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冬季駕駛員注意事項(xiàng)
冬季霜多、霧霾多、雨雪多、氣溫低容易造成路面結(jié)冰,給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難,也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。下面小編為您帶來(lái)冬季駕駛員注意事項(xiàng)!
冬季駕駛員注意事項(xiàng)
1.駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車(chē)安全,提高安全行車(chē)意識(shí);出車(chē)時(shí),集中精力,控制車(chē)速,規(guī)范駕駛,在起步、停車(chē)、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、會(huì)車(chē)等情況下要預(yù)見(jiàn)性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿等突發(fā)事件;冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。
2.出車(chē)前駕駛員必須認(rèn)真檢查車(chē)輛安全設(shè)施:轉(zhuǎn)向,制動(dòng),燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效。霧霾天出車(chē)時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車(chē)燈玻璃擦干凈,按規(guī)定打開(kāi)防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見(jiàn)度,看清前方道路,車(chē)輛及行人動(dòng)態(tài)。
3.平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑,駕車(chē)時(shí)注意車(chē)速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車(chē)大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速,中低速行駛。
4.緩加油。在起步和加速時(shí),加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。加油過(guò)急,使車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力,造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車(chē)輛橫向偏移。油門(mén)合理控制好,使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。
5.巧減速。減速時(shí),要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開(kāi)油門(mén),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,使車(chē)輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車(chē),也要先用引擎制動(dòng)將車(chē)速降下來(lái),再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng),以防引起車(chē)輛的側(cè)滑。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側(cè)滑。停車(chē)要盡量選擇沒(méi)有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時(shí)可墊住車(chē)輪。
6.慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時(shí),一定要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。方向盤(pán)的操作要?jiǎng)蝽樅途,不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑,使車(chē)尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過(guò)猛,轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn),造成車(chē)輛前部阻力突然加大,車(chē)尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑,可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。
7.巧妙上下坡。雪地坡道行車(chē)難度較大,上下坡都要低擋。
8.多預(yù)見(jiàn)。由于冰雪路面滑的特點(diǎn),使車(chē)輛不能按駕駛員意志去操縱,會(huì)給駕駛造成很大困難,所以駕駛時(shí)要特別小心,要有高度的預(yù)見(jiàn)性,對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷,爭(zhēng)取時(shí)間,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。
9.行車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、溝渠等判明行車(chē)路線(xiàn),沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形,應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車(chē)轍,應(yīng)循車(chē)轍行駛;當(dāng)車(chē)轍已結(jié)冰且較淺時(shí),應(yīng)騎車(chē)轍行駛。
10.加大車(chē)距。由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車(chē)過(guò)近,盡量減少超車(chē)。雪路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)3倍,比濕路長(zhǎng)2倍多;冰路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)4倍,比濕路長(zhǎng)2.7倍。因此,冰雪路面上行車(chē)要嚴(yán)格控制時(shí)速。每小時(shí)不得超過(guò)20km。跟車(chē)距離應(yīng)保持50m以上。
