【推薦】專業(yè)實習(xí)報告4篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的專業(yè)實習(xí)報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業(yè)實習(xí)報告 篇1
一、 實習(xí)目的和要求
了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方 式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學(xué)理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 同時學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的 勞動觀念，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。
二、實習(xí)的主要內(nèi)容
1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。
2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設(shè)備；包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點、主要參數(shù)及作用， 對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。
3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操 作順序。
4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供 電可靠性。
5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。
7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。
8、了解發(fā)電廠動力部分主要設(shè)備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整 的概念。
9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設(shè)計收集整理資料，為畢業(yè)設(shè)計 的順利進行打下基礎(chǔ)。
三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程（電氣一次部分） 運行的一般規(guī)定
1、 系統(tǒng)的運行監(jiān)督
�、� 正常運行是頻率為 50Hz， 偏差不得超過+0.2Hz， 電鐘與標(biāo)準(zhǔn)時間的誤差， 在任何時候不應(yīng)大于 30 秒。
�、� 在值班的 24 小時內(nèi)，應(yīng)明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和 監(jiān)盤人員的姓名，應(yīng)記入運行工作記錄簿內(nèi)。
⑶ 正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應(yīng)的指示 儀表面板上標(biāo)有紅線。
�、� 運行日志每小時正點抄錄一次。
2、 巡視檢查規(guī)定
�、� 正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時（一般為 9：00 —10：00 和 19：30—21：30） 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚 間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA 等設(shè)備有無異常發(fā)紅發(fā)熱 等。
�、� 監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視 檢查。
�、� 運行人員的正常巡視，應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應(yīng)在 運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢查設(shè)備的運行狀況和巡視人員的 姓名。
⑷ 巡視檢查應(yīng)按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進行，對相同的設(shè)備和相同的工況下使用的設(shè)備，以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異 常后應(yīng)及時處理或報告。
�、� 單人巡視設(shè)備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 （發(fā)電廠和變電站電氣 部分）的有關(guān)規(guī)定。
�、� 對主設(shè)備要求采用定點巡視。
3、 特殊巡視
⑴ 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢
查： A、設(shè)備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；
B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設(shè)備缺陷；
C、設(shè)備在運行中有可疑的現(xiàn)象時；
D、大風(fēng)、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；
E、事故跳閘后；
F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務(wù)期間；
G、運行方式發(fā)生重大變化時；
H、設(shè)備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設(shè)備投運時；
I、 站內(nèi)有檢修工作時。
�、� 新投入或大修后投入運行的變壓器，在 24 小時內(nèi)必須每小時巡視一次， 并將運行情況及時記入記錄簿。
4、 倒閘操作的一般規(guī)定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 （發(fā)電 廠和變電站電氣部分）和網(wǎng)局、 省局、 長沙局關(guān)于電氣倒閘操作的有關(guān)規(guī)定。
�、� 一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準(zhǔn)后方有效。特別重 要、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ?zé)工程師批準(zhǔn)并共 同簽字后有效。且必須由當(dāng)值人監(jiān)護方可執(zhí)行。
�、� 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務(wù)，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填 寫一個單一的操作項目。
�、� 所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習(xí)，核對所 填的操作項目及步驟是否正確。
�、� 操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置。操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護和復(fù)誦 制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√” ， 全部操作完畢后，應(yīng)進行復(fù)查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報 調(diào)度。
�、� 設(shè)備送電前，應(yīng)（打�。┖藢λ鶎俦Ｗo定值，并投入相應(yīng)的壓板。運行 方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng)。 防止設(shè)備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。
⑺ 變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應(yīng)調(diào)度命令執(zhí)行。
�、� 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿 內(nèi)： A、事故處理，包括預(yù)防發(fā)生事故而進行的緊急處理；
B、拉、合開關(guān)的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關(guān)。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；
C、投、退一套保護的一塊壓板；
D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
5、 事故處理的一般原則 事故處理的一般原則
⑴ 發(fā)生事故時，值班人員的任務(wù)是：
A、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設(shè)備和系統(tǒng)安全的威脅， 并消除或隔離事故；
B、用一切可能的措施，保證能運行的設(shè)備繼續(xù)運行，首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電；
C、盡快恢復(fù)對停電線路的供電；
D、迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行方式。
�、� 在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：
A、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關(guān)跳閘的時間、設(shè) 備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況；
