有關技術年終工作總結集合七篇
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以提升我們發(fā)現問題的能力，因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎么寫總結呢？下面是小編整理的技術年終工作總結7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
技術年終工作總結 篇1
我于20xx年7月畢業(yè)于*師范學院*系*專業(yè)，大學本科學歷，中學一級教師。20xx年7月至今在*中學任教，一直擔任高中生物課的教學工作，并多年從事高三的生物教學和班主任工作，現任生物教研組組長。從教十余年如一日，抱定為了一切為了學生，為了學生的一切的信念，身在三尺講臺，心系千秋偉業(yè)，勤勤墾墾，任勞任怨，出滿勤，干滿點，出色地完成了學校的各項任務。由于成績出色，多次被學校評為"優(yōu)秀教師"、"模范班主任"。
一.思想政治方面：忠誠于人民的教育事業(yè)，全面貫徹教育方針;愛崗敬業(yè)，無私奉獻;在教學工作中，遵循教育規(guī)律，全面實施素質教育，真正體現"讓每個學生發(fā)展，讓更多學生成才"的辦學理念，面向全體學生，促進學生身心健康全面發(fā)展。具有較高的師德修養(yǎng)，模范遵守職業(yè)道德，在工作中尊重學生、理解學生，平等地對待學生，自己也深受學生愛戴。在20xx至20xx年連續(xù)三年被*市教育局評為"師德先進個人"或"模范教師"，并于20xx年被*市政府記三等功一次，20xx年、20xx年和20xx年三次被*市政府給予"嘉獎"獎勵。20xx年還被*市教育局評為"*市師德師風標兵"。
二.教學工作：在教學工作中，認真負責，一絲不茍。多年來認真研究《教學大綱》和《考試大綱》，并根據學生的實際情況，認真組織教學，積極探索新的教學方法，在教學中聯系生活和生產實際，提高了學生的學習興趣和教學成績。在教學中平等地對待每一個學生，自習輔導時總能耐心地幫助每一位有問題的學生，所帶班級的成績一直名列同類班級前茅，歷年來先后有幾十名學生被名牌大學錄取，在教學中，與時俱進，配合學校的教學改革，大膽探索學生自主學習、自主發(fā)展的教學模式，編寫了與之相配套的學案，受到了同組老師和學生的好評。在教學中積極進行多媒體課的研究與嘗試，并取得了累累碩果，多次在學校課件評比中獲獎。并于20xx年在邢臺市高中生物優(yōu)質課評比中獲二等獎。20xx年多媒體課件《dna是生物的主要遺傳物質》在邢臺市教學課件(cai)評比中獲一等獎。從思想上、業(yè)務上關心、幫助、指導青年教師成長，20xx年被學校聘為青年教師指導教師，已把多名年輕老師培養(yǎng)成業(yè)務骨干.。認真做好學生奧賽的培訓和組織工作，20xx年所培養(yǎng)的.學生韓英坤榮獲全國中學生生物聯賽邢臺市一等獎，20xx年所培養(yǎng)的學生宋高玲、李征輝分別榮獲全國三等獎和河北省三等獎。
三.學科培訓和教研：具有堅實的學科知識和教育理論基礎，能熟練掌握現代教育教學手段，具有先進的教育教學理念，積極參加進修學習，注重教師專業(yè)發(fā)展，不斷更新知識結構。于20xx年參加了河北師范大學組織的高中教師新課程培訓，以優(yōu)異的成績取得了合格證書。具有較強的教研能力，做為生物教研組組長，帶領全組成員，同力協力，做好本學科的教學、教研工作，期間參與了全國教育科學"十五"規(guī)劃重點課題《信息化進程中的教育技術研究》的子課題《綜合運用多媒體對發(fā)揮學生主體作用促進其智力、技能發(fā)展的實驗研究》的科研工作，并在河北省"十五"課題科研成果評比中獲二等獎。認真總結本學科的教育教學方法和經驗，所寫論文《讓"生活"走進生物學課堂》發(fā)表于國家級刊物《生物學教學》20xx年第12期。在教學工作中，配合不同學段的教學要求，編寫了指導教師教學和學生學習的文章，并在學校的校報《南中周報》教學版上發(fā)表，提高了學生的學習成績，并提高了自己的理論水平。
四.班主任工作。在多年的班主任工作中，勤勤懇懇，堅持以人為本的原則，對學生一視同仁，從不因某些同學以前犯過錯誤或成績差而另眼相待。對在生活和學習中遇到困難的學生總能盡自已最大努力去幫助他們。樂于和學生交往、交流、交朋友，常說："和學生在一起，有種年輕的感覺"。在班會時常常利用自己的經歷去感染學生，要求他們誠實，激勵他們上進。對于違犯紀律的學生能曉之以理、動之以情，讓學生認清自己的錯誤，提高自我約束力。正是這樣的不求回報的付出，在工作中總能得到學生的理解和支持，各項班級工作進行得有條不紊，所帶班級成績也一直名列前茅，多次被學校評為"精神文明班"。20xx年所帶的高一(21)班被*市教育局評為*市級先進班集體。20xx年又被邢臺市教育局評為邢臺市級先進班集體。
