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物流實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2022-11-19 01:51:42 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

實(shí)用的物流實(shí)習(xí)日記模板集錦4篇

  即將要到一天的結(jié)尾了,想必大家都學(xué)習(xí)了不少新知識(shí),何不趁現(xiàn)在趕緊寫一篇日記。如何把日記做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)日記5篇,歡迎大家分享。

實(shí)用的物流實(shí)習(xí)日記模板集錦4篇

物流實(shí)習(xí)日記 篇1

  這天對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我,但我還是自我堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù),我收拾了下自我的行李,然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些狀況,以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。

  宏海物流有限職責(zé)公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的`業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū),就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁,外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!

物流實(shí)習(xí)日記 篇2

  物流小組實(shí)習(xí)日記1

  這天對(duì)我們來(lái)說(shuō)是不平凡的一天,因?yàn)槭俏覀円呀?jīng)開(kāi)始工作了、這也算是離開(kāi)校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧、盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我們,但我們還是自我們堅(jiān)持坐公交過(guò)去、雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交、來(lái)到倉(cāng)庫(kù),我們收拾了下自我的行李,然后楊總陪我們?cè)趥}(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我們介紹了公司的一些狀況,以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃、

  宏海物流有限職責(zé)公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善、宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理,我們所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū),就是格力的'外庫(kù)、格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁,外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)、雖然這邊的條件比較艱苦,但我們?cè)敢馓魬?zhàn)自我們,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!

  物流小組實(shí)習(xí)日記2

  第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因?yàn)槲覀円呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)心自我們的工作做不好、我們告訴自我們,沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的、工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤,說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來(lái),此刻犯的錯(cuò)誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們們以后工作中寶貴的財(cái)富、早上起來(lái),洗漱完我們就開(kāi)始打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室、吃完早餐,楊總就給我們介紹公司的一些具體狀況,比如公司的規(guī)模,發(fā)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等、宏海物流(Grand sea Logistics)建立于20xx年,同年并成立了國(guó)際貨代公司、透過(guò)努力,公司已發(fā)展成以干線運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)、 未來(lái)的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國(guó)內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾、 企業(yè)宗旨:以客戶為中心,服務(wù)于客戶、滿足于客戶 ;業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、用心創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)世界級(jí)物流品牌、雖然公司才剛剛起步,但公司對(duì)未來(lái)的定位很清晰 ,未來(lái)藍(lán)圖的規(guī)劃很完美、只要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)去施展自我們的拳腳的舞臺(tái)!

  從這天開(kāi)始我們就正式在宏海物流公司的格力外庫(kù)實(shí)習(xí),格力外庫(kù)坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫(kù)就是作為格力的獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)的`日常管理和出入庫(kù)作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé),倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)、這天沒(méi)有出入庫(kù)作業(yè),我們的主要工作資料就是盡快熟悉倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品型號(hào)、

  物流小組實(shí)習(xí)日記3

  這兩天都沒(méi)什么業(yè)務(wù),楊總讓我們學(xué)習(xí)下公司的入庫(kù)作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫(kù)流程、入庫(kù)的主要流程如下:

  一、格力公司貨車司機(jī)把貨載到公司, 倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后,由叉車工卸貨并入庫(kù)、

  二、倉(cāng)管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章、注意的是120w型號(hào)沒(méi)有叉板、值得注意的是,當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時(shí),要在與格力公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收、

  三、入貨位遵循的原則:(1)先進(jìn)先出、按照入庫(kù)的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫(kù)的就優(yōu)先出庫(kù)、(2)進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫(kù)口的.位置、

  四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫(kù)單號(hào),入庫(kù)量,結(jié)存,收貨簽名、

  入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)、第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存、

  這就是入庫(kù)時(shí)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程,看似簡(jiǎn)單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺(tái)都是上千元,數(shù)量上的錯(cuò)誤都會(huì)為公司帶來(lái)很大的損失、

  物流小組實(shí)習(xí)日記4

  這天下雨了,由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕,所以這天就沒(méi)有出入庫(kù)的任務(wù)、早上我們和其他幾個(gè)同事一齊,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的'量較多,還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息、建貨卡信息的時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名、在進(jìn)行盤存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損,因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車,所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)光長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失、所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位、這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題、作為倉(cāng)庫(kù)管理員,工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高,要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心、

