起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案（通用14篇）

　　在不斷進(jìn)步的時代，措施對我們來說并不陌生，措施是針對情況采取的處理辦法。你知道怎樣寫措施才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案，希望能夠幫助到大家。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 1

　　一、事故類型和危害程度分析分析

　　1、事故類型

　　在大型構(gòu)件和設(shè)備起重吊裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型主要有：起重機(jī)傾覆、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落。

　　2、危害程度分析

　　在預(yù)制柱與屋架起重吊裝和鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工中，發(fā)生起重機(jī)傾覆時，容易造成人員傷亡，相鄰構(gòu)筑物的損害；發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊事故時致使受重傷或死亡;操作人員高處墜落至少造成人員重傷或死亡。

　　二、項(xiàng)目部成立應(yīng)急指揮小組及應(yīng)急物資清單

　　三、信息報(bào)告程序

　　1、報(bào)警系統(tǒng)及程序

　　（1）事故發(fā)生后或有可能發(fā)生事故時，目擊者有責(zé)任和義務(wù)立即報(bào)告事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

　�。�2）施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人調(diào)查掌握情況后，及時向項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組匯報(bào)

　�。�3）項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組接到事故或預(yù)警信息后，由安全管理部向項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并通報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮小組組長、副組長、各成員部門及應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)人。

　　2、現(xiàn)場報(bào)警方式

　�。�1）施工現(xiàn)場發(fā)生任何起重吊裝安全生產(chǎn)事故，首先撥打項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組電話。

　　（2）事故現(xiàn)場如有人員傷亡時，同時撥打急救中心電話：120。

　　3、事故報(bào)告內(nèi)容

　�。�1）梯子上作業(yè)事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、事故類別、簡要經(jīng)過、人員傷亡；

　�。�2）事故發(fā)生單位名稱，事故現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名；

　�。�3）工程項(xiàng)目和事故險情發(fā)展事態(tài)、控制情況，緊急搶險救援情況；

　�。�4）事故原因、性質(zhì)的初步分析；

　�。�5）事故的報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時間。

　　四、應(yīng)急處置

　　1、響應(yīng)程序

　�。�1）當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生起重吊裝安全生產(chǎn)事故時，啟動項(xiàng)目部專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮小組接到響應(yīng)級別事故報(bào)告后，經(jīng)過對事故嚴(yán)重程度核實(shí)后，判斷是否有能力組織救援。

　　（2）如有能力組織救援，及時啟動項(xiàng)目部專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，否則立即向集團(tuán)公司及業(yè)主方報(bào)告。

　�。�3）項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮小組通知應(yīng)急指揮人員和工作組，停止手頭一切工作，立即到位，通報(bào)事故情況，按照各職能小組分工組織救援。

　　2、處置措施

　�。�1）起重機(jī)械傾覆事故應(yīng)急處置措施

　　當(dāng)發(fā)生起重機(jī)械傾覆事故時，首先看起重機(jī)司機(jī)是否被困在操作室內(nèi)，檢查有無其他人員被砸傷或者掩埋在其下面，相鄰構(gòu)筑物是否受到侵害。若有人員被困，確定被埋人員的位置，立即組織現(xiàn)場急救。當(dāng)挖救被埋人員時，切勿用機(jī)械挖救，以防傷人，同時調(diào)用其他起重設(shè)備將傾覆起重機(jī)緩慢拉起，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。

　�。�2）吊裝構(gòu)件滑落應(yīng)急處置措施

　　當(dāng)發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊傷害事故時，首先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以臨時進(jìn)行簡單的.止血、消炎、包扎，然后送往醫(yī)院處理。傷勢嚴(yán)重者，急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。

　�。�3）操作人員高處墜落事故應(yīng)急處置措施

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人從高處墜落摔傷，首先應(yīng)觀察傷員的神志是否清醒，隨后看傷員墜落時身體著地部位，再根據(jù)傷員的傷害程度的不同，組織救援。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 2

　　一、起重機(jī)械的危險分析

　　1、危險性分析

　　我廠共有起重機(jī)械13臺，有單梁和雙梁兩種形式，最大起重量為25噸，主要擔(dān)負(fù)車間內(nèi)產(chǎn)成品的物料吊裝和搬運(yùn)，在使用過程中如果發(fā)生脫繩，吊物失落，斷繩，吊鉤斷裂，操縱系統(tǒng)失靈，安全裝置失靈，電氣損壞，作業(yè)人員無證操作或者違章作業(yè)等，易造成設(shè)備損壞及人員傷害事故。

　　2、事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱

　　3、事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度

　　無明顯的季節(jié)特征，可能造成人員傷害和設(shè)備損壞等

　　4、事故前可能出現(xiàn)的.征兆

　　設(shè)備異響、鋼絲繩斷絲超限、鉤頭裂紋、限重器報(bào)警、行走不同步、剎車失靈等征兆。

　　二、應(yīng)急組織與職責(zé)

　　組 長：

　　副 組 長：

　　成 員：

　　應(yīng)急救援辦公室

　　組 長：

　　副 組 長：

　　各成員單位或人員的具體職責(zé)：

　　應(yīng)急救援辦公室：協(xié)助組長做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)協(xié)助組長組織人員疏散；定期進(jìn)行組織預(yù)案培訓(xùn)和演練，并提交演練報(bào)告；負(fù)責(zé)向上級安全部門及時報(bào)告。

　　成員：在應(yīng)急救援小組的領(lǐng)導(dǎo)下積極、認(rèn)真的開展好救援工作。

　　三、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬┦鹿蕬�(yīng)急處置程序

　　1、發(fā)生事故后，起重司機(jī)必須立即停止起重作業(yè)，并造成人員受傷，應(yīng)向周圍人員呼救，對受傷人員進(jìn)行急救，同時上報(bào)車間、廠值班人員。

　　2、廠值班人員接到報(bào)警后應(yīng)立即啟動現(xiàn)場處置方案，迅速通知其他應(yīng)急小組成員趕赴現(xiàn)場。

　　3、事故超出現(xiàn)場處置能力時，應(yīng)立即向公司調(diào)度人員匯報(bào)。由公司根據(jù)實(shí)際情況啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　�。ǘ�）、現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

　　1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況針對性采取措施，如有人要受傷時，應(yīng)對受傷人員進(jìn)行急救，并大聲呼喊臨近崗位人員進(jìn)行幫助。

　　2、如一般機(jī)械事故，無人員受傷，起重司機(jī)應(yīng)保持冷靜，立即停止起重作業(yè)，如重物懸空應(yīng)在保證安全的情況下，落下重物，停掉電源，立即向上級匯報(bào)。

　　3、應(yīng)急小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場后，如遇人員受傷應(yīng)立即實(shí)施現(xiàn)場處置工作，最大限度的減少人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失，對較輕的受傷人員，視傷情及時進(jìn)行止血，包扎，固定等措施，送往醫(yī)院治療。針對一般機(jī)械事故要立即組織人員封鎖事故現(xiàn)場，做好警示標(biāo)識，等待專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。

　　4、人員被壓在重物下面，立即采取搬開重物或使用起重工具吊起重物等措施，將受傷人員轉(zhuǎn)移到安全地帶，進(jìn)行搶救。

　　5、發(fā)生觸電時，應(yīng)立即想辦法切斷起重機(jī)機(jī)械電源，然后在搶救觸電人員。

　　6、受傷人員出現(xiàn)呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進(jìn)行人工呼吸。

　　7、起重機(jī)械的修復(fù)應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的人員或單位進(jìn)行維修，檢查正常后，可恢復(fù)使用。

　�。ㄈ�）報(bào)警電話、事故報(bào)告的基本要求和內(nèi)容

　　1、相關(guān)部門聯(lián)系電話

　　廠值班電話：

　　公司調(diào)度室：

　　公司安監(jiān)部門：

　　公司技術(shù)部門：

　　醫(yī)療急救：

　　2、事故報(bào)告的基本要求和內(nèi)容：

　　觸電事故發(fā)生后，從現(xiàn)場人員到廠長中間的各個環(huán)節(jié)都必須及時上報(bào)事故情況。上報(bào)內(nèi)容必須是事故發(fā)生的真實(shí)情況，包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、規(guī)模、傷亡人數(shù)、救援情況等，既不能夸大，也不能縮小，絕不能匿報(bào)或謊報(bào)，更不能虛報(bào)假報(bào)事故信息。

　　四、 注意事項(xiàng)

