使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性。
務(wù)真求實(shí),集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護(hù)的能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺安全”的實(shí)際行動,為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
事故大反思大討論心得體會 篇10
時光飛逝,在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時間。目前學(xué)習(xí)了三個車間,最近幾個月在連鑄車間學(xué)習(xí),這個月是繼續(xù)對澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí),同時加強(qiáng)對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故,從事故中我學(xué)到了很多,事故讓我發(fā)現(xiàn)問題,在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團(tuán)結(jié)”,這點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)。如果不團(tuán)結(jié)生產(chǎn)將不順行,事故搶不回來,直接影響整個生產(chǎn)流程。在這段時間的學(xué)習(xí)心得如下:
一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會
大家都知道結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊(yùn)含技術(shù)的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因,例如鋼水溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。我在連鑄這段時間里見過很多次是事故,有的事故可以搶救回來,有的就造成非計劃停澆,影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有:開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時候正確的操作和根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2#連鑄機(jī)丁班白班也就是我所在的班組進(jìn)行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計劃停產(chǎn)。原因是因?yàn)楫?dāng)時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流,經(jīng)搶救無效造成非計劃停產(chǎn)。在事故分析會上我們機(jī)長和澆鋼工師傅都分析道:如果開澆時把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn),鋼水溫度不達(dá)標(biāo)。當(dāng)然還有很多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。
二、實(shí)際操作
澆鋼工的實(shí)際操作主要是:開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時手動操作中拉速控制。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進(jìn)行親自操作,我現(xiàn)在可以很熟練的`對結(jié)晶器進(jìn)行加保護(hù)渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進(jìn)行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調(diào)成手動澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很遺憾的是因?yàn)殚_澆特別重要很容易出現(xiàn)事故,所以現(xiàn)在還不讓我進(jìn)行開澆操作,但是會積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機(jī),無論哪個機(jī)座發(fā)生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學(xué)到很多東西和方法。幫助師傅們進(jìn)行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場使我不僅對連鑄機(jī)認(rèn)識的更透徹而且使我對現(xiàn)場的勞動工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時間不夠長,目前才短短的幾個月,我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐,所學(xué)到的那么多東西和一些扎實(shí)的實(shí)際操作技術(shù),還是值得高興的。當(dāng)然了還有很多沒有學(xué)到的,但是我會努力的。
三、小結(jié)
