有關(guān)運輸合同合集8篇

　　隨著法律觀念的深入人心，能夠利用到合同的場合越來越多，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編幫大家整理的運輸合同8篇，歡迎大家分享。

運輸合同 篇1

　　甲方： (以下簡稱甲方)

　　乙方： (以下簡稱乙方)

　　為了加強小區(qū)環(huán)境管理工作，規(guī)范生活垃圾的清運，給居民營造一個潔凈、舒適的生活、工作環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等互利、友好協(xié)商的基礎(chǔ)上，就乙方清運甲方物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)生活垃圾事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、清運地點、頻次和時間

　　1、清運地點：甲方委托乙方清運生活垃圾的地址為： 。

　　2、清運頻次：乙方必須做到生活垃圾每天清運兩次。

　　3、清運時間：每天第一次在上午8：00前完成，第二次在下午15：00—16：00完成。

　　二、協(xié)議時間

　　本協(xié)議有效期為 年，從 年 月 日至 年 月 日止。

　　三、費用及付款方式

　　1、費用：本協(xié)議下的生活垃圾清運費為￥ 元/月(大寫：幣 元整/月)。

　　2、結(jié)算方式：每月 日，乙方出具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票或稅務(wù)收據(jù)給甲方，甲方以轉(zhuǎn)帳(或現(xiàn)金)方式向乙方結(jié)算。

　　四、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、協(xié)議期間，在乙方無違約的前提下，甲方確保本協(xié)議下的生活垃圾由乙方清運。

　　2、甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方的生活垃圾清運質(zhì)量。有權(quán)對乙方現(xiàn)場清運過程中出現(xiàn)的“滿桶、漏桶、落渣、漏渣”等不符合生活垃圾清運質(zhì)量的現(xiàn)象要求立即整改。

　　3、甲方的生活垃圾一律投放到垃圾容器內(nèi)，并保證送給暢通。

　　4、甲方如遇檢查等特殊情況，需提前書面或電話通知乙方，乙方須配合甲方適當(dāng)增加垃圾清運次數(shù)(增加費用另計)。

　　五、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、協(xié)議期間，乙方須無條件的接受甲方的監(jiān)督檢查和整改要求。

　　2、乙方須按本協(xié)議要求，保質(zhì)保量完成甲方委托的生活垃圾清運工作，應(yīng)做到垃圾日產(chǎn)日清。

　　3、乙方每次清運后不得有“滿桶和漏桶”現(xiàn)象，清運完畢后需將垃圾容器歸位至指定位置。若乙方?jīng)]有按時清運生活垃圾的，甲方通知乙方后，乙方應(yīng)及時派人到現(xiàn)場檢查、督促清運到位。

　　4、乙方清運出現(xiàn)“落渣、漏渣” 現(xiàn)象時，須及時將現(xiàn)場處理干凈。

　　5、乙方在清運過程中有損壞垃圾容器及其他公用設(shè)施的，乙方負(fù)責(zé)照價賠償。

　　6、乙方如遇垃圾場變阻等特殊原因，應(yīng)及時通知甲方主管人員，告知延遲清運，但最多不得延遲一天。

　　7、乙方應(yīng)指派專人檢查、督促甲方現(xiàn)場的生活垃圾清運情況，及時收集甲方的反饋意見。

　　8、乙方在垃圾清運工作時應(yīng)做到安全、有序，自覺遵守管理制度。乙方人員在垃圾清運工作時，發(fā)生傷亡等安全事故，其一切責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　六、違約責(zé)任

　　1、乙方如沒有履行日常垃圾清運工作，或日常垃圾清運工作不能按甲方要求保質(zhì)保量完成的，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議，并相應(yīng)扣除乙方垃圾清運費。如乙方提出終止協(xié)議，需提前一個月通知甲方，經(jīng)甲方同意后，方可終止協(xié)議。

