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電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案（精選13篇）
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)遇到無(wú)法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？下面是小編為大家收集的電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 1
一、一般注意事項(xiàng)：
1、電梯在行使中突然停車(chē)，在未查清事故原因之前，要切斷運(yùn)行電源開(kāi)關(guān)；
(1)若轎廂處在廳門(mén)區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門(mén)打開(kāi)或在廳門(mén)外用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話(huà)設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤(pán)車(chē)至平樓面。盤(pán)車(chē)過(guò)程中應(yīng)聽(tīng)從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行開(kāi)門(mén)走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)叮＿\(yùn)行時(shí)安全鉗摩擦導(dǎo)軌異�，F(xiàn)象時(shí)；
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對(duì)企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開(kāi)轎門(mén)的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無(wú)法制止時(shí)，應(yīng)通過(guò)警鈴、電話(huà)與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當(dāng)電梯在停留過(guò)程中發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象時(shí)，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個(gè)步驟：
1、盤(pán)車(chē)前，必須首先警告被困者，電梯將開(kāi)始移動(dòng)，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來(lái)。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤(pán)車(chē)工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開(kāi)關(guān)，然后一個(gè)人打開(kāi)制動(dòng)器，另一個(gè)人盤(pán)車(chē)。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。
3、若能將轎廂盤(pán)往下方，則可盤(pán)至最近的樓面，但有時(shí)因?qū)嶋H距離，完成整個(gè)過(guò)程所需時(shí)間較長(zhǎng)，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤(pán)往上方。
4、對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)動(dòng)時(shí)，要倍加小心，采用"步進(jìn)式"松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過(guò)大而失去控制。
5、盤(pán)動(dòng)轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動(dòng)器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門(mén)專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)或由轎廂內(nèi)用手扒開(kāi)轎門(mén)，放出被困的乘客。
6、當(dāng)盤(pán)動(dòng)電梯下行時(shí)，如果遇到不能盤(pán)動(dòng)的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動(dòng)作，因此，進(jìn)一步工作需要在專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個(gè)解救過(guò)程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤(pán)車(chē)前，應(yīng)詢(xún)問(wèn)被困者下列內(nèi)容：
(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù)；
(2)有無(wú)傷，病人員和急事人員；
(3)轎廂內(nèi)有無(wú)照明；
(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置；
(5)被困時(shí)的情況及異常響聲；
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對(duì)老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運(yùn)行，對(duì)于是共同井道的電梯，要加強(qiáng)安全保護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)停止相鄰電梯的運(yùn)行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災(zāi)時(shí)的處理方法：
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即使電梯之停止運(yùn)行，要絕對(duì)禁止使用電梯之逃生，平時(shí)應(yīng)向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢(shì)或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層；
2、應(yīng)及時(shí)與消防人員聯(lián)系；
3、請(qǐng)指示乘客迅速離開(kāi)轎廂，由樓梯逃生；
4、使電梯處于"停止運(yùn)行"狀態(tài)，并用手將轎門(mén)、廳門(mén)關(guān)閉，及時(shí)切斷總電源，禁止他人使用；
5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開(kāi)電梯門(mén)，應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運(yùn)行，要向客人說(shuō)明可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)性。在火災(zāi)層停梯開(kāi)門(mén)是最危險(xiǎn)的，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)原因引起的。因?yàn)榛馂?zāi)時(shí)，人們的逃生欲望極為強(qiáng)烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過(guò)多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會(huì)引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達(dá)。為了避免這些不測(cè)事故的.發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電；
6、具有消防運(yùn)行的功能的電梯，按動(dòng)"消防員專(zhuān)用"按鈕，使之處于消防運(yùn)行狀態(tài)，以備消防人員使用；
7、如附近地方有火災(zāi)時(shí)，有時(shí)可能會(huì)引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。
四、停電時(shí)的注意事項(xiàng)：
如果電梯在運(yùn)行中停電，則乘客被困在停止運(yùn)行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時(shí)處理是非常重要的，先用對(duì)講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說(shuō)明"困為停電，請(qǐng)暫時(shí)安靜的等候"。
當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會(huì)再次正常地運(yùn)行，所以向乘客說(shuō)明，不會(huì)有任何危險(xiǎn)，停電時(shí)，要做好以下的應(yīng)急處理：
1、如果預(yù)測(cè)停電在短時(shí)間內(nèi)就可以恢復(fù)正常或備有發(fā)電機(jī)，則用對(duì)講機(jī)或電話(huà)向乘客交代清楚，讓他們?cè)谵I廂內(nèi)耐心地等待，不可強(qiáng)行走出轎廂；
2、停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運(yùn)行；
如果是長(zhǎng)時(shí)間停電或線(xiàn)路故障，應(yīng)考慮盤(pán)車(chē)放人，盤(pán)車(chē)放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對(duì)電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災(zāi)時(shí)的處理：
當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時(shí)，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時(shí)關(guān)閉水閥門(mén)外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時(shí)，要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)；
2、若水已經(jīng)灌滿(mǎn)井道底坑或機(jī)房，要立即斷掉總電源開(kāi)關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生；
3、如果是樓層間跑水。水會(huì)由電梯廳門(mén)進(jìn)入井道，損壞廳門(mén)鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，候梯廳指層線(xiàn)路或按鈕)。此時(shí)，要及時(shí)地將電梯開(kāi)至二層，停梯斷電；
4、發(fā)生水災(zāi)，要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水，如檢修開(kāi)關(guān)、操縱盤(pán)、開(kāi)門(mén)電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時(shí)采取保護(hù)措施；
5、恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，尤其是微處理機(jī)控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過(guò)電壓燒壞電子板。
6、恢復(fù)電梯運(yùn)行后，詳細(xì)填寫(xiě)濕水檢查報(bào)告。
六、地震時(shí)的處理方法
感到地震時(shí)，首先使電梯"停止運(yùn)行"。地震時(shí)與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請(qǐng)?jiān)谄綍r(shí)向用戶(hù)交待清楚。
1、感到地震時(shí)請(qǐng)立即按最近目的層按鈕或最近層停車(chē)關(guān)梯；
2、讓乘客離開(kāi)轎廂，到候梯廳；
3、停梯后，請(qǐng)乘客不要使用電梯；
4、萬(wàn)一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個(gè)人試圖往外出；地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復(fù)運(yùn)行；
發(fā)生三級(jí)以下地震時(shí)：
1、以低速(檢修速度)運(yùn)行，下行至最底層端站；
2、以低速(檢修速度)運(yùn)行，上行至最高層端站。
若運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)異常聲響、振動(dòng)及沖擊，即可恢復(fù)正常運(yùn)行。在做幾次全自動(dòng)運(yùn)行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來(lái)載貨。若有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯，并與電梯專(zhuān)業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。
四級(jí)以上的地震，不能低速運(yùn)行，要與電梯專(zhuān)業(yè)公司或制造廠(chǎng)家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復(fù)后，方可投入運(yùn)行。
所有檢查修復(fù)工作，都要填寫(xiě)詳細(xì)的記錄并存檔。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 2
