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運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同

時間:2021-06-01 09:28:44 運(yùn)輸合同 我要投稿

【精華】運(yùn)輸合同范文匯總八篇

  隨著法律知識的普及,人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么一般合同是怎么起草的呢?下面是小編精心整理的運(yùn)輸合同8篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精華】運(yùn)輸合同范文匯總八篇

運(yùn)輸合同 篇1

 托運(yùn)人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條 托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱),其航程如下:

  __月__日自__至__,停留__日;

  __月__日自__至__,停留__日;

  運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣__元。

  第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

  第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

  第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇2

  訂立合同雙方:

 。ê喎Q甲方)委托交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  第三條裝船時間

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內(nèi)裝完貨物。

  第四條運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  第五條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

  第五條卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

  第七條運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第八條運(yùn)輸費(fèi)用

  按水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  第九條費(fèi)用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式份,交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

  甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

  代表人:(簽章)

  開戶銀行:

  帳號:

  年月日訂立

運(yùn)輸合同 篇3

  甲方:

  乙方:

  甲方進(jìn)行 工程基礎(chǔ)施工需用到乙方的馬隊(duì)運(yùn)輸,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,達(dá)成協(xié)議如下:

  一、承包方式

  甲方按每方混凝土重2.6噸(其中包含水、砂、石子及水泥),運(yùn)距在500米以內(nèi)的55元/噸,500米至1000米范圍內(nèi)的65元/噸

  超過1000米的按實(shí)際運(yùn)距乘以65元/噸的方式承包給乙方的馬隊(duì)進(jìn)行該基礎(chǔ)工程的材料運(yùn)輸。

  二、 雙方責(zé)任

  1、由甲方指定乙方運(yùn)輸范圍內(nèi)的場地,乙方在施工中超出甲方指定范圍而出現(xiàn)青苗賠償,由乙方負(fù)責(zé)解決(并不得影響工程工期)。

  如在甲方指定的施工場地內(nèi)出現(xiàn)青苗賠償由甲方負(fù)責(zé)。

  2、乙方必須按甲方規(guī)定的時間將基礎(chǔ)材料(水、砂、石子及水泥)運(yùn)輸?shù)轿,從而保證甲方施工進(jìn)度。

  如若乙方不能按甲方要求的時間內(nèi)完成材料運(yùn)輸,甲方有權(quán)要求乙方增加馬屁。在乙方無法增加運(yùn)力的情況下,甲方可更換運(yùn)輸隊(duì)伍,乙方必須無條件服從。

  三、付款方式:

  乙方馬隊(duì)進(jìn)場后3天內(nèi),甲方支付一定的生活費(fèi)給乙方馬隊(duì)。在工程施工中,乙方馬隊(duì)以借款的形式按每匹馬/天從甲方處定時借的生活費(fèi)。

  工程完工后7至15天內(nèi),甲方將乙方的工程款結(jié)清(該工程款應(yīng)扣除乙方中途的借款)。

  本協(xié)議一式三份,甲方執(zhí)兩份、乙方執(zhí)一份,協(xié)議自蓋章之日起生效。 甲方: 乙方:

  代表:代表:

  簽定日期:20xx年 月 日

運(yùn)輸合同 篇4

  甲方:

  乙方:

  甲、乙方根據(jù)國家安全運(yùn)輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,委托乙方承運(yùn)甲方的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

  一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一,與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

  二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì)。

  三、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運(yùn)輸;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。

  五、乙方的運(yùn)輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。

  六、乙方的運(yùn)輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。

  七、本協(xié)議書有效期為20年月日至20年月日。

  八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇5

  托運(yùn)方(交易市場交易商)_________

  地址:_________郵政編碼:_________

  聯(lián)系人:_________聯(lián)系電話:_________

  手機(jī):_________傳真:_________

  承運(yùn)方:_________

  地址:_________郵政編碼:_________

  聯(lián)系人:_________聯(lián)系電話:_________

  手機(jī):_________傳真:_________

  根據(jù)全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(xx)26號]精神和國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 本合同所指托運(yùn)方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