B、如對人身的設(shè)備安全有威脅時，應(yīng)迅速設(shè)法解除，必要時停止設(shè)備 的運行；
C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進 行處理；
D、發(fā)生事故時，值班員應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值班調(diào)度員及直接領(lǐng)導(dǎo)人匯報 事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。
�、� 發(fā)生事故時，值班員應(yīng)向值班調(diào)度員匯報下列情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；
B、B、保護及自動裝置的動作情況；
C、事故的主要象征。
在事故處理中，值長應(yīng)留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處 理。
�、� 交接班時發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班 人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。
�、� 在處理事故過程中，均應(yīng)保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員 的各項命令。
⑹ 發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應(yīng)迅速設(shè)法恢 復(fù)與調(diào)度的聯(lián)系。
�、� 發(fā)生事故時，當(dāng)值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故 過程中所發(fā)生的一切異�，F(xiàn)象都應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值長匯報。
�、� 當(dāng)值值班人員在處理事故過程中，都應(yīng)服從當(dāng)值值長的指揮，對其所發(fā) 布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。
�、� 當(dāng)值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ?zé)工程師有權(quán)指派其他人 或親自指揮處理事故，處理后應(yīng)立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當(dāng)，以利不斷總結(jié)經(jīng)驗， 吸取教訓(xùn)。
5、 設(shè)備定期試驗輪換
�、� 長期備用的主變壓器每季應(yīng)進行一次充電并運行 12 小時以上。
⑵ 主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。
�、� 變電站的'事故照明及交直流自動切換裝置應(yīng)每月進行一次試驗檢查。
�、� 直流充電機備用裝置應(yīng)每月進行一次輪換。
⑸ 站用電源每月必須輪換一次，并運行 1 小時以上。
�、� 變電站的事故音響信號、預(yù)告信號及各種光字牌應(yīng)在每次交接班時應(yīng)進 行一次檢查試驗。
�、� 長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關(guān)，每月至少對有載調(diào)壓開關(guān)在長期 運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構(gòu)因長期不動而卡 死。
�、� 母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。
�、� 對非本站調(diào)度的設(shè)備，變電站值班員在設(shè)備輪換周期到來之前，應(yīng)對備 用設(shè)備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設(shè)備進行輪 換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設(shè)備輪換試驗的通知后應(yīng)在 24 小時內(nèi)給 予答復(fù)。
�、� 高壓設(shè)備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。
⑾ 在對設(shè)備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常，應(yīng)立即停止，變電 站值班員應(yīng)設(shè)法進行處理，不能處理者，應(yīng)及時匯報值班調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)。
�、� 根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設(shè)備具體情況，站長應(yīng)組織制定本站設(shè)備輪 換試驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中） ，并切實照表執(zhí)行和做好 記錄。
四、主變壓器
1、 變壓器的投運和停運
�、� 值班人員在投運主變前，應(yīng)仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶 電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應(yīng)檢查接地線等是否已拆除，核對 調(diào)壓開關(guān)位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。
�、� 主變正常投運操作步驟
①根據(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值，并投入。
�、谕度胫髯兝鋮s裝置。
③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。
�、� 主變停運操作步驟
①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。
�、弁＿\主變半小時后，停運冷卻裝置。
�、芡顺鲋髯兊母鞣N保護。
�、� 主變大修的投運步驟
�、贆z查大修后各項測試結(jié)果符合要求。
②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳
壓板投跳閘，其他保護不變。
③投入主變冷卻裝置。
④合上中性點刀閘， 110KV 側(cè)開關(guān)對主變充電 1 次 用 （如果更換了線圈， 則充電 3 次）后，將主變投入運行。
⑤根據(jù)相應(yīng)調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。
�、迣⑼咚贡Ｗo改接信號經(jīng) 24 小時后多次放氣確實證明沒有氣體時， 瓦斯 保護的調(diào)閘壓板才能投入。
2、 主變的正常運行維護及巡視檢查 、
3、 ⑴ 主變運行中的要求
A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行；
B、主變上層油溫一般不得超過 75℃，最高不得超過 80℃，溫升不 超過 40℃；
C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強油風(fēng)冷裝置，輕載運行時 3 組工作，1 組輔助，1 組備用；
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過 20 分鐘，如 果油面溫度尚未達到 75℃是允許上升到 75℃， 但運行不得超過 60 分鐘；
E、當(dāng)風(fēng)扇停止運轉(zhuǎn)，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述 D 執(zhí)行。
⑵ 主變在大修后及投入運行前，應(yīng)對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應(yīng)接地良好；
B、主變油枕的油位、油色應(yīng)正常；
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應(yīng)全部打開；
D、套管應(yīng)清潔，應(yīng)無破損或裂紋，充油套管油色、油位應(yīng)正常；
E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接 地； F、冷卻器裝置運行正常，風(fēng)扇、油泵無故障；
G、呼吸器內(nèi)的干燥劑應(yīng)不致吸潮飽和狀態(tài)；
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；
I、各引線接頭連接應(yīng)緊固，接觸良好；
J、主變頂蓋應(yīng)無遺留物體；
K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常；
L、檢查調(diào)壓開關(guān)狀況，確診能運行；
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。
�、� 主變運行中的巡視檢查：
A、主變聲音正常；
B、油溫正常，上層油溫不超過 75℃；
C、油枕、套管的油位應(yīng)達到指示高度，油色正常；
D、套管應(yīng)無破壞、裂紋及放電痕跡；
E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象；
F、外殼接地應(yīng)良好；
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏；
H、呼吸器矽膠變色程度；
I、溫度表及其指示正確；
J、冷卻器風(fēng)扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與 整定相符；
