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運輸合同范文錦集6篇
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高,合同的地位越來越不容忽視,合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么大家知道合同的格式嗎?下面是小編整理的運輸合同6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
運輸合同 篇1
(一)當事人的名稱或者姓名和住所
這是每一個合同必須具備的條款,當事人是合同的主體。合同中如果不寫明當事人,誰與誰做交易都搞不清楚,就無法確定權(quán)利的享受和義務(wù)的承擔,發(fā)生糾紛也難以解決,特別是在合同涉及多方當事人的時候更是如此。合同中不僅要把應(yīng)當規(guī)定的當事人都規(guī)定到合同中去,而且要把各方當事人名稱或者姓名和住所都規(guī)定準確、清楚。
(二)標的
標的是合同當事人的權(quán)利義務(wù)指向的對象
標的是合同成立的必要條件,是一切合同的必備條款。沒有標的,合同不能成立,合同關(guān)系無法建立。
合同的種類很多,合同的標的也多種多樣:
1、有形財產(chǎn)。有形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的有形物。如依不同的分類有生產(chǎn)資料與生活資料、種類物與特定物、可分物與不可分物、貨幣與有價證券等。
2、無形財產(chǎn)。無形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的不以實物形態(tài)存在的智力成果。如商標、專利、著作權(quán)、技術(shù)秘密等。
3、勞務(wù)。勞務(wù)指不以有形財產(chǎn)體現(xiàn)其成果的勞動與服務(wù)。如運輸合同中承運人的運輸行為,保管與倉儲合同中的保管行為,接受委托進行代理、居間、行紀行為等。
4、工作成果。工作成果指在合同履行過程中產(chǎn)生的、體現(xiàn)履約行為的有形物或者無形物。如承攬合同中由承攬方完成的工作成果,建設(shè)工程合同中承包人完成的建設(shè)項目,技術(shù)開發(fā)合同中的委托開發(fā)合同的研究開發(fā)人完成的研究開發(fā)工作等。
合同對標的的規(guī)定應(yīng)當清楚明白、準確無誤,對于名稱、型號、規(guī)格、品種、等級、花色等都要約定得細致、準確、清楚,防止差錯。特別是對于不易確定的無形財產(chǎn)、勞務(wù)、工作成果等更要盡可能地描述準確、明白。訂立合同中還應(yīng)當注意各種語言、方言以及習慣稱謂的差異,避免不必要的麻煩和糾紛。
(三)數(shù)量
在大多數(shù)的合同中,數(shù)量是必備條款,沒有數(shù)量,合同是不能成立的。許多合同,只要有了標的和數(shù)量,即使對其他內(nèi)容沒有規(guī)定,也不妨礙合同的成立與生效。因此,數(shù)量是合同的重要條款。對于有形財產(chǎn),數(shù)量是對單位個數(shù)、體積、面積、長度、容積、重量等的計量;對于無形財產(chǎn),數(shù)量是個數(shù)、件數(shù)、字數(shù)以及使用范圍等多種量度方法;對于勞務(wù)。
數(shù)量為勞動量;對于工作成果,數(shù)量是工作量及成果數(shù)量。一般而言,合同的數(shù)量要準確,選擇使用共同接受的計量單位、計量方法和計量工具。根據(jù)不同情況,要求不同的精確度,允許的尾差、磅差、超欠幅度、自然耗損率等。
(四)質(zhì)量
對有形財產(chǎn)來說,質(zhì)量是物理、化學、機械、生物等性質(zhì);對于無形財產(chǎn)、服務(wù)、工作成果來說,也有質(zhì)量高低的問題,并有衡量的特定方法。對于有形財產(chǎn)而言,質(zhì)量亦有外觀形態(tài)問題。質(zhì)量指標準、技術(shù)要求,包括性能、效用、工藝等,一般以品種、型號、規(guī)格、等級等體現(xiàn)出來。質(zhì)量條款的重要性是勿庸贅言的,許許多多的合同糾紛由此引起。
合同中應(yīng)當對質(zhì)量問題盡可能地規(guī)定細致、準確和清楚。國家有強制性標準規(guī)定的,必須按照規(guī)定的標準執(zhí)行。如有其他質(zhì)量標準的,應(yīng)盡可能約定其適用的標準。當事人可以約定質(zhì)量檢驗的方法、質(zhì)量責任的期限和條件、對質(zhì)量提出異議的條件與期限等。
(五)價款或者報酬
價款或者報酬,是一方當事人向?qū)Ψ疆斒氯怂洞鷥r的貨幣支付。價款一般指對提供財產(chǎn)的當事人支付的貨幣,如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務(wù)或者工作成果的當事人支付的貨幣,如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設(shè)工程合同中的勘察費、設(shè)計費和工程款等。
如果有政府定價和政府指導價的,要按照規(guī)定執(zhí)行。價格應(yīng)當在合同中規(guī)定清楚或者明確規(guī)定計算價款或者報酬的方法。有些合同比較復雜,貨款、運費、保險費、保管費、裝卸費、報關(guān)費以及一切其他可能支出的費用,由誰支付都要規(guī)定清楚。
(六)履行期限
履行期限是指合同中規(guī)定的當事人履行自己的義務(wù)如交付標的物、價款或者報酬,履行勞務(wù)、完成工作的時間界限。履行期限直接關(guān)系到合同義務(wù)完成的時間,涉及當事人的期限利益,也是確定合同是否按時履行或者遲延履行的客觀依據(jù)。