　　1、參加救援人員必須配備合格的勞動防護(hù)用品。

　　2、使用氣割設(shè)備、液壓鉗，擴(kuò)張器，電錘等救援工具時，必須確認(rèn)救援工具完好，承受能力在工具額定范圍內(nèi)，防止因救援工具使用不當(dāng)或超出使用范圍對受傷人員造成二次傷害。

　　3、如救援人員有限時，應(yīng)針對先重后輕的原則對傷員進(jìn)行救援，脫離危險后盡可能把傷員運(yùn)至空曠區(qū)域，等待醫(yī)療人員救治。

　　4、撥打急救電話時，必須向相關(guān)單位說明事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、事故情況、人員受傷情況，并指派專人到車輛必經(jīng)路口為車輛引路。

　　5、如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)迅速解決臨時照明，以利于搶救，并避免擴(kuò)大事故。

　　6、應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)急小組應(yīng)做好事故現(xiàn)場的保護(hù)、勘查；配合有關(guān)部門做好事故原因的調(diào)查取證工作。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 3

　　一、概況

　　工程名稱：110kV秀夫變電站工程 建設(shè)單位：鹽城市供電公司 施工單位：江蘇省送變電公司

　　監(jiān)理單位：江蘇省興源電力建設(shè)監(jiān)理有限公司 機(jī)械型號：QTZ40

　　二、危險源分析

　　1、因機(jī)構(gòu)及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作，引發(fā)滾落、高墜、物體打擊，造成人員傷亡;

　　2、起重吊裝，因違反‘十不吊’及信號指揮、司索與司機(jī)配合失調(diào)，導(dǎo)致撞擊、墜落、失衡，造成人員傷亡;

　　3、因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉(zhuǎn)，造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸，造成人員傷亡;

　　4、因操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)接觸松脫或疏于保養(yǎng)，失去控制與操控，發(fā)生故障造成人員傷亡。

　　三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　1、應(yīng)急組織體系

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組長職責(zé)：總指揮;

　　副組長(現(xiàn)場組織管理者)職責(zé)：人員分工安排;

　　A、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;

　　B、如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動;

　　C、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;

　　D、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急機(jī)構(gòu)提供建議和信息。

　　組員職責(zé)：在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進(jìn)行救援搶救。

　　四、預(yù)防與預(yù)警

　　1、危險源監(jiān)控

　　建立健全施工全過程重大危險源監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進(jìn)行識與評估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。

　　2、預(yù)警行動

　　如遇意外事故時，在場的項(xiàng)目管理人員要立即采用電話、對講機(jī)或其它快捷方式第一時間向施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)負(fù)責(zé)總匯報(bào)險情。同時立即采取應(yīng)急措施，通知搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。 3.信息通訊：

　　急救：120;火警：119;匪警：110; 救急醫(yī)院：建湖縣人民醫(yī)院 。

　　項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的.時間、地點(diǎn)、班組、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。

　　五、應(yīng)急處置

　　1.響應(yīng)分級

　　為確保工程順利施工，預(yù)防突發(fā)事件以及預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前應(yīng)有充足的技術(shù)措辭準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大限度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。

　　根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，在辯識、分析評價施工危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素的高空墜落與物體打擊作為一級響應(yīng)。

　　假設(shè)施工的腳手架與主體施工不同步、洞口臨邊防護(hù)不牢、起重機(jī)械作業(yè)失控，可能造成高墜與物打等幾種可能。

　　2.響應(yīng)程序

　　施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部、甲方、行業(yè)主管部門。由項(xiàng)目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組長或副組長主持緊急情況會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一組織指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。事故外理應(yīng)根據(jù)事故大小來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示由作業(yè)班組自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或作業(yè)班組處理不了則由作業(yè)班組向施工總承包單位或其它上級主管部門請示，請求施工總承包單位的救援預(yù)案，仍不能進(jìn)行處理，則由施工總承包單位的安全管理部門向建設(shè)局安監(jiān)織或政府部門啟動上一級救援預(yù)案。

　　3.處置

　　(1)指揮與控制：

　　搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在施工總承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳永豐指揮下分頭進(jìn)行工作。

　　A、首先搶救組和作業(yè)班組負(fù)責(zé)人一起查明險情：確定是否還有危險源。如相關(guān)防護(hù)是否到位、腳手架或其它構(gòu)件是否有繼續(xù)失控的危險;人員傷亡情況;商定搶救方案后，由作業(yè)班組負(fù)責(zé)人向張亞軍請示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施; B、 防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語;

　　C、工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光;

　　D、搶險組在排除繼發(fā)性危險的情況下，立即救護(hù)傷員，邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院;

　　E、應(yīng)急搶險完畢后，作業(yè)班組負(fù)責(zé)人應(yīng)立即召集作業(yè)骨干、專業(yè)技術(shù)人員、安全員及全體作業(yè)人員，參與配合事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人，制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施;

　　F、對應(yīng)急救援預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。

　　(2)從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對作業(yè)班組及施工現(xiàn)場的其它施工人員的安全造成威脅。

　　六、應(yīng)急物資與裝備保障

　　應(yīng)急物資的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

　　本預(yù)案常用物資和設(shè)備有：

　　(1)常用藥品：消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。

　　(2)搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機(jī)、電工常用工具等。

　　(3)應(yīng)急器材：鋼管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 4

　　1.起重作業(yè)常見事故的原因

　　1.1操作者缺乏安全教育或思想麻痹，在操作時精力不集中，或違章作業(yè)、疲勞操作導(dǎo)致操作失誤。

　　1.2安全裝置不全或失靈。

　　1.3無特殊工種上崗作業(yè)證開車(行車操作員應(yīng)為通過當(dāng)?shù)貏趧硬块T專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，取得特殊工種上崗作業(yè)證方可操作)，非司機(jī)開車不熟練，不了解設(shè)備的性能，一旦發(fā)生情況便會措手不及，很容易造成重大事故。

　　1.4機(jī)械發(fā)生故障，如軌道螺絲松動，軌道偏置使天車出軌，起重繩折斷等，都容易發(fā)生事故。

　　1.5工作現(xiàn)場混亂，無固定人員指揮。

　　1.6吊物捆綁不正確或不牢固。

　　2.起重作業(yè)常見事故的現(xiàn)象

　　2.1吊物墜落砸傷、燒傷。

　　2.2機(jī)械擠傷。

　　2.3從高處墜下。

　　2.4觸電傷害。

　　2.5火災(zāi)與爆炸。

　　3.起重作業(yè)常見事故的危害性

　　3.1造成行車設(shè)備損壞，影響正常的安全生產(chǎn)。

　　3.2被吊物品墜落損壞，造成生產(chǎn)損失。

　　3.3人員傷亡，發(fā)生人身事故。

　　4.起重作業(yè)常見事故的預(yù)防及處理措施

　　4.1起重設(shè)備屬A類設(shè)備，必須定期檢查、科學(xué)維護(hù)，檢查重點(diǎn)項(xiàng)目有：

　　①限位開關(guān)是否齊備、靈活；

　�、阡摻z繩磨損程度，是否銹蝕；

　　③吊鉤是否有缺陷；

　�、苄熊嚨儡壥欠衿叫�，固定螺栓是否松動；

　�、萜鸬踔匚飼r是否鉤牢、捆綁牢固；

　�、尥瑫r具備以上條件方可起吊作業(yè)。

　　4.2先鳴鈴，起車平穩(wěn)，逐檔加速；

　　4.3在操作過程中按下列規(guī)定鳴鈴：

　　4.3.1起升落下貨物開動大小車時；

　　4.3.2行車從視線不清地方通過時；

　　4.3.3行車與另一行車接近時；

　　4.3.4吊運(yùn)貨物接近人員時；

　　4.3.5其它緊急情況時。

　　4.4起吊貨物時，離地面0.5米然后放下，以試驗(yàn)制動器的可靠性；

　　4.5禁止超負(fù)荷運(yùn)行，對于估計(jì)不清的吊物應(yīng)用二檔試吊，二檔吊不起，再不得用高速檔直接起吊；

　　4.6禁止斜拉、歪吊，如在作業(yè)過程中必須斜拉、歪吊時，要有可靠的安全措施，并且要有專人指揮共同完成作業(yè)項(xiàng)目；

　　4.7禁止突然起吊，起升和下落都要保持平穩(wěn)；

　　4.8禁止吊埋在地面里或凝固在地面及車輛設(shè)備相鉤連的貨物；

　　4.9運(yùn)行過程中要保持鉤穩(wěn)；

　　4.10禁止吊運(yùn)貨物從人頭上越過，禁止貨物上站人，吊物不得低于地面或軌面1.5米；

　　4.11起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止使用緊急開關(guān)，打反車等手段停車；