　　2、乙方每天清運生活垃圾沒有達(dá)到甲方要求的，甲方有權(quán)扣除當(dāng)天的生活垃圾清運費用(特殊情況除外，但乙方必須事先通知甲方)。

　　七、協(xié)議的續(xù)簽與變更：

　　本協(xié)議到期日前一個月，由甲方通知乙方續(xù)簽本協(xié)議。如若甲方未通知乙方，協(xié)議有效期順延直至簽訂新協(xié)議。如若乙方接到甲方通知7天內(nèi)未與甲方續(xù)簽本協(xié)議，視為本協(xié)議終止。

　　八、爭議的解決

　　本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意提交甲方所在地人民法院解決。

　　九、附則

　　1、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表人簽字并加蓋公章生效。

　　2、本協(xié)議壹式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份。

　　甲方：

　　負(fù)責(zé)人簽字：

　　聯(lián)系電話：

　　簽約地點：

　　簽約時間： 年 月

　　乙方： 負(fù)責(zé)人簽字： 聯(lián)系電話：

運輸合同 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》法律法規(guī)規(guī)定，為明確雙方在承包運輸過程中承擔(dān)的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保運輸順利完成。雙方在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成共識，并同意簽訂如下合同：

　　第一條：工程內(nèi)容

　　運輸土石方，甲方將根據(jù)工程項目所確定的地點、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。

　　第二條：工程承包運輸時間價款及付款方式

　　1、工程時間為一年，即年月日到年月日。

　　2、單價以本工程單趟運距為1500米以內(nèi)，按每立方3元人民幣計，（此為完稅價）。

　　3、每次結(jié)算以計量驗收單為準(zhǔn)，路程以雙方共同核實實際路程為準(zhǔn)。

　　4、付款方式：日清月結(jié)。

　　第三條：燃油費用

　　甲方負(fù)責(zé)提供充足的燃油，乙方結(jié)算燃油的費用，甲方提供的燃油不得高于市場價格。（燃油必須符合車輛出廠要求及工作環(huán)境的要求）。

　　第四條：甲方的權(quán)利與義務(wù)

　　1、甲方負(fù)責(zé)工程爆破。

　　2、甲方統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。

　　3、甲方無條件負(fù)責(zé)乙方司機的住房問題。

　　4、甲方在每月前給乙方制訂當(dāng)月的土方量。

　　第五條：乙方的權(quán)利與義務(wù)

　　1、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成土石方運輸任務(wù)。

　　2、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。

　　3、違章開車等，造成大小事故由乙方負(fù)全部責(zé)任。

　　第六條：其他責(zé)任

　　1、乙方車輛進場后，甲方必須在當(dāng)天安排開工，如拖延工期，挖機甲方按1800元/天賠償、汽車按300元/天賠償乙方損失。（每月雙方可有3天的停工日）

　　2、甲方在正常工作中不得隨意停產(chǎn)，因甲方原因造成乙方誤工，乙方不屬違約并且甲方應(yīng)按1800元/天標(biāo)準(zhǔn)補償乙方的損失。

　　3、在工程作業(yè)中，甲方爆破造成人員傷亡的，乙方概不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　4、甲方確保完成爆破任務(wù)，不得影響每臺挖機每天1500立方的工作量。

　　5、乙方可根據(jù)甲方工程量的要求增加車輛。

　　6、甲方應(yīng)按照本合同的第二條約定及時支付乙方運費，如未能按時支付運輸款，乙方有權(quán)利停工，造成的誤工，由甲方承擔(dān)一切后果與責(zé)任。

　　7、乙方車輛在進入甲方工作區(qū)域內(nèi)，甲方先付乙方托用費8000元整。

　　8、甲方必須保證乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必須無償支付乙方的托運費，并承擔(dān)一定的補償費（補償費由雙方協(xié)商擬定）。

　　9、在正常工作中，車輛出現(xiàn)需維修問題，費用由乙方自理。在維修期間，延誤甲方工程不得算乙方違約。

　　10、甲方制訂的工作量每月不得小于18萬方、不得大于24萬方，如增加或減少工作量，甲乙雙方必須提前一月協(xié)商解決。乙方如不能完成甲方制訂的工作量，甲方有權(quán)不付乙方當(dāng)月的工程款。