我們身為外出學(xué)習(xí)的員工,主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理,正常生產(chǎn)的情況下我們學(xué)到的東西很少,只有在事故中才能學(xué)到很多專業(yè)的技術(shù)和心態(tài),遇到事故不能畏懼,保持清醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不愿意出現(xiàn)事故,但有時候事故的發(fā)生是難免的,所以我們要抓住每一次事故,從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團(tuán)結(jié),這是我們最值得學(xué)習(xí)的。
事故大反思大討論心得體會 篇11
職工發(fā)言積極,都能夠認(rèn)真反思自己曾經(jīng)存在的不安全行為,通過本人自身的教訓(xùn),使職工深刻認(rèn)識到安全的重要性?v觀我作業(yè)區(qū)目前現(xiàn)狀和以往的事故案例,總結(jié)以下幾點(diǎn):
一、我作業(yè)區(qū)屬高危區(qū)域,各重大危險源點(diǎn)的控制有待加強(qiáng)。
1、煤氣是我作業(yè)區(qū)一大重點(diǎn)危險源之一,管理方面雖然制度上在不斷完善,但從職工的認(rèn)識情況來看,對涉及煤氣的相關(guān)觀念淡薄,主要體現(xiàn)在生產(chǎn)操作上,對設(shè)備點(diǎn)檢不夠細(xì)致,部分老化設(shè)備存在漏煤氣現(xiàn)象而未上報,互保制度和監(jiān)護(hù)制度落實(shí)力度不夠。
2、高溫是我作業(yè)區(qū)又一大危險源,主要體現(xiàn)在豎爐高溫水封池和豎爐窺孔上,從部分職工反思中看出由于冬季生產(chǎn)蒸汽大,點(diǎn)檢時視線不好,豎爐水封池蓋板有可能存在腐蝕現(xiàn)象而引發(fā)事故。由于豎爐負(fù)壓不好,下層窺孔有灰渣噴出在作業(yè)時會造成燙傷事故。
二、職工思想本質(zhì)上并未把安全放在第一位。
從此次事故反思活動中可以看出:輕安全重生產(chǎn)的陋習(xí)一直在職工思想中存在,認(rèn)為搞好生產(chǎn)就是重點(diǎn),安全放在生產(chǎn)之后,公司雖然強(qiáng)調(diào)安全的'重要性,但職工在日常的工作中往往會因?yàn)橥话l(fā)狀況而產(chǎn)生嚴(yán)重后果,急躁、不冷靜、思想麻痹等等。還有一個重要原因就是違章作業(yè),違章作業(yè)歷來是引發(fā)事故的主要原因,從職工的反思中有近一半以上與違章和習(xí)慣性作業(yè)有關(guān),各類安全操作規(guī)程明確規(guī)定了的還有違反,證明制度落實(shí)的不夠,學(xué)習(xí)的不夠徹底,沒有從根本上認(rèn)識到違章作業(yè)的嚴(yán)重性。
三、日常生產(chǎn)中職工未盡職盡責(zé)。
責(zé)任心不強(qiáng)是又一重要原因,點(diǎn)檢不到位、聯(lián)系確認(rèn)不清等,此點(diǎn)應(yīng)從基層抓起,讓職工從思想上轉(zhuǎn)變,要讓職工有使命感,成就感,消除不利于安全和生產(chǎn)的消極因素,注意力集中在工作中。青年職工的操作技能低下是引發(fā)事故的又一原因,而因?yàn)椴僮骱徒?jīng)驗(yàn)不足,導(dǎo)致生產(chǎn)事故,從而引發(fā)安全隱患。對這部分青年職工要多教育,幫助其提高操作技能。
事故大反思大討論心得體會 篇12
8月19日下午,延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故,按照集團(tuán)公司和縣局要求,我站立即組織全站人員對這起事故進(jìn)行分析討論。
結(jié)合上半年前幾起事故,對“8.19”事故的分析學(xué)習(xí),讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會、沒有認(rèn)真堅持“一個活動,兩個交底”、平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)隱患,造成了事故的擴(kuò)大,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省,發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強(qiáng),思想上麻痹大意,僥幸心理嚴(yán)重,沒有從真正意義上搞好本站的安全活動,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。
回想起之前發(fā)生的一些事故,真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故,工作地段未驗(yàn)電就掛接地線,同時是非工作班成員參加工作,設(shè)備的.名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故,站長違反安規(guī),單人操作,無人監(jiān)護(hù),掛地線未進(jìn)行驗(yàn)電;鳳翔局“7.28”事故,該停電的作業(yè)而采取了帶電工作,高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故,線路明明有電而他卻用手觸摸。
“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn),落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生。但事故后不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全于腦后,如果這樣安全從何而談?