　　4.12起重機(jī)在作業(yè)中禁止檢修；

　　4.13禁止起重機(jī)吊物在空中長期停留；

　　4.14在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須斷開主開關(guān)，把所有控制器手柄歸回零位；

　　4.15起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈時，在發(fā)出警告信號的同時，打反車，把起升控制器打到適當(dāng)?shù)腵檔次，反復(fù)利用這一手段把大小車開到安全地點(diǎn)，然后放下；如果起升機(jī)構(gòu)也不能工作，應(yīng)立即切斷司機(jī)室總開關(guān)，使制動器電磁鐵斷電，制動器抱閘；

　　4.16露天工作時當(dāng)風(fēng)力大于6級以上應(yīng)停止工作；

　　4.17電氣設(shè)備發(fā)生火警，要盡快切斷電源，以防火勢蔓延和滅火時觸電；

　　4.18滅火時要用黃沙、二氧化碳或四氯化碳滅火器等不導(dǎo)電滅火器材，不可用水或泡沬滅火器進(jìn)行滅火。若用導(dǎo)電的滅火器材滅火既有觸電的危險，又會損壞電氣設(shè)備；

　　4.19滅火時，不可使人員身體以及手持的滅火工具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備，以防觸電；

　　4.20發(fā)生設(shè)備事故或人身事故后，要及時與廠調(diào)度和所屬車間領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系；

　　4.21安全生產(chǎn)技術(shù)科到達(dá)現(xiàn)場后，會同事故發(fā)生單位，查明事故點(diǎn)及事故原因，視事故控制情況，做出停機(jī)決定，并對事故狀態(tài)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測；

　　4.22搶險搶修隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場后，根據(jù)指揮部下達(dá)的搶修指令，迅速進(jìn)行設(shè)備搶修，控制事故以防事故擴(kuò)大化；

　　4.23當(dāng)事故得到控制，立即成立兩個專門工作小組：

　�、僭谏�產(chǎn)副廠長指揮下，組成由安全生產(chǎn)技術(shù)科、設(shè)備環(huán)保科、廠長辦公室、事故發(fā)生車間參加的事故調(diào)查組，調(diào)查事故發(fā)生的原因和研究制定防范措施及事故處理意見；

　�、谠谠O(shè)備副廠長指揮下，組成由安全生產(chǎn)技術(shù)科、設(shè)備環(huán)保科、廠長辦公室、事故發(fā)生車間、二建公司參加的事故搶修組，研究制定搶修方案，并立即組織搶修，盡早恢復(fù)生產(chǎn)。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 5

　　一、目的：

　　為了對施工過程中突發(fā)的觸電事故及時采取有效控制和實(shí)施搶險，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定本預(yù)案。

　　本預(yù)案將事故分為三級：

　　1.一級事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致死亡1人以上或重傷3人的事故。(事故發(fā)生后立即報(bào)告)

　　2.二級事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致重傷1～2人的事故。(事故發(fā)生后立即報(bào)告)

　　3.三級事故是指由于工作中因觸電發(fā)生的一般工傷事故。(事故報(bào)告時間不準(zhǔn)超過12小時)

　　公司成立常設(shè)工程施工突發(fā)事故搶險小組。發(fā)生一、二級突發(fā)事故時，搶險小成員要立即趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)查研究情況并提出搶險方案。

　　公司突發(fā)事故搶險小組由公司宋世明經(jīng)理和工會、安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。

　　二、程序：

　　1.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，成員包括車輛管理人員、醫(yī)務(wù)人員、司機(jī)、工會人員、安保人員及施工員等，并每日設(shè)人員值班。

　　2.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，一旦發(fā)生事故，保證全體成員能及時到位。

　　3.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)隨時備有應(yīng)急用車，有專人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動，及時搶救傷員。

　　4.項(xiàng)目經(jīng)理部要公布應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員電話，便于聯(lián)系。

　　5.項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組分三個系統(tǒng)即：

　　a)報(bào)警與通訊系統(tǒng)——事故發(fā)生后迅速上報(bào)。

　　b)現(xiàn)場搶險系統(tǒng)——事故發(fā)生后立即營救人員、保護(hù)現(xiàn)場、工程排險、縮小事故范圍、降低事故損失。

　　c)救援保障系統(tǒng)——提供搶救器材，保障搶險工作順利開展。 以上三個系統(tǒng)都要落實(shí)具體人員。

　　三、應(yīng)急方法

　　1.發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場作業(yè)人員對受傷害者進(jìn)行搶救，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或應(yīng)急預(yù)案值班人員，項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行全力搶救，派車將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。

　　2.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場要迅速撤離與事故處理無關(guān)的人員及群眾，安全員要對現(xiàn)場進(jìn)行隔離，保護(hù)。對現(xiàn)場進(jìn)行勘察并畫出草圖，記錄事故經(jīng)過。

　　3.項(xiàng)目經(jīng)理在搶救傷員的同時，應(yīng)立即向分公司經(jīng)理報(bào)告。報(bào)告后也要與搶救人員聯(lián)系，掌握最新情況便于事故的處理。

　　4.分公司經(jīng)理接到報(bào)告后，立即向公司安保部報(bào)告。并趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查了解。

　　5.公司安保部負(fù)責(zé)人接到傷亡事故報(bào)告后，首先向主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、公司總經(jīng)理及公司法人報(bào)告并趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行初步調(diào)查，同時將事故發(fā)生地點(diǎn)、時間、傷亡情況，初步原因分析等事故概要向城建集團(tuán)安保處報(bào)告，最遲不得超過二十四小時(特大事故不準(zhǔn)超過12小時)。

　　四、職責(zé)：

　　1.公司安保部應(yīng)立即前往事故現(xiàn)場進(jìn)行事故調(diào)查并接受、配合上級部門進(jìn)行調(diào)查 取證工作。

　　2.本著三不放過的原則公司成立由工會、安保部、資產(chǎn)等有關(guān)部門組成的事故調(diào) 查小組，對事故進(jìn)行分析，查出事故原因及事故責(zé)任者并提出初步處理意見報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　3.由分公司經(jīng)理組織分公司相關(guān)人員成立恢復(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。

　　4.公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組由劉憲生董事長任組長、吳秉軍總經(jīng)理任副組長、組員由安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部有關(guān)人員組成。

　　5.項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理、安全生產(chǎn)委員會及應(yīng)急預(yù)案小組有關(guān)人員配合公司及市有關(guān)管理部門的調(diào)查處理。

　　6.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組每半年應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)練演習(xí)。

　　五、起重吊裝事故預(yù)防及搶救

　　1.預(yù)防措施：

　　1.1起重設(shè)備嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定。

　　1.2起重設(shè)備必須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的使用證。

　　1.3進(jìn)場設(shè)備必須經(jīng)過驗(yàn)收。

　　1.4起重機(jī)械、牽引機(jī)械和輔助重要工具，要標(biāo)明最大負(fù)荷量，以避免超載運(yùn)行。

　　1.5起重機(jī)械的安全裝置(如限位器、控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等)要保持齊全、靈敏、可靠。

　　1.6起重機(jī)械的緊急開關(guān)、信號裝置等應(yīng)工作正常。

　　1.7起重機(jī)械外露部分應(yīng)加防護(hù)罩，以防絞傷。

　　1.8起重機(jī)械的前輪擋板、軌道末端車擋立柱、緩沖器等應(yīng)齊全、可靠。

　　1.9起重機(jī)橋架、平臺上應(yīng)設(shè)欄桿，防止人或物墜落。

　　1.10鋼絲繩(鏈條、麻繩)、吊鉤(吊環(huán))等應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)定。

　　1.11起重機(jī)的制動裝置應(yīng)安全可靠，主要零部件無嚴(yán)重磨損。

　　1.12起重機(jī)械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠要求，不得任意改變。

　　1.13所有起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、按期即使進(jìn)行保養(yǎng)，保持起重機(jī)械的良好工作狀態(tài)。

　　1.14隊(duì)起重機(jī)械的操作人員要進(jìn)行崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗制度。

　　1.15嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁無證上崗(無操作合格證)的人員上機(jī)操作。

