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應(yīng)屆大學(xué)生中醫(yī)院的實習(xí)總結(jié)

時間:2022-11-27 03:13:14 實習(xí)總結(jié) 我要投稿
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應(yīng)屆大學(xué)生中醫(yī)院的實習(xí)總結(jié)

  轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年就快要結(jié)束就還剩下一年了,即將踏上社會的我而很懵懂,不知道社會的酸甜苦辣,之前一直是學(xué)生,也沒有到社會上去實踐工作過,這很是不好。終于在即將踏入社會之前有了一次社會實習(xí)的機會,我當(dāng)然不能放過,興高采烈的去參加實踐去了。希望在畢業(yè)之前能夠了解工作生活的艱辛,在畢業(yè)以后踏上社會也不至于無所依賴。

應(yīng)屆大學(xué)生中醫(yī)院的實習(xí)總結(jié)

  在實踐結(jié)束以后我感覺這個暑假過得異常的豐富,其中最大的收獲就是第一次真正的接觸了與中藥學(xué)專業(yè)有關(guān)的社會部門,進行了短期的社會實踐活動。這次活動讓我親身經(jīng)歷了本專業(yè)的工作流程,仿佛是一次模擬的職場人生,受益匪淺。

  聯(lián)系到中醫(yī)院實習(xí)是通過一位要好的初中同學(xué),她所讀的專業(yè)是藥學(xué)(中藥學(xué)方向)。今年過年的同學(xué)聚會上,我便聽她聊起了她在寒假時14天的到中醫(yī)院實習(xí)的經(jīng)驗。當(dāng)時的我興奮不已,直說暑假的時候也要一起加入她們的行列。

  八月初,我?guī)е鴱妮o導(dǎo)員那開的證明信,和好朋友一起來到了中醫(yī)院報道。首先去科教科和那里的醫(yī)生說明我們是來進行短期實習(xí)的學(xué)生,然后科教科開介紹信給財計科和藥劑科說明我們的來意。在財計科交完費后,一位李老師帶我們?nèi)ブ兴幏渴煜きh(huán)境。

  第二天開始正式上班。我們的實習(xí)期雖短,但實習(xí)的內(nèi)容和其他大三、大四的實習(xí)生沒有什么區(qū)別。每天和專屬的指導(dǎo)老師一樣時間上下班,在藥房里協(xié)助老師抓藥,有空的時候?qū)⑷钡乃幉募皶r補夠。

  還記得剛到藥房的幾天,我對藥材所在的位置都很不熟悉,抓一味藥就要問一次老師,煩的不得了。于是我在有空的時候用紙將藥材的名字按順序抄下,再多多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)藥盤,刻意的去記記藥的位置,甚至于想到一個聯(lián)想的辦法,比如從下面開始將藥盤編號,將編號和藥材的名字進行聯(lián)想幾天下來就對藥材的位置有了大概的印象。

  然后再過了幾天,進入了另外一個階段。由于我們的中藥學(xué)課程還沒有學(xué),所以我對藥材的藥性不是很清楚,老師一開始教我用藥性的方法來歸類,然后不知不覺地,下次再見到這味藥的時候就自然想起了上次的暗示,回憶起了藥的位置。

  在藥房里的時光過得很快,每天都是站在藥盤中間不停的抓藥,其實我覺得這是一份很機械的工作,沒有什么專業(yè)度可言,只要是看得懂字,記得住位置的人都可以勝任這樣的一份工作。藥房里的老師每天都找不同的話題來聊,有時候說得火了甚至還罵兩句,但我想,這也是因為工作本身沒有太多的樂趣和潛力的原因吧。

  時光如箭,歲月如梭,自xx年4月入局培訓(xùn)至今已勝任正式電機員已一年七月有余,在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,同事的幫助下,這一年半時間無論在思想認識還是專業(yè)技術(shù)都有了明顯的進步。在此我想對他們表示真摯的謝意!

  無獨有偶,在這光鮮艷麗的進步背后也存在著很多缺陷與不足?偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的同時,以后的工作中我會彌補自己過失努力學(xué)習(xí)提高自己的業(yè)務(wù)水平,完善自身缺陷,爭取個人思想的升華與技術(shù)水平的嫻熟與提高!

  xx年4月,我作為江蘇海事學(xué)院xx年畢業(yè)生電氣自動化專業(yè)(船舶電氣方向)和交通部煙臺打撈局簽署了雙向就業(yè)協(xié)議,從此正式成為煙臺打撈局在職員工之一,很快,該月18日進行了入局培訓(xùn)。

  與其他剛?cè)刖秩藛T同時進行了黨政教育,安全教育,業(yè)務(wù)介紹等方面的教導(dǎo)與培訓(xùn),讓我們認識了打撈局的性質(zhì)深刻的了解了以后的工作性質(zhì)與方向,首先交通運輸部煙臺打撈局是交通運輸部所屬自收自支的事業(yè)單位,承擔(dān)著中國北方海域的非人命救助、沉船沉物及遇險航空器打撈、難船溢油清除等國家公益性職責(zé),是中國北方最大的海上救撈和海洋工程公司。

  1974年建局以來,交通運輸部煙臺打撈局以“讓海運通暢,讓海洋清潔,讓事業(yè)興盛,讓職工富足”為宗旨,成為中國北方海區(qū)安全保障系統(tǒng)和海洋工程領(lǐng)域的中堅力量。在生產(chǎn)經(jīng)營方面,交通運輸部煙臺打撈局已經(jīng)形成了以應(yīng)急搶險打撈為主業(yè),以海洋工程、大件運輸及吊裝、港口經(jīng)濟、船舶修造為支柱,以房地產(chǎn)開發(fā)、海員職業(yè)培訓(xùn)為增長空間的產(chǎn)業(yè)模式,有效推動了煙臺打撈經(jīng)濟的健康、持續(xù)、快速發(fā)展,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,得到了社會各界的廣泛贊譽。

  面對這些成績與榮譽,無不為成為打撈局員工感到自豪與興奮。5月10日,接到航運處科長的通知,正式到“德潞”輪做實習(xí)工作,第一次步入船上,真是喜憂摻半,喜的是,終于踏出校門,成為正式的工作人員,憂的是,船上特殊的工作性質(zhì),生怕自己不能勝任,但在船舶領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與師傅與同事的諄諄教導(dǎo)下,不覺襲來一絲暖意。

  船舶像是一個大家庭,各級領(lǐng)導(dǎo)與同事就是這個家庭的成員,相處的很和睦,不管是工作還是生活上的困難大家都幫助一起解決,尤其是師傅,更加平易近人,技術(shù)上耐心傳授,起初在天氣不好的有點暈船,喝不進,也吃不下,此時師傅總會關(guān)心備至,送一些克服暈船的藥物與食品。有什么危險的工作他也不讓我獨立處理,不斷囑咐。

  很快,至xx年1月,我已可以獨自處理維修大部分故障,此時已經(jīng)單獨擔(dān)任電機員工作,由于剛開始獨立工作,缺乏經(jīng)驗,輪機長與同事給我提供了很多的幫助,在此,特別的感謝他們!

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