預(yù)防交通事故的措施

我們上面提到，造成上述交通事故的主要因素是司機(jī)因素，那么現(xiàn)在講預(yù)防措施，我們首先從司機(jī)方面講起。

1．司機(jī)應(yīng)該加強(qiáng)自身駕車(chē)素質(zhì)的培養(yǎng)和鍛煉。能夠較好地控制自己的情緒，不將不良情緒發(fā)泄到車(chē)上，避免因情緒波動(dòng)而出現(xiàn)開(kāi)快車(chē)、賭氣車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)等現(xiàn)象，應(yīng)該以禮待人，按交通規(guī)則行車(chē)。同時(shí)駕車(chē)時(shí)不與旁邊的人閑談。按時(shí)檢修車(chē)輛。

2．加強(qiáng)心理素質(zhì)。在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，能夠沉住氣，以最快的反應(yīng)做出合理的選擇，將損失減到最少。做到操作熟練，反映靈敏，應(yīng)變能力強(qiáng)，處理情況果斷及時(shí)。

3．要有清醒的意識(shí)，熟知自己的身體素質(zhì)，不在過(guò)度疲勞的情況下駕車(chē)。行駛途中應(yīng)該集中注意力駕車(chē)，對(duì)于過(guò)長(zhǎng)的路程，應(yīng)該有兩個(gè)司機(jī)交替開(kāi)車(chē)，避免疲勞駕駛。行車(chē)中遇有情況危及安全時(shí)，應(yīng)下車(chē)查看，做到一慢、二看、三通過(guò)，不得強(qiáng)行和冒險(xiǎn)。駕駛他人車(chē)輛時(shí)要先熟悉車(chē)情，做到心中有數(shù)。

4．駕校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的駕駛水平和駕駛職業(yè)道德的培訓(xùn)，不能渾水摸魚(yú)，提高新手駕駛車(chē)輛的水平，從而減少新手交通事故的產(chǎn)生。新手不上高速，不走快車(chē)道。

前面的三個(gè)案例中引發(fā)事故的原因都有司機(jī)方面的因素，如寧夏“4.30”特大交通事故中存在兩個(gè)情況：車(chē)輛突然爆胎，司機(jī)難以應(yīng)對(duì)；駕駛員駕駛證與所駕車(chē)型不符，不熟悉車(chē)的性能因而不能很好的處理突發(fā)事件。這些都提醒了我們對(duì)司機(jī)駕車(chē)技能和心理素質(zhì)高要求的必要性。

車(chē)輛因素是司機(jī)因素和管理因素的一個(gè)綜合體現(xiàn)，將后兩者的預(yù)防措施做到位，就能較好地預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生以及將事故發(fā)生后的損失降到最低。接下來(lái)，

我們講針對(duì)管理方面的預(yù)防措施。

1．加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的技能管理要求。每天出車(chē)前要檢查燈光，存在故障要及時(shí)修好，夜間行車(chē)必須燈光良好，無(wú)燈光禁止行駛；經(jīng)常檢查，保持制動(dòng)完好有效，每天出車(chē)前必須先試制動(dòng)；每天出車(chē)前要檢查一下剎車(chē)和方向盤(pán)，防止松動(dòng)失靈；加強(qiáng)對(duì)派車(chē)?yán)�私活辦私事的處罰力度。

2．建立健全交通安全規(guī)章制度，用制度辦事，用制度管人。加強(qiáng)法制觀念的宣傳，告誡司機(jī)去除僥幸心理，要求司機(jī)自覺(jué)做到遵章守紀(jì)，不派非司機(jī)開(kāi)車(chē)。落實(shí)對(duì)司機(jī)的安全教育。

3．當(dāng)遭遇惡劣天氣時(shí)，不準(zhǔn)出車(chē)，行車(chē)途中遇到惡劣天氣應(yīng)停車(chē)避讓；加強(qiáng)路面檢修工作，對(duì)于事故現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)該及時(shí)清理，疏通道路；在市區(qū)設(shè)置醒目合理提示牌，做到簡(jiǎn)潔化和規(guī)范化。

