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個(gè)人監(jiān)理工作計(jì)劃書
根據(jù)目前情況，2017年本電站將有三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行施工，即：YJ-12標(biāo)、YJ-22標(biāo)、YJ-32標(biāo)。為了順利完成2017年監(jiān)理工作任務(wù)，根據(jù)現(xiàn)階段工程建設(shè)特點(diǎn)，制訂個(gè)人工作計(jì)劃。如下：
一、簡(jiǎn)況
YJ-12標(biāo)主要建設(shè)內(nèi)容為教學(xué)樓和住宿樓兩部分，其中教學(xué)樓已施工完成并驗(yàn)收，住宿樓暫未施工。2012年12月26日，建設(shè)單位召開(kāi)了住宿樓專題會(huì)，對(duì)住宿樓施工前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作提出了要求，對(duì)住宿樓設(shè)計(jì)藍(lán)圖進(jìn)行了集中會(huì)審。住宿樓工程擬于2017年施工，將會(huì)成為明年的施工重點(diǎn)。
YJ-22標(biāo)土建施工已完成，目前正在抓緊設(shè)備安裝施工。根據(jù)工期要求，2017年5月30日將全部完工。
YJ-32標(biāo)最關(guān)鍵的邊坡回填已全部完成，剩余如場(chǎng)地硬化、圍墻等施工均不同程度的受到阻工影響。就目前現(xiàn)狀，2012年底完工的目標(biāo)已不可能實(shí)現(xiàn)，只能邁入2017年，工期需待進(jìn)一步確定。
二、重點(diǎn)工作計(jì)劃
1、住宿樓現(xiàn)有施工藍(lán)圖，建設(shè)單位有進(jìn)行優(yōu)化的意向，我將督促協(xié)調(diào)完善優(yōu)化變更手續(xù)，做到施工依據(jù)充分。待住宿樓施工后，仍以工程質(zhì)量控制位重點(diǎn)，抓好住宿樓后續(xù)施工的各項(xiàng)質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。
2、YJ-32標(biāo)施工單位整體水平差，技術(shù)人員匱乏，開(kāi)工以來(lái)質(zhì)
量意識(shí)提高不多，而且還存在著較多變更手續(xù)不全、施工依據(jù)不充分、其內(nèi)業(yè)資料零亂等問(wèn)題。我將加大與業(yè)主的協(xié)調(diào)力度，督促業(yè)主、施工單位盡快及時(shí)的辦理好相關(guān)變更手續(xù)及梳理工程資料，加強(qiáng)后續(xù)工程的質(zhì)量控制管理。協(xié)調(diào)業(yè)主對(duì)該標(biāo)段的完工日期重新確定。
3、總體來(lái)說(shuō)，2017年的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作任務(wù)依舊很重，我仍對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制重點(diǎn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好日常巡視及重點(diǎn)施工部位旁站，做好監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)。督促各標(biāo)段對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料如鋼筋、水泥、砂石骨料及其它建筑材料以及混凝土、砂漿等復(fù)檢及遞交檢測(cè)報(bào)告，加大監(jiān)理平行檢測(cè)、跟蹤檢測(cè)頻次，杜絕不合格材料用于本工程。
4、做好各標(biāo)段的工序驗(yàn)收、單元驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收的單元工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，參加分部工程驗(yàn)收及單位工程驗(yàn)收，參與各類監(jiān)理工作報(bào)告的編寫。
5、按照公司“一崗雙責(zé)”管生產(chǎn)就要管安全的要求，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理力度，對(duì)有違反安全管理規(guī)定的人和事立即予以制止，并及時(shí)向安全監(jiān)理工程師反應(yīng)。加強(qiáng)自身安全生產(chǎn)方面知識(shí)學(xué)習(xí)，并報(bào)名參加相關(guān)考試。
6、記錄好監(jiān)理日志，尤其是阻工、窩工等不利于工程建設(shè)的事件。
7、繼續(xù)做好工程量現(xiàn)場(chǎng)簽證及計(jì)量工作，完善臺(tái)賬。
8、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高知識(shí)層面，積極參加相關(guān)監(jiān)理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及考試。
二零一二年十二月二十六日
個(gè)人監(jiān)理工作計(jì)劃書 [篇2]
一、豎井2017年主要的工作內(nèi)容，完成工作情況。
1、主要工作內(nèi)容：
2017年，豎井主要進(jìn)行洞內(nèi)隧道擴(kuò)挖和二襯施工。
2、完成情況：
左、右線開(kāi)挖共完成418.2米，仰拱366.5米，拱墻285.5米。分別完成設(shè)計(jì)的95.5%，83.7%，65.2%。
二、2017年取得的工作成績(jī)
2017年虎虎區(qū)間豎井隧洞開(kāi)挖基本完成，左線二襯已施工至橫通道口，大、小里程主洞結(jié)構(gòu)基本完成，共140.5m（不含橫通道），右線小里程二襯已完成澆筑，共24m，大里程澆筑120m，剩余140.5m（包橫通道）。
三、存在和需要改進(jìn)的問(wèn)題
1、現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖施工質(zhì)量基本在控制中，但二襯結(jié)構(gòu)施工仍待改進(jìn)，減少二襯漏水、蜂窩麻面等現(xiàn)象；
2、現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工方面有了比較大的變化，但仍存在積水抽排不凈、洞內(nèi)通風(fēng)不足的情況，需要加大這方面的管理力度；