一、困人應(yīng)急預(yù)案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內(nèi)的報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即通知電梯管理員、保安，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2.電梯管理員、保安接報(bào)后，須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，首先通過(guò)電梯內(nèi)的對(duì)講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層，設(shè)法進(jìn)行解救，確保被困乘客的安全。若無(wú)法當(dāng)場(chǎng)自救的，要及時(shí)聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來(lái)解救。
3.維修技工未到達(dá)前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。并保證現(xiàn)場(chǎng)始終不離人，不斷與被困人員對(duì)話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4.若電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(并說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意。
5.在解救過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)須向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)將了解到的情況記錄下來(lái)存檔備案。
7.被困者救出后，應(yīng)立即請(qǐng)電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
8.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報(bào)時(shí)間、公司相關(guān)人員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，還應(yīng)分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號(hào)碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
9.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門(mén)須事先將停電時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時(shí)關(guān)閉電梯。
2.在沒(méi)有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內(nèi)是否困人，同時(shí)切斷電梯電源，防止突然來(lái)電引發(fā)事故。如有人員被困，應(yīng)立即啟動(dòng)困人應(yīng)急預(yù)案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預(yù)案第二項(xiàng)工作后，須配合公司維修人員立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的.情況通知管理部門(mén)。
4.詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應(yīng)對(duì)措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預(yù)防措施：
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)應(yīng)急照明和電話(huà)對(duì)講系統(tǒng)，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。
三、水浸應(yīng)急預(yù)案
1.當(dāng)出現(xiàn)水浸電梯事故時(shí)，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，用防水設(shè)施保護(hù)好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損；若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應(yīng)立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴(kuò)大。在支援人員到達(dá)以前盡量控制現(xiàn)場(chǎng)水勢(shì)，防止水浸范圍擴(kuò)大。同時(shí)將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢(shì)情況報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
2.控制水勢(shì)后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開(kāi)末端放水等)，切斷水源，并關(guān)閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。若水源來(lái)自供水總管或維修部無(wú)力解決時(shí)，應(yīng)立即通知自來(lái)水公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
3.在水蔓延的通道上擺設(shè)攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設(shè)備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機(jī)吸水，排凈積水，清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)整潔。
5.召開(kāi)會(huì)議，分析事故發(fā)生原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并采取措施，防止出現(xiàn)類(lèi)似事故。
6.詳細(xì)記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和采取的措施，以及受損情況。
四、一些常見(jiàn)水浸事故的預(yù)防措施：
1)保安巡邏和設(shè)備巡檢時(shí)，應(yīng)留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時(shí)加以清理疏通；清潔工定時(shí)清掃天臺(tái)、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強(qiáng)對(duì)消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動(dòng)噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災(zāi)害性天氣(臺(tái)風(fēng)、暴雨、大雪)來(lái)臨前，門(mén)衛(wèi)、保安人員應(yīng)對(duì)公司內(nèi)門(mén)窗、天臺(tái)、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。
4)管道工在操作安裝、維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當(dāng)引發(fā)水浸事故。
5)平時(shí)應(yīng)備足沙包作為應(yīng)急用。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 3
為加強(qiáng)對(duì)電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本單位目前有臺(tái)電梯在用，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括：
電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
�。�、成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。
�。病⒃O(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(zhǎng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
�。ㄒ唬┲笓]部職責(zé)
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度；
�。�、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施；
３、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
�。础⒕o急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備；
５、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
６、配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
�。贰⒆龊梅�(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)：
�。�、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責(zé)分工；
�。�、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長(zhǎng)的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
�。ㄒ唬┡嘤�(xùn)
按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；
（2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機(jī)房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識(shí)、墜落保護(hù)、電動(dòng)工具的安全使用、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)、事故報(bào)警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。
�。ǘ┭菥�
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的.1月份組織開(kāi)展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
�。薄⒐镜墓こ滩渴鞘鹿蕡�(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：xx，電話(huà)：xxx，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
六、應(yīng)急處理
�。ㄒ唬┙訄�(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
�。�、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí)，由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
�。病⒅笓]部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
3、通知電梯維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
�。ǘ⿷�(yīng)急處理措施。
�。�、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
�。�、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
（三）緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報(bào)后，救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；其次準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實(shí)施救援方案。有關(guān)救援程序如下：
1、停電或轎門(mén)故障：轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)解救被困人員。轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)（主電源開(kāi)關(guān)設(shè)在機(jī)房?jī)?nèi)）——使用專(zhuān)用工具松開(kāi)曳引機(jī)制動(dòng)閘——扳動(dòng)曳引機(jī)（必須雙人操作），向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置——以三角鑰匙開(kāi)啟轎箱門(mén)，解救被困人員。
2、安全鉗動(dòng)作：轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)，解救被困人員。安全鉗動(dòng)作，轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開(kāi)啟轎箱上方廳門(mén)——進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”——開(kāi)啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援：接報(bào)后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開(kāi)啟首層廳門(mén)及轎門(mén)，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況——立即通知電梯維修專(zhuān)業(yè)單位到場(chǎng)搶險(xiǎn)；
七、救援器材、設(shè)備、車(chē)輛等落實(shí)