  物流小組實(shí)習(xí)日記5

  這天有出庫(kù)作業(yè),因?yàn)槠渌麕孜煌露荚、我們主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就能夠了、出庫(kù)的主要流程就是:

  1、司機(jī)帶著提貨單來(lái)倉(cāng)管員處提貨,倉(cāng)管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)是不是本倉(cāng)庫(kù),核對(duì)車牌 號(hào)碼、

  2、叉車工將產(chǎn)品裝到倉(cāng)庫(kù)外,管理員掃碼后人工裝車、需要注意的地方:(1)對(duì)每托盤掃碼結(jié)束后,要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確,防止漏掃、(2)裝車的時(shí)候,先裝外機(jī)后裝內(nèi)機(jī),如果有柜機(jī),先裝柜機(jī)、

  3、簽單:簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章、其中第一聯(lián)要求司機(jī)簽字,第三聯(lián)給裝卸隊(duì)、第一、四聯(lián)倉(cāng)庫(kù)留存、

  4、每次發(fā)貨結(jié)束后,要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀況要盤點(diǎn),并修改貨卡上的數(shù)據(jù)、

  值得注意的就是,掃碼的`人員必須要細(xì)心,不能漏掃、漏掃了就會(huì)給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)?yè)p失、所以工作人員在工作的同時(shí),也在對(duì)外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量、

  物流小組實(shí)習(xí)日記6

  早上吃完早飯,就有車來(lái)提貨、在做好準(zhǔn)備工作后,我們們就開(kāi)始出貨、這天主要我們來(lái)辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點(diǎn)緊張,但是有同事在我們旁邊指導(dǎo),心里放松了許多、提貨單的簽收、出庫(kù)掃描一切都在有序的進(jìn)行著,因?yàn)橹挥幸晃徊孳嚬,并且每次的出貨時(shí)光都很緊張,所以各崗位的成員之間務(wù)必做好協(xié)調(diào)工作、這天出在出第一車貨時(shí),我們就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤、漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤、出庫(kù)時(shí)首先是叉車工把倉(cāng)庫(kù)里的`貨物盤放到貨車旁,然后倉(cāng)管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描、叉車工在時(shí)光充裕的時(shí)候,一邊從倉(cāng)庫(kù)盤貨出來(lái)掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進(jìn)行人工裝車、整個(gè)過(guò)程秩序相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂,掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很容易混淆、因?yàn)楣具處于起步階段,對(duì)出庫(kù)的相關(guān)流程還不是很規(guī)范,所以很容易出現(xiàn)問(wèn)題、同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高,工作時(shí)思想要高度集中,防止出現(xiàn)工作紕漏、期望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫(kù)管理細(xì)則,使工作更加便利、當(dāng)然,這天的失誤還應(yīng)當(dāng)我們負(fù)主要職責(zé),因?yàn)閯倢?shí)踐出庫(kù)作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),在日后的工作中不斷得到提高、

  物流小組實(shí)習(xí)日記7

  實(shí)習(xí)第一個(gè)星期,實(shí)際上算是適應(yīng)期、主要了解一些公司的背景、倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程、另外,嘗試跟同事多溝通,多聽(tīng),從交談中也能學(xué)到不少的東西、同事們都很熱心,很照顧我們、經(jīng)常在我們碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手,令我們十分感動(dòng)、幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的`事情、也就是打根基、可別小看了這些活,雖說(shuō)簡(jiǎn)單,但都是不可忽視的、每件事情都至關(guān)重要,因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的、為了保證最后能夠順利,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好、為了能夠真正的使用知識(shí),我們很嚴(yán)格的要求自我們?nèi)プ龊妹恳患虑,即使再?jiǎn)單的事情我們都會(huì)認(rèn)真思考幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意、同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后交給我們自我們?nèi)ヌ幚,同時(shí)還不時(shí)帶給一些幫忙、等慢慢熟悉起來(lái),做事情也越來(lái)越順手了、