3、現(xiàn)場(chǎng)施工組織工作不到位，施工一度出現(xiàn)停滯不前，產(chǎn)值不理想現(xiàn)象，需要根據(jù)實(shí)際人員和設(shè)備情況調(diào)整施工組織。
五、豎井2017年工作計(jì)劃
計(jì)劃完成剩余工程，包括橫通道開(kāi)挖20.9米，二襯仰拱71.6米、拱墻152.6米。預(yù)計(jì)全部主體結(jié)構(gòu)在2017年5月左右全部完成。
個(gè)人監(jiān)理工作計(jì)劃書 [篇3]
自2012年10月日蘭高速日照段龍山互通立交工程監(jiān)理處進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理，本人參與了監(jiān)理處的駐地建設(shè)，施工前的準(zhǔn)備工作及施工期的監(jiān)理工作。由于各種原因，目前工期已滯后，所以2017年的工期緊張，工作量大。為做好本工程的收尾監(jiān)理工作，現(xiàn)根據(jù)監(jiān)理處的計(jì)劃及細(xì)則結(jié)合本合同段2017年度施工計(jì)劃，特制定道橋工程師2017年度工作計(jì)計(jì)劃。
一、工作思路
（一）、工作范圍
道橋工程師監(jiān)理工程范圍主要為第一合同段主線工程：包括路基工程、路面工程、橋梁及涵洞工程、安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程、綠化及環(huán)境保護(hù)工程。作為道橋工程師職責(zé)主要有：
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1、對(duì)駐地工程師負(fù)責(zé)，在駐地工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本合同段道路方面的監(jiān)理工作。
2、熟悉合同文件、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，在施工過(guò)程中對(duì)道路工程的進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行全面控制，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，按技術(shù)規(guī)范要求，及時(shí)提出處理意見(jiàn)。
3、審查施工單位道路工程總體施工計(jì)劃，總體施工方案及分項(xiàng)工程施工方案，將審查意見(jiàn)報(bào)駐地工程師。計(jì)劃或方案獲批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查其執(zhí)行。
4、負(fù)責(zé)根據(jù)技術(shù)規(guī)范與合同文件制定道路工程監(jiān)理細(xì)則。
5、檢查施工單位的質(zhì)量自檢體系及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，審查施工單位自檢人員的資格和業(yè)務(wù)熟練情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對(duì)不稱職的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或自檢人員提出建議報(bào)駐地工程師處理。
6、會(huì)同合同、試驗(yàn)審核計(jì)量中的道路、結(jié)構(gòu)部分工程量。
7、協(xié)助駐地工程師處理工程變更，質(zhì)量事故，及索賠、延期等工作。
8、監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做好關(guān)鍵工序和隱蔽工程的旁站工作。檢查每道工序的施工質(zhì)量，特別是隱蔽工程和關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量，
9、辦理駐地工程師交辦的其他工作。
（二）、指導(dǎo)思想
作為道橋工程師監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想是以確保工程項(xiàng)目保質(zhì)、保期完成為目標(biāo)，通過(guò)已健全的駐地組織管理機(jī)構(gòu)、完善的管理制度和規(guī)范的監(jiān)理工作程序，按照合同文件，從組織與管理的角度，采取合同措施、技術(shù)措施、組織措施和經(jīng)濟(jì)措施，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理。依據(jù)合同文件及規(guī)范、圖紙，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、費(fèi)用、合同、安全、環(huán)保和合同管理。 作為道橋工程師將本著“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律”的職業(yè)準(zhǔn)則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路施工監(jiān)理的各項(xiàng)政策、法律、法規(guī)和規(guī)范、規(guī)程，制訂切實(shí)可行的工作計(jì)劃，做好與業(yè)主、駐地監(jiān)理處、各施工項(xiàng)目部的溝通與協(xié)調(diào)，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查，堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的監(jiān)理。
二、工作分解
本項(xiàng)目采用A型單喇叭互通型式，互通立交范圍內(nèi)主線起止樁號(hào)為K41+350至K42+470，全長(zhǎng)1120米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度26米；構(gòu)造物設(shè)置：整個(gè)互通共設(shè)跨線橋1座，中橋2座；通道2座（含主線加寬1座）；主線加寬小橋1座；圓管涵2道、蓋板涵3道；設(shè)匝道收費(fèi)站一處，收費(fèi)車道為三進(jìn)六出。
根椐本項(xiàng)目特點(diǎn)，從以下三個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)理工作：
（一）、協(xié)助監(jiān)理工程師審查承包人的總體施工計(jì)劃和重要施工方案，檢查和督促各計(jì)劃的實(shí)施。
1、施工組織計(jì)劃
（1）人員配備：勞動(dòng)力安排是否合理，盡量避免施工高峰的趕工現(xiàn)象和施工低谷中的窩工現(xiàn)象。