單位每年安排一定比例的費(fèi)用，根據(jù)本單位的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對(duì)應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，單位的的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)
1、當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；應(yīng)急指揮長(zhǎng)認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長(zhǎng)下達(dá)應(yīng)急終止令
3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
八、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
1、對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
2、對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對(duì)擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
九、其它事項(xiàng)
1、本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 4
一、目的：
當(dāng)正在運(yùn)行的`電梯出現(xiàn)事故時(shí)，為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，特制定本程序。
二、使用范圍：
本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。
三、職責(zé)：
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。
2、單位內(nèi)安全管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。
四、程序：
1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類(lèi)：按破壞程度等作出正確判斷；處理時(shí)要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類(lèi)有針對(duì)性進(jìn)行事故緊急處理。
2、值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門(mén)采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大蔓延。
3、通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。
4、組織專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。
5、調(diào)集車(chē)輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險(xiǎn)救災(zāi)專(zhuān)業(yè)隊(duì)。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒和保衛(wèi)工作。
8、采取妥善措施，保護(hù)好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。
9、做好應(yīng)急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在第一時(shí)間上報(bào)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，電話(huà)：xxxx。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 5
為加強(qiáng)對(duì)電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱(chēng)安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括：
（一）電梯困人故障；
（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)�？傊笓]由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長(zhǎng)由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
�。ㄒ�) 指揮部職責(zé)
�。�1）組織有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度；
�。�2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施；
（3）根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
（4）緊急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備；
�。�5）當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
（6）配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場(chǎng)總指揮的主要職責(zé)：
�。�1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責(zé)分工；
（2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
三）副總指揮的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
�。ㄋ模┈F(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：
�。�1）搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；
�。�2）保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
�。ㄒ唬� 培訓(xùn)
按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。
�。�1）每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；
（2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：
�。�1）困人解救
�。�2）井道內(nèi)作業(yè)；
�。�3）轎頂作業(yè)
�。�4）底坑作業(yè)
�。�5）廳層作業(yè)
�。�6）機(jī)房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
�。�8）扶梯桁架作業(yè)
（9）施工用電常識(shí)
�。�10）墜落保護(hù)
�。�11）電動(dòng)工具的安全使用；
�。�12）對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)；
�。�13）事故報(bào)警；
�。�14）緊急情況下人員的安全疏散；
（15）現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。
（二） 演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的`在日后的工作中加以提高。
五、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
�。ㄒ唬┍締挝坏膞x部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：xx，電話(huà)：xx，xx部接到報(bào)告后及時(shí)向總指揮報(bào)告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)
六、 應(yīng)急處理
(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)總指揮不在時(shí)，由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
七、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
八、其它事項(xiàng)
(一)本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
（二）本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 6
1.編制目的
為了提升本單位應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對(duì)傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防.及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案.
2.適用范圍
本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)的應(yīng)急救援工作.適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的.造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故.
應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)
1.成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.
組長(zhǎng)：xx.
成員：xxx.
2.組長(zhǎng)職責(zé)
負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)，對(duì)電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預(yù)案.組織應(yīng)急救援的同時(shí)，負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告.負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理.
3.副組長(zhǎng)職責(zé)
協(xié)助組長(zhǎng)對(duì)電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援.負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案.制定應(yīng)急救援方案.組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)或不便履行職責(zé)時(shí)，行使組長(zhǎng)職責(zé).
4.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，實(shí)施應(yīng)急救援工作.
5.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的.制定.修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查.
2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，實(shí)施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員.
3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織.協(xié)調(diào)應(yīng)急救援.應(yīng)急救災(zāi).傷員救治及轉(zhuǎn)送行動(dòng).
4.救援現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù).
5.負(fù)責(zé)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)報(bào)告.
6.可能發(fā)生事件或事故，以及定級(jí)
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護(hù)裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機(jī)制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門(mén)區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震.雷擊.暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水.火災(zāi)；其它突發(fā)性事件.
2.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級(jí)之間夾持，扶手帶夾持，梯級(jí)鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級(jí)下陷，梳齒板夾持等.
3.單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級(jí)體系（預(yù)警等級(jí)和事件等級(jí)）.
4.應(yīng)急裝備.物資.通訊保障
保障措施要完善.應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通.單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障.
5.預(yù)警和預(yù)防機(jī)制
單位要按照不同事件或事故級(jí)別的判斷要素，建立完整的預(yù)警體系.明確預(yù)警發(fā)布程序，包括審批者.流程.時(shí)限和違規(guī)責(zé)任.
6.應(yīng)急響應(yīng)（包含預(yù)案分級(jí)啟動(dòng).響應(yīng).處置程序和信息上報(bào)程序）.
7.后續(xù)總結(jié)與改進(jìn)措施分析事故原因，對(duì)應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)分析，對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)建議.