　　1.16外租起重設(shè)備必須簽定租賃合同，合同書必須約定各自安全生產(chǎn)管理職責(zé)。

　　1.17作業(yè)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底和班前安全生產(chǎn)教育。

　　1.18司吊、司索及指揮人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　1.19大型設(shè)備、模板、支架拆裝要嚴(yán)格遵守《作業(yè)指導(dǎo)書》。

　　1.20重點(diǎn)部位施工要設(shè)專職監(jiān)控人員進(jìn)行管理。

　　2.急救措施：

　　2.1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治

　　創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場急救是根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)條件及時地、正確地采取暫時性地止血，清潔包扎，固定和運(yùn)送等方面措施。

　　2.1.1止血

　　(1)壓迫止血法:先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現(xiàn)場可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。

　　(2)指壓動脈出血近心端止血法:按出血部位分別采用指壓面動脈、頸總動脈、鎖骨下動脈、頹動脈、股動脈、腔前后動脈止血法。該方法簡便、迅速有效，但不持久。

　　(3)彈性止血帶止血法:當(dāng)肢體動脈創(chuàng)傷出血時，一般的止血包扎達(dá)不到理想的止血效果而采用之。如當(dāng)肪骨上1/3段或股骨中段嚴(yán)重創(chuàng)傷骨折時，常伴有動脈出血，傷情緊急，這時，就先抬高肢體，使靜脈血充分回流，然后在創(chuàng)傷部位的'近心端放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實(shí)將該處動脈壓閉。同時記錄上止血帶的具體時間，爭取在上止血帶后2小時以內(nèi)盡快將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院救治，若途中時間過長，則應(yīng)暫時松開止血帶數(shù)分鐘，同時觀察傷口出血情況。若傷口出血己停止，可暫勿再扎止血帶;若傷口仍繼續(xù)出血，則再重新扎緊止血帶加壓止血，但要注意過長時間地使用止血帶，肢體會因嚴(yán)重缺血而壞死。

　　2.1.2包扎、固定

　　創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護(hù)創(chuàng)口預(yù)防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下二個關(guān)節(jié)，減少損傷，減少疼痛，預(yù)防休克。

　　2.2搬運(yùn)

　　經(jīng)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確地搬運(yùn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。不正確的搬 運(yùn)，可導(dǎo)致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病痛，甚至威脅生命。搬運(yùn)傷員要點(diǎn):

　　2.2.1在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙，畸形變化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運(yùn)，防止骨折斷端可因搬運(yùn)震動而移位，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷加重。

　　2.2.2在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或己休克的傷員時，要平臥運(yùn)送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。

　　2.2.3在搬運(yùn)高處墜落傷員時，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。因?yàn)檫@樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展，致使己受傷了的脊惟移位，甚至斷裂將造成截癱，導(dǎo)致死亡。

　　2.4創(chuàng)傷救護(hù)的注意事項(xiàng)

　　2.4.1護(hù)送傷員的人員，應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷經(jīng)過。如受傷時間、地點(diǎn)，受傷時所受暴力的大小，現(xiàn)場場地情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度，傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位，墜落過程申是否有其他阻擋或轉(zhuǎn)折。

　　2.4.2高處墜落的傷員，在己確診有顱骨骨折時，即使當(dāng)時神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應(yīng)勸其留住醫(yī)院嚴(yán)密觀察。因?yàn)椋瑥囊酝�事故看，有相�?dāng)一部分傷者往往忽視這些癥狀，有的傷者自我感覺較好，但不久就因搶救不及時導(dǎo)致死亡。

　　2.4.3胸部受損的傷員，實(shí)際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴(yán)重，有時甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。例如左側(cè)�？烧兄缕⑴K破裂出血，右側(cè)又可能招致肝臟破裂出血，后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。

　　2.4.4人體創(chuàng)傷時，尤其在嚴(yán)重創(chuàng)傷時，常常是多種性質(zhì)外傷復(fù)合存在。例如軟組 織外傷出血時，可伴有神經(jīng)、肌健或骨的損傷。肋骨骨折同時可伴有內(nèi)臟損傷以致休克等，應(yīng)提醒醫(yī)院全面考慮，綜合分析診斷。反之，往往會造成誤診、滑診而錯失搶救時機(jī)，斷送傷員生命，造成終生內(nèi)疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯，耐受性強(qiáng)，即使遭受嚴(yán)重創(chuàng)傷休克時，也較安靜或低聲呻吟，并且能正確回答問題，甚至在血壓己降到零時，還一直神志清楚而被斷送生命。

　　2.4.5引起創(chuàng)傷性休克的主要原因是創(chuàng)傷后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組 織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約盼左右，及時止血、包扎、固定傷肢以減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。

　　2.5其它方面

　　2.5.1立即停機(jī)斷電，綁扎傷害部位上方血管進(jìn)行止血，并進(jìn)行簡單包扎。

　　2.5.2通知應(yīng)急處理小組，按照分工進(jìn)行應(yīng)急搶險工作。

　　2.6.3立即撥打120急救電話搶救傷員。并對事故情況并逐級上報(bào)。

　　2.7.4維護(hù)好現(xiàn)場，外人不準(zhǔn)進(jìn)入。

　　2.7.5分析事故原因，配合有關(guān)部門調(diào)查處理。

　　六、聯(lián)系電話：

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 6

　　一、目的

　　為確保塔吊起重作業(yè)過程突發(fā)長時間停電后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低機(jī)械傷害風(fēng)險，項(xiàng)目部特制定應(yīng)急處理和救援預(yù)案。

　　二、組織

　　本項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。

　　組長：

　　成員：

　　三、職責(zé)

　　1. 負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，了解塔吊起重高度、臂架位置情況，組織現(xiàn)場搶救工作。

　　2. 負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)，設(shè)立警戒線，維護(hù)秩序，疏散人員。

　　3. 負(fù)責(zé)通知設(shè)備單位組織搶救，召集搶救人員，及時安全排除險情。

　　四、應(yīng)急救援程序

　　當(dāng)塔吊起重機(jī)在正常作業(yè)中突遇停電（長時間）故障，使起吊物懸掛在空中。且時間長，應(yīng)采取以下緊急措施：

　　1. 應(yīng)將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。

　　2. 由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚(yáng)機(jī)制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。

　　3. 如吊物下面有障礙物及房屋時，應(yīng)采取如下措施：

　　（1）按第2條內(nèi)容先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內(nèi)，然后采取將回轉(zhuǎn)裝置制動或拉浪風(fēng)繩措施，不讓其在風(fēng)力作用下回轉(zhuǎn)；

　　a.將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場所、或回轉(zhuǎn)到建筑物安全部位、或臨時擱置在能承載吊物噸位的`鋼平臺上并加以監(jiān)控，并制動回轉(zhuǎn)，設(shè)置警戒線，然后按第2條操作；

　�。�2）在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)，不讓人員在吊物下走動或作業(yè)；

　�。�3）在吊物下方是辦公區(qū)域，則吊物下方辦公室內(nèi)人員必須暫時離開，并按第（2）條方法采取措施；

　�。�4）如吊物下方是居民住宅，則吊物下方房屋內(nèi)居住人員由項(xiàng)目部進(jìn)行說服和引導(dǎo)工作，采取暫時撤離的措施；

　�。�5）電源恢復(fù)接通后，要進(jìn)行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)下降。

　　4. 立即組織安全自查自糾、消除隱患，確保施工安全；立即組織對全體施工作業(yè)人員的舉一反三安全再教育，提高安全防范意識，做到遵章守紀(jì)，防止同類事故發(fā)生。

　　5.在搶險過程中，發(fā)生高處墜落事故，立即執(zhí)行高處墜落事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案。

　　五、各相關(guān)通訊地址

　　1. 公司電話：

　　2. 工程管理部電話：

　　3. 設(shè)備單位電話：

　　4. 項(xiàng)目經(jīng)理： 手機(jī)或電話：

　　項(xiàng)目副經(jīng)理：

　　項(xiàng)目工程師：

　　施工員：

　　安全員：

　　材料設(shè)備員：

　　附 附近醫(yī)院地址：

　　工傷事故是指特色醫(yī)院目錄（請根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況選擇）

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 7

　　一、危險性分析及相應(yīng)控制措施：

　　房屋建筑施工中的起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：

　　1、無吊裝方案或方案未報(bào)批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準(zhǔn)不得開工；

　　2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；

　　3、構(gòu)件就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是構(gòu)件就位后，應(yīng)立即將拉桿和支撐焊牢或錨固，方可摘鉤。