只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)各級安全責(zé)任,將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實(shí)施“三不放過”,強(qiáng)化安全風(fēng)險意識,才能真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。
事故大反思大討論心得體會 篇13
我國的大中小學(xué)共有兩億多在校生,是一個相當(dāng)龐大的社會群體。長期以來,學(xué)生的安全問題一直受到學(xué)校、教育部門和社會各界的關(guān)注。因而,學(xué)校對在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自救自護(hù)教育是非常重要的。
據(jù)了解,我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡,中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)!從我們呱呱墜地開始,我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護(hù)下,漸漸長大,當(dāng)我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著"安全"這個拐杖。沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它,我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價。雖然我們還沒走上自己的人生路,現(xiàn)在依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里,享受我們的學(xué)生時代,但是不管何時何地,都要有安全意識,警鐘長鳴,安全與我同行!校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方,每天大約三分之二的時間是在學(xué)校里度過的,所以說校園的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。
我們當(dāng)中很多人每天要在學(xué)校和住房之間往返好幾趟,不管步行也好,騎自行車也好,途中大多要走馬路或穿越公路。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為:是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng),故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話,說明作為中學(xué)生的.我們,安全意識不仍舊不夠!中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體,要學(xué)會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說,只有一次,應(yīng)該十分愛護(hù),應(yīng)該十分珍惜。出入平安,這是大家都希望的。然而,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規(guī)的行為,請大家千萬有要防患于未然的意識!在學(xué)校里,體育課上的運(yùn)動項目,課間的追逐打鬧,由小糾紛引起的動手動腳,和不認(rèn)識的閑雜人來往。都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題,往往就對你的生命造成一定的隱患。所以,在校園學(xué)習(xí)的同時,要時刻都有自我保護(hù)的意識。
同學(xué)們,生命只有一次,我們要珍愛生命,安全第一,遵紀(jì)守法,和諧共處。
事故大反思大討論心得體會 篇14
生活如歌,美妙絕倫;生活如花,馥郁芳香;生活如詩,意味深長;生活如酒,芳香清醇。這么美好的生活,這么快樂的生活,也有些小“瑕疵”,都是那么芝麻點(diǎn)大的小事,使這個安靜祥和的生活變了一個樣子。
大街小巷,車水馬龍。我背著包,匆匆走過一個又一個十字路口。耳畔,只聽見一個年輕男子的聲音響了起來:“你這個人怎么這樣。 蔽衣劼曔^去,好奇心驅(qū)使著我從密密麻麻的行人中間穿過,走到“戰(zhàn)爭”最前線。
“我怎么啦?”另一個“啤酒肚”男人皺著眉頭,沒好氣的反問道。
“大伙兒評評理啦!他的奧迪擦過我的寶馬的!明明就是你擦過去的,你還明知故問,你這個的品德是不是有點(diǎn)問題?”這個年輕男子張口就侃侃而談,滔滔不絕地一番話使旁觀者點(diǎn)頭表示同意。
“我沒有問題!薄捌【贫恰蹦腥苏f出他那不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話,舔了舔嘴唇,又說“你是新手吧,車開成這個樣子,這里明明不可以拐彎的!”“啤酒肚”也不甘示弱。旁觀者就是墻頭草,兩邊倒。
年輕男子叉著腰,推了推他的不薄的眼睛,又發(fā)話了:“我們不管拐不拐彎,你的奧迪把我的車擦成這樣子,就得賠償嘛!”我往“傷員”那里看去,一輛嶄新的寶馬車上,確實(shí)有點(diǎn)小刮痕。我笑了一下,什么啊,我還以為是什么大事故呢,原來就這點(diǎn)小事。我剛準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身離開這越說越起勁兒的“口水戰(zhàn)”,卻又聽到了“啤酒肚”很生氣地嚷道:“我賠償?你違反了交通規(guī)則,這里不可以拐彎,我從這里開出來,你又彎進(jìn)去,可不刮到嗎?”
年輕男子用鼻子哼了一聲,說:“你不會出來的'時候開慢點(diǎn)嗎?”“啤酒肚”又吼著:“這里不用減速!你這個人……嘖嘖……”年輕男子又說:“我怎了啦!是你把我的寶馬擦傷!新車!”