8.平時(shí)培訓(xùn)及演練規(guī)劃.
應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員.管理人員應(yīng)對(duì)突發(fā)特種設(shè)備事件的知識(shí)和能力，并定期進(jìn)行演練，通過(guò)演練培訓(xùn)應(yīng)急隊(duì)伍，落實(shí)崗位責(zé)任，熟悉應(yīng)急工作的指揮機(jī)制.決策.協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案.
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 7
一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。
二、應(yīng)急策劃
（一）工程概況
本工程為新疆新頤園房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的秀城1#住宅樓，位于烏魯木齊市倉(cāng)房溝南一路，由烏魯木齊建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)�？偨ㄖ娣e22153.74m2，地上24層，地下一層，層高為：地下一層為4.8m；地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個(gè)單元，檐口高度為72.85m。計(jì)劃開(kāi)工日期：20xx年xx月xx日，計(jì)劃竣工日期：20xx年xx月xx日，工程質(zhì)量等級(jí)：合格。
現(xiàn)場(chǎng)施工使用施工電梯1臺(tái)，用以主體施工時(shí)提升建筑材料及人員上下樓層。
�。ǘ⿷�(yīng)急預(yù)案工作流程圖
根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖：略
（三）重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過(guò)程及分析
1、施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生冒頂事故。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、操作失誤或失靈。
5、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。
6、施工電梯安裝和拆除過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線(xiàn)路發(fā)生嚴(yán)重漏電。
8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防
為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。
1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析
根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定施工電梯冒頂?shù)膽?yīng)急方案,具體如下：假設(shè)施工電梯可能冒頂；假設(shè)施工電梯失靈，司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成的一些事故。
2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施
從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。
施工電梯安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：
1）施工電梯的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。施工電梯安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工電梯的安裝。
2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。
3）施工電梯必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專(zhuān)用螺栓，不得隨意代用。
4）施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。當(dāng)梯身與建筑物水平距離大于說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門(mén)確認(rèn)，主管部門(mén)驗(yàn)收。
5）施工電梯必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說(shuō)明書(shū)規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。
6）施工電梯操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、偈┕る娞葑鳂I(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。
�、谑┕る娞葑鳂I(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物
7）為防止事故發(fā)生，施工電梯必須由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，施工電梯司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。
8）施工電梯操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。
9）施工電梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照?qǐng)?zhí)行。
10）所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好塔吊拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。
11）施工電梯安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局塔機(jī)檢測(cè)中心驗(yàn)收合格后，方可投入使用。
（五）法律法規(guī)要求
《建筑施工電梯安全操作技術(shù)規(guī)程》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。
三、應(yīng)急準(zhǔn)備
1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)
一旦發(fā)生施工電梯冒頂?shù)劝踩鹿�，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。
項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
下設(shè)：
通訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)：
技術(shù)支持組組長(zhǎng)：
搶險(xiǎn)搶修組組長(zhǎng)：
醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng)：
后勤保障組組長(zhǎng)：
應(yīng)急組織的職責(zé)及分工
組長(zhǎng)職責(zé)：
1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；
2）復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；
3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；
4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；
5）在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；
6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。
副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：
1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；
2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；
3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；
4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。
通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：
1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；
2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。
3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的.記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。
技術(shù)支持組職責(zé)：
1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。
2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。
3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。
4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。
保衛(wèi)組職責(zé)：
1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。
2)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。
3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。
4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。
搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：
1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。
2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。
3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。
4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。
醫(yī)療救治組：
1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。
2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。
3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。
后勤保障組職責(zé)：
1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。
2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。
2、應(yīng)急資源
應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。
應(yīng)急物資主要有：
�、傺鯕馄�、乙炔瓶、氣割設(shè)備2套；
�、趥溆媒^緣桿5m5根；
③備10根φ20綜繩長(zhǎng)30m，備5根φ12尼龍繩長(zhǎng)30m（存項(xiàng)目部）；
�、芗本人幭�2個(gè)（項(xiàng)目部、土建隊(duì)各備1個(gè)）；
⑤手電6個(gè)（塔吊、電工、搶險(xiǎn)組、防護(hù)組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個(gè)）；
�、迣�(duì)講機(jī)3部。
主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表：略