11.降低車(chē)速。遇風(fēng),雨,雪,霧霾天能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi),機(jī)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)20km/h,能見(jiàn)度在15m之內(nèi)車(chē)速不得超過(guò)5km/h,能見(jiàn)度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),靠路邊停車(chē),并開(kāi)亮前小燈和后尾燈,以引起來(lái)往車(chē)輛,行人的注意,待大霧霾減退或能見(jiàn)度有相當(dāng)改善后再駕車(chē)行駛。
12.遇突發(fā)惡劣天氣,駕駛員要立即逐級(jí)匯報(bào),并自覺(jué)服從交管人員、分公司的指揮安排,避免各類(lèi)事故發(fā)生。
冬季駕駛員注意事項(xiàng)
隨著冬季的到來(lái),風(fēng)、雪、霧等惡劣天氣增多,為保證行車(chē)安全,根據(jù)冬季氣候、道路特點(diǎn)特提醒駕駛員冬季安全行車(chē)注意事項(xiàng):
一、保持安全車(chē)距
與前車(chē)保持安全車(chē)距,留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車(chē)距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
二、正確轉(zhuǎn)向
在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí),提前降低車(chē)速,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),勻速通過(guò),避免突然打冷舵,否則容易造成車(chē)體失控,影響其他車(chē)輛通行,甚至發(fā)生事故。
三、正確使用制動(dòng)
在冰雪路面行車(chē),使用制動(dòng)一定要謹(jǐn)慎?刹扇↑c(diǎn)制動(dòng)降低速度,盡量避免緊急制動(dòng)。可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助減速和制動(dòng),必要時(shí)可以靈活運(yùn)用手制動(dòng)。防止制動(dòng)造成車(chē)輛側(cè)滑或甩尾。
四、低溫和嚴(yán)寒氣象條件下起步
起步前,應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱升溫,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到50攝氏度以上時(shí)再起步。露天停放的車(chē)輛,潤(rùn)滑油粘度大,起步后應(yīng)低速行駛一段距離,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí),再逐漸提高車(chē)速。起步時(shí),應(yīng)緩加油門(mén),慢慢提速,用力過(guò)大容易造成驅(qū)動(dòng)輪與路面打滑。中途停車(chē)時(shí),應(yīng)選擇干燥、朝陽(yáng)、避風(fēng)的地點(diǎn)停放,并采取必要的防凍措施。若停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)又不放水時(shí),應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的溫度,防止冷卻系的水結(jié)冰,凍壞氣缸體或冷卻系機(jī)件。
五、慎會(huì)車(chē),少超車(chē)
雨雪路面易側(cè)滑,會(huì)車(chē)應(yīng)加大車(chē)輛間的橫向距離,選擇寬平地段進(jìn)行;盡量不超車(chē),保持與前車(chē)足夠的縱向距離,防止追尾。會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí),盡量少用或不用剎車(chē)。
六、選擇適當(dāng)行車(chē)路面
在城區(qū)路面上,一般情況下是沿著前車(chē)的車(chē)印行駛,如果路面全是冰霜,要提前選擇凹處行駛,避開(kāi)凸處路面,以防側(cè)滑,產(chǎn)生恐慌。在鄉(xiāng)村路面上,一般情況下同樣是沿著前車(chē)的車(chē)印行駛,如果路邊水塘、水溝較多,要選擇路中間或較安全的一邊行駛,提前選好適當(dāng)擋位緩行,盡可能不要停車(chē),避免重新起步。
七、注意標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)
嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的指示行車(chē),注意前方路口、人行橫道等情況,降低速度,提前做好讓行準(zhǔn)備。
八、注意避讓行人
冬季里行人穿著比較臃腫,行動(dòng)遲緩,要提前注意行人的動(dòng)向,必要時(shí)適當(dāng)鳴笛或使用燈光警示。
九、控制車(chē)速
遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路,行駛速度不能過(guò)高,否則車(chē)輛震動(dòng)加劇,不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞,而且直接威脅行車(chē)安全。遇到路口、村鎮(zhèn)時(shí)更要減速慢行,確保安全。
十、保持動(dòng)力少換擋
行駛中要保持足夠動(dòng)力冬季冰雪路車(chē)輛行進(jìn)中,不要像其他季節(jié)那樣盡可能地掛較高擋位行駛,而是要控制好車(chē)輛動(dòng)力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數(shù),以防發(fā)生意外。尤其是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是,上坡時(shí)提前加大與前車(chē)的距離,選好適當(dāng)?shù)膿跷唬幌缕聲r(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位,充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。冬季車(chē)輛在行駛中保持足夠的動(dòng)力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