　　第七條：其他約定

　　1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。

　　2、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，通過法定程序解決。

　　3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。

　　4、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

運輸合同 篇3

　　一、合同概述

　　根據(jù)工程需要，中國水電X局X分局XXXXX項目部委托：XXXXXXXXXXXXXXXXXX(身份證號：XXXXXXXXX)承運車輛：XXXXXX、XXXXXX掛。對在XXXXXXXXX項目部停放的日立ZX450H挖掘機進行運輸，到達(dá)地：中國水電X局XXXXXXXX項目部。這次運輸路途遙遠(yuǎn)，運輸存在一定風(fēng)險;本合同案針對該次運輸而定。

　　甲方：(以下簡稱甲方)

　　乙方：(以下簡稱乙方)

　　甲、乙雙方本著公平、協(xié)作的精神，經(jīng)過友好的協(xié)商;根據(jù)《合同法》之有關(guān)規(guī)定。甲、乙雙方就日立ZX450H挖掘機的運輸達(dá)成如下事宜。

　　二、設(shè)備簡介

　　設(shè)備名稱：日立ZX450H挖掘機(壹臺)。

　　運 輸 量：日立ZX450H挖掘機整機壹臺。

　　三、雙方責(zé)任

　　1、甲方責(zé)任

　　1)甲方負(fù)責(zé)對日立ZX450H挖掘機(壹臺)進行裝車。

　　2)甲方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(壹臺)裝車過程中的安全。

　　3)日立ZX450H挖掘機(壹臺)到達(dá)XXXXXXXXXXXXXX項目部后由甲方負(fù)責(zé)卸車。

　　2、乙方責(zé)任

　　1)乙方負(fù)責(zé)組織性能良好的運輸車輛，在接到甲方通知后，保證車輛能按時到達(dá)指定地方進行裝車。

　　2)乙方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(壹臺)裝車后的捆綁，并且在確定所有構(gòu)件捆綁好了以后，才能夠移動運輸日立ZX450H挖掘機(壹臺)的車輛。(捆綁工具及裝車時所需要的木料由乙方負(fù)責(zé))。

　　3)乙方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(壹臺)必須全部安全按時的運到中國水電X局XXXXXXXXXXX項目部，并由該項目部派專人對日立ZX450H挖掘機(壹臺)進行驗收并簽字認(rèn)可以后，乙方憑裝車清單和中國水電X局XXXXXX項目部進行運輸款的結(jié)算。

　　4)乙方負(fù)責(zé)對運輸超高的日立ZX450H挖掘機(壹臺)車輛辦理超限、超寬證，費用由乙方負(fù)責(zé)。

　　5)乙方負(fù)責(zé)組織的運輸車輛必須購買貨物保險和車輛保險，如在運輸途中出現(xiàn)一切事故均由乙方負(fù)責(zé)，出現(xiàn)對甲方貨物有損失和損害均由乙方負(fù)責(zé)照價賠償。

　　6)乙方所有運輸車輛的一切費用，含過路費、油費、食宿費、交警部門罰款等都由乙方負(fù)責(zé)。

　　四、運輸款及支付方式：

　　1、運輸款：

　　2、付款方式：貨物安全到達(dá)目的地后，甲方支付運輸款(XXX)。

　　五、如遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害，所造成的損失各負(fù)其責(zé)。

　　六、本合同未盡事宜，可待雙方協(xié)商解決。

　　七、本合同一式叁份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份。

　　八、本合同經(jīng)雙方代表簽字后生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

　　托運人（姓名）________與中國民用航空________航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運________（貨物名稱）到________（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條 托運人于________月____日起需用________型飛機________架次運送________（貨物名稱），其航程如下：

　　________月________日自________至________，停留________日；

　　________月________日自________至________，停留________日；

　　運輸費用總計人民幣________元。

　　第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為________公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