3、教育、訓(xùn)練
為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。
4、互相協(xié)議
項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。
相關(guān)單位聯(lián)系電話(huà)表：略
四、應(yīng)急響應(yīng)
施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門(mén)向建管局安監(jiān)站或政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。
（1）值班電話(huà)：xx，項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：30～20：30—xx；20：30～7：30—xx
�。�2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話(huà)通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話(huà)。
�。�3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話(huà)向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
緊急事故發(fā)生
�。�4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類(lèi)人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
五、施工電梯冒頂?shù)韧话l(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
1、報(bào)警與通知：如遇意外施工電梯發(fā)生冒頂時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用對(duì)講機(jī)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理陳浩匯報(bào)險(xiǎn)情。
陳浩立即召集施工隊(duì)長(zhǎng)段吉國(guó)、勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)王明壽、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。
2、指揮與控制：
搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在陳浩指揮下分頭進(jìn)行工作。
1）首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線(xiàn)是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理安玉林向公司總工郭士震同志請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。
2）防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。
3）工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線(xiàn)路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；
4）搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車(chē)，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車(chē)上送往醫(yī)院。
5）施工電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理翟朋偉立即召集代振新、段吉國(guó)、尹志強(qiáng)和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類(lèi)似的整改措施。
6）對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。
3、通訊
項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門(mén)電話(huà)號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。
4、警戒與治安
安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)⒕鋮^(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤�，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。
5、人群疏散與安置
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。
6、公共關(guān)系
項(xiàng)目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括：安質(zhì)部屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的媒體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。
六、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)
充分辯識(shí)恢復(fù)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
七、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)
公司和項(xiàng)目部對(duì)應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評(píng)審，針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 8
1、電梯緊急狀況是指醫(yī)院?jiǎn)T工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內(nèi)的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩(wěn)定者，則同時(shí)需要醫(yī)療急救。
2、任何員工意識(shí)到發(fā)生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來(lái)的電話(huà)或報(bào)警，聽(tīng)到敲打電梯門(mén)的聲音或內(nèi)乘人員的呼救時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系電工組（電話(huà)xx），由電工聯(lián)系電梯維修人員及電梯維修公司，同時(shí)告知故障電梯的位置及有關(guān)故障電梯及被困人員的信息。
3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協(xié)調(diào)者，應(yīng)把被困人員的安全放在首位，采取如下措施：
3.1立即建立與電梯內(nèi)被困人員的'聯(lián)系，并了解以下情況：
a電梯內(nèi)有多少人？成人及小孩各幾人？
B被困人員中是否有病人？如果有，有幾人？
C需要醫(yī)療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？
D電梯內(nèi)的人員大約被困多長(zhǎng)時(shí)間了？
E假如電梯停止運(yùn)行，大約位于或靠近哪一樓層？
3.2向被困人員說(shuō)明救援正在進(jìn)行，建議他們站在電梯后部。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 9
為了保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全，特制本預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
一、電梯困人的應(yīng)急措施
1、任何員工接到報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知主管院長(zhǎng)，同時(shí)匯報(bào)給當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)，值日領(lǐng)導(dǎo)立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對(duì)話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2、主管院長(zhǎng)接報(bào)后一方面了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，應(yīng)先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發(fā)電機(jī)，同時(shí)馬上聯(lián)系院后勤人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
3、后勤人員接報(bào)后，應(yīng)立即前往現(xiàn)場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的救援專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)當(dāng)先判別電梯轎廂所處的位置再實(shí)施救援。
A: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以?xún)?nèi)時(shí)，可用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂。
B: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以上時(shí)，執(zhí)行如下救援程序：
�、僦辽傩枰�3名專(zhuān)業(yè)人員迅速趕往機(jī)房。
�、陉P(guān)閉電梯總電源（應(yīng)保留照明電源），然后根據(jù)標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層。
�、塾梢蝗税惭b手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認(rèn)安裝完畢后，由兩人握持盤(pán)車(chē)輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤(pán)車(chē)至平層位置，松開(kāi)松閘扳手。
④用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
�、菔鑼�(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
�、拗匦玛P(guān)好電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
⑦在電梯沒(méi)有排除故障前，各樓層值班人員應(yīng)在該層門(mén)處設(shè)置禁用電梯的指示牌。
5、若后勤人員和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應(yīng)說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應(yīng)征得分管院長(zhǎng)的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)療組主管院長(zhǎng)派醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，主管院長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請(qǐng)他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后后勤部門(mén)應(yīng)立即請(qǐng)電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、保安人員應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報(bào)時(shí)間、后勤、電梯維保公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防人員到場(chǎng)，還應(yīng)分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號(hào)碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的科室及醫(yī)院。