  第二條 運(yùn)輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

  第三條 包裝要求:托運(yùn)方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,承運(yùn)方拒絕承運(yùn)。

  第四條 棉花起運(yùn)地點(diǎn)為_________監(jiān)管倉庫,發(fā)運(yùn)車站為_________火車站;棉花到達(dá)倉庫為_________交割倉庫,到達(dá)站為 _________火車站(如托運(yùn)方無特定要求,到達(dá)交割倉庫及火車站名稱由承運(yùn)方與交易市場協(xié)商確定)托運(yùn)方在棉花運(yùn)達(dá)內(nèi)地指定交割倉庫前,要及時向到達(dá)交割倉庫出具提貨委托書原件。

  第五條 托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日;托運(yùn)方將棉花按時運(yùn)抵監(jiān)管庫后,承運(yùn)方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運(yùn)結(jié)束。

  第六條 托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵監(jiān)管庫后,雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進(jìn)行入庫驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后由承運(yùn)方辦理有關(guān)運(yùn)輸手續(xù),并在有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運(yùn)相關(guān)事項(xiàng)通知托運(yùn)方。承運(yùn)方須對棉花運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。

  第七條 承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作,交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達(dá)后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運(yùn)方和托運(yùn)方。

  第八條 本合同所指棉花僅限于鐵路運(yùn)輸。棉花從運(yùn)抵_________監(jiān)管庫至運(yùn)至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費(fèi)用實(shí)行包干,包干費(fèi)用包括:棉花進(jìn)入 _________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運(yùn)、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運(yùn)輸、保險以及進(jìn)入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費(fèi)用,具體標(biāo)準(zhǔn)按交易市場[全棉市管字(xx)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

  上述費(fèi)用由托運(yùn)方承擔(dān),交易市場代收代付。

  實(shí)行費(fèi)用包干后,棉花從運(yùn)至 _________監(jiān)管庫起到運(yùn)抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運(yùn)方負(fù)責(zé)代辦,保管過程中的保險價值按_________元/噸、運(yùn)輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費(fèi)用中列支。實(shí)行費(fèi)用包干后,托運(yùn)方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時,如發(fā)生運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償,由承運(yùn)方承擔(dān)。

  第九條 各方的權(quán)利和義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1、要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn),將約定的棉花運(yùn)到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

  2、托運(yùn)方對要求承運(yùn)的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運(yùn)棉花。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1、通過交易市場向托運(yùn)方收取運(yùn)輸包干等費(fèi)用,包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運(yùn)往內(nèi)地的鐵路運(yùn)輸期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。

  2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將棉花運(yùn)到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運(yùn)方和交易市場發(fā)出到貨通知)承運(yùn)方對委托運(yùn)輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全,保證貨物無毀損、滅失,無人為變質(zhì)(包括但不限于運(yùn)輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等),如有上述問題,承運(yùn)方應(yīng)對托運(yùn)方的實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點(diǎn)后,承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫,交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

  3、在運(yùn)輸及裝卸期間,嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具,嚴(yán)格控制火種,嚴(yán)禁裝運(yùn)潮濕、油污和破損包件。

  第十條 違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任

  1、托運(yùn)方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運(yùn)方交運(yùn)棉花,承運(yùn)方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運(yùn)輸。因托運(yùn)方運(yùn)至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運(yùn)方運(yùn)能浪費(fèi)的,托運(yùn)方給予承運(yùn)方每噸80元補(bǔ)償。

  2、托運(yùn)方應(yīng)將交運(yùn)棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫,棉花發(fā)運(yùn)后由承運(yùn)方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫,以便指定交割倉庫驗(yàn)收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的,承運(yùn)方不安排發(fā)運(yùn),由此而造成損失的,托運(yùn)方自行承擔(dān)。