十一、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過(guò)急
冬季駕駛車(chē)輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大,尤其是打方向和踩剎車(chē)的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大,否則其結(jié)果是加劇了車(chē)輛打滑的概率,后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車(chē)速,保持好車(chē)距,謹(jǐn)慎操作,既要防止個(gè)人的車(chē)輛打滑,也要注意觀(guān)察周?chē)鷦e人的車(chē)輛是否打滑。
十二、避開(kāi)彎道冰面防甩尾
冬季駕駛車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)候要特別注意多避開(kāi)彎道的積雪冰面,在冰面上行駛時(shí)盡量采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋,避免發(fā)生甩尾現(xiàn)象。
冬季駕駛技巧
1、勻速直線(xiàn)
冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力,提高警惕。既要防止自己的車(chē)輛不打滑,也要防止別的車(chē)輛或行人打滑與自己的車(chē)輛碰撞,而且冬季人們動(dòng)作靈敏度要比正常氣溫更低,跟車(chē)距離至少要比平常拉大1.5倍。
行駛過(guò)程中最好能保持車(chē)輛勻速直線(xiàn)行駛,駕駛員轉(zhuǎn)方向盤(pán)要緩,油門(mén)及制動(dòng)的力度都要輕柔,切忌動(dòng)作幅度過(guò)大過(guò)猛。
2、留神路面
冰雪天氣,駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面,也許因?yàn)殛庩?yáng)面不同、陽(yáng)光照射強(qiáng)度不同,路面濕滑情況就不一樣。尤其是當(dāng)拐入一段背陰面的道路時(shí),更要減速緩行,做好心理準(zhǔn)備,以提防不期而遇的冰面。
3、勿停積水
雪天由于白天和晚上的溫差變化,車(chē)身常常在停放一晚之后會(huì)發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,因此結(jié)冰是雪天停車(chē)的最大敵人。如果雪天將車(chē)停在室外,就不能停放在有積水的地方,因?yàn)樵谶@些地方停車(chē),晚上積水會(huì)再次凍結(jié),將車(chē)胎與路面凍在一起,啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)令輪胎胎面變形,甚至直接撕裂輪胎。
4、勿拉手剎
雪夜露天停車(chē),最好不要拉手剎,這是因?yàn)檐?chē)輛在濕滑路面行駛后,制動(dòng)盤(pán)和卡鉗內(nèi)部會(huì)留下大量積水,若停車(chē)后拉上手剎便有可能凍結(jié),造成次日啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)無(wú)法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統(tǒng)。而為了防止車(chē)輛移動(dòng),手動(dòng)擋車(chē)型可以?huà)烨斑M(jìn)擋或倒退擋,自動(dòng)擋車(chē)型掛停車(chē)擋,并選擇在對(duì)角兩個(gè)輪胎放置石頭或木楔。
5、降擋制動(dòng)
遇到障礙時(shí),駕駛員的本能反應(yīng)是趕快制動(dòng)。殊不知,冰雪路面上緊急制動(dòng)反而容易出現(xiàn)問(wèn)題,產(chǎn)生側(cè)滑,車(chē)輛的方向無(wú)法控制。
當(dāng)有這種跡象時(shí),駕駛員要先松開(kāi)制動(dòng),讓方向盤(pán)恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制,或者以點(diǎn)制動(dòng)方式漸次讓車(chē)速緩下來(lái),而不要希望一步到位讓高速運(yùn)動(dòng)中的車(chē)輛降下速度。
在冰雪路面上制動(dòng),包括下坡都盡可能采用降低擋位來(lái)控制車(chē)速,用低擋位讓輪胎轉(zhuǎn)速降下來(lái)。對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)輛,駕駛員可以強(qiáng)制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。
如果感覺(jué)車(chē)速?zèng)]有降下來(lái),車(chē)主可以適當(dāng)踩制動(dòng),這樣行車(chē)電腦也會(huì)根據(jù)車(chē)主意圖,將自動(dòng)變速器調(diào)整到低擋位,此后車(chē)主可以讓低擋位來(lái)安全制動(dòng)而無(wú)需再踩制動(dòng)踏板。
尤其值得一提的是,車(chē)輛在冰雪路面拐彎前應(yīng)提前制動(dòng),讓車(chē)速降下來(lái)。因?yàn)樵谶^(guò)彎過(guò)程中,感覺(jué)到車(chē)速過(guò)高無(wú)法把控想要降速而踏制動(dòng)時(shí)是相當(dāng)危險(xiǎn)的,此時(shí)車(chē)輛很可能會(huì)因?yàn)閼T性作用失去了往常的控制。
6、打滑起步
如果在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑現(xiàn)象,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,離合器松開(kāi)得比往常要慢,調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車(chē)輪已轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加行駛了。
自動(dòng)擋的車(chē)輛,如果車(chē)自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車(chē)擋,對(duì)于沒(méi)有雪地模式的車(chē)輛應(yīng)視具體路面的附著力程度更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋,以保證車(chē)輛在冰雪路面的良好扭力。
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