  第一個(gè)星期的實(shí)習(xí),我們能夠簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字,那就是:多看,多問(wèn),多觀察,多思考,多動(dòng)手!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的潛力,在碰到問(wèn)題的時(shí)候,自覺(jué)努力去尋求解決的辦法,這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解,當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多、另一方面,要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神、公司是一個(gè)整體,每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流,互相幫忙,合力完成共同的目標(biāo),團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能、

  物流小組實(shí)習(xí)日記8

  透過(guò)這些天的觀察與思考,覺(jué)得公司的發(fā)貨流程比較混亂,很容易出現(xiàn)問(wèn)題、尤其是發(fā)貨的時(shí)光大多在晚上,所以更容易出錯(cuò)、針對(duì)這些相關(guān)的問(wèn)題,我們結(jié)合自我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)為公司制定了一個(gè)較詳細(xì)的發(fā)貨流程:

  1、物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫(kù)存狀況做相應(yīng)的配送處理、

  2、根據(jù)配送計(jì)劃系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車輛、人員、 應(yīng)的出庫(kù)處理、

  3、根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的'調(diào)配處理,可分自動(dòng)配貨和人工配貨, 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源、

  4、 根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整、

  5、 在安排好后,系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫(kù)位)狀況按物流公司自我們?cè)O(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單、

  6、 承運(yùn)人憑揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)提貨,倉(cāng)庫(kù)那頭做相應(yīng)的出庫(kù)處理、

  7、 裝車完畢后,根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單、

  8、 車輛運(yùn)輸途中可透過(guò)GPS車輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控,并做到信息及時(shí)溝通、

  9、 在貨物到達(dá)目的地后,經(jīng)受貨方確認(rèn)后,憑回單向物流配送中心確認(rèn)、

  10、產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算,并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款、

  物流小組實(shí)習(xí)日記9

  俗話說(shuō)技多不壓身,這天在空余的時(shí)光,我們自我們學(xué)習(xí)駕駛叉車、這是項(xiàng)技術(shù)活,剛上車的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不膽怯了、叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好、學(xué)習(xí)叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西、叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一、技術(shù)比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時(shí),能夠減少貨物損壞的`概率,而且能夠提高工作效率,節(jié)約工作時(shí)光、在我們們公司的倉(cāng)庫(kù),為了節(jié)約庫(kù)存空間,貨物都是堆六層左右,所以使用叉車擺放貨物時(shí),必須要擺放整齊,一方面能夠貨物掉落砸傷工作人員,另一方面能夠提高倉(cāng)庫(kù)整體的美觀性,給客戶公司留下完美的印象、

  俗話說(shuō):熟能生巧、駕駛叉車還得多加練習(xí)才行。

  物流小組實(shí)習(xí)日記10

  這天是我們開(kāi)始實(shí)習(xí)的第一天,心里又期盼又有點(diǎn)緊張,早上七點(diǎn)就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心里總七上八下的,擔(dān)心這個(gè),擔(dān)心那個(gè),可時(shí)光不等人啊,心里想著媽媽的`話:只要做好充分的準(zhǔn)備就能應(yīng)付一切了、眼看上班的時(shí)光就要到了,我們換好實(shí)習(xí)用的套裝就出發(fā)了,心里想著第一天去就應(yīng)給大家留下個(gè)好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了、接待我們的是朱主任,他帶我們熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我們安排在了市場(chǎng)營(yíng)銷部、部門劉姐在第一天主要讓我們幫忙接下電話,有關(guān)發(fā)貨問(wèn)題就找趙主管,其他的事就及時(shí)通知她就好、于是在電話的此起彼伏中,我們完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。

物流實(shí)習(xí)日記 篇3

  20xx年xx月10日 星期三

  又是一天的工作,來(lái)公司一個(gè)禮拜了,學(xué)習(xí)了很多的東西,在人與人的交流中,本身就能學(xué)到很多的東西,無(wú)論是技術(shù)上還是個(gè)人的交際能力。

  今天忙的事情比較多,學(xué)習(xí)了很多。下午經(jīng)理叫我?guī)退斎胍粡埍砀,由于我的粗心,把一?xiàng)指標(biāo)打錯(cuò)了,導(dǎo)致發(fā)給客戶的資料錯(cuò)誤。只能重新打一遍再發(fā)給客戶并向人家道歉。以前在學(xué)校可能不覺(jué)得,但粗心真的不是一個(gè)好習(xí)慣。

  真是郁悶的一天!