  二、承運(yùn)方責(zé)任

  1、承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運(yùn),影響托運(yùn)方在交易市場交割并造成損失的,承運(yùn)方應(yīng)按交易市場核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運(yùn)方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運(yùn)輸、編組等原因,造成運(yùn)輸受到影響,承運(yùn)方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天,依據(jù)鐵路運(yùn)輸部門出具的相關(guān)書面證明,以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運(yùn)方,以便交易市場及時調(diào)整運(yùn)輸流向或通知交易商采取其他措施,避免違約)

  2、運(yùn)輸過程中,造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染,承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明,并負(fù)責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù),承運(yùn)方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜,托運(yùn)方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。

  第十一條 準(zhǔn)用條款

  本合同未盡事項(xiàng)或約定不明確的.事項(xiàng),準(zhǔn)用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后,由托運(yùn)方傳真至全國棉花交易市場備案。

  托運(yùn)方(蓋章)_________ 承運(yùn)方(蓋章)_________

  代表:_________ 代表:_________

  地址:_________ 地址:_________

  電話:_________ 電話:_________

  傳真:_________ 傳真:_________

  開戶行:_________ 開戶行:_________

  賬號:_________ 賬號:_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):________

運(yùn)輸合同 篇6

  甲方:中國水電X局X分局___項(xiàng)目部(以下簡稱甲方) 乙方:_X(身份證_________X)(以下簡稱乙方)

  甲、乙雙方本著公平、協(xié)作的精神,經(jīng)過友好的協(xié)商;根據(jù)《合同法》之有關(guān)規(guī)定。甲、乙雙方就日立ZX450H挖掘機(jī)的運(yùn)輸達(dá)成如下事宜。

  一、設(shè)備簡介

  設(shè)備名稱:日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)。

  運(yùn) 輸 量:日立ZX450H挖掘機(jī)整機(jī)壹臺。

  二、雙方責(zé)任

  1、甲方責(zé)任

  1)甲方負(fù)責(zé)對日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)進(jìn)行裝車。 2)甲方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)裝車過程中的安全。

  3)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)到達(dá)_______項(xiàng)目部后由甲方負(fù)責(zé)卸車。 2、乙方責(zé)任

  1)乙方負(fù)責(zé)組織性能良好的運(yùn)輸車輛,在接到甲方通知后,保證車輛能按時到達(dá)指定地方進(jìn)行裝車。

  2)乙方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)裝車后的捆綁,并且在確定所有構(gòu)件捆綁好了以后,才能夠移動運(yùn)輸日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)的車輛。(捆綁工具及裝車時所需要的木料由乙方負(fù)責(zé))。

  3)乙方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)必須全部安全按時的運(yùn)到中國水電X局_____X項(xiàng)目部,并由該項(xiàng)目部派專人對日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)進(jìn)行驗(yàn)收并簽字認(rèn)可以后,乙方憑裝車清單和中國水電X局___項(xiàng)目部進(jìn)行運(yùn)輸款的結(jié)算。4)乙方負(fù)責(zé)對運(yùn)輸超高的日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺)車輛辦理超限、超寬證,費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

  5)乙方負(fù)責(zé)組織的運(yùn)輸車輛必須購買貨物保險和車輛保險,如在運(yùn)輸途中出現(xiàn)一

  切事故均由乙方負(fù)責(zé),出現(xiàn)對甲方貨物有損失和損害均由乙方負(fù)責(zé)照價賠償。6)乙方所有運(yùn)輸車輛的一切費(fèi)用,含過路費(fèi)、油費(fèi)、食宿費(fèi)、交警部門罰款等都由乙方負(fù)責(zé)。

  三、運(yùn)輸款及支付方式:

  1、運(yùn)輸款:

  2、付款方式:貨物安全到達(dá)目的地后,甲方支付運(yùn)輸款(_X)。

  五、如遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害,所造成的損失各負(fù)其責(zé)。 六、本合同未盡事宜,可待雙方協(xié)商解決。 七、本合同一式叁份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)一份。八、本合同經(jīng)雙方代表簽字后生效。

