【熱門】運輸合同模板匯編6篇
在當今不斷發(fā)展的世界，很多場合都離不了合同，合同是對雙方的保障又是一種約束。你知道合同的主要內容是什么嗎？下面是小編幫大家整理的運輸合同6篇，歡迎閱讀與收藏。
運輸合同 篇1
技術規(guī)范書
�。ㄤ摻罨炷岭姉U）
20xx年8月
鋼筋混凝土電桿 （技術規(guī)范書）
一、鋼筋混凝土電桿制造技術條件
1.使用環(huán)境條件：用于10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。
2. 標準
除技術規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外，承包人必須執(zhí)行下列標準的最新版本（如果各標準要求有差異時，應執(zhí)行要求最新的標準），采用標準與下列標準不同時，應將所采用的標準報TRGDJ批準方可執(zhí)行。
�。�1）型鋼驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規(guī)定； （2）鋼板和鋼帶驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規(guī)定； （3）鋼材力學及工藝性能試驗取樣規(guī)定； （4）焊接接頭機械性能試驗取樣方法；
�。�5）除上述要求外，用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應符合GB/T4623-20xx《環(huán)形鋼筋混
凝土電桿》標準。 二、技術要求 1.基本要求
1.1 電桿規(guī)格、型號、制造質量應符合現(xiàn)行國家標準《環(huán)形混凝土電桿GB/T4623-20xx》的規(guī)定。
1.2外觀質量應符合下列規(guī)定：
�。�1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現(xiàn)象。 （2）應無縱向、環(huán)向裂紋。 （3）桿身彎曲不應超過標準要求。
1.3 離心混凝土的設計強度不得低于C50,脫模時混凝土抗壓強度不宜
低于30Mpa。
備注：φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：
φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；
φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：
φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）
2.試拼與試裝檢查技術要求
2.1 鋼筋混凝土電桿的試裝，應保證每一種塔型都應經過試組裝，經檢
驗合格后方可投入批量生產。鋼筋混凝土電桿試組裝時應有買方的代表及有關單位人員參加。組裝時各零件均應按施工圖要求進行就位。安裝不適應查
明原因，不得強行組裝。試裝時，所使用的螺栓數(shù)目應不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60％，并應進行緊固。
2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗應包括以下項目
�。�1） 塔型控制尺寸檢查；
�。�2） 鋼筋混凝土電桿根開、基礎根開檢查； （3） 掛線點尺寸及位置檢查；
（4）構件規(guī)格與設計圖或經批準的設計轉換圖的校對； （5）構件偏差的抽查；
（6）構件幾何斷面尺寸偏差的抽查； （7）掛線點構件幾何斷面尺寸的檢查。
對每一種塔型在試組裝后需修改原設計的部位，應由承包人提出清單報買方，經設計單位修改、買方批準后，承包人再按批準的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承擔。
2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問題應做好記錄并應及時處理，對修改的部位在加工后，仍需進行試組裝。 3.構造要求:
3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護層厚度不得小于15mm。 3.2 鋼筋加工:
鋼筋調直前應清楚油污,調直下料后,不應有局部彎曲,端面應平整.其下料長度相對誤差不大于鋼筋長度的1.5/10000；連接時應用對焊連接，其接頭技術要求應符合GB50204-20xx的規(guī)定。
3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應小于25mm.當小頭配筋太密時,可采取雙根并列布置.