技術年終工作總結 篇2
20xx是我人生旅途上重要的一年。在這一年中本人在公司領導的關懷下，同事對我的鼓勵和幫助下，業(yè)務水平有了進一步提升，工作能力方面有了長足的進步。下面是我一年來的工作總結：
一、工作收獲
在這一年中，我作為質檢員，認真學習公司質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
1.檢驗職責
在檢驗過程中若出現批量質量事故或質量異常情況，要及時反饋給處室或車間，以便及時發(fā)現問題，及時處理;同時對不良原因進行分析總結，提出自己的見解，共同參與品質管理。
2.樣品檢驗 .
檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節(jié)決定成敗”，在檢驗的過程中我本著嚴謹的工作態(tài)度做每一項檢驗。目前我已掌握了檢驗方法及步驟。這要感謝我的.師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3.數據處理
在記錄數據時我本著“務實 求真”的原則對每一個檢驗數據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會質量檢驗員工作總結
1、態(tài)度決定一切
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢
測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進廠子時紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校后，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過這段時間在機械廠的學習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過了這段時間的洗禮真的讓我成長了不少。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負礦山給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和企業(yè)一起成長。
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技術年終工作總結 篇3
幾年來，我在工作中，堅持努力提高自己的技能水平和理論實踐能力，并從各方面嚴格要求自己，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，用過硬的技術，積極的工作狀態(tài)為車間工作起到模范帶頭作用。立足現在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步不斷努力，現對今年的工作作出總結，希望能發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，總結經驗教訓，繼往開來，以促進工作更上一層樓。
我在平時的工作中一直嚴以律己，熱愛本職工作，嚴格遵守工廠的各項規(guī)章制度，時刻以“謙虛，認真，積極”的工作態(tài)度去完成工作任務，多年來在領導的關心和同事的幫助下，始終積極進取，努力提高自我，勤奮工作，履行好崗位職責，一次又一次的`出色完成了工廠車間下達的生產任務，在近幾年的工作中，工時完成率都在200%以上，一次交檢合格率控制在99%，廢品率都低于1%，在車間組織的勞動競賽和質量競賽中均獲得獎勵。
工作中勇挑重擔，攻堅克難，我們車間主要從事工廠配套產品的各種零組件的精密加工，很多零件都是具有精度高，形狀復雜，材料特殊等，在加工難度大的同時也伴隨加工任務急等特性，工作中碰到的問題也較多，但我總能以集體利益出發(fā)，服從安排，不去計較個人得失，急車間之所急，勇挑重擔，及時解決問題，保質保量的完成生產任務。
我通過大膽嘗試和探索新途徑和新方法，有效的提高了加工質量和效率，在新品研制中，通過自制二類工裝，改善刀具幾何角度，完善加工工藝等方法解決了零件測量，加工精度等問題，使零件達到產品的技術要求。在通過長期經驗的總結，不斷探索中自己的技能水平提高了，也積累了一些有效的加工經驗，增加了理論知識的理解，提高了自己的工作能力，并獲得了一些成績。
技術不保留，工作常溝通，這也是我不斷進步的原因，我始終認為只有相互學習，取長補短才能共同進步，通過日常技術交流，一起分析，探索，我和周圍的同事在操作技能有了很大的提升，也成了車間的骨干力量。