　　第六條 托運人負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運人自行負(fù)責(zé)。

　　第七條 運輸貨物的保險費由承運人負(fù)擔(dān)。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償。

　　第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

　　第九條 由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

　　一、不可抗力；

　　二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失；

　　三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)；

　　四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少；

　　五、貨物的合理損耗；

　　六、托運人或收貨人的過錯。

　　第十條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：________ 承運人：________

　　開戶銀行：________開戶銀行：________

　　銀行賬號：________銀行賬號：________

　　________年____月____日 ________年____月____日

運輸合同 篇5

　　合同編號：

　　簽定地點：

　　甲方：

　　乙方：

　　為共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》、《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》等法律法規(guī)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

　　第一條作業(yè)范圍

　　乙方根據(jù)甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠往返 各客戶的各類貨物。

　　第二條運輸方式：采用公路汽車運輸。

　　第三條裝運方式

　　甲方主要以 運輸。

　　第四條 車輛要求

　　1、 承運車輛必須符合國家相應(yīng)規(guī)定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應(yīng)配備全（半）封閉箱車或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設(shè)施。

　　2、 乙方應(yīng)對貨物運輸途中顛簸、震動、磕碰、銹蝕采取有效防護措施。

　　3、 乙方安排至少 的固定資源。

　　第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、 甲方在約定啟運時間提前以電話、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時間、目的地、貨物名稱、大致數(shù)量、所需車型。

　　2、 運輸指令必須真實和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。

　　3、 根據(jù)貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。

　　4、 提供運輸途中所需的法定手續(xù)、證明文件及貨物清單。

　　5、 購買托運人貨物運輸保險。

　　6、 按本合同規(guī)定及時支付運費。

　　7、 甲方負(fù)責(zé)安排裝載貨物。

　　8、 根據(jù)乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進行考核、評分和分配運輸比例。

　　9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

　　10、 因收貨方無正當(dāng)理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負(fù)責(zé)，但乙方應(yīng)及時通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴(yán)重影響甲方客戶生產(chǎn)的，承擔(dān)甲方相應(yīng)的損失。

　　第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、 乙方保證有足夠的資金和車輛資源承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，不得私自將合同轉(zhuǎn)包給其它公司，否則甲方有權(quán)取消乙方承運資格和進行考核。

　　2、 乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時派車。如無不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行，同時對因此給甲方造成的'一切損失（包括但不限于甲方為按時到貨采取替代措施的費用、甲方賠償客戶的費用等）由乙方賠償。

　　3、 車輛必須在調(diào)派車輛通知起及時到達(dá)甲方指定地點，提前通知的按通知要求的時間到達(dá)。

　　4、 乙方在甲方工廠內(nèi)因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過程中禁止與甲方公司內(nèi)部人員發(fā)生爭吵的，有問題可以向所屬運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車離開。

　　5、 本合同簽訂之日起三十日內(nèi)，乙方應(yīng)將執(zhí)行本合同運輸任務(wù)的乙方司機的身份資料明細(xì)（后附司機簽名樣本、司機身份證復(fù)印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應(yīng)當(dāng)上述要求及時向甲方提交明細(xì)表。如遇乙方臨時調(diào)配未經(jīng)備案的司機運輸?shù)�，則應(yīng)由乙方公司授權(quán)人員親自辦理運輸車輛及貨物的進出廠手續(xù)。否則，甲方有權(quán)拒絕未經(jīng)備案司機入廠或者裝車，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔(dān)。

　　6、 乙方在承運甲方貨物時，必須無條件承運甲方客戶所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶處的退貨、包裝物。

　　7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過程中，貨物數(shù)量、貨物安全由乙方負(fù)全部責(zé)任。

　　8、 嚴(yán)格遵守甲方的發(fā)貨管理規(guī)定，按指令的行車路線、時間、以及有關(guān)規(guī)定，安全、及時、準(zhǔn)確地將貨物運至指定的收貨人及地址。

　　9、 運輸過程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動，因此造成的損失，甲方有權(quán)對承運處以罰款。

