渦輪增壓注意事項(xiàng)

渦輪增壓已經(jīng)成為中高檔車的標(biāo)配，不僅能讓汽車獲得更大的動力，在平常使用時(shí)保持在一個(gè)相對較低的排量，達(dá)到省油的目的。對于渦輪增壓的汽車該如何保養(yǎng)，在使用中需要注意哪些事項(xiàng)？靚車會總結(jié)了渦輪增壓汽車使用時(shí)需要注意的一些方面，分享給車主。 現(xiàn)如今大街上跑的很多車都在尾部加了“T”的標(biāo)示，這就是目前越來越流行的搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車。渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的油耗也要低于同等動力輸出的自然進(jìn)氣式發(fā)動機(jī)，這兩方面的優(yōu)點(diǎn)注定了渦輪增壓發(fā)動機(jī)受到越來越多人青睞，不過比起自然進(jìn)氣式發(fā)動機(jī)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)顯得更矯情一些，對工作環(huán)境和保養(yǎng)維護(hù)要求要更苛刻，如果沒有正確使用和保養(yǎng)，不但不能很好的發(fā)揮渦輪增壓的效果，反而會提高渦輪增壓器的故障率。

不能著車就走

發(fā)動機(jī)發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以，剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。 不能立即熄火

發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘再熄火。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻。正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。

注意保持清潔

按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，否則機(jī)油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢。

拆卸增壓器時(shí)，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。

渦輪增壓注意事項(xiàng) [篇2]

由于廢氣渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832～1040r/min 的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、發(fā)動機(jī)發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

2、發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。所以發(fā)動機(jī)大負(fù)荷、長時(shí)間運(yùn)行后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后，突然熄火。

3、拆卸增壓器時(shí)，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對其做動平衡試驗(yàn)。重新裝復(fù)完畢后，要取出堵塞物。

4、由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。

5、經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入汽缸。

由此可見，發(fā)動機(jī)經(jīng)過增壓后，零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化，從使用、保養(yǎng)方面講，必須加強(qiáng)發(fā)動機(jī)的強(qiáng)制保養(yǎng)工作，注意采用正確的操縱方法。

很多人現(xiàn)在買的車子都是帶T的勞，那么開渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車子要注意點(diǎn)啥涅？

這里還有一段：

裝有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的轎車如果沒有正確使用和保養(yǎng)，渦輪增壓器的故障率就會升高，而且渦輪增壓發(fā)動機(jī)在使用保養(yǎng)方面與普通發(fā)動機(jī)相比有一些需要特別注意的地方。

首先，對于渦輪增壓器我們應(yīng)該有正確的認(rèn)識。在實(shí)際使用中，如果對渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行了正確的使用和維護(hù)，渦輪增壓器的.壽命可以和發(fā)動機(jī)的壽命相當(dāng)。

渦輪增壓器是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，新鮮空氣在葉輪的作用下，被壓縮后進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸，從而增加了發(fā)動機(jī)的充氣量，使燃油更加充分地燃燒，提高了發(fā)動機(jī)的輸出功率接近40％。渦輪增壓器的工作環(huán)境十分惡劣，經(jīng)常處于高溫、高壓的工作條件，因此對它的正確使用和維護(hù)十分重要。

(1)發(fā)動機(jī)起動后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5 min，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動性能變好，且使渦輪增壓器得到了充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。

(2)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)不可以突然熄火，否則機(jī)油潤滑會中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機(jī)油帶走，容易造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”。此外，發(fā)動機(jī)突然熄火后，通往渦輪增壓器的機(jī)油停止流動，如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。因此，發(fā)動機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 min左右，以使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。但渦輪增壓發(fā)動機(jī)也不可長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則增壓器也會因機(jī)油壓力過低而導(dǎo)致潤滑不良，一般怠速時(shí)間不應(yīng)超過10 min。

(3)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，因此發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，否則機(jī)油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢。

(4)按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。

(5)增壓器的渦輪端裝有合金密封環(huán)，如果此密封環(huán)損壞，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣會通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，將機(jī)油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機(jī)油的過度消耗。因此，當(dāng)出現(xiàn)上述兩種異常情況時(shí)，即說明渦輪增壓器有故障，必須拆下檢修。

(6)經(jīng)常注意渦輪增壓器有無異響或振動加劇的現(xiàn)象，潤滑油管和接頭均不得有滲漏現(xiàn)象

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