另預應力鋼筋鐓頭強度不得低于該材料的標準強度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的'2/5. 3.5 主筋內側應設架力圈,其間距應按設計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應小于下列規(guī)定:
螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm，其間距不宜大于120mm，距兩端各1.5m之內的間距不宜大于70mm。(或按設計圖紙設置)。 3.7螺旋筋的間距應符合下列規(guī)定: 所有桿段的兩端,螺刻筋應密纏3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸應符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.
b.螺旋筋應緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過±10mm
C．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。
4． 施加預應力的技術要求： 4.1 施加預應力的技術要求：
4.1 為了減少預應力鋼筋松弛的影響，可采用超拉張。張拉強度及應力控制方法應符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（修訂本）的規(guī)定。
4. 2 預應力鋼筋不得斷筋。
4. 3 同一根桿中用鐓頭后定長的預應力鋼筋，其有效長度相對偏差不得超過2/10000。
5. 電桿接頭、預埋件及預留孔應符合下列要求：
5.1 當電桿分段制造時，接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應盡量在同一平面內。非預應力筋應與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強度不得低于本桿段破壞彎距的95%。
5.4 預埋件、預留孔及泄水孔按設計圖紙設置，并清理干凈。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應有明顯標記，并清理干凈。
5.6 產品出廠前，頂端應用混凝土封實，如有特殊要求，另行處理。 5.7 脫模后或出廠前，電桿兩端鋼絲應切除，并采用防腐措施。
運輸合同 篇2
托運方：XXXXXXXXX ，以下簡稱甲方;
承運方：XXXXXXX 船運公司，以下簡稱乙方
乙方同意甲方托運XXXXXX貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調派XXXX噸船舶一艘，船名XXXXXX，編號XXXXX ，船舶有XXXXX 吊貨設備，應甲方要求由XXXXX 港運至XXXXXX港XXXXX號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用XXXXX 材料包括，每包體積XXXXX 立方米，重量XXXX噸。(或XXXXX 型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應XXXX年XX月XX日至XX月XX日內將貨物集中于XXXX港XXXX號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于XXXXXX年XX月XX日將船舶抵達港，靠好碼頭，于XX月XX日XX時至XX時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應于XXXXXX年XX月XX日XX時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用XXX 元，由XXX 方負擔。
第七條卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于XXXX小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量：
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費XXXXX 元，空駛費按運費的50% 計XXXX元，全船運費XXXX元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結算辦法：
本合同簽訂后，甲方應于XXX 年XXX 月XXX 日前向乙方預付運輸費用XXXX元。乙方在船舶卸完后，甲方應于XX年XX月XX日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1 、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金XXXXX 元。
2 、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金XXXXX 元。
3 、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用XXXXXX% 的違約金。
4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方XXXX元違約金。
第十二條乙方違約責任
1 、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金XXXXX 元。
2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3 、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款XXXXXX% 的違約金。
4 、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方XXXXX 元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1 、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2 、因XXXXX 級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：XXXXXXXXXXXXX 乙方：XXXXXXXXXXXXXXXX
代表：XXXXXXXXXXXXX 代表：XXXXXXXXXXXXXXXX
地址：XXXXXXXXXXXXX 地址：XXXXXXXXXXXXXXXX
電話：XXXXXXXXXXXXX 電話：XXXXXXXXXXXXXXXX
開戶銀行：XXXXXXXXXX開戶銀行：XXXXXXXXXXXX
帳號：XXXXXXXXXXXXXX帳號：XXXXXXXXXXXXXXXX
XXX 年XXX 月XXX 日
運輸合同 篇3
發(fā)包方：(以下簡稱“甲方”)
承包方： (以下簡稱“乙方”)