回顧過去的工作，雖然自己一直在努力，但工作中還存在著一些不足，面對新的奮斗目標，今后我依然要加強學習，補充知識的不足，去提高自己素質，提高自己在工作中的技能，學以致用服務于生產，做一名優(yōu)秀的技術工人，更好的為國家，企業(yè)做出更多的貢獻。
技術年終工作總結 篇4
本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先后做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀于大連海事大學研究生院，專業(yè)為輪機工程；20xx年7月畢業(yè)后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運集團期間的專業(yè)技術工作
1999年8月，我從集美大學航海學院畢業(yè)后到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。
機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養(yǎng)，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對于日常的巡視檢查以及維護保養(yǎng)工作，我都盡量爭取動手機會，并利用業(yè)余時間專心查閱船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養(yǎng)和應急處理技術，豐富了專業(yè)知識。通過查閱各設備和系統說明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束后，我順利轉正為三管輪，并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優(yōu)良的素質，過硬的技術，有為船東提供優(yōu)質服務的能力和意識。為了提高自己的業(yè)務水平，我非常注重對業(yè)務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機。最后，在全體成員的.努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。
幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神圣，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想匯報專題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干，無論干哪一行都要立足本職，敬業(yè)愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學學習期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業(yè)知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。
研究生畢業(yè)論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界溫度的變化規(guī)律，并研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態(tài)機械應力以及僅受溫度載荷時的瞬態(tài)熱應力進行了計算分析,并對疊加后液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規(guī)律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,并詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最后，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的風險分析及評估，并設計了專門應用軟件來實現上述評估功能。
三、在深圳海事局的專業(yè)技術工作情況
�。ㄒ唬┓e極參加各項海事業(yè)務工作，提高專業(yè)技術技能
1、全面參與海事處各項業(yè)務工作。我積極參加海事處各項日常業(yè)務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監(jiān)督、海事調查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現為A類船舶檢查官；負責轄區(qū)船舶及碼頭現場監(jiān)督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調查工作。
