實(shí)用的運(yùn)輸合同匯總六篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，合同對(duì)我們的約束力越來越不可忽視，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)輸合同 篇1
編號(hào)：_________
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空的`_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
�。ㄒ唬┌鼨C(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
�。ǘ└鶕�(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
�。ㄈ┌鼨C(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
�。┰趫�(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
�。ㄆ撸┢渌幢M事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________ 銀行帳號(hào)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇2
海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，______________________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)__________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送__________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的'50%計(jì)____________________，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。水路運(yùn)輸合同樣本
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號(hào)：__________________
乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號(hào)：__________________
_______年______月_____日
運(yùn)輸合同 篇3
乙方(承運(yùn)方) ：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)過雙方充分 協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 合同期限 貨物名稱及品種
載為準(zhǔn)。托運(yùn)單據(jù)系本合同附件，與本合同一樣具有法律效力。
第二條 貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間
第三條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的相關(guān)規(guī)定，按照甲方產(chǎn)品裝載及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)要求組織運(yùn)輸，確保貨物安全、及時(shí)、完整地送達(dá)甲方指定收貨地點(diǎn)。否則，甲方有權(quán)按要求乙方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
第四條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、貨物發(fā)出后，甲方有權(quán)向乙方提出變更送貨要求或取消發(fā)運(yùn)的要求，乙方應(yīng)予以積極配合。
2、在合同履行期間，甲方有權(quán)對(duì)乙方的運(yùn)輸方式及安全措施提出改進(jìn)建議，乙方應(yīng)予以采納并執(zhí)行。
3、在合同履行期間，如果乙方運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)不到甲方要求， 嚴(yán)重影響甲方產(chǎn)品供應(yīng)及安全，甲方有權(quán)對(duì)乙方作出責(zé)令整改、暫停貨運(yùn)等決定，乙方應(yīng)予服從，否則甲方有權(quán)單方解除合同。
第五條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方須遵守國家有關(guān)法律規(guī)定，按照批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍，取得能夠履行本合同中公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合法運(yùn)營資格。
2、乙方應(yīng)當(dāng)按照合同的要求提供適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具、配備適格的駕駛?cè)藛T。
3、乙方在收到甲方貨物運(yùn)輸指令后，應(yīng)按指令要求及時(shí)完成車輛調(diào)度和組織工作并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨地點(diǎn)裝貨。
4、為保證運(yùn)輸質(zhì)量，乙方車輛應(yīng)符合甲方相關(guān)設(shè)備產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，乙方應(yīng)按甲方要求予以更換，否則甲方有權(quán)單方解除合同。
5、乙方在辦理提貨手續(xù)時(shí)應(yīng)清點(diǎn)品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò)，乙方應(yīng)當(dāng)場提出并與甲方共同查明情況，分清責(zé)任。
6、乙方必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn)，并及時(shí)向甲方發(fā)出貨物到達(dá)的通知。如延遲交貨，甲方有權(quán)追究乙方違約責(zé)任。
7、乙方對(duì)所托運(yùn)的貨物安全完好負(fù)責(zé)，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
8、乙方應(yīng)充分重視物流信息服務(wù)，應(yīng)對(duì)在途車輛進(jìn)行全程跟蹤，并真實(shí)、及時(shí)地將在途信息反饋給甲方;若發(fā)生異常情況，應(yīng)即時(shí)通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任，并承擔(dān)甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
9、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應(yīng)按照其扣留貨物價(jià)值的 2 倍向甲方支付違約金，承擔(dān)甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
第六條 線路運(yùn)輸期限
1、貨物運(yùn)輸期限從發(fā)出運(yùn)輸指令時(shí)起算。當(dāng)甲方有特殊要求時(shí)，運(yùn)輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運(yùn)輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。
2、如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權(quán)追究其違約責(zé)任及索賠。
第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
第八條 違約責(zé)任
1、關(guān)于違約責(zé)任，本合同其他條款有約定的，從其約定;如本條規(guī)定與其他條款就同一違約行為都規(guī)定了違約責(zé)任的， 則除非該約定與本條規(guī)定相沖突者外，權(quán)利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規(guī)定。
2、甲方違約責(zé)任
2.1 甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，造成乙方車輛等貨的，
2.2 乙方按時(shí)將貨送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時(shí)卸貨的.，甲方按
3、乙方違約責(zé)任
3.1 乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙
3.2 若運(yùn)輸指令下達(dá)后，
乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求完成車輛調(diào)度且給予合理解釋的視為拒運(yùn))，甲方有權(quán)決定自行調(diào)度車輛發(fā)運(yùn)，
實(shí)際運(yùn)價(jià)與合同 3.3 乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的 (不可抗力因素除外)，每延遲一天，乙方應(yīng)向甲方繳付運(yùn)費(fèi)的 10%作為違約金;如因乙方原因?qū)е卵舆t交貨而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，乙方還應(yīng)當(dāng)另行向甲方承擔(dān)違約責(zé)任直至補(bǔ)齊甲方所有損失。
3.4運(yùn)輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、損壞，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。
3.5 乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴(yán)重違反合同而造成合同的終止和解除， 甲方有權(quán)要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。 第九條 其它
1、本合同經(jīng)雙方蓋章之日起生效。
2、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的， 任何一方可向鹽城市仲裁委員會(huì)申請仲裁。
3、合同附件或補(bǔ)充協(xié)議均是是合同的重要組成部分，并具法律效力。
4、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
5、甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、授權(quán)委托書作為合同附件一并附后。
甲方：乙方：日期：
運(yùn)輸合同 篇4
甲方：中國水電X局X分局___項(xiàng)目部(以下簡稱甲方) 乙方：_X(身份證_________X)(以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本著公平、協(xié)作的精神，經(jīng)過友好的協(xié)商;根據(jù)《合同法》之有關(guān)規(guī)定。甲、乙雙方就日立ZX450H挖掘機(jī)的運(yùn)輸達(dá)成如下事宜。
一、設(shè)備簡介
設(shè)備名稱：日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))。
運(yùn) 輸 量：日立ZX450H挖掘機(jī)整機(jī)壹臺(tái)。
二、雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任
1)甲方負(fù)責(zé)對(duì)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))進(jìn)行裝車。 2)甲方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))裝車過程中的安全。
3)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))到達(dá)_______項(xiàng)目部后由甲方負(fù)責(zé)卸車。 2、乙方責(zé)任
1)乙方負(fù)責(zé)組織性能良好的運(yùn)輸車輛，在接到甲方通知后，保證車輛能按時(shí)到達(dá)指定地方進(jìn)行裝車。
2)乙方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))裝車后的捆綁，并且在確定所有構(gòu)件捆綁好了以后，才能夠移動(dòng)運(yùn)輸日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))的車輛。(捆綁工具及裝車時(shí)所需要的木料由乙方負(fù)責(zé))。
3)乙方負(fù)責(zé)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))必須全部安全按時(shí)的運(yùn)到中國水電X局_____X項(xiàng)目部，并由該項(xiàng)目部派專人對(duì)日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))進(jìn)行驗(yàn)收并簽字認(rèn)可以后，乙方憑裝車清單和中國水電X局___項(xiàng)目部進(jìn)行運(yùn)輸款的結(jié)算。4)乙方負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸超高的日立ZX450H挖掘機(jī)(壹臺(tái))車輛辦理超限、超寬證，費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
5)乙方負(fù)責(zé)組織的運(yùn)輸車輛必須購買貨物保險(xiǎn)和車輛保險(xiǎn)，如在運(yùn)輸途中出現(xiàn)一
切事故均由乙方負(fù)責(zé)，出現(xiàn)對(duì)甲方貨物有損失和損害均由乙方負(fù)責(zé)照價(jià)賠償。6)乙方所有運(yùn)輸車輛的.一切費(fèi)用，含過路費(fèi)、油費(fèi)、食宿費(fèi)、交警部門罰款等都由乙方負(fù)責(zé)。
三、運(yùn)輸款及支付方式：
1、運(yùn)輸款：
2、付款方式：貨物安全到達(dá)目的地后，甲方支付運(yùn)輸款(_X)。
五、如遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害，所造成的損失各負(fù)其責(zé)。 六、本合同未盡事宜，可待雙方協(xié)商解決。 七、本合同一式叁份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份。八、本合同經(jīng)雙方代表簽字后生效。
甲方：中國水電X局X分局__X項(xiàng)目部 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
日期： 日期：
運(yùn)輸合同 篇5
托運(yùn)方（甲方）： 承運(yùn)方（乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一條：工程概況
（一）工程名稱：
�。ǘ┕こ痰攸c(diǎn)：
（三）工程總量：
�。ㄋ模┖贤谙蓿耗暝� 日起至年月 日。
第二條 工程施工內(nèi)容
�。ǘ┕こ踢\(yùn)距：
�。ㄈ┭b卸地點(diǎn)： 上料點(diǎn)，卸料點(diǎn) 。
�。ㄋ模┻\(yùn)輸方式：裝料，運(yùn)料（不含炸藥爆破）。
�。ㄎ澹C(jī)械車輛：車輛數(shù)： 。
（六）計(jì)算方式：按車計(jì)算。
（七）甲方指派統(tǒng)計(jì)結(jié)算員： 。
（八）統(tǒng)計(jì)結(jié)算以雙方現(xiàn)場人員簽字的票據(jù)為結(jié)算依據(jù)。
第三條：工程價(jià)款結(jié)算與撥付辦法
�。ㄒ唬┖贤瑔蝺r(jià)：
清運(yùn)價(jià)按每車 元人民幣計(jì)。
以上價(jià)格均為稅后凈價(jià)，乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開具發(fā)票。
�。ǘ┻\(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法及支付方式：
1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：以現(xiàn)場甲、乙雙方統(tǒng)計(jì)結(jié)算員簽字的單據(jù)為準(zhǔn)。每二十四小時(shí)結(jié)賬一次，結(jié)賬日下午三點(diǎn)前結(jié)算支付前兩日的所有完成工作量的工程款，結(jié)款率為100%。
（三）本合同雙方約定付款方式不受雙休日、法定節(jié)假日等因素限制。
第四條 雙方責(zé)任
�。ㄒ唬� 甲方責(zé)任
1、乙方車輛進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場后，甲方負(fù)責(zé)在貳小時(shí)內(nèi)安排乙方車輛投入正常運(yùn)行。甲方給乙方實(shí)際到場的每輛工程車 元人民幣調(diào)車費(fèi)，在工程結(jié)束后甲方在工程款內(nèi)扣回。工程車需加油時(shí)，乙方通知甲方安排加油車現(xiàn)場加油，每次結(jié)算時(shí)甲方扣除乙方之前所欠油款。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員、車輛進(jìn)場必備的手續(xù)及乙方施工的一切證件，確保乙方設(shè)備進(jìn)場后能夠正常運(yùn)輸及運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、甲方保證乙方在運(yùn)輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運(yùn)的所有物品，如因超載原因，導(dǎo)致環(huán)保、交警、交通、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，造成扣車停運(yùn)，產(chǎn)生的罰款及損失，由甲方承擔(dān)。