　　10、 提供符合甲方裝載要求的車型。對于甲方違反國家規(guī)定的裝載要求，乙方有權(quán)拒絕承運。

　　11、 嚴(yán)格執(zhí)行貨物跟蹤制度，不論整車還是零擔(dān)形式發(fā)出的貨物，乙方均應(yīng)向甲方以傳真或電話形式定時反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導(dǎo)甲方相關(guān)人員。

　　12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息，未及時提供在途異常信息，嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。

　　13、 甲方以整車裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現(xiàn)私自配貨，嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。

　　14、 對于甲方安排的專車運輸，乙方必須在2-4小時內(nèi)安排自有車輛無條件承運，并在急貨運輸時間內(nèi)按甲方的要求到貨。

　　15、 乙方在承運過程中如發(fā)生保險范圍內(nèi)的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內(nèi)通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車輛出現(xiàn)事故或其異常情況，必須在2小時內(nèi)補救完畢，將貨物送給甲方客戶，超過規(guī)定到貨時間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進行相應(yīng)考核。

　　16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達(dá)日期、貨物品種、數(shù)量及損壞、短少情況進行簽收并蓋章確認(rèn)�！端拓泦巍啡缬型扛谋仨氃谕扛奶幱惺肇浫松w章。若《貨物收到通知書》、《送貨單》沒有客戶的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負(fù)責(zé)。

　　17、 乙方須及時提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時結(jié)算。

　　18、 乙方所中標(biāo)線路，如在執(zhí)行過程中出現(xiàn)無法滿足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個月時間書面通知甲方，同時甲方將該負(fù)責(zé)承運線路劃入備用運輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價差由原中標(biāo)單位承擔(dān)，由甲方通過在未結(jié)算運費中沖減，金額不足則從10萬元風(fēng)險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。

　　19、 乙方在運輸途中，應(yīng)對車輛漏油或故障維修過程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負(fù)責(zé)，有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護措施，避免油污對環(huán)境污染。

　　第七條運費及保證金

　　合同雙方本著互利的原則制定運費價格（詳見20xx年執(zhí)價格表），價格表中未涉及區(qū)域雙方臨時商議。因國家政策和市場規(guī)律導(dǎo)致價格大幅度變化時，以定價時 元/升的基準(zhǔn)柴油價為參考，油價上下浮動（含累計）達(dá)到或超過10%時，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進行價格調(diào)整。

　　簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬元運輸風(fēng)險保證金。合同期滿后如無運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結(jié)清后若雙方不再續(xù)約，從結(jié)清費用日起兩個月內(nèi)運輸風(fēng)險保證金將無息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。

　　第八條費用結(jié)算

　　1、 運輸任務(wù)完成后，由乙方開具“運費明細(xì)單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認(rèn)無誤后，乙方“運費明細(xì)單”確認(rèn)的金額開具發(fā)票給甲方，甲方依據(jù)發(fā)票支付運費給乙方。

　　2、 運費結(jié)算采用月結(jié)方式，甲方在乙方開出發(fā)票之日起60天內(nèi)支付運費。

　　3、 乙方應(yīng)支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結(jié)算或保證金中扣除，并書面通知乙方。

　　第九條合同的生效

　　本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿前一個月，雙方協(xié)商合同續(xù)簽事宜。

　　第十條其它

　　1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達(dá)，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)以書面形式告知對方，否則應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的全部后果；

　　2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運輸商考核評分標(biāo)準(zhǔn)》及招標(biāo)期間乙方法定代表人或授權(quán)人簽署的文件等，作為對本合同的補充。