履行期限可以是即時履行的,也可以是定時履行的;可以是在一定期限內(nèi)履行的,也可以是分期履行的。不同的合同,對履行期限的要求是不同的,期限可以以小時計,可以以天計,可以以月計,可以以生產(chǎn)周期、季節(jié)計,也可以以年計。
期限可以是非常精確的,也可以是不十分確定的。不同的合同,其履行期限的具體含義是不同的。買賣合同中賣方的履行期限是指交貨的日期、買方的履行期限是交款日期,運輸合同中承運人的履行期限是指從起運到目的地卸載的時間,工程建設(shè)合同中承包方的履行期限是從開工到竣工的時間。正因如此,期限條款還是應(yīng)當盡量明確、具體,或者明確規(guī)定計算期限的方法。
(七)履行地點和方式
履行地點是指當事人履行合同義務(wù)和對方當事人接受履行的地點。不同的合同,履行地點有不同的特點。如買賣合同中,買方提貨的,在提貨地履行;賣方送貨的,在買方收貨地履行。在工程建設(shè)合同中,在建設(shè)項目所在地履行。運輸合同中,從起運地運輸?shù)侥康牡貫槁男械攸c。履行地點有時是確定運費由誰負擔、風險由誰承擔以及所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移、何時轉(zhuǎn)移的依據(jù)。履行地點也是在發(fā)生糾紛后確定由哪一地法院管轄的依據(jù)。因此,履行地點在合同中應(yīng)當規(guī)定得明確、具體。
履行方式是指當事人履行合同義務(wù)的具體做法。不同的合同,決定了履行方式的差異。買賣合同是交付標的物,而承攬合同是交付工作成果。履行可以是一次性的,也可以是在一定時期內(nèi)的,也可以是分期、分批的。
運輸合同按照運輸方式的不同可以分為公路、鐵路、海上、航空等方式。履行方式還包括價款或者報酬的支付方式、結(jié)算方式等,如現(xiàn)金結(jié)算、轉(zhuǎn)帳結(jié)算、同城轉(zhuǎn)帳結(jié)算、異地轉(zhuǎn)帳結(jié)算、托收承付、支票結(jié)算、委托付款、限額支票、信用證、匯兌結(jié)算、委托收款等。履行方式與當事人的利益密切相關(guān),應(yīng)當從方便、快捷和防止欺詐等方面考慮采取最為適當?shù)穆男蟹绞,并且在合同中?yīng)當明確規(guī)定。
(八)違約責任
違約責任是指當事人一方或者雙方不履行合同或者不適當履行合同,依照法律的規(guī)定或者按照當事人的約定應(yīng)當承擔的法律責任。違約責任是促使當事人履行合同義務(wù),使對方免受或少受損失的法律措施,也是保證合同履行的主要條款。違約責任在合同中非常重要,因此一般有關(guān)合同的法律對于違約責任都已經(jīng)作出較為詳盡的規(guī)定。
但法律的規(guī)定是原則的,即使細致也不可能面面俱到,照顧到各種合同的特殊情況。因此,當事人為了特殊的需要,為了保證合同義務(wù)嚴格按照約定履行,為了更加及時地解決合同糾紛,可以在合同中約定違約責任,如約定定金、違約金、賠償金額以及賠償金的計算方法等。
(九)解決爭議的方法
解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑,對合同條款發(fā)生爭議時的解釋以及法律適用等。解決爭議的途徑主要有:一是雙方通過協(xié)商和解,二是由第三人進行調(diào)解,三是通過仲裁解決,四是通過訴訟解決。
當事人可以約定解決爭議的方法,如果意圖通過訴訟解決爭議是不用進行約定的,通過其他途徑解決都要事先或者事后約定。依照仲裁法的規(guī)定,如果選擇適用仲裁解決爭議,除非當事人的約定無效,即排除法院對其爭議的管轄。但是,如果仲裁裁決有問題,可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執(zhí)行。當事人選擇和解、調(diào)解方式解決爭議,都不能排除法院的管轄,當事人可以提起訴訟。
涉外合同的當事人約定采用仲裁方式解決爭議的,可以選擇中國的仲裁機構(gòu)進行仲裁,也可以選擇在外國進行仲裁。涉外合同的當事人還可以選擇解決他們的爭議所適用的法律,當事人可以選擇選用中國的法律、港澳地區(qū)的法律或者外國的法律。但法律對有些涉外合同法律的適用有限制性規(guī)定的,依照其規(guī)定。
甲方:________________________
乙方:________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:
一、甲方的責任及義務(wù)
1、甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;
2、甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4、甲方委派專人負責相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責任及義務(wù)
1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃,并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;
2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨,并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;
3、乙方將貨物送達目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;
4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;
