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運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同

時(shí)間:2021-03-18 13:33:18 運(yùn)輸合同 我要投稿

關(guān)于運(yùn)輸合同模板匯總6篇

  隨著法律法規(guī)不斷完善,人們?cè)桨l(fā)重視合同,我們用到合同的地方越來越多,簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非常苦惱吧,以下是小編為大家收集的運(yùn)輸合同6篇,歡迎閱讀與收藏。

關(guān)于運(yùn)輸合同模板匯總6篇

運(yùn)輸合同 篇1

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  一、 甲方的權(quán)利和義務(wù):

  1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的(貨物托運(yùn)單)填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

  2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫(集裝箱貨物裝箱單),甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

  3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

  4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20’,26噸/40’),否則, 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  5. 貨物到達(dá)目的港后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的,乙方

  應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天RMB /20’,RMB /40’.

  6. 在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。

  7. 貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

  二、 乙方的權(quán)利和義務(wù):

  1. 乙方接受甲方的(貨物托運(yùn)單)后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

  2. 在起運(yùn)港CFS(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

  3. 乙方根據(jù)甲方的(貨物托運(yùn)單)及(集裝箱貨物裝箱單)交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

  4. 船舶開航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具(貨物跟蹤表)。

  5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真(到貨通知書),并在貨物抵港后根據(jù)(貨物托運(yùn)單)明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫。

  6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過程中的意見,以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。

  三、 費(fèi)用結(jié)算:

  1. 費(fèi)用結(jié)算方式:

  (1)半月結(jié):每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。

  (2)月結(jié):每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

  2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

  3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

  4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

  5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

  四、 保險(xiǎn)條款

  (一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

  (二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:

  (1)甲方的故意行為或過失;

  (2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

  (3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

  (4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

  (5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;

  (6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;

  (7)因任何不法分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。

  (8)其他不可抗力等.

  (三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).

  五、 其它事宜:

  1. 本合同所提及的(貨物托運(yùn)單)為本合同的補(bǔ)充文件。

  2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對(duì)方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

  3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照(國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則)友好協(xié)商解決。

  4. 本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至 年 月 日。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  日期: 日期:

  開戶行: 開戶行:

  帳號(hào): 帳號(hào):

運(yùn)輸合同 篇2

  發(fā)包人(全稱): (以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承包人(全稱):(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  甲方因工程項(xiàng)目而產(chǎn)生的渣土需要外運(yùn),甲方將該項(xiàng)渣土外運(yùn)承包給乙方。為了確保工程的順利進(jìn)行,明確雙方職責(zé),現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,訂立如下條款, 以資共同信守執(zhí)行:

  一、工程地址:

  二、工程量的核定及單價(jià):

  合同簽署前,由雙方代表根據(jù)甲方提供有關(guān)施工圖紙,交換現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高,經(jīng)測(cè)算,暫定土方量為100萬立方米,運(yùn)輸完畢后按實(shí)際發(fā)生量結(jié)算。

  土方外運(yùn),乙方按照甲方指定的地址進(jìn)行堆放,按車箱容量以每方/每公里

  1.5元為基準(zhǔn)核算,機(jī)械裝車費(fèi)為2.5元/方。

  四、工期:。

  1、乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計(jì)劃,安排土方運(yùn)輸?shù)氖┕ろ樞,工期按甲方施工進(jìn)度確定。

  2、因以下原因造成工期延誤,經(jīng)甲方代表確認(rèn),工期相應(yīng)應(yīng)延期: ①、相關(guān)職能部門因管理需要,要求停運(yùn)或停止施工。

 、、甲方工程項(xiàng)目進(jìn)展造成乙方車輛無法運(yùn)輸或施工。

 、、大雨等惡劣氣候或其它不可抗力因素。

 、堋⒔(jīng)甲方代表同意工期順延的其他情況。

  五、付款方式:

  1、在合同簽署生效后,乙方根據(jù)甲方的要求安排車輛進(jìn)場(chǎng)作業(yè),按工程進(jìn)度十天為小結(jié),支付乙方80%的進(jìn)度款。

  2、工程完工,甲方和乙方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放的渣土票核定工程量,按有關(guān)約定在15天內(nèi)辦理結(jié)算。

  六、甲方工作范圍及承擔(dān)責(zé)任:

  1、及時(shí)向乙方交付有關(guān)施工圖紙的施工組織設(shè)計(jì),協(xié)助乙方考察現(xiàn)場(chǎng)。

  2、在乙方進(jìn)場(chǎng)施工前,甲方負(fù)責(zé)清理場(chǎng)內(nèi)障礙物、場(chǎng)內(nèi)排水、提供夜間施工的照明設(shè)備。

  3、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場(chǎng)地硬化和圍擴(kuò)。

  4、現(xiàn)場(chǎng)配備專業(yè)管理人員配合乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。

  5、工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度凋整時(shí),應(yīng)及時(shí)通知乙方。