　　4、疲勞駕駛操作、精力 不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調(diào)整工休時間，杜絕疲勞駕駛；

　　5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實(shí)設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制，及時檢修，確保設(shè)備狀況良好；

　　6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；

　　7、斜拉、斜吊或吊地下埋設(shè)的物件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；

　　8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》規(guī)定；

　　9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》規(guī)定；

　　10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護(hù)品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品；

　　11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第516條規(guī)定；

　　12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第515條規(guī)定；

　　13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第523條規(guī)定；

　　14、構(gòu)件倒運(yùn)未放穩(wěn)擱實(shí)或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第531條規(guī)定；

　　15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；

　　16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；

　　17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品；

　　18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落，控制措施是構(gòu)件就位時不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件；

　　19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準(zhǔn)引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求；

　　20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度；

　　21、兩臺吊機(jī)抬吊時動作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害，控制措施是兩機(jī)抬吊時必須統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，吊重小于單機(jī)起重量的80%；

　　22、起吊后運(yùn)行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；

　　23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故，控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》3.1.2條規(guī)定；

　　24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。

　　二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工

　　工程項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報(bào)警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。

　　組長：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。

　　應(yīng)急辦公室：設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)科，辦公室主任為安質(zhì)科科長，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報(bào)警組和后勤組組成。

　　現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。

　　報(bào)警組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點(diǎn)工作，并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護(hù)。

　　后勤組：負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財(cái)力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。

　　三、事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)

　　1、事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，立即上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部、公司及地方有關(guān)部門。

　　2、事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報(bào)告單位、人員、通信方法。

　　3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動本預(yù)案，確需啟動，領(lǐng)導(dǎo)小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，積極實(shí)施應(yīng)急救援，公司治安部門趕赴事故現(xiàn)場，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門一起搞好現(xiàn)場保護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場、保留痕跡和物證。

　　四、有關(guān)規(guī)定和要求

　　為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，落實(shí)崗位責(zé)任制和各項(xiàng)制度。具體措施有：

　　落實(shí)應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實(shí)人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實(shí)。

　　按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準(zhǔn)備，如：指揮通訊、救護(hù)、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點(diǎn)目標(biāo)設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。

　　定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，各隊(duì)按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次，提高指揮水平和救援能力。

　　對員工進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)和互救工作。

　　建立完善各項(xiàng)制度：

　�。�1）值班制度，建立晝夜值班制度。分公司不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。

　�。�2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實(shí)情況及器具保管情況。分公司每季度檢查一次。項(xiàng)目部每月檢查一次。

　　五、具體實(shí)施

　�。ㄒ唬�、責(zé)任分工

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報(bào)警、指揮義務(wù)救援隊(duì)員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊(duì)員救助；施工員、安全員負(fù)責(zé)組織義務(wù)隊(duì)員在相關(guān)隊(duì)伍、部門的配合下根據(jù)預(yù)案實(shí)施救助并保護(hù)好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。

　　（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報(bào)警階段

　　1、主要報(bào)警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報(bào)告；

　　2、向120報(bào)警主要內(nèi)容：

　�。�1）、報(bào)警人部門電話號碼、姓名或身份；

　　（2）、事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位；

　�。�3）、人員傷勢大小情況。

　　（三）、事故處理：

　　確認(rèn)事故后，應(yīng)立即做到：

　　1、現(xiàn)場人員迅速運(yùn)用既有預(yù)案進(jìn)行救援，并將實(shí)情報(bào)告給公司負(fù)責(zé)人；

　　2、工地負(fù)責(zé)人采用多種形式同與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進(jìn)展情況；

　　3、如人員傷勢嚴(yán)重，應(yīng)立即向120報(bào)警，通知就近醫(yī)療急救準(zhǔn)備救助，指派專人在主要道口迎接救助車輛；

　�。ㄋ模�、人員疏散、傷員救助階段

　　確認(rèn)事故后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊(duì)員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行疏散。

　　1、人員疏散及傷員救助

　�。�1）派出一名義務(wù)救援隊(duì)員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；

　�。�2）阻止人員進(jìn)入有危險的'場所；

　�。�3）相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊(duì)對疏散出來的工作人員逐一清點(diǎn)并上報(bào)分公司；醫(yī)院救護(hù)人員及作業(yè)隊(duì)疏散出來的人員隨時準(zhǔn)備救護(hù)傷員；

　　2、事故救援

　　（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報(bào)警。

　　（2）作業(yè)隊(duì)義務(wù)救援隊(duì)員接到通知后，應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場后立即按照指揮人員啟動的救援預(yù)案進(jìn)行救援；

　　救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點(diǎn)、后一般的原則。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 8

　　根據(jù)國務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，為了及時處理起重機(jī)作業(yè)過程中發(fā)生的緊急情況和預(yù)防事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。本預(yù)案結(jié)合我公司天車作業(yè)過程中幾種突發(fā)性事故案例編制，希望相關(guān)崗位認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守。

　　一、 應(yīng)急預(yù)案指揮機(jī)構(gòu)

　　總指揮：

　　成員：

　　生產(chǎn)安環(huán)部聯(lián)系電話：調(diào)度室電話：

　　二、發(fā)生下述情況，應(yīng)采取的安全措施

　　1、天車作業(yè)過程中，主、副鉤鋼絲繩斷股情況

　　首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車。然后，平穩(wěn)移動天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工修復(fù)。

　　2、天車正在執(zhí)行吊物作業(yè)，電磁鐵掉電

　　(一)電磁鐵掉電，天車未掉電情況

　　首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車。然后，平穩(wěn)移動天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工修復(fù)。

　　(二)電磁鐵掉電，天車掉電情況

　　首先，大聲呼喚地面人員遠(yuǎn)離天車。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工進(jìn)行搶修，天車維修工搶修過程中，優(yōu)先考慮恢復(fù)電磁鐵掉電。

　　3、天車作業(yè)過程中，電器粘連，操作失靈情況

　　首先，斷開天車主電源。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。

　　4、天車主鉤下降過程中，制動失靈

　　(一)天車主鉤抱閘抱死情況

　　首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車并把大車行駛到安全地點(diǎn)。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修，搶修過程中密切配合維修工進(jìn)行操作。最后，修復(fù)完畢后，將吊物放置就近的安全地面著陸。

　　(二)天車主鉤抱閘未抱死情況

　　首先，迅速反切制動。然后，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。

　　5、天車操作室內(nèi)著火情況

　　首先，斷開天車主電源。然后，視火災(zāi)大小，利用車上備用兩臺滅火器進(jìn)行撲救，并及時通知有關(guān)部門。如果無法撲救，盡快轉(zhuǎn)移至安全地帶等待地面援救。

　　6、天車小車掉道情況

　　首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車。然后通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工用千斤頂去頂脫軌的那一邊，一點(diǎn)一點(diǎn)的頂起，然后落位到小車軌道上。

　　三、 調(diào)查處理

　　對于發(fā)生的`緊急情況或事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行全面調(diào)查、 分析，找出發(fā)生的原因，分清責(zé)任，并采取必要的防范措施，發(fā)生問題的設(shè)備要進(jìn)行全面檢修，經(jīng)過相關(guān)單位檢測合格后方可投入使用。

　　生產(chǎn)安環(huán)部編制

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 9

　　一、總則

　　1.1目的

　　規(guī)范起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，確保起重機(jī)械突發(fā)事故(事件)的處置協(xié)調(diào)、有序、高效，最大程度地減少人員傷亡，減輕經(jīng)濟(jì)損失和社會影響，保證項(xiàng)目工程的順利進(jìn)展，特制定此起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急措施和救援預(yù)案(以下簡稱預(yù)案)。

　　1.2工作原則

　　⑴ 科學(xué)高效，以人為本。建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制，保障施工作業(yè)人員的生命安全和身體健康，最大程度地預(yù)防和減少起重機(jī)械事故(事件)造成的人員傷亡及公共財(cái)產(chǎn)損失。

　�、� 安全第一，預(yù)防為主。遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，加強(qiáng)起重機(jī)械安全管理，落實(shí)事故預(yù)防和隱患控制措施，有效防止起重機(jī)械安全事故發(fā)生。

　　1.3編制依據(jù)

　　《起重機(jī)械使用管理規(guī)則》TSG Q5001—2009 《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067—85 《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405—93 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)國家相關(guān)法律法規(guī)

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于施工現(xiàn)場的所屬起重機(jī)械發(fā)生的各類事故(事件)。