5、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時解決;
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后,貨物的安全風險責任由乙方負責,直至終點交付貨物為止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;
2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責,保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償;
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;
3、在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;
4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。
五、費用及結(jié)算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費;
2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;
3、甲方用支票形式向乙方承付費用;
4、在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責任
1、在合同簽訂后的_________天內(nèi),乙方必須向甲方支付_________元保證金;
2、在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時,甲方將不予返還保證金;
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;
2、本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;
3、如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。
甲方:__________________乙方:__________________
代表:__________________代表:__________________
日期:__________________日期:__________________
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負擔。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,貨物運費 元,空駛費按運輸?shù)?0%計 ,全船運費為 元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
托運方:_________
托運方詳細地址:_________
承運方:_________
收貨方詳細地址:_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的`權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
運輸合同 篇2
托運單位(簡稱甲方):蘭克完小
代運單位(簡稱乙方):李傳雄
地址:刀壩鎮(zhèn)蘭克完小
為了鞏固校園衛(wèi)生,確保校區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈,做到垃圾日產(chǎn)日清,甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運到垃圾處理場,經(jīng)協(xié)商制定合同如下,以便雙方共同遵守:
一、合同時間:自20xx年9月1日至20xx年1月31日止。
二、清運辦法:
1.甲方修垃圾池壹個,乙方每周清理一次。
2.每日垃圾由甲方直接送到垃圾池,再由乙方轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。
三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點裝入池內(nèi),乙方負責清運。否則可不運。
四、付款辦法:甲方應(yīng)付給乙方清運費每學期950元,每學期到期一次性付款。
五、本協(xié)議未盡事宜,雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。
六、本合同期滿后,垃圾量如無增減可順延,否則另定。
七、本協(xié)議一式二份,甲乙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________
電話:_________ 電話:_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
運輸合同 篇3
甲方: 乙方:
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,按照中華人民共和國合同法等相關(guān)法律規(guī)定達成如下協(xié)議:
一. 乙方代理運輸甲方貨物:品名:--------(危險品),件數(shù):-------
重量(毛重)-------- 體積------- 價值(人民幣)----------
二. 運輸方式:
三. 收貨人:
四. 收貨人名稱:
五. 收貨人地址:
六. 承運時間:
七. 到貨時間:
八. 運輸費用:
九. 運費支付方式:.