2、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，加強轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經驗，以提高我國整體LNG船舶監(jiān)督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國產LNG船舶來轄區(qū)進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯系，制定了周密的監(jiān)管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業(yè)技術水平再上新臺階貢獻了我們的力量。試航監(jiān)管期間，我?guī)ьI同事上國產“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。
3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，積極參加各種形式的專業(yè)技能培訓，如《國際危規(guī)》培訓、污染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等并取得了船舶安檢官、海事調查官及污染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業(yè)務交流等活動，使本人的航政管理相關業(yè)務知識得到了極大提高，有利于進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。
�。ǘ﹨⑴c多項重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項海事業(yè)務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，并撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標準整合修訂的有關研究工作
20xx-2008近兩年時間里，我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項國家標準的全部整合修訂過程，搜集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業(yè)在執(zhí)行上面兩個國家標準的反饋意見，并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細致的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》
該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑒國外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，并就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出臺《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。
3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作
繼廣東LNG項目順利實施后，福建莆田LNG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發(fā)展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務交給了深圳海事局并列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閱讀國外相關文獻、規(guī)定等資料，搜集了大量數據，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定（送審稿）》并報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦并列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。
4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》并上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑒國外發(fā)達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業(yè)務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發(fā)表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業(yè)余時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業(yè)務和LNG。
技術年終工作總結 篇5
時光荏苒，忙碌而又碩果累累的xx年就要過去了，值此辭舊迎新之際，將技術部門在xx年的工作做一個回顧,以便彌補不足，更新觀念，為20xx年能取得更大的成績，使技術部門的工作開拓新的局面，打下堅實的基礎。xx年在公司領導正確科學的領導下，在人事部門的指導協助下，我部門以堅持精益求精，開拓進取，與時俱進的精神，本著實事求是的科學觀，并堅持謹慎，細心的工作態(tài)度統領全面工作。按照科學人才觀的要求，抓好專業(yè)技術人才隊伍建設，并取得了一定的成績。同時工作中也存在一定的不足，現將xx年工作做如下總結：
一、 正在建設起一支強有力的專業(yè)技術隊伍
由于新公司成立不久，各部門都存在人才奇缺的嚴重不足，技術部門也不例外。但是在公司領導的強大支持下，在公司人事部門的大力協助中，為技術部門招聘了大量的技術人才，根據公司的需要，本著擇優(yōu)錄用的原則，在不斷的努力中技術部正逐步留下并鞏固起一支強有力的專業(yè)技術隊伍。然而由于新人對公司的產品不熟悉以及專業(yè)基礎知識的薄弱，明年的培訓任務還是比較重。不過，相信在公司領導的支持下，我部門會克服困難，排除問題，使全部門所有人員在新的一年中取得專業(yè)技術的`飛速提高。
二、 完成了公司下達的各項工作任務
本年度的工作因為各種原因，存在任務重，時間緊的困難。但經過公司領導的正確指導和全部門所有人員眾志成城，精誠合作，不懈努力，基本保證了各項任務在公司的規(guī)定時間內，高標準，嚴要求的完成。這和公司領導的正確指導，大力支持，全部門員工的不懈努力密不可分。但有時也因為趕進度，圖紙出現了一定的漏標尺寸、誤標尺寸的紕漏，這是明年應大力解決的問題，爭取在新的一年中避免和減少圖紙中出現不應該犯的錯誤。
三、 快速安全地完成了產品轉型
新公司在8月份成立，技術部門納入正規(guī)在8月末，正式開始從前輪轂到輪轂單元的產品轉型是從9月份開始，在短短的四個月中，我部門開發(fā)和設計了二十多種一代、二代、三代輪轂單元，并隨著技術的日漸完善與成熟，開發(fā)速度也出現了前所未有的局面。按目前進度計算如果是常規(guī)一代、二代輪轂單元，可以達到兩天開發(fā)設計出一種新產品的高效率。目前我部門設計開發(fā)的一代、二代輪轂單元已成功批量生產的,達到了十幾個品種，基本達到了開發(fā)設計與實際生產成功率100%。三代輪轂單元也進入了試制階段，相信在公司領導的英明領導和公司各部門精誠合作下，三代輪轂單元也會在年底正式批量生產。然而，市場在不斷的變化，輪轂單元新品也不斷的涌現，我部門現在也僅保證了公司任務的完成，在新品的研發(fā)中，爭取使公司產品達到行業(yè)高技術標準，和新技術的研究方面投入比較少，這樣勢必會造成總走別人后路的落后局面，在新的一年中，會加大力度研究行業(yè)領頭公司的技術，爭取使公司的技術在最短的時間內趕上，國內領頭企業(yè)的技術標準。
四、 革新了工藝
新公司成立后，購進了大批的高精加工設備，為工藝的改革創(chuàng)造了條件。由于總公司原來的設備比較落后，原先的生產工藝已經不能滿足現在的生產實際，在公司各部門的大力合作下，我部門對原有的工藝進行了大膽的改革，此次革新，減少了不必要的生產工序，提高了生產效率，也為公司節(jié)約了成本。目前為至，原有的118套前輪轂生產工藝已完成了工藝革新。不過還有數十套原有的前輪轂舊工藝需要革新，這也是明年工作的一個重點。 回顧過去，成績是喜人的，但成績屬于過去，未來的任務會更加艱巨。在看成績的同時，我部門也有一些問題亟待解決，比如：新員工專業(yè)知識的提高還需要一個漫長的過程，原有舊工藝的革新任務還較重，生產技術革新較慢，新技術研發(fā)較少等等問題，是明年工作的重點。相信在新的一年中，技術部門會取得更大的成績，同時也祝愿公司取得更加輝煌的成就！
技術年終工作總結 篇6