K、 油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲， 油流繼電器、 油流指示正常； L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；
M、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當(dāng)存在氣體時應(yīng)及時報告并分析 原因； N、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動；
O、對主變的鐵磁似油位檢查應(yīng)使用望遠鏡觀測。
⑷ 主變的運行維護
A、主變在投運后五年內(nèi)應(yīng)進行一次核對性大修，以后大修周期為 10 年， 在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間； 小修每年不少于一次；
B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的 保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應(yīng)及時給予更換；
C、冷卻裝置的風(fēng)扇、油泵及其電動機應(yīng)每年大修一次；
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應(yīng)進行更換；
E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應(yīng)將瓦斯保護 的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經(jīng) 24 小時后，多次放氣確實證明 沒有氣體時，才能投入跳閘。
�、� 主變的并列運行應(yīng)滿足下列條件：
A、繞組接線組別相同；
B、電壓比相等；
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異常運行及處理
�、� 主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應(yīng)立即匯報調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo)，聽候處 理。同時對主變進行嚴(yán)密檢查和監(jiān)視，想法設(shè)法盡快予以消除，并將不正�，F(xiàn)象 記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。
A、內(nèi)部有不正常響聲；
B、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象；
C、發(fā)熱不正常，油溫升高（較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫 度高 10℃以上） ；
D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化；
E、110KV 充油管油面不正常，升高或降低；
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定；
G、輕瓦斯發(fā)出信號；
H、主變嚴(yán)重漏油；
I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求；
J、電氣接觸部分發(fā)熱。
�、� 發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應(yīng)迅速判明情況，立即匯報調(diào)度，必要 時將故障主變停用：
A、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；
C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作 于跳閘；
D、嚴(yán)重漏油致使油面降低于油位指示計的下限；
E、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等；
F、套管有嚴(yán)重破損或放電現(xiàn)象。
⑶ 主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應(yīng)進行下列檢查，并向調(diào)度匯報 檢查情況，聽候調(diào)度處理：
A、檢查各側(cè)負荷電流是否超過額定值；
B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應(yīng)有的油溫核對；
C、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常；
D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象；
E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。
五、實習(xí)體會
經(jīng)過十來天的實習(xí)，在指導(dǎo)老師110KV 變電站各位領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅的悉心指導(dǎo)下，我圓滿完成了此次實習(xí) 任務(wù)。 在發(fā)電廠， 我了解了電能生產(chǎn)的全過程， 對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學(xué)理論知識，將理論和實際結(jié)合起來，深化了專業(yè)知 識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 同時努力學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一 片，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。 本次實習(xí)我最大的收獲是通過在煤炭壩 110KV 變電站實習(xí)，深刻了解了變 電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站 設(shè)計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)—三相交流系統(tǒng)短路 電流計算（GB/T 15544—1995） ，為畢業(yè)設(shè)計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設(shè) 計的順利進行打下良好的基礎(chǔ)。
專業(yè)實習(xí)報告 篇2
會計電算化是一門實踐性很強的學(xué)科，經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)后，在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來，本人于20xx年1月10日至23日在北京斗山食品有限公司財務(wù)部進行了為期兩周的專業(yè)實習(xí)，以下是此次實習(xí)中的一些心得和體會。
公司的財務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財務(wù)經(jīng)理，一名出納。此次負責(zé)我實習(xí)的是公司財務(wù)經(jīng)理—張經(jīng)理，張經(jīng)理根據(jù)我兩周的實習(xí)時間，主要是讓我了解財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是金碟財務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成。我認真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務(wù)軟件的操作。實習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到，不早退，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
剛到會計部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于以前在學(xué)校做過會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過的理論對于區(qū)區(qū)會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來張經(jīng)理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單，匯票，發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準(zhǔn)備。
見習(xí)了兩天后，張經(jīng)理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后，進入金蝶會計軟件的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應(yīng)的會計科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個要素準(zhǔn)確無誤后，按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢，而且在張經(jīng)理審核憑證時能發(fā)現(xiàn)一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯(lián)系后在速度和準(zhǔn)確度上都提高了不少。通過一周多的編制記帳憑證工作，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識和實踐的結(jié)合起到了很大的作用。
除了編制記帳憑證，張經(jīng)理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，而且教我記帳，打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務(wù)軟件的一些常用的操作。有了這些基本認識并熟練了財務(wù)軟件的操作以后學(xué)習(xí)起來就會更加得心應(yīng)手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。
