汽車客運站消防應急預案

　　應急預案指面對突發(fā)事件如自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。讓我們一起來看看吧，下面是小編幫大家整理的汽車客運站消防應急預案，希望大家喜歡。

　　為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，特制定本預案：

　　一、組織機構

　　車站滅火和應急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

　　1、滅火行動組：由車站安全辦和義務消防隊員組成，安全辦主任吳文驅(qū)任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責車站一般初級火災的撲救工作。

　　2、通信聯(lián)絡組：由車站辦公室負責人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負責通信聯(lián)絡及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　3、疏散引導組：由車站安全辦和其他部門的負責人、安全管理工作人員組成，保安隊長李華彬任組長，負責火災時工作人員的安全

　　疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。

　　4、安全防護救護組：由后勤部及部門工作人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負責火災時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。

　　二、報警和接處警程序

　　1、報警監(jiān)控中心值班工作人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。

　　2、監(jiān)控中心收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知安全辦值班工作人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領導。

　　3、值班工作人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。

　　4、如有火災發(fā)生，應根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。

　　5、監(jiān)控中心根據(jù)火災情況，調(diào)集有關工作人員啟動滅火和應急預案。

　　三、應急疏散的組織程序與措施

　　1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，安全辦應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

　　2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標志。

　　3、火災發(fā)生時，疏散引導工作人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。

　　4、疏散引導組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

　　四、撲救一般初級火災的程序和措施

　　1、當火災發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。

　　2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。

　　3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。

　　4、火場如有人受到圍困，要堅持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。

　　5、火場撲救要采取“先重點，后一般”的原則。

　　6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當消防工作人員趕到后臨時指揮員應將火場現(xiàn)場情況報告消防工作人員，并服從消防工作人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。

　　7、火災撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。

　　五、通信聯(lián)絡，安全防護救護的程序和措施

　　1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門領導、工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡組長的調(diào)遣。

　　2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。

　　3、火災現(xiàn)場搶救工作人員及時救治火場受傷工作人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。

　　4、后勤工作人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協(xié)同有關部門進行清理登記。

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