A、乙方的責任
1.只有在甲方的損失是由于乙方本人的過錯(過失或故意)所直接導致的,乙方才可能對甲方的損失承擔賠償責任。尤其是,乙方不對任何第三人的原因(包括但不限于獨立合同人)給甲方造成的損失承擔賠償責任。
2.乙方所應(yīng)承擔的責任范圍僅限于甲方因乙方的過錯所導致的貨物直接損失,即所運貨物的滅失或損壞;該直接損失在任何情況下都不包括甲方所遭受的間接損失,如商譽損失、期得利益損失等。
3.在任何情況下,乙方所應(yīng)承擔的賠償責任數(shù)額,都不應(yīng)超出《中華人民共和國海商法》
第四章規(guī)定的承運人所享有的賠償責任限制;同時,該章下承運人或?qū)嶋H承運人所能享有的各種免責與其他抗辯理由,乙方也同樣可以享有。
4.乙方負責在甲方要求的裝貨時間要求內(nèi)備好危險品專用車輛,到工場裝貨,并由此承擔貨物備妥無車的責任。
5.乙方運輸路線 :
6.裝貨工廠裝貨期限為---天。
7.卸貨工廠卸貨期為---天
B甲方的責任:
1 在出運危險品時,甲方應(yīng)根據(jù)國際危規(guī)和我國危險品運輸管理的相關(guān)規(guī)定,妥善包裝,作出危險品標志和標簽,并將其正式名稱和性質(zhì)以及應(yīng)當采取的預防危害措施書面通知乙方,以及提供其他相關(guān)文件或證明
2.甲方要按照合同約定裝貨時間,備好貨物,一旦貨物落空,甲方負責承擔約定運費的百分之三十的費用
C:本合同在收貨人收到貨物后協(xié)議終止,本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效,傳真件具有同等法律效力。
D; 協(xié)議糾紛解決方式:友好協(xié)商,若協(xié)商不成,在乙方所在地的人民法院起訴。
E: 本協(xié)議任何人修改無效。
甲方; 乙方:
簽字 簽字
日期 日期
運輸合同 篇4
甲方:
乙方:
甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶,乙方為水路運輸企業(yè),擁有水路運輸船舶,現(xiàn)自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù),現(xiàn)就運輸事宜,經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下:
一、合同期限
自月月雙方議定合同期限為
二、運輸價格:
安慶—上海復興島木材碼頭: 包干價為47元/噸 安慶—上海大港碼頭: 包干價為47元/噸 安慶—無錫港務(wù)四區(qū): 包干價為49元/噸 安慶—江陰陸橋建材碼頭: 包干價為49元/噸 安慶—湖州嘉年華碼頭: 包干價為63元/噸
三、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計劃通報乙方,乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶,在裝船前1天將船舶停靠到甲方指定碼頭,準備裝貨,并及時通報甲方。如乙方不能及時調(diào)度船舶,造成無船裝運,乙方應(yīng)承擔相應(yīng)的損失。
2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi),裝載完畢,保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外),按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。
3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當日,將所有貨運所需交接單、證交給乙方,隨貨同行。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后,乙方保證到達上海港是在4天之內(nèi),到達湖州港定在6天內(nèi),到達無錫港定在5天內(nèi),到達江陰港定在5天內(nèi),(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達目的港后,有甲方指定收貨人交貨,卸貨,按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。
4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失,承擔賠償責任。
五、保證金
本協(xié)議簽訂后10天內(nèi),由乙方向甲方繳納壹拾萬元,作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi),甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。
六、運費結(jié)算的方式和方法
1、乙方必須提供規(guī)范的貨運統(tǒng)一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結(jié)算當月全部運費。(現(xiàn)金結(jié)算)
3、每月運費由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式,將運費轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。