10、本單位后勤人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施
1、立即向消防部門(mén)報(bào)警。
2、由消防控制室人員立即遠(yuǎn)程將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的.樓層。在乘客離開(kāi)電梯轎廂后，將電梯置于停止運(yùn)行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門(mén)、轎廂門(mén)，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即停止運(yùn)行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的困人事故。
三、發(fā)生地震的應(yīng)急措施
1、地震強(qiáng)度較大在電梯內(nèi)有震感時(shí)，后勤人員應(yīng)立即停止運(yùn)行電梯，疏導(dǎo)乘客安全撤離。
2、地震后應(yīng)當(dāng)由電梯維保公司對(duì)電梯進(jìn)行檢查和調(diào)試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用。
四、發(fā)生濕水時(shí)的應(yīng)急措施
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機(jī)房進(jìn)水較多時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。
3、對(duì)已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運(yùn)行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復(fù)使用。
4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫(xiě)濕水檢查報(bào)告，對(duì)濕水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì)同事故調(diào)查部門(mén)調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保單位盡快檢查并修復(fù)。
4、及時(shí)向相關(guān)部門(mén)提交事故情況匯報(bào)資料。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 10
�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收�，由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
�。ǘ╇娞堇说木仍绦�
1、救援人員可通過(guò)對(duì)講機(jī)，或手機(jī)喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測(cè)。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
�。ㄈ┚仍襟E
1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
①關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)；
②要用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
④協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。
2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、龠M(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、诓鸪姍C(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的`解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法
當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知工程部，同時(shí)撥打電話(huà)119。
�。�1）、首先，通知被困乘客轎廂將會(huì)移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動(dòng)（此步工作如電梯有對(duì)講電話(huà)時(shí)可充分利用之）。此時(shí)轎門(mén)應(yīng)該保持關(guān)閉，如嬌門(mén)已被拉開(kāi)，則要求乘客把轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上。
�。�2）、在曳引電動(dòng)機(jī)軸尾裝上盤(pán)車(chē)裝置。
（3）、兩人把持盤(pán)車(chē)裝置，防止轎廂在機(jī)械松開(kāi)抑閘時(shí)意外過(guò)快地移動(dòng)，然后另一個(gè)人采用機(jī)械方法松開(kāi)抱閘。注意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開(kāi)抑閘，否則馬上撤消松開(kāi)抱閘的動(dòng)作。
�。�4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動(dòng)到就近的層門(mén)口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時(shí)，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動(dòng)電梯。
�。�5）、使抱閘恢復(fù)正常，然后在平層的那層層門(mén)外用鑰匙打開(kāi)層門(mén)，拉開(kāi)轎門(mén)，協(xié)助乘客撤出轎廂。
�。�6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時(shí)通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 11
�。ㄒ唬┌l(fā)生火災(zāi)、地震的處理
1、發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行，及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系；對(duì)于有消防功能的電梯，應(yīng)立即按動(dòng)消防按鈕,使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，供消防人員使用；對(duì)于無(wú)此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛到基站并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮(zhèn)靜并疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂，關(guān)閉廳門(mén)切斷總電源。
2、發(fā)生地震時(shí)應(yīng)就近停梯，提示乘客離開(kāi)轎廂。如人員被困在轎廂內(nèi)，告知其保持鎮(zhèn)靜，等待救援。地震過(guò)后應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用。
�。ǘ╇娞堇藨�(yīng)急措施
1.電梯困人事故發(fā)生時(shí),由主管領(lǐng)導(dǎo)調(diào)集人員實(shí)施救援。
2.如有乘客被困在電梯內(nèi)，通過(guò)對(duì)講機(jī)和監(jiān)視器與被困人員保持聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)對(duì)方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對(duì)電梯進(jìn)行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時(shí)，必要時(shí)請(qǐng)求消防人員協(xié)助。
5.排除故障后恢復(fù)運(yùn)行，做好記錄。
�。ㄈ┢渌麘�(yīng)急措施
如果需要采取醫(yī)療措施，可撥打電話(huà)“120”，聯(lián)系醫(yī)療救助。發(fā)生火災(zāi)、建筑物受損，可以撥打電話(huà)“119”，聯(lián)系消防部門(mén)救助。發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴(yán)重事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報(bào)告主管部門(mén)和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)
量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)在接到事故報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即逐級(jí)上報(bào)，直至國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。
（四）緊急預(yù)案小組組織機(jī)構(gòu)
小組組長(zhǎng)：
質(zhì)量檢查組組長(zhǎng)：
小組人員：
�。ㄎ澹┦酆蠓⻊�(wù)部
售后服務(wù)熱線(xiàn)；
救援說(shuō)明
電梯出現(xiàn)故障或停電引起困人現(xiàn)象，應(yīng)按如下方法對(duì)困在轎廂內(nèi)的人員實(shí)施救援。
一、實(shí)施救援的人員要求
1、本公司正式授權(quán)的定點(diǎn)安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、用戶(hù)正式委托有相應(yīng)維保資質(zhì)維保單位及其單位持證上崗的'維保人員。
二、救援辦法
1、實(shí)施救援人員或用戶(hù)相關(guān)人員，首先應(yīng)盡快同轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來(lái)等。
2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開(kāi)關(guān)置“off ”位置）。
3、通過(guò)層站數(shù)碼顯示或者打開(kāi)廳門(mén)三角鎖（注意開(kāi)鎖安全事項(xiàng)），無(wú)機(jī)房電梯可通過(guò)井道窺視孔，確定轎廂所停位置。
4250，可直接用廳門(mén)三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區(qū)（門(mén)區(qū)），采用如下方法救援：
（1）轎門(mén)應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門(mén)已被打開(kāi)，則要求被困人員將轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上，并再三告之被困人員“保持鎮(zhèn)靜，不要亂動(dòng)，轎廂將會(huì)移動(dòng)”。
�。�2）兩人用力把持住曳引機(jī)上的盤(pán)車(chē)手輪，防止機(jī)械松閘時(shí)電梯意外地或過(guò)快地移動(dòng)，然后另一人采用機(jī)械方法松開(kāi)抱閘。
�。�3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動(dòng)到平層區(qū)（門(mén)區(qū)）。
�。�4）松開(kāi)抱閘的時(shí)間一定要斷續(xù)地，松松停停，保證電梯的移動(dòng)速度很低（不大于0.1m/s）。
�。�5）移動(dòng)到平層區(qū)（門(mén)區(qū)），可用三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