我無心再繼續(xù)聽下去。
常言道:大事化小,小事化了。可這,又算多大點(diǎn)的事兒呢?不就是一小點(diǎn)刮傷么?如果年輕男子遵守交通規(guī)則,“啤酒肚”減速慢行,那不就不會發(fā)生這樣的事兒了嗎?再如果發(fā)生了,那么年輕男子和“啤酒肚”和和氣氣商量該怎么辦,依法處置,不久什么都沒有了嗎?也不會發(fā)生這場永無止境的“口水戰(zhàn)”了。
生活那么美好,不要讓著點(diǎn)點(diǎn)的“小瑕疵”存在,大家要凡事為別人著想,換位思考,多忍耐,多寬容,一切都會更加美好,不是嗎?
事故大反思大討論心得體會 篇15
杭州地鐵11.15坍塌事故已過去兩年多,但每當(dāng)想起這起事故,都會讓我們每個四局人悔恨難當(dāng),事故血的教訓(xùn)是深刻的,事故的發(fā)生給人民財產(chǎn)、給企業(yè)信譽(yù)、給遇難家庭都造成了巨大的損失,事故的發(fā)生將我們四局推向了災(zāi)難性的邊沿,事故的處理也給我們每一個人敲響了警鐘,痛定思痛,我們要化悲痛為決心和動力來抓施工現(xiàn)場安全管理,作為一名項目經(jīng)理,作為工程直接負(fù)責(zé)人,也是施工安全第一負(fù)責(zé)人,必須把施工安全工作當(dāng)做頭等大事來抓,下面我從幾點(diǎn)來談以后來如何抓安全工作。
1、組織安全技術(shù)人員嚴(yán)格審查施組和各種方案的安全措施,不能馬馬虎虎就簽字同意施工,要慎重審查。
2、建立健全工程項目的安全管理機(jī)構(gòu),落實(shí)各級管理人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,組織制定項目的安全管理辦法和安全達(dá)標(biāo)計劃,并組織實(shí)施。
3、對廣大職工和管理干部及民工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)的思想教育,不斷提高廣大職工和管理人員及民工的`安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識。
4、定期聽取分管副經(jīng)理和安全員關(guān)于安全生產(chǎn)情況的匯報,并定期地向職工報告安全生產(chǎn)情況總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對在安全生產(chǎn)中做出顯著成績者提出獎勵意見,必須舍得安全措施經(jīng)費(fèi)投入。
5、對嚴(yán)重違章作業(yè)、違章指揮堅決令其停工并提出行政和經(jīng)濟(jì)處理意見,對危及安全的施工部位和場所責(zé)令停止施工。
事故大反思大討論心得體會 篇16
杭州地鐵11.15坍塌事故已過去四年多了,但每當(dāng)想起這起事故,都會讓我們每個四局人悔恨難當(dāng),事故血的教訓(xùn)是深刻的,事故的發(fā)生對我們四局每個人的影響也是深遠(yuǎn)的。在公司組織觀看了11.15事故的視頻后,內(nèi)心觸動很深,也給人以深思,作為一名技術(shù)人員,我的體會大致有以下幾點(diǎn):
一、職工安全意識差。本應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做,總認(rèn)為不會出事,越是不在意,卻越會在不在意的地方出現(xiàn)問題。
二、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位,場地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見,在采取措施不理想的'情況下,繼續(xù)盲目施工,最終造成嚴(yán)重的后果。
三、技術(shù)管控不到位,基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。而在基坑開挖時,連降水措施都未做。盲目搶工期,未及時做好支撐就繼續(xù)開挖。
作為一名四局的員工,通過11.15事故的慘痛教訓(xùn),深刻體會到安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ),技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動力,沒有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn),是凌亂的生產(chǎn)活動,是沒有良知與責(zé)任的生產(chǎn)。結(jié)合自身,有以下幾點(diǎn)認(rèn)識:
一、加強(qiáng)施工生產(chǎn)技術(shù)管理
嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工,加強(qiáng)工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力,做好對現(xiàn)場的技術(shù)管控。
二、增強(qiáng)個人安全意識