七、本協(xié)議未盡事宜,由雙方另行商定解決,另訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份,簽訂蓋章后生效。
甲方簽字(蓋章): 乙方簽字(蓋章):
年 月 日
運輸合同 篇5
甲方:中國水電X局X分局___項目部(以下簡稱甲方) 乙方:_X(身份證_________X)(以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本著公平、協(xié)作的精神,經(jīng)過友好的協(xié)商;根據(jù)《合同法》之有關(guān)規(guī)定。甲、乙雙方就日立ZX450H挖掘機的運輸達成如下事宜。
一、設(shè)備簡介
設(shè)備名稱:日立ZX450H挖掘機(壹臺)。
運 輸 量:日立ZX450H挖掘機整機壹臺。
二、雙方責任
1、甲方責任
1)甲方負責對日立ZX450H挖掘機(壹臺)進行裝車。 2)甲方負責日立ZX450H挖掘機(壹臺)裝車過程中的安全。
3)日立ZX450H挖掘機(壹臺)到達_______項目部后由甲方負責卸車。 2、乙方責任
1)乙方負責組織性能良好的運輸車輛,在接到甲方通知后,保證車輛能按時到達指定地方進行裝車。
2)乙方負責日立ZX450H挖掘機(壹臺)裝車后的捆綁,并且在確定所有構(gòu)件捆綁好了以后,才能夠移動運輸日立ZX450H挖掘機(壹臺)的車輛。(捆綁工具及裝車時所需要的木料由乙方負責)。
3)乙方負責日立ZX450H挖掘機(壹臺)必須全部安全按時的運到中國水電X局_____X項目部,并由該項目部派專人對日立ZX450H挖掘機(壹臺)進行驗收并簽字認可以后,乙方憑裝車清單和中國水電X局___項目部進行運輸款的結(jié)算。4)乙方負責對運輸超高的日立ZX450H挖掘機(壹臺)車輛辦理超限、超寬證,費用由乙方負責。
5)乙方負責組織的運輸車輛必須購買貨物保險和車輛保險,如在運輸途中出現(xiàn)一
切事故均由乙方負責,出現(xiàn)對甲方貨物有損失和損害均由乙方負責照價賠償。6)乙方所有運輸車輛的一切費用,含過路費、油費、食宿費、交警部門罰款等都由乙方負責。
三、運輸款及支付方式:
1、運輸款:
2、付款方式:貨物安全到達目的地后,甲方支付運輸款(_X)。
五、如遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害,所造成的損失各負其責。 六、本合同未盡事宜,可待雙方協(xié)商解決。 七、本合同一式叁份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)一份。八、本合同經(jīng)雙方代表簽字后生效。
甲方:中國水電X局X分局__X項目部 乙方:
甲方代表: 乙方代表:
日期: 日期:
運輸合同 篇6
甲方:
乙方: 車號:
為了加快公路建設(shè)進度,確保安全生產(chǎn),甲、乙雙方建立瀝青混凝土運輸勞務(wù)關(guān)系,明確甲、乙雙方的責任和義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、甲方有義務(wù)為乙方的運輸提供相關(guān)條件并及時解答乙方的各種咨詢。
二、乙方每天應(yīng)按規(guī)定時間到我處過磅室報到,遲到一次罰款50元。未經(jīng)甲方同意許可,不得無故缺席或參加其它運輸,否則,視為放棄參加運輸,本協(xié)議自動解除。
三、乙方每天報到后需對車輛進行檢查,必須保證車輛的車況完好。如車輛故障需停駛檢修,應(yīng)提前通知甲方,以便甲方及時調(diào)整。
四、運輸車輛每次使用前后必須清掃干凈,車廂板上涂一薄層油水(1:3)混合液,以防止混合料粘結(jié)車廂,但不得有余液積聚在車廂底部。
五、從拌合機向運料車上裝料時,應(yīng)多次挪動車輛位置,平衡裝料,減少混合料離析、灑落。
六、運料車至現(xiàn)場后,應(yīng)聽從現(xiàn)場人員指揮,將車輛有序停放。在將混合料卸入攤鋪機時,應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒在攤鋪機料斗中間,距攤鋪機約10c左右時停下、卸料,嚴禁料車撞擊攤鋪機。
七、乙方應(yīng)對車輛及時檢修保養(yǎng)。若在運輸途中發(fā)生故障維修時間超過2小時造成攤鋪材料報廢,乙方應(yīng)負責賠償全部損失(瀝青混凝土材料400元噸)。
八、乙方應(yīng)加強對瀝青混凝土運輸途中的保護,自備蓬布等覆蓋設(shè)備用于對材料的保溫、防雨,遇有惡劣天氣情況及時覆蓋。
九、由于乙方原因造成所承運的瀝青混凝土缺失、泄露或處置不當造成損失,由乙方按照400元噸價格賠償甲方。
十、乙方在運輸中,應(yīng)嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,嚴守操作規(guī)程,杜絕安全事故發(fā)生。若乙方車輛出現(xiàn)安全事故而引起的一切法律責任和民事責任由乙方自己負責,甲方概不承擔任何責任。
十一、甲方根據(jù)工作和車輛運輸情況,可隨時解除本協(xié)議,解除協(xié)議時應(yīng)提前1天通知乙方。
十二、本協(xié)議一式兩份,由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
________年____月____日
________年____月____日
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