鋁礦技術裝備科工作總結20xx年即將過去，近一年來，我們技術裝備科在礦黨委、礦部的正確領導下，在全科員工的共同努力下，圍繞礦部生產經營目標，以提高我礦技術裝備水平為重點，以提升全礦設備管理理念、提高設備技術狀況、提高設備臺時產能、降低設備故障率為目標，強化設備“點巡檢”工作，努力做好破碎機、裝載機、推土機、重型汽車和變電所等關鍵設備的技術管理、備件供應，積極解決制約我礦生產中影響礦石質量、產能及效率的設備瓶頸難題，圓滿完成了全年的設備大修任務。同時加強服務車間的意識，積極協調、解決車間生產中的設備難題，先后解決了破碎稀油潤滑油溫的自動控制、斯太爾汽車加裝空調、推土機離合器和變速箱漏油等難題，對破碎料倉放料安裝助卸器進行科研立項，目前助卸器已完成前期設計，進入設備制作階段。一到十月份，技術裝備科完成了165萬備件采購任務，整改設備缺陷85項，解決重大設備技術難題10余項，這些成績的取得，為洛陽鋁礦取得前10個月供礦51.43萬噸，超年計劃6.43萬噸的優(yōu)異成績奠定了堅實的裝備基礎�，F將技術裝備科20xx年的工作總結如下：
一、圍繞礦部方針，高效務實工作今年伊始
礦部實施了開拓外圍礦源的策略，先后開辟了仁村坻塢、汝陽大安等供礦基地，配套設施都需要電氣系統、計量稱重系統、破碎輸送系統等。我科及時派出工程技術人員奔赴現場，勘察地形、收集技術參數，在較短時間內拿出了設計總圖，按照礦部要求及時完成了變壓器、破碎機、膠帶輸送機、電子汽車衡等設備的訂貨及現場安裝任務，為兩地順利供礦創(chuàng)造了有利條件。隨后又完成了卡博供礦破碎場的建設。我礦的起重設備共有8臺，在去年洛陽市特種設備檢測所的檢驗中有7臺不合格，存在嚴重危及安全的隱患，受到政府質量技術部門和上級公司的警告，我們今年把這項工作作為重點來抓。自年初開始就與政府相關部門協調，與有資質的特種設備檢修公司聯系，高質量地對這7臺天車進行了檢修和改造，恢復到了良好的技術狀況，順利通過了特種設備檢測機構的檢驗。尤其是張窯院破碎的天車由原來得人力拉動改造為電動，大大地提高了作業(yè)效率并降低了人的勞動強度，在這次破碎機的大修中受到了工人們的一致好評。
二、提高服務意識，做好設備的技術管理
備件供應工作20xx年，技術裝備科圍繞洛陽鋁礦生產大局，做好關鍵設備的管理，對車間以技術服務為主線，不以設備檢查為主，主要給車間提供好的設備管理思路、解決辦法。樹立管理就是服務，只有技術裝備科做到服務到位，備件供應及時、質量好，才能要求車間做好設備檢修的管理思路。在設備缺陷的處理中，只要車間要求技術裝備科進行參與，技術裝備科便義無返顧進行全程服務，包括技術指導，備件供應。一到十月份，技術裝備科深入車間80余次，提供150萬元的備件，在洛陽鋁礦設備嚴重老化，故障率高，生產任務量大的情況下，通過技術裝備科的積極參與及全礦員工的共同努力，確保了設備的完好率，為××礦取得前10個月供礦51.43萬噸，超年計劃6.43萬噸的優(yōu)異成績奠定了堅實的裝備基礎。
三、致力于技術創(chuàng)新
努力解決關鍵設備的技術難題20xx年，技術裝備科積極推行“以點檢制為核心的設備管理模式”，加強運轉設備的基礎管理，針對生產中需要設備解決的技術難題，在設備操作、維護、檢修等方面加大科技創(chuàng)新力度。
（1）1月份，技術裝備科針對采破車間潤滑油溫加熱系統存在的操作復雜、存在重大火災隱患、浪費電能嚴重等缺陷，設計、安裝了溫控儀，實現了油溫的自動控制，避免了潤滑油的長時間加熱，節(jié)約了電能，消除了火災隱患，確保了設備的安全、正常運行；
（2）3月份，由技術裝備科組織，對采破車間賈溝破碎潤滑管道進行改造，由剛性連接改為柔性連接，提高了設備的可靠性。賈溝破碎系統的正常運轉，確保了賈溝礦石的正常外運。
�。�3）9月份，根據礦部要求，針對賈溝破碎料倉粘倉堵塞、人工清倉存在的重大人身安全隱患，技術裝備科組織專業(yè)人員進行了科技攻關，采用請進來、走出去的辦法，充分利用“外腦”，加快料倉助卸器的`設計、制作步伐。目前助卸器已經進入設備制作階段。安裝結束后，將減輕操作人員的勞動強度，提高勞動效率，確保清倉人員的人身安全。
(4)5月份，河南省由于電煤緊張、用電負荷增加，造成了全省供電出現較大缺額，為保證電網安全可靠運行，確保城鄉(xiāng)人民正常生活用電，提出了“限工業(yè)、保民用”的原則。我礦屬于大工業(yè)用電，在被壓限負荷之列。為了確保我礦生產、生活用電的正常進行，技術裝備科積極與新安縣電業(yè)局協調，積極爭取盡可能多的用電負荷，同時，技術裝備科出臺了相關措施，加強礦內用電的技術管理，科學調度，調整用電時間，錯峰添谷。經過努力，不但確保了全礦用電的正常進行，沒有出現一例因停電而耽誤生產現象，同時節(jié)約了20多萬元的電費。