4、在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸設(shè)備及人員遭到社會(huì)閑雜人員的騷擾而造成的'人員傷亡及運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備的損壞，甲方應(yīng)按照實(shí)際治療費(fèi)及維修費(fèi)用給予實(shí)價(jià)賠償，同時(shí)，由此造成的人
員誤工損失予以賠償。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時(shí)停工，因此造成乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。
6、甲方負(fù)責(zé)料場至公路間硬土路面的日常維修和維護(hù)。
7、工程如遇變更，甲方應(yīng)與三天前以書面形式通知乙方并簽訂補(bǔ)充合同或另行辦理施工簽證。
8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場整理完畢，包括運(yùn)輸?shù)缆罚b車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通，如運(yùn)輸工作不能暢通，造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
9元人民幣賠償乙方；如工作不能正常進(jìn)行，導(dǎo)致合同終止時(shí)，甲方按每天每車叁仟元賠償乙方并承擔(dān)由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失。
10、甲方負(fù)責(zé)安排乙方駕駛員的住宿。
（二） 乙方責(zé)任
1. 本合同簽定后，乙方確保在 日內(nèi)將該工程所需車輛駛?cè)爰追街付ㄎ恢茫ㄉ狭宵c(diǎn)： ）
2. 乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內(nèi)合理的管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則。
3. 乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任）由乙方或責(zé)任人自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4. 乙方在合同期內(nèi)，在甲方無過錯(cuò)情況下，不停工、不曠工、不無故刁難，確保運(yùn)行正常，確保工期順利進(jìn)行，如出現(xiàn)上述情況，甲方將給予乙方每天（24小時(shí)）每輛運(yùn)輸車 元/輛罰款。因臺(tái)風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害等不可抗拒因素除外。
5. 乙方不得私自轉(zhuǎn)賣所運(yùn)輸?shù)奈锲啡绨l(fā)現(xiàn)乙方私自轉(zhuǎn)賣，則給予乙方每車貳仟元罰款，并追加給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
6. 乙方在合同期確保一切安全，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T及工作人員的管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事，酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)一次將給予 元罰款。所造成的后果及損失和責(zé)任，必須由乙方及當(dāng)事人承擔(dān)。
8. 在合同履行期間，乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯(lián)系，如有事須與甲方現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，由甲方現(xiàn)場工作人員與總承包方協(xié)商，如乙方違約，甲方將對(duì)乙方 元罰款，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部賠償。
9. 乙方必須按照甲方指定的工程進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)面、運(yùn)輸裝卸地點(diǎn)、路線等完成各項(xiàng)裝運(yùn)任務(wù)。乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，如果發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
10.乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法，如有違法，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
第五條 違約責(zé)任
�。ㄒ唬┮虿豢煽沽υ斐珊贤荒苈男�，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院起訴。
第七條 附則
（一）本合同自雙方簽字蓋章后生效，合同履行完畢后自行失效。
�。ǘ┍竞贤缬形幢M事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。
（三）本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 附加條款
�。ㄒ唬┮曳礁鶕�(jù)工程量和工程運(yùn)距結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況自行調(diào)配運(yùn)輸車。
�。ǘ┕こ炭傑嚵浚阂詫�(shí)際情況每天運(yùn)輸推算，須滿負(fù)荷運(yùn)輸。以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn)。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
身份證號(hào)： 身份證號(hào)：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：
粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：
三河攪拌站
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1、甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營部每日安排產(chǎn)品銷售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2、乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3、乙方自己組織自卸車運(yùn)輸，卸車費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車輛的組織和管理以及和路政交警等部門的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠。
四、結(jié)算方式：
每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬元的'現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買受人在接收貨物時(shí)，在買受人的電子衡進(jìn)行過磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買受人在過磅后，將過磅數(shù)量給付出賣人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣人有特別書面委托和通知的，過磅單交付給出賣人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過程中必須遵守中華人民共和國交通法，在運(yùn)輸，裝卸過程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車輛運(yùn)營證照登記備案。
六、合同期限：
20___年一月一日至20___年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：
協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴
甲方（公章）：_________乙方（公章）：________
法定代表人（簽字）：________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日________年____月____日
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