晚上開車用燈注意事項(xiàng)
晚上開車開什么燈
1、國(guó)道或高速路最好用遠(yuǎn)光燈
在車少人稀的國(guó)道、高速公路或者沒有路燈照明的公路上夜間行車時(shí),車主最好使用遠(yuǎn)光燈照明,遠(yuǎn)光燈亮起時(shí),車內(nèi)儀表板上會(huì)有醒目的藍(lán)色燈亮起提示。不過,提醒車主,道路會(huì)車時(shí)應(yīng)及時(shí)換回近光燈,以免刺眼的遠(yuǎn)光燈造成對(duì)方司機(jī)眩目,減少對(duì)面車主的駕車視線干擾。
2、道路故障或牽引車輛應(yīng)開啟雙閃燈
夜間行車時(shí)如果遇到車輛突發(fā)故障、交通事故等情況需要靠邊停車,或者遇到牽引故障車輛,不管是牽引車還是被牽引車,車輛均應(yīng)當(dāng)及時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。提醒車主,車輛靠邊停車并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈之后,車主應(yīng)盡量遠(yuǎn)離故障車輛并關(guān)閉遠(yuǎn)光燈和近光燈,避免電瓶出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。
3、夜間上路首先打開行車燈
行車燈也就是俗稱的“小燈”或者示寬燈,車主夜間上路之前的第一件事就是先打開行車燈,向周圍其他車輛示明自己車輛的車身四角,以確保安全車距。行車燈開關(guān)一般都是燈光開關(guān)的第一擋,提醒車主,車頭和車尾的兩盞小燈盡管亮度不大,但卻足以讓周圍車主看見車身四角,應(yīng)在天色漸暗、陰雨或地下停車場(chǎng)等情況下及早亮起行車燈。
4、能見度低時(shí)再開啟霧燈
在霧霾或雨雪這類能見度低的天氣狀況下,車主才需開啟霧燈,利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn),讓其他車主及早發(fā)現(xiàn)你的車輛。提醒車主,霧燈的作用是在能見度較低的情況下讓對(duì)面或后方車輛能夠及早看到你,避免危險(xiǎn)發(fā)生,而非車主想當(dāng)然的給自己增加照射范圍,否則亮度高的.霧燈燈束只會(huì)刺痛其他車主的眼睛。
5、市區(qū)行車開啟近光燈即可
夜間在市區(qū)行車時(shí)往往車距較近,加上道路兩側(cè)有路燈輔助照明,車主只需開啟近光燈看清車前的路面狀況即可。提醒車主,夜間在市區(qū)行車時(shí)的車流量大,來自四面八方的光束錯(cuò)綜復(fù)雜混淆開車視線,開啟遠(yuǎn)光燈只會(huì)造成對(duì)方車主眩目,增加彼此事故發(fā)生率。此時(shí)車主只需開啟近光燈,保證能夠看清車前的路面狀況即可。
我們?cè)谛旭偟倪^程中,不免會(huì)遇到下坡地段,那自動(dòng)擋車下坡怎么開呢?下面一起來看看自動(dòng)擋車下坡開車技巧。
自動(dòng)擋車下坡怎么開
下坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)自然加速現(xiàn)象。速度過快時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失靈,非常危險(xiǎn)。因此,一定要注意控制好車速,緩慢下坡。
下坡操作時(shí),切忌產(chǎn)生只要踩制動(dòng)隨時(shí)都可以減速的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。頻繁地使用制動(dòng)會(huì)造成制動(dòng)裝置過熱,而出現(xiàn)汽車因溫度過高導(dǎo)致燃油在管道中產(chǎn)生氣泡,造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或制動(dòng)不良等現(xiàn)象。所以,下坡時(shí)一定要采用以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)為主,踩腳剎制動(dòng)為輔的方法進(jìn)行減速操作。
自動(dòng)擋車下坡怎么開
小竅門:
一般情況下,自動(dòng)擋車用正常行駛的D擋駕駛,但D擋有一個(gè)很大的缺憾,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幾乎不起作用。
在需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的下坡時(shí),如果坡度較小,只要關(guān)點(diǎn)火系統(tǒng)就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)勉強(qiáng)起到一點(diǎn)作用,再配合使用腳制動(dòng)就可以順利下坡。如果坡度很大,只采取上述操作無法控制車速加快時(shí),必須換成2擋。在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)才可以發(fā)揮作用,大多數(shù)的下坡時(shí)都采用這種方法通過。如果即使放在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)還需要頻繁地踩制動(dòng)時(shí)就要換成l擋。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在1擋時(shí)作用最強(qiáng),以至于有時(shí)不得不輕輕踩下油門才能順利下坡的程度。
總之,下坡時(shí)如果過多地踩制動(dòng),會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障而失靈,造成重大事故。這一點(diǎn)要切記。在訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)練習(xí)時(shí),最好在下坡前換成2擋,然后輕踩腳制動(dòng)控制車速緩慢下坡。
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