除了做好張經(jīng)理所安排的各項工作后，我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的`事了。
而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金，支票和收據(jù)等等，所以需要非常細心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。
是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩周的實習(xí)更加有意義。
小結(jié)
由于會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務(wù)部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的企業(yè)實踐經(jīng)驗，從中也學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的東西并增長了一定的社會經(jīng)驗。
實習(xí)報告總結(jié):會計本來就是煩瑣的工作。在實習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過:凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌:粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。
專業(yè)實習(xí)報告 篇3
大學(xué)兩年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí)。為期一個多月的生產(chǎn)實習(xí)，我們來到了太原第一機床廠進行了實習(xí)。
一、單位介紹
太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進水平，市場潛力巨大；臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好；龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心；企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于20xx年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證。
二、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習(xí)內(nèi)容
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的.組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，�?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習(xí)收獲
通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實習(xí)，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下。
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工最后我們在師父的指導(dǎo)下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實習(xí)，我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實習(xí)的生活使我難以忘懷。
專業(yè)實習(xí)報告 篇4
這是我實習(xí)期間對于廣告的一些瑣碎思考，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，在廣告創(chuàng)意，人文素質(zhì)等方面。
廣告并不是一個容易的行業(yè)，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學(xué)生所做的實驗錄像帶中我們可以發(fā)現(xiàn)，其實我們所做的廣告，有的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
廣告有基本必須的元素
由美術(shù)構(gòu)成并且有一定的水準(zhǔn)。
文字方面朗朗上口，簡潔有利。
必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。
要做一個最好的，絕對不是一個藝術(shù)，它是一門生意，只是用比較美術(shù)的方式呈現(xiàn)。而這其中也包含了：要有策略；要有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：要有風(fēng)格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像的風(fēng)格相當(dāng)強烈而吸引人；目前手機廣告風(fēng)格只能說是一個簡單的銷售訊息。
可口可樂案例
可口可樂在年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。
可口可樂根據(jù)不同的渠道去調(diào)整配送方法。當(dāng)渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關(guān)廣告活動或節(jié)目。像是在圣誕節(jié)時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉(zhuǎn)變成大家熟悉的.紅色，這才是品牌創(chuàng)意在生活上所帶來的意義。
之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告，便將刮胡刀和父親節(jié)聯(lián)想在一起，以至于現(xiàn)在的父親節(jié)便和刮胡刀結(jié)合在一起。所以作廣告時，不是在說明其產(chǎn)品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個，也就是品牌在生活上的感覺。
最重要的是獲得注意。否則，的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。
邀請閱聽人進入廣告世界。在現(xiàn)今多媒體發(fā)達，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展快速，需要更多手法。例如送贈品等。
要有結(jié)構(gòu)內(nèi)容，否則無法成立。
投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創(chuàng)意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內(nèi)容要可信。當(dāng)然，品牌為基本考量。的哈佛學(xué)生沒注意，在一般人也許高達所以我們要如何能。
廣告的目標(biāo)
消費者解決消費者問題
產(chǎn)品本身消費者記的是消費經(jīng)驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。
競爭對手在市場上的同類競爭。
要多和消費者溝通和調(diào)查，了解市場狀況，廣告是個問題產(chǎn)業(yè)，要解決問題建知名度、個性、價格、通路…等。原創(chuàng)：人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應(yīng)，要做一個廣告。廣告要說服誰目標(biāo)消費群，產(chǎn)品將給你什幺好處，賦予，而作廣告，最難的便是賦予。在廣告影片中我們發(fā)現(xiàn)，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產(chǎn)品的安全性，而在衛(wèi)生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛(wèi)生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊后的七支一系列廣告，說衛(wèi)生紙和男人間細膩的關(guān)系，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現(xiàn)是相當(dāng)重要的，這來自于如何找到和消費者相關(guān)的地方。
在銀行的廣告里，我們看到了不同以往的表現(xiàn)風(fēng)貌。泰國廣告多專業(yè)，其創(chuàng)意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔(dān)心及顧忌太多，不該用現(xiàn)在的觀念，去限制廣告未來的發(fā)展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現(xiàn)象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創(chuàng)意。一個好的創(chuàng)意去激發(fā)人對環(huán)境的熱情與幽默，一個產(chǎn)品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調(diào)效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業(yè)，這才是重要的。因此主講人表示，它不愿在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現(xiàn)創(chuàng)意，或是達不到真正實質(zhì)的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。
作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業(yè)的廣告人，要尋找的應(yīng)該是這個東西。
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