甲方所承攬的錦屏一級水電站工程已完工，相關物資需退場。根據乙方公司經營范圍，結合本項目特點，在平等、自愿的基礎上，經雙方友好協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條 承包方式、承包內容、承包價格、結算支付
1、承包方式：包裝卸及搬運人工費。
2、承包內容： 乙方派遣裝卸工等相關人員配合吊、運機械作業(yè)，對甲方二坪材料堆放場所有物資進行裝卸、搬運。
3、承包價格：裝卸及搬運人工費包干總價 元(大寫 圓)。
4、結算支付：本項目完工后一次性結算支付。
第二條 裝卸及搬運期限
自20xx年 月 日開始，計劃完工時間為20xx年 月 日，具體完工時間以甲方要求為準，若非乙方原因的計劃完工時間延后，總價、雙方權利義務、安全生產責任無任何變化及調整;乙方原因的計劃完工時間延后，甲方按1000元/日處罰。
第三條 甲方權力與義務
1、甲方提供1臺吊車，1臺塔機，甲方在設備狀態(tài)良好的情況下，保證白班八小時以上出勤率;負責現(xiàn)場協(xié)調，及時解決問題。
2、負責協(xié)調其他收貨單位卸車機械等相關事宜。
3、甲方在二坪食堂提供與甲方職工同等就餐條件，餐飲費用同等由乙方自行承擔。
4、負責甲方自有人員勞動保護、人員工傷保險。
第四條 乙方權力與義務
1、按合同規(guī)定時間組織勞動力、生產所用工具。
2、工作時間必須以甲方要求為準，工作期間不得散漫、怠工，不得耽誤甲方總體進度安排，否則所造成損失由乙方負責。
3、乙方人員必須嚴格按相關操作規(guī)程作業(yè)，不得違規(guī)、違章、違法作業(yè);防止各種事故發(fā)生。
4、負責乙方自有人員勞動保護、人員工傷保險等。
5、在搬運、裝卸過程中，做到服務熱情周到，保證物品完整無損，服從甲方協(xié)調與安排，將物品碼放到位，如在搬運、裝卸過程中發(fā)生丟失或損壞，乙方應負責賠償。
第五條 安全生產
1、甲乙雙方都必須嚴格遵守現(xiàn)場安全施工條例進行施工。
2、乙方對作業(yè)人員必須簽署勞動合同。
3、乙方在施工過程中必須對自身勞動力安全負責;甲方對非甲方原因發(fā)生的一切事故均不承擔責任，若由于收貨單位責任事故，甲方協(xié)調配合乙方解決。
第六條 爭議解決
凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商，如果協(xié)商不能解決，應提交成都仲裁委員會，并根據該會的規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第七條 附則
1、本合同一式叁份，甲方持貳份、乙方持壹份。
2、本合同自簽字之日起生效，項目完工并結清尾款后自動失效。
3、本合同未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇4
托運單位(簡稱甲方)：_________
代運單位(簡稱乙方)：_________
地址：_________
為了鞏固國家衛(wèi)生城，確保廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產日清，根據《_________省城市環(huán)境衛(wèi)生有償服務辦法》規(guī)定，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運到市垃圾處理場，經協(xié)商制定合同如下，以便雙方共同遵守：
一、合同時間：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
二、清運辦法：
1.采用垃圾桶_________個，放在_________，乙方每日派汽車運一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。
2.每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清潔樓，再由乙方轉運到垃圾處理場。
3.每日垃圾量_________桶，由乙方派_________車上門收集_________次，運往清潔樓再轉運到垃圾處理場。
三、甲方應把日常垃圾按乙方指定地點裝入桶內，乙方負責清運。否則可不運。
四、付款辦法：甲方應付給乙方清運費每月_________元(每季度頭十天內一次性付款)結算方式采用同城特約委托收款(即委托_________銀行辦理)。
五、甲方應按期交納費用，超期交款乙方增收滯納金_________%或停止清運。乙方如沒按時清運，請打電話_________聯(lián)系。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。
七、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。
八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
電話：_________電話：_________ _________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
運輸合同 篇5
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調運工作，委托乙方從甲方相關煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責任，保障甲、乙雙方合法權益，甲、乙雙方本著誠信原則并協(xié)商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。
一、委托運輸煙葉的數(shù)量、起運地點、運輸價格
以上委托運輸煙葉的數(shù)量屬計劃數(shù)，甲、乙雙方以實際運輸數(shù)量結算。
二、貨物的包裝
所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標準執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權拒絕承運。
三、貨物起運及到達地點
貨物起運地點：按本合同第一條執(zhí)行。
貨物到達地點：K326品種煙葉到達地為：紅塔集團昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。
四、貨物起運及到達時間
1、單車貨物起運及到達時間：自貨物裝完、開局調撥單起，24小時內到達。
2、整批貨物起運及到達時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質量要求
1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續(xù)齊備，箱體衛(wèi)生，雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大于120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行，不服從調派，甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時，乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數(shù)量、級別，并與調撥單完全相符，簽字后即生效。運輸發(fā)生數(shù)量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即：所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)