每一位員工都是企業(yè)的主人,樹立主人翁精神,就要真正融入到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。人人要參與管理,重視安全,抓安全,大家共同來建設(shè)家園,不是一個領(lǐng)導(dǎo)或幾個管理人員能做好的,必須依靠全員的力量,使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓(xùn)給我們深刻反思:安全管理一定要充分調(diào)動每一個人的主觀能動性和創(chuàng)造性,讓人人都愿意參與安全管理,只要大家都參與了,才能從真正意義上達(dá)到防患于未然,才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場!鞍踩谝唬婇L鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術(shù)管理人員。
事故大反思大討論心得體會 篇17
20xx年月xx日,我們XX工廠一致發(fā)生安全事故,組裝廠的上母等協(xié)助拆除陽極導(dǎo)軌,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報,違規(guī)操作,導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住,道峰力量不均,兩極化鋼腳有內(nèi)傷等,都是客觀的,而且主觀原因3360安全意識薄弱,站在設(shè)備上違規(guī)操作,鏈車控制失敗后不完成工作,工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認(rèn)識不足。事故發(fā)生后,合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析,對事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰,并就此次事故對廣大員工進(jìn)行了安全教育。
作為帶班班長,我意識到這次事故的教訓(xùn)很嚴(yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失,還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時給個人帶來了無法彌補(bǔ)的精神痛苦。在私通的其余時間里,我更加感受到了安全的'重要性,對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。(安全)。
第一,提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。此次事故的主要原因是,運(yùn)營者在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的預(yù)見和結(jié)果的意識,即平時對安全的僥幸心理。為此,要掌握安全生產(chǎn),必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二,從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互相教導(dǎo),取長補(bǔ)短,共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三,建立安全是效率的概念。目前,公司正在轟轟烈烈地進(jìn)行節(jié)約成本和提高效率的活動,作為一線職員,做好安全生產(chǎn)工作是最大的節(jié)約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違規(guī),大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監(jiān)督、相互通知,及時消除安全隱患。
只要大家重視安全,時刻注意安全,牢記安全生產(chǎn),消除對安全工作的任何幸運(yùn),公司的安全工作一定能做得更好。
事故大反思大討論心得體會 篇18
“xx”事故給公司和社會帶來了很大的影響,同時也給我們敲響了警鐘,經(jīng)過這次事故使我認(rèn)識到我們周圍的也存在安全問題,我們要從中間尋找我們自身的不足,杜絕安全事故的發(fā)生,我個人要從以下幾個方面杜絕事故的發(fā)生:
1、提高自我的專業(yè)技術(shù)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)各專業(yè)知識,。僅有自我對自我所處的環(huán)境及生產(chǎn)過程,才能發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患,才能預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真巡檢,對于存在安全隱患的地方或部位,及時處理或上報。