�。�5）在外運車間破碎機的大修中，技術裝備科根據目前市場中破碎機新型稀油潤滑設備功能強大、設備可靠性好、能耗低的優(yōu)點，淘汰了原有的稀油潤滑設備；同時結合大修后出礦粒度變小、重板給礦量大的情況，及時在修理過程中對重板電機加裝了變頻調速裝置，使得重板供礦速度可調，避免礦石堵塞破碎機，提高破碎機的臺時產能，減少破碎機、重板給礦機的機械磨損，降低設備故障率。四、統籌安排，全力做好設備大修工作設備進行大修能基本恢復設備的性能，提高設備技術狀況，滿足生產需要。20xx年，我礦經公司批準可以開工的項目大修共6項、176萬元，目前所有大修任務已經基本結束。在每一項大修過程中，技術裝備科采用了以下幾種措施：
1、期多次深入車間，摸清設備狀況，落實大修方案；
2、提前做好備件、材料計劃，及早訂貨；
3、指定專人全程負責，現場監(jiān)督，協調各方面關系；
4、制定施工進度表，按計劃落實每一個大修項目。
5、制定獎罰措施，落實責任，獎罰兌現。在車間破碎機的大修過程中，技術裝備科有關人員多次和機修車間大修人員一道中午在現場吃飯，禮拜天照常上班。由于一系列措施的實施，確保了破碎機大修有計劃、按步驟進行。20xx年，××礦超年計劃的供礦壓力，對洛陽鋁礦的設備提出了嚴峻的考驗，同時也對技術裝備科的設備管理水平提出了更高要求。在技術裝備科全體員工的共同努力下，設備管理工作滿足了生產對設備的要求，圓滿的完成了礦部交給的每一項任務，為××礦提前兩個月完成全年的供礦計劃作出了積極貢獻。
技術年終工作總結 篇7
時間一晃而過，彈指之間，20xx年已然接近尾聲了。感謝xx給了我一個這樣的機會，讓我成為其中的一員，能和許許多多優(yōu)秀的同事一起創(chuàng)建xx，能為xx出一份力，我感到一些驕傲和自豪。雖然入司只有半年的時間，但透視這半年的工作克服了諸多的問題和工作資源上的不足之處，在這半年的時間里努力學習，提高自己的理論知識水平和技術水平，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務。總部學習、工作的半年時光里，在領導和同事們的關心關懷和支持幫助下，通過自身的不懈努力，在技術，學習和工作等方面取得了長足的進步。在這個崗位上鍛煉了能力，提高了素養(yǎng)，在做人和做事上都有了很大的收獲，在此，把這段時間來的工作情況和明年的規(guī)劃一個匯報。
一、工作概述及取得的進步
1、及時解決各部門的電腦軟件、硬件、郵件以及計算機的外設的'維護。盡量降低設備的故障率，在其出現故障時能及時、快速、準確的給予解決。在這些故障中，公司目前由于機器較多，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，硬件故障，軟件故障等。很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統�；蛘呤且恍┯布䲟p壞，查找出其損壞的硬件，將其更換。
2、網絡問題的維護和優(yōu)化。交換機，路由器等網絡硬件設備的維護，保證公司所有的電腦都能夠正常的連接網絡。由于公司是一個大型的企業(yè)，網絡用戶比較多，公司的局域網類型也比較龐大，在保證網絡連通的同時，也要不斷地進行網絡優(yōu)化，提高網絡的速度化和其穩(wěn)定性，提高網絡速度和其暢通性。為完成這項工作，今年總部新加和更換了一百多臺交換機，將原來不太穩(wěn)定的d-link和h3c交換機換成了在傳輸性能更加穩(wěn)定的cisco交換機，大大的提高了速度和穩(wěn)定性。在這個過程中，我也極大的提高自己網絡知識
水平，熟悉了公司局域網的諸多環(huán)節(jié)和一些細節(jié)。提高了自身能力。
3、一些外設的維護。例如：打印機、音響設備、視頻會議等。學習這些設備的安裝調試，以及日長的維護工作等。統計公司打印機的類型，耗材用量，比較各種打印機的性價比。了解總部打印機以及其他網絡設備的申購流程，取長補短，為以后的工作打下基礎。
4、過去半年取得的進步。在進入xx以后，在總部計算機中心工作學習的這半年，不管是在工作能力上還是在專業(yè)技能上都有了很大的提高。尤其在網路維護和網絡優(yōu)化方面取得的很大的進步，極大的提高了我對網絡知識的了解，這也為我回xx以后的工作打下了堅實的基礎。
二、明年的工作規(guī)劃。
1、學習一門網絡方面的新知識，完成自我培訓，提高自己工作水平。
2、制定合理的工作和學習計劃，使快速優(yōu)秀的完成工作的基礎上還能學習更多的專業(yè)知識，向工程師、中級、高級工程師去努力。
3、具體工作包括:新建廠區(qū)等新建項目網絡建設。
雖然在工作和學習上取得了一點成效，但是，成績只屬于過去，將來還需要繼續(xù)努力，學海無涯，工作無止境。更多的了解xx的網絡建設情況，更好的服務于鄭州格力的信息網絡建設。將本著對本職工作的認真和責任心，以“服務創(chuàng)造價值”的部門理念為宗旨把維護工作做好做精。希望能夠為公司的整體發(fā)展做出貢獻。
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