在包茂高速車(chē)禍案例中，我們不僅要認(rèn)識(shí)到相關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)兩名重型罐車(chē)的司機(jī)予于重罰。而且對(duì)于長(zhǎng)途客車(chē)管理方面也有很多啟示警示，如加強(qiáng)長(zhǎng)途客車(chē)的管理，切實(shí)落實(shí)“雙強(qiáng)措施”的執(zhí)行，嚴(yán)格管理長(zhǎng)途客運(yùn)客車(chē)，避免長(zhǎng)途和超長(zhǎng)途客運(yùn)中，疲勞駕駛、超速、超員、隨意上下車(chē)以及私自改變線路等極具安全隱患的行為。取消“紅眼客車(chē)”，強(qiáng)制司機(jī)凌晨休息。

每一個(gè)預(yù)防措施都是在分析其主要原因的基礎(chǔ)上展開(kāi)的，我們分析好每一個(gè)事故之后的直接和間接原因，也就是在尋求預(yù)防措施的道路上成功了一半。

預(yù)防交通事故的措施 [篇2]

乘客乘坐汽車(chē)時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

①乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上。下車(chē)后，不要突然從車(chē)前車(chē)后走出或猛跑穿越馬路，防止被來(lái)往車(chē)輛撞上。 ②不要在車(chē)行道上招呼出租車(chē)，以免被疾馳而至的汽車(chē)、自行車(chē)撞傷。

③車(chē)輛行進(jìn)中，不要將身體的任何部分伸到車(chē)外，防止被車(chē)輛剮撞，或被樹(shù)木、建筑物剮撞。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中，嚴(yán)禁乘車(chē)人扒車(chē)和跳車(chē)。

④乘坐貨車(chē)時(shí)，不要站立，更不可坐在車(chē)廂攔板上。因人站在車(chē)中，人體重心升高，攔板過(guò)低，容易被甩出。

⑤乘車(chē)人不要同司機(jī)攀談，不應(yīng)催促司機(jī)開(kāi)快車(chē)，或用其他方式妨礙司機(jī)正常駕駛。 ⑥要注意坐法。車(chē)子在遇到猛烈的沖擊時(shí)，人體會(huì)向前傾倒，接著反彈向后恢復(fù)原位，而脖子也跟著向后用力沖擊，因此容易撞到頸椎，導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。如果側(cè)著身體，就能保護(hù)脖子。其次，向后恢復(fù)原位時(shí)身體再向前猛倒，頭、臉有撞到前面坐椅靠背的危險(xiǎn)。避免的方法是立即伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并張開(kāi)手掌，如像拳擊手保護(hù)頭、臉一樣。 ⑦要系好安全帶。研究發(fā)現(xiàn)，如果乘客沒(méi)有扣上安全帶，座上乘客更危險(xiǎn)，而且他本身的重量加上相撞時(shí)的沖力，會(huì)對(duì)自己和其他乘客安全構(gòu)成極大的威脅。 專家提示：警惕車(chē)內(nèi)“殺人兇器”

不少汽車(chē)?yán)镞�暗藏許多“殺機(jī)”。例如儀表板上放香水瓶，后座與后窗的小空間上放滿雨傘、照相機(jī)、書(shū)本等雜物。這些雜物雖小，但一旦發(fā)生車(chē)禍，它們卻可能擊破乘客的頭部。因此，小件的雜物應(yīng)收在雜物箱里，而大件的雜物或是放在座位下的踏板上，或是收好放在行李箱中。

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乘船時(shí)的安全注意事項(xiàng)

乘客乘船時(shí)應(yīng)注意如下安全事項(xiàng)：

①不夾帶危險(xiǎn)物品上船。

②不要乘坐缺乏救護(hù)設(shè)施、無(wú)證經(jīng)營(yíng)的小船，也不要冒險(xiǎn)乘坐超載的船只或者“三無(wú)”船只(沒(méi)有船名、沒(méi)有船籍港、沒(méi)有船舶證書(shū))。

③上下船時(shí)，必須等船靠穩(wěn)，待工作人員安置好上下船的跳板后方可行動(dòng)；上下船不要擁擠，不隨意攀爬船桿，不跨越船擋，以免發(fā)生意外落水事故。

④上船后，要仔細(xì)閱讀緊急疏散示意圖，了解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程序和方法，留意觀察和識(shí)別安全出口處，以便在出現(xiàn)意外時(shí)掌握自救主動(dòng)權(quán)。同時(shí)按船票所規(guī)定的艙位或地點(diǎn)休息和存放行李，行李不要亂放，尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。 ⑤客船航行時(shí)不要在船上嬉鬧，不要緊靠船邊攝影，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防眩暈或失足落水；觀景時(shí)切莫一窩蜂地?fù)硐虼�的一�?cè)，以防船體傾斜，發(fā)生意外。 非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛要注意交通安全