3、做為副值長,要時刻關(guān)注員工們的心理動態(tài),發(fā)現(xiàn)員工們工作狀態(tài)不佳,及時跟員工溝通,并且調(diào)整員工的工作任務(wù),避免因?yàn)閱T工的心理問題發(fā)生事故。
安全重于天,生產(chǎn)安全是我們每個人的'職責(zé),我們每個人都應(yīng)從自身出發(fā),不斷提高學(xué)習(xí)安全方面的知識,從而提高自我的安全技術(shù)知識,杜絕安全事故的發(fā)生。
事故大反思大討論心得體會 篇19
xx月xx日,集團(tuán)召開了有史以來覆蓋面最廣的一次會議:“xx”事故反思教育整頓大會,由此可見,集團(tuán)對這次事故的重視程度。
集團(tuán)公司董事長路斗恒在會議上的講話字字珠璣、深入人心,我也在此次會議當(dāng)中感受頗深,xx年xx月xx日,這個令人沉痛的'日子,不會因?yàn)闀r間的流逝而被淡忘,我要永遠(yuǎn)銘記這一天,永遠(yuǎn)銘記這個沉痛的代價、慘痛的教訓(xùn)。
我在綜合辦這個部門工作,雖然離礦井、生產(chǎn)這些工作環(huán)境比較遠(yuǎn),可是我覺得也不能放松一絲一毫的警惕。我主管的是辦公室車輛和后勤食堂這兩個方面的工作。車輛安全運(yùn)行和食堂食品安全是我工作的重中之重,關(guān)乎整個公司的兩大后勤保障,僅有更好更安全的做好這兩項工作才能更好的服務(wù)生產(chǎn),為公司的發(fā)展供給更有力的保障。
安全生產(chǎn),人人有責(zé)是我們每位員工的首要職責(zé),我們要警鐘長鳴,共同努力。把我們的凱嘉建成一個安全、禮貌、永存的集團(tuán)公司。
事故大反思大討論心得體會 篇20
xx月xx日,集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上宣讀了集團(tuán)公司對此次事故相關(guān)職責(zé)人的處罰文件,相關(guān)人員作出深刻檢討?墒,再多的經(jīng)濟(jì)賠償、降級處分都換不回那三條逝去的生命,再多的對不起也換不回事故前的祥和,換不回家人失去的親人,也代替不了重癥傷者受的疼痛!
痛定思痛,應(yīng)對這一切,我們需要做的不只是反思,更多的'是前行路上的謹(jǐn)慎、認(rèn)真、用心。作為一名中層生產(chǎn)管理者,我更需要從自身做起,干好本職,切實(shí)維護(hù)工人兄弟利益,維護(hù)公司良好社會形象,給公司創(chuàng)造安全、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境,給公司、集團(tuán)、路董事長交一份滿意的答卷。
路董事長有句話對我而言猶如醍醐灌頂。他說,“安全就是生命,“三違”就是殺人,就是自殺!边@么簡單而又不簡單的一句話是多少人領(lǐng)悟不到的,義煤自建企以來,一路走來,經(jīng)歷了多少風(fēng)風(fēng)雨雨,從未有過這么大的事故,那是什么造成了這次的事故?是管理者的麻痹大意,是員工的僥幸心理,是自上而下的問題。所以,我們必須落實(shí)路董事長提出的起點(diǎn)要求,不達(dá)標(biāo)不生產(chǎn),不安全不生產(chǎn)。
我們要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制,安全管理職責(zé)追究制;建立和完善技術(shù)管理體系,全面提升技術(shù)和技術(shù)人員在xx安全生產(chǎn)中的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用;要規(guī)范和完善安全生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng),強(qiáng)化系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌職能;要規(guī)范和改善班組長選拔、培養(yǎng)、任用、培訓(xùn)、考核管理辦法,將班組考核和評比作為每年工作計劃,構(gòu)成制度。
總之,我們僅有深刻意識安全,落實(shí)安全,做到“高高興興上班、平平安安回家”。我們要將企業(yè)安全文化理念滲透到每一名員工,抓安全不僅僅是為了別人,也是為了自我,既要對自我負(fù)責(zé)更要對他人負(fù)責(zé),促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故,認(rèn)識事故,分析事故,總結(jié)事故,保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
事故大反思大討論心得體會 篇21
作為一名xx員工,對“xx”事故中傷亡的工友,深感痛心。事故給員工兄弟的生命及家庭帶來了沉痛的災(zāi)難和不可彌補(bǔ)的損失,同時,也給我們凱嘉集團(tuán)帶來了不可估量的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)損失。所以,我們每一位凱嘉人都應(yīng)當(dāng)值得深刻反思“事故為什么會發(fā)生?”“從今往后,我們每一個崗位具體怎樣做才能保證安全生產(chǎn)工作?”
