關(guān)于畢業(yè)實習(xí)周記模板合集5篇

　　轉(zhuǎn)眼間，歲月匆匆，眨眼間，一個星期已經(jīng)過去，一周的時間，一定有不少感想，是時候認(rèn)真地做好周記了。一起來參考周記是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的畢業(yè)實習(xí)周記6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

畢業(yè)實習(xí)周記 篇1

　　這周沒什么特別的，也就是繼續(xù)上周的程序文件的完善，其中有因溝通的不善而引發(fā)一些問題，幸好同時有主管的幫助與指導(dǎo)才得以解決，溝通是需要語言技巧和察言觀色的能力，也需要一定的耐心。遇到難題時要有毅力和自信心，相信自己能夠解決問題，并虛心請教，多聽聽別人的意見，然后進(jìn)行加工思考，找出解決之道。在實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己的溝通能力還是不夠的，尤其如何主動的參與并融入當(dāng)中去，因此在這一點上是值得我去思考和改善的。還有就是有些程序文件的`編寫確實超出了我的能力范圍之外，無法完成，我如實地向經(jīng)理反映了我的問題，得到經(jīng)理的諒解。

畢業(yè)實習(xí)周記 篇2

　　時間過的很快，實習(xí)三周已經(jīng)過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學(xué)到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習(xí)讓我知道自己欠缺的東西了！那就是扎實的專業(yè)理論知識，然后與實踐的相結(jié)合！才能塑造更完美的自己，在師傅的指導(dǎo)下，接受了一個新號樓的內(nèi)業(yè)工作，每天都要去福鼎看一下施工進(jìn)度，盡量多了解一些，順便記一下施工日志，接受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里，慢慢的'我學(xué)會施工內(nèi)業(yè)管理程序。

　　無論做什么事情，都要有認(rèn)真、細(xì)心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學(xué)到很多，在工地里，每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情，為人處事真的很重要。

畢業(yè)實習(xí)周記 篇3

　　不知不覺中，來這里實習(xí)已經(jīng)快兩個月了，雖然時間已接近兩個月，對工作也是越來越熟悉，但是有時還是會覺得力不從心。而且也失去了剛開始來實習(xí)的那種興奮與好奇，覺得心情總是處在低谷當(dāng)中，總是振奮不起來。在和領(lǐng)導(dǎo)的偶然閑聊的時候他很友好的跟我說：只要我用心地做，就會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。聽他說完頓時覺得茅塞頓開。有人說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。切忌不要粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸!對啊，每個職業(yè)都會有它的趣味所在的，像我之前所說的不走下去，我們不知道接下來會遇到什么。所以耐心等候吧。 第十三周

　　在上一周和領(lǐng)導(dǎo)的閑聊之后，在這一周我反省了一下這陣子的工作狀態(tài)。我突然意識到與其自怨自艾還不如干些別的事情來充實自己，于是我主動要求在空閑的時間去幫幫別的部門的忙。一方面我可以打發(fā)打發(fā)自己的時間，讓自己變得充實而不至于自己的.覺得生活無趣。另一方面，既然我們實習(xí)是為了學(xué)到更多的知識那就趁著實習(xí)的期間盡可能的去不同的部門感受一下不同部門的工作。也許這樣對我們真正踏上社會的時候也是有所幫助的。即使是生活無趣，其實我們也是可以讓它變得有趣的。其實大部分的原因不在于生活，而是取決于我們帶著怎么樣的心態(tài)去看待生活。

畢業(yè)實習(xí)周記 篇4

　　時間過的真是快�。〔恢�不覺的將近兩個多月了。對于剛出學(xué)校的我來說生活的點滴都是一個學(xué)習(xí)的過程，比如說自我的日常生活，從學(xué)校出來了，什么都要靠自我，剛來廠里的.時候，自我連做飯都不怎樣會，有些時候都煮的不熟，正所謂在家里過慣了那中衣來伸手，反來張口的生活。開始幾次都沒做好，但是之后慢慢的適應(yīng)了，越做越好了，同時自我也開始慢慢的學(xué)習(xí)做菜了，雖然做的不怎樣好，但是自我還是每一天堅持的去做，相信總有一天會做好的，正所謂功夫不負(fù)有心人，我堅信總有一天會弄好的。離開了學(xué)校，怎樣樣去搞好自我的生活也是一個重要的過程。也是有很多地方值得自我去學(xué)習(xí)的，生活中處處能夠?qū)W習(xí)，只要你去用心。

　　到了這一周說說我的感想最深刻的還是交際方面的。象我一個人在外面，生活確實不容易。俗話說的好在家靠家人，出門靠朋友。出來交朋友是十分重要的，而看準(zhǔn)人，看好人，交好人是更重要的，在結(jié)交新朋友之前要思考好這個人是否值得自我去交，看準(zhǔn)人是交朋友的一個重要條件，看好人則是交朋友的一個中心環(huán)節(jié)，交好人則是最簡單的了。我的公司雖然不怎樣大，但是有幾個人就有幾種不一樣的社會形態(tài)。有些時候我都會不禁的發(fā)出感慨，也許正因為社會上有這些不一樣的人，不一樣事，不用的物體才能構(gòu)成這個復(fù)雜而又無奇不有的社會。社會真是讓我感慨萬千，如果說社會是大海，那我就是一滴水，終究會隨著時間的流逝而滾入滔滔的大海隨波逐流。

畢業(yè)實習(xí)周記 篇5

　　一 、走近你,讓我充滿向往

　　當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

　　短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達(dá), 你是好樣的!

　　二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚

　　4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　a 一步一步走向前——專業(yè)技能的.學(xué)習(xí)

　　作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

　　從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

　　4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

　　總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

　　一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

　　最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點工作狂的味道。在我實習(xí)期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。

　　總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

　　三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么

　　實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)。

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