（2）材料供應(yīng)：材料供應(yīng)應(yīng)滿足施工要求，不能因材料供應(yīng)不及時(shí)而影響施工進(jìn)度。
（3）機(jī)械設(shè)備：各種設(shè)備應(yīng)齊全，還應(yīng)考率機(jī)械完好率。
（4）施工技術(shù)方案：施工技術(shù)方案是否合理。
2、檢查和督促各計(jì)劃的實(shí)施
在實(shí)施中經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃是否存在偏差，分析偏差產(chǎn)生的影響因素，采取補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃，按調(diào)整的計(jì)劃繼續(xù)施工。
（二）協(xié)助駐地監(jiān)理工程師審查試驗(yàn)路段方案、工藝和特殊技術(shù)處理措施，抽查工程質(zhì)量，掌握整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量動(dòng)態(tài)。
1、試驗(yàn)路段
（1）土石方路基
在土石方路基施工前首要根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，由此確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。
（2）路面
路面施工時(shí)，首先應(yīng)做試驗(yàn)路段，通過(guò)試拌檢驗(yàn)拌和設(shè)備性能，通過(guò)試鋪檢驗(yàn)主要機(jī)械性能，檢驗(yàn)施工組織形式和人員編制，確定壓路機(jī)械的組合以及壓實(shí)遍數(shù)和松鋪系數(shù)，指導(dǎo)施工。
2、抽查工程質(zhì)量，掌握整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量動(dòng)態(tài)
施工過(guò)程中要經(jīng)常抽查工程質(zhì)量
①路基工程
主要抽查路基填料、壓實(shí)度、彎沉和特殊路基處理情況。 路面工程
主要抽查：路面厚度、壓實(shí)度、施工溫度、路表彎沉、筑路材料質(zhì)量以及基層和底基層的水泥和石灰劑量、抗壓強(qiáng)度。
排水及防護(hù)
主要抽查：砌筑材料、砌筑質(zhì)量。
④橋梁工程
主要抽查：結(jié)構(gòu)物各分部、分項(xiàng)的施工放樣、平面位置及高程；灌注樁的孔深、孔徑、傾斜度、沉淀厚度；鋼筋的數(shù)量及直徑、鋼筋間距、骨架尺寸、保護(hù)層厚度、焊接及綁扎質(zhì)量；混凝土的開(kāi)盤質(zhì)量、澆筑質(zhì)量、養(yǎng)生；預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)量、有無(wú)斷絲滑絲、孔道壓漿的泥漿性能、壓漿壓力；
⑤綠化工程
主要抽查：土地的整理、圖案的放樣定位、種植穴的規(guī)格、苗木規(guī)格數(shù)量、苗木的成活率。
（三）、審查與處理工程變更報(bào)告，幫助駐地監(jiān)理工程師搞好一般變更
本項(xiàng)目所在區(qū)域位于日照市莒縣，沿線地形較平緩，起伏不大；地貌為剝蝕堆積山間平原及弱切割剝蝕構(gòu)造丘陵地貌。地面標(biāo)高在190.52～153.30m 之間。本項(xiàng)目所在地層屬于第四系碎石土層及白堊系玄武巖，路基穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件較好，無(wú)不良地質(zhì)路段。但發(fā)生工程變更是不可避免的。因此，需用正確處理工程變更，如果處理不當(dāng)，會(huì)造成人、財(cái)、物的浪費(fèi)，造成停工、窩工，埋下索賠隱患。處理工程變更應(yīng)遵循以下原則：
1、考慮工程變更對(duì)工程進(jìn)展是否有利。
2、要考慮工程變更可以節(jié)約成本。
3、要考慮工程變更是兼顧業(yè)主、承包商或工程項(xiàng)目之外其他第三方利益，不能因工程變更而損害任何一方的正當(dāng)權(quán)益。
4、必須保證工程變更符合本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
5、工程受阻要進(jìn)行工程變更
三、工作工具
（一）、工具書
1、適用的法律、法規(guī)、規(guī)章；
2、國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程,主要有：
《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)（JTG F80/1-2004），《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95），《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000），《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004），《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30-2003）,《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000），《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F71-2017）,《公路工程施工技術(shù)安全規(guī)程》（JTJ 076-95）《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10-2017）。
3、合同文件
（二）、手段及措施
1、工序控制
2、巡視
3、旁站
4、測(cè)量控制
5、試驗(yàn)、檢測(cè)控制
6、指令性文件
7、中間交工檢查
8、建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定
9、質(zhì)量缺陷及事故處理
（三）、計(jì)量與支付
四、工作成果
確保工期，節(jié)省投資，保證安全，工程質(zhì)量達(dá)到工程交工驗(yàn)收時(shí)合格工程，竣工驗(yàn)收時(shí)達(dá)到優(yōu)良工程，監(jiān)督施工單位無(wú)安全責(zé)任事故。
總之，在實(shí)際工作中要遵循“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認(rèn)真完成監(jiān)理任務(wù)。
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