騎自行車(chē)、人力三輪車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)出行更要注意交通安全，以減少不必要的矛盾和傷害。一般應(yīng)注意遵守如下交通安全法：

①在劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。

②在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行駛，自行車(chē)應(yīng)靠右邊行駛。

③自行車(chē)、三輪車(chē)或殘疾人專用車(chē)的車(chē)閘、車(chē)鈴、反射器必須保持有效。

④自行車(chē)和三輪車(chē)不準(zhǔn)安裝機(jī)械動(dòng)力裝置。

⑤未滿12歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)。

⑥自行車(chē)在大中城市市區(qū)或交通流量大的道路上載物，高度從地面算起不準(zhǔn)超過(guò)15米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車(chē)把15厘米，長(zhǎng)度前端不準(zhǔn)超出車(chē)輪，后端不準(zhǔn)超出車(chē)身30厘米。

⑦自行車(chē)轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

⑧超越前車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車(chē)的行駛。

⑨通過(guò)陡坡，橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車(chē)輛行駛。

⑩不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其他車(chē)輛或手中持物。

不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。

同朋友騎車(chē)上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折競(jìng)駛。

大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎車(chē)帶人，但對(duì)于帶學(xué)齡前兒童，各地都有自己的規(guī)定，要按規(guī)定執(zhí)行。

不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)。

須坐在坐墊上騎自行車(chē)。

不能在自行車(chē)道上逆向推行。

必須按車(chē)輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)行駛。 交通法是你的生命之友，如果你無(wú)視交通法，把騎車(chē)上路視為兒戲，你就隨時(shí)可能遇到危險(xiǎn)，如果你在騎車(chē)上路時(shí)能時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格遵守交通法，你的安全系數(shù)將大大提高。

專家提示：騎自行車(chē)時(shí)的“三要三不要”

三要：一要結(jié)伴而行；二要精神集中；三要靠邊騎行。

三不要：一不要搶路，尤其是不要和汽車(chē)搶路，以免出事；二不要逞強(qiáng)，如上坡時(shí)用力過(guò)猛易拉斷鏈條，下坡時(shí)不捏閘易失去控制而釀成大禍，彎路上不減速易沖出路面；三不要在夜間和惡劣天氣條件下騎車(chē)。

行人如何注意交通安全

行人應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守交通法，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，防止交通事故發(fā)生。那么行人應(yīng)如何注意交通安全呢?

①行人應(yīng)行走在人行道內(nèi)，沒(méi)有人行道的要靠邊行走。

②通過(guò)路口或橫過(guò)馬路時(shí)，按照交通信號(hào)燈指示或聽(tīng)從交通民警的指揮通行。有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈行；從沒(méi)有交通信號(hào)控制的路口通過(guò)時(shí)，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑；有人行過(guò)街天橋或隧道的須走人行過(guò)街天橋或隧道。

③不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為；不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

④通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈或人行橫道的路口，或在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意來(lái)往車(chē)輛，看清情況，讓車(chē)輛先行，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。在確認(rèn)安全后通過(guò)。

⑤學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。

⑥高齡老人、行動(dòng)不便的人上街最好有人攙扶陪同。

專家提示：行人注意交通安全的“五不要”

不要在道路上強(qiáng)行攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)或拋物擊車(chē)。

不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。

不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

不要進(jìn)入內(nèi)環(huán)路、外環(huán)路、高速公路、高架道路及行車(chē)隧道或者有人行隔離設(shè)施的機(jī)動(dòng)車(chē)專用道。

防交通事故知識(shí)

1、乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。 候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。

2、橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？

交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：

1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。

2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。

4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。

5）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

4、騎自行車(chē)安全知識(shí)

我國(guó)被稱為“自行車(chē)王國(guó)”，是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家。但是，自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車(chē)（主要是自行車(chē)）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國(guó)，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車(chē)，并要遵守交通規(guī)則在慢車(chē)道上騎車(chē)。

5、乘坐公共汽車(chē)應(yīng)該注意什么？

1）乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。

3）乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4）乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

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