�。�6）在無(wú)機(jī)房電梯中，若是同步無(wú)齒輪曳引機(jī)，則是采用電控救援的，電動(dòng)松閘后，是利用轎廂于移動(dòng)狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)未能移動(dòng)轎廂或其他異常情況，應(yīng)立即停止救援，保持和被困人員的通話(huà)聯(lián)系并立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤(pán)車(chē)輪的使用
（僅供電梯專(zhuān)業(yè)維修人員使用）
1、確認(rèn)已斷開(kāi)機(jī)房主電源，防止主機(jī)意外動(dòng)作。
2、拆掉主機(jī)軸端旋轉(zhuǎn)編碼器防護(hù)罩，將盤(pán)車(chē)手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開(kāi)抱閘。
4、抱閘松開(kāi)后，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，即可使轎廂上下移動(dòng)。
5、作盤(pán)車(chē)操作時(shí)，必須兩人配合，一個(gè)控制抱閘扳手，另一個(gè)人把持住盤(pán)車(chē)手輪，并根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內(nèi)有乘客時(shí)，不得直接松開(kāi)抱閘，讓電梯溜車(chē)。
6、盤(pán)車(chē)操作完成后，必須取下盤(pán)車(chē)手輪，防止試車(chē)時(shí)甩傷人。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 12
1、總則
1.1、編制目的
為規(guī)范單位內(nèi)電梯管理，確保外來(lái)成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)員工及相關(guān)方的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定。
1.2、編制依據(jù)
依照國(guó)務(wù)院第373號(hào)令即《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和公司《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》要求編制本預(yù)案。
1.3、適用范圍
本應(yīng)急救援預(yù)案使用公司內(nèi)在用貨運(yùn)電梯的安全管理。
1.4、應(yīng)急預(yù)案體系
公司應(yīng)急預(yù)案包括公司管理層面應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案屬管理層面應(yīng)急預(yù)案。
2、危險(xiǎn)性分析
1、公司危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析
突發(fā)停電造成電梯停止運(yùn)行，人員被困電梯內(nèi)。
樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。
電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。
樓內(nèi)發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財(cái)產(chǎn)損失。
組織體系
組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：見(jiàn)《安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》（三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)）。事故監(jiān)控、預(yù)警
3、事故監(jiān)控
倉(cāng)庫(kù)部和技術(shù)設(shè)備部應(yīng)加強(qiáng)檢查，對(duì)可能引發(fā)電梯安全事故的險(xiǎn)情或重要隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
4、事故預(yù)警
接到可能導(dǎo)致電梯安全事故的信息后，應(yīng)急指揮小組應(yīng)及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，會(huì)同電梯公司采取相應(yīng)措施積極預(yù)防事故發(fā)生。
應(yīng)急響應(yīng)
5、電梯事故報(bào)告
發(fā)生一般事故后，相關(guān)人員立即向指揮小組報(bào)告，進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話(huà)18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據(jù)事故情況報(bào)總指揮小組，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行事故處理。
6、應(yīng)急救援
�。ㄒ唬⑼ｋ娫斐呻娞萃Ｌ莸木仍胧�
1、執(zhí)行小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說(shuō)明原因，告知被困人員保持鎮(zhèn)靜耐心等待。
2、若恢復(fù)送電需要較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)由維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作，解救被困人員。盤(pán)車(chē)操作詳見(jiàn)電梯機(jī)房盤(pán)車(chē)救援說(shuō)明�；謴�(fù)送電后，維修人員應(yīng)及時(shí)和轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系，重新選成恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
�。ǘ⒁螂娞莨收贤Ｌ莸膽�(yīng)急措施點(diǎn)日運(yùn)行過(guò)程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動(dòng)（輪動(dòng)電梯門(mén)及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。為解救被困乘客，應(yīng)與維修人員或執(zhí)行小組成員在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放入操作。在解困之前，應(yīng)做好以下工作:
告知乘客不要依靠在轎門(mén)，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧：必須聽(tīng)從應(yīng)急救援人員指揮。
�。ㄈ�、樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的救援措施
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后維修人員應(yīng)立即終止電梯運(yùn)行，并采取如下措施：
及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況及被困人員情況；
及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組及執(zhí)行小組有關(guān)人員；
對(duì)有消防運(yùn)行功能的電梯，應(yīng)立即砸開(kāi)消防功能玻璃，并按動(dòng)“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。
消防狀態(tài)啟動(dòng)后一般人不允許再啟動(dòng)電梯，僅供消防人員使用；
對(duì)無(wú)消防功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨鹎樯形绰拥臉菍�；�?zhí)行小組人員組織疏導(dǎo)乘客盡可快離開(kāi)轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運(yùn)行‘狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門(mén)、切斷電源；
井道或轎廂發(fā)生火災(zāi)，維修人員應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火；
梁林建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而人員被困。
（四）、電梯漏水后的救援措施
（1）、當(dāng)?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時(shí)，應(yīng)將電梯停止在二樓以上，終止運(yùn)行并切斷機(jī)房總電源；
�。�2）、當(dāng)樓層發(fā)生跑水時(shí)，應(yīng)將轎廂停止在有水層的上一層，終止運(yùn)行并切斷電源；
（3）、當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；
（4）、進(jìn)水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測(cè)量符合要求并經(jīng)測(cè)試運(yùn)行無(wú)異常后方可投入使用；
7、應(yīng)急結(jié)束
事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致次生。衍生事故的隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束。
信息發(fā)布
根據(jù)發(fā)生事故的'級(jí)別，事故報(bào)告由公司安全員批準(zhǔn)報(bào)告公司。
事故原因確定后，行政辦公室向公司倉(cāng)庫(kù)發(fā)布事故通報(bào)并提出安全自檢要求，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)的事故處理意見(jiàn)，提出公司事故處理處理意見(jiàn)，報(bào)公司安全員批準(zhǔn)通過(guò)后實(shí)施。
后期處置
善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)。安全員負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急救援能力進(jìn)行評(píng)價(jià)及應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。
8、保障措施
8.1、應(yīng)急隊(duì)伍保障
公司電梯救援應(yīng)急隊(duì)伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。
8.2應(yīng)急物資裝備保障
公司應(yīng)急物資由總經(jīng)理準(zhǔn)備，公司辦公室配合。
9培訓(xùn)
本預(yù)案由公司各個(gè)部門(mén)組織員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。
10附則
10.1維護(hù)和更新
本應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負(fù)責(zé)組織維護(hù)和更新，每年根據(jù)預(yù)案實(shí)施情況進(jìn)行更新，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)改進(jìn)。
10.2、制定和解釋
本應(yīng)急預(yù)案有辦公司負(fù)責(zé)制定與解釋。本規(guī)定由行政辦公室負(fù)責(zé)起草。
電梯意外事故的應(yīng)急預(yù)案 13
為及時(shí)有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴(kuò)大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。
�。ㄒ唬┳裱瓌t
以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務(wù)，并切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。
�。ǘ┻m用范圍
本預(yù)案適用本院范圍內(nèi)電梯意外事故的應(yīng)急處置。
�。ㄈ┦鹿识x與類(lèi)型