  20xx年xx月11日 星期四

  今天,是我們公司的大日子,公司成立十周年慶。對(duì)此,公司的全體員工幾乎都參與了文藝匯演,連身為實(shí)習(xí)生的我都充當(dāng)了觀眾這一重要角色。觀眾也不是那么好當(dāng)?shù),要知道自己什么時(shí)候鼓掌,什么時(shí)候起哄,還要提前40分鐘入場(chǎng),最后一波退場(chǎng)……

  不管怎么說(shuō),演出結(jié)束后還有一個(gè)大型會(huì)餐,在飯桌上,老板無(wú)意中透露實(shí)習(xí)生還要參加考核。也就是三個(gè)月實(shí)習(xí)生后,要想轉(zhuǎn)正,還要參加一項(xiàng)內(nèi)部考核。看來(lái)我要走的路還長(zhǎng)著呢!不過(guò),既然我已經(jīng)選擇了這條路,再難我也得堅(jiān)持下去!眼下最重要的是,先熬過(guò)三個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)期吧!

  20xx年xx月12日 星期五

  這兩天天氣一直不好,今天又下雨。這兩天我的心情也不太好,因?yàn)榭偢杏X(jué)沒(méi)什么實(shí)在的事情做。郁悶啊!

  還有就是比我早來(lái)兩個(gè)月的我們部門的另一個(gè)實(shí)習(xí)生。熬了三個(gè)月,終于熬出頭了,恭喜她啊!不過(guò),她現(xiàn)在有些做法實(shí)在是令我不解。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子。以前需要用電腦時(shí),我們都是等到誰(shuí)的電腦空出來(lái),我們倆人輪流使用?涩F(xiàn)在,必須得先讓她用,完了才能輪到我。即使我的表格打到一半……唉!看來(lái)轉(zhuǎn)正后感覺(jué)就是不一樣啊!

  20xx年xx月15日 星期一

  今天一大早有下起了雨,我對(duì)雨天并沒(méi)有任何成見(jiàn),有時(shí)挺喜歡雨天的,尤其是想休息的`時(shí)候。不過(guò)今天不是休息的日子。

  去公司后,經(jīng)理叫我核查即將發(fā)給客戶的訂單。呆到了中午吃完午飯。經(jīng)理讓我去采購(gòu)點(diǎn)文具用品,買完后可以直接回家。輾轉(zhuǎn)到了麥德龍采購(gòu)?fù)戤,發(fā)現(xiàn)時(shí)間還很早,于是閑逛了起來(lái)。

  最開(kāi)心的是在拐角遇到一家買古式家具的店,滿屋子都是荷花的圖案,有佛的禪機(jī),還有復(fù)古的韻味。早已開(kāi)始在心里設(shè)計(jì)畢業(yè)后自己租住的房間,這家小店正好滿足了我設(shè)計(jì)的想法。只是要拼命地?cái)錢才能占有。

  20xx年xx月16日 星期二

  沒(méi)有什么可寫的。也許是新鮮勁過(guò)去了。實(shí)習(xí)生活終于在兩周之后開(kāi)始重復(fù)了?扇牲c(diǎn)的是,我干活的速度快了很多,質(zhì)量也好了很多。對(duì)了,突然想起來(lái)了,我要寫寫艷。

  今天遇到了一個(gè)小小的突發(fā)事件,在我看來(lái),完全是客戶自己倒霉,可是他卻不講道理的責(zé)怪艷。也許是遇到這樣的人太多了,艷仍然心平氣和的與客戶溝通著。也許是麻木也許是無(wú)奈,看著她的樣子我突然覺(jué)得挺心疼。她瘦瘦小小的,說(shuō)話柔柔的,看起來(lái)是弱不禁風(fēng)的樣子,象個(gè)瓷做的可愛(ài)娃娃,要是我,我是不忍心沖她發(fā)火的。