  甲方:中國水電X局X分局__X項(xiàng)目部 乙方:

  甲方代表: 乙方代表:

  日期: 日期:

運(yùn)輸合同 篇7

  甲方(需方):

  乙方(供方):

  甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》以及相關(guān)法律法規(guī),遵照平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本工程項(xiàng)目的采購和安裝事宜協(xié)商一致,訂立本合同。

  第一條 工程概況

  工程名稱:

  工程地點(diǎn):

  合同內(nèi)容:

  第二條 組成合同的文件

  1、 本合同書和合同條款

  2、 中標(biāo)通知書

  3、 投標(biāo)書及其附件

  4、 招標(biāo)文件

  5、 國家法規(guī)、規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)文件

  6、 雙方有關(guān)供貨問題的協(xié)商、會議紀(jì)要等書面協(xié)議或文件視為本合同組成部分。

  第三條 合同范圍和條件

  本合同的范圍和條件應(yīng)與上述合同文件的規(guī)定相一致,交貨方式為交鑰匙工程。

  第四條 合同價款

  甲方向乙方訂購 (包括運(yùn)輸)計(jì)人民幣¥ 元, 安裝計(jì)人民幣¥ 元,合計(jì)人民幣¥ 元 ,大寫人民幣 元整。其產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、單價、生產(chǎn)廠家、技術(shù)規(guī)格及功能、備品備件、易損件、進(jìn)口和國產(chǎn)部件清單、維保計(jì)劃表、五至十年的易損件報(bào)價單等詳見附表。

  第五條 乙方向甲方承諾按照合同約定按時交貨和施工、竣工,承擔(dān)設(shè)備的質(zhì)量問題,并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。

  第六條 甲方向乙方承諾按照合同約定期限和方式支付合同價款。

  第七條 合同生效

  合同訂立時間: 年 月 日

  合同訂立地點(diǎn):

  本合同約定雙方簽字蓋章后生效。

  第八條 合同份數(shù)

  本合同正本二份,雙方各存一份。雙方約定合同副本四份,雙方各執(zhí)二份。

  甲方:(公章) 乙方:(公章)

  住所: 住所:

  法定代表人: 法定代表人:

  委托代理人: 委托代理人:

  電話: 電話:

  開戶銀行: 開戶銀行:

  賬號: 賬號:

運(yùn)輸合同 篇8

  托運(yùn)方:_________________________________________________;

  承運(yùn)方:_________________________________________________.

  根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定、經(jīng)過雙方充分協(xié)商、特訂立本合同、以便雙方共同遵守。

  一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:

  二、包裝要求:托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的、應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝、否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):______________________________________________

  四、托運(yùn)時間及地點(diǎn):______________________________________________

  五、到貨時間及地點(diǎn):______________________________________________

  六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:_________________________________________

  七、付款辦法:__________________________________________________

  八、違約責(zé)任:

  托運(yùn)方責(zé)任:

  1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物、托運(yùn)方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運(yùn)方違約金。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險貨物、錯報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損、致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物、在到站卸貨時、發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少、在車輛施封完好或無異狀的情況下、托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  承運(yùn)方責(zé)任:

  1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元。

  2.承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人、應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的、由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸、由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的、承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 、俨豢煽沽;

  ②貨物本身的自然屬性;

 、圬浳锏暮侠頁p耗;

 、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過錯;

  九、本合同正本一式二份、合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份、送······等單位各留一份。自雙方簽字蓋章之日生效。

  托運(yùn)方:__________________

  承運(yùn)方:_______________________

  代表人:__________________

  代表人:_______________________

  地址:____________________

  地址:_________________________

  電話:____________________

  電話:_________________________

  開戶銀行:________________

  開戶銀行:_____________________

  帳號:____________________

  地址:_________________________

  ____年____月______日。

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