韻達(dá)述職報告如何寫

　　歲月流逝，流出一縷清泉，流出一陣芳香，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，該是好好寫述職報告了。如何把述職報告做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家整理的韻達(dá)述職報告如何寫，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　韻達(dá)述職報告如何寫 篇1

　　本人于20xx年4月進(jìn)入韻達(dá)曲阜分撥中心，初到韻達(dá)之時我對各項工作有些陌生， 進(jìn)入韻達(dá)后，在當(dāng)時一切對于我來說都是那么的陌生，而一切又是那么的新鮮，對于一切事物是那么地好奇，而對于韻達(dá)的工作作風(fēng)：“認(rèn)真、主動、快”也是很不習(xí)慣和理解。剛開始的幾天，工作的時候特別的懶散，但是后來我也慢慢地習(xí)慣了這樣的工作節(jié)奏，也慢慢地適應(yīng)了這價值連城的工作，也慢慢地融入這個大集體。剛開始的時候?qū)τ谛袠I(yè)只是的缺乏，干活的時候不知道該干些什么，總是老員工讓干什么就干什么，干活的時候手忙腳亂，忙的不亦樂乎！通過公司對于我們的培訓(xùn)和自己不斷的摸索，不斷地自我努力下，我學(xué)到了很多操作中的'東西，為了爭取早日成為一名合格而又全能的韻達(dá)人，我也在不斷的學(xué)習(xí)和努力著。

　　我現(xiàn)在也很自豪，因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)隊非常團(tuán)結(jié)，，能在這樣一個團(tuán)結(jié)而不斷奮斗的集體中成長我感到很幸運(yùn)。我會不斷地努力和付出，心中時刻記住要把責(zé)任放在第一位，用自己一顆熾熱的心去融入這個集體。用心去努力工作；用心去創(chuàng)造自己在韻達(dá)的價值所在。從而證明自己的價值觀！我把韻達(dá)的愿景時刻銘記在心：“通過準(zhǔn)確快捷的服務(wù)，傳愛心、送溫暖，成為受人尊敬，值得信賴的一流快遞公司�！闭嬲�的做到通過自己操作的每一票快件準(zhǔn)確無誤。

　　在以后的工作中，我會以分撥中心的利益和名譽(yù)為出發(fā)點(diǎn)，孜孜不倦，爭取把各項工作完成得更出色，我和我們的同事們一起努力，去服服務(wù)好我們的韻達(dá)，務(wù)好我們韻達(dá)的網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)好我們韻達(dá)的每一個需要服務(wù)的客戶，和我們的同事們團(tuán)結(jié)一起去打造一個金牌的分撥中心，去創(chuàng)造我們曲阜分撥中心的另一個輝煌，一起去迎接美好的明天！我也期待看到不斷發(fā)展中的韻達(dá)明天會更好，更希望自己能在韻達(dá)闖出一個屬于自己的天下。

　　韻達(dá)述職報告如何寫 篇2

　　一、韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸業(yè)務(wù)情況介紹

　　上海韻達(dá)物流是世界500強(qiáng)聯(lián)想集團(tuán)旗下主要從事國內(nèi)物流倉儲，運(yùn)輸。結(jié)算為一體的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。公司擁有寬大的信息網(wǎng)和先進(jìn)的INTERNET物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸各種貨物、倉儲設(shè)備配置精良、已建成一支高素質(zhì)專業(yè)化且具有多年倉儲；配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流隊伍，可根據(jù)客戶具體特點(diǎn)，設(shè)計策劃“個性化”物流配送方案，并提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區(qū)，各類型客戶需求的信息交遞平臺，而且還提供從生產(chǎn)、銷售到市場跟蹤的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　韻達(dá)企業(yè)的宗旨：為客戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造財富，為員工創(chuàng)造就業(yè)。韻達(dá)精神：忠于職守，時效保障，群策群力。韻達(dá)經(jīng)營理念：人文關(guān)懷、價值增值、激情創(chuàng)造、科技突破。韻達(dá)的品牌：公平誠信、 快捷安全、熱情周到、服務(wù)一流。韻達(dá)力求德才兼?zhèn)洹⒅鲃觿?chuàng)新、交天下朋友、樹百年企業(yè)。

　　韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站現(xiàn)主要劃分為浙江組、江蘇組、上海組、長線組和航空組，并且輔助增加裝車組和保價組�？旒�的操作以流水線為主線，人工分揀為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)快件的安全、準(zhǔn)確和及時的分揀到位。

