校車消防逃生應(yīng)急預(yù)案

　　應(yīng)急預(yù)案指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。有關(guān)校車消防逃生應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家一起來借鑒一下！

　　第一章總則

　　第一條  為建立一個反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急體系處置新區(qū)校車交通安全事故，維護(hù)師生生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)國家、省、市相關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。

　　第二條  本預(yù)案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉(xiāng)中小學(xué)學(xué)生的校車發(fā)生對師生生命財產(chǎn)構(gòu)成危害損失的校車交通安全事故。

　　第三條  堅持以人為本，預(yù)防為主；依法規(guī)范、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與；資源整合、綜合協(xié)調(diào)、快速高效的處理原則。

　　第四條  校車交通安全事故應(yīng)急工作按照人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大交通事故標(biāo)準(zhǔn)四個等級。

　　輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車不足1000元，非機(jī)動車不足200元的事故。

　　一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

　　重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

　　特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

　　第二章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　第五條  應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　學(xué)校校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）是負(fù)責(zé)處置校車交通安全事故的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。

　　主要職責(zé)是：建立健全應(yīng)急工作制度和部門聯(lián)動機(jī)制；按規(guī)定發(fā)布預(yù)警信息；組織應(yīng)急處置、調(diào)查和處理；按規(guī)定及時報送有關(guān)信息；會同新區(qū)有關(guān)部門做好校車交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、宣傳和監(jiān)督工作；配合上級部門做好事故的調(diào)查和處理。

　　第三章校車交通安全監(jiān)測和預(yù)警預(yù)報

　　第六條  校車交通安全的監(jiān)測

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)小組要積極配合新區(qū)校車辦等校車交通安全工作機(jī)構(gòu)開展校車交通安全的檢查；建立健全的校車交通安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、巡查制度和校車交通安全信息管理系統(tǒng)，及時掌握校車交通安全信息。

　�。ǘ�）學(xué)校應(yīng)建立校車交通事故防范制度體系和應(yīng)急預(yù)案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。

　�。ㄈ�）學(xué)校安全保衛(wèi)處要進(jìn)行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。

　　第七條  預(yù)警預(yù)報

　　學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，落實校車安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。

　　第四章應(yīng)急響應(yīng)

　　第八條  響應(yīng)程序

　�。ㄒ唬┫绕谔幹脵C(jī)制

　　接報后，學(xué)校等單位第一責(zé)任人、安全主任及其他有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎(chǔ)處置工作。學(xué)校立即啟動辦事處校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應(yīng)立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

　　（二）應(yīng)急處置

　　領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，應(yīng)在事發(fā)后立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，趕赴現(xiàn)場，組織、協(xié)助、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作，立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

　　第九條  擴(kuò)大應(yīng)急

　　因校車事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件，目前采取的應(yīng)急救援能力不足以控制事態(tài)的，需由多家專業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作的，先期負(fù)責(zé)處置工作的校車領(lǐng)導(dǎo)小組或事發(fā)當(dāng)事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告，請求支援。

　　第十條  應(yīng)急結(jié)束

　　在校車事故處置工作中，經(jīng)工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，按相應(yīng)級別宣布應(yīng)急工作結(jié)束，經(jīng)上級部門同意撤消劃定的危險區(qū)，并予公告。

　　第五章后期處理

　　第十一條  善后處置

　　應(yīng)急工作宣告結(jié)束后，根據(jù)工作需要，學(xué)校要開展恢復(fù)教育教學(xué)和生活秩序等善后處置工作。

　　第十二條  調(diào)查和總結(jié)

　　事故處置工作結(jié)束后，學(xué)校要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關(guān)部門。

　　第六章宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

　　第十三條  學(xué)校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓(xùn)、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施，增強(qiáng)師生的交通安全意識和自救護(hù)救能力。有針對性地開展應(yīng)急演練，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救助及時到位。

　　第十四條  學(xué)校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機(jī)構(gòu)做好安全教育工作。

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