  6、負(fù)責(zé)解決工地周邊有關(guān)事宜。

  七、乙方工作范圍及承擔(dān)的責(zé)任

  1、辦理有關(guān)土方方開挖外運(yùn)的一切手續(xù),費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  2、因乙方人為原因,對(duì)施工中的建筑物、可視設(shè)施造成的損失由乙方賠償。

  3、因車輛滴、撒、漏而影響環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場(chǎng)文明和車輛運(yùn)輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛,均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào),自行解決,并承擔(dān)因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。

  4、乙方必須配合甲方現(xiàn)場(chǎng)施工人員的合理安排,

  5、乙方所有的施工機(jī)具及人員由乙方自行安排。

  八、其它約定:乙方以上價(jià)格不含稅費(fèi)。

  九、本合同一式二份,合同由雙方代表簽字蓋章后生效,本協(xié)議合同如有未盡事宜,雙方按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。

  十、補(bǔ)充條款:

  乙方(公章) 甲方(公章)

  代表(簽字) 代表(簽字)

  電話: 電話:

  簽約日期: 年 月 日

運(yùn)輸合同 篇3

  甲方:_________

  乙方:_________

  雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。

  1.運(yùn)輸貨物:_________。

  2.運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  3.貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  4.裝船時(shí)間:

  甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  5.運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  6.啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。

  7.卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  8.運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  9.雙方權(quán)利義務(wù):_________。

  10.運(yùn)輸費(fèi)用:

  按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元,全船運(yùn)費(fèi)為_________元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  11.費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  12.違約責(zé)任:_________。

  13.附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。

  甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________

  帳號(hào):_________ 帳號(hào):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇4

  甲方:乙方:

  負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)人:

  執(zhí)行代表:執(zhí)行代表:

  聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:

  年月日

  運(yùn)輸協(xié)議合同

  甲方:(委托方)

  乙方:(承運(yùn)方)

  甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運(yùn)輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定,由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

  一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸,乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn),并交給定收件人。

  二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃,乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨,乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求,貨箱應(yīng)保持清潔,裝載后要求裝載牢固,遮蓋嚴(yán)密。

  三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)人),以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù),裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接,乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損,件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。

  四、運(yùn)費(fèi)支付方式:現(xiàn)付()貨到付款()月結(jié)、()。

  五、違約責(zé)任:

  a)甲方委托乙方購(gòu)買貨物保險(xiǎn),保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等),乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償,甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。

  b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可,甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方,乙方應(yīng)賠償。

  c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地,并送貨上門,如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起),而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠,其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

  d)貨物到達(dá)目的地,乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方,不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的'貨物,導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠,則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

  六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下:xx至xx按元/件、xx至xx按元/件。(此處x填地名)

  七、乙方至xx到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))

  八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))

  九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛,應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決,協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

  十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,有效期為年月日至年月日,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

  地址: 地址:

  法人代表: 法人代表:

  經(jīng)辦人: 經(jīng)辦人:

  電話:

  簽約地:

  簽約時(shí)間:年月日

運(yùn)輸合同 篇5

  發(fā)包方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承包方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

  按照《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,制定以下條款:

  一、工程概況

  1、工程名稱:1—3工區(qū)土方運(yùn)輸

  2、工程地點(diǎn):挖方區(qū)—填方區(qū)

  3、工期:15天(有效工作日)

  二、工程量及單價(jià)

  1、土方運(yùn)輸總量約

  2、運(yùn)輸單價(jià)

  三、結(jié)算方式

  1、甲方依據(jù)乙方每日的運(yùn)頭數(shù),以三聯(lián)單開出票據(jù),待土方運(yùn)輸結(jié)束后,乙方憑三聯(lián)單據(jù)按實(shí)結(jié)算。

  2、甲方在土方運(yùn)輸結(jié)束后的兩天內(nèi),一次性付清運(yùn)輸費(fèi)用。

  3、若乙方在運(yùn)輸過程中,發(fā)生車輛故障維修時(shí),甲方可支付壹萬元費(fèi)用進(jìn)行救急之用。

  四、甲、乙雙方的權(quán)利與義務(wù)

  1、乙方有權(quán)要求甲方對(duì)挖填方區(qū)的取土點(diǎn)和倒土點(diǎn)提前進(jìn)行技術(shù)交

  2、乙方在完成土方運(yùn)輸任務(wù)后,有權(quán)要求甲方在兩個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算,若逾期一天,按總費(fèi)用的5%支付違約金。

  3、挖方區(qū)的便道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),甲方有義務(wù)及時(shí)進(jìn)行維修。

  4、乙方必須服從甲方的工作休息時(shí)間安排。

  5、乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切安全責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。

  6、乙方必須保證甲方的施工計(jì)劃實(shí)施,每天不少于10輛運(yùn)輸車,并不得隨意調(diào)走,若發(fā)現(xiàn)一次,甲方有權(quán)按1000元/車進(jìn)行處罰。(車輛發(fā)生故障除外)。

  7、若乙方在運(yùn)輸票據(jù)中弄虛作假,一經(jīng)甲方查實(shí)后,假一罰十,并從結(jié)算總費(fèi)用中扣除。

  8、合同簽訂后,乙方不得以任何理由中途退場(chǎng),否則前期運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用按60%結(jié)算。