　　三、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)

　　3.1組織機(jī)構(gòu)

　　成立起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(下簡稱起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組)。

　　3.2起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　3.2.1組長、副組長職責(zé)

　　1)組織編制、修訂起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急預(yù)案。

　　2)確定事故的響應(yīng)級別;協(xié)調(diào)相關(guān)部門的救援配合。

　　3)協(xié)調(diào)應(yīng)急車輛、物資的供給。

　　3.2.2成員職責(zé)

　　1)負(fù)責(zé)組織對起重機(jī)械工作人員進(jìn)行突發(fā)事故(事件)應(yīng)急處置知識的培訓(xùn)和演練及評估工作。

　　2)負(fù)責(zé)起重機(jī)械事故(事件)調(diào)查、上報(bào)工作;協(xié)助有關(guān)部門對起重機(jī)械突發(fā)事故(事件)的調(diào)查、取證、處理。

　　3)現(xiàn)場警戒、人員疏散、傷員救護(hù)。

　　4)組織起重機(jī)械人員進(jìn)行自救，及時恢復(fù)正常的工作秩序。

　　3.3應(yīng)急響應(yīng)過程基本流程和主要步驟

　　應(yīng)急響應(yīng)的過程分為：報(bào)警、接警、判斷響應(yīng)級別、應(yīng)急啟動、控制及救援行動、判斷事態(tài)是否擴(kuò)大、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急響應(yīng)過程基本流程和主要步驟見附圖一。

　　四、應(yīng)急措施

　　4.1吊車事故(事件)應(yīng)急措施 1)各類型吊車一旦發(fā)生作業(yè)中剎車失靈事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，吊鉤滑輪倍率大的起重機(jī)應(yīng)緊急操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把荷重轉(zhuǎn)至無人區(qū)域空曠地帶，吊鉤滑輪倍率小的起重機(jī)可嘗試打反車制動，如果荷重下方無人員作業(yè)和障礙物，變幅式起重機(jī)應(yīng)立即增幅，防止因突然卸載造成起重機(jī)向后傾覆事故的發(fā)生，努力將人員傷亡、機(jī)械和設(shè)備損失降低到最大限度。

　　2)吊車一旦發(fā)生基礎(chǔ)、路面或支腿突然下沉事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時間，空載情況下應(yīng)立即將配重回轉(zhuǎn)到基礎(chǔ)或路面較為堅(jiān)定的`一側(cè)，同時增幅或收幅，保持起重機(jī)平衡;帶載情況下應(yīng)立即卸載，或用回轉(zhuǎn)、變幅的方法保持整機(jī)平衡;事故得到控制后，立即組織救援，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　3)較大起重臂主臂工況作業(yè)時若突然遭遇6級以上大風(fēng)或起吊迎風(fēng)面較大的重物時遭遇5級以上大風(fēng)，必須停止作業(yè)，操作人員應(yīng)充分利用短暫的時間，立即卸載，將起重臂增至最大幅度，轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，同時將吊鉤與地面的荷載錨定，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性;

　　4)當(dāng)?shù)踯嚢l(fā)生繩索斷裂時刻，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，以防下面人員被砸傷，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，在工作場地周圍豎立警示標(biāo)志，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū),聯(lián)系有關(guān)人員檢修，查出問題，并及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　5)當(dāng)?shù)踯嚦霈F(xiàn)火災(zāi)時或者觸碰高壓線后，應(yīng)第一時間關(guān)閉車輛發(fā)動機(jī)，拿滅火器進(jìn)行撲救。第一時間進(jìn)行報(bào)警并上報(bào)，盡量遠(yuǎn)離吊車，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū)，直到救援人員趕到現(xiàn)場。

　　6)當(dāng)?shù)踯嚢l(fā)生傾覆,對生產(chǎn)裝置造成了損壞，如發(fā)生危險品泄漏，甚至引發(fā)了火災(zāi)，應(yīng)立即啟動《綜合預(yù)案》。

　　7)當(dāng)起重機(jī)械正在作業(yè)中遇到突然停電或線路電壓下降時，司機(jī)應(yīng)盡快將各控制手柄打回零位，切斷操縱急停開關(guān)，并通知指揮人員。如停電時重物吊在半空中，司機(jī)和指揮人員均不得離開崗位，要加強(qiáng)警戒，嚴(yán)禁任何人通過危險區(qū)。

　　8)當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，司機(jī)要沉著冷靜，必要時將控制器打到低速檔，做慢速反復(fù)升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區(qū)放下重物。

　　4.2電動葫蘆、天吊事故(事件)應(yīng)急措施

　　1)當(dāng)電動葫蘆/天吊使用時，突發(fā)停電，操作人員不準(zhǔn)離開現(xiàn)場,要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū),在工作場地周圍豎立警示標(biāo)志，聯(lián)系有關(guān)人員現(xiàn)場值班，組織人員保護(hù)好現(xiàn)場。等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊運(yùn)的重物放好后才能離開。

　　2)當(dāng)電動葫蘆/天吊使用時，發(fā)生繩索斷裂，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，派有關(guān)人員檢修，查出問題，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 3)當(dāng)電動葫蘆/天吊使用時，發(fā)生工件墜落，出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，及時撥打120急救電話或把受傷人員送醫(yī)院搶救，組織有關(guān)人員開現(xiàn)場會，對事故現(xiàn)場勘察取證，分析事故原因，找出事故責(zé)任，同時向主管領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)報(bào)告事故情況。

　　4)起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈時,要沉著冷靜,做慢速反復(fù)升降動作,同時開動葫蘆/天吊,選擇安全地點(diǎn)放下重物。

　　五、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援

　　5.1.起重機(jī)械發(fā)生事故(事件)后，第一目擊者應(yīng)首先采取緊急措施開展先期處置，并及時向起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織人員開展救援活動，同時做好應(yīng)急處置現(xiàn)場記錄。重大事故(事件)在事發(fā)后10分鐘內(nèi)向內(nèi)蒙古興泰建筑有限責(zé)任公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

　　5.2應(yīng)急救援：

　　1)事故發(fā)生后，應(yīng)急小組要立即組織救援工作，調(diào)動現(xiàn)場各種車輛、器材和人員，搶救傷員，控制事故狀態(tài)，保護(hù)事故現(xiàn)場，立即向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)氐胤秸�府、安全監(jiān)察部門匯報(bào)情況。

　　2) 發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員觸電或其它傷害，必須立即救護(hù)傷員。對傷情較重的傷員，要立即進(jìn)行現(xiàn)場急救(心肺復(fù)蘇和外傷處理)，并立即向就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助或直接撥打120急救電話向急救中心求助。

　　3) 發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員和財(cái)產(chǎn)受災(zāi)后，應(yīng)立即實(shí)施救援，并向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)氐胤秸�府、安全監(jiān)察部門報(bào)告。

　　六、善后處置

　　起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急處置結(jié)束后，起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按內(nèi)蒙古興泰建筑有限責(zé)任公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。

　　1) 檢查起重機(jī)械災(zāi)害情況，制定修復(fù)方案，并組織實(shí)施。

　　2) 對起重機(jī)械進(jìn)行危害辨識和短期及長期的影響評價。

　　3) 對起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行測試和評估，及時恢復(fù)生產(chǎn)。

　　七、保障措施

　　7.1通信保障

　　起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、起重機(jī)械值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。

　　7.2物資保障

　　起重機(jī)械內(nèi)應(yīng)配備必要的應(yīng)急救援物品，并指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，確保應(yīng)急處置工作有效開展。

　　八、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

　　8.1宣傳教育

　　每年至少組織起重機(jī)械及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。

　　8.2培訓(xùn)與演練

　　每年至少組織起重機(jī)械及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演練，檢驗(yàn)預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。

　　九、附則

　　9.1預(yù)案更新

　　起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)預(yù)案實(shí)施與演練情況，及時對預(yù)案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。

　　9.2獎勵與責(zé)任

　　起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對在應(yīng)急救援行動中表現(xiàn)突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議;拒不執(zhí)行救援措施造成損失的，對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 10

　　一、編制依據(jù)

　　為加強(qiáng)對起重機(jī)安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和施工秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本項(xiàng)目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　二、預(yù)案的適用范圍

　　本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：

　　1.因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。

　　2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。

　　3.操作不檔;違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。

　　4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。

　　5.安全裝置不全或部件失控，起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。

　　6. 選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。

　　7. 指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。

　　三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

　　應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　應(yīng)急救援辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部，辦公室主任由 擔(dān)任。聯(lián)系電話。