　　近年來該中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)貨量在高速增長，僅2010年第四季度上海中轉(zhuǎn)站的進(jìn)出貨量就同比增長60℅左右�，F(xiàn)在上海中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)進(jìn)出貨量基本穩(wěn)定于15萬票左右。中轉(zhuǎn)站操作人員也增加至557人（其中辦公室人員23人，操作人員534人），由上海中轉(zhuǎn)站發(fā)往全國各地的主干線班車已達(dá)130輛（包含進(jìn)出車輛），航空目的地線路也達(dá)到20余條。

　　二、韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸業(yè)務(wù)的問題及原因分析

　　韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站近年來成長很快，其整體運(yùn)作在整個公司內(nèi)部是排在前列的。不過，根據(jù)筆者的觀察，也許是由于發(fā)展得太快了，該中轉(zhuǎn)站目前存在一些極需解決的問題。

　　（一）管理標(biāo)準(zhǔn)化不完善且制度落實(shí)不到位

　　對于韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站來說，標(biāo)準(zhǔn)化和績效考核等管理方法是正在推行的，但往往很難具體的實(shí)施。究其原因，主要是現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度不夠完善，讓許多的績效考核制度和標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)定都只是獨(dú)立實(shí)施、無人監(jiān)管的情況。致使許多的制度和考核無法有效進(jìn)行，只能是空架子。

　　例如，韻達(dá)上海中轉(zhuǎn)站曾經(jīng)實(shí)施推行了一項關(guān)于掃描票數(shù)績效考核的措施，即通過對中轉(zhuǎn)站的掃描工作進(jìn)行票數(shù)統(tǒng)計再對掃描員進(jìn)行相應(yīng)的掃描票數(shù)計算績效工資，目的是為了提高操作效率，提高員工的工作積極性。但是，實(shí)際情況卻恰恰與之相反，由于大廳操作的分工，很多人都沒有安排到掃描工作。即使是掃描工作也因大小貨物的分開掃描、收入和發(fā)出掃描的工作的不同難度和工作繁簡度不同，再加上不同組別的貨物總量不同等等。使得掃描績效考核制度的實(shí)施存在著極大的不公平性，最終使得其半路夭折。對于標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施，基層管理者只是有了概念上的泛化理解，不能明白其含義再加上標(biāo)準(zhǔn)化的定性的特征很難讓基層管理者有很明確的量的概念。再加上員工和基層管理者的管理能力和職業(yè)素質(zhì)偏低，使得推行管理標(biāo)準(zhǔn)化和績效考核的落實(shí)就更加困難了。

　�。ǘ�）承包區(qū)細(xì)分過多，網(wǎng)絡(luò)車晚點(diǎn)影響時效

　　對于韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站來說，每天有近90個承包區(qū)來上海中轉(zhuǎn)站交件，50余輛網(wǎng)絡(luò)班車從上海中轉(zhuǎn)站發(fā)出，同樣數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)班車從全國各地來到上海中轉(zhuǎn)站交件。面對這么龐大的一個數(shù)字，該中轉(zhuǎn)站的周轉(zhuǎn)速度和時效都受到影響。據(jù)統(tǒng)計，韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站平均每天的網(wǎng)絡(luò)班車發(fā)出準(zhǔn)點(diǎn)率在70%-80%。從而讓整個中轉(zhuǎn)操作大大的影響時效，同時也給整個中轉(zhuǎn)操作的連續(xù)性造成了不利的影響。

　　另一方面，由于對上海承包區(qū)的承包細(xì)分過多，導(dǎo)致在對發(fā)往上海地區(qū)的快件進(jìn)行承包派送區(qū)域快件細(xì)分的時候都會造成許多的錯分，從而導(dǎo)致快件的延誤，有時甚至?xí)��?dǎo)致快件的遺失。

　�。ㄈ�）人員素質(zhì)偏低且流動性大

　　韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站的員工是以農(nóng)民工為主（不包括實(shí)習(xí)生），其職業(yè)素質(zhì)較為低下。據(jù)統(tǒng)計，近80℅操作工只有小學(xué)文憑，其余部分也大都集中在初中學(xué)歷。對于大多數(shù)操作，都只是局限于簡單的機(jī)械性操作，很難有創(chuàng)新性的勞作技術(shù)發(fā)展。并且對于大多數(shù)操作員工而言，快件的轉(zhuǎn)運(yùn)無異于只是進(jìn)行快件的搬運(yùn)、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉(zhuǎn)運(yùn)的真正意義是實(shí)現(xiàn)快件的安全、準(zhǔn)確和及時的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