電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護(hù)保養(yǎng)、改造或檢驗(yàn)過(guò)程中因設(shè)備自身或外在(人為)因素導(dǎo)致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱(chēng)。
事故類(lèi)型：電梯事故分為人身傷害事故、設(shè)備損壞事故。
（四）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
醫(yī)院成立電梯應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
主要職責(zé)：制定完善電梯事故應(yīng)急預(yù)案，并組織實(shí)施；組織有關(guān)方面力量參與應(yīng)急處置工作。
電梯事故發(fā)生后，由應(yīng)急小組組織成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，進(jìn)行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救援和醫(yī)療救治。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急響應(yīng)
1、分級(jí)響應(yīng)
發(fā)生電梯一般事故時(shí)，由總務(wù)科響應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織實(shí)施應(yīng)急救援，并及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告。
發(fā)生特別重大、較大事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員和電梯管理人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
2、應(yīng)急啟動(dòng)
電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應(yīng)首先按電梯里面的應(yīng)急報(bào)警裝置，向總務(wù)科反映情況，然后由總務(wù)科通過(guò)維保單位進(jìn)行安全應(yīng)急施救，同時(shí)按照自身應(yīng)急預(yù)案規(guī)定開(kāi)展自救。
維保單位接到使用單位報(bào)告或相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)報(bào)的事故信息后，第一時(shí)間帶齊應(yīng)急救援設(shè)備到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故情況進(jìn)行初步核實(shí)、判定，確認(rèn)事故類(lèi)型與級(jí)別，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，啟動(dòng)或提請(qǐng)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急救援。
�。┈F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施
1、垂直電梯火災(zāi)事故
電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施
當(dāng)大樓發(fā)生火警時(shí)，電梯管理人員應(yīng)立即撥動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，不論電梯處于何種運(yùn)行狀態(tài)，均應(yīng)立即自動(dòng)返回底層，組織疏導(dǎo)乘客離開(kāi)，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，關(guān)閉層門(mén)并切斷總電源，并將情況報(bào)告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。
2、電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施
首先立即在就近的樓層停靠，盡快疏導(dǎo)乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。
共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的'位置，防止火災(zāi)蔓延，并采取滅火措施。
3、垂直電梯水浸事故
由于電梯被水淹時(shí)，可能造成短路或觸電，除了要對(duì)水源進(jìn)行控制及處理外，還要對(duì)電梯進(jìn)行如下處置：
(1)當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源。
(2)當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。
(3)當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
(4)發(fā)生水浸時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
(5)對(duì)水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行無(wú)異常后，方可投入運(yùn)行。
(6)在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無(wú)積水，無(wú)短路現(xiàn)象后，方可使用。對(duì)于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng)機(jī))，消除一切可能造成短路的積水。
(7)電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫(xiě)水浸檢查報(bào)告，對(duì)水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
4、垂直電梯人員剪切事故
(1)首先斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時(shí)做好相應(yīng)的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。
(2)轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切，如果可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門(mén)鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。如果不可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。
5、垂直電梯困人事故
運(yùn)行中的電梯會(huì)因供電線(xiàn)路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要保持鎮(zhèn)靜并及時(shí)報(bào)警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報(bào)警裝置，配有電話(huà)、對(duì)講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭，一旦受困，應(yīng)及時(shí)使用。其次是在救援中要聽(tīng)從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對(duì)乘客說(shuō)明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對(duì)于短時(shí)停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時(shí)啟用。因線(xiàn)路故障或因其它原因造成的長(zhǎng)時(shí)間停電，應(yīng)考慮采用盤(pán)車(chē)等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>
（七）電梯故障�？吭跇菍痈浇奶幚矸椒�
(1)到機(jī)房將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，防止電梯突然運(yùn)行造成事故；
(2)在廳外用三角鑰匙將層門(mén)打開(kāi)，將乘客從轎廂內(nèi)放出。
（八）電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時(shí)的應(yīng)急處理方法
電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：
(1)若有管理人員操作，應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門(mén)或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。
(2)維保人員到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開(kāi)展。
(3)告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口，不要倚靠廳、轎門(mén)，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽(tīng)從操作人員指揮。
�。ň牛┳⒁馐马�(xiàng)
1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在消防樓梯和機(jī)房排煙效果滿(mǎn)足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專(zhuān)業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時(shí)，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。
2、應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點(diǎn)，并定期檢驗(yàn)狀態(tài)，確保符合使用要求。
3、在打開(kāi)層門(mén)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并必須確保周?chē)h(huán)境沒(méi)有無(wú)關(guān)的人員圍觀�，F(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員應(yīng)及時(shí)設(shè)置圍欄，嚴(yán)格控制人員靠近層門(mén)口。
4、電梯使用單位的現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴(kuò)大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)務(wù)人員按照規(guī)范挪動(dòng)傷者，防止搶救措施不當(dāng)造成傷害。
5、通常情況下，在轎廂內(nèi)的乘客并無(wú)生命危險(xiǎn)。值班室人員和維保人員應(yīng)及時(shí)勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內(nèi)試圖自行爬出轎廂，往往造成危險(xiǎn)。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。
在發(fā)生火災(zāi)時(shí)救援人員又無(wú)法接近樓層的極端危險(xiǎn)的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應(yīng)通過(guò)消防值班室電話(huà)指導(dǎo)乘客逃生。
6、及時(shí)收集各種證據(jù)，以便還原事故過(guò)程，分析事故原因。按照“四不放過(guò)原則”，徹底查明事故原因。
7、電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認(rèn)滿(mǎn)足安全運(yùn)行條件后，還應(yīng)經(jīng)過(guò)電梯維修保養(yǎng)單位內(nèi)部檢測(cè)員檢測(cè)后方可恢復(fù)電梯使用。
8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后，方可投入運(yùn)行。
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