4、移庫調撥單、派車單和IC卡必須隨車同行，證貨相符。
5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定，按規(guī)定裝、卸貨物。
6、嚴禁乙方在運輸途中調換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經發(fā)現(xiàn)，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關處理并終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉，做好服務工作。
8、甲方必須根據站、點煙葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉，并責成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝，促進貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后，乙方車輛不能到達指定地點裝貨的，甲方有權調派本合同外的其他車輛裝貨，并處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點后72小時內不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標準賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關車輛手續(xù)，以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故
2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經濟損失涉及到保險公司賠償?shù)�，乙方應及時與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續(xù)，并授權保險公司將應賠償甲方部分直接轉入甲方賬戶;不足部分，乙方應在20xx年11月10日前向甲方結清。否則，造成的一切法律后果由乙方全部承擔。
七、履約保證
1、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方應向甲方交納IC卡保證金200元/張，并實行一車一卡制。煙葉運輸結束，持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取，逾期視為自動放棄處理，甲方不承擔任何責任。
2、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。
八、結算
1、本合同規(guī)定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續(xù)按甲方上級公司規(guī)定并實行轉賬結算(根據卸貨單從昭通返回的情況，可提前結算)。長途運費在甲方財務科結算，短途轉庫運費憑轉庫單在甲方所轉庫的煙葉工作站結算，運價按本合同第一條執(zhí)行。
2、乙方必須持運費結算單、卸貨單、派車單及哲學系地方稅務局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結清本合同規(guī)定的貨物運費。逾期，甲方不予結算，所造成的責任由乙方全部承擔。
九、違約責任
1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，并在3個工作日內結清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負責賠償。
2、乙方不服從調派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規(guī)定的相關條款履行的，甲方有權終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負責賠償。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的，乙方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委托方或收貨方的過錯。
4、其他違約責任按本合同相關條款執(zhí)行。
十、爭議的解決
本合同執(zhí)行中，如有爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇6
出租方：xxxxx貨運公司承租方：xxxxx建筑公司施工三隊合同編號＿＿＿＿簽訂日期 年 月 日
一、出租方根據承租方需要，同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用，經雙方協(xié)商訂立如下條款。
二、承租方租用的汽車只限于工地運砂子、水泥、磚、木料和預制板用。承租方只有調度權，行車安全、技術操作由出租方司機負責。
三、承租方要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時如給車輛設備造成損壞，承租方應負責修復原狀或賠償，修復期照收租費。因出租方所派司機駕駛不當造成損壞的由出租方自負，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費，而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。
四、租用期定為一年，自年月日起至年月日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將車調回。
五、租金每月為元，從合同生效日起計，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。
六、所用燃料由承租方負責。
七、違約責任。出租方不得擅自將車調回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
八、其它未盡事項，由雙方協(xié)商，另訂附件。
九、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份，副本送有關管理機關備案。
出租方：（蓋章） 承租方：（蓋章）
法定代表人簽字： 法定代表人簽字：
【【熱門】運輸合同模板匯編6篇】相關文章：
【熱門】貨物運輸合同模板匯編十篇10-31
土方開挖運輸合同模板-運輸合同03-01
物流運輸合同【熱門】04-08
危險品運輸合同模板-運輸合同03-01
公路運輸合同【熱門】04-11
【熱門】公路運輸合同04-10
運輸合同范本【熱門】03-11
食品運輸合同模板04-07
木材運輸合同模板04-01
運輸承攬合同模板02-11