  五、其他

  1、未盡事宜雙方協(xié)商解決,或訴至人民法院進(jìn)行裁決。

  2、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字生效,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇6

  甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

  雙方本著互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的相關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就電石運(yùn)輸事宜,簽訂本合同:

  第一條:貨物名稱、規(guī)格和屬性

  貨名:電石 (以下簡(jiǎn)稱貨物) 規(guī)格:塊狀散貨

  屬性:工業(yè)原料,危險(xiǎn)品,遇濕易燃,與水作用可生成可燃燒乙炔氣,吸水后粉化失效。

  第二條:目的地及時(shí)間

  1、運(yùn)輸目的地:

  2、乙方必須保證在 規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物及時(shí)、安全的運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)。

  第三條:雙方的權(quán)利與義務(wù)

  1、甲方在貨物放行后及時(shí)通知乙方裝運(yùn),同時(shí)授權(quán)乙方全權(quán)代理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并提供書面的危險(xiǎn)品性質(zhì)證明,以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害和消減措施或其它相關(guān)文件。

  2、乙方得到裝運(yùn)通知后,運(yùn)輸車輛裝卸前到物流公司登記備案。到達(dá)貨場(chǎng)聽從貨場(chǎng)人員的調(diào)度安排。

  3、乙方應(yīng)按危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例及合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn),把貨物安全運(yùn)送到目的地,乙方必須加強(qiáng)司乘人員及車輛管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均有乙方承擔(dān)。

  4、乙方應(yīng)做好貨物運(yùn)輸車的安排工作,保證運(yùn)輸車性能良好、證照齊全。司機(jī)及押運(yùn)員必須持證上崗。同時(shí)乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸途中的安全,嚴(yán)格按甲方安全運(yùn)輸要求對(duì)貨物規(guī)范苫蓋做好對(duì)貨物的防雨水、防盜、防撒落等措施。車輛進(jìn)出工廠時(shí)需加裝防火帽。運(yùn)輸過程中如發(fā)生超載、違章、交通事故等問題由乙方自行解決。若因事故造成貨物被盜、損失的乙方按照貨物價(jià)值(4000元/噸)的兩倍賠償給甲方。

  5、在運(yùn)輸過程中,因乙方在貨物中加帶、匿報(bào)其他與電石無關(guān)的貨物等而導(dǎo)致車輛被查扣造成的貨物損壞丟失、爆炸燃燒的事故,乙方應(yīng)承擔(dān)丟失損壞貨物賠償責(zé)任(貨物價(jià)值按4000元/噸核算)。

  6、乙方如果將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的或未運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)的,如果貨物逾期到達(dá),導(dǎo)致甲方違約的,乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金20___0元。

  7、乙方在貨物運(yùn)輸裝卸廠及裝卸過程中,因故意或過失造成人員傷亡及車輛損壞,及在運(yùn)輸過程中不按要求封蓋導(dǎo)致貨場(chǎng)撒落造成的人身傷亡及車輛損壞事故,均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

  第四條:計(jì)量及結(jié)算方法

  1、乙方所運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓恳哉椿h煒燁新能源集團(tuán)有限公司電化廠的地磅單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。若磅虧超出80公斤視為虧噸。則按照貨物的價(jià)值(4000元/噸)由乙方將損失賠償給甲方。運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算:按月結(jié)算每月底結(jié)算一次,以打卡形式結(jié)算;在乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)須向甲方交付相對(duì)等的運(yùn)費(fèi)票據(jù)(過路、過橋費(fèi)、燃油費(fèi)、車輛維修費(fèi)),否則甲方不予結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。過磅單所顯示的重量經(jīng)甲方核實(shí)確認(rèn)后予以結(jié)算。

  2、 運(yùn)輸價(jià)格:經(jīng)雙方協(xié)商確定,每噸運(yùn)費(fèi)_______元。

  第五條:其它

  在符合法律和合同規(guī)定的條件下運(yùn)輸,由于下列原因造成的貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染,乙方可不承擔(dān)責(zé)任:

  1、不可抗力。

  2、無人為因素,而是貨物本身的自然屬性造成的風(fēng)干變化和損耗。

  3、貨物的合理損耗。

  4、托運(yùn)方或收貨方本身導(dǎo)致的過錯(cuò)。

  第六條:合同的變更、解除

  合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如果有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),須經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更,如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負(fù)擔(dān)給對(duì)方已造成的實(shí)際損失。變更或解除合同,應(yīng)當(dāng)以書面的形式提出或答復(fù)。

  第七條:合同爭(zhēng)議的解決

  1、如有本合同有未經(jīng)事宜,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,雙方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

  2、本合同簽字蓋章后生效,一式二份,雙方各持一份。

  第八條:其他規(guī)定

  合同期間運(yùn)輸價(jià)格隨行就市,運(yùn)價(jià)以書面調(diào)價(jià)函為準(zhǔn)。

  有效期限: 年 月 日 至 年 月 日

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

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