  一直想勸勸她,或者安慰安慰她,但她比我想象中的要堅(jiān)強(qiáng)許多,還是默默的幫她做點(diǎn)我力所能及的小事吧。

  20xx年xx月17日 星期三

  現(xiàn)實(shí)與理想的差距在今天表現(xiàn)得淋漓盡致。早上7點(diǎn)20出門,晚上9點(diǎn)回到家,沒(méi)有熱水,沒(méi)吃飯,沒(méi)有親朋好友的勸慰,沒(méi)有與人繼續(xù)調(diào)侃的精力,剩下的只是想大睡一場(chǎng)的沖動(dòng),連上樓時(shí)都是提著折磨了一天的鞋上來(lái)的。但是,還是想回憶。

  什么叫幸運(yùn)?答案很多,但聽(tīng)過(guò)一句話:“所謂的幸運(yùn)就是你的付出得到了回報(bào)!”今天累了,可也是有收獲的,也許今天也是幸運(yùn)的一天。早上,在經(jīng)理的指導(dǎo)下我了解了公司的整個(gè)流程,這些雖然在軟件模擬上看過(guò)一些,但在現(xiàn)場(chǎng)感受就很真實(shí)了,也很全面。中午經(jīng)理請(qǐng)我們的組員一起吃了一頓飯,用他的話說(shuō):“一是為了歡迎,二是為了讓我們更努力的干活!辈还茉鯓樱覀冞@些牛犢的心算是有了一個(gè)前進(jìn)的方向。

  午休時(shí)間只有匆匆的一個(gè)小時(shí),一點(diǎn)我們又進(jìn)入了工作的狀態(tài)。下午的時(shí)間我學(xué)會(huì)了倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作,倉(cāng)庫(kù)的整理、盤點(diǎn)、庫(kù)存查詢以及倉(cāng)庫(kù)資源的管理。

  人要學(xué)會(huì)成長(zhǎng),包括如何面對(duì)困境,如何擺脫困境,永遠(yuǎn)葆有不滅的希望!不管今天有多苦,明天又是新的一天,不是嗎?

  20xx年xx月18日 星期四

  明天就是我實(shí)習(xí)的最后一天了,時(shí)間過(guò)得飛快,轉(zhuǎn)眼間我在公司工作了三個(gè)禮拜。

  今天,沒(méi)發(fā)生什么特別的事,上午外出送了幾張定單,下午也什么事情做,一天就這樣渾渾噩噩的過(guò)去了。

  20xx年xx月19日 星期五

  今天是我實(shí)習(xí)的最后一天了,明天就要回學(xué)校了。非常感謝公司的老師們對(duì)我的幫助。

  通過(guò)這次的調(diào)查和實(shí)踐,使我對(duì)公司有了比較全面的認(rèn)識(shí)和了解,也鍛煉了我自己的社會(huì)工作能力,意義頗大。今后若有機(jī)會(huì)再次涉足足此項(xiàng)工作,我定會(huì)更加積極地投入到這個(gè)工作平臺(tái)中去繼續(xù)磨練自己,鍛煉自己!

物流實(shí)習(xí)日記 篇4

  今天,是我們公司的大日子,公司成立十周年慶。對(duì)此,公司的全體員工幾乎都參與了文藝匯演,連身為實(shí)習(xí)生的我都充當(dāng)了觀眾這一重要角色。觀眾也不是那么好當(dāng)?shù)模雷约菏裁磿r(shí)候鼓掌,什么時(shí)候起哄,還要提前40分鐘入場(chǎng),最后一波退場(chǎng)……

  不管怎么說(shuō),演出結(jié)束后還有一個(gè)大型會(huì)餐,在飯桌上,老板無(wú)意中透露實(shí)習(xí)生還要參加考核。也就是三個(gè)月實(shí)習(xí)生后,要想轉(zhuǎn)正,還要參加一項(xiàng)內(nèi)部考核。看來(lái)我要走的路還長(zhǎng)著呢!不過(guò),既然我已經(jīng)選擇了這條路,再難我也得堅(jiān)持下去!眼下最重要的`是,先熬過(guò)三個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)期吧!

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