實(shí)用的運(yùn)輸合同范文錦集7篇
隨著廣大人民群眾法律意識(shí)的普遍提高，合同對我們的幫助越來越大，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的運(yùn)輸合同7篇，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
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6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的'變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算：
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
(2)□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
運(yùn)輸合同 篇2
托運(yùn)方： (以下簡稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定，為了明確雙方在工程承包的權(quán)利和義務(wù)責(zé)任，確保工程全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)民運(yùn)輸施工合同條款，供雙方共同遵守：
一、工程內(nèi)容
1、工程名稱：碎石運(yùn)輸。
2、工程地點(diǎn)： .
3、車型、車輛要求：暫定 輛車，車型為 前四后八和前兩后八自卸車，但車輛規(guī)格需與該車行駛證一致。
4、工程期限：自 至 .
5、運(yùn)輸距離及價(jià)格：運(yùn)距 公里以內(nèi)，按噸位計(jì)算，每噸 元，按實(shí)際裝載重量計(jì)算。車輛臺(tái)數(shù)：視工地實(shí)際情況或甲方需要確定。
二、車輛要求
車輛數(shù)量要求 臺(tái)，甲方付給乙方調(diào)車費(fèi)每臺(tái)__ _元，此款第一次結(jié)帳一次性扣完。
三、甲方責(zé)任
1、如乙方車輛沒有違規(guī)、違章，正常運(yùn)輸，如被交通運(yùn)管、交警等行政執(zhí)法部門罰款及社會(huì)人員干擾造成的一切損失，由甲方負(fù)全部責(zé)任。因超載而產(chǎn)生的罰款也由甲方承擔(dān)。車輛因查扣、被攔堵超過12小時(shí)，甲方應(yīng)賠償乙方每車500元。乙方必須保證車輛手續(xù)齊全，如手續(xù)不齊全，后果由乙方自行承擔(dān)一切費(fèi)用。
2、甲方要保證12小時(shí)有人有車上下貨及開票等工作人員，保證乙方車輛在早上6點(diǎn)至晚上10點(diǎn)正常運(yùn)行，反之屬甲方違約，按每天每車10000元賠付的比例付給乙方。但如遇大檢查等突發(fā)情況除外。
3、甲方負(fù)責(zé)安排車隊(duì)的住宿及停車場地，住宿費(fèi)用由車隊(duì)自己承擔(dān)。
4、甲方必須保證新老路價(jià)格不變。
5、甲方應(yīng)保證給乙方及時(shí)辦理結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如因運(yùn)費(fèi)結(jié)算不及時(shí)而造成的損失由甲方承擔(dān)。
6、保證上料卸料場地及路途通行順暢。
四、乙方責(zé)任
1、車隊(duì)必須聽從甲方管理人員指揮和調(diào)度，乙方必須保證工期正常完工。
2、如因司機(jī)違章、違規(guī)引起的安全事故，由乙方全部負(fù)責(zé)，如車輛人員造成的交通事故等由乙方承擔(dān)法律經(jīng)濟(jì)等一切責(zé)任，與甲方無關(guān)，關(guān)于超載不在違章之內(nèi)。
3、乙方車輛如有特殊原因退場需提前10天申請，經(jīng)甲方同意后方可退場。
4、乙方車輛進(jìn)場后不準(zhǔn)外出拉貨物，如發(fā)現(xiàn)外出拉貨物，車輛不在甲方指定地點(diǎn)裝卸，罰款1000元。
5、乙方必須拉運(yùn)甲方提供的場地所約束的條件及車輛拉所明確 的`路線組織運(yùn)輸，確保施工進(jìn)度和數(shù)量。
6、甲乙雙方簽訂協(xié)議后，乙方不得因價(jià)格問題造成甲方損失， 后果由乙方自負(fù)。
7、乙方應(yīng)按照甲方周期計(jì)劃完成甲方給予的任務(wù)。
8、本協(xié)議在實(shí)施過程中，如遇到人力不可抗拒的自然災(zāi)害及政府全市大檢查等，甲乙雙方互不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
五、違約責(zé)任
1、以下條款具有法律效力，甲乙雙方應(yīng)遵守并執(zhí)行本合同所有條款，如有違約，按合同違約條款中的條例處理。所造成的經(jīng)濟(jì)損失必須有違約方全部承擔(dān)。
2、糾紛解決：甲乙雙方以誠相待，同心同德，共同協(xié)商不能解決，可向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢鲈V訟。
3、未盡事宜雙方協(xié)商解決，補(bǔ)充的協(xié)議要以書面形式。補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同樣的法律效力。如補(bǔ)充協(xié)議條款與本合同條款不符，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
4、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字后生效，望共同遵守。運(yùn)輸工程結(jié)束后或合同到期，雙方無糾紛，運(yùn)費(fèi)付清后本合同自動(dòng)終止。
5、雙方不得以任何方式虛假計(jì)量，如有發(fā)生，則以虛假部分的十倍違約金賠償給對方。
六、結(jié)算方式
1、每月3號(hào)之前交票，到15號(hào)結(jié)帳。
2、甲方保證按時(shí)結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，未按時(shí)結(jié)算，因此產(chǎn)生停運(yùn)的損失費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)，車輛必須辦手續(xù)齊全的合法車輛。
托運(yùn)方(甲方)： 承運(yùn)方(乙方)：
簽約代表(簽字)： 簽約代表(簽字)：
身份證號(hào)： 身份證號(hào)：
聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇3
合同編號(hào)：運(yùn)字〔 〕年 號(hào)
托運(yùn)方：
承運(yùn)方(車主、車號(hào))：
承運(yùn)方詳細(xì)地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量，詳見發(fā)貨單(碼單№： );
本批次貨物總價(jià)值： 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分(￥： )。貨物運(yùn)輸合同模板
第二條 包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝;裝車時(shí)包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)： ;
貨物到達(dá)地點(diǎn)： 。
第四條 貨物承運(yùn)日期 年 月 日 時(shí);貨物運(yùn)到期限 小時(shí)。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法：按托運(yùn)人及收貨人要求裝卸為主 。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：按收貨人要求驗(yàn)貨，并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權(quán)人簽字。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：
承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn)，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi);