　　另外，現(xiàn)在韻達(dá)公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓(xùn)，而缺少對員工工作的責(zé)任性和使命感的培養(yǎng)。因此，拋、扔、丟快件的現(xiàn)象屢禁不止也可以理解了。而中轉(zhuǎn)快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點(diǎn)，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進(jìn)了員工的離職率增加，員工流動性增大。

　�。ㄋ模�應(yīng)急預(yù)案不完善，影響中轉(zhuǎn)時效

　　由于天氣、人為等因素的影響，使得在快件中轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中出現(xiàn)了貨量突增，人員突然流失，班車晚點(diǎn)以及班車加班運(yùn)輸?shù)鹊忍厥馇闆r。針對類似的特殊情況，中轉(zhuǎn)站在中轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中都是采用臨時支援、延長員工工作時間以及員工工休時間調(diào)整等方式及方法來保障中轉(zhuǎn)站的`快件正常中轉(zhuǎn)的。中轉(zhuǎn)站采用這樣的應(yīng)急方式，雖然能夠保證快件的中轉(zhuǎn)，但是在相對情況下給快件的時效也造成了一定的延誤，同時也增加了員工在工作中的不滿情緒等其它問題�，F(xiàn)有的應(yīng)急預(yù)案如下表所示：

　　三、韻達(dá)公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理優(yōu)化建議

　　針對韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站日常管理中存在的幾個問題，應(yīng)從以下方面著手解決。

　�。ㄒ唬┩晟茦�(biāo)準(zhǔn)化制度并監(jiān)督落實(shí)

　　制度的建立是為了優(yōu)化工作，提高效率。韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站應(yīng)加大管理標(biāo)準(zhǔn)化法律法規(guī)宣傳和培訓(xùn)，根據(jù)企業(yè)需求，建立結(jié)構(gòu)合理，層次分明，重點(diǎn)突出企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，和建立企業(yè)合理的標(biāo)準(zhǔn)化組織結(jié)構(gòu)。

　　制度全面而順利的實(shí)施是保證工作優(yōu)化、效率提高的前提。一個標(biāo)準(zhǔn)制定出來，如果僅僅寫在紙上，掛在墻上，喊在嘴上，而落實(shí)不到行動上，都只能是一紙空文，是不會發(fā)生任何作用的。因此，只有通過貫徹實(shí)施，在實(shí)踐中加以運(yùn)用，它的作用和效果才能顯示出來，同時通過對管理機(jī)制的不斷改進(jìn)、評估、分析制度是否符合中轉(zhuǎn)站目前建設(shè)的現(xiàn)狀及其是否具有科學(xué)的可操作性以及其執(zhí)行力

　　度是否到位，并可適當(dāng)考慮建立相關(guān)的獎勵與處罰制度，有則加責(zé)，無則勉之。

　　也就是說，在對于韻達(dá)上海中轉(zhuǎn)站的掃描票數(shù)績效考核之前進(jìn)行可行性調(diào)查和預(yù)期效益評估，并且可以進(jìn)行局部試點(diǎn)驗(yàn)證效果并調(diào)整考核制度，使之可行、可信。再將這一績效考核制度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化得固定下來，使之成為韻達(dá)上海中轉(zhuǎn)站操作的標(biāo)準(zhǔn)化制度。

　　最后，對制度的實(shí)施進(jìn)行跟蹤、監(jiān)督與后期的反饋，以便對相應(yīng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理化改進(jìn)，以期提高工作效能。并普及推廣到韻達(dá)的各級中轉(zhuǎn)站。

　�。ǘ�）加大培訓(xùn)力度，推行員工職業(yè)生涯規(guī)劃

　　推行員工職業(yè)生涯規(guī)劃，不僅僅是企業(yè)對員工發(fā)展的一種責(zé)任，更能夠加強(qiáng)員工對企業(yè)的認(rèn)同感。為了提高中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)效率和加強(qiáng)人員管理，在傳統(tǒng)的傳、幫、帶的基礎(chǔ)上，更應(yīng)加大集中培訓(xùn)的力度，使每個韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站的員工都能夠得到系統(tǒng)、全面和細(xì)致的快件中轉(zhuǎn)操作規(guī)范，并且通過績效考核于應(yīng)試制度共同來保障培訓(xùn)效果。

【韻達(dá)述職報告如何寫】相關(guān)文章：

如何寫述職報告11-25

如何寫個人述職報告09-02

如何寫轉(zhuǎn)正述職報告08-05

韻達(dá)快遞廣告詞（精選220句）03-31

如何寫村主任述職報告08-05

如何寫試用轉(zhuǎn)正述職報告08-05

如何寫個人述職報告范文09-03

如何寫新員工轉(zhuǎn)正述職報告08-05

如何寫教師述職報告09-02