　　救援突擊隊(duì)隊(duì)長由 擔(dān)任，成員由項(xiàng)目部職工擔(dān)任。

　　1.職責(zé)與分工

　　①. 項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門主任組成。

　�、�. 組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，是應(yīng)急救援全過程的全權(quán)指揮，下達(dá)指令，組織本項(xiàng)目可動用力量參與救援，向上級和地方政府有關(guān)部門通報(bào)情況，協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。

　�、�. 小組其他成員向組長負(fù)責(zé)，由組長協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行，按各自分工履行職責(zé)，確保救援任務(wù)的順利完成。

　�、�.現(xiàn)場搶險隊(duì)隊(duì)長由領(lǐng)導(dǎo)小組委派，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理。

　�、�.現(xiàn)場搶險隊(duì)隊(duì)長職權(quán)

　　(1)向領(lǐng)導(dǎo)小組及時報(bào)告事故現(xiàn)場情況。 (2)做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。 (3)對事故現(xiàn)場實(shí)施保護(hù)性措施。 (4)對難以解決的緊急情況做出反映安排。

　　四、應(yīng)急措施

　　當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時，工作現(xiàn)場人員應(yīng)以國家利益高于一切的責(zé)任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的`危害。

　　1. 如起重機(jī)械發(fā)生重大事故，要及時向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。 2. 應(yīng)急救援中心接到事故發(fā)生報(bào)告后，救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場展開救援�，F(xiàn)場人員立即關(guān)閉事故周圍電源。救援人員赴現(xiàn)場后應(yīng)了解現(xiàn)場情況，穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。

　　3. 立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。

　　4. 采取有效救援措施：急調(diào)大型吊車、準(zhǔn)備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。

　　5. 保護(hù)現(xiàn)場，按要求組織救援。

　　五、救援程序

　　1. 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作，如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援，實(shí)施搶救。

　　2. 事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要隨時向項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故現(xiàn)場救援進(jìn)展情況和已采取的應(yīng)急措施，需要時啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

　　3. 事故發(fā)生后，應(yīng)第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、職能部門、職能個人按職責(zé)迅速進(jìn)入搶救狀態(tài)，并向集團(tuán)公司安監(jiān)局報(bào)告事故情況;需要時緊急調(diào)動公司重大事故應(yīng)急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場進(jìn)入緊急救援狀態(tài)。

　　六、事故的調(diào)查及善后處理工作

　　1.對事故現(xiàn)場要及時清理清查，以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

　　2. 事故單位要對事故進(jìn)行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。

　　3. 項(xiàng)目質(zhì)安部對事故單位的分析討論的材料進(jìn)行審查，各單位要組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。

　　4. 組織召開事故通報(bào)大會，形成材料上報(bào)上級安檢部門。

　　5. 事故責(zé)任人處理根據(jù)(安全管理?xiàng)l例)進(jìn)行處罰，對重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。 本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。 本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 11

　　一、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　(1)項(xiàng)目部大型起重吊裝事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：項(xiàng)目經(jīng)理

　　組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

　　安全員：

　　各專業(yè)工長：

　　技術(shù)員：

　　質(zhì)檢員：

　　值勤人員：

　　值班電話：

　　大型起重吊裝事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項(xiàng)目突發(fā)大型起重吊裝事故的應(yīng)急處理。

　　2、培訓(xùn)和演練

　　(1)項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按大型起重吊裝事故“應(yīng)急響應(yīng)的'要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)＇的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。

　　(2)施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。

　　3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)

　　(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。

　　(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。

　　二、應(yīng)急響應(yīng)

　　1、防大型起重吊裝事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)工長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。

　　2、發(fā)生大型起重吊裝事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120＇，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項(xiàng)目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。

　　4、事故后處理工作

　　1)查明事故原因及責(zé)任人。

　　2)以書面形式向上級寫出報(bào)告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

　　3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。

　　4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。

　　5)向所有人員進(jìn)行事故教育。

　　6)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 12

　　1、總則

　　1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機(jī)發(fā)生突發(fā)險情的時侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設(shè)備或人身傷害事故，針對實(shí)際情況，特制訂本預(yù)案。

　　1.2本預(yù)案主要是起重機(jī)在發(fā)生突發(fā)險情時提供給各駕駛員的作業(yè)指導(dǎo)書，各駕駛員務(wù)必在確保安全的前提下遵循本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理的操作。

　　2、起重機(jī)的突發(fā)情況及處理措施

　　2.1起重機(jī)在工作中突然斷電：

　　2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時間過長時，還要關(guān)閉所有的開關(guān)。

　　2.1.2如遇吊運(yùn)的重物卸不下來，必須將重物的垂直陰影面積周圍擴(kuò)大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過。

　　2.1.3為防止突然斷電時起重機(jī)滑行距離過長，建議大車行走制停距離應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)值。

　　2.2吊鉤失控 ：

　　2.2.1上 升過程中吊鉤失控

　　2.2.1.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼 續(xù)上升。

　　2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點(diǎn)發(fā)生粘連。

　　2.2.1.3應(yīng)急措施：立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下， 利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。

　　2.2.2吊鉤下降過程中失控

　　2.2.2.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。

　　2.2.2.2原因：接觸器的點(diǎn)發(fā)生粘連線路短路； 或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

　　2.2.2.3應(yīng)急措施：

　　對于接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的'控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設(shè)備，必須立即開動天車的小車或大車避開設(shè)備，最后讓吊物落到空曠的地方。

　　對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。

　　2.3小車失控；

　　2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，小車運(yùn)行沒有停止的趨勢。

　　2.3.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

　　2.3.3應(yīng)急措施：

　　對于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成小車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下；

　　若采用上述方法，在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會碰到設(shè)備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動大車的方法先進(jìn)行避讓，再將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下；

　　對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失靈造成小車失控的，首先立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。

　　2.4大車失控；

　　2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，大車運(yùn)行沒有停止的趨勢。

　　2.4.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

　　2.4.3應(yīng)急措施：

　　對于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成大車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下；

　　若采用上述方法，在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會碰到設(shè)備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動小車的方法先進(jìn)行避讓，再 將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下；

　　對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的，應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的立法進(jìn)行處理。

　　2.5 對方天車大車失控，附近天車的避讓方法；

　　2.5.1發(fā)現(xiàn)對方天車的大車失控，將要撞上己車時。除了失控天車采用2.4.3的方法進(jìn)行處理外，將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓：

　　2.5.1.1若天車不在作業(yè)時（或在作業(yè)但大車可以移動），可在被撞的瞬間點(diǎn)動大車（方向同失控的天車），利用己車逼停失控的天車。

　　2.5.1.2若天車正在作業(yè)（如被吊物正在設(shè)備上進(jìn)行裝配時）大車不可以移動時，被撞的天車必須在被撞的瞬間點(diǎn)動放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。

　　2.5.1.3嚴(yán)禁在對方天車大車失控撞向己車時，被撞天車反向起動大車，從而加大撞擊力。

　　2.5.1.4不建議在對方天車大車失控時，被撞天車遠(yuǎn)離便同向起動大車，采取消極的避讓方法。

　　2.6起重機(jī)起火

　　起重機(jī)的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開總電源，按照 救火知識，正確使用起重機(jī)上的滅火器進(jìn)行滅。當(dāng)火勢較大時除一邊進(jìn)行滅火外，應(yīng)一邊通知廠部相關(guān)人員，并且時刻注意自我的防護(hù)與逃生路線。

　　3.起重機(jī)遇險情后的上報(bào)；

　　3.1起重機(jī)遇險情后，無論是否有損失，駕駛員必須立即上報(bào)天車 班長，由天車班班長上報(bào)廠部主管廠長及安全主任。

　　3.2主管廠長必須立即采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁天車帶病繼續(xù)工作。

　　3.3廠部安全主任接報(bào)告后必須監(jiān)督遇險天車的檢修落實(shí)情況若遇險起重機(jī)造成較大的損失，應(yīng)馬上上報(bào)廠長及公司安全辦。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 13

　　一、企業(yè)風(fēng)險隱患分析

　　闡述本單位存在的危險源及風(fēng)險分析結(jié)果，包括主要危險物質(zhì)的種類、數(shù)量及特性，重大危險源的數(shù)量及分布，重要保護(hù)目標(biāo)的劃分與分布情況等。必要時，可附登記表或分布圖進(jìn)行說明。對本單位可能發(fā)生的其他突發(fā)事件進(jìn)行分析。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　(一)應(yīng)急組織體系