承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn)，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單直接向收貨人結(jié)算運(yùn)費(fèi);
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運(yùn)方及收貨人的要求，臨時(shí)變更運(yùn)輸路線、到貨地點(diǎn)而增加運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)方有權(quán)向運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)際承擔(dān)人收取。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì)，造成產(chǎn)品外包裝破損、弄臟等損失的均應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，托運(yùn)方指定的收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清所有應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的'貨物，托運(yùn)方應(yīng)償付給承運(yùn)方給承運(yùn)方違約金 元。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付給托運(yùn)方違約金_________元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無條件運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方還應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元。
3.承運(yùn)方?jīng)]有履行或部分履行其義務(wù)的，應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償給托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
6.發(fā)生不可抗力事件造成損失的，應(yīng)及時(shí)取證，積極向保險(xiǎn)部門索賠。
第十一條 本合同正本一式三份，托運(yùn)方二份、承運(yùn)方一份。
托運(yùn)方(蓋章)： 承運(yùn)方(蓋章)：
代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________
地址： _________ 地址：_________
電話： _________ 電話：_________
開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________
帳號(hào)：_________ 帳號(hào)：_________
運(yùn)輸合同 篇4
甲方（發(fā)包方）代表：
乙方（承包方）代表：
根據(jù)國家《合同法》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成此協(xié)議。地名：蕎壩鄉(xiāng)三幢橋上面老林
一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上，運(yùn)輸費(fèi)用（ ）元每立方米。不包括上車費(fèi)用，乙方油鋸、裁桐、梯丫，運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完，運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒有500方也要按500方結(jié)賬，運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn)，廢材不扣尺，中途可以預(yù)支，生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù)，每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬，7日內(nèi)付清，如果雙方約定的.合同沒有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金20_0。00元（大寫：貳萬元整）。誰違約誰負(fù)責(zé)。
三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方： 桐梓片區(qū)路面工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 乙方：
為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為，保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保證正常交易程序，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，一致同意簽訂本合同并共同遵守。
一、 產(chǎn)品供應(yīng)：
甲方在路面工程施工中，讓乙方運(yùn)輸砂石料，乙方保證分批按需按時(shí)按規(guī)格向甲方運(yùn)輸砂石料。
二、交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式：
1、交貨時(shí)間：由需方電話通知，按工程進(jìn)度需要進(jìn)場，但必須提前通知所需數(shù)量。
2、交貨地點(diǎn)：遵義北環(huán)高速公路項(xiàng)目路面工程。
3、交貨方式：乙方負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸?shù)叫璺街付üさ亍?/p>
三、價(jià)格、結(jié)算和付款方式：
1、砂石運(yùn)費(fèi)，15元/方。
2、結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸方量結(jié)算，運(yùn)輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。
四、要求：
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求，按時(shí)進(jìn)行砂石運(yùn)輸。
2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權(quán)要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔(dān)。
五、安全責(zé)任：甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運(yùn)輸關(guān)系，乙方運(yùn)輸過程中運(yùn)輸安全產(chǎn)生的.一切責(zé)任與甲方無關(guān)。
六、有下列情形之一，可以解除合同：
1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止合同的;
2、因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的;
3、甲方驗(yàn)收質(zhì)量及方量時(shí)，供方必須配和，如遇問題雙方協(xié)商解決。
七、違約責(zé)任：
因乙方不能按時(shí)按時(shí)運(yùn)輸、導(dǎo)致甲方停工停料，甲方將有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰，按運(yùn)輸費(fèi)用的10%進(jìn)行。
八、解決合同爭議的方式：
本合同產(chǎn)生爭議，甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。
九、合同期限：材料款結(jié)清，合同自動(dòng)失效。
十、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)、商解決。
十一、本合同經(jīng)簽字、加蓋雙方印章后生效，本合同一式3份，甲方2份、乙方1份。