路董事長在“xx”事故反思教育大會上,已經(jīng)總結(jié)分析的十分清晰、準(zhǔn)確,其中有兩點(diǎn)我認(rèn)為異常重要,第一點(diǎn)就是對于安全的認(rèn)識,長期以來,自上而下對“安全就是生命”的認(rèn)識嚴(yán)重缺失;第二點(diǎn)就是每個崗位人員的職責(zé)心,個別管理人員和技術(shù)人員的職責(zé)心淪喪,嚴(yán)重失職、瀆職,視安全工作如兒戲,對自我身上肩負(fù)的職責(zé)麻木不仁。思想決定行為,若對一個事物的.思想不能構(gòu)成正解,我們怎樣能做出和思想相對相應(yīng)的正確行為?
我作為一名安全員,此次事故對我最大的影響就是自我必須嚴(yán)格履行安全員的義務(wù),對此我對自我提出兩點(diǎn)要求:一、經(jīng)過自主學(xué)習(xí)更快的、更豐富的熟練掌握作為一名安全員應(yīng)當(dāng)掌握的業(yè)務(wù),不止于合格的安全員,更要做一名優(yōu)秀的安全員;二、嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入生產(chǎn)現(xiàn)場,拒絕一切違章作業(yè)行為,對一切“三違”人員不講情面,嚴(yán)格按照規(guī)章制度罰處。
雪崩之下,沒有一片雪花是無辜的。我們每一位凱嘉員工要肩負(fù)起自我身上的職責(zé),讓我們一齊牢牢掌握安全生產(chǎn)工作的主動權(quán)。
事故大反思大討論心得體會 篇22
20xx年xx月xx日集團(tuán)公司召開xx事故的反思大會,會議雖然進(jìn)行了3個小時,可是那種觸動卻一向縈繞在我們每個人的腦海里。
瓦斯發(fā)電,每一臺燃機(jī)發(fā)電需要瓦斯能源源源不斷地注入機(jī)體,瓦斯燃燒做功將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動進(jìn)行發(fā)電。在我們煤層氣發(fā)電公司,瓦斯就像是我們流動的血液。我們這個行業(yè)是新型能源項目,變廢為寶,減少碳排放環(huán)保項目等等。在xx行業(yè),瓦斯就是一個可怕的敵人,瓦斯泄漏、瓦斯突出、瓦斯爆炸等都是異常危險的事情。經(jīng)過聆聽xx事故大會,我也仔細(xì)的想了想,可怕的不是瓦斯,而是對待瓦斯的認(rèn)知。是一種對待工作的'認(rèn)真態(tài)度。我們從事的崗位是檢修,每一天都在做設(shè)備維修、保養(yǎng)工作,更加要求我們對待工作要嚴(yán)謹(jǐn),每一個操作流程,每一項操作規(guī)范必須嚴(yán)格執(zhí)行,切不可疏忽大意,為了省事就不做或者簡化工作流程是不可取的。熱力機(jī)械票、工作動火票、設(shè)備保養(yǎng)記錄一樣都不可缺少,并且認(rèn)真仔細(xì)核查后方可作業(yè)。
遵守安全規(guī)程,絕不違章作業(yè),這十二個大字必須牢記于心。僅有這樣才會減少或者避免血淋淋的教訓(xùn)。
高高興興上班,開開心心回家,看似簡單,卻需要我們每一個人用心去鉆研,用每一顆嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男娜ズ亲o(hù)。
事故大反思大討論心得體會 篇23
20xx年xx月xx日,xx公司發(fā)生一齊安全生產(chǎn)事故,造成了十分嚴(yán)重的后果,對事故中員工的遭遇,深感痛心,這次事故不僅僅給公司造成了不可挽回的'損失,同時公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營也無法開展,以小見大,往往在生產(chǎn)經(jīng)營中,人的因素占主導(dǎo)地位,正是因?yàn)槠綍r的疏忽大意,不以為然,不按照操作規(guī)范作業(yè),最終釀成了大事故。
經(jīng)過這次事故,更加要求我們在平時的安全生產(chǎn)中,培養(yǎng)安全意識,注重人身安全,操作要按照操作規(guī)范進(jìn)行,不能因?yàn)橄勇闊,?jié)省時間,而違反操作規(guī)范,平時生產(chǎn)中不注重小的方面,等到出現(xiàn)問題時,已經(jīng)不可挽回,作為一名基層班組長,要格外注重平時操作規(guī)范的監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制制度,對不好的,不對的行為作出批評,糾正,將事故消滅在萌芽狀態(tài),杜絕三違的發(fā)生,從我做起。
在以后的生產(chǎn)活動中,要時刻將安全放在首位,從自我做起,帶動整個班組,樹立正確的安全生產(chǎn)觀念,杜絕此類事故的發(fā)生。