　　3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交甲方所在地人民法院裁決。

　　4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。

　　附件：《20××年執(zhí)行價格表》

　　甲方（蓋章）：

　　乙方（蓋章）：

　　法人（代表）：

　　法人（代表）：

　　日期：

　　日期：

運輸合同 篇6

　　托運方：xx

　　承運方：xx

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同。

　　第一條、貨物名稱：

　　第二條、運輸費用：xx元／立方米（包含車輛運輸活動中所涉及的所有費用），此價格一次包死，以后不再因其他因素調(diào)整運輸費用。

　　第三條、運輸結(jié)算方式：

　　第四條、貨物到達(dá)地點：

　　第五條、貨物質(zhì)量及計量方式：符合國家有關(guān)建筑安裝材料規(guī)范質(zhì)量要求及材料采購方的質(zhì)量要求；以材料采購方材料員現(xiàn)場計量的數(shù)量為準(zhǔn)并現(xiàn)場開具材料收貨單。

　　第六條、各方責(zé)任

　　1、托運方的責(zé)任：

　　a、負(fù)責(zé)提前通知承運方在指定的時間將材料的品名、規(guī)格、數(shù)量運送到施工現(xiàn)場。

　　b、在承運方運輸車輛到達(dá)施工現(xiàn)場后，托運方負(fù)責(zé)驗貨收貨的人員應(yīng)及時驗貨計量收貨并開具收單。

　　2、承運方的責(zé)任：

　　a、在托運方要求的時間內(nèi)，將貨物運到指定的地點，若因承運方運送到貨不及時而使現(xiàn)場停工待料，承運方承擔(dān)托運方一切損失（托運方補償給作業(yè)工人的誤工費、生活費，現(xiàn)場管理人員工資、工程進度延誤損失等）。

　　b、承運方在運輸過程中所發(fā)生的所有費用（燃油費、過路過橋收費、超重超限罰款、城市占道罰款等等）和一切意外傷害損失均有承運方負(fù)責(zé)。

　　c、承運方要在符合法律規(guī)定的條件下運輸；承運方負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場社會上干擾進料卸料的事件；由于承運方自身原因發(fā)生的所有糾紛均有其自身承擔(dān)。

　　第七條、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　托運方：

　　地址： 電話：

　　承運方：

　　地址： 電話：

　　年 月 日

運輸合同 篇7

　　托運人（甲方）：

　　承運人（乙方）：

　　甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)化學(xué)危險品運輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：

　　一、運輸貨物名稱：汽油（柴油）

　　二、運輸方式：槽罐車汽運。

　　三、貨物計量及入罐、出罐驗收方式：以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn)，入罐后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為公斤，超出公斤的部分由乙方承擔(dān)。

　　四、貨物安全保障：

　　1、甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學(xué)危險品的準(zhǔn)確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料，甲方履行了告知義務(wù)后，由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng)，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔(dān)后果責(zé)任，與甲方無關(guān)。

　　2、貨物在途中的保險責(zé)任由乙方承擔(dān)。貨物在運輸途中乙方應(yīng)保障貨物的質(zhì)量，由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔(dān)全部責(zé)任。

　　3、除外責(zé)任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔(dān)責(zé)任;雙方由于天災(zāi)（如臺風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等）、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及動亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導(dǎo)致無法或延遲履行合同，雙方均不負(fù)任何責(zé)任，但應(yīng)及時告知對方。

　　五、運費結(jié)算：卸車后無異議，打卡結(jié)賬，不開發(fā)票。

　　六、本合同自簽訂（蓋章）之日起生效，一式二份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。

　　七、雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過起訴方所在地人民法院裁決。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

運輸合同 篇8

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。

　　2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

　　3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。

　　5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。

　　目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

　　6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。

　　7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費用)。

　　二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

　　2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

　　4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5. 貨物到達(dá)目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。

　　三、 費用結(jié)算：

　　1. 費用結(jié)算方式：

　　(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。

　　(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

　　2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)

　　3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。

　　4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

　　5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、 保險條款

　　(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

　　(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　(1)甲方的故意行為或過失;

　　(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

　　(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

　　(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

　　(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

　　(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

　　(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

　　(8)其他不可抗力等。

　　(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

　　五、 其它事宜：

　　1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

　　3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

　　4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

　　甲方： 乙方：

　　代表： 代表：

　　日期： 日期：

　　開戶行： 開戶行：

　　帳號： 帳號

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