甲方：乙方：
負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：
聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：
年月日 年月日
運(yùn)輸合同 篇6
托運(yùn)方：
承運(yùn)方：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，雙方本著平等互利、協(xié)商合作的原則，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 被托運(yùn)機(jī)械設(shè)備的名稱、規(guī)格、運(yùn)距
第二條 施工機(jī)械的起運(yùn)地點(diǎn) ___________ 施工機(jī)械的'送達(dá)地點(diǎn)
第三條 施工機(jī)械的運(yùn)輸時(shí)間
第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
第五條 施工機(jī)械裝卸責(zé)任和方法
第六條 結(jié)算方式：裝車付清所有運(yùn)費(fèi)
第七條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任：
未按要求停置，造成施工機(jī)械在運(yùn)輸過程中損壞的由托運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任。
二、承運(yùn)方責(zé)任：
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車，完成機(jī)械設(shè)備的托運(yùn)工作，承運(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金_______元，并承擔(dān)由此引起的全部損失。
2、運(yùn)輸過程中機(jī)械損壞，承運(yùn)方應(yīng)按機(jī)械的實(shí)際損失賠償托運(yùn)方。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任： ①不可抗力;②托運(yùn)方本身的過錯(cuò)。
第九條 本合同未盡事宜雙方通過協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力(補(bǔ)充規(guī)定以書面文字為準(zhǔn)，且經(jīng)雙方簽字蓋章。) 本合同一式二份，托運(yùn)方、承運(yùn)方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：__________________ 電 話：__________________ 電 話：__________________ ______年______月______日 ______年______月______日
運(yùn)輸合同 篇7
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和建筑法》及其
他有 關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著和平，自愿和協(xié)商一致的原則，就 項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議，以共同遵守。
一 運(yùn)輸任務(wù)
1、由乙方負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程水泥
穩(wěn)定碎石場內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸量計(jì)算。
2、甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時(shí)間，作業(yè)地點(diǎn)，工作面，工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配，管理，調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
二 進(jìn)場開工時(shí)間 ：
以甲方下發(fā)（電話）通知24小時(shí)內(nèi)到達(dá)甲方指定的`地點(diǎn)。
三 運(yùn)輸車輛
1、 乙方提供自卸式工程運(yùn)輸車輛：輛（保證場內(nèi)運(yùn)輸正常）
2、 車輛型號(hào)：噸/車左右。
四 結(jié)算方式
1、單價(jià)為： 元/噸（運(yùn)輸距離攪拌站至甲方施工工地），每次裝車不低于25噸/車。乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統(tǒng)一結(jié)算（必須由施工方主管簽字）。甲方不和車主單獨(dú)結(jié)算。
2、乙方運(yùn)輸車輛在履行該合同時(shí)所產(chǎn)生的燃油由乙方自己負(fù)責(zé)。
3、乙方車輛在運(yùn)輸途中產(chǎn)生車輛故障未滿三十分鐘不算違約，超過三十分鐘按每小時(shí)100元扣除，乙方在不耽誤甲方工期的情況下乙方可以另外調(diào)配車輛補(bǔ)充。
4、結(jié)算方式： 。
五 雙方責(zé)任和義務(wù)
1、甲方施工管理人員對乙方車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場后，可進(jìn)行調(diào)度與指揮，乙方應(yīng)遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。
2、乙方運(yùn)輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配，管理，調(diào)度和指揮，防礙施工現(xiàn)場交通運(yùn)輸鐵序的，每查處一次以違約金伍佰元人民幣（￥：500），由甲方從乙方的結(jié)算運(yùn)費(fèi)用中扣除；
3、乙方運(yùn)輸車輛未經(jīng)甲方批準(zhǔn)，擅自停止運(yùn)輸作業(yè)，甲方有權(quán)終止合同，未支付，未結(jié)算的運(yùn)輸費(fèi)用將不在結(jié)算支付。
4、運(yùn)輸車輛接料時(shí)，須服從操作員指揮，并根據(jù)生產(chǎn)量適當(dāng)增減車輛。并保證在限定時(shí)間內(nèi)到達(dá)工地。以工地主管簽字及磅單為準(zhǔn)。
5、乙方根據(jù)甲方要求及時(shí)調(diào)度車輛，所有車輛須證照、保險(xiǎn)齊全，車況良好。因車輛原因造成甲方不能準(zhǔn)時(shí)出料施工，影響甲方生產(chǎn)，造成的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
6、乙方如發(fā)生行車事故（裝卸料及運(yùn)輸途中）或其它安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。如給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
7、成品料運(yùn)輸中出現(xiàn)丟失、撒漏等，由乙方負(fù)責(zé)（如丟失壹車，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)交罰款貳萬元整）。載料運(yùn)輸中須用苫布全面覆蓋，否則予以清退。
六 爭議的解決
本合同在履行過程中如有爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。凡因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭議，可向工程所在地人民法院提請民事訴訟。
七 其他約定
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，由雙方另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力；
2、本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，合同履行完畢后自動(dòng)失效。
甲方簽字：
乙方簽字：
年 月 日
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