　　明確應(yīng)急組織形式，構(gòu)成單位或人員，通訊聯(lián)絡(luò)方式，并盡可能以結(jié)構(gòu)圖的形式表示。

　　(二)指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　明確應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮、副總指揮、各成員單位和應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)下設(shè)辦公室職責(zé)。應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)突發(fā)事件類型和應(yīng)急工作需要，可以設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急救援工作小組，并明確各小組的工作任務(wù)及職責(zé)。

　　三、預(yù)防與預(yù)警

　　明確本單位對危險源監(jiān)測監(jiān)控的方式、方法，以及采取的預(yù)防措施;明確事故預(yù)警的條件、方式、方法和信息的發(fā)布程序。

　　四、信息報(bào)告與處置

　　按照有關(guān)規(guī)定，明確事故及未遂傷亡事故信息報(bào)告與處置辦法。

　　(一)信息報(bào)告與通知

　　明確24小時應(yīng)急值守電話、傳真，建立事故信息接收和通報(bào)程序。

　　(二)信息上報(bào)

　　明確事故發(fā)生后向上級主管部門和地方人民政府報(bào)告事故信息的.流程和時限。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、種類以及財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡、事故影響、發(fā)展趨勢、已采取的措施、需要支援的事項(xiàng)等情況。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　(一)響應(yīng)分級

　　針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級。按照分級負(fù)責(zé)的原則，明確應(yīng)急響應(yīng)級別。

　　(二)響應(yīng)程序

　　根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢，明確應(yīng)急指揮、應(yīng)急行動、資源調(diào)配、應(yīng)急避險、擴(kuò)大應(yīng)急等響應(yīng)程序。

　　(三)應(yīng)急結(jié)束

　　明確應(yīng)急終止的條件。事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。

　　六、信息發(fā)布

　　明確事故信息發(fā)布的部門，發(fā)布原則。事故信息應(yīng)由事故現(xiàn)場指揮部嚴(yán)格審查后及時準(zhǔn)確向新聞媒體通報(bào)。

　　七、后期處置

　　主要包括污染物處理、事故后果影響消除、生產(chǎn)秩序恢復(fù)、善后賠償、搶險過程和應(yīng)急救援能力評估及應(yīng)急預(yù)案的修訂等內(nèi)容。

　　八、保障措施

　　(一)通信與信息保障

　　明確與應(yīng)急工作相關(guān)聯(lián)的單位或人員通信聯(lián)系方式和方法，并提供備用方案。

　　(二)應(yīng)急隊(duì)伍保障

　　明確各類應(yīng)急響應(yīng)的人力資源，包括專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍、兼職應(yīng)急隊(duì)伍的組織與保障方案。

　　(三)應(yīng)急物資裝備保障

　　明確應(yīng)急救援需要使用的應(yīng)急物資和裝備的類型、數(shù)量、性能、存放位置、管理責(zé)任人及其聯(lián)系方式等內(nèi)容。

　　(四)經(jīng)費(fèi)保障

　　明確應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)來源、使用范圍、數(shù)量和監(jiān)督管理措施，保障應(yīng)急狀態(tài)時生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的及時到位。

　　(五)其它保障

　　根據(jù)本單位應(yīng)急工作需求而確定的其他相關(guān)保障措施(如：交通運(yùn)輸保障、治安保障、技術(shù)保障、醫(yī)療保障、后勤保障等)。

　　九、培訓(xùn)與演練

　　明確對本單位人員開展的應(yīng)急培訓(xùn)與演練的計(jì)劃、方式和要求。

　　十、責(zé)任與獎懲

　　明確突發(fā)事件應(yīng)急處置工作實(shí)行責(zé)任追究制。對在應(yīng)急處置中表現(xiàn)好的單位和個人予以表彰、獎勵;對在應(yīng)急工作中拒不履行法定的應(yīng)急處置義務(wù)或遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)等情況，應(yīng)予以通報(bào)批評，并追究當(dāng)事人和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

　　十一、附則

　　明確本應(yīng)急預(yù)案管理的有關(guān)內(nèi)容，包括備案、維護(hù)和更新、制定與解釋以及實(shí)施時間等。

　　起重作業(yè)應(yīng)急處置措施方案 14

　　一、目的及范圍

　　為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)起重設(shè)備事故的危害，最大限度地減少起重設(shè)備事故造成的損失，根據(jù)《特種設(shè)備安全檢查條例》的要求，結(jié)合我xx分公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

　　起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作，xx分公司各單位各部門應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則，切實(shí)履行各自職責(zé)，積極配合處理應(yīng)急搶險救援工作，保證起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行。本預(yù)案適用于xx分公司施工現(xiàn)場，本公司、外包自帶、租賃起重設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的活動。

　　二、起重設(shè)備事故

　　1、電梯困人故障或由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。

　　2、起重類起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

　　三、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)

　　設(shè)立起重設(shè)備事故應(yīng)急處理和現(xiàn)場搶險救援工作組，實(shí)行分公司執(zhí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，分管起重設(shè)備安全的項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長。有關(guān)科室、專業(yè)公司及特種設(shè)備使用部門為現(xiàn)場搶險救援組成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。具體組成人員如下：

　　組長：分公司執(zhí)行經(jīng)理

　　副組長：副總工

　　組員：安�？�

　　施工管理部

　　質(zhì)檢科

　　綜合辦公室

　　采供科

　　BOP專業(yè)公司

　　機(jī)械化專業(yè)公司

　　電氣專業(yè)公司

　　熱機(jī)專業(yè)公司

　　四、事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定

　　電梯、大型起重機(jī)的使用部門和應(yīng)急搶險部門應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和本部門的實(shí)際情況，制定本部門的起重設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案。內(nèi)容包括：

　　1、本單位的起重設(shè)備數(shù)量、安裝位置和分布情況。

　　2、在日常運(yùn)行使用過程中出現(xiàn)的或可能引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施。

　　3、設(shè)立組織機(jī)構(gòu)、管理網(wǎng)絡(luò)及搶險救援隊(duì)伍。

　　4、明確相應(yīng)的操作人員、維修人員、班組長、機(jī)管員、安全員、技術(shù)員、專工、副經(jīng)理、經(jīng)理在處理特大事故時的職責(zé)。

　　5、分公司施工管理部、安�？茖θ菀滓�發(fā)事故的起重設(shè)備列為重特大危險監(jiān)控設(shè)備，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。

　　6、使用部門和應(yīng)急搶險部門應(yīng)定期組織本部門的事故應(yīng)急處理知識、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急學(xué)習(xí)。

　　7、使用部門和應(yīng)急搶險救援部門應(yīng)根據(jù)本部門起重設(shè)備的特點(diǎn)和應(yīng)急救援方針的規(guī)定，配備必要的.設(shè)備、工具、救援物品儲備。

　　8、使用部門應(yīng)定期對起重設(shè)備進(jìn)行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，使用部門應(yīng)對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。

　　五、事故報(bào)告與應(yīng)急處理

　　1、事故發(fā)生后，應(yīng)立刻向本部門、施工管理部、安�？坪陀嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告事故人員傷亡和損失情況。

　　2、事故發(fā)生后，由分公司項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，各搶險救援工作小組應(yīng)按照各自的職責(zé)和工作程序貫徹執(zhí)行本預(yù)案。

　　3、嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。

　　4、在應(yīng)急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、儲備、人員和占用場地的，任何部門和個人不得阻攔和拒絕，有關(guān)部門和個人應(yīng)當(dāng)支持，配合并提供一切方便，所產(chǎn)生的費(fèi)用原則上由事故部門負(fù)責(zé)。

　　5、事故發(fā)生后，事故部門的設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負(fù)責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。

　　六、總結(jié)與獎懲

　　1、應(yīng)急救援工作結(jié)束后，施工管理部、安�？茟�(yīng)當(dāng)組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析、吸取事故的教訓(xùn)，及時進(jìn)行整改，并按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員進(jìn)行獎懲。

　　2、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報(bào)送方面有突出貢獻(xiàn)的部門和個人，施工管理部、安保科建議公司給予表彰和獎勵。

　　3、對瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、誤報(bào)事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫，擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或行政處分。

　　4、對擾亂、妨礙搶險救援的部門和人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或行政處分，情節(jié)嚴(yán)重或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

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