事故大反思大討論心得體會 篇24
xx月xx日集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會,大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓(xùn)及下一步集團(tuán)公司安全工作做了重要講話,異常強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)事關(guān)每個員工的生命,安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基,根基不牢,地動山搖。聆聽了路董事長的講話后,我做為分管安全的副總,深刻的反思了本次事故教訓(xùn),結(jié)合我公司的工作實(shí)際,對安全管理工作做以下分析:
一、專業(yè)培訓(xùn)
發(fā)電公司是集團(tuán)公司旗下新的發(fā)展領(lǐng)域,具有科技化、自動化程度高,掌握好相關(guān)崗位的操作技能是一項基本功,公司各部室,尤其是運(yùn)行技術(shù)兩個部門要經(jīng)常安排相關(guān)專業(yè)培訓(xùn),并帶著對制度和規(guī)程的敬畏,摸清各種設(shè)備的'脾性,確保機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行,把安全生產(chǎn)的每項工作都落到實(shí)處,為本質(zhì)安全創(chuàng)造一個基礎(chǔ)環(huán)境。
我們公司都是一批高素質(zhì)的精兵強(qiáng)將,要把隊伍帶好也必須加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn),在班前會上要擰緊安全這根弦,不可存麻痹、僥幸等心態(tài),時時灌輸安全觀念,結(jié)合操作實(shí)際,分析安全風(fēng)險點(diǎn),讓人人堅持警惕不放松。
二、基層建設(shè)
發(fā)電公司值長的重要性。做為一名基層班組長,要全盤掌握發(fā)電公司氣源(氣柜及預(yù)處理系統(tǒng))、燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、化水、電氣及相關(guān)管路、線路等崗位的實(shí)際情景,做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景,值長要不慌不亂,穩(wěn)住陣腳,有條不紊的指揮各崗位人員按照相關(guān)操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強(qiáng)技術(shù)素質(zhì),內(nèi)強(qiáng)心理素質(zhì),工作中多想各種突發(fā)狀況,發(fā)生后如何應(yīng)對,做到胸有成竹,并帶領(lǐng)班組一幫人多處置、多磨練。
三、強(qiáng)化監(jiān)督
安保部要全面承擔(dān)起基層安全管理工作,細(xì)化管理,強(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,落實(shí)瓦斯管理制度,深入現(xiàn)場,嚴(yán)查“三違”,嚴(yán)肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的人。針對重點(diǎn)關(guān)鍵部位,要組織各部室長期開展專項檢查,排除事故隱患,建立起一套隱患排查治理機(jī)制,落實(shí)排查整改,將安全管理構(gòu)成閉環(huán)管理,不留尾巴。
充分調(diào)動起基層員工對安全管理的進(jìn)取性,正確認(rèn)識到安全的重要性,把被動安全管理變成主動安全管理,把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>
進(jìn)取貫徹落實(shí)路董事長對我們的期待:“只要我們大家共同振作起來,行動起來,黨政工團(tuán)齊抓共管、齊心協(xié)力,帶著對自我和他人生命的尊重,帶著對制度和規(guī)程的敬畏,帶著對事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng),把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上,把安全生產(chǎn)